JP2007510127A

JP2007510127A - 飛来敵に対する車両搭載型の防護装置及び方法

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Publication number: JP2007510127A
Application number: JP2006538333A
Authority: JP
Inventors: ロイド，リチャード，エム
Original assignee: Raytheon Co
Current assignee: Raytheon Co
Priority date: 2003-10-31
Filing date: 2004-10-28
Publication date: 2007-04-19
Anticipated expiration: 2024-10-28
Also published as: CA2543129C; IL175201A; JP4249782B2; WO2005111531A2; WO2005111531A3; EP1678463A4; CA2543129A1; US6920827B2; US20050115450A1; EP1678463A2; IL175201A0

Abstract

【解決課題】熱ラウンド又は運動エネルギーロッドにより構成される飛来敵に対する車両搭載型の防護システム及び方法を提供する。
【解決手段】飛来敵120を車輌21に搭載した感知装置140で感知する。運動エネルギーロッド200の群とそのロッド群を所定方向に散開するように編成した照準可能な爆薬装置220とが内蔵された操縦可能な迎撃体18と、その迎撃体を飛来敵120に向けて操縦するように編成した探知サブシステム30とを有する能動的防護システム160を車輌21に搭載する。その探知サブシステム30により迎撃体18が飛来敵120と衝突しないか否かを判断し、衝突しないと判断した場合に、ロッド200の群が飛来敵120と車両21との間の飛来敵120の軌道上に分配ロッド雲を形成するように爆薬装置220を起爆する。
【選択図】図４

Description

本発明は、タンク又は人員輸送装甲車等の車両に搭載型の対飛来敵（飛来する敵に対する）防護装置及び方法に関する。

ミサイル、飛行機、再突入ビークル（飛行体）その他の飛来敵に対する破壊手段は一次的に３分類、すなわち「衝突破壊型」ビークル、爆発破砕型弾頭、及び運動エネルギーロッド型弾頭の何れかに分類される。

典型的な「衝突破壊型」ビークルは、パトリオット、サッド（ＴＨＡＡＤ）又は標準的ブロックＩＶミサイルのようなミサイルによって、再突入ビークル又は他の飛来敵（標的）の近傍位置に向けて発射される。その破壊型ビークルは、操縦可能であり且つ再突入ビークルに衝突してこれを運用不能とするように設計される。しかし保護装置は、「衝突破壊型」ビークルを避けるように使用することができる。更に、飛来兵器には細菌戦用小型爆弾及び化学戦用小型弾頭を搬送するものがあり、たとえ「衝突破壊型」ビークルが正確に飛来敵に衝突しても１個以上の細菌戦用小型爆弾又は化学戦用小型弾頭が残って多くの被害者を生じさせることがあり得る。

爆発破砕型弾頭は、従来のミサイル運搬に適合するように設計される。爆発破砕型弾頭は、衝突破壊型ビークルと異なって操縦可能ではない。その代りに、ミサイル運搬装置が敵ミサイル又は他の飛来敵（標的）の近傍位置に到達すると、弾頭上に予め設けた金属ベルトが破裂して金属破片が高速度に加速されて標的に衝突する。これらの金属破片は必ずしも飛来敵を効果的に破壊するものではなく、この場合も細菌戦用小型爆弾及び／又は化学戦用小型弾頭が残り、多くの被害者を生じさせることがあり得る。

「衝突破壊型」ビークル及び爆発破砕型弾頭に関する付加的な詳細は、本発明者が著者である非特許文献１の教科書に開示されており、この非特許文献１を引用により本明細書に含める。この教科書の第５章は運動エネルギーロッド型弾頭を提案している。

運動エネルギーロッド型弾頭の主要な利点は、１）その弾頭が「衝突破壊型」ビークルの場合程には操縦の精度に依存しないこと、２）その弾頭が爆発破砕型弾頭よりも良好な貫通を与えることの２つである。本発明者が開発したこの技術を修正することにより、タンク又は人員輸送装甲車を打破るように設計された熱及びエネルギーのラウンド（round、塊）等の飛来敵を壊滅するように適応させることができる。

