JP4552255B2 - エレベーター用運転操作盤 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、エレベーター用運転操作盤の構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
かご操作盤、乗場位置表示器、乗場ボタンなどのエレベーター用運転操作盤に取り付けられるフェースプレートは、収納される各種機器の据え付けや保守のため、着脱可能になっており、また、外観を重視するため、ボックスへの取り付けは、ネジ等が表面に出ないような構造になっている。
【０００３】
従来、この種のエレベーター用運転操作盤として、実用新案公報平１−３８１３５の技術を挙げることができる。図１５は従来のかご操作盤に適用したエレベーター用器具箱を示す分解図、図１６はヒンジ機構部の詳細を示す平面図である。１は、ボックス２の開口部を覆うフェースプレートである。そして、上記フェースプレート１をボックス２に開閉自在に支持する開閉機構３が設けられている。この開閉機構３は、ボックス２にフェースプレート１を開閉自在かつその前後方向に摺動自在に支持するヒンジ機構部４と、ボックス２内に位置するヒンジ機構部４の摺動部位を覆うカバー５とによって構成されている。
【０００４】
上記ヒンジ機構部４は、フェースプレート１の裏側上下２ヶ所に固着された第１のヒンジプレート４ａ、および第１のヒンジプレート４ａに回動自在に連結され、フェースプレート１の短手方向に沿うガイド溝４ｂが形成された第２のヒンジプレート４ｃによって構成される。そして、上記カバー５は、断面コの字形をなし、上記第２のヒンジプレート４ｃを摺動自在に遊嵌支持するごとく覆い、かつボックス２に取り付ける取付金具、例えば、固定ネジ５ａを上記ガイド溝４ｂに係合された後にナット５ｂを用いて螺合することにより、ボックス２に取り付けられる。なお、６は、フェースプレート１の裏面に形成された第１の固定金具であり、上記ボックス２の左側壁板の内面と、第２の固定金具７との間で嵌合固定されるようになっている。
【０００５】
８は、上記ボックス２に設けられた保守点検用のスイッチ等に対応する位置で上記フェースプレート１に設けられた開口部、９はこの開口部８を覆う引戸式蓋で、施錠可能な鍵１０が設けられている。１１は、上記開口部８の内側に設けられて第１の固定板であり、これは、ボックス２内に取り付けられた第２の固定板１２とネジ１３によって固定されている。
【０００６】
次に、フェースプレートの着脱について説明する。
まず、フェースプレート１の開放は、鍵１０を解錠し、開口部８内のネジ１３を外し、フェースプレート１がボックス２の開口面と平行のままの状態で手前側に引抜く。この時、第１の固定金具６と第２の固定金具７との嵌合が外れ、第２のヒンジプレート４ｃに設けてあるガイド溝４ｂの端部が、ボックス２に取り付けられている固定ネジ５ａにあたるまで摺動することができる。次に、フェースプレート１を引抜いた状態でヒンジ機構部４によって回転させることにより開放される。フェースプレート１の装着は、上述の逆である。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
従来のエレベーター用運転操作盤は、上述のように構成されているので、乗客等がイタズラ等により、フェースプレート１の上部を無理に手前に引っ張ると、上記の固定金具６，７の嵌合が部分的に外れ、フェースプレート１がボックス２から離脱され、第２のヒンジプレート４ｃに設けてあるガイド溝４ｂの端部がボックス２に取り付けられている固定ネジ５ａにあたるまで浮き上がらせることが可能である。この時、フェースプレート１の下部は、開口部８内のネジ１３により固定されているので、フェースプレート１が開口部８内のネジ１３部分で曲折される。このように、浮き上がったフェースプレート１とボックス２との隙間から、ゴミ等の異物が入ったりする可能性がる。
【０００８】
特に、ガイド溝４ｂは、フェースプレート１が開閉および前後に摺動するために、フェースプレート１の短手方向に沿う長さを長くしなければならない。すなわち、ガイド溝が大きい場合、その分フェースプレートの浮き上がりが大きくなる。
【０００９】
また、フェースプレート１の表面に開口部８のないフェースプレートにあっては、ネジ１３固定する所がないので、イタズラされた場合、フェースプレート１全体が引っ張られ、開放してしまう問題がある。特に、第２のヒンジプレート４ｃに設けてあるガイド溝４ｂが、フェースプレート１の引っ張り方向と同じなため、不特定の人でも簡単にフェースプレートを開けることが可能である。
【００１０】
また、エレベーター用運転操作盤を乗場の壁に取り付ける場合は、ボックス２は壁に対して溶接等により取り付けられる。また、仕上げ壁厚も個々に違うので、ボックスの取付け奥行きの配置位置が異なる。特に、ボックス２が奥まって取り付いた場合は、カバー５も付随するので、フェースプレート１を十分に引抜くことができなくなり、ヒンジ機構部４によるフェースプレート１の開放が不十分になり、保守等の作業がしづらくなる。また、フェースプレート開放状態の際、フェースプレート１の抜き差し方向に大きなガタ付きが発生する。
