JP2008184910A - 蒸発燃料処理装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】燃料タンク14から蒸発燃料をキャニスタ16に送るベーパ配管22には第一封鎖弁26が備えられており、第一封鎖弁26は、その開度を調整することで、通過する蒸発燃料の流速を調整することができる。これにより、キャニスタ16の蒸発燃料処理能力を、蒸発燃料の流速を調整しない構成と比較して、より高く発揮させることができる。
【選択図】図1
Description
14 燃料タンク
16 キャニスタ
18 キャニスタ容器
20 吸着剤
22 ベーパ配管(導入配管)
24 供給配管
26 第一封鎖弁(流速調整弁)
28 燃料タンク側ポート
30 大気連通管
32 第二封鎖弁(連通調整弁)
34 冷却装置
36 タンク内圧センサ
38 キャニスタ内圧センサ
40 外気温センサ
42 制御回路
Claims (12)
- 燃料タンクと連通されて燃料タンク内で生じた蒸発燃料が導入されるキャニスタと、
前記燃料タンクと前記キャニスタとを連通する導入配管に設けられ燃料タンクからキャニスタへ導入される蒸発燃料の流速を調整可能な流速調整弁と、
を有することを特徴とする蒸発燃料処理装置。 - 前記流速調整弁によって調整される蒸発燃料の流速が、前記キャニスタでの蒸発燃料の吸着能力を超えないように決定された流速以下となるように設定されていることを特徴とする請求項1に記載の蒸発燃料処理装置。
- 前記流速調整弁によって調整される蒸発燃料の流速が、あらかじめ決められた所定時間内で前記キャニスタでの蒸発燃料の吸着が行われるように設定されていることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の蒸発燃料処理装置。
- 前記キャニスタを大気連通する大気連通管に設けられ、キャニスタの大気連通を調整可能な連通調整弁、
を有することを特徴とする請求項1〜請求項3のいずれか1項に記載の蒸発燃料処理装置。 - 前記キャニスタの内圧があらかじめ設定された規定圧を超えない範囲で前記連通調整弁が閉弁されることを特徴とする請求項4に記載の蒸発燃料処理装置。
- 前記燃料タンクの内圧を検出するタンク内圧センサと、
前記キャニスタの内圧を検出するキャニスタ内圧センサと、を有し、
タンク内圧とキャニスタ内圧の差圧によって前記流速調整弁による蒸発燃料の流速が調整されることを特徴とする請求項1〜請求項5のいずれか1項に記載の蒸発燃料処理装置。 - 前記キャニスタ内圧よりも前記タンク内圧が低下した場合に前記キャニスタと前記燃料タンクとが前記流速調整弁によって連通されることを特徴とする請求項6に記載の蒸発燃料処理装置。
- 外気温を検出する外気温センサを有し、
外気温に基づいて前記流速調整弁が制御されることを特徴とする請求項1〜請求項7のいずれか1項に記載の蒸発燃料処理装置。 - 前記キャニスタを冷却する冷却装置、を有することを特徴とする請求項1〜請求項8のいずれか1項に記載の蒸発燃料処理装置。
- 前記冷却装置が、外部電源から電力を受けることが可能とされていることを特徴とする請求項9に記載の蒸発燃料処理装置。
- 前記燃料タンクの内圧を検出するタンク内圧センサを有し、
タンク内圧に基づいて前記流速調整弁による蒸発燃料の流速調整を予測し前記冷却装置が制御されることを特徴とする請求項9又は請求項10に記載の蒸発燃料処理装置。 - 前記流速調整弁からエンジンへと燃料を供給する供給配管、を有し、
流速統制弁が、前記キャニスタと前記燃料タンク又は前記エンジンのいずれか一方への連通を切り替え可能な三方弁とされていることを特徴とする請求項1〜請求項11のいずれか1項に記載の蒸発燃料処理装置。
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