JP2007535738A - 自動車用の操作要素 - Google Patents

Abstract

本発明は、
光学システム（Ｄ，Ｔ）が、少なくとも１つの光を放出し、少なくとも１つの光を吸収する光案内要素（７，８，９，１０）から構成されていること、光案内要素（８，１０）が、アーム（５）の一方の側に配設され、光案内要素（７，９）が、アーム（５）の外側に配設されており、これにより、調整要素（２）の転向が、光の吸収と同様に行なわれることを特徴とする、調整要素（２）が、回転調整器（３）に対して相対的に運動可能であり、調整要素（２）に、光学システム（Ｄ，Ｔ）と協働するアーム（５）が形成されており、アーム（５）は、調整要素（２）の運動が光学システム（Ｄ，Ｔ）により信号として評価可能であるように光学システム（Ｄ，Ｔ）内に突出する、少なくとも１つの回転調整器（３）とこの回転調整器（３）に統合された調整要素（２）とを有する自動車用の操作要素に関する。

Description

本発明は、調整要素が、回転調整器に対して相対的に運動可能であり、調整要素に、光学システムと協働するアームが形成されており、アームのシリンダ状の垂直延長部は、調整要素の運動が光学システムにより信号として評価可能であるように光学システム内に突出する、少なくとも１つの回転調整器とこの回転調整器に統合された調整要素とを有する自動車用の操作要素に関する。

特許文献１から、ジョイスティックを備えている回転及び／又は圧力調整器が公知である。ジョイスティック機能を有するこの回転及び／又は圧力調整器は、中心にジョイスティックが統合されている回転及び／又は圧力調整器である。ジョイスティックは、旋回可能に回転−圧力スイッチ内に収容されており、回転及び／又は圧力調整器に対して相対的に運動可能である。調整要素又は操作要素とも呼ばれるジョイスティックの運動は、フォトトランジスタと発光手段とから成る光学システム内に突出するアームを介して検出される。
独国非公開特許出願第１０３ ４２ ３３５号明細書

本発明の課題は、４つ以上の操作方向で評価可能である高感度の要求のための操作要素を提供することにある。更に、非接触の測定値検出が行なわれ、これにより、ジョイスティックの操作は、８つまでの運動方向に検出可能である。

本発明の課題は、光学システムが、少なくとも１つの光を放出し、少なくとも１つの光を吸収する光案内要素から構成されていること、光案内要素が、アームの一方の側に配設され、光案内要素が、アームの他方の側に配設されており、これにより、調整要素の転向と同様に、吸収された光の成分が評価可能であることによって解決される。

本発明の有利な形成は、下位の請求項に記載されている。

以下で図を基にして本発明を詳細に説明する。

図１に、本発明による操作要素１を経る断面図が図示されている。操作要素は、本質的に、回転及び圧力調整器３の中心に配設されている調整要素２から成る。調整要素２は、偏向軸４上に位置し、この偏向軸は、更にまたアーム５を担持する。アームは、垂直に延在するシリンダ状のジャケット６を備えており、このジャケットは、２つの光ガイド要素７，８及び９，１０間に配設されている。偏光軸４は、旋回可能に案内軸１１内に収容されている。光ガイド要素７，８，９，１０の下に、図示されてないプリント基板があり、このプリント基板の上に、光の放出及び吸収をする要素が配設されている。

模範的に、光ガイド要素９，１０に沿って、光ガイド要素を経る光Ｌの変化が矢印で図示されている。操作要素１内に光ガイド要素７，８，９，１０を配設することにより、プリント基板上に評価方法を配設するという可能性が提供されており、これは、更にまた操作要素１の構造を本質的に簡素化する。光ガイド要素７，８，９，１０に斜面１２，１３，１４，１５を使用することにより、光の任意の拡開が可能である。斜面１２，１３，１４，１５の変化に応じて、解像度、即ちアーム６を光ガイド要素７，８，９，１０の領域に移動可能である距離が調整可能である。従って、調整要素２の経路と調整要素２の運動が解像可能である精度は、光ガイド要素７，８，９，１０の斜面１２，１３，１４，１５によって変更可能であり、限定的に調整可能である。

図２に、操作要素１の原理的な構造が大いに概略的に図示されている。この場合、円１６は、概略的に、２つの光学システムＤ１，Ｔ１及びＤ２，Ｔ２間に配設されているアーム６を示す。従って、この実施例で、調整要素２の運動の検出は、送信機Ｄ１，Ｄ２と受信機Ｔ１，Ｔ２とから成る２つの光学システムにより行なわれる。ここでは、回転−圧力調整器の加圧機能の検出のために第３の光学システムが必要であることを書いておく。模範的に、図２の上部には、静止位置で送信機Ｄと受信機Ｔ間にアーム６を配設したところが図示されている（イメージ１）。

