JP2008068961A - エレベータ用ガイドレールの継目板 - Google Patents

Abstract

【課題】エレベータ用ガイドレールの継目板において、簡易な構造により、ガイドレール材の長さを調整することなくガイドレールを組み立てる。
【解決手段】エレベータのガイドレール１８には、隣接するガイドレール材１８ａを連結する補強継目板１４とクリップ押付継目板１２が設けられている。クリップ押付継目板１２は、ガイドレール１８のフランジ部２０より幅が広く、フランジ部２０よりはみ出した部分にクリップ２６により押し付け可能なはみ出し部４８を有している。この構成により、継目板１０がブラケット３０の位置に来ても、ガイドレール１８をブラケット３０に固定することができる。よって、ガイドレール材１８ａの長さを切断等により調整することなくガイドレール１８を組み立てることができる。
【選択図】図１

Description

本発明は、エレベータ用ガイドレールの継目板、特にその構造に関する。

エレベータの乗りかご及び釣合い重りは、昇降路の上下方向に立てて配置されたガイドレールに沿って昇降する。ガイドレールは、例えば定尺５ｍのガイドレール材を複数連結して構成される。ガイドレール材の連結は、隣接するガイドレール材に橋渡しされて、それぞれのガイドレール材と、ボルト・ナット等の締結部材により固定される継目板によって達成される。現地では、ガイドレール材が昇降路の壁面に設けられたブラケットに固定され、また、これと並行して隣接ガイドレール材を連結して、ガイドレールが作り上げられる。

ガイドレールをブラケットに固定する機構として、図４〜６に示すような、クリップを用いた固定機構が知られている。図４は、ガイドレールがブラケットに固定された状態を示す平面図である。図５は、図４において左側から見た側面図であり、図６は、図４において下側から見た側面図である。

ガイドレール１１０は、断面略Ｔ字状であり、以降、このＴ字の横画をフランジ部１９０、縦画をガイド部２００と記す。フランジ部１９０は、ガイド部２００が設けられた側のおもて面１６０と、これと反対側の裏面１７０を有している。

昇降路の壁面（図示せず）には、鉄骨梁１５０，プレート１４０を介して、ブラケット１３０が固定されている。このブラケット１３０は、ガイドレール１１０を支持するレール支持面１８０を有する。レール支持面１８０には、ガイドレール１１０をこのレール支持面１８０に押し付けるクリップ１２０がクリップ用ボルト１２０ａにより支持されている。クリップ１２０は、一端がレール支持面１８０に当接し、他端がガイドレール１１０のフランジ部１９０のおもて面１６０に当接するよう形成されている。クリップ用ボルト１２０ａを締め付けると、クリップ１２０によりガイドレール１１０がブラケット１３０に押し付けられ、ガイドレール１１０がブラケット１３０に固定される。

ガイドレール材１１０ａは継目板１００を介して連結される。継目板１００は、フランジ部１９０とほぼ等しい幅を有し、隣接する互いのガイドレール材１１０ａのフランジ部１９０の裏面１７０に当接しており、継目ボルト１００ａによりこれらのガイドレール材１１０ａに固定されている。継目板１００は、隣接するガイドレール材１１０ａを連結するのに必要な強度を確保するのに十分な厚さｔ１を有する。なお、継目板１００の厚さｔ１は、ガイドレール材１１０ａの大きさ等により決定される。

ガイドレール１１０がブラケット１３０に固定される位置に、隣接するガイドレール材１１０ａ同士が連結される継目板１００が来た場合、レール支持面１８０からフランジ部１９０のおもて面１６０までの高さは、継目板１００の厚さｔ１を加えた高さになる。クリップ１２０は、この高さを押し付けるように形成されていないため、ガイドレール１１０をブラケット１３０に固定することができない。よって、現地でガイドレール１１０を組み立てるときに、継目板１００がブラケット１３０の位置に来ないようにガイドレール材１１０ａを切断するなどして長さを調整していた。

下記特許文献１には、隣接するガイドレール材を連結する継目板の機能をブラケットに持たせ、クリップを使用せずに、ガイドレールがブラケットに固定される機構が開示されている。

特開平９−５２６７５号公報

しかしながら、継目板１００がブラケット１３０の位置に来ないようにするために、ガイドレール材１１０ａを切断するなどして長さを調節する作業は、手間がかかってしまう。

本発明の目的は、簡易な構造により、ガイドレール材の長さを調整することなくガイドレールを組み立てることができるエレベータ用ガイドレールの継目板を提供することにある。

