JP2008013281A

JP2008013281A - エレベータ戸閉装置

Info

Publication number: JP2008013281A
Application number: JP2006183727A
Authority: JP
Inventors: Shigehisa Toyoda; 茂央豊田; Yukiomi Mizuno; 幸臣水野
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2006-07-03
Filing date: 2006-07-03
Publication date: 2008-01-24
Anticipated expiration: 2026-07-03
Also published as: JP5211442B2

Abstract

【課題】戸の係合装置の取付け高さを容易に変えることができる戸を提供し、現地で容易に係合装置の取付け高さと係合装置に付随した戸開錠装置や鍵穴から開錠する非常外し鍵ガイド穴の高さも変更を可能にしたエレベータの戸閉装置を得る。
【解決手段】乗場側及びかご側にそれぞれ戸の係合装置を備えたものにおいて、乗場側及びかご側にそれぞれ取り付けられる戸の係合装置８の少なくとも一方の取付け高さが変えられるように、前記戸の係合装置を取り付ける係合装置取付ベース６を取外し可能に構成する。
【選択図】図５

Description

この発明は、エレベータ戸閉装置に関するもので、戸の係合装置の取付け高さ、および係合装置と戸のロック錠との連結ロットの間隔を変えられるようにするとともに、戸の鍵外し穴の背面の鍵外しガイド穴の高さも変えられるようにするものである。

従来の一般的なエレベータの戸閉係合装置と鍵外し装置の例においては、かごの係合ベ一ンが停止階に来て乗場の戸のドライブローラと当て板との隙間に係合し、かご戸閉装置の駆動力により乗場の戸も同時に開閉させるものである。この時、かごの戸の開動作の最初の動きを利用し乗場の戸の鍵が開放され戸を開くことができるように作用させている（例えば、特許文献１参照）。

特開昭５５−４０２００号公報（第１図〜第４図）

一般の建物で１階はメインフロアになるため、図８、図９に示すように、乗場意匠を高級感が溢れる意匠とするため三方枠１８も幕板１９付きの高級なものとして彫り込み式の乗場インジケータ２０を採用することが多い。このような彫り込み式の乗場インジケータ２０の場合、インジケータ内部の点検や表示ランプのランプ交換のために、乗場の戸３を他の階より高いものを適用して乗場の戸３を開き昇降路のかごを作業のし易い高さにかごを移動させ、かご内からハンガーケースと三方枠の隙間を通して点検する方法がとられる（図９参照）。
従って、１階の戸は他階の戸より高いものを手配し、係合装置の取付け高さを他階の戸の高さと合わせる必要がでる。
しかし、係合装置の寸法は、戸の上端から７００ｍｍとか一定値を標準として製作されている。そこで例えば１階の戸の高さは２４００ｍｍで、他階の戸の高さは２１００ｍｍとすると、２４００ｍｍの１階の係合装置を上端からの寸法７００ｍｍを３００ｍｍ分を考慮して１０００ｍｍにして他階の係合装置の高さに合わせている。
しかし、基準階（メインフロア）は戸の高さのみではなく戸の材質や仕上げ色までも変えることが多いため、工場での手配が複雑で間違いが発生し易いという問題があった。また間違いがあると戸を作り直すためエレベータの納期遅れを来たす惧れもあった。また建屋の構造からある階のみ階間高さが低い場合、その階のみ戸の高さを低いものを適用させる場合もある。当然この高さが低い階は他階の高さの差だけ係合装置の取付け高さを変える必要が出る。

この発明は上記のような課題を解決するためになされたもので、戸の係合装置の取付け高さを容易に変えることができる戸を提供し、現地で容易に係合装置の取付け高さと係合装置に付随した戸開錠装置や鍵穴から開錠する非常外し鍵ガイド穴の高さも変更を可能にしたエレベータ戸閉装置を提供するものである。

この発明に係るエレベータ戸閉装置は、乗場側及びかご側にそれぞれ戸の係合装置を備えたものにおいて、乗場側及びかご側にそれぞれ取り付けられる戸の係合装置の少なくとも一方の取付け高さが変えられるように、前記戸の係合装置を取り付ける係合装置取付ベースを取外し可能に構成したものである。

この発明によれば、据付現地で係合装置の取付け高さの誤りが判明してもベ一スを締め付けているボルトを緩めれば容易に修正が可能である。

実施の形態１.
図１は一般のかご室のかごの戸と係合装置のベーンの関係を示す斜視図、図２は図１のかごの戸に組み合わされる乗場戸閉装置を示す斜視図、図３はこの発明の実施の形態１におけるエレベータ戸閉装置の乗場の戸を示す正面図、図４はこの発明の実施の形態１におけるエレベータ戸閉装置の乗場の戸を示す側面図、図５はこの発明の実施の形態１におけるエレベータ戸閉装置の乗場の戸を分解して示す斜視図、図６はこの発明の実施の形態１におけるエレベータ戸閉装置の戸の係合装置部分を示す平面図、図７はこの発明の実施の形態１におけるエレベータ戸閉装置の鍵外し装置を示す斜視図である。