【００１１】
そこで、本発明は、フェースプレート１をイタズラによって取り外されることを防止する。また、保守作業が容易なエレベーター用運転操作盤を提供することを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
このような目的を達成するために、請求項１に係るエレベーター用運転操作盤は、開放部を有するボックスと、このボックスの開放部を覆うフェースプレートと、このフェースプレートをボックスに対して開閉させ、且つ摺動可能なヒンジ機構部とを備え、前記ヒンジ機構部を少なくとも２段階以上摺動することにより前記フェースプレートを開放するものである。
【００１３】
請求項２に係るエレベーター用運転操作盤は、フェースプレートが開放された場合、ヒンジ機構部に設けた切欠き部と前記ボックスに設けられたカバー固定用ピンとが嵌合するものである。
【００１４】
請求項３に係るエレベーター用運転操作盤は、開放部を有するボックスと、このボックスの開放部を覆うフェースプレートと、このフェースプレートをボックスに対して開閉させるヒンジ機構部と、ヒンジ機構部を覆い且つピンを設けたカバーとを備え、前記カバーおよび前記ピンを前記ボックスに対して前後方向に移動するものである。
【００１５】
請求項４に係るエレベーター用運転操作盤は、開放部を有するボックスと、このボックスの開放部を覆うフェースプレートと、このフェースプレートをボックスに対して開閉させるヒンジ機構部と、ヒンジ機構部を覆うカバーと、前記カバーを前後方向に移動可能としたスライダーとを備え、前記カバーおよび前記スライダーとが一体となって前後方向に移動可能としたものである。
【００１６】
請求項５に係るエレベーター用運転操作盤は、フェースプレートとボックスを固定するための錠を備えたものである。
【００１７】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
この発明の実施の形態１は、開放部を有するボックスと、このボックスの開放部を覆うフェースプレートと、このフェースプレートをボックスに対して開閉させ、且つ摺動可能なヒンジ機構部とを備え、前記ヒンジ機構部を少なくとも２段階以上摺動することにより前記フェースプレートを開放する。
また、前記フェースプレートの開放の際、前記ヒンジ機構部に設けた切欠き部と前記ボックスに設けられたカバー固定用ピンとが嵌合する。
以下にこの発明の実施の形態１を、図に基づいて詳細に説明する。図１は本発明のエレベーター用運転操作盤を示す正面図、図２から図５は図１のＩ−Ｉ切断線によるＩ−Ｉ断面図、図６は図５のＩＩ−ＩＩ切断線によるＩＩ−ＩＩ断面図である。
図において、１は、ボックス２の開口部を覆うフェースプレートである。そして、フェースプレート１をボックス２から開閉自在に支持する開閉機構３が設けられている。この開閉機構３は、ボックス２にフェースプレート１を開閉自在かつその前後および上下方向に摺動自在に支持するヒンジ機構部４と、ボックス２内に位置するヒンジ機構部４を覆うカバー５とによって構成されている。上記ヒンジ機構部４は、フェースプレート１の裏側上下２ヶ所に固着された第１のヒンジプレート４ａ、および第１のヒンジプレート４ａに回動自在に連結され、第１の切欠き溝４ｄおよび第２の切欠き溝４ｅが成形された第２のヒンジプレート４ｃによって構成される。
【００１８】
そして、上記カバー５は、断面コの字形をなし、上記第２のヒンジプレート４ｃを摺動自在に遊嵌支持するごとく覆い、ボックス２に設けられた固定ネジ５ａに係合された後にナット５ｂを用いて螺合することにより、ボックス２に取り付けられる。１４はフェースプレート１の上下端に固着された押え板、１４ａは押え板１４の中央部に前後方向（ボックス２の厚さ方向）に形成された案内溝、１５は案内溝１４ａに対応して押え板１４に前後方向に支持された断面くの字状のばね、１６はボックス２の上下端の内壁に固定されたスタッドである。
【００１９】
前記押え板１４、ばね１５、およびスタッド１６により、前記フェースプレート１をボックス２に弾性的に取り付けるばね式固定手段が構成されている。１７は、断面ハット形状をなしボックス２の下端の内壁に固着されるストッパーである。ストッパー１７は、図２のようなフェースプレート１がボックス２に固定されている状態では、フェースプレート１が上方に移動しないように押え板１４の上方への移動を規制している。
【００２０】
次に、フェースプレートの着脱について説明する。
