JP2007267532A - ワイヤハーネス分岐位置用クリップおよび該クリップのワイヤハーネス取付方法 - Google Patents

Abstract

【課題】ワイヤハーネスの分岐位置にクリップを精度良く取り付ける。
【解決手段】ワイヤハーネス４０の分岐形態に対応した形状の基板１１を備え、該基板１１の分岐点Ｐに治具穴１５を穿設していると共に、基板１１の裏面側に車体係止用クリップ２１を着脱自在に取り付けられる保持枠１７を一体的に突設しているクリップ１０を用い、布線用治具３１の中心軸３２を前記治具穴１５に貫通させて基板１１を作業台３０上に水平に保持させ、基板１１上に幹線４１を布線し、支線４２を布線用治具３１の中心軸３２に巻きつけて幹線４１から分岐させ、幹線４１および支線４２を基板１１にテープＴで巻き付け固定した後、基板１１を布線用治具３１から抜き取り、該基板１１の裏面の保持枠１７にクリップ本体２１を装着して、クリップ２１の中心とワイヤハーネス４０の分岐点Ｐとを一致させる。
【選択図】図４

Description

本発明は、自動車に配索するワイヤハーネスをパネルに車体に固定するワイヤハーネス分岐位置用クリップおよび該クリップのワイヤハーネス取付方法に関するものである。

自動車に配索されるワイヤハーネスは、幹線の所要位置から多数の支線が分岐され、支線端末に接続したコネクタを電気機器に接続している。この種のワイヤハーネスでは、支線分岐位置で車体側のパネルに固定し、ワイヤハーネスの配索経路を位置決めしている。

ワイヤハーネス組み立ては、図１１（Ａ）に示すように、ワイヤハーネス組立作業台上に支軸１ａの上端に電線受部１ｂを有する布線治具１が立設し、ワイヤハーネスＷ／Ｈを構成する電線群を布線治具１の電線受部１ｂで支持させながら布線し、幹線Ｗ１から分岐する支線Ｗ２を布線治具１の位置から幹線Ｗ１とは異なる方向へと分岐させ、支線Ｗ２の分岐分Ａを布線治具１の設置位置で規定している。
この分岐部Ａで、ワイヤハーネスＷ／Ｈの分岐配索形態を維持するためにテープＴを巻き付け結束しているが、その際、布線治具１が邪魔になるため、図１１（Ｂ）（Ｃ）に示すように、布線治具１を下げてワイヤハーネスＷ／Ｈを布線治具１から取り外した状態でテープＴ巻き作業を行っている。

しかしながら、前記した手順でワイヤハーネスＷ／Ｈの分岐結束作業を行うと、ワイヤハーネスＷ／Ｈを一旦は布線治具１から取り外してテープＴによる結束作業を行うため、分岐位置がズレやすくなる。このように分岐位置がズレると、ワイヤハーネスに取り付けた車体係止用のクリップと車体側のパネルに設けた取り付け穴とに位置ずれが発生し、ワイヤハーネスの配索作業に支障が生じると共に、支線長にもバラツキが生じ、支線端末のコネクタと電気機器のコネクタとが嵌合できなくなる問題も生じる。
また、ワイヤハーネス組み立て時において、ワイヤハーネスＷ／Ｈを布線治具１から取り外してテープ結束作業を行った後、再び布線治具１にセットし直すため、作業工数が増大する問題もあった。

前記ワイヤハーネスは分岐位置に、車体固定用のクリップを取り付けており、該分岐位置に取り付けるクリップについては、従来より種々の提案がなされている。
例えば、実開平６−８４７３６号（特許文献１）では、図１２（Ａ）に示すように、基板３ｂより車体係止部３ａを突設すると共に、該基板３ｂの中央部に左右一対のバンド挿通係止孔３ｃ、３ｄを設け、かつ、該基板３ｂの両端部に、左右一対の結束バンド３ｅ、３ｆを備えたバンドクリップ３が提案されている。
該バンドクリップ３をワイヤハーネスＷ／Ｈの分岐部に取り付けるときは、図１２（Ｂ）に示すように、幹線Ｗ１の軸線方向に基板３ｂを配置し、前記結束バンド３ｅ、３ｆを、支線Ｗ２を間に挟んで幹線Ｗ１の両側に巻き付け、該結束バンド３ｅ、３ｆを交差させて、左結束バンド３ｅを右バンド挿通係止孔３ｄに、右結束バンド３ｆを左バンド挿通係止孔３ｃに、それぞれ挿通係止させている。