図において、１はかご室、２はかごの戸、３は乗場の戸、２ａ、３ａは戸のレール、２ｂ、３ｂはドアーハンガー、３ｃは乗場戸閉装置、３ｄは乗場の戸３に設けられた鍵穴、４はドアーハンガー２ｂ、３ｂに設けられ、戸のレール２ａ、３ａ上を転動するローラ、５は乗場の戸３の背面に設けられた鍵外し装置、６は乗場の戸３の背面に設けられた係合装置取付ベ一ス、６ａは係合装置取付ベ一ス６の当板、６ｂは当板６ａに設けられたボルト穴である。上記係合装置取付ベース６は、乗場の戸３の強度を構成している戸両端の折り曲げ枠部の刃の部分を裏板である当板６ａにボルト穴６ａを形成し外側から後述のボルト１４により前記刃の部分を挟み込んで固定している。７は乗場の戸３の背面に設けられた鍵外しロット、７ａは鍵外しロット７に設けられたネジ棒、７ｂはネジ棒７ａに取り付けられた金具、８は係合装置取付ベース６により取り付けられた戸の係合装置、８ａは戸の係合装置８に設けられた当てゴム、８ｂは当てゴム８ａと対向するように戸の係合装置８に設けられたドライブローラ、８ｃはドライブローラ８ｂを支持するローラリンク、８ｄはドライブローラ８ｂ、ローラリンク８ｃを取り付けるための首振りピン、９はネジ棒７ａに通し穴９ａを挿通することにより取り付けられたリンク端で、ローラリンク８ｃ端と首振りピン８ｄにより連結されている。１０はかごの戸２に取り付けられたかご側係合装置ベ一ン、１０ａはかご側係合装置１０の固定ベーン、１０ｂはかご側係合装置１０の可動べ一ン、１１はネジ棒７ａに通し穴が挿通されて取り付けられた鍵外しガイド枠、１１ａは鍵外しガイド枠１１に設けられたガイド穴、１１ｂは鍵外しガイド枠１１の側面に縦方向に設けられたネジ棒入れ溝で、ここからネジ棒７ａが挿入されて通し穴に入る。１２は鍵外し棒で、図７に示すように、乗場の戸３の正面から鍵穴３ｄに差し込まれ、鍵外しガイド枠１１のガイド穴１１ａに挿入される。１３はネジ棒７ａにネジ込まれたナットで、鍵外しロット７の金具７ｂの上下部、鍵外しガイド枠１１の上下部及びリンク端９の通し穴９ａの上下部に設けられている。１４は係合装置取付ベ一ス６を当板６ａとともに乗場の戸３の背面両端の折り曲げ枠部の刃の部分に取り付けるためのボルト、１５は乗場の戸３の上端部上方に設けられた鍵ロック、１５ａは鍵ロック１５に設けられた電気接点、１６は鍵ロック１５に設けられた鍵掛け、１７は電気接点１５ａをカバーする接点カバーである。

まず、戸の係合装置８を取り付ける係合装置取付ベ一ス６は戸の強度を構成している戸両端の折り曲げ枠部の刃の部分を裏板である当て板６ａにボルト穴６ｂを形成し外側からボルト１４により前記刃の部分を挟み込み固定させている。

また、図７に示すように、鍵外し装置５はネジ棒７ａをメインにそれぞれの部品、例えば戸の係合装置８のドライブローラ８ｂを支持するローラリンク８ｃのリンク端９の通し穴９ａにネジ棒７ａが挿通され、リンク端９の上下部をナット１３で締め付ける構成としている。このため、戸閉装置の鍵ロック装置と戸の係合装置のドライブローラ８ｂ間の距離を変更することが可能であるので、戸の係合装置８の取付高さに、鍵外し装置５を容易に合わせることができる。

また、図７に示すように、鍵外し装置５の非常用の鍵外し棒１２の鍵外しガイド枠１１のガイド穴１１ａも上下のナット１３を緩めれば、鍵穴３ｄの高さにガイド穴１１ａの高さを容易に合わせることができる。また鍵外しガイド枠１１の鍵外し棒１２を通すガイド穴１１ａは側面にはネジ棒入れ溝１１ｂが縦方向に形成されているので、ネジ棒７ａの途中からでもネジ棒７ａに通し穴を装着することができ、取り付けが容易である。