まず、フェースプレート１の開放は、図３のように、ヒンジプレート４ｃに設けた切欠き溝４ｄの端面が固定ネジ５ａにあたるまでフェースプレート１を手前側に引抜き、その状態で、図４のようにフェースプレート１を上方に移動させる。この時、手前にフェースプレート１を引抜かず、上方に移動すると壁（図示していない）が傷つく恐れがあるためフェースプレート１は、手前に引抜く必要がある。また、次に、フェースプレート１を図５のように手前に引抜く。そして、図５の状態で、フェースプレート１のヒンジ機構部４を支点にして回転させれば、図６のようにフェースプレート１を開放させることが可能である。
【００２１】
一方、フェースプレート１の装着は、上述の逆の手順で実施すれば可能である。
従って、本実施例を実施すれば、前後方向は切欠き溝４ｄの端面が固定ネジ５ａにあたるまで浮き上るが、それ以上は浮き上らない。また、フェースプレート１を引抜いた後、一度上方に移動させなければ、引出すことができない構造なので、不特定の人はフェースプレートを開放することができない。この結果、イタズラ等により、フェースプレート１が引っ張られても、大きく手前側に引抜かれることもない。
【００２２】
実施の形態２．
この発明の実施の形態２は、フェースプレートとボックスを固定するための溝を備えて、保守作業を容易にする。
以下に、この発明の実施の形態２を、図７に基づいて詳細に説明する。第２のヒンジプレート４ｃに切欠き溝４ｄ，４ｅの他にさらに第３の切欠き溝４ｆを設けてある。第３の切欠き溝４ｆは、保守等でフェースプレート１を開放した状態で固定したい場合に使用するものである。すなわち、第３の切欠き溝４ｆと固定ネジ５ａとを嵌合させることにより、フェースプレート１の前後方向（ボックス２の厚み方向）の動きを規制している。例えば、実施例１の第２のヒンジプレート４ｃであれば、フェースプレート１開放時、フェースプレート１が前後方向（ボックス２の厚み方向）で動く。このように第３の切欠き溝４ｆを設けると、フェースプレート１の前後方向の動きがなくなり、保守作業を容易にすることができる。
【００２３】
実施の形態３．
この発明の実施の形態３は、開放部を有するボックスと、このボックスの開放部を覆うフェースプレートと、このフェースプレートをボックスに対して開閉させるヒンジ機構部と、ヒンジ機構部を覆い且つピンを設けたカバーとを備え、前記カバーおよび前記ピンを前記ボックスに対して前後方向に移動する。
以下にこの発明の実施の形態３を、図８にもとづいて詳細に説明する。１８はカバーで断面コの字形をなし、ボックス２に取り付けるための長穴１８ａ、内面側に係止用のピン１７ｂがある。ボックス２の内壁には固定ネジ５ａがあり、前記カバー１８を係合した後、ナット５ｂを用いて螺合することにより、ボックス２に取り付けられる。また、ヒンジプレート４ｃは、図のように構成されている。
【００２４】
このように、カバー１８を前後方向（ボックス２の奥行方向）に移動できることは、特に、エレベーター用運転操作盤を乗場の壁に取り付ける場合に有効で、図９のようにボックス２が壁１９から奥まって取り付いていてもカバー１８をボックス２が奥まった分だけ手前側に移動させることにより、フェースプレート１の裏面から壁１９の距離を一定に確保できることになる。その結果、フェースプレート１を十分に引抜くことができるようになるため、開放も十分になり、保守等の作業がしやすくなる。
また、本実施例では、カバー１８の内側に係止用のピン１７ｂを設けているが、カバー外側からネジを取り付けてネジ部がカバー部の内側にくるようにしてよい。
【００２５】
実施の形態４．
この発明の実施の形態４は、開放部を有するボックスと、このボックスの開放部を覆うフェースプレートと、このフェースプレートをボックスに対して開閉させるヒンジ機構部と、ヒンジ機構部を覆うカバーと、前記カバーを前後方向に移動可能としたスライダーとを備え、前記カバーおよび前記スライダーとが一体となって前後方向に移動可能とする。
以下にこの発明の実施の形態４を、図１０に基づいて詳細に説明する。２０は、スライダーでカバー５を取り付けるためのスタッド２０ａおよびボックス２に取り付けるための長穴２０ｂがある。ボックス２の内壁には固定ネジ５ａがあり、スライダー２０を係合した後、ナット５ｂを用いて螺合することにより、ボックス２に取り付けられる。次に、スライダー２０のスタッド２０ａに、カバー５を係合した後、ナット５ｂを用いて螺合することにより、スライダー２０に取り付けられる。また、ヒンジプレート４ｃは、図のように構成されている。
【００２６】
このように、スライダー２０を介してカバー５を前後方向（ボックス２の奥行方向）に移動できることは、特に、エレベーター用運転操作盤を乗場の壁に取り付ける場合に有効で、図１１のようにボックス２が壁１９から奥まって取り付いてもスライダー２０をボックス２が奥まった分だけ手前側へ移動させることにより、フェースプレート１の裏面から壁１９の距離を一定に確保できることになる。その結果、フェースプレート１を十分に引抜くことができるようになるため、開放も十分になり、保守等の作業がしやすくなる。
【００２７】
実施の形態５．
以下にこの発明の実施の形態５を、図に基づいて説明する。図１２は本発明のエレベーター用運転操作盤を示す正面図、図１３は図１のＩＩＩ−ＩＩＩ切断線によるＩＩＩ−ＩＩＩ断面図である。