前記ハンドクリップ３では、左右結束バンド３ｅ、３ｆが左右の挿通係止孔３ｃ、３ｄに対して斜め方向に挿通係止されるため、結束バンド３ｅ、３ｆが緩みやすく、バンドクリップ３が外れたり、車体係止部３ａの中心位置が分岐点からズレやすい点にも問題がある。また、該バンドクリップ３は、ワイヤハーネスの分岐作成工程において、ワイヤハーネスの分岐位置を正確に固定するものではなく、分岐作成後のワイヤハーネスの分岐部に取り付けられるものに過ぎない。

実開平６−８４７３６号公報

本発明は前記問題に鑑みてなされたもので、ワイヤハーネスの分岐部にクリップを精度良く簡単かつ確実に取り付けられるようにすることを課題としている。

前記課題を解決するために、第１の発明として、車両に配索されるワイヤハーネスの分岐位置に取り付けられ、該ワイヤハーネスを車体に固定するワイヤハーネス分岐位置用クリップであって、
前記ワイヤハーネスの分岐形態に対応した形状の基板を備え、該基板の分岐位置に治具穴を穿設していると共に、該基板の裏面側にはクリップ本体を取り付け、該クリップ本体の中心を前記分岐位置と一致させていることを特徴とするワイヤハーネス分岐位置用クリップを提供している。

前記クリップ本体は、基板の裏面側にはクリップ本体用の保持枠を一体的に突設し、前記保持枠にクリップ本体を着脱自在に取り付けても良いし、クリップ本体を基板と一体的に成形してもよい。

また、第２の発明として、前記分岐位置用クリップをワイヤハーネスに取り付ける方法を提供しており、該方法はワイヤハーネス組立作業台上に立設される布線用治具の中心軸を前記分岐位置用クリップの基板の治具穴に貫通させると共に、前記基板を保持させ、該基板上にワイヤハーネスを構成する電線群の幹線を布線して分岐を形成し、幹線および支線を前記基板にテープ巻きし、
その後、基板を布線治具から抜き取った後、該基板の裏面の保持枠に前記クリップ本体を装着して、クリップ本体の中心とワイヤハーネスの分岐点とを一致させている。

前記のように、本発明の分岐位置用クリップの基板は、ワイヤハーネス組立作業台上において布線治具で分岐位置に支持し、該基板上で電線群を幹線と支線とに分岐させて布線しているため、基板の中心と布線治具の中心とを一致させているため、ワイヤハーネスの分岐部とクリップ中心とを自動的に一致させることができる。
しかも、該基板とワイヤハーネスとの固定は、従来は布線治具からワイヤハーネスを取り出してクリップとテープ巻き或いはバンドで締結していたが、本発明ではクリップの板の治具穴に布線治具の中心軸を通した状態で、基板とワイヤハーネスとをテープ巻きあるいはバンドで固定しているため、より確実にワイヤハーネスの分岐点にクリップを中心を位置ずれなく固定することができる。

また、前記基板にクリップ本体を一体的に設けておくと、予めクリップ本体が基板の分岐位置に位置合わせして設けているため、ワイヤハーネスの分岐位置とクリップ本体位置とが位置ずれすることはなき。かつ、ワイヤハーネスにクリップを取り付ける手数を省くことができると共に部品手数を減少できコスト低下を図ることができる。

一方、基板に対してクリップ本体を着脱を取り付けるときも、基板から突設した保持枠にクリップ本体を組みつけるだけでよく、該組みつけ状態で自ずとクリップ本体の中心軸を基板の中心、即ち、ワイヤハーネスの分岐部に一致させることができる。よって、クリップ本体の中心とワイヤハーネスの分岐部の位置合わせも容易かつ正確に行うことができる。
さらに、車体係止用クリップは前記固定具に着脱自在に取り付けられるため、車両側の取付穴の多様な形状に対して、クリップの交換のみで対応することができる。

前記保持枠に着脱自在に取り付けるクリップ本体は、円形台座の中心から軸部を突設し、該軸部の中間外周から円盤状の皿部が突出すると共に軸部先端から折り返し状に車体係止羽が突出した形状としている一方、
前記保持枠は、前記クリップの円形台座を内嵌する断面Ｌ形状で且つ平面視Ｕ字形状とし、前記円形台座から突出する軸部を抜け止めする止め部を前記Ｕ字の対向片から突設していることが好ましい。

