JP2007186117A - 最終列車自動通知方法及び最終列車自動通知システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】最終列車の発車時刻から前に遡った時間を、最終列車に関する情報を受け取る指定時間として指定するとともに、目的地となる行先情報例えば自宅情報を設定して、ユーザの携帯端末例えば携帯電話1から最終列車通知サーバ4の最終列車通知用データベース43にあらかじめ登録することにより、前記指定時間に到達した際に、最終列車通知サーバ4は、当該携帯端末1の現在位置を取得し、該現在位置に近い最寄りの駅から前記行先情報に近い駅に向かって発車する最終列車の発車時刻と経路とを検索して、当該携帯端末1に通知する。
【選択図】図1
Description
これらの従来のシステムは、いずれも、訪問者の検索要求を受け付けると、訪問者が所持する携帯電話の位置情報と訪問先の電話番号との双方から検索した位置情報に基づいて、それぞれ最寄りの駅を検索し、検索結果を訪問者の携帯電話に送信するシステムである。
(2)前記携帯端末に通知する時点として、前記指定時間に到達した時点の代わりに、あらかじめ前記携帯端末の現在位置を取得し、取得した該現在位置から最寄り駅までの距離に応じた時間を余裕時間として前記指定時間に加算した補正指定時間を用いる上記(1)の最終列車自動通知方法。
(3)現在位置に近い最寄りの駅から前記行先情報に近い駅に向かって発車する最終列車の発車時刻と経路とを、1個のみならず、複数個検索して、最終列車詳細情報として詳細情報領域に登録し、該詳細情報領域に登録した前記最終列車詳細情報の中から、最寄りの駅から最も遅く発車する最終列車を選択して、ユーザの前記携帯端末に通知する上記(1)または(2)の最終列車自動通知方法。
(4)最寄りの駅から最も遅く発車する最終列車を選択して、ユーザの前記携帯端末に通知する際に、前記最終列車詳細情報が登録されている前記詳細情報領域にアクセスすることが出来るアドレス情報を含めて通知する上記(3)の最終列車自動通知方法。
(5)ユーザの前記携帯端末は、通知された前記アドレス情報の前記詳細情報領域にアクセスして、前記最終列車詳細情報を表示することが出来る上記(4)の最終列車自動通知方法。
(6)ユーザの前記携帯端末の各プレゼンス状態に対応して、当該携帯端末へ最終列車に関する情報を通知可能な状態にあるか否かを、当該携帯端末の各プレゼンス状態における最終列車通知可否状態として、当該携帯端末からあらかじめ登録することにより、当該携帯端末があらかじめ指定した前記指定時間または当該携帯端末の現在位置から最寄り駅までの距離に応じた時間を余裕時間として前記指定時間に加算した補正指定時間に到達した際に、当該携帯端末の現在のプレゼンス状態を取得して、取得した現在のプレゼンス状態に基づいて、あらかじめ登録された当該携帯端末の各プレゼンス状態における最終列車通知可否状態を検索し、該最終列車通知可否状態の検索結果に基づいて、最終列車に関する情報を通知するか否かを判断する上記(1)ないし(5)のいずれかの最終列車自動通知方法。
(7)最終列車の発車時刻と経路とをユーザの前記携帯端末に通知する通知手段として、ショートメッセージ、電子メール、インスタントメッセージ、あるいは、音声応答のいずれか1ないし複数の手段を用いる上記(1)ないし(6)のいずれかの最終列車自動通知方法。
(8)最終列車に関する情報をユーザが所持する携帯端末に通知する最終列車自動通知システムにおいて、少なくとも、最終列車の発車時刻から前に遡った時間を、最終列車に関する情報を受け取る指定時間として指定するとともに、目的地となる行先情報を設定して、ユーザの当該携帯端末からあらかじめ登録することにより、前記指定時間に到達した際に、当該携帯端末の現在位置を取得し、該現在位置に近い最寄りの駅から前記行先情報に近い駅に向かって発車する最終列車の発車時刻と経路とを検索して、当該携帯端末に通知する最終列車自動通知システム。
(9)前記携帯端末に通知する時点として、前記指定時間に到達した時点の代わりに、あらかじめ前記携帯端末の現在位置を取得し、取得した該現在位置から最寄り駅までの距離に応じた時間を余裕時間として前記指定時間に加算した補正指定時間を用いる上記(8)の最終列車自動通知システム。
(10)現在位置に近い最寄りの駅から前記行先情報に近い駅に向かって発車する最終列車の発車時刻と経路とを、1個のみならず、複数個検索して、最終列車詳細情報として詳細情報領域に登録し、該詳細情報領域に登録した前記最終列車詳細情報の中から、最寄りの駅から最も遅く発車する最終列車を選択して、ユーザの前記携帯端末に通知する上記(8)または(9)の最終列車自動通知システム。