タンク、人員輸送装甲車等のような標的に飛来する最重要な飛来兵器の一つは、熱ラウンド（有形の投入量）又は運動エネルギーロッド（kinetic energy round、ＫＥＲ）である。運動エネルギーロッド（ＫＥＲ）は破壊又は偏向（向きを偏らせること）が極めて困難な運動エネルギーのラウンドであって、典型的には直径が約1.27〜2.54cm（0.5〜１インチ）で長さが約76.2cm（約30インチ）である。ＫＥＲは、約1.6km/秒で移動し、タンクの装甲及び人員輸送装甲車を貫通するように設計される。ＫＥＲ又は熱ラウンドのような飛来兵器に対抗する従来の能動的防護システム（active protection system、ＡＰＳ）及び方法は、小型の「衝突破壊型」ビークル及び従来型の爆発破砕型弾頭を含む。しかし、これらの従来型システム及び方法の典型例はこの種の飛来兵器に対して有効ではなく、「衝突破壊型」ビークルはしばしば狙った標的への衝突に失敗し、爆発又は破砕型弾頭はＫＥＲ又は熱ラウンドの壊滅又はその飛来路の偏向に有効ではない。その原因は、従来の爆発破砕型弾頭からの破片の約９７％がＫＥＲ又は熱ラウンドから離れる方向に放出されるからである。ＫＥＲ又は熱ラウンドは非常に小さいので、大部分の破片は無駄になり、そのため従来のこの種の弾頭は、ＫＥＲ又は熱ラウンドの破壊に必要な総合的衝突を達成できない。

リチャード・ロイド著「従来の弾頭システム物理学及び工学的設計」アメリカ航空宇宙学会発行、宇宙学及び航空学の進歩の書籍シリーズ、Vol.179、ISBN1-56347-255-4 米国特許出願公開第２００３／００１９３８６号明細書米国特許出願公開第２００３／００２９３４７号明細書米国特許出願公開第２００４／０１２９１６２号明細書米国特許出願公開第２００４／００５５４９８号明細書米国特許出願公開第２００４／００５５５００号明細書米国特許出願公開第２００４／０２００３８０号明細書

従って本発明の目的は、熱ラウンド又は運動エネルギーロッド（ＫＥＲ）により構成される飛来敵に対する車両搭載型の防護システム及び方法を提供することにある。

本発明の他の目的は、飛来兵器を効果的に破壊するシステム及び方法を提供することにある。

本発明の更なる目的は、飛来ＫＥＲ又は熱ラウンドを効果的に破壊又は破砕するシステム及び方法を提供することにある。

本発明の更なる目的は、タンク攻撃ラウンド（tank rounds）、ミサイル及び砲火を効果的に破壊するシステム及び方法を提供することにある。

本発明の更に他の目的は、飛来ＫＥＲ又は熱ラウンド等の兵器の飛行経路を効果的に移動又は偏向させてＫＥＲ又は熱ラウンド等の兵器が狙った標的から外れるようにするシステム又は方法を提供することにある。

本発明の更に他の目的は、タンク攻撃ラウンド（tank rounds）、ミサイル及び砲火の飛行経路を効果的に移動又は偏向させてタンク攻撃ラウンド、ミサイル及び砲火が狙った標的から外れるようにするシステム又は方法を提供することにある。

本発明の更に他の目的は、防護兵器が飛来兵器と衝突しないか否かを判断し、衝突しない場合にも飛来兵器を効果的に破壊するシステム及び方法を提供することにある。

本発明の更なる目的は、防護兵器が飛来兵器と衝突しないか否かを判断し、衝突しないと判断した場合にも飛来兵器の飛行経路を効果的に変更して飛来兵器が狙った標的から外れるようにするシステム又は方法を提供することにある。

本発明は、飛来敵を感知するように編成した感知装置と、（ａ）運動エネルギーロッド群及びそのロッド群が所定方向に散開するように編成した照準可能な爆薬装置を内蔵した操縦可能な迎撃体、及び（ｂ）その迎撃体を飛来敵に向けて操縦するように編成した探知サブシステムとを有する能動的防護システムとの独特な組合せを用い、探知サブシステムにより迎撃体が飛来敵と衝突しないか否かを判断し、衝突しないと判断した場合に運動エネルギーロッド群が飛来敵と車両との間の飛来敵の軌道上に分配ロッド雲（disbursed cloud）を形成するように爆薬装置を起爆することにより、飛来敵に対して真に効果的な車両搭載型の防護システム及び方法が実現できるとの知見に基づくものである。

本発明の車両搭載型の対飛来敵防護システムは、飛来敵に対する車両搭載型防護システムであって、飛来敵を感知するように編成した感知装置、並びに運動エネルギーロッド群及びそのロッド群が所定方向に散開するように編成した照準可能な爆薬装置を内蔵した操縦可能な迎撃体と、その迎撃体を（飛来敵が遮られるように）飛来敵に向けて操縦するように編成した探知サブシステムとを有する能動的防護システムを備え、探知サブシステムにより迎撃体が飛来敵と衝突しないか否かを判断し且つ衝突しないと判断した場合に運動エネルギーロッド群が飛来敵と車両との間の飛来敵の軌道上に分配ロッド雲（disbursed cloud）を形成するように爆薬装置を起爆することを特徴とする。

