JP2007146700A - 内燃機関の排気浄化装置及び排気浄化方法 - Google Patents
内燃機関の排気浄化装置及び排気浄化方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2007146700A JP2007146700A JP2005339786A JP2005339786A JP2007146700A JP 2007146700 A JP2007146700 A JP 2007146700A JP 2005339786 A JP2005339786 A JP 2005339786A JP 2005339786 A JP2005339786 A JP 2005339786A JP 2007146700 A JP2007146700 A JP 2007146700A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- exhaust gas
- exhaust
- burner
- internal combustion
- combustion engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
- F01N13/0097—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series the purifying devices are arranged in a single housing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
- F01N3/025—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles using fuel burner or by adding fuel to exhaust
- F01N3/0253—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles using fuel burner or by adding fuel to exhaust adding fuel to exhaust gases
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/0807—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents
- F01N3/0828—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents characterised by the absorbed or adsorbed substances
- F01N3/0842—Nitrogen oxides
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/0807—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents
- F01N3/0871—Regulation of absorbents or adsorbents, e.g. purging
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/105—General auxiliary catalysts, e.g. upstream or downstream of the main catalyst
- F01N3/106—Auxiliary oxidation catalysts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
- F01N3/36—Arrangements for supply of additional fuel
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2240/00—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
- F01N2240/14—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being a fuel burner
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2240/00—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
- F01N2240/36—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being an exhaust flap
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
Abstract
【解決手段】内燃機関の排気通路中に配置され、内燃機関から排出される排気ガスを浄化するための排気浄化部材を含む内燃機関の排気浄化装置において、排気浄化部材の上流側に配置され、排気浄化部材を再生又は昇温するための燃焼バーナであって、燃焼用のエアの少なくとも一部として、排気ガスの一部を本流から分流することにより取り入れて燃焼することができる燃焼バーナを、放射される火炎が、排気ガスの本流と直接的に重ならないように配置する。
【選択図】図1
Description
このうち捕集フィルタは、使用につれてPMが蓄積されていくために、所定の時期に、フィルタ上のPMを燃焼させて、フィルタを再生させる必要がある。また、NOX触媒は、排気ガスの温度によっては触媒が活性化せず、NOXの還元効率が低くなるために、運転状態等から判断して、NOX触媒を昇温活性化させる必要がある。
そこで、燃焼バーナの燃焼用の空気を、酸素が残存する排気ガスを用いた排ガス浄化用燃焼器が提案されている(例えば、特許文献1参照)。より具体的には、図12に示すように、排ガス中の残存酸素を用いて燃料を確実に燃焼して当該排ガス自身の温度をエンジン運転中に所要の温度まで昇温するため、エンジンの運転状況に応じて、燃焼器401内での燃料の確実なる着火と安定燃焼状態を維持するための三要素である酸素濃度及び排ガス温度並びに排ガス流量もしくはそれに変わり得る信号を使用して燃焼器401の着火・燃焼タイミングをコントロールする排ガス浄化用燃焼器400である。
すなわち、本発明の目的は、装置全体の大型化を防止しつつ、排気浄化部材を再生又は昇温させるための燃焼バーナを安定的に燃焼させることができる内燃機関の排気浄化装置及びそのような排気浄化装置を用いた排気浄化方法を提供することである。
