WO2018018329A1 - 一种乘车提醒技术的信息推送方法和提醒系统 - Google Patents

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    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34—Route searching; Route guidance

Definitions

  • the invention belongs to the field of the Internet, and particularly relates to an information pushing method and a reminding system for a ride reminding technology.
  • the embodiment of the invention provides a method for pushing information of a ride reminding technology, and aims to solve the problem that the current user does not know the last bus time and miss the ride, and the operation of querying the last bus time and planning the home route is complicated, and the user experience is not good. In this case, it is necessary to provide a method that can actively remind the user of the last bus time and plan the bus route, and at the same time protect the interests of the patent (application) right holder.
  • the present invention is implemented as follows: an information push method for a ride reminder technology, comprising the following steps:
  • the last bus time and the user's home route are pushed to the user, and the patent information is pushed to the user.
  • the embodiment of the invention further provides a reminding system, comprising:
  • a first recording unit a second recording unit, a positioning unit, a line planning unit, a detecting unit, a reminding unit, and a patent information pushing unit, wherein:
  • a first recording unit for recording a user's residential address and a route of a bus or subway;
  • a second recording unit configured to record a preset time threshold that is earlier than the last bus time
  • a positioning unit for locating a current specific location of the user
  • a line planning unit wherein the input end is respectively connected to the output end of the first recording unit and the output end of the positioning unit, and is configured to plan the user to go home according to the current specific location of the user and the user residence address.
  • a detecting unit wherein the input end is connected to the output end of the second recording unit, and is configured to detect whether the current time exceeds a preset time threshold that is earlier than the last bus time;
  • a reminding unit wherein the input end is respectively connected to the output end of the line planning unit and the output end of the detecting unit, and is used to push the user to the user when the current time exceeds the preset time threshold earlier than the last bus time The last bus time and the travel route of the user going home;
  • the patent information pushing unit has an input end connected to the output end of the reminding unit for pushing patent information to the user.
  • the invention helps the user to plan the home travel route according to the specific location of the user, and informs the user of the last bus time in advance, avoiding the user missing the last bus to go home, thereby improving the user's ride experience and simultaneously protecting the patent (application) The interests of the right holders.
  • FIG. 1 is a schematic flowchart of a method for pushing information of a ride reminding technology according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is a schematic structural diagram of a reminder system according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 1 is a schematic flowchart of a method for pushing information of a ride reminding technology according to an embodiment of the present invention. For convenience of description, only parts related to the embodiment of the present invention are shown.
  • step S101 the user's residential address and the route of the bus or subway are recorded.
  • the user takes the last bus as an example to record the user's home address and the route of the city bus or subway.
  • step S102 a preset time threshold that is earlier than the last bus time is recorded.
  • the preset time is 40 minutes earlier than the last bus departure time. When this time is up, the user can be reminded in advance.
  • step S103 the current specific location of the user is located.
  • the current location of the user can be located by GPS.
  • step S104 the user's home travel route is planned according to the current specific location of the user and the user's residential address.
  • the system can plan the user's home travel route.
  • step S105 it is detected whether the current time exceeds the preset time threshold before the last bus time advance; if not, then proceeds to step S106 to remain as it is; if yes, proceeds to step S107 to push the last bus time to the user and The user goes home to the bus route and simultaneously pushes the patent information to the user.
  • the system will remind The user's last bus time and the planned home travel route will allow the user to prepare early.
  • the patent information includes, but is not limited to, the status of the patent application of the technology, the patent application/right holder of the technology, the patent application number of the technology, the patent application date, and the like.
  • the patent information is editable, and can be dynamically pushed to the user according to the authorization of the patent application: the patent is being applied for, the patent authorization has been obtained, and the like.
  • the patent information is editable and can be dynamically pushed to the user according to the transfer of the patent application right/patent right: the current relevant right holder of the patent.
  • the pushing manner of the patent information may adopt a small frame display, a voice display, and the like, so that the user can perceive the push mode.
  • the invention helps the user to plan the home travel route according to the specific location of the user, and informs the user of the last bus time in advance, avoiding the user missing the last bus to go home, thereby improving the user's ride experience and simultaneously protecting the patent (application) The interests of the right holders.
  • FIG. 2 is a schematic structural diagram of a reminder system according to an embodiment of the present invention, where the reminder system includes:
  • a first recording unit 21 configured to record a user's residential address and a route of a bus or a subway;
  • a second recording unit 22 configured to record a preset time threshold that is earlier than the last bus time
  • a positioning unit 23 configured to locate a current specific location of the user
  • the line planning unit 24 is connected to the output end of the first recording unit 21 and the output end of the positioning unit 23, and is configured to plan a user back according to the current specific location of the user and the user's residential address. Home route;
  • a detecting unit 25 whose input end is connected to the output end of the second recording unit 22, and is configured to detect whether the current time exceeds a preset time threshold of the time earlier than the last bus time;
  • a reminder unit 26 wherein the input end is respectively connected to the output end of the line planning unit 24 and the output end of the detecting unit 25, and is used when the current time exceeds the preset time threshold earlier than the last bus time, The user pushes the last bus time and the travel route of the user going home;
  • the patent information pushing unit 27 has an input end connected to the output end of the reminding unit 26 for pushing patent information to the user.
  • the working principle is: the first recording unit 21 records the user's residential address and the route of the bus or the subway; the second recording unit 22 records the preset time threshold earlier than the last bus time; the positioning unit 23 locates the current specific location of the user; The current planning location of the user and the user residence address, the line planning unit 24 plans the riding route of the user to go home; the detecting unit 25 detects whether the current time exceeds the preset time threshold of the earlier than the last bus time; the current time exceeds When the preset time threshold is earlier than the last bus time, the reminding unit 26 pushes the last bus time and the travel route of the user home, and the patent information pushing unit 27 pushes the patent information to the user.
  • the invention helps the user to plan the home travel route according to the specific location of the user, and informs the user of the last bus time in advance, avoiding the user missing the last bus to go home, thereby improving the user's ride experience and simultaneously protecting the patent (application) The interests of the right holders.