本発明の一実施例においては、飛来敵を運動エネルギー・ラウンド兵器、成形爆薬ラウンド、熱ラウンド、ミサイル、砲、及び安定化ロッドからなる群から選んだ兵器とする。車両の一例はタンク又は人員輸送装甲車である。迎撃体には運動エネルギーロッド群を格納する複数のベイ（格納室又は格納区画）が設けられた弾頭を含めることができ、運動エネルギーロッド群が異なる所定方向に散開されて分配ロッド雲を形成するように複数のベイを方向付けすることができる。探知サブシステムには迎撃体が飛来敵と衝突しないか否かを判断するレーダーモジュールを含めることができ、爆薬装置を起爆する信管制御ユニットを含めることができる。運動エネルギーロッドは好ましくは高密度のタンタル製とすることができ、そのロッドは六角形のものとしてもよい。運動エネルギーロッドは、円筒形断面、非円筒形断面、星型断面、十字型断面、平坦な端面付き、平坦でないノーズ付き、尖ったノーズ付き、楔形ノーズ付き、又は平坦な端面の皿型とすることができる。また運動エネルギーロッドは、飛来敵との衝突時に崩壊しない延性のある組成とすることができる。爆薬装置の形状は、爆薬装置の起爆により運動エネルギーロッド群が所定方向に散開して分配ロッド雲を形成する形状とすることができる。

車両は、ＢＭＰ−３タンク、Ｔ−８０ＭＢＴタンク、ＢＭＰ−３・ＩＣＶタンク、ＡＲＥＮＡ・ＡＰＳタンク、及びＴ−８０ＵＭ２タンクからなる群から選んだタンクとすることができる。

また本発明の他の特徴は車両搭載型の対飛来敵防護方法にあり、その方法は、飛来敵を感知し、運動エネルギーロッド群とそのロッド群が所定方向に散開するように編成した照準可能な爆薬装置とが内蔵された操縦可能な迎撃体を有する能動的防護システムを作動させ、迎撃体を飛来敵に向けて操縦し、迎撃体が飛来敵と衝突しないか否かを探知し、運動エネルギーロッド群が飛来敵と車両との間の飛来敵の軌道上に分配ロッド雲が形成されるように爆薬装置を起爆するものである。

以下に図示説明する好ましい実施例から本発明の他の目的、特徴、及び利点が当業者には明らかになろう。

本発明は、以下に開示する好ましい実施例だけでなく、他の実施例が可能であり、各種態様での実施及び応用が可能である。従って、本発明が以下に図示説明する構造及び部品配置の細部に限定されないことを理解すべきである。

背景の項で説明したように、従来の弾頭設計及び方法では、運動エネルギーロッド（ＫＥＲ）又は熱ラウンド（成形チャ−ジ、shaped charge）のような飛来敵を破片にまで破壊する硬質破壊（hard kill）を達成できない。従来の弾頭は、ＫＥＲ又は熱ラウンドに対し軟質破壊（soft kill）又は偏向を加えるに過ぎず、自軍基地内の例えばタンクや人員輸送装甲車等の車両に対して高い生存率を保証できない。図１に示すように、従来の爆発破砕型弾頭10は破片12を飛散させるが、破片12の大部分（例えば９７％）は標的である飛来敵14（例えばＫＥＲ又は熱ラウンド）に衝突しない。同一物を同一番号で示す図２に示すように、破砕型弾頭10は破片（貫通体）12の飛散パターン13を形成するが、例えばＫＥＲ等の飛来敵14に実際に衝突するのは、そのうち小部分16の破片12だけである。この例では、飛来敵14に衝突するのは破片12の僅か２〜３％だけであり、９７％の破片12は飛来敵14に当らず無駄になっている。上述したように小径のＫＥＲ14に対して僅か２〜３％の破片12しか衝突する可能性がなく、更に外れ距離（miss distance）が幾分大きい場合は、破片12が遠くへ飛んでしまうので飛散パターン13に孔が生じ、ＫＥＲ14が破片12と衝突することなく飛散パターン13内を通過する可能性が大きくなる。図１及び図２の従来の破砕型弾頭10は、破片12と飛来敵（例えばＫＥＲ）14との衝突の総数が小さく、効果的に飛来敵14を破壊するか又はその飛行路を変更することができない。

図３の従来の爆発型弾頭20も、ＫＥＲ14の効果的な破壊又は消滅を達成できない。この弾頭20は、衝撃波24によりフィン22を破壊してＫＥＲ14の向き（飛行路）を偏向させることができるのみである。衝撃波24の圧力又は衝撃は極めて高速度で減衰するので、衝撃波24の展開は非常に高精度の信管タイミングを必要とし、二次的破壊（例えばフィン22又はＫＥＲ14の破壊）を達成するためには外れ距離を小さくすることが要求される。