なお、「火炎が排気ガスの本流と直接的に重ならない」とは、視認できる程度に着色された火炎が、排気通路中を流れる排気ガスの流れまで到達していない状態を意味する。
本実施形態は、内燃機関の排気通路中に配置され、内燃機関から排出される排気ガスを浄化するための排気浄化部材を含む内燃機関の排気浄化装置である。
かかる排気浄化装置は、排気浄化部材の上流側に配置され、排気浄化部材を再生又は昇温するための燃焼バーナ(以下、単にバーナと称する場合がある)であって、燃焼用のエアの一部として、排気ガスの一部を本流から分流することにより取り入れて燃焼することができる燃焼バーナを、放射される火炎が、排気ガスの本流と直接的に重ならないように配置してあることを特徴とする。
本実施形態の排気浄化装置10は、図1に示すように、内燃機関5に接続された排気通路13と、排気浄化部材11と、排気浄化部材11を再生又は昇温させるためのバーナ20とを備えている。すなわち、排気浄化部材としてPMの捕集フィルタを備えている場合には、内燃機関から排出される排気ガス中に含まれ、捕集フィルタによって捕集されたPMが所定量を超えた場合に、バーナを用いて排気ガスの温度を高温にすることにより、捕集フィルタに付着したPMを燃焼させることができる。また、排気浄化装置としてNOX触媒を備えている場合には、NOX触媒が活性化温度よりも著しく低い場合などに、バーナを用いて排気ガスの温度を高温にすることにより、NOX触媒を昇温活性化させて、NOXの還元反応を効率化させることができる。
また、排気浄化部材としてNOX触媒を備える場合には、NOX触媒の上流側及び下流側に、圧力センサの代わりに、ラムダセンサを配置することもできる。この場合、NOX触媒に流入する排気ガスをリーン状態からリッチ状態に切り換えるとともに、ラムダセンサによって測定される空燃比を比較することによって、NOX触媒に吸蔵されていたNOX量を検証でき、NOX触媒の劣化具合を判断することができる。
さらに、排気浄化部材11の上流側に、排気ガスの空燃比を測定するためのラムダセンサ12を配置することもできる。このラムダセンサ12によって、排気浄化部材11に流入する排気ガスの空燃比を測定し、得られた空燃比をもとに、浄化効率を向上させるべく内燃機関5の運転条件や燃焼バーナ20の燃焼条件等を制御することができる。
排気ガスを排出する内燃機関5としては、ディーゼルエンジンやガソリンエンジンが典型的であるが、排気浄化部材の取り付けが必須であるディーゼルエンジンを対象とすることが適している。
また、図1中に示される運転状態検出手段15は、内燃機関5の運転状態、すなわち、内燃機関5の回転数や、排気温度、燃料噴射タイミング等を検出する手段であって、当該検出結果に基づいて、バーナ20の出力や、バーナ20に導入させる排気ガス量を制御できるように構成してあることが好ましい。
また、排気通路13は、内燃機関の排気口に接続されており、当該排気通路13の途中に、バーナ20や排気浄化部材11が備えられている。かかる排気通路13の断面形状は、円形、楕円、あるいは角柱の排気通路13であれば特にその形態は特に制限されるものではない。
ただし、排気通路の途中にバーナ20を取り付けやすくするために、図1に例示するように、排気通路13の途中に屈曲部14を設けることが好ましい。
また、排気ガスを浄化するための排気浄化部材11としては、PMの捕集フィルタやNOX触媒が典型的である。
このうち捕集フィルタは公知材料から構成することができ、例えば、セラミック材料から構成されたハニカム構造のフィルタであって、排気ガス中のPMその他の微粒子を補集してこれを浄化するものである。また、かかる捕集フィルタはフィルタ単体であっても構わないが、例えば、触媒やNOX吸着剤がコーティングされたものとすることもできる。
この理由は、バーナの熱によって酸化触媒が昇温活性化され、排気ガス中に残存するCOやHC等が酸化触媒17で酸化されることにより、その酸化熱によって排気ガスをさらに昇温させることができるためである。したがって、捕集されたPMをより効率的に燃焼させたり、NOX触媒を効率的に活性化させて、NOXの還元反応をより効率化させたりすることができる。
(1)基本的態様
また、本発明の内燃機関の排気浄化装置に用いられる燃焼バーナ20は、排気浄化部材の上流側に配置され、排気浄化部材を再生又は昇温するためのバーナであって、燃焼用のエアの一部として、排気ガスの一部を本流から分流することにより取り入れて燃焼することができるバーナ20である。また、かかるバーナ20は、放射される火炎が排気ガスの本流と直接的に重ならないように配置されている。
また、バーナから放射される火炎が排気ガスの本流と直接的に重ならないようにバーナを配置することにより、高速回転運転時に排気ガスの一部を利用してバーナから火炎を放射させた場合であっても、比較的大流量の排気ガスによって火炎が吹き消されたり、部分的に酸欠状態になったりすることを防ぐことができる。したがって、内燃機関の運転状態がどのような状態であっても、バーナを安定的に燃焼させることができ、排気浄化部材の再生や昇温を効率的に行うことができる。
なお、「火炎が排気ガスの本流と直接的に重ならない」とは、視認できる程度に着色された火炎が、排気通路中を流れる排気ガスの流れまで到達していない状態を意味する。
このようなバーナとしては、例えば、図3に示すように、燃料が噴射される燃料噴射部(ノズル)21を、排気通路13の内面13aから後退させた位置に配置したバーナ20Aとすることができる。このバーナ20Aは、排気通路13から分岐するとともにバーナ20Aに合流し、排気ガスの一部D´をバーナ20Aに流入させるための支流管23を備えている。このバーナ20Aは、エアアシスト式の拡散燃焼型のバーナであって、バーナ20Aを燃焼させる際には、インジェクタ25から燃料を噴射させるとともに、エアポンプ27から導入される空気と混合して霧状の燃料とし、点火装置29によって点火することにより火炎Fを放射する。このとき、排気ガスの一部D´をバーナ20Aに流入させるとともに、点火装置29近傍に供給することにより、燃料の燃焼を補助している。
したがって、エアポンプ27から導入される空気量を少なくすることができるために、当該エアによる火炎の立ち消えを防ぐことができる。また、比較的少ない空気量で済むために、エアポンプ27の容量を小さくすることができ、排気浄化装置全体が大型化することを防ぐことができる。
さらに、図3に示す燃焼バーナ20Aは、燃料噴射部21から排気通路13の内面13aまでの間をつなぐ流路としての管状部材(燃焼管)22の出口部分の周囲を囲むように、保炎部26を備えている。したがって、火炎に淀みが形成されるように構成され、排気通路内まで火炎が届きにくくなっているとともに、排気ガスが火炎に影響を与えることが少ないために、より安定的にバーナを燃焼させることができる。