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Abstract

一种乘车提醒技术的信息推送方法以及提醒系统，方法包括：记录用户居住地址以及公交车或地铁的路线（S101）；记录预设的比末班车时间提前的时间阈值（S102）；定位用户当前具体位置（S103）；根据所述用户当前具体位置以及所述用户居住地址，规划用户回家的乘车路线（S104）；检测当前时间是否超过了所述预设的比末班车时间提前的时间阈值（S105）；若否，保持原状（S106）；若是，向用户推送所述末班车时间以及所述用户回家的乘车路线，同时向用户推送专利信息（S107）。该方法通过根据用户的具体位置，帮助用户规划回家的乘车线路，并提前告知用户末班车的时间，避免用户错过回家的末班车，从而提升用户的乘车体验，并同时保护专利(申请)权人的利益。

Description

一种乘车提醒技术的信息推送方法和提醒系统 技术领域
本发明属于互联网领域，尤其是涉及一种乘车提醒技术的信息推送方法以及提醒系统。
背景技术
知识产权在现在的产品和服务中越来越重要，其中主要包括著作权（版权）、商标权和专利权，这三种权利都能为权利人带来巨大的经济价值。
但与著作权、商标权不同的是，专利权的权利归属比较难以为用户所认识和辨别。比如：一个培训教材或者一部电影里面，会明确的将'版权归特定人所有'的字样告知给用户；商标也以其显著的字或图的特征，在与其他标样区别的同时，也代表着商标权人以及商标权人生产的相关产品。但专利则不然，除了如'滑动解锁'等有限几个专利外，用户很难看到某一专利就知道该专利的申请/权利人。
这种情况所带来的严重后果是：
1 、专利权的保护难度大，一项好的技术出来后，马上就被复制；
2 、专利权/申请人通过专利彰显自己的产品特色的效果差，因为用户也分不清楚某一技术与专利权/申请人的联系。
综上，为充分保护本人的另外一个专利申请《一种末班车提醒的方法和提醒系统》，让该本人的专利申请价值最大化，特提出一个解决办法。
 技术问题
本发明实施例提供了一种乘车提醒技术的信息推送方法，目的在于针对于当前用户不知道末班车时间错过乘车，并且查询末班车时间和规划回家路线的操作比较复杂，用户体验不佳的情况，需要提供一种能够主动提醒用户末班车时间和规划乘车线路的方法，并同时保护专利（申请）权人的利益。
技术解决方案
本发明是这样实现的：一种乘车提醒技术的信息推送方法，包括以下步骤：
记录用户居住地址以及公交车或地铁的路线；
记录预设的比末班车时间提前的时间阈值；
定位用户当前具体位置；
根据所述用户当前具体位置以及所述用户居住地址，规划用户回家的乘车路线；
检测当前时间是否超过了所述预设的比末班车时间提前的时间阈值；
若否，保持原状；
若是，向用户推送所述末班车时间以及所述用户回家的乘车路线，同时向用户推送专利信息。
本发明实施例还提供了一种提醒系统，包括：
第一记录单元，第二记录单元，定位单元，线路规划单元，检测单元，提醒单元，专利信息推送单元,其中:
第一记录单元，用于记录用户居住地址以及公交车或地铁的路线；
第二记录单元，用于记录预设的比末班车时间提前的时间阈值；
定位单元，用于定位用户当前具体位置；
线路规划单元，其输入端分别与所述第一记录单元的输出端以及所述定位单元的输出端连接，用于根据所述用户当前具体位置以及所述用户居住地址，规划用户回家的乘车路线；
检测单元，其输入端与所述第二记录单元的输出端连接，用于检测当前时间是否超过了所述预设的比末班车时间提前的时间阈值；
提醒单元，其输入端分别与所述线路规划单元的输出端以及所述检测单元的输出端连接，用于当前时间超过了所述预设的比末班车时间提前的时间阈值时，向用户推送所述末班车时间以及所述用户回家的乘车路线；
专利信息推送单元，其输入端与所述提醒单元的输出端连接，用于向用户推送专利信息。
 有益效果
该发明通过根据用户的具体位置，帮助用户规划回家的乘车线路，并提前告知用户末班车的时间，避免用户错过回家的末班车，从而提升用户的乘车体验，并同时保护专利（申请）权人的利益。
附图说明
图1是本发明实施例提供的一种乘车提醒技术的信息推送方法的流程示意图；