引用により本明細書に含める非特許文献１は、「衝突破壊型」ビークル及び爆発破砕型弾頭に関する付加的な詳細を提供している。また、この教科書の第５章は照準可能な運動エネルギーロッド型弾頭を提案している。

運動エネルギーロッド弾頭の重要な理論的利点は２つあり、それは１）「衝突破壊型」ビークルの場合ほどには正確な航法に依存しないこと、２）爆発破砕型弾頭に比して良好な貫通及びより高度のスプレイ密度（spray density）を提供できることである。運動エネルギーロッドの弾頭及び貫入体（発射体）に関する更に詳細な説明は、２００２年８月２３日出願の米国特許出願第０９／９３８，０２２号明細書（特許文献１）、２００２年６月４日出願の米国特許出願第１０／１６２，４９８号明細書（特許文献２）、２００２年１１月２１日出願の米国特許出願第１０／３０１，４２０号明細書、２００３年３月１０日出願の米国特許出願第１０／３８５，３１９号明細書（特許文献３）、２００３年２月２０日出願の１０／３７０，８９２号明細書（特許文献４）、２００３年６月５日出願の１０／４５６，３９１号明細書（特許文献５）、及び２００３年６月６日出願の１０／４５６，７７７号明細書（特許文献６）に開示されている。これら全ての米国出願を引用により本出願に含める。

本発明の背後にある一思想は、運動エネルギーロッド群とそのロッド群が飛来敵の所定方向に散開するように編成した照準可能な爆薬装置とが内蔵された操縦可能な迎撃体を散開することにある。本発明のシステム及び方法は、その迎撃体が飛来敵と衝突しないか否かを判断し、衝突しないと判断した場合に、迎撃体内の爆薬装置により運動エネルギーロッド群を飛来敵と車両との間の飛来敵の軌道上に分配ロッド雲を形成するように散開させることにより、飛来敵を効果的に破壊するか又はその飛行路を途絶させる。

本発明によれば、ＫＥＲ又は熱ラウンド（成形チャ−ジ）のような装甲貫入型の安定化ロッド（飛来敵）に対して硬質破壊を与える新規な能動的保護弾頭が提供できる。本発明の設計が従来の設計及び方法より優れている点は、照準可能な迎撃体の自重全体の約８０％を貫入体とすることができることである。これにより、運動エネルギーロッド（貫入体）を単一方向に散開させて高密度の貫入体又は運動エネルギーロッドの分配雲を創出することができる。例えばＫＥＲ又は熱ラウンド等の飛来敵ロッドがこの雲の中を進行すると、ＫＥＲ又は熱ラウンドが多数の小破片又は小片により破砕される。飛来敵であるＫＥＲ又は熱ラウンドのロッド破片は所期目標到達前に崩落し、タンク、人員輸送装甲車等の保護が達成される。本発明による車両搭載型（車両ホ−ム型）の対飛来敵防護システム及び方法は、現在の地上車両システムだけでなく、将来の地上車両システムにも適用できる。本発明による進歩的な弾頭システムは、全ての装甲破壊手段、特にＫＥＲ、熱ラウンド、タンクラウンド、ミサイル及び砲火を含む飛来敵を効果的に偏向、粉砕又は硬質破壊（例えば粉砕）することができる。例えば高性能爆薬、多重爆発成形弾（Explosively Formed Projectile、ＥＦＰ）弾頭等の従来の弾頭設計及び方法は、本発明の照準可能な運動エネルギーロッド弾頭よりも性能が劣る。従来の爆発のみの弾頭は、外れ距離（miss distance）を非常に小さくすることが求められ、信管の精度要求条件が極めて厳しい。従来の粉砕型弾頭は許容誤差の小さい迎撃体を必要とするが、その理由は高速放射体のタイミングが作動信管の要求条件に依存するからである。本発明による車両搭載型の対飛来敵防護システム及び方法は、全ての放射体を低速で散開するので信管（迎撃）条件を緩和することができ、且つ、例えばＫＥＲ又は熱ラウンド等の飛来敵ロッドが通過する時に破壊される大きな放射体の分散雲（運動エネルギーロッド群の分散雲）を形成することができる。本発明に基づく模型及び設計の試算によれば、典型的な飛来敵に対して10〜20の衝突の発生が見込まれ、それにより飛来敵が多数の小破片群に破壊されることが確認できた。

図４の飛来敵120に対する本発明の車両搭載型防護システム100は、飛来敵120を感知するように編成した感知装置140を有する。感知装置140は、図５に示すような多方向レーダー探知装置（センサ）としてもよい。図４の飛来敵120の一例は、同図のタンク21又は人員輸送装甲車19又は他の同様な車両等の装甲への貫入に使われる図６の運動エネルギーロッド（ＫＥＲ）15である。また飛来敵120は、多数の破片を発生してタンクへ貫入するように設計された図６の成形爆薬又は熱ラウンド17であってもよい。図示例の成形型爆薬ラウンド17は高性能爆薬（炸薬）190を含み、しばしば熱ラウンドと呼ばれる。この型の飛来敵弾頭は、タンク壁を高速で貫通し、全てのタンク部品を破壊する超高速ジェトを形成する。