図において、１はボックス２の開口部を覆うフェースプレートである。そして、フェースプレート１をボックス２から開閉自在に支持する開閉機構３が設けられている。
【００２８】
この開閉機構３は、ボックス２にフェースプレート１を開閉自在かつその前後および上下方向に摺動自在に支持するヒンジ機構部４と、ボックス２内に位置するヒンジ機構部４を覆うカバー５とによって構成されている。上記ヒンジ機構部４は、フェースプレート１の裏側上下２ヶ所（下部は図示していない）に固着された第１のヒンジプレート４ａ、および第１のヒンジプレート４ａに回動自在に連結され、第１の切欠き溝４ｄおよび第２の切欠き溝４ｅが成形された第２のヒンジプレート４ｃによって構成される。そして、上記カバー５は、断面コの字形をなし、上記第２のヒンジプレート４ｃを摺動自在に遊嵌支持するごとく覆い、ボックス２に設けられた固定ネジ５ａに係合された後にナット５ｂを用いて螺合することにより、ボックス２に取り付けられる。
【００２９】
１４はフェースプレート１の上下端に固着された押え板、１５は案内溝１１ａに対応して押え板１４に前後方向に支持された断面くの字状のばね、１６はボックス２の上下端の内壁に固定されたスタッドである。前記押え板１４、ばね１５、およびスタッド１６により、前記フェースプレート１をボックス２に弾性的に取り付けるばね式固定手段が構成されている。２１は錠で、フェースプレート１に固定されており、保守およびビル管理人等特定の人しか持っていない専用キーがないと解錠できない。２１ａはラッチ部であり、錠２１にキーを差し込み回転させることのより連動してラッチ部が錠２１本体に出入りする。
【００３０】
２２は、断面ハット形状をなし、ボックス２の下端の内壁に固着されるストッパーであり、錠２１と対向する面にラッチ部２１ａが挿入できる穴２２ａが設けてある。２３は支え板で、図１３のようなフェースプレート１がボックス２に固定されている状態では、支え板２３がストッパー２２の内部にはまり込み、フェースプレート１の上方への移動を規制している。
【００３１】
次に、フェースプレートの着脱について説明する。
まず、フェースプレート１の開放は、専用のキーを錠２１に差し込み回転させラッチ部２１ａが錠２１本体内部に入り込むことにより、フェースプレート１下部の固定が解除させフェースプレート１を手前に引抜く。この時、図示していないが、切欠き溝４ｄの端面が固定ネジ５ａにあたるまでフェースプレート１を浮き上がることができる。
次に、フェースプレート１上部を手前に引抜く。その状態が、図１４である。
その後の引抜き方は実施例１と同じである。
【００３２】
一方、フェースプレート１の装着は、上述の逆の手順で実施すれば可能である。
従って、本実施例を実施すれば、フェースプレート１の上部は、前後方向は切欠き溝４ｄの端面が固定ネジ５ａにあたるまで浮き上がるが、それ以上は浮き上がらない。フェースプレート１の下部は、錠２１によりボックス２と固定しているので浮き上がらすことができない。この結果、イタズラ等により、フェースプレート１上部が引っ張られても、大きく手前側に引抜かれない。
【００３３】
【発明の効果】
本発明は上述の構成により、フェースプレートのイタズラを防止するとともに、ボックスの保守作業を容易にするエレベーター用運転操作盤を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 実施の形態１の運転操作盤の正面図。
【図２】 実施の形態１の運転操作盤Ｉ−Ｉ断面図。
【図３】 実施の形態１の運転操作盤Ｉ−Ｉ断面図。
【図４】 実施の形態１の運転操作盤Ｉ−Ｉ断面図。
【図５】 実施の形態１の運転操作盤Ｉ−Ｉ断面図。
【図６】 実施の形態１の運転操作盤ＩＩ−ＩＩ断面図。
【図７】 実施の形態２の運転操作盤の断面図。
【図８】 実施の形態３の運転操作盤の断面図。
【図９】 実施の形態３の運転操作盤の断面図。
【図１０】 実施の形態４の運転操作盤の断面図。
【図１１】 実施の形態４の運転操作盤の断面図。
【図１２】 実施の形態５の運転操作盤の正面図。
【図１３】 実施の形態５の運転操作盤ＩＩＩ−ＩＩＩ断面図。
【図１４】 実施の形態５の運転操作盤の状態図。
【図１５】 従来例のエレベーター用器具箱の分解図。
【図１６】 従来例のヒンジ機構部の平面図。
【符号の説明】
１ フェースプレート、２ ボックス、３ 開閉機構、４ ヒンジ機構部、４ａ 第１のヒンジプレート、４ｂ ガイド溝、４ｃ 第２のヒンジプレート、４ｄ 第１の切欠き溝、４ｅ 第２の切欠き溝、４ｆ 第３の切欠き溝、５ カバー、１７ｂ ピン、２０ スライダー、２０ａ スタッド、２０ｂ 長穴、２１錠。
【発明の属する技術分野】
この発明は、エレベーター用運転操作盤の構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