(11)最寄りの駅から最も遅く発車する最終列車を選択して、ユーザの前記携帯端末に通知する際に、前記最終列車詳細情報が登録されている前記詳細情報領域にアクセスすることが出来るアドレス情報を含めて通知する上記(10)の最終列車自動通知システム。
(12)ユーザの前記携帯端末は、通知された前記アドレス情報の前記詳細情報領域にアクセスして、前記最終列車詳細情報を表示させることが出来る上記(11)の最終列車自動通知システム。
(13)ユーザの前記携帯端末の各プレゼンス状態に対応して、当該携帯端末へ最終列車に関する情報を通知可能な状態にあるか否かを、当該携帯端末の各プレゼンス状態における最終列車通知可否状態として、当該携帯端末からあらかじめ登録することにより、当該携帯端末があらかじめ指定した前記指定時間または当該携帯端末の現在位置から最寄り駅までの距離に応じた時間を余裕時間として前記指定時間に加算した補正指定時間に到達した際に、当該携帯端末の現在のプレゼンス状態を取得して、取得した現在のプレゼンス状態に基づいて、あらかじめ登録された当該携帯端末の各プレゼンス状態における最終列車通知可否状態を検索し、該最終列車通知可否状態の検索結果に基づいて、最終列車に関する情報を通知するか否かを判断する上記(8)ないし(12)のいずれかの最終列車自動通知システム。
(14)最終列車の発車時刻と経路とをユーザの前記携帯端末に通知する通知手段として、ショートメッセージ、電子メール、インスタントメッセージ、あるいは、音声応答のいずれか1ないし複数の手段を用いる上記(8)ないし(13)のいずれかの最終列車自動通知システム。
まず、本発明の最終列車自動通知システムの一実施形態について、図1を用いて説明する。図1は、本発明の最終列車自動通知システムの概略構成の一例を示すシステム構成図であり、本発明の最終列車自動通知方法を具体的に実現するシステム構成の一例を示している。
次に、図2および図3のフローチャートを参照しながら、図1に示す最終列車通知システムの動作の一例について、さらに詳細に説明する。図2は、本発明の最終列車通知システムの動作の一例を説明するためのフローチャートであり、最終列車通知サーバ4が、ユーザからの最終列車通知の要求情報を取得して、最終列車通知用データベース43に登録するまでの動作の一例を説明している。図3は、本発明の最終列車通知システムの動作の図2の後で実行される動作の一例を説明するためのフローチャートであり、ユーザの携帯電話1に通知すべき時刻に到達した際に、最終列車通知サーバ4が、ユーザの現在位置から目的地に向かう最終列車に関する詳細情報を取得して、最終列車通知用データベース43に登録するとともに、選択した最終列車の経路、最寄り駅、発車時刻と、最終列車詳細情報を参照するためのアドレス情報とを、当該ユーザの携帯電話1に対して通知し、表示するまでの動作の一例を説明している。
2 位置取得サーバ
3 プレゼンスサーバ
4 最終列車通知サーバ
5 ネットワーク
10 最終列車自動通知システム
21 送受信部
22 位置情報算出部
31 送受信部
32 プレゼンスデータベース
41 送受信部
42 列車経路検索部
43 最終列車通知用データベース
Claims (14)
- 最終列車に関する情報をユーザが所持する携帯端末に通知する最終列車自動通知方法において、少なくとも、最終列車の発車時刻から前に遡った時間を、最終列車に関する情報を受け取る指定時間として指定するとともに、目的地となる行先情報を設定して、ユーザの当該携帯端末からあらかじめ登録することにより、前記指定時間に到達した際に、当該携帯端末の現在位置を取得し、該現在位置に近い最寄りの駅から前記行先情報に近い駅に向かって発車する最終列車の発車時刻と経路とを検索して、当該携帯端末に通知することを特徴とする最終列車自動通知方法。
- 前記携帯端末に通知する時点として、前記指定時間に到達した時点の代わりに、あらかじめ前記携帯端末の現在位置を取得し、取得した該現在位置から最寄り駅までの距離に応じた時間を余裕時間として前記指定時間に加算した補正指定時間を用いることを特徴とする請求項1に記載の最終列車自動通知方法。
- 現在位置に近い最寄りの駅から前記行先情報に近い駅に向かって発車する最終列車の発車時刻と経路とを、1個のみならず、複数個検索して、最終列車詳細情報として詳細情報領域に登録し、該詳細情報領域に登録した前記最終列車詳細情報の中から、最寄りの駅から最も遅く発車する最終列車を選択して、ユーザの前記携帯端末に通知することを特徴とする請求項1または2に記載の最終列車自動通知方法。
- 最寄りの駅から最も遅く発車する最終列車を選択して、ユーザの前記携帯端末に通知する際に、前記最終列車詳細情報が登録されている前記詳細情報領域にアクセスすることが出来るアドレス情報を含めて通知することを特徴とする請求項3に記載の最終列車自動通知方法。