また図４の車両搭載型防護システム100は、図７Ａに示すような能動的保護システム（ＡＰＳ）160を有する。能動的保護システム160は操縦可能な迎撃体18（図４に飛行状態で示す）を有し、その迎撃体18は、図８Ａ〜図８Ｃのような複数個の運動エネルギーロッド（ＫＥＲ）200の群と、ＫＥＲ200を例えば図４の飛来敵120に向かう矢印39のように予め定めた方向に散開するように編成された爆薬装置220とを含む。

迎撃体18は、理想的には図８Ａ〜図８Ｃに細部を示す弾頭部48を有し、その弾頭部48に運動エネルギーロッド200の群を格納する複数のベイ（格納室又は格納区画）50、信管23、及び爆薬装置220を含める。図８Ｂは、複数個のベイ50中の１個を拡大して示したものである。図８Ｃの複数個のベイ50は、矢印25、26、28のように異なる向きに散開され、図４に示すように分配ロッド雲（disbursed cloud）34を形成する。図４の分配ロッド雲34の形成には、図８Ｃにおける爆薬装置220の形状も貢献する。

図９に示すように、タンク43に搭載の車両搭載型防護システム100における迎撃体18又は照準可能な爆薬装置220は、全ての運動エネルギーロッド（ＫＥＲ）200を飛来敵120の方向へ散開してＫＥＲ200の高密度の分配雲34を形成し、その分配雲34が飛来敵120に衝突してこれを破壊する。

一設計においては、図４及び図８Ａ〜図８Ｃの運動エネルギーロッド200を、タンタル製の六角形のものとする。典型的には、好ましい運動エネルギーロッド（発射体）は円筒形断面ではなく、むしろ星型又は十字型の断面であり得る。また運動エネルギーロッドには、尖ったノーズ又は楔形等の少なくとも非平面的ノーズ（平坦でないノーズ）を設けることができる。図１０の運動エネルギーロッド240は尖ったノーズを有し、図１１の発射体242は十字形断面のノーズを有する。他のエネルギーロッドの形状として、図１２は星型（三星型）ロッド244、図１３は（皿形）発射体246、図１４は（円錐台形）発射体248、図１５は楔形放射体250を示している。図１６の運動エネルギーロッド又は発射体252は、星形横断面と、尖ったノーズと、平坦な遠位端とを有する。図１７は特殊形状の発射体による梱包効率の向上を示し、従来は９本の円筒形貫入体又は発射体が格納されていた空間の中に１６本の星形断面形状の発射体が梱包されている。本発明の運動エネルギーロッドの形状及び運用の更なる詳細については、上述した米国出願（特許文献１〜６）を参照されたい。理想的には、運動エネルギーロッド200を延性のある組成として散開時（飛来敵との衝突時）の崩壊を防ぐ。

また図７Ａの能動的保護システム160は、飛来敵120を迎撃するための迎撃体18（図４参照）の操縦を支援するように編成した探知サブシステム30を含む。図７Ａの探知サブシステム30は、図４の迎撃体18がその軌道32で示されるように飛来敵120に衝突するか否かを判断し、衝突しないと判断された場合は、図８Ａ〜図８Ｃの爆薬装置220の起爆によって飛来敵120と車両21との間の飛来敵120の軌道40上に運動エネルギーロッド群200の分配ロッド雲34（図４参照）を形成し、飛来敵120の軌道40を破壊又は分断する。

図７Ａの能動的保護システム160は図７Ｂのレーダーモジュ−ル60を有し、そのレーダーモジュ−ル60により図４の迎撃体18が飛来敵120に衝突しないか否かを判断している。また図７Ａの能動的保護システム160は、迎撃体18が飛来敵120に衝突しない場合に、爆薬装置220により運動エネルギーロッド200を図４の分配ロッド雲34が形成されるような方向に射出する。図４及び図７Ａの各迎撃体18は、小型の分散アクチュエータ制御装置（divert actuator control、ＤＡＣ）システム（図示せず）を有する。各ＤＡＣシステムは、飛来敵120の型に応じた複数の小ノズル付きの推進薬を有する。ＤＡＣは、飛来敵（又はラウンド）120にできるだけ近付けるように迎撃体18を点火する。理想的には弾頭を交戦の少し前に点火する。