かご操作盤、乗場位置表示器、乗場ボタンなどのエレベーター用運転操作盤に取り付けられるフェースプレートは、収納される各種機器の据え付けや保守のため、着脱可能になっており、また、外観を重視するため、ボックスへの取り付けは、ネジ等が表面に出ないような構造になっている。
【０００３】
従来、この種のエレベーター用運転操作盤として、実用新案公報平１−３８１３５の技術を挙げることができる。図１５は従来のかご操作盤に適用したエレベーター用器具箱を示す分解図、図１６はヒンジ機構部の詳細を示す平面図である。１は、ボックス２の開口部を覆うフェースプレートである。そして、上記フェースプレート１をボックス２に開閉自在に支持する開閉機構３が設けられている。この開閉機構３は、ボックス２にフェースプレート１を開閉自在かつその前後方向に摺動自在に支持するヒンジ機構部４と、ボックス２内に位置するヒンジ機構部４の摺動部位を覆うカバー５とによって構成されている。
【０００４】
上記ヒンジ機構部４は、フェースプレート１の裏側上下２ヶ所に固着された第１のヒンジプレート４ａ、および第１のヒンジプレート４ａに回動自在に連結され、フェースプレート１の短手方向に沿うガイド溝４ｂが形成された第２のヒンジプレート４ｃによって構成される。そして、上記カバー５は、断面コの字形をなし、上記第２のヒンジプレート４ｃを摺動自在に遊嵌支持するごとく覆い、かつボックス２に取り付ける取付金具、例えば、固定ネジ５ａを上記ガイド溝４ｂに係合された後にナット５ｂを用いて螺合することにより、ボックス２に取り付けられる。なお、６は、フェースプレート１の裏面に形成された第１の固定金具であり、上記ボックス２の左側壁板の内面と、第２の固定金具７との間で嵌合固定されるようになっている。
【０００５】
８は、上記ボックス２に設けられた保守点検用のスイッチ等に対応する位置で上記フェースプレート１に設けられた開口部、９はこの開口部８を覆う引戸式蓋で、施錠可能な鍵１０が設けられている。１１は、上記開口部８の内側に設けられて第１の固定板であり、これは、ボックス２内に取り付けられた第２の固定板１２とネジ１３によって固定されている。
【０００６】
次に、フェースプレートの着脱について説明する。
まず、フェースプレート１の開放は、鍵１０を解錠し、開口部８内のネジ１３を外し、フェースプレート１がボックス２の開口面と平行のままの状態で手前側に引抜く。この時、第１の固定金具６と第２の固定金具７との嵌合が外れ、第２のヒンジプレート４ｃに設けてあるガイド溝４ｂの端部が、ボックス２に取り付けられている固定ネジ５ａにあたるまで摺動することができる。次に、フェースプレート１を引抜いた状態でヒンジ機構部４によって回転させることにより開放される。フェースプレート１の装着は、上述の逆である。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
従来のエレベーター用運転操作盤は、上述のように構成されているので、乗客等がイタズラ等により、フェースプレート１の上部を無理に手前に引っ張ると、上記の固定金具６，７の嵌合が部分的に外れ、フェースプレート１がボックス２から離脱され、第２のヒンジプレート４ｃに設けてあるガイド溝４ｂの端部がボックス２に取り付けられている固定ネジ５ａにあたるまで浮き上がらせることが可能である。この時、フェースプレート１の下部は、開口部８内のネジ１３により固定されているので、フェースプレート１が開口部８内のネジ１３部分で曲折される。このように、浮き上がったフェースプレート１とボックス２との隙間から、ゴミ等の異物が入ったりする可能性がる。
【０００８】
特に、ガイド溝４ｂは、フェースプレート１が開閉および前後に摺動するために、フェースプレート１の短手方向に沿う長さを長くしなければならない。すなわち、ガイド溝が大きい場合、その分フェースプレートの浮き上がりが大きくなる。
【０００９】
また、フェースプレート１の表面に開口部８のないフェースプレートにあっては、ネジ１３固定する所がないので、イタズラされた場合、フェースプレート１全体が引っ張られ、開放してしまう問題がある。特に、第２のヒンジプレート４ｃに設けてあるガイド溝４ｂが、フェースプレート１の引っ張り方向と同じなため、不特定の人でも簡単にフェースプレートを開けることが可能である。
【００１０】
また、エレベーター用運転操作盤を乗場の壁に取り付ける場合は、ボックス２は壁に対して溶接等により取り付けられる。また、仕上げ壁厚も個々に違うので、ボックスの取付け奥行きの配置位置が異なる。特に、ボックス２が奥まって取り付いた場合は、カバー５も付随するので、フェースプレート１を十分に引抜くことができなくなり、ヒンジ機構部４によるフェースプレート１の開放が不十分になり、保守等の作業がしづらくなる。また、フェースプレート開放状態の際、フェースプレート１の抜き差し方向に大きなガタ付きが発生する。
【００１１】
そこで、本発明は、フェースプレート１をイタズラによって取り外されることを防止する。また、保守作業が容易なエレベーター用運転操作盤を提供することを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