- ユーザの前記携帯端末は、通知された前記アドレス情報の前記詳細情報領域にアクセスして、前記最終列車詳細情報を表示することが出来ることを特徴とする請求項4に記載の最終列車自動通知方法。
- ユーザの前記携帯端末の各プレゼンス状態に対応して、当該携帯端末へ最終列車に関する情報を通知可能な状態にあるか否かを、当該携帯端末の各プレゼンス状態における最終列車通知可否状態として、当該携帯端末からあらかじめ登録することにより、当該携帯端末があらかじめ指定した前記指定時間または当該携帯端末の現在位置から最寄り駅までの距離に応じた時間を余裕時間として前記指定時間に加算した補正指定時間に到達した際に、当該携帯端末の現在のプレゼンス状態を取得して、取得した現在のプレゼンス状態に基づいて、あらかじめ登録された当該携帯端末の各プレゼンス状態における最終列車通知可否状態を検索し、該最終列車通知可否状態の検索結果に基づいて、最終列車に関する情報を通知するか否かを判断することを特徴とする請求項1ないし5のいずれかに記載の最終列車自動通知方法。
- 最終列車の発車時刻と経路とをユーザの前記携帯端末に通知する通知手段として、ショートメッセージ、電子メール、インスタントメッセージ、あるいは、音声応答のいずれか1ないし複数の手段を用いることを特徴とする請求項1ないし6のいずれかに記載の最終列車自動通知方法。
- 最終列車に関する情報をユーザが所持する携帯端末に通知する最終列車自動通知システムにおいて、少なくとも、最終列車の発車時刻から前に遡った時間を、最終列車に関する情報を受け取る指定時間として指定するとともに、目的地となる行先情報を設定して、ユーザの当該携帯端末からあらかじめ登録することにより、前記指定時間に到達した際に、当該携帯端末の現在位置を取得し、該現在位置に近い最寄りの駅から前記行先情報に近い駅に向かって発車する最終列車の発車時刻と経路とを検索して、当該携帯端末に通知することを特徴とする最終列車自動通知システム。
- 前記携帯端末に通知する時点として、前記指定時間に到達した時点の代わりに、あらかじめ前記携帯端末の現在位置を取得し、取得した該現在位置から最寄り駅までの距離に応じた時間を余裕時間として前記指定時間に加算した補正指定時間を用いることを特徴とする請求項8に記載の最終列車自動通知システム。
- 現在位置に近い最寄りの駅から前記行先情報に近い駅に向かって発車する最終列車の発車時刻と経路とを、1個のみならず、複数個検索して、最終列車詳細情報として詳細情報領域に登録し、該詳細情報領域に登録した前記最終列車詳細情報の中から、最寄りの駅から最も遅く発車する最終列車を選択して、ユーザの前記携帯端末に通知することを特徴とする請求項8または9に記載の最終列車自動通知システム。
- 最寄りの駅から最も遅く発車する最終列車を選択して、ユーザの前記携帯端末に通知する際に、前記最終列車詳細情報が登録されている前記詳細情報領域にアクセスすることが出来るアドレス情報を含めて通知することを特徴とする請求項10に記載の最終列車自動通知システム。
- ユーザの前記携帯端末は、通知された前記アドレス情報の前記詳細情報領域にアクセスして、前記最終列車詳細情報を表示させることが出来ることを特徴とする請求項11に記載の最終列車自動通知システム。
- ユーザの前記携帯端末の各プレゼンス状態に対応して、当該携帯端末へ最終列車に関する情報を通知可能な状態にあるか否かを、当該携帯端末の各プレゼンス状態における最終列車通知可否状態として、当該携帯端末からあらかじめ登録することにより、当該携帯端末があらかじめ指定した前記指定時間または当該携帯端末の現在位置から最寄り駅までの距離に応じた時間を余裕時間として前記指定時間に加算した補正指定時間に到達した際に、当該携帯端末の現在のプレゼンス状態を取得して、取得した現在のプレゼンス状態に基づいて、あらかじめ登録された当該携帯端末の各プレゼンス状態における最終列車通知可否状態を検索し、該最終列車通知可否状態の検索結果に基づいて、最終列車に関する情報を通知するか否かを判断することを特徴とする請求項8ないし12のいずれかに記載の最終列車自動通知システム。
- 最終列車の発車時刻と経路とをユーザの前記携帯端末に通知する通知手段として、ショートメッセージ、電子メール、インスタントメッセージ、あるいは、音声応答のいずれか1ないし複数の手段を用いることを特徴とする請求項8ないし13のいずれかに記載の最終列車自動通知システム。
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20120612 |