その結果として本発明による車両搭載型防護システム100（図４）は、たとえ迎撃体18が飛来敵と衝突しない場合であっても、配分された運動エネルギーロッド220により形成された分配ロッド雲（disbursed cloud）34によって飛来敵120の飛行経路を図示した軌道46及び47のように変更させ、飛来敵120の飛行経路を効果的に破壊するか又は中途遮断するので、飛来敵120は例えばタンク21又は人員輸送装甲車19等の目標車両の遥か前方に落下するか、又は矢印480で示すように飛来敵120を完全に破壊することができる。

本発明の車両搭載型防護システム100は、典型的には図１８に示すＢＭＰ−３・ＩＣＶタンク、図１９に示すＴ−８０ＵＭ２タンク、又は図２０に示すＴ−８０ＵＭ１（スノー・レオポード）タンク等のタンクに搭載することができる。図２１は、図１８のＢＭＰ−３・ＩＣＶタンクに取付けた図７Ａの能動的保護システム160の拡大図である。本発明の他の実施例では、車両搭載型防護システム100を図４の人員輸送装甲車19のような人員運装甲車に搭載することができる。

本発明による車両搭載型の飛来敵防護方法は、図４の飛来敵120を感知するステップ（図２２のステップ100）、図４及び図８Ａ〜図８Ｃに示す運動エネルギーロッド200の群とその運動エネルギーロッド200の群を所定方向に散開するように編成した照準可能な爆薬装置220とが内蔵された操縦可能な迎撃体18を有する図４及び図７Ａの能動的防護システム160を作動するステップ（図２２のステップ102）、図４に示す迎撃体18が飛来敵120に衝突しないか否かを検知し、迎撃体18が飛来敵120に衝突しない場合は、運動エネルギーロッド200の群を図４に示す飛来敵120と車両21又は人員輸送装甲車19との間の飛来敵120の軌道40上に分配ロッド雲34を形成するように図８Ａ及び図８Ｃに示す爆薬装置220を起爆するステップ（図２２のステップ106）を含む。

本発明の特定の特徴をある図面に示し他の図面に示さなかったが、それは本発明では任意の特徴を他の諸特徴の何れか又は全てと組合せることが可能だからである。本文における「含み（including）」、「からなり（comprising）」、「有し（having）」及び「付き（with）」の語は、広義且つ包括的に解釈し、何れかの物理的関連に限定されないものとする。更に、本出願に記載した何れの実施例も単なる可能な実施例と捉えないものとする。

当業者は、本発明の特許請求の範囲の枠内で他の実施例に想到することができるであろう。

従来技術による爆発破砕型弾頭の典型的展開の図式的側面図である。図１に示す従来技術による爆発破砕型弾頭の非効果的な破片分散パターンを示す図式的正面図である。従来技術による爆発破砕型弾頭による衝撃波パターン展開を示す図式的な図である。本発明による飛来敵の防護システム及び方法を示す図式的側面図である。タンク搭載の本発明による感知装置の一例を示す図式的側面図である。ＫＥＲ弾及び熱ラウンド弾を例示する図式的三次元図である。本発明の能動的保護システムに関連する一次部品を示す図式的三次元図である。本発明による操縦可能な迎撃体の弾頭部における複数のベイ（格納室）を示す図式的三次元図である。高密度の運動エネルギーロッドの分配雲を形成するために全ての運動エネルギーロッドを飛来敵の方向に散開する本発明の迎撃体を示す図式的三次元図である。本発明の迎撃体において有用な運動エネルギーロッドの形状の一例を示す図式的三次元図である。本発明の迎撃体において有用な運動エネルギーロッドの形状の他の一例を示す図式的三次元図である。本発明の迎撃体において有用な運動エネルギーロッドの形状の更に他の一例を示す図式的三次元図である。本発明の迎撃体において有用な運動エネルギーロッドの形状の更に他の一例を示す図式的三次元図である。本発明の迎撃体において有用な運動エネルギーロッドの形状の更に他の一例を示す図式的三次元図である。本発明の迎撃体において有用な運動エネルギーロッドの形状の更に他の一例を示す図式的三次元図である。本発明の迎撃体において有用な運動エネルギーロッドの形状の更に他の一例を示す図式的三次元図である。本発明の迎撃体において有用な運動エネルギーロッドの形状の更に他の一例を示す図式的三次元図である。本発明による対飛来敵防護システムを搭載したタンクの一例を示す図式的三次元図である。本発明による対飛来敵防護システムを搭載したタンクの他の一例を示す図式的三次元図である。本発明による対飛来敵防護システムを搭載したタンクの更に他の一例を示す図式的三次元図である。図１８のタンクに搭載した能動的保護システムを拡大して示す図式的三次元図である。本発明による車両搭載型の対飛来敵防護方法における主要なステップを示す図式的ブロック図である。