このような目的を達成するために、請求項１に係るエレベーター用運転操作盤は、開放部を有するボックスと、このボックスの開放部を覆うフェースプレートと、このフェースプレートをボックスに対して開閉させ、且つ摺動可能なヒンジ機構部とを備え、前記ヒンジ機構部を少なくとも２段階以上摺動することにより前記フェースプレートを開放するものである。
【００１３】
請求項２に係るエレベーター用運転操作盤は、フェースプレートが開放された場合、ヒンジ機構部に設けた切欠き部と前記ボックスに設けられたカバー固定用ピンとが嵌合するものである。
【００１４】
請求項３に係るエレベーター用運転操作盤は、開放部を有するボックスと、このボックスの開放部を覆うフェースプレートと、このフェースプレートをボックスに対して開閉させるヒンジ機構部と、ヒンジ機構部を覆い且つピンを設けたカバーとを備え、前記カバーおよび前記ピンを前記ボックスに対して前後方向に移動するものである。
【００１５】
請求項４に係るエレベーター用運転操作盤は、開放部を有するボックスと、このボックスの開放部を覆うフェースプレートと、このフェースプレートをボックスに対して開閉させるヒンジ機構部と、ヒンジ機構部を覆うカバーと、前記カバーを前後方向に移動可能としたスライダーとを備え、前記カバーおよび前記スライダーとが一体となって前後方向に移動可能としたものである。
【００１６】
請求項５に係るエレベーター用運転操作盤は、フェースプレートとボックスを固定するための錠を備えたものである。
【００１７】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
この発明の実施の形態１は、開放部を有するボックスと、このボックスの開放部を覆うフェースプレートと、このフェースプレートをボックスに対して開閉させ、且つ摺動可能なヒンジ機構部とを備え、前記ヒンジ機構部を少なくとも２段階以上摺動することにより前記フェースプレートを開放する。
また、前記フェースプレートの開放の際、前記ヒンジ機構部に設けた切欠き部と前記ボックスに設けられたカバー固定用ピンとが嵌合する。
以下にこの発明の実施の形態１を、図に基づいて詳細に説明する。図１は本発明のエレベーター用運転操作盤を示す正面図、図２から図５は図１のＩ−Ｉ切断線によるＩ−Ｉ断面図、図６は図５のＩＩ−ＩＩ切断線によるＩＩ−ＩＩ断面図である。
図において、１は、ボックス２の開口部を覆うフェースプレートである。そして、フェースプレート１をボックス２から開閉自在に支持する開閉機構３が設けられている。この開閉機構３は、ボックス２にフェースプレート１を開閉自在かつその前後および上下方向に摺動自在に支持するヒンジ機構部４と、ボックス２内に位置するヒンジ機構部４を覆うカバー５とによって構成されている。上記ヒンジ機構部４は、フェースプレート１の裏側上下２ヶ所に固着された第１のヒンジプレート４ａ、および第１のヒンジプレート４ａに回動自在に連結され、第１の切欠き溝４ｄおよび第２の切欠き溝４ｅが成形された第２のヒンジプレート４ｃによって構成される。
【００１８】
そして、上記カバー５は、断面コの字形をなし、上記第２のヒンジプレート４ｃを摺動自在に遊嵌支持するごとく覆い、ボックス２に設けられた固定ネジ５ａに係合された後にナット５ｂを用いて螺合することにより、ボックス２に取り付けられる。１４はフェースプレート１の上下端に固着された押え板、１４ａは押え板１４の中央部に前後方向（ボックス２の厚さ方向）に形成された案内溝、１５は案内溝１４ａに対応して押え板１４に前後方向に支持された断面くの字状のばね、１６はボックス２の上下端の内壁に固定されたスタッドである。
【００１９】
前記押え板１４、ばね１５、およびスタッド１６により、前記フェースプレート１をボックス２に弾性的に取り付けるばね式固定手段が構成されている。１７は、断面ハット形状をなしボックス２の下端の内壁に固着されるストッパーである。ストッパー１７は、図２のようなフェースプレート１がボックス２に固定されている状態では、フェースプレート１が上方に移動しないように押え板１４の上方への移動を規制している。
【００２０】
次に、フェースプレートの着脱について説明する。
まず、フェースプレート１の開放は、図３のように、ヒンジプレート４ｃに設けた切欠き溝４ｄの端面が固定ネジ５ａにあたるまでフェースプレート１を手前側に引抜き、その状態で、図４のようにフェースプレート１を上方に移動させる。この時、手前にフェースプレート１を引抜かず、上方に移動すると壁（図示していない）が傷つく恐れがあるためフェースプレート１は、手前に引抜く必要がある。また、次に、フェースプレート１を図５のように手前に引抜く。そして、図５の状態で、フェースプレート１のヒンジ機構部４を支点にして回転させれば、図６のようにフェースプレート１を開放させることが可能である。
【００２１】
一方、フェースプレート１の装着は、上述の逆の手順で実施すれば可能である。
