JP2007239826A - 湿式クラッチのキャンセラのシール構造 - Google Patents

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永有 北林
Makoto Ogawa
真 小川
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Abstract

【課題】キャンセラプレートの厚さに関係なく、シール性を確保しながら、キャンセラプレートの筒状部の内径の小型化を実現し、且つ、軸方向寸法が短い湿式クラッチのキャンセラプレートのシール構造を提供すること。
【解決手段】 湿式クラッチのキャンセラのシール構造１０は、シール構造体３０をキャンセラプレート２０の筒状部２２外周に圧入してなるものであって、シール構造体３０は筒状部３６を有する芯金３２とシール材３４からなり、シール材３４は、筒状体３６の内周側にシール本体３５を、外周側にリップ３８を、それぞれ形成したものである。キャンセラプレート２２の筒状部２２外周側に突起２０ａが設けられ、シール本体３５を圧入することにより抜止めとしている。
【選択図】図１

Description

本発明は、車両用変速機等に用いられる湿式クラッチ、特に、デュアルクラッチのキャンセラのシール構造に関する。
従来のデュアルクラッチの構造として、図５に示すような、第１、第２の湿式多板クラッチ１０１，２０１が同心で径方向に配置された構造の、特許文献１のものがある。
特開２００５−１３３９３７号公報
図５のデュアルクラッチ１００では、第１クラッチ１０１の第１シリンダ１０２の摺動面１０６を形成するために、ドラム１０３の径方向壁部１０４の断面形状がＬ字になるように形成され、ピストン５００もこの壁部１０４に沿ってＬ字に折曲げられている。
キャンセラのシール３００は、断面がほぼＬ字状の芯金３０２とそれに焼付けられたゴム等のシール材３０４からなり、キャンセラプレート２０２の筒状部２０４の外周に圧入されている。
ここで、前記摺動面１０６の内径をφＡ、ピストン５００の内径（シール径）をφＢ、キャンセラプレート２０２の筒状部２０４の内径をφＣとした場合、前記従来の構造でφＢが決定されると、図６に示されるように、φＣはシール高ｈとキャンセラプレート２０２の板厚ｔにより決定されることになる。
従って、φＢを変えずにφＣを小型化したい場合には、シール性を確保するためには、シール高ｈを変更できないために、図６の右側に示されるように、キャンセラプレート２０２の板厚ｔを厚くしなければならないという問題がある。
また、シール材３０４の左端のリップがキャンセラプレート２０２の左端から軸方向に突出しているため、その分、クラッチ構造の軸方向寸法が長くなるという問題もある。
そこで、本発明は、上記問題に鑑み、キャンセラプレートの厚さに関係なく、シール性を確保しながら、シール高を変更することによりφＣの小型化を実現し、且つ、軸方向寸法が短く、コンパクトな湿式クラッチ構造を提供することを目的とする。
本発明は、シール構造体をキャンセラプレートの筒状部外周に圧入してなる湿式クラッチのキャンセラのシール構造であって、
前記シール構造体は筒状部を有する芯金とシール材からなり、
前記シール材は、前記筒状体の内周側にシール本体を、外周側にリップを、それぞれ形成したものであることを特徴とする湿式クラッチのキャンセラのシール構造によって、前記の課題を解決した。
なお、前記キャンセラプレートの筒状部外周側に突起又は凹部を設け、前記シール本体を圧入することにより、シール構造体の抜止めとすることができる。
本発明の湿式クラッチのキャンセラのシール構造によれば、シールの圧入部とシール径の関係を自由に設定することが可能になる。また、湿式クラッチの全体的軸方向長さを従来よりも短縮することができる。
以下、本発明を適用した湿式クラッチ構造について、デュアルクラッチの場合を具体例として説明する。
図１は、本発明の要部断面図である。このキャンセラのシール構造１０においては、キャンセラプレート２０の筒状部２２に、シール構造体３０が圧入されている。
