JP2008087543A - 車両用パネル構造体 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両用パネル構造体1では、断面C字状をなすチャンネル部材3の立上げ部7同士を密着させてなるリブ部8をもったパネル4と、このチャンネル部材3の並設方向に延在してパネル4に溶接されるフランジ部10を有する縦骨5とが利用され、このようなパネル4と縦骨5とを接合する際の工夫として、パネル4の面板部6と縦骨5のフランジ部10とを密着させた状態で溶接している。このような構成によって、縦骨5とパネル4との間の力の伝達効率が良好になり、車両の走行時に常に発生し続けている捩り力や撓み力など、不規則に発生し続ける荷重を効率良く逃がしてやることができる。さらに、断面C字状のチャンネル部材の採用により、剛性や強度のアップが図られ、縦骨5の本数を減らすことができ、その結果としてパネル構造体1の軽量化を可能にしている。
【選択図】図1
Description
図1に示すように、車両用パネル構造体1は、鉄道車両の側構体、妻構体、屋根構体及び屋根構体などに適用可能である。このパネル構造体1は、外面側が車両から露出することを予定したステンレス製の外板2と、この外板2の内面側で所定枚数の断面C字状のチャンネル部材3を並設して、外板2に溶接されるパネル4と、チャンネル部材3の並設方向に延在してパネル4に溶接される縦骨5とを備えている。
図9〜図15に示すように、第2の実施形態に関するパネル構造体20において、チャンネル部材23の断面L字状の各立上げ部22には切り込み部が形成されておらず、縦骨25の本体部26及びフランジ部27には、リップ部22a付きのリブ部28の高さ及び幅より僅かに大きな切り込み部25aが形成されている。この切り込み部25aにより、外板2上に配置されたパネル24に対して、縦骨25をリブ部28側から組み付けることができ、パネル構造体20の組立て作業性を良好にし、さらに、パネル24の面板部29と縦骨25のフランジ部27との密着性を容易に担保することができる。
図16〜図21に示すように、第3の実施形態に関するパネル構造体30において、断面C字状のチャンネル部材33の断面I字状の各立上げ部32には切り込み部及びリップ部が形成されておらず、縦骨35の本体部36及びフランジ部37には、リブ部38の高さ及び幅より僅かに大きな切り込み部35aが形成されている。この切り込み部35aにより、外板2上に配置されたパネル34に対して、縦骨35をリブ部38側から組み付けることができ、パネル構造体30の組立て作業性を良好にし、さらに、パネル34の面板部39と縦骨35のフランジ部37との密着性を容易に担保することができる。
図22〜図26に示すように、第4の実施形態に関するパネル構造体40において、チャンネル部材43の断面L字状の各立上げ部42には切り込み部50が形成され、この切り込み部50は、縦骨45のスライド挿入を可能にするために、縦骨45の本体部46の幅より少し大きく切り欠かれた第1の部分50aと、縦骨45のフランジ部47の幅より少し大きく切り欠かれた第2の部分50bとでT字状に形成されている。これに対して、縦骨45には、切り込み部が形成されてない。チャンネル部材43の切り込み部50により、外板2上に配置されたパネル44に対して、縦骨45を横方向からスライドさせるように組み付けることができる。これにより、パネル構造体40の組立て作業性を良好にし、さらに、パネル44の面板部49と縦骨45のフランジ部47との密着性を容易に担保することができる。
Claims (6)
- 面板部とこの面板部の両端に設けられた立上げ部とを有するチャンネル部材の前記立上げ部同士を密着させてなるリブ部をもったパネルと、前記チャンネル部材の並設方向に延在して前記パネルに溶接されるフランジ部を有する縦骨とを備え、
前記パネルの面板部と前記縦骨の前記フランジ部とは、密着させた状態で溶接されていることを特徴とする車両用パネル構造体。 - 前記パネルの前記リブ部と前記縦骨との交差部分には、前記リブ部と前記縦骨との少なくとも一方に切り込み部が設けられていることを特徴とする請求項1記載の車両用パネル構造体。
- 前記交差部分において、前記パネルの前記リブ部と前記縦骨とはL形ブラケットにより連結されていることを特徴とする請求項2記載の車両用パネル構造体。
- 前記パネルにおける前記リブ部と反対側の面に外板が密着され、前記外板と前記パネルは、前記リブ部と平行に延在する第1の溶接部によって接合され、前記パネルの前記面板部と前記縦骨の前記フランジ部は、前記リブ部に対して直交して延在する第2の溶接部によって接合され、
前記第1及び第2の溶接部は、前記リブ部側から施工されると共に、前記外板の外表面にまで達していないことを特徴とする請求項2又は3記載の車両用パネル構造体。 - 前記第1及び第2の溶接部は、レーザ溶接であることを特徴とする請求項4記載の車両用パネル構造体。
- 前記リブ部の遊端側には、前記面板部と平行に延在するリップ部が設けられていることを特徴とする請求項1〜5の何れか一項記載の車両用パネル構造体。
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