この理由は、排気通路13から分流させた排気ガスD´を、バーナ20Aから放射された熱で暖められた燃焼管22によって予熱させた状態で、燃焼用のエアの一部として供給することができるため、噴霧された燃料の蒸発が促進され、着火性が向上し、燃焼安定性を向上させることができるためである。
一方、排気通路13から支流管23中へ排気ガスの一部D´を導く別の方法として、図4に示すように、支流管23の入口23bを、排気通路13の上流側に向けた状態で排気通路13中に突出させて配置することも好ましい。このように構成すれば、排気ガスが直接支流管23に流れ込むために、上述のベンチュリ効果と相俟って、より流入させやすくなる。
また、かかる弁部を、図6(a)〜(b)に示すように、絞り量を切換可能な弁体33、35とすることが好ましい。この理由は、バーナ20Aへ排気ガスの一部D´を流入させる際に、本流を絞ることにより、排気ガスDを流入させやすくすることができるためである。また、絞り量を可変とすることにより、バーナ20Aへの流入量を制御できるため、バーナ20Aの火力や内燃機関の運転状態に対応させて、適量の残存酸素を含む排気ガスD´を供給することができるためである。
このような可動式の弁部としては、例えば、図6(a)に示すシャッター式の弁体や、図6(b)に示す回転式の弁体とすることができる。
また、別の構成例として、図7に示すように、バーナ20Bにおける火炎が放射される燃料噴射部41の周囲を包囲する管状部材(燃焼管)42を備えるとともに、排気通路13内に配置されたバーナ20Bとすることができる。このバーナ20Bは、排気通路13内に配置されるとともに、排気ガスの一部D´を点火装置49近傍に流入させるための流入口43を備えている。図7に示すバーナ20Bはエアアシスト式のバーナであって、構成例1のバーナ20Aと同様に、バーナを燃焼させる際には、インジェクタ45から燃料を噴射させるとともに、エアポンプ47から導入される空気と混合して霧状の燃料とし、点火装置49によって点火することにより火炎Fを放射する。このとき、排気ガスの一部D´をバーナ20Bに流入させるとともに、点火装置49近傍に供給することにより、燃料の燃焼を補助している。
したがって、エアポンプ47から導入される空気量を少なくすることができるために、当該エアによる火炎の立ち消えを防ぐことができる。また、比較的少ない空気量で済むために、エアポンプ47の容量を小さくすることができ、排気浄化装置全体が大型化することを防ぐことができる。
さらに、図7に示す燃焼バーナ20Bは、燃焼管42の出口部分近傍において、その周囲を囲むように、保炎部46を備えている。したがって、火炎に淀みが形成されるように構成され、排気通路内まで火炎が届きにくくなっているとともに、排気ガスが火炎に影響を与えることが少ないために、より安定的にバーナを燃焼させることができる。
この理由は、排気通路13から分流させた排気ガスD´を、バーナ20Bから放射された火炎Fで暖められた管状部材42によって予熱させた状態で、燃焼用のエアの一部として供給することにより、上述したとおり燃焼安定性を向上させることができるためである。
また、さらに別の構成例として、図10(a)及び(b)に示すように、構成例1及び2のバーナとして、エアアシスト式でない拡散燃焼型のバーナを用いた構成とすることもできる。かかるバーナ20C、20Dは、バーナを燃焼させる際に、インジェクタ55、65から燃料を噴射させつつ、点火装置59、69により点火することにより火炎Fを放射するバーナであって、燃焼用のエアとして排気ガスD´のみを用いたバーナ20C、20Dである。
さらに、それぞれのバーナ20C、20Dが、燃焼管52、62の出口部分近傍において、その周囲を囲むように、保炎部56、66を備えている。したがって、火炎に淀みが形成されるように構成され、排気通路内まで火炎が届きにくくなっているとともに、排気ガスが火炎に影響を与えることが少ないために、より安定的にバーナを燃焼させることができる。
また、エアアシスト式でない拡散燃焼型のバーナを用いて構成することにより、燃料消費量は増えるものの、エアポンプを備える必要がなくなるために、排気浄化装置全体をより小型化させることができる。
また、さらに別の構成例として、図11(a)及び(b)に示すように、構成例1及び2のバーナとして、予混合燃焼型のバーナ20E、20Fを用いた構成とすることもできる。かかるバーナ20E、20Fは、バーナを燃焼させる際に、インジェクタ75、85から燃料を噴射させつつ、導入する排気ガスD´と予め混合した上で、点火装置79、89によって点火することにより火炎Fを放射するバーナであって、燃焼用のエアとして排気ガスのみを用いたバーナ20E、20Fである。
また、このような予混合燃焼型のバーナとすることにより、予混合気が燃焼するため燃焼速度が大きく、火炎が短いことから、バーナ全体の小型化を図ることができる。また、着火前に燃焼ガスが形成されるために、着火の安定化を図ることができる。
本実施形態は、第1の実施の形態の排気浄化装置を用いて行われ、内燃機関から排出される排気ガスを浄化するための内燃機関の排気浄化方法である。
かかる排気浄化方法は、排気ガス中に含まれる物質を捕集又は還元するための排気浄化部材を、当該排気浄化部材の上流側に配置され、燃焼用のエアの少なくとも一部として、排気ガスの一部を本流から分流することにより取り入れて燃焼することができる燃焼バーナであって、放射される火炎が、排気ガスの本流と直接的に重ならないように配置された燃焼バーナを用いて排気浄化部材を再生又は昇温しながら、排気ガスを浄化することを特徴とする。
以下、本実施形態の排気浄化方法の一例として、図3で示す構成例1の燃焼バーナ20Aを備えた排気浄化装置を用いて行う排気浄化方法について説明する。
まず、排気浄化部材としてPMの捕集フィルタを用いて、内燃機関から排出される排気ガス中のPMを捕集フィルタを用いて捕集する、排気浄化方法について説明する。
なお、この状態では、排気通路からバーナへ排気ガスの一部を導くための支流管にも排気ガスの一部が流入するが、バーナが点火されていないために、バーナ中をそのまま流れて捕集フィルタに流入している。
したがって、捕集されたPMを効率的に燃焼させて、捕集フィルタを効率的に再生させることができる。よって、排気ガスの浄化効率を著しく向上させることができる。
次に、排気浄化部材としてNOX触媒を用いて、内燃機関から排出される排気ガス中のNOX(NO、NO2)をNOX触媒を用いて吸蔵するとともに、還元剤を用いて還元除去する排気浄化方法について説明する。
なお、この状態では、排気通路からバーナへ排気ガスの一部を導くための支流管にも排気ガスの一部が流入するが、バーナが点火されていないために、バーナ中をそのまま流れてNOX触媒に流入している。
したがって、NOX触媒を効率的に昇温活性化させて、NOX触媒に吸蔵されたNOXを効率的に還元させることができる。よって、排気ガスの浄化効率を著しく向上させることができる。