シール構造体３０は、芯金３２と、芯金３２に焼付けられたゴム等のシール材３４からなる。芯金３２は筒状部３６を有し、その内周側にシール本体３５が焼付けられていることが、図６の従来の構造と異なる特徴である。筒状部３６の外周側には、ピストン５０を摺動させるためのリップ３８が設けられている。
符号６０はキャンセラ室、符号７０は第１ピストン室を、それぞれ示す。キャンセラ室６０内に作動油が存在することによって、第１ピストン室７０内に残った作動油に、遠心力によって発生する押付け力が打消され（すなわち、キャンセルされ）る。
図２は、本発明の構造による効果を具体的に図示したものである。
図２の右側と左側を対比すれば明らかなように、本発明の構造によれば、シール径φＢを変えることなく、シール材３４の厚さｔ’を変えることによって、
φＣを自由に設定することができる。
次に、図３は、本発明の請求項２の構成を示す。
このように、キャンセラプレート２０の筒状部２２外周側に突起（突条を含む。）２０ａを設け、シール本体３５をこの突起２０ａに圧入することにより、シール本体３５の平滑な内周部を弾性変形させ、シール構造体３０の抜止めとすることができる。なお、この突起２０ａは、凹部（凹溝でもよい。図示せず。）でもよく、その数は、１つでも複数でもよい。
図４も、本発明の構造による効果を具体的に図示したものである。
すなわち、本発明の構造によれば、図４の上側にあるように、従来、キャンセラプレートから軸方向左側に突出していたピストン摺動用のリップを、キャンセラプレート２０の筒状部２２の上方に移動させ、キャンセラプレートから軸方向左側に突出しないようにすることができたため、その分、湿式クラッチ構造の軸方向の全体的長さを短縮することができた。
本発明で使用するシール構造体３０は、芯金３２に、シール材３４を熱と圧力で接合し、一体化する（焼付け）ことにより製造される。
既に説明したように、このシール構造体３０は、キャンセラプレート２０の筒状部２２に圧入されて固定される。
以上説明したように、本発明の湿式クラッチのキャンセラプレートのシール構造によれば、シールの圧入部とシール径の関係を自由に設定することが可能になるため、湿式クラッチパックのレイアウトの自由度、すなわち、湿式クラッチパックの設計上の自由度が高まるとともに、湿式クラッチの全体的軸方向長さを従来よりも短縮することができる効果がある。
本発明の湿式クラッチのキャンセラプレートのシール構造の部分断面図。 本発明の湿式クラッチのキャンセラプレートのシール構造の効果を示す部分断面図。 本発明の湿式クラッチのキャンセラプレートのシール構造の他の実施形態を示す部分断面図で、（ａ）は全体的図、（ｂ）は要部拡大図。 本発明の湿式クラッチのキャンセラプレートのシール構造の効果を示す部分断面図。 従来の湿式クラッチのキャンセラプレートのシール構造の軸方向断面図。 従来の湿式クラッチのキャンセラプレートのシール構造の問題点を示す軸方向要部断面図。
符号の説明
１０：湿式クラッチのキャンセラプレートのシール構造
２０：キャンセラプレート
２０ａ：突条
２２：キャンセラプレートの筒状部
３０：シール構造体
３２：芯金
３４：シール材
３５：シール本体
３６：芯金の筒状部
３８：リップ

Claims (2)

  1. シール構造体をキャンセラプレートの筒状部外周に圧入してなる湿式クラッチのキャンセラのシール構造であって、
    前記シール構造体は筒状部を有する芯金とシール材からなり、
    前記シール材は、前記筒状体の内周側にシール本体を、外周側にリップを、それぞれ形成したものであることを特徴とする、
    湿式クラッチのキャンセラのシール構造。
  2. 前記キャンセラプレートの筒状部外周側に突起又は凹部を設け、前記シール本体を圧入することにより抜止めとした、請求項１の湿式クラッチのキャンセラのシール構造。

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