前記基板はワイヤハーネスの幹線に沿った幹線保持部と、該幹線から分岐する支線に沿った支線保持部とを備え、これら幹線保持部と支線保持部の長さ方向の中心軸線の交点に前記治具穴を穿設していると共に、前記幹線保持部の長さ方向の両端および支線保持部の先端の裏面側にテープ止め突起を突設している。

前記基板の分岐位置に設ける治具穴は丸穴、角穴、さらには、丸穴と角穴を以外の異形穴としてもよい。その場合は、該治具穴に挿通する布線軸の支持軸も対応した丸棒、角棒等としている。治具穴を角穴とすると回転止めをすることができる利点を有するが、治具穴から突出して電線群を巻き付ける部分では丸軸にすることが好ましい。
また、治具穴は基板の中心に１個だけ設けても良いし、複数の治具穴を設け、これら複数の治具穴に布線治具の分岐させた支持軸をとしてもよい。この場合、複数の支持軸を治具穴に通した状態で布線治具の中心と基板の中心とが一致するように設定している。複数の治具穴を設けて複数の支持軸を通すと基板を布線治具に安定して保持することができる。
さらに、基板自体も直線的は平板でも良いし、ワイヤハーネスの配線形態に対応させて、傾斜、湾曲、屈折させてもよい。

上述したように、本発明によれば、ワイヤハーネスの分岐位置に取り付ける分岐位置用クリップを基板を、ワイヤハーネス組立作業台に突設する布線治具に取り付けて、ワイヤハーネスの幹線と支線の分岐をクリップの基板上で行うと共に、布線治具に支持した状態のままで基板をワイヤハーネスの幹線および支線とテープ巻き或いはバンド締結で固定しているため、基板の中心をワイヤハーネスの分岐点に正確にあわせた状態で固定できる。このワイヤハーネスに固定した基板の中心に突設した保持枠にクリップ本体を取り付けているため、クリップ本体の中心をワイヤハーネスの分岐点に正確に一致させて固定することできる。
このように、分岐位置用クリップをワイヤハーネスの分岐位置に正確に固定していることで、ワイヤハーネスの配索時に車体側のパネルに設けた取付穴とクリップとを位置ずれなく精度良く一致させることができる。

さらに、クリップ本体を基板に対して着脱自在とすると、車体側の取付穴の形状に応じたクリップ本体の交換して用いることができる。

以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図５は、本発明の第１実施形態に係るワイヤハーネス分岐位置用のクリップ１０を示す。クリップ１０は、ワイヤハーネス４０の分岐形態に対応した形状の基板１１と、該基板１１に着脱自在に取り付けられるクリップ本体２１から構成している。
本実施形態では、基板１１はＴ字状とし、ワイヤハーネス４０の幹線４１に沿った幹線保持部１２と、該幹線４１から分岐する支線４２に沿った支線保持部１３とから構成している。

基板１１の中心をワイヤハーネス４０の幹線と支線の分岐点Ｐと一致させるようにしており、そのため、幹線保持部１２と支線保持部１３の長さ方向の中心軸線Ｌ１、Ｌ２の交点に、治具穴１５を穿設している。
また、幹線保持部１２の長さ方向の両端および支線保持部１３の先端は、図２（Ａ）にも示すように、裏面側にテープ止め突起１６を設けている。

かつ、基板１１の裏面側には、図２（Ａ）（Ｂ）に示すように、前記分岐点Ｐに対応する位置に、クリップ本体２１を着脱自在に取り付ける保持枠１７を一体に突設している。
クリップ本体２１は、一対の円形台座２２Ａ、２２Ｂを対向して連結する中心軸部２３を更に突出させ、該軸部２３の中間外周から車体パネル当接用の円盤状の皿部２４を突設すると共に、該軸部２３の先端から車体係止羽２５を矢印状に折り返して突設している。

前記クリップ本体２１を着脱自在に取り付ける基板１１側の保持枠１７は、クリップ本体２１の円形台座２２Ａ、２２Ｂを係止させる構成としている。即ち、図３（Ａ）に示すように、基板１１の裏面側から断面Ｌ形状に突設し、図３（Ｂ）に示すように、挿入ガイド部１８と係止固定部１９とを連続一体に備える平面視Ｕ形状としている。該保持枠１７内に先端側の円形台座２２Ａを挿入固定し、他方の円形台座２２Ｂを保持枠１７の外面に当接させる構成としている。