本発明は、エレベータのガイドレールの裏面に当接し、当該ガイドレール同士を連結するエレベータ用ガイドレールの継目板であって、エレベータが昇降する昇降路の壁面に設けられたブラケットに当該ガイドレールを押し付けて固定する固定部材が当接可能な被押付部を有し、継目板は、ガイドレールの裏面より幅が広く、継目板の、ガイドレールの底面よりはみ出した部分が、前記被押付部であることを特徴とする。

また、前記被押付部を含む第一継目板と、前記第一継目板より幅が狭く形成され、ガイドレールの連結強度を補う第二継目板とを有し、前記第一継目板及び前記第二継目板は、ガイドレールの底面に対し前記第二継目板、前記第一継目板の順に積層されることを特徴とすることが好適である。

本発明のエレベータ用ガイドレールの継目板によれば、簡易な構造により、ガイドレール材の長さを調整することなくガイドレールを組み立てることができる。

以下、本発明の実施形態について、図面に従って説明する。図１は、本実施形態に係る継目板を用いてガイドレールがブラケットに固定された状態を示す平面図である。図２は、図１において左側から見た側面図であり、図３は、図１において下側から見た側面図である。

ガイドレール１８は、エレベータの昇降路（図示せず）の上下方向に立てて配置され、昇降路の壁面（図示せず）に設けられたブラケット３０に固定されている。本実施形態の昇降路は、例えば鉄骨構造の建屋に設けられているため、昇降路の壁面は、鉄骨梁４４とこれに支持される軽量コンクリート（図示せず）により構成される。軽量コンクリートには、ガイドレール１８が固定されたブラケット３０を支持する強度がないため、鉄骨梁４４にブラケット３０が固定される。

ガイドレール１８は、定尺例えば５ｍのガイドレール材１８ａを複数連結して構成される。ガイドレール材１８ａは、断面略Ｔ字状であり、以降、Ｔ字の横画をフランジ部２０、縦画をガイド部４６と記す。このフランジ部２０は、ガイド部４６が設けられた側のおもて面２２と、これと反対側の裏面２４を有している。

隣接するガイドレール材１８ａのフランジ部２０の裏面２４には、これらのガイドレール材１８ａを連結する継目板１０が継目板用ボルト１６により支持されている。継目板１０は、大きさが異なる長方形状の補強継目板１４とクリップ押付継目板１２から構成される。継目板１０は、フランジ部２０の裏面２４に対し補強継目板１４、クリップ押付継目板１２の順に積層されて、継目板用ボルト１６によりガイドレール材１８ａに支持される。

クリップ押付継目板１２は、隣接するガイドレール材１８ａを橋渡しするのに十分な長さを有している。また、クリップ押付継目板１２は、フランジ部２０より広い幅と、フランジ部２０と同じ厚さを有している。つまり、クリップ押付継目板１２の両側は、フランジ部２０よりはみ出しており、このはみ出している部分、すなわちはみ出し部４８は、フランジ部２０と同じ厚さである。クリップ２６は、ブラケット部２０をブラケット３０に押し付けるため、一端がブラケット３０に、他端がフランジ部２０のおもて面２２に当接するよう形成されている。クリップ押付継目板１２の、はみ出し部４８は、フランジ部２０と同じ厚さである。このため、クリップ２６の形状により、クリップ２６の一端がブラケット３０に、他端がはみ出し部４８の、補強継目板１４が設けられた側の面に当接することができる。

一方、補強継目板１４は、クリップ押付継目板１２と同じように隣接するガイドレール材１８ａを橋渡しするのに十分な長さを有している。また、補強継目板１４は、クリップ押付継目板１２のはみ出し部４８よりも狭い幅、例えばフランジ部２０とほぼ同じ幅を有している。また、補強継目板１４の板厚は、この板厚とクリップ押付継目板１２の板厚と合わせた板厚がｔ２になるような厚さである。板厚ｔ２は、隣接するガイドレール材１００ａを連結するのに必要な強度を確保するのに十分な厚さである継目板１００の板厚ｔ１と同じ値である。これら２枚の継目板１２，１４が重ね合わせてこの板厚ｔ２を有することにより、継目板１０は、隣接するガイドレール材１８ａを連結するのに必要な強度を確保することができる。

次に、ガイドレール１８が昇降路の壁面に固定される機構について説明する。昇降路の壁面には、鉄骨梁４４が設けられており、この鉄骨梁４４の上面には板状のプレート４２が溶接により固定されている。プレート４２と、このプレート４２に固定されるブラケット３０には、ブラケット用ボルト３４が貫通する長穴３６ａ，３６ｂがそれぞれ形成されている。ブラケット３０は、予め設定されたガイドレール１８の位置においてガイドレール１８を支持するため、プレート４２に対し、これらの長穴３６ａ，３６ｂが延びる範囲内において移動し、ガイドレール１８を支持する位置を調整することができる。ブラケット３０は、ブラケット用ボルト３４を締め付けることによりプレート４２に固定される。または、ブラケット用ボルト３４を使用せずに、溶接によりブラケット３０をプレート４２に固定してもよい。