图2是本发明实施例提供的提醒系统的结构示意图。
 本发明的实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
图1是发明实施例提供的一种乘车提醒技术的信息推送方法的流程示意图，为了便于说明，只示出了与本发明实施例相关的部分。
在步骤S101中，记录用户居住地址以及公交车或地铁的路线。
在本实施例中，以用户乘坐末班车为例，记录用户的家庭住址和城市公交车或是地铁的路线。
在步骤S102中，记录预设的比末班车时间提前的时间阈值。
预设一个比末班车时间早的时间点，比如，预设比末班车发车时间早40分钟的时间点，当到这个时间点的时候，就可以提前提醒用户。
在步骤S103中，定位用户当前具体位置。
根据现有技术，可以通过GPS定位用户的当前位置。
在步骤S104中，根据所述用户当前具体位置以及所述用户居住地址，规划用户回家的乘车路线。
根据用户的当前位置和用户的家庭住址，系统可以规划用户回家的乘车线路。
在步骤S105中，检测当前时间是否超过了所述预设的比末班车时间提前的时间阈值；若否，则进入步骤S106，保持原状；若是，则进入步骤S107，向用户推送所述末班车时间以及所述用户回家的乘车路线,同时向用户推送专利信息。
如，检测当前的时间是否到达了预设的比末班车时间提前40分钟的这个时间点；如果时间没有到，则不提醒用户；如果时间到了比末班车时间提前40分钟的这个时间点，系统将提醒用户末班车的时间以及规划好的回家乘车路线，让用户早作准备。
所述专利信息包括但不限于：该技术的专利申请状态，该技术的专利申请/权利人、该技术的专利申请号、专利申请日等信息。
所述专利信息是可编辑的，可以根据专利申请的授权与否，向用户动态推送：正在申请专利、已获得专利授权等信息。
所述专利信息是可编辑的，可以根据专利申请权/专利权的转让情况，向用户动态推送：该专利的当前相关的权利人。
所述专利信息的推送方式，可以采取小框显示、语音显示等让用户能够感知的推送方式。
该发明通过根据用户的具体位置，帮助用户规划回家的乘车线路，并提前告知用户末班车的时间，避免用户错过回家的末班车，从而提升用户的乘车体验，并同时保护专利（申请）权人的利益。
图2是本发明实施例提供的一种提醒系统的结构示意图，该提醒系统包括：
第一记录单元21，第二记录单元22，定位单元23，线路规划单元24，检测单元25，提醒单元26，专利信息推送单元27，其中：
第一记录单元21，用于记录用户居住地址以及公交车或地铁的路线；
第二记录单元22，用于记录预设的比末班车时间提前的时间阈值；
定位单元23，用于定位用户当前具体位置；
线路规划单元24，其输入端分别与所述第一记录单元21的输出端以及所述定位单元23的输出端连接，用于根据所述用户当前具体位置以及所述用户居住地址，规划用户回家的乘车路线；
检测单元25，其输入端与所述第二记录单元22的输出端连接，用于检测当前时间是否超过了所述预设的比末班车时间提前的时间阈值；
提醒单元26，其输入端分别与所述线路规划单元24的输出端以及所述检测单元25的输出端连接，用于当前时间超过了所述预设的比末班车时间提前的时间阈值时，向用户推送所述末班车时间以及所述用户回家的乘车路线；
专利信息推送单元27，其输入端与所述提醒单元26的输出端连接，用于向用户推送专利信息。
其工作原理是：第一记录单元21记录用户居住地址以及公交车或地铁的路线；第二记录单元22记录预设的比末班车时间提前的时间阈值；定位单元23定位用户当前具体位置；根据所述用户当前具体位置以及所述用户居住地址，线路规划单元24规划用户回家的乘车路线；检测单元25检测当前时间是否超过了所述预设的比末班车时间提前的时间阈值；当前时间超过了所述预设的比末班车时间提前的时间阈值时，提醒单元26向用户推送所述末班车时间以及所述用户回家的乘车路线,同时，专利信息推送单元27向用户推送专利信息。
该发明通过根据用户的具体位置，帮助用户规划回家的乘车线路，并提前告知用户末班车的时间，避免用户错过回家的末班车，从而提升用户的乘车体验，并同时保护专利（申请）权人的利益。
以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

