JP2008114774A - サンバイザ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本発明に係るサンバイザには、車両前後方向に沿った展開、収納がなされる遮光布12と、遮光する領域の車両後方側ウィンドウ枠部に沿って設けられ遮光布12を収納する収納部62と、遮光布12の端縁部を保持し、遮光布12の収納時には収納部62に収容される保持軸40と、保持軸40を車両前後方向に揺動可能に保持する揺動保持機構66と、が設けられている。揺動保持機構66によって、遮光布12の展開時には展開方向と直交する方向に、遮光布12の収納時には収納方向と直交する方向に保持軸40が向けられる。
【選択図】図5
Description
まず、第1実施形態について説明する。図1〜図3に示すように、本実施形態に係るサンバイザ10は、車両のサイドドアのウィンドウ上部を遮光する遮光布12と、遮光布12を展開、収納が可能なように保持するバイザホルダー14とを、備えている。
遮光布12は、車両前後方向に沿った展開、収納がなされるように、展開時における車両後方側の端縁部12Eが、図5に示すような後述の保持軸40に保持されている。遮光布12の形状はウィンドウ上部の遮光領域S(図1参照)に合わせた形状にされている。従って、本実施形態では、保持軸40に沿った遮光布幅は、保持軸40側の端部で最も長くなっている。
図5に示すように、バイザホルダー14には、遮光布12の端縁部12Eを保持している保持軸40が揺動可能に設けられている。保持軸40は、遮光布12の端縁部12Eを挟持する保持軸本体42と、遮光布12を巻き取るために保持軸40を回転させる巻取り用付勢部材44と、で構成される。保持軸本体42は略円筒状にされている。なお、保持軸本体42が挟持する端縁部12Eは、遮光布12を展開したときの車両後方側の端縁部である。
以下、本実施形態の作用、効果について説明する。
次に、第2実施形態について説明する。図10、図11に示すように、本実施形態に係るサンバイザでは、第1実施形態に比べ、取手20に代えて取手100が設けられ、フック88に代えて係止部118が設けられている。
次に、第3実施形態について説明する。図12、図13に示すように、本実施形態では、第1実施形態に比べ、取手20に代えて取手140が設けられ、フック88に代えて係止部148が設けられている。
次に、第4実施形態について説明する。図14、図15に示すように、本実施形態では、第3実施形態に比べ、取手140に代えて取手160を設け、係止部148に代えて、被係止部164を係止する係止部178を設けている。取手160には、差込部144に代えて被係止部164が設けられている。
また、第1実施形態では、遮光布12の芯材16と車両上方側ウィンドウ枠部72の上枠部78内の磁石86によって、遮光布12の展開時の展開状態を維持しているが、芯材16と磁石86に代えて、接着ファスナやホックなどの係止部材を適用してもよい。
また、本発明の権利範囲がこれらの実施形態に限定されないことは言うまでもない。
12 遮光布(遮光部材)
12E 端縁部
12U 上縁部
12L 下縁部
16 芯材
16U 上端部
16L 下端部
20 取手
40 保持軸
40L 下部
42 保持軸本体
44 巻取り用付勢部材
62 収納部
66 揺動保持機構
70 車両後方側ウィンドウ枠部
72 車両上方側ウィンドウ枠部
86 磁石
88 フック(引っ掛け部)
100 取手(引っ掛け部)
118 係止部(引っ掛け部)
140 取手(引っ掛け部)
148 係止部(引っ掛け部)
160 取手
178 係止部
S 遮光領域
Claims (8)
- 車両のサイドドアのウィンドウ上部を遮光可能なように車両前後方向に沿った展開、収納がなされる遮光部材と、
前記遮光部材による遮光領域の車両後方側ウィンドウ枠部又は車両前方側ウィンドウ枠部に沿って設けられ、前記遮光部材を収納する収納部と、
前記遮光部材の端縁部を保持し、前記遮光部材の収納時には前記収納部に収容される保持軸と、
前記保持軸を車両前後方向に揺動可能なように保持する揺動保持手段と、
が設けられていることを特徴とするサンバイザ。 - 前記揺動保持手段が、前記保持軸の上部又は下部を車幅方向に沿った軸回りに回動可能に保持していることを特徴とする請求項1に記載のサンバイザ。
- 前記遮光部材がシート状部材であり、
前記保持軸は、
前記遮光部材の端縁部を保持する保持軸本体と、
一端部で前記揺動保持手段によって前記軸回りに回動可能に保持されているとともに他端部で前記保持軸本体に取付けられ、前記遮光部材を巻き取る回転方向に前記保持軸本体を付勢する巻取り用付勢部材と、
を有することを特徴とする請求項2に記載のサンバイザ。 - 前記遮光部材は、前記遮光領域の車両上方側ウィンドウ枠部に沿って展開するように設けられ、
展開状態における前記遮光部材の上縁部を保持する保持部材が前記車両上方側ウィンドウ枠部に沿って設けられていることを特徴とする請求項3に記載のサンバイザ。 - 前記遮光部材の長手方向に沿った所定位置に、前記遮光部材の上縁部及び下縁部に両端部がそれぞれ位置するとともに前記保持軸と平行に配置された少なくとも1本の芯材が設けられていることを特徴とする請求項4に記載のサンバイザ。
- 前記芯材の少なくとも上端部が磁性体からなり、
前記保持部材として前記芯材と同数の磁石が、前記遮光部材の展開状態における前記芯材の配置位置に合わせて配置されていることを特徴とする請求項5に記載のサンバイザ。 - 前記芯材が複数本設けられ、
前記芯材の配置位置が前記遮光部材を等分割する位置とされていることを特徴とする請求項6に記載のサンバイザ。 - 前記収納部が車両後方側ウィンドウ枠部に沿って設けられ、
前記遮光部材の車両前方側先端部には、乗員が前記遮光部材を前記収納部から引き出す取手が取付けられ、
前記遮光領域の車両前方側に、前記取手を引っ掛ける引っ掛け部が設けられていることを特徴とする請求項3〜7のうち何れか1項に記載のサンバイザ。
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JP2001105854A (ja) * | 1999-10-08 | 2001-04-17 | Kuno Corporation:Kk | サンシェード及びその製造方法 |
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JP2006044391A (ja) * | 2004-08-02 | 2006-02-16 | Asmo Co Ltd | サンシェード装置及びシートの展張方法 |
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2006
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CN107487161B (zh) * | 2017-08-24 | 2020-12-04 | 昆明理工大学 | 智能车辆遮阳帘装置 |
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