いずれも、排気量が3000ccのディーゼルエンジンを用い、アイドリング状態(800rpm)、高速回転運転状態(3200rpm)、通常運転状態(1500rpm)、それぞれにおいて、エアポンプからのみ空気を導入してバーナの燃焼を行った場合と、エアポンプと併せて、排気ガスの一部を導入してバーナの燃焼を行った場合(図3に示す構成のバーナ)とにおける、バーナの火炎の安定性を測定した。さらに、排気ガスの一部をバーナ導入した場合においては、バーナの火炎が排気ガスの本流と直接的に重なるようにバーナを配置した状態での火炎の安定性を併せて測定した。測定結果を表1に示す。
Claims (9)
- 内燃機関の排気通路中に配置され、前記内燃機関から排出される排気ガスを浄化するための排気浄化部材を含む内燃機関の排気浄化装置において、
前記排気浄化部材の上流側に配置され、前記排気浄化部材を再生又は昇温するための燃焼バーナであって、燃焼用のエアの少なくとも一部として、前記排気ガスの一部を本流から分流することにより取り入れて燃焼することができる燃焼バーナを、放射される火炎が、前記排気ガスの本流と直接的に重ならないように配置してあることを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。 - 前記燃焼バーナにおける前記燃料が噴射される燃料噴射部と前記排気通路との間に、前記放射される火炎を安定燃焼させるための保炎部を備えることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記燃料噴射部を、前記排気通路の内面から後退させた位置に配置することを特徴とする請求項1又は2に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記燃料噴射部の周囲を包囲する管状部材を備えるとともに、前記燃焼バーナを前記排気通路内に配置することを特徴とする請求項1又は2に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記排気通路から分岐するとともに前記燃焼バーナに合流し、前記排気ガスの一部を前記燃焼バーナに流入させるための支流管を備えることを特徴とする請求項1〜4のいずれか一項に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記支流管の出口を前記管状部材の外周部に面する箇所に配置されることを特徴とする請求項5に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記排気通路中に、前記排気ガスの一部を前記本流から分流させるための弁部を備えることを特徴とする請求項1〜6のいずれか一項に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記支流管の入口を、前記排気通路の上流側に向けた状態で前記排気通路中に突出させて配置することを特徴とする請求項5〜7のいずれか一項に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 内燃機関から排出される排気ガスを浄化するための内燃機関の排気浄化方法において、
前記排気ガス中に含まれる物質を捕集又は還元するための排気浄化部材を、当該排気浄化部材の上流側に配置され、燃焼用のエアの少なくとも一部として、前記排気ガスの一部を本流から分流することにより取り入れて燃焼することができる燃焼バーナであって、放射される火炎が、前記排気ガスの本流と直接的に重ならないように配置された燃焼バーナを用いて前記排気浄化部材を再生又は昇温しながら、前記排気ガスを浄化することを特徴とする内燃機関の排気浄化方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005339786A JP4614448B2 (ja) | 2005-11-25 | 2005-11-25 | 内燃機関の排気浄化装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005339786A JP4614448B2 (ja) | 2005-11-25 | 2005-11-25 | 内燃機関の排気浄化装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007146700A true JP2007146700A (ja) | 2007-06-14 |
JP4614448B2 JP4614448B2 (ja) | 2011-01-19 |
Family
ID=38208408
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005339786A Expired - Fee Related JP4614448B2 (ja) | 2005-11-25 | 2005-11-25 | 内燃機関の排気浄化装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4614448B2 (ja) |
Cited By (39)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100923615B1 (ko) | 2007-12-25 | 2009-10-23 | 미쯔비시 지도샤 고교 가부시끼가이샤 | 내연 기관의 배기 가스 정화 장치 |
JP2010001799A (ja) * | 2008-06-20 | 2010-01-07 | Hino Motors Ltd | バーナ装置 |
JP2010025112A (ja) * | 2008-07-21 | 2010-02-04 | Friedrich Boysen Gmbh & Co Kg | 排気システム |
JP2010106728A (ja) * | 2008-10-29 | 2010-05-13 | Ihi Corp | 排気浄化装置 |
JP2010144572A (ja) * | 2008-12-17 | 2010-07-01 | Isuzu Motors Ltd | 排気ガス浄化システム及び排気ガス浄化方法 |
JP2010163967A (ja) * | 2009-01-15 | 2010-07-29 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP2010216267A (ja) * | 2009-03-13 | 2010-09-30 | Hino Motors Ltd | 脱硫処理装置 |
JP2010249016A (ja) * | 2009-04-15 | 2010-11-04 | Ihi Corp | バーナ装置 |