ブラケット３０は、断面略Ｌ字状であり、ガイドレール１８を支持するレール支持面３２を有している。本実施形態のレール支持面３２には、ガイドレール材１８ａを連結する継目板１０に含まれるクリップ押付継目板１２が当接している。クリップ押付継目板１２から継目板用ボルト１６及びこれに対応するナット等の締結部材が突出している。これら締結部材が接触しないようにブラケット３０には、レール支持面３２からプレート４２が当接している面にかけて切り欠き部３８がコ字状に形成されている。

レール支持面３２には、クリップ押付継目板１２が支持されている。さらに、このクリップ押付継目板１２をレール支持面３２に押し付けるクリップ２６がクリップ用ボルト２８により支持されている。これらクリップ押付継目板１２とクリップ２６は、ガイドレール１８の製造公差を調整することができるシム４０を介してレール支持面３２に支持されてもよい。クリップ押付継目板１２がフランジ部２０と同じ厚さであるはみ出し部４８を有することにより、クリップ２６は、一端がレール支持面３２に当接し、他端がクリップ押付継目板１２に当接することができる。クリップ用ボルト２８を締め付けると、クリップ２６によりはみ出し部４８がブラケット３０に押し付けられる。すなわち、はみ出し部４８を有するクリップ押付継目板１２がブラケット３０に押し付けられ、クリップ押付継目板１２がブラケット３０に固定される。この結果、クリップ押付継目板１２が含まれる継目板１０と一体化されているガイドレール１８がブラケット３０に固定される。

この継目板１０の構成によれば、ガイドレール１８がブラケット３０に固定される位置と、継目板１０の位置の関係にかかわらず、ガイドレール１８をブラケット３０に固定することができる。よって、ガイドレール１８の長さを切断等により調整することなく、ガイドレール１８を組み立てることができる。

本実施形態では、継目板１０が２枚からなる構成について説明したが、この構成に限定されるものではない。継目板１０がガイドレール材１８ａを連結する強度を有する厚さｔ２を有し、かつ、クリップ２６により押し付け可能なはみ出し部４８が形成されていれば、一体に構成されていてもよい。

本実施形態では、クリップ押付継目板１２はフランジ部２０より幅が広く形成された長方形状であることについて説明したが、この構成に限定されるものではない。クリップ押付継目板１２は、クリップにより押し付け可能なはみ出し部４８が両側にそれぞれ一箇所または複数設けられていれば、長方形状でなくてもよい。

本実施形態に係る継目板を用いてガイドレールがブラケットに固定された状態を示す平面図である。 図１において左側から見た側面図である。 図１において下側から見た側面図である。 従来のガイドレールがブラケットに固定された状態を示す平面図である。 図４において左側から見た側面図である。 図４において下側から見た側面図である。

符号の説明

１０ 継目板、１２ クリップ押付継目板、１４ 補強継目板、１６ 継目板用ボルト、１８ ガイドレール、２０ フランジ部、２２ おもて面、２４ 裏面、２６ クリップ、２８ クリップ用ボルト、３０ ブラケット、３２ レール支持面、３４ ブラケット用ボルト、３６ 長穴、３８ 切り欠き部、４０ シム、４２ プレート、４４ 鉄骨梁、４６ ガイド部、４８ はみ出し部、１００ 継目版、１１０ ガイドレール、１２０ クリップ、１３０ ブラケット、１４０ プレート、１５０ 鉄骨梁、１６０ おもて面、１７０ 裏面、１８０ レール支持面、１９０ フランジ部、２００ ガイド部。

Claims (2)

1. エレベータのガイドレールの裏面に当接し、当該ガイドレール同士を連結するエレベータ用ガイドレールの継目板であって、
   エレベータが昇降する昇降路の壁面に設けられたブラケットに当該ガイドレールを押し付けて固定する固定部材が当接可能な被押付部を有し、
   継目板は、ガイドレールの裏面より幅が広く、継目板の、ガイドレールの底面よりはみ出した部分が、前記被押付部である、
   ことを特徴とするエレベータ用ガイドレールの継目板。
2. 請求項１記載のエレベータ用ガイドレールの継目板において、
   前記被押付部を含む第一継目板と、
   前記第一継目板より幅が狭く形成され、ガイドレールの連結強度を補う第二継目板と、
   を有し、
   前記第一継目板及び前記第二継目板は、ガイドレールの底面に対し前記第二継目板、前記第一継目板の順に積層される、
   ことを特徴とするエレベータ用ガイドレールの継目板。

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