JP2007205249A - 燃料噴射制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】燃料噴射弁に流れる電流の検出値が閾値を超えない異常がある場合(ステップS10:NO)、燃料カット処理を行なった後(ステップS12)、燃料噴射弁から燃料が噴射されないような短時間の駆動パルスを燃料噴射弁に対し複数回与える空打ち駆動をする。これにより、燃料噴射弁と接地とがショートする場合には、断線が生じている場合よりもコンデンサの放電電流の消費量が多いために、異常の生じていない気筒の燃料噴射弁を流れる電流の検出値も閾値を下回ることとなる。そして、空打ち駆動処理時の電流の検出値に応じて、ショート(ステップS18)と断線(ステップS22)を識別する。
【選択図】 図8
Description
以下、本発明にかかる燃料噴射制御装置をディーゼル機関の燃料噴射制御装置に適用した第1の実施形態について、図面を参照しつつ説明する。
以下、第2の実施形態について、先の第1の実施形態との相違点を中心に図面を参照しつつ説明する。
なお、上記各実施形態は、以下のように変更して実施してもよい。
Claims (6)
- 昇圧回路によって昇圧された電源電圧をコンデンサに印加するとともに、該コンデンサの放電電流を多気筒内燃機関の燃料噴射弁に出力することで燃料噴射弁を開弁させる燃料噴射装置について、その異常の有無を診断する機能を有する燃料噴射制御装置において、
前記放電電流の出力に際して前記燃料噴射弁に流れる電流の検出値が予め定められた閾値以上とならないとき、当該燃料噴射弁の異常を検出する検出手段と、
該検出手段により異常が検出されるとき、前記コンデンサの放電電流を燃料噴射がなされない短時間の駆動パルスとしていくつかの燃料噴射弁に複数回与える空打手段と、
該複数回の駆動パルスを与えるときに前記異常が検出されていない燃料噴射弁に流れる電流の検出値に基づき、前記燃料噴射装置の異常状態を識別する識別手段とを備えることを特徴とする燃料噴射制御装置。 - 前記燃料噴射装置は、前記電源電圧によって直接駆動される電流回路を備えて且つ、前記放電電流の出力後、前記電流回路にて前記燃料噴射弁に電流を出力するものであることを特徴とする請求項1記載の燃料噴射制御装置。
- 前記燃料噴射装置は、前段の気筒の燃料噴射と後段の気筒の燃料噴射とが重複し得るものであって且つ、前記前段の気筒及び前記後段の気筒の双方の燃料噴射弁に対する放電電流の出力が単一のコンデンサにて行なわれるものであることを特徴とする請求項1又は2記載の燃料噴射制御装置。
- 前記異常が検出されるとき、前記燃料噴射弁を介した燃料噴射を停止して前記空打手段による前記駆動パルスを与えることを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の燃料噴射制御装置。
- 前記燃料噴射装置が燃料ポンプから圧送される燃料を高圧状態で蓄える蓄圧室を備えて且つ、前記蓄圧室内の燃料を前記燃料噴射弁に供給するものであり、
前記異常が検出されるとき、前記蓄圧室内の燃圧を低下させる手段を更に備えることを特徴とする請求項1〜4のいずれかに記載の燃料噴射制御装置。 - 前記識別手段により前記コンデンサの放電電流を出力する経路のうち前記燃料噴射弁の下流側が接地とショートする異常であると識別されたとき、前記多気筒内燃機関の出力制限を行なうことを特徴とする請求項1〜5のいずれかに記載の燃料噴射制御装置。
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