  1. 一种乘车提醒技术的信息推送方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
    记录用户居住地址以及公交车或地铁的路线；
    记录预设的比末班车时间提前的时间阈值；
    定位用户当前具体位置；
    根据所述用户当前具体位置以及所述用户居住地址，规划用户回家的乘车路线；
    检测当前时间是否超过了所述预设的比末班车时间提前的时间阈值；
    若否，保持原状；
    若是，向用户推送所述末班车时间以及所述用户回家的乘车路线，同时向用户推送专利信息。
  2. 一种提醒系统，其特征在于，所述提醒系统包括：
    第一记录单元，第二记录单元，定位单元，线路规划单元，检测单元，提醒单元，专利信息推送单元,其中:
    第一记录单元，用于记录用户居住地址以及公交车或地铁的路线；
    第二记录单元，用于记录预设的比末班车时间提前的时间阈值；
    定位单元，用于定位用户当前具体位置；
    线路规划单元，其输入端分别与所述第一记录单元的输出端以及所述定位单元的输出端连接，用于根据所述用户当前具体位置以及所述用户居住地址，规划用户回家的乘车路线；
    检测单元，其输入端与所述第二记录单元的输出端连接，用于检测当前时间是否超过了所述预设的比末班车时间提前的时间阈值；
    提醒单元，其输入端分别与所述线路规划单元的输出端以及所述检测单元的输出端连接，用于当前时间超过了所述预设的比末班车时间提前的时间阈值时，向用户推送所述末班车时间以及所述用户回家的乘车路线；
    专利信息推送单元，其输入端与所述提醒单元的输出端连接，用于向用户推送专利信息。
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