詳しくは、挿入ガイド部１８は、Ｕ字上部の対向片１８ａ、１８ａからなり、該対向片１８ａ、１８ａの基部間の内幅ｗ１は、クリップ本体２１の円形台座２２Ａを内嵌する寸法とし、対向片１８ａ、１８ａの先端部間の内幅ｗ２は、クリップ本体２１の軸部２３を内嵌する寸法としている。
前記係止固定部１９は、Ｕ字底部の円弧片１９ａからなり、該円弧片１９ａの外周内径ｄ１はクリップ本体２１の円形台座２２Ａを内嵌する寸法とし、該円弧片１９ａの内周内径ｄ２はクリップ本体２１の軸部２３を内嵌する寸法としている。また、係止固定部１９の中心、即ち、円弧片１９ａの円弧の中心を前記分岐点Ｐと一致させている。
前記挿入ガイド部１８と係止固定部１９との連結部には、対向片１８ａ、１８ａの先端部より、クリップ本体２１の軸部２３を抜け止めする止め部２０を対向方向に突設している。

次に、前記構成よりなるクリップ１０にワイヤハーネス４０を取り付ける方法を説明する。
まず、図４（Ａ）に示すように、ワイヤハーネス組立作業台３０上にはワイヤハーネス分岐位置に布線治具３１を立設しておく。該布線治具３１をワイヤハーネス組立作業台３０に固定する中心支軸３２と、該中心支軸３２の上端から所定寸法離れた下方にワイヤハーネス幹線方向に延在する横枠３３、３４を突設し、該横枠３３、３４の先端からＵ字状の受枠３５、３６を上向きに突設している。さらに支線方向に延在する横枠３７を設け、その先端からＵ字状の受枠３８を突設している。

前記布線治具３１に対して、図４（Ｂ）に示すように、クリップ１０の基板１１を布線前に取り付けておき、其の際、基板１１にはクリップ本体２１を取り付けていない。
布線治具３１への基板１１の取り付けは、保持枠１７は下向きとした状態とし、軸穴１５に中心支軸３２の上部を挿入し、幹線保持部１２の両端をＵ字状の受け枠３５と３６の間を通すと共に、支線保持部１３の先端をＵ字状の受枠３８の間に通し、基板１１を布線治具３１上に水平状態で保持する。

前記した状態で、図５（Ａ）に示すように、作業台３０上にワイヤハーネス４０を布線し、幹線保持部１２上に沿って幹線４１を布線すると共に、支線４２を布線用治具３１の中心支軸３２に巻き付けて幹線４１から分岐し、該支線４２を支線保持部１３上に沿って布線する。

ついで、基板１１を布線治具３１で保持した状態のまま、図５（Ｂ）に示すように、幹線４１を幹線保持部１２の両側部に、支線４２を支線保持部１３にそれぞれテープＴで巻き付け固定する。其の際、基板１１の幹線保持部１２の両端および支線保持部１３の先端はＵ字状の受枠３５、３６、３８より外方へ突出しているため、布線治具３１と干渉することなくテープ巻きを行うことができる。
テープ巻きを終了し、ワイヤハーネス組立作業台３０上でのワイヤハーネスの組み立て作業が終了した時点で、基板１１を布線治具３１から抜き取る。
その後、基板１１の裏面側を上面として、図５（Ｃ）に示すように、クリップ本体２１の円形台座２２Ａを保持枠１７の係止固定部１９まで挿し込み、該円形台座２２Ａと円形台座２２Ｂで保持枠１７を狭持した状態で装着する。

このようにクリップ１０を用いると、ワイヤハーネスの分岐点Ｐを基板１１の中心に確実に一致させることができる。かつ、ワイヤハーネスおよび基板１１を布線治具３１で支持した状態のままで、ワイヤハーネスを基板１１とテープ巻き固定しているため、ワイヤハーネスの分岐点とクリップ１０の基板１１の中心とを一致させた状態で確実に固定できる。
また、基板１１の分岐点Ｐに予め位置合わせして形成した保持枠１７にクリップ本体２１を挿入係止するため、クリップ本体２１の中心軸線とワイヤハーネスの分岐点Ｐの位置に正確に一致させて取り付けることができる。