従って、本実施例を実施すれば、前後方向は切欠き溝４ｄの端面が固定ネジ５ａにあたるまで浮き上るが、それ以上は浮き上らない。また、フェースプレート１を引抜いた後、一度上方に移動させなければ、引出すことができない構造なので、不特定の人はフェースプレートを開放することができない。この結果、イタズラ等により、フェースプレート１が引っ張られても、大きく手前側に引抜かれることもない。
【００２２】
実施の形態２．
この発明の実施の形態２は、フェースプレートとボックスを固定するための溝を備えて、保守作業を容易にする。
以下に、この発明の実施の形態２を、図７に基づいて詳細に説明する。第２のヒンジプレート４ｃに切欠き溝４ｄ，４ｅの他にさらに第３の切欠き溝４ｆを設けてある。第３の切欠き溝４ｆは、保守等でフェースプレート１を開放した状態で固定したい場合に使用するものである。すなわち、第３の切欠き溝４ｆと固定ネジ５ａとを嵌合させることにより、フェースプレート１の前後方向（ボックス２の厚み方向）の動きを規制している。例えば、実施例１の第２のヒンジプレート４ｃであれば、フェースプレート１開放時、フェースプレート１が前後方向（ボックス２の厚み方向）で動く。このように第３の切欠き溝４ｆを設けると、フェースプレート１の前後方向の動きがなくなり、保守作業を容易にすることができる。
【００２３】
実施の形態３．
この発明の実施の形態３は、開放部を有するボックスと、このボックスの開放部を覆うフェースプレートと、このフェースプレートをボックスに対して開閉させるヒンジ機構部と、ヒンジ機構部を覆い且つピンを設けたカバーとを備え、前記カバーおよび前記ピンを前記ボックスに対して前後方向に移動する。
以下にこの発明の実施の形態３を、図８にもとづいて詳細に説明する。１８はカバーで断面コの字形をなし、ボックス２に取り付けるための長穴１８ａ、内面側に係止用のピン１７ｂがある。ボックス２の内壁には固定ネジ５ａがあり、前記カバー１８を係合した後、ナット５ｂを用いて螺合することにより、ボックス２に取り付けられる。また、ヒンジプレート４ｃは、図のように構成されている。
【００２４】
このように、カバー１８を前後方向（ボックス２の奥行方向）に移動できることは、特に、エレベーター用運転操作盤を乗場の壁に取り付ける場合に有効で、図９のようにボックス２が壁１９から奥まって取り付いていてもカバー１８をボックス２が奥まった分だけ手前側に移動させることにより、フェースプレート１の裏面から壁１９の距離を一定に確保できることになる。その結果、フェースプレート１を十分に引抜くことができるようになるため、開放も十分になり、保守等の作業がしやすくなる。
また、本実施例では、カバー１８の内側に係止用のピン１７ｂを設けているが、カバー外側からネジを取り付けてネジ部がカバー部の内側にくるようにしてよい。
【００２５】
実施の形態４．
この発明の実施の形態４は、開放部を有するボックスと、このボックスの開放部を覆うフェースプレートと、このフェースプレートをボックスに対して開閉させるヒンジ機構部と、ヒンジ機構部を覆うカバーと、前記カバーを前後方向に移動可能としたスライダーとを備え、前記カバーおよび前記スライダーとが一体となって前後方向に移動可能とする。
以下にこの発明の実施の形態４を、図１０に基づいて詳細に説明する。２０は、スライダーでカバー５を取り付けるためのスタッド２０ａおよびボックス２に取り付けるための長穴２０ｂがある。ボックス２の内壁には固定ネジ５ａがあり、スライダー２０を係合した後、ナット５ｂを用いて螺合することにより、ボックス２に取り付けられる。次に、スライダー２０のスタッド２０ａに、カバー５を係合した後、ナット５ｂを用いて螺合することにより、スライダー２０に取り付けられる。また、ヒンジプレート４ｃは、図のように構成されている。
【００２６】
このように、スライダー２０を介してカバー５を前後方向（ボックス２の奥行方向）に移動できることは、特に、エレベーター用運転操作盤を乗場の壁に取り付ける場合に有効で、図１１のようにボックス２が壁１９から奥まって取り付いてもスライダー２０をボックス２が奥まった分だけ手前側へ移動させることにより、フェースプレート１の裏面から壁１９の距離を一定に確保できることになる。その結果、フェースプレート１を十分に引抜くことができるようになるため、開放も十分になり、保守等の作業がしやすくなる。
【００２７】
実施の形態５．
以下にこの発明の実施の形態５を、図に基づいて説明する。図１２は本発明のエレベーター用運転操作盤を示す正面図、図１３は図１のＩＩＩ−ＩＩＩ切断線によるＩＩＩ−ＩＩＩ断面図である。
図において、１はボックス２の開口部を覆うフェースプレートである。そして、フェースプレート１をボックス２から開閉自在に支持する開閉機構３が設けられている。
【００２８】