符号の説明

10…爆発破砕型弾頭 12…破片
13…飛散パターン 14…飛来敵（標的）
15…運動エネルギーロッド（ＫＥＲ） 17…成形爆薬又は熱ラウンド
18…迎撃体 19…人員輸送装甲車
20…爆発型弾頭 22…フィン
23…信管 24…衝撃波
25、26、28、39、480…矢印
30…探知サブシステム 32…軌道
34…分配ロッド雲（disbursed cloud）
40…軌道
43…タンク 46、47…軌道
48…弾頭部 50…ベイ（bay）
60…レーダーモジュ−ル 62…制御ユニット
100…車両搭載型防護システム 120…飛来敵
140…感知装置 160…能動的保護システム（ＡＰＳ）
190…高性能爆薬（炸薬） 200…運動エネルギーロッド（ＫＥＲ）
220…爆薬装填
240…尖ったノーズ付き運動エネルギーロッド
242…断面十字形ノーズ付き運動エネルギーロッド
244…断面星型形のロッド状運動エネルギーロッド
246…皿形の運動エネルギーロッド
248…円錐台形の運動エネルギーロッド
250…楔形放射体の運動エネルギーロッド
252…運動エネルギーロッド又は発射体

Claims

飛来敵に対する車両搭載型防護システムにおいて、
飛来敵を感知するように編成した感知装置、並びに
運動エネルギーロッド群及びそのロッド群が所定方向に散開するように編成した照準可能な爆薬装置を内蔵した操縦可能な迎撃体と、その迎撃体を飛来敵に向けて操縦するように編成した探知サブシステムとを有する能動的防護システムを備え、
前記探知サブシステムにより迎撃体が飛来敵と衝突しないか否かを判断し且つ衝突しないと判断した場合に前記ロッド群が飛来敵と車両との間の飛来敵の軌道上に分配ロッド雲を形成するように爆薬装置を起爆してなる車両搭載型の対飛来敵防護システム。
請求項１のシステムにおいて、前記飛来敵を、運動エネルギー・ラウンド兵器、成形爆薬ラウンド、熱ラウンド、ミサイル、砲、及び安定化ロッドからなる群から選んだ兵器としてなる車両搭載型の対飛来敵防護システム。
請求項１のシステムにおいて、前記車両をタンクとしてなる車両搭載型の対飛来敵防護システム。
請求項１のシステムにおいて、前記車両を人員輸送装甲車としてなる車両搭載型の対飛来敵防護システム。
請求項１のシステムにおいて、前記迎撃体に、前記運動エネルギーロッド群格納用の複数のベイが設けられた弾頭を含めてなる車両搭載型の対飛来敵防護システム。
請求項５のシステムにおいて、前記複数のベイを、前記運動エネルギーロッド群が異なる所定方向に散開されて分配ロッド雲を形成するように方向付けしてなる車両搭載型の対飛来敵防護システム。
請求項１のシステムにおいて、前記探知サブシステムに、前記迎撃体が飛来敵と衝突しないか否かを判断するレーダーモジュールを含めてなる車両搭載型の対飛来敵防護システム。
請求項１のシステムにおいて、前記探知サブシステムに、前記爆薬装置を起爆する信管制御ユニットを含めてなる車両搭載型の対飛来敵防護システム。
請求項１のシステムにおいて、前記運動エネルギーロッドを高密度タンタル製としてなる車両搭載型の対飛来敵防護システム。
請求項１のシステムにおいて、前記運動エネルギーロッドを、前記飛来敵との衝突時に崩壊しない延性のある組成のものとしてなる車両搭載型の対飛来敵防護システム。
請求項１のシステムにおいて、前記運動エネルギーロッドを六角形のものとしてなる車両搭載型の対飛来敵防護システム。
請求項１のシステムにおいて、前記運動エネルギーロッドを円筒形断面のものとしてなる車両搭載型の対飛来敵防護システム。
請求項１のシステムにおいて、前記運動エネルギーロッドを非円筒形断面のものとしてなる車両搭載型の対飛来敵防護システム。
請求項１のシステムにおいて、前記運動エネルギーロッドを星形断面のものとしてなる車両搭載型の対飛来敵防護システム。
請求項１のシステムにおいて、前記運動エネルギーロッドを十字形断面のものとしてなる車両搭載型の対飛来敵防護システム。
請求項１のシステムにおいて、前記運動エネルギーロッドを平坦な端面の皿型のものとしてなる車両搭載型の対飛来敵防護システム。
請求項１のシステムにおいて、前記運動エネルギーロッドを平坦でないノーズ付きのものとしてなる車両搭載型の対飛来敵防護システム。