JP2010249015A (ja) * | 2009-04-15 | 2010-11-04 | Ihi Corp | バーナ装置 |
JP2010249012A (ja) * | 2009-04-15 | 2010-11-04 | Ihi Corp | バーナ装置 |
JP2010249013A (ja) * | 2009-04-15 | 2010-11-04 | Ihi Corp | バーナ装置 |
JP2010270612A (ja) * | 2009-05-19 | 2010-12-02 | Toyota Motor Corp | 内燃機関のバーナー装置 |
JP2011074819A (ja) * | 2009-09-30 | 2011-04-14 | Ihi Corp | バーナ装置 |
JP2011111968A (ja) * | 2009-11-26 | 2011-06-09 | Ihi Corp | バーナ装置 |
JP2011117370A (ja) * | 2009-12-03 | 2011-06-16 | Ihi Corp | バーナ装置 |
JP2011144725A (ja) * | 2010-01-13 | 2011-07-28 | Ihi Corp | バーナ装置 |
WO2011101898A1 (ja) | 2010-02-17 | 2011-08-25 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
WO2011125207A1 (ja) | 2010-04-08 | 2011-10-13 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化システム |
WO2011135608A1 (ja) * | 2010-04-26 | 2011-11-03 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関 |
WO2011135607A1 (ja) * | 2010-04-26 | 2011-11-03 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関 |
EP2455664A1 (en) * | 2009-07-14 | 2012-05-23 | IHI Corporation | Burner device |
DE102010062755A1 (de) * | 2010-12-09 | 2012-06-14 | Bosch Emission Systems Gmbh & Co. Kg | Abgasanlage |
JP2012145114A (ja) * | 2007-07-30 | 2012-08-02 | Korea Inst Of Machinery & Materials | プラズマバーナ及び煤煙濾過装置 |
CN102741516A (zh) * | 2010-02-25 | 2012-10-17 | 坦尼科汽车操作有限公司 | 用于具有燃烧器的热端系统的快动阀 |
JP2012528974A (ja) * | 2009-05-30 | 2012-11-15 | ユミコア・アクチエンゲゼルシャフト・ウント・コムパニー・コマンディットゲゼルシャフト | 排ガス後処理システム |
EP2570624A1 (en) * | 2010-05-13 | 2013-03-20 | Hino Motors Ltd. | Fuel spray nozzle |
CN103003541A (zh) * | 2010-06-28 | 2013-03-27 | 丰田自动车株式会社 | 内燃机 |
WO2013187389A1 (ja) * | 2012-06-15 | 2013-12-19 | 日野自動車 株式会社 | 排気浄化装置用バーナー |
JP2014047685A (ja) * | 2012-08-30 | 2014-03-17 | Ihi Corp | 排気システム |
EP2713022A1 (en) * | 2012-05-25 | 2014-04-02 | Hino Motors, Ltd. | Burner for exhaust gas purification device |
US8827694B2 (en) | 2010-03-24 | 2014-09-09 | Ihi Corporation | Burner device |
US8919108B2 (en) | 2010-07-30 | 2014-12-30 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Exhaust gas temperature raising apparatus and a method for removal of fuel supply valve clogging |
JPWO2013161897A1 (ja) * | 2012-04-27 | 2015-12-24 | 日野自動車株式会社 | バーナー、および、フィルター再生装置 |
US9664081B2 (en) | 2007-07-24 | 2017-05-30 | Faurecia Emissions Control Technologies, Germany Gmbh | Assembly and method for introducing a reducing agent into the exhaust pipe of an exhaust system of an internal combustion engine |
KR101743549B1 (ko) * | 2016-02-17 | 2017-06-21 | 송원대학교산학협력단 | 선박용 요소수 열분해 장치 및 이를 포함하는 시스템 |
US9726064B2 (en) | 2015-04-30 | 2017-08-08 | Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc | Mixer for use in a vehicle exhaust system |
US10787946B2 (en) | 2018-09-19 | 2020-09-29 | Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc | Heated dosing mixer |
US10933387B2 (en) | 2016-10-21 | 2021-03-02 | Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc | Reducing agent mixer |