また、クリップ本体２１は基板１１の保持枠１７に着脱自在に係止する構造であるため、車両側のワイヤハーネス取付穴の形状に合わせて交換して取り付けることができる。

図６（Ａ）（Ｂ）はクリップの基板１１の変形例を示す。
図６（Ａ）では基板１１の形状をワイヤハーネス４０の分岐形態に対応させて、基板１１をＹ字状に形成している。詳しくは、基板１１は、幹線保持部１２と、該幹線保持部１２の先端から二枚の支線保持部１３、１４を分岐してなり、Ｙ字の分岐位置に治具穴１５を穿設している。テープ止め突起１６は、幹線保持部１２の後端部と支線保持部１３、１４の先端部に突設している。なお、基板１１の裏面に設ける保持枠の形状は前記実施形態と同一である。

図６（Ｂ）では基板１１を十字状に形成している。詳しくは、基板１１は、幹線保持部１２と、該幹線保持部１２の長さ方向の同一箇所から幅方向両側に支線保持部１３、１４を突設してなり、十字の交点位置に治具穴１５を穿設している。テープ止め突起１６は、幹線保持部１２の両端と支線保持部１３、１４の先端部に突設している。なお、基板１１の裏面に設ける保持枠の形状は前記実施形態と同一である。

さらに、図６（Ａ）（Ｂ）は平板形状としているが、ワイヤハーネスの配索形態に応じて、図７に示すように基板１１の幹線保持部１２に対して支線保持部１３を上向きに湾曲傾斜させると共に支線保持部１４を下向きに湾曲傾斜させてもよい。さらに、基板を屈折させてもよい。

また、基板１１に設ける治具穴１５は、図８（Ａ）（Ｂ）に示す形状としてもよい。
図８（Ａ）では治具穴１５を角穴とする一方、布線治具３１の中心支軸３２を角柱状とし、その上端に一回り小さく角柱状の基板固定部３２ａを設け、該基板固定部３２ａを前記角穴からなる治具穴１５に通し、該基板固定部３２ａの上端から丸棒状の布線軸部３２ｂを突設してもよい。

さらに、図８（Ｂ）に示すように、治具穴１５を基板１１の中心Ｐに１個、さらに、中心Ｐに対して対称位置に２個設けて合計３個とし、布線治具の中心支軸を分岐させて、前記３個の治具穴に通してもよい。該構成とすると基板１１を安定支持することができる。

図９（Ａ）〜（Ｃ）は本発明の第２実施形態を示し、第１実施形態との相違点は、クリップ本体２１を基板１１と予め一体成形している点である。
クリップ本体２１は基板１１の中心Ｐに主軸部２３を一致させ、該主軸部２３の先端の対向する外周面から折り返し状に一対の係止羽根部２４を設けていると共に基板１１側の外周面から車体パネル当接用の皿部２３を突設している。主軸部２３の中心と基板１１の中心Ｐを通る治具穴１５を貫通して設けている。
一方、布線治具３１側では、中心支軸３２を角柱状とし、その先端面に開口するクリップ収容凹部３５を設け、該クリップ収容凹部３５の底部中心から小径の布線軸部３６を突出している。

前記クリップ本体２１を一体化した基板１１は、クリップ本体２１を下向きとし、該クリップ本体２１側の治具穴１５から布線治具３１の布線軸部３６を挿入すると共に、クリップ本体２１をクリップ収容凹部３５内に収容して、基板１１を支持軸３２の上端面に安定して支持している。

なお、図１０に示すように布線治具３１の角柱形状の中心支軸３２の先端面のクリップ収容凹部３５を挟む対向辺にガイド枠３７、３７を突設し、該ガイド枠３７と３７との間に基板１１を嵌合させる形態とすると、基板１１を確実に回り止めすることができる。

なお、本発明は前記実施形態に限定されず、クリップの基板に対してワイヤハーネスをテープ巻ではなく、締結バンドを用いて固定してもよい。
さらに、ワイヤハーネス組立作業台上に立設する布線治具は、ワイヤハーネスの電線本数が少なく、クリップの基板が小さい場合には、中心軸から幹線方向と支線方向に突出する横枠だけを突設し、あるいは中心軸に段状に拡径した大径鍔部を設けた形状としてもよく、クリップの基板を水平に保持できる形状であればよい。