請求項１のシステムにおいて、前記運動エネルギーロッドを尖ったノーズ付きのものとしてなる車両搭載型の対飛来敵防護システム。
請求項１のシステムにおいて、前記運動エネルギーロッドを楔形ノーズ付きのものとしてなる車両搭載型の対飛来敵防護システム。
請求項１のシステムにおいて、前記爆薬装置の形状を、前記爆薬装置の起爆により運動エネルギーロッド群が所定方向に散開して分配ロッド雲を形成する形状としてなる車両搭載型の対飛来敵防護システム。
請求項１のシステムにおいて、前記車両をＢＭＰ−３タンク、Ｔ−８０ＭＢＴタンク、ＢＭＰ−３・ＩＣＶタンク、ＡＲＥＮＡ・ＡＰＳタンク、及びＴ−８０ＵＭ２タンクからなる群から選んだタンクとしてなる車両搭載型の対飛来敵防護システム。
飛来敵を感知し、
運動エネルギーロッド群とそのロッド群が所定方向に散開するように編成した照準可能な爆薬装置とが内蔵された操縦可能な迎撃体を有する能動的防護システムを作動させ、
前記迎撃体を飛来敵に向けて操縦し、
前記迎撃体が飛来敵と衝突しないか否かを探知し、
前記運動エネルギーロッド群が飛来敵と車両との間の飛来敵の軌道上に分配ロッド雲を形成するように爆薬装置を起爆してなる
車両搭載型の対飛来敵防護方法。
請求項２２の方法において、前記飛来敵を、運動エネルギー・ラウンド兵器、成形爆薬ラウンド、熱ラウンド、ミサイル、砲、及び安定化ロッドからなる群から選んだ兵器としてなる車両搭載型の対飛来敵防護方法。
請求項２２の方法において、前記車両をタンクとしてなる車両搭載型の対飛来敵防護方法。
請求項２２の方法において、前記車両を人員輸送装甲車としてなる車両搭載型の対飛来敵防護方法。
請求項２２の方法において、前記迎撃体に、前記運動エネルギーロッド群格納用の複数のベイが設けられた弾頭を含めてなる車両搭載型の対飛来敵防護方法。
請求項２６の方法において、前記複数のベイを、前記運動エネルギーロッド群が異なる所定方向に散開されて分配ロッド雲を形成するように方向付けしてなる車両搭載型の対飛来敵防護方法。
請求項２２の方法において、前記迎撃体が飛来敵と衝突しないか否かをレーダーモジュールにより探知してなる車両搭載型の対飛来敵防護方法。
請求項２２の方法において、前記爆薬装置を信管制御ユニットにより起爆してなる車両搭載型の対飛来敵防護方法。
請求項２２の方法において、前記運動エネルギーロッドを高密度タンタル製としてなる車両搭載型の対飛来敵防護方法。
請求項２２の方法において、前記運動エネルギーロッドを六角形のものとしとしてなる車両搭載型の対飛来敵防護方法。
請求項２２の方法において、前記運動エネルギーロッドを円筒形断面のものとしてなる車両搭載型の対飛来敵防護方法。
請求項２２の方法において、前記運動エネルギーロッドを非円筒形断面のものとしてなる車両搭載型の対飛来敵防護方法。
請求項２２の方法において、前記運動エネルギーロッドを星形断面のものとしてなる車両搭載型の対飛来敵防護方法。
請求項２２の方法において、前記運動エネルギーロッドを十字形断面のものとしてなる車両搭載型の対飛来敵防護方法。
請求項２２の方法において、前記運動エネルギーロッドを平坦な端面付きのものとしてなる車両搭載型の対飛来敵防護方法。
請求項２２の方法において、前記運動エネルギーロッドを皿型のものとしてなる車両搭載型の対飛来敵防護方法。
請求項２２の方法において、前記運動エネルギーロッドを平坦でないノーズ付きのものとしてなる車両搭載型の対飛来敵防護方法。
請求項２２の方法において、前記運動エネルギーロッドを尖ったノーズ付きのものとしてなる車両搭載型の対飛来敵防護方法。
請求項２２の方法において、前記運動エネルギーロッドを楔形ノーズ付きのものとしてなる車両搭載型の対飛来敵防護方法。
請求項２２の方法において、前記運動エネルギーロッドを、崩壊しない延性のある組成のものとしてなる車両搭載型の対飛来敵防護方法。
請求項２２の方法において、前記爆薬装置の形状を、前記爆薬装置の起爆により運動エネルギーロッド群が所定方向に散開して分配ロッド雲を形成する形状としてなる車両搭載型の対飛来敵防護方法。
請求項２２の方法において、前記車両をＢＭＰ−３タンク、Ｔ−８０ＭＢＴタンク、ＢＭＰ−３・ＩＣＶタンク、ＡＲＥＮＡ・ＡＰＳタンク、及びＴ−８０ＵＭ２タンクからなる群から選んだタンクとしてなる車両搭載型の対飛来敵防護方法。