US20230003155A1 (en) * | 2021-06-30 | 2023-01-05 | Marelli Europe S.P.A. | Method to Control a Burner for an Exhaust System of an Internal Combustion Engine |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11885251B2 (en) | 2022-05-25 | 2024-01-30 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Selective catalytic reduction catalyst pre-heating burner assembly and method of controlling burner emissions |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS628317U (ja) * | 1985-06-28 | 1987-01-19 | ||
JPH0222616U (ja) * | 1988-07-30 | 1990-02-15 | ||
JPH02104911A (ja) * | 1988-08-19 | 1990-04-17 | Webasto Ag Fahrzeugtechinik | バーナの作動方法とバーナ |
JPH11324648A (ja) * | 1998-05-20 | 1999-11-26 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 黒煙除去装置 |
JP2000110549A (ja) * | 1998-10-02 | 2000-04-18 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 黒煙除去装置 |
JP2002364461A (ja) * | 2001-06-11 | 2002-12-18 | Suzuki Motor Corp | 内燃機関の排気ガス再循環装置 |
JP2005180371A (ja) * | 2003-12-22 | 2005-07-07 | Bosch Automotive Systems Corp | 排気後処理装置用補助装置 |
-
2005
- 2005-11-25 JP JP2005339786A patent/JP4614448B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS628317U (ja) * | 1985-06-28 | 1987-01-19 | ||
JPH0222616U (ja) * | 1988-07-30 | 1990-02-15 | ||
JPH02104911A (ja) * | 1988-08-19 | 1990-04-17 | Webasto Ag Fahrzeugtechinik | バーナの作動方法とバーナ |
JPH11324648A (ja) * | 1998-05-20 | 1999-11-26 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 黒煙除去装置 |
JP2000110549A (ja) * | 1998-10-02 | 2000-04-18 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 黒煙除去装置 |
JP2002364461A (ja) * | 2001-06-11 | 2002-12-18 | Suzuki Motor Corp | 内燃機関の排気ガス再循環装置 |
JP2005180371A (ja) * | 2003-12-22 | 2005-07-07 | Bosch Automotive Systems Corp | 排気後処理装置用補助装置 |
Cited By (62)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9664081B2 (en) | 2007-07-24 | 2017-05-30 | Faurecia Emissions Control Technologies, Germany Gmbh | Assembly and method for introducing a reducing agent into the exhaust pipe of an exhaust system of an internal combustion engine |
JP2012145114A (ja) * | 2007-07-30 | 2012-08-02 | Korea Inst Of Machinery & Materials | プラズマバーナ及び煤煙濾過装置 |
US7730721B2 (en) | 2007-12-25 | 2010-06-08 | Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | Exhaust gas purification device of internal combustion engine |
DE102008056392B4 (de) * | 2007-12-25 | 2013-07-04 | Mitsubishi Jidosha Kogyo K.K. | Abgasreinigungsvorrichtung eines Verbrennungsmotors |
KR100923615B1 (ko) | 2007-12-25 | 2009-10-23 | 미쯔비시 지도샤 고교 가부시끼가이샤 | 내연 기관의 배기 가스 정화 장치 |
JP2010001799A (ja) * | 2008-06-20 | 2010-01-07 | Hino Motors Ltd | バーナ装置 |
JP2010025112A (ja) * | 2008-07-21 | 2010-02-04 | Friedrich Boysen Gmbh & Co Kg | 排気システム |
US8468802B2 (en) | 2008-07-21 | 2013-06-25 | Friedrich Boysen Gmbh & Co. Kg | Exhaust gas system |
JP2010106728A (ja) * | 2008-10-29 | 2010-05-13 | Ihi Corp | 排気浄化装置 |
JP2010144572A (ja) * | 2008-12-17 | 2010-07-01 | Isuzu Motors Ltd | 排気ガス浄化システム及び排気ガス浄化方法 |