実施の形態２.
最近、戸閉装置をリフォームするケースが増加している。しかし、エレベータを稼動状態で古い既存の戸閉装置から新しい新設の戸閉装置に替えることが要求される。この場合、停止箇所（階床数）が多いと一度に切り替えることができないので、仮の係合装置と古い係合装置、または仮の係合装置と新しい係合装置を組み合わせることが必要となる。
この発明の戸の係合装置は、現地で容易に係合装置取付ベース８を外すことができるので、例えば係合装置取付ベース８を外して仮の係合装置取付穴や新しい係合装置の取付穴を追加することができる。また係合装置取付ベース８のみ新たに製作するなど色々な対応を選択することができるので、リフォーム工事を短縮することができる。

実施の形態３.
なお、上記実施の形態１、２では乗場の戸の係合装置取付け高さについて説明したが、かごの戸の係合装置の取付けにも適用できるのは言うまでもない。

一般のかご室のかごの戸と係合装置のベーンの関係を示す斜視図である。図１のかごの戸に組み合わされる乗場戸閉装置を示す斜視図である。この発明の実施の形態１におけるエレベータ戸閉装置の乗場の戸を示す正面図である。この発明の実施の形態１におけるエレベータ戸閉装置の乗場の戸を示す側面図である。この発明の実施の形態１におけるエレベータ戸閉装置の乗場の戸を分解して示す斜視図である。この発明の実施の形態１におけるエレベータ戸閉装置の戸の係合装置部分を示す平面図である。この発明の実施の形態１におけるエレベータ戸閉装置の鍵外し装置を示す斜視図である。従来の彫り込み式の乗場インジケータを示すエレベータ乗場の斜視図である。従来の彫り込み式の乗場インジケータの内部点検や表示ランプのランプ交換を示す説明図である。

符号の説明

１かご室
２かごの戸
３乗場の戸
２ａ、３ａ戸のレール
２ｂ、３ｂドアーハンガー
３ｃ乗場戸閉装置
３ｄ鍵穴
４ローラ
５鍵外し装置
６係合装置取付ベース
６ａ当て板
６ｂボルト穴
７鍵外しロット
７ａネジ棒
７ｂ金具
８戸の係合装置
８ａ当てゴム
８ｂドライブローラ
８ｃローラリンク
８ｄピン
９リンク端
９通し穴
１０かご側係合装置ベーン
１０ａ固定ベーン
１０ｂ可動ベーン
１１鍵外しガイド枠
１１ａガイド穴
１１ｂネジ棒入れ溝
１２鍵外し棒
１３ナット
１４ボルト
１５鍵ロック
１５ａ電気接点
１６鍵掛け
１７接点カバー
１８三方枠
１９幕板
２０乗場インジケータ

Claims

乗場側及びかご側にそれぞれ戸の係合装置を備えたエレベータ戸閉装置において、乗場側及びかご側にそれぞれ取り付けられる戸の係合装置の少なくとも一方の取付け高さが変えられるように、前記戸の係合装置を取り付ける係合装置取付ベースを取外し可能に構成したことを特徴とするエレベータ戸閉装置。
戸の係合装置を取り付ける係合装置取付ベ一スは、ボルト穴を有する当板とボルトにより戸両端部の折り曲げ枠の刃部分を挟み込み固定することを特徴とする請求項１記載のエレベ一夕戸閉装置。
乗場側及びかご側にそれぞれ戸の係合装置を備えたエレベータ戸閉装置において、乗場側及びかご側にそれぞれ取り付けられる戸の係合装置の少なくとも一方の取付け高さが変えられるように、前記戸の係合装置を取り付ける係合装置取付ベースを取外し可能に構成し、更に、戸の鍵外し装置を戸に備えた鍵穴の高さに合わせて高さを変えられるように構成したことを特徴とするエレベータ戸閉装置。
鍵外し装置の鍵外しロットをネジ棒で構成し、鍵外し装置の鍵外しガイド枠のガイド穴の高さが変えられるように、鍵外しガイド枠にネジ棒通し穴とネジ棒入れ溝を備え、鍵外しガイド枠の上下をナットで任意の高さに固定できるようにしたことを特徴とする請求項３記載のエレベータ戸閉装置。
鍵外し装置の鍵外しロットをネジ棒で構成し、係合装置のドライブローラ支持リンクのリンク端にピンとネジ棒通し穴を備え、リンク端の上下をナットで任意の高さに固定できるようにしたことを特徴とする請求項３又は請求項４記載のエレベータ戸閉装置。