この開閉機構３は、ボックス２にフェースプレート１を開閉自在かつその前後および上下方向に摺動自在に支持するヒンジ機構部４と、ボックス２内に位置するヒンジ機構部４を覆うカバー５とによって構成されている。上記ヒンジ機構部４は、フェースプレート１の裏側上下２ヶ所（下部は図示していない）に固着された第１のヒンジプレート４ａ、および第１のヒンジプレート４ａに回動自在に連結され、第１の切欠き溝４ｄおよび第２の切欠き溝４ｅが成形された第２のヒンジプレート４ｃによって構成される。そして、上記カバー５は、断面コの字形をなし、上記第２のヒンジプレート４ｃを摺動自在に遊嵌支持するごとく覆い、ボックス２に設けられた固定ネジ５ａに係合された後にナット５ｂを用いて螺合することにより、ボックス２に取り付けられる。
【００２９】
１４はフェースプレート１の上下端に固着された押え板、１５は案内溝１１ａに対応して押え板１４に前後方向に支持された断面くの字状のばね、１６はボックス２の上下端の内壁に固定されたスタッドである。前記押え板１４、ばね１５、およびスタッド１６により、前記フェースプレート１をボックス２に弾性的に取り付けるばね式固定手段が構成されている。２１は錠で、フェースプレート１に固定されており、保守およびビル管理人等特定の人しか持っていない専用キーがないと解錠できない。２１ａはラッチ部であり、錠２１にキーを差し込み回転させることのより連動してラッチ部が錠２１本体に出入りする。
【００３０】
２２は、断面ハット形状をなし、ボックス２の下端の内壁に固着されるストッパーであり、錠２１と対向する面にラッチ部２１ａが挿入できる穴２２ａが設けてある。２３は支え板で、図１３のようなフェースプレート１がボックス２に固定されている状態では、支え板２３がストッパー２２の内部にはまり込み、フェースプレート１の上方への移動を規制している。
【００３１】
次に、フェースプレートの着脱について説明する。
まず、フェースプレート１の開放は、専用のキーを錠２１に差し込み回転させラッチ部２１ａが錠２１本体内部に入り込むことにより、フェースプレート１下部の固定が解除させフェースプレート１を手前に引抜く。この時、図示していないが、切欠き溝４ｄの端面が固定ネジ５ａにあたるまでフェースプレート１を浮き上がることができる。
次に、フェースプレート１上部を手前に引抜く。その状態が、図１４である。
その後の引抜き方は実施例１と同じである。
【００３２】
一方、フェースプレート１の装着は、上述の逆の手順で実施すれば可能である。
従って、本実施例を実施すれば、フェースプレート１の上部は、前後方向は切欠き溝４ｄの端面が固定ネジ５ａにあたるまで浮き上がるが、それ以上は浮き上がらない。フェースプレート１の下部は、錠２１によりボックス２と固定しているので浮き上がらすことができない。この結果、イタズラ等により、フェースプレート１上部が引っ張られても、大きく手前側に引抜かれない。
【００３３】
【発明の効果】
本発明は上述の構成により、フェースプレートのイタズラを防止するとともに、ボックスの保守作業を容易にするエレベーター用運転操作盤を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 実施の形態１の運転操作盤の正面図。
【図２】 実施の形態１の運転操作盤Ｉ−Ｉ断面図。
【図３】 実施の形態１の運転操作盤Ｉ−Ｉ断面図。
【図４】 実施の形態１の運転操作盤Ｉ−Ｉ断面図。
【図５】 実施の形態１の運転操作盤Ｉ−Ｉ断面図。
【図６】 実施の形態１の運転操作盤ＩＩ−ＩＩ断面図。
【図７】 実施の形態２の運転操作盤の断面図。
【図８】 実施の形態３の運転操作盤の断面図。
【図９】 実施の形態３の運転操作盤の断面図。
【図１０】 実施の形態４の運転操作盤の断面図。
【図１１】 実施の形態４の運転操作盤の断面図。
【図１２】 実施の形態５の運転操作盤の正面図。
【図１３】 実施の形態５の運転操作盤ＩＩＩ−ＩＩＩ断面図。
【図１４】 実施の形態５の運転操作盤の状態図。
【図１５】 従来例のエレベーター用器具箱の分解図。
【図１６】 従来例のヒンジ機構部の平面図。
【符号の説明】
１ フェースプレート、２ ボックス、３ 開閉機構、４ ヒンジ機構部、４ａ 第１のヒンジプレート、４ｂ ガイド溝、４ｃ 第２のヒンジプレート、４ｄ 第１の切欠き溝、４ｅ 第２の切欠き溝、４ｆ 第３の切欠き溝、５ カバー、１７ｂ ピン、２０ スライダー、２０ａ スタッド、２０ｂ 長穴、２１錠。
Claims (2)
- 開放部を有するボックスと、
このボックスの開放部を覆うフェースプレートと、
このフェースプレートを前記ボックスに対して開閉させ、且つ成形された第１の切欠き溝及び第２の切欠き溝を介して摺動可能なヒンジ機構部と、
前記ボックスに設けられ、前記フェースプレートの開放の場合、前記切欠き溝と嵌合するピンとを備え、
前記ヒンジ機構部の第１の切欠き溝は第２の切欠き溝より幅が狭くかつ前記フェースプレート寄りに設けられた
ことを特徴とするエレベーター用運転操作盤。 - フェースプレートとボックスを固定するための錠を備えた
ことを特徴とする請求項１記載のエレベーター用運転操作盤。
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