JP2010163967A (ja) * | 2009-01-15 | 2010-07-29 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP4706757B2 (ja) * | 2009-01-15 | 2011-06-22 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
US8925303B2 (en) | 2009-01-15 | 2015-01-06 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Exhaust gas control device of internal combustion engine |
JP2010216267A (ja) * | 2009-03-13 | 2010-09-30 | Hino Motors Ltd | 脱硫処理装置 |
JP2010249013A (ja) * | 2009-04-15 | 2010-11-04 | Ihi Corp | バーナ装置 |
JP2010249012A (ja) * | 2009-04-15 | 2010-11-04 | Ihi Corp | バーナ装置 |
JP2010249015A (ja) * | 2009-04-15 | 2010-11-04 | Ihi Corp | バーナ装置 |
JP2010249016A (ja) * | 2009-04-15 | 2010-11-04 | Ihi Corp | バーナ装置 |
JP2010270612A (ja) * | 2009-05-19 | 2010-12-02 | Toyota Motor Corp | 内燃機関のバーナー装置 |
JP2012528974A (ja) * | 2009-05-30 | 2012-11-15 | ユミコア・アクチエンゲゼルシャフト・ウント・コムパニー・コマンディットゲゼルシャフト | 排ガス後処理システム |
EP2455664A4 (en) * | 2009-07-14 | 2014-02-19 | Ihi Corp | BURNER DEVICE |
US8905752B2 (en) | 2009-07-14 | 2014-12-09 | Ihi Corporation | Burner apparatus |
EP2455664A1 (en) * | 2009-07-14 | 2012-05-23 | IHI Corporation | Burner device |
JP2011074819A (ja) * | 2009-09-30 | 2011-04-14 | Ihi Corp | バーナ装置 |
JP2011111968A (ja) * | 2009-11-26 | 2011-06-09 | Ihi Corp | バーナ装置 |
JP2011117370A (ja) * | 2009-12-03 | 2011-06-16 | Ihi Corp | バーナ装置 |
JP2011144725A (ja) * | 2010-01-13 | 2011-07-28 | Ihi Corp | バーナ装置 |
WO2011101898A1 (ja) | 2010-02-17 | 2011-08-25 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP2013520614A (ja) * | 2010-02-25 | 2013-06-06 | テネコ オートモティブ オペレーティング カンパニー インコーポレイテッド | バーナーを用いたホットエンドシステムのためのスナッパー弁 |
CN102741516A (zh) * | 2010-02-25 | 2012-10-17 | 坦尼科汽车操作有限公司 | 用于具有燃烧器的热端系统的快动阀 |
US8827694B2 (en) | 2010-03-24 | 2014-09-09 | Ihi Corporation | Burner device |
JP5360294B2 (ja) * | 2010-04-08 | 2013-12-04 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化システム |
US9206724B2 (en) | 2010-04-08 | 2015-12-08 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Exhaust gas purification system for internal combustion engine |
CN102859134A (zh) * | 2010-04-08 | 2013-01-02 | 丰田自动车株式会社 | 内燃机的排气净化系统 |
WO2011125207A1 (ja) | 2010-04-08 | 2011-10-13 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化システム |
WO2011135607A1 (ja) * | 2010-04-26 | 2011-11-03 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関 |
JP5206884B2 (ja) * | 2010-04-26 | 2013-06-12 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関 |
JP5206885B2 (ja) * | 2010-04-26 | 2013-06-12 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関 |
WO2011135608A1 (ja) * | 2010-04-26 | 2011-11-03 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関 |
CN102859138A (zh) * | 2010-04-26 | 2013-01-02 | 丰田自动车株式会社 | 内燃机 |
EP2570624A4 (en) * | 2010-05-13 | 2014-11-05 | Hino Motors Ltd | FUEL SPRAY NOZZLE |
EP2570624A1 (en) * | 2010-05-13 | 2013-03-20 | Hino Motors Ltd. | Fuel spray nozzle |
CN103003541A (zh) * | 2010-06-28 | 2013-03-27 | 丰田自动车株式会社 | 内燃机 |
US8919108B2 (en) | 2010-07-30 | 2014-12-30 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Exhaust gas temperature raising apparatus and a method for removal of fuel supply valve clogging |
