JP2008202633A - 液圧ブレーキホース - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ブレーキ液が充填される内面ゴム層10の外周に、アルコール可溶性または水溶性ポリアミドを被膜した複数本のポリエチレンテレフタレートフィラメントからなる第1補強糸層11が形成され、この第1補強糸層11の外周に第2補強糸層12及び外面ゴム層13が形成されてなる液圧ブレーキホース1であって、前記アルコール可溶性または水溶性ポリアミド被膜のポリエチレンテレフタレートフィラメントに対する固形分付着量の割合が0.5〜20wt%である。
【選択図】図1
Description
<基本構成>
・内面ゴム層:エチレンプロピレンジエンゴム
(内径:3.4mm、厚さ:0.8mm)
・第1補強糸層:アルコール可溶性または水溶性ポリアミドを被膜した
ポリエチレンテレフタレートフィラメントの編組体
・中間ゴム層 :ブチルゴム(厚さ:0.3mm)
・第2補強糸層:ポリエチレンテレフタレートフィラメントの編組体
・外面ゴム層 :エチレンプロピレンジエンゴム(厚さ:1.0mm)
10:内面ゴム層, 11,11a:第1補強糸層, 12:第2補強糸層,
13:外面ゴム層, 14:アルコール可溶性または水溶性ポリアミドの被膜層
Claims (5)
- ブレーキ液が充填される内面ゴム層の外周に、アルコール可溶性または水溶性ポリアミドを被膜した複数本のポリエチレンテレフタレートフィラメントからなる第1補強糸層が形成され、この第1補強糸層の外周に第2補強糸層及び外面ゴム層が形成されてなる液圧ブレーキホースであって、前記アルコール可溶性または水溶性ポリアミド被膜のポリエチレンテレフタレートフィラメントに対する固形分付着量の割合が0.5〜20wt%であることを特徴とする液圧ブレーキホース。
- 前記第1補強糸層と第2補強糸層との間に、中間ゴム層が形成されたことを特徴とする請求項1に記載の液圧ブレーキホース。
- 前記被膜がディップ法により形成されたことを特徴とする請求項1または2に記載の液圧ブレーキホース。
- ブレーキ液が充填される内面ゴム層の外周に、複数本のポリエチレンテレフタレートフィラメントからなる第1補強糸層が形成され、この第1補強糸層の外周にディップ法によってアルコール可溶性または水溶性ポリアミドを被膜した後、この被膜層の外周に第2補強糸層及び外面ゴム層が形成されてなる液圧ブレーキホースであって、前記アルコール可溶性または水溶性ポリアミド被膜層のポリエチレンテレフタレートフィラメントに対する固形分付着量の割合が0.5〜20wt%であることを特徴とする液圧ブレーキホース。
- 前記被膜層と第2補強糸層との間に、中間ゴム層が形成されたことを特徴とする請求項4に記載の液圧ブレーキホース。
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CN109114320A (zh) * | 2018-10-08 | 2019-01-01 | 成都毅诚机电工程有限公司 | 一种耐渗透性的空调软管 |
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JPH06293088A (ja) * | 1993-04-08 | 1994-10-21 | Toyoda Gosei Co Ltd | 補強ホースの製造方法 |
JP2006200076A (ja) * | 2005-01-21 | 2006-08-03 | Toray Ind Inc | ゴム補強用ポリエステル繊維コードおよびその製造方法 |
JP2006266442A (ja) * | 2005-03-25 | 2006-10-05 | Toyoda Gosei Co Ltd | ブレーキホース |
-
2007
- 2007-02-16 JP JP2007036729A patent/JP5022728B2/ja not_active Expired - Fee Related
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