本発明の実施形態に係るワイヤハーネス分岐位置用のクリップを示す分解斜視図である。 クリップの裏面側を示す斜視図であり、（Ａ）はクリップ本体を装着前の状態を示し、（Ｂ）はクリップ本体の装着状態を示す図である。 クリップの基板に突設したクリップ保持枠を示し、（Ａ）は側面図、（Ｂ）は平面図である。 （Ａ）はワイヤハーネス組立作業台に布線治具を立設した状態を示す斜視図、（Ｂ）は布線治具にクリップの基板を取り付けた状態の平面図である。 （Ａ）〜（Ｃ）は図１に示すクリップをワイヤハーネスを取り付ける作業手順を示す図である。 （Ａ）（Ｂ）は本発明のクリップの基板の変形例を示す斜視図である。 基板の他の変形例を示す図面である。 （Ａ）（Ｂ）は基板に設ける治具穴の変形例を示す図面である。 第２実施形態を示し、（Ａ）は基板と布線治具の分解斜視図、（Ｂ）はクリップと一体化した基板の正面図である。 第２実施形態の布線治具の変形例を示す斜視図である。 従来例を示す図である。 他の従来例を示す図である。

符号の説明

１０ ワイヤハーネス分岐位置用のクリップ
１１ 基板
１２ 幹線保持部
１３、１４ 支線保持部
１５ 治具穴
１７ 保持枠
２１ クリップ本体
３１ 布線用治具
３２ 支持軸
４０ ワイヤハーネス
４１ 幹線
４２ 支線
Ｐ 分岐点

Claims (6)

1. 車両に配索されるワイヤハーネスの分岐位置に取り付けられ、該ワイヤハーネスを車体に固定するワイヤハーネス分岐位置用クリップであって、
   前記ワイヤハーネスの分岐形態に対応した形状の基板を備え、該基板の分岐位置に治具穴を穿設していると共に、該基板の裏面側にはクリップ本体を取り付け、該クリップ本体の中心を前記分岐位置と一致させていることを特徴とするワイヤハーネス分岐位置用クリップ。
2. 前記基板の裏面側にはクリップ本体用の保持枠を一体的に突設し、前記保持枠にクリップ本体を着脱自在に取り付け、あるいはクリップ本体が基板と一体的に成形している請求項１に記載のワイヤハーネス分岐位置用クリップ。
3. 前記保持枠に着脱自在に取り付けるクリップ本体は、円形台座の中心から軸部を突設し、該軸部の中間外周から円盤状の皿部が突出すると共に軸部先端から折り返し状に車体係止羽が突出した形状としている一方、
   前記保持枠は、前記クリップの円形台座を内嵌する断面Ｌ形状で且つ平面視Ｕ字形状とし、前記円形台座から突出する軸部を抜け止めする止め部を前記Ｕ字の対向片から突設している請求項２に記載のワイヤハーネス分岐位置用クリップ。
4. 前記基板はワイヤハーネスの幹線に沿った幹線保持部と、該幹線から分岐する支線に沿った支線保持部とを備え、これら幹線保持部と支線保持部の長さ方向の中心軸線の交点に前記治具穴を穿設していると共に、前記幹線保持部の長さ方向の両端および支線保持部の先端の裏面側にテープ止め突起を突設している請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のワイヤハーネス分岐位置用クリップ。
5. 前記基板の分岐位置に設ける治具穴は丸穴あるいは角穴孔とすると共に、該治具穴は１または複数穴とし、かつ、前記基板は配索形態に対応して直線、傾斜、湾曲、あるいは屈折させている請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載のワイヤハーネス分岐位置用クリップ。
6. 請求項２乃至請求項５のいずれか１項に記載のワイヤハーネス分岐位置用クリップをワイヤハーネスを固定するワイヤハーネス取付方法であって、
   ワイヤハーネス組立作業台上に立設される布線用治具の支軸を前記治具穴に貫通させると共に前記基板を保持させ、該基板上にワイヤハーネスを構成する電線群の幹線を布線して分岐を形成し、幹線および支線を前記基板にテープ巻きし、
   その後、基板を布線治具から抜き取った後、該基板の裏面の保持枠に前記クリップ本体を装着して、クリップ本体の中心とワイヤハーネスの分岐点とを一致させていることを特徴とする分岐位置用クリップのワイヤハーネス取付方法。

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