調整要素２が、主軸の方向に、即ち直接主軸（０°）の方向に操作された場合、アーム６が送信機Ｄと受信機Ｔ間で傾倒する。これは、第２のイメージとして図２に再現されている。他方で、調整要素２が主軸とは反対に１８０°の方向に操作された場合、アーム６は、送信機と受信機Ｄ１，Ｔ１の領域から出て、受信機が完全に露出される。これは、図２の第３のイメージで再現されている。これに対して調整要素２が中間位置、即ち例えば３１５°の方向に操作された場合、光学システムＤ１，Ｔ１とＤ２，Ｔ２において、評価装置は図２の第５のイメージに従って検出可能である。これに対して調整要素２が１３５°の方向に操作された場合、アーム６は、送信機と受信機の領域から出て、図２の第４のイメージで図示されているような位置を占める。これら個々の位置のそれぞれは、明確に検出可能である。両方の送信機と受信機Ｄ１，Ｔ１及びＤ２，Ｔ２を部分的にしか覆うことができない操作要素１の圧力調整は、２つの光学システムでは検出可能でない。従って、本発明の実施変形例では、４つの光学システムを９０°だけずらしてアーム６の領域に配設することが提案されている。

２つの光学システムによる評価方法は、図３に再現されている。図２のイメージ２のように、調整要素２が０°の方向に操作された場合、高い信号が光学システムで評価可能である。この状態は、図３では曲線で再現されている。従って、曲線の上の変化は、光学システムＤ１，Ｔ１の評価曲線を再現する。

これに対して調整要素２が４５°の方向に操作された場合、光学システムＤ１，Ｔ１とＤ２，Ｔ２でそれぞれ４５°が評価可能である。曲線の別の変化は、度数を介して操作に直接割当て可能である。４つの光学システムによる評価はこれと同様である。この場合、これに応じて４つの曲線が評価可能である。

本発明による操作要素を経る断面図を示す。 同様の光学評価装置の概略図を示す。 評価曲線をグラフで示す。

符号の説明

１ 操作要素
２ 調整要素
３ 回転及び圧力調整器
４ 偏光軸
５ アーム
６ ジャケット
７，８ 光ガイド要素
９，１０ 光ガイド要素
１１ 案内軸
１２〜１５ 斜面
１６ 円
Ｄ，Ｔ 光学システム（送信機，受信機）
Ｄ１，Ｔ１ 光学システム（送信機，受信機）
Ｄ２，Ｔ２ 光学システム（送信機，受信機）
Ｌ 光

Claims (6)

1. 調整要素（２）が、回転調整器（３）に対して相対的に運動可能であり、調整要素（２）に、光学システム（Ｄ，Ｔ）と協働するアーム（５）が形成されており、アーム（５）は、調整要素（２）の運動が光学システム（Ｄ，Ｔ）により信号として評価可能であるように光学システム（Ｄ，Ｔ）内に突出する、少なくとも１つの回転調整器（３）とこの回転調整器（３）に統合された調整要素（２）とを有する自動車用の操作要素において、
   光学システム（Ｄ，Ｔ）が、少なくとも１つの光を放出し、少なくとも１つの光を吸収する光案内要素（７，８，９，１０）から構成されていること、光案内要素（８，１０）が、アーム（５）の一方の側に配設され、光案内要素（７，９）が、アーム（５）の外側に配設されており、これにより、調整要素（２）の転向が、光の吸収と同様に行なわれることを特徴とする操作要素。
2. 光案内要素（７，８，９，１０）が、アーム（５）の下に配設されたプリント基板からアーム（５）の領域にまで延在すること、光を放出する光案内要素（７，９）に発光手段が配設され、光を吸収する光案内要素（８，１０）に感光センサが配設されていることを特徴とする請求項１に記載の操作要素。
3. 各光案内要素（７，８，９，１０）が、アーム（５）の領域内で、光がエミッタからアブソーバへと誘導可能であるように、形成されている、特に斜面（１２，１３，１４，１５）を備えていることを特徴とする請求項１又は２に記載の操作要素。
4. アーム（５）が、静止位置でエミッタとアブソーバ間の領域に達しており、これにより、静止位置で、放出される光の成分がアーム（５）によってカバー可能であることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１つに記載の操作要素。
5. アーム（５）の周囲で９０°だけずらして、少なくとも２つの光学システム（Ｄ，Ｔ，７，８，９，１０）が配設されており、光学システムが、送信機、受信機、光の放出及び吸収をする光案内要素（７，８，９，１０）から構成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の操作要素。
6. 周囲でそれぞれ９０°だけずらして、４つの光学システムがアーム（５）の周囲に配設されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の操作要素。

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