DE102010062755B4 (de) * | 2010-12-09 | 2015-05-28 | Bosch Emission Systems Gmbh & Co. Kg | Abgasanlage |
DE102010062755A1 (de) * | 2010-12-09 | 2012-06-14 | Bosch Emission Systems Gmbh & Co. Kg | Abgasanlage |
US9416705B2 (en) | 2012-04-27 | 2016-08-16 | Hino Motors, Ltd. | Burner and filter renewal device |
JPWO2013161897A1 (ja) * | 2012-04-27 | 2015-12-24 | 日野自動車株式会社 | バーナー、および、フィルター再生装置 |
EP2713022A4 (en) * | 2012-05-25 | 2014-10-15 | Hino Motors Ltd | BURNER FOR EXHAUST GAS PURIFICATION DEVICE |
EP2713022A1 (en) * | 2012-05-25 | 2014-04-02 | Hino Motors, Ltd. | Burner for exhaust gas purification device |
WO2013187389A1 (ja) * | 2012-06-15 | 2013-12-19 | 日野自動車 株式会社 | 排気浄化装置用バーナー |
CN104364481B (zh) * | 2012-06-15 | 2015-11-25 | 日野自动车株式会社 | 排气净化装置用燃烧器 |
CN104364481A (zh) * | 2012-06-15 | 2015-02-18 | 日野自动车株式会社 | 排气净化装置用燃烧器 |
EP2878776A4 (en) * | 2012-06-15 | 2015-09-02 | Hino Motors Ltd | BURNER FOR EXHAUST GAS PURIFYING DEVICE |
JP5695273B2 (ja) * | 2012-06-15 | 2015-04-01 | 日野自動車株式会社 | 排気浄化装置用バーナー |
JP2014047685A (ja) * | 2012-08-30 | 2014-03-17 | Ihi Corp | 排気システム |
US9726064B2 (en) | 2015-04-30 | 2017-08-08 | Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc | Mixer for use in a vehicle exhaust system |
KR101743549B1 (ko) * | 2016-02-17 | 2017-06-21 | 송원대학교산학협력단 | 선박용 요소수 열분해 장치 및 이를 포함하는 시스템 |
US10933387B2 (en) | 2016-10-21 | 2021-03-02 | Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc | Reducing agent mixer |
US10787946B2 (en) | 2018-09-19 | 2020-09-29 | Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc | Heated dosing mixer |
US20230003155A1 (en) * | 2021-06-30 | 2023-01-05 | Marelli Europe S.P.A. | Method to Control a Burner for an Exhaust System of an Internal Combustion Engine |
US11649754B2 (en) * | 2021-06-30 | 2023-05-16 | Marelli Europe S.P.A. | Method to control a burner for an exhaust system of an internal combustion engine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4614448B2 (ja) | 2011-01-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4614448B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP5566134B2 (ja) | 排気ガス昇温用燃焼器 | |
JP5555382B2 (ja) | 排気浄化装置用バーナー | |
US8511075B2 (en) | Flame deflector for emissions control system | |
WO2014027596A1 (ja) | バーナー | |
US20110138785A1 (en) | Thermal enhancer and hydrocarbon doser | |
KR101323610B1 (ko) | 배기가스 승온용 버너장치 | |
JP5218663B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
KR101212376B1 (ko) | 배기가스 정화장치 | |
KR101017021B1 (ko) | Dpf 시스템의 플라즈마 버너 장치 | |
KR101166229B1 (ko) | 배기가스 저감장치 | |
JP4162239B2 (ja) | 排気浄化部材の再生装置及び再生方法 | |
JPH11336528A (ja) | 黒煙除去装置 | |
JP2006242009A (ja) | 排気浄化装置及び排気ガスの浄化方法 | |
JP6811368B2 (ja) | 排気温度昇温装置 | |
JP2006242011A (ja) | 排気浄化装置及び排気ガスの浄化方法 | |
CN102985646B (zh) | 车辆排气系统 | |
JP2941800B1 (ja) | 黒煙除去装置 | |
JP6123191B2 (ja) | 排気システム | |
JP4162238B2 (ja) | 排気浄化部材の再生方法及び排気浄化部材の再生装置 | |
JP2010242658A (ja) | 排気浄化触媒の昇温システム | |
KR102217908B1 (ko) | Dpf를 통과한 배기가스를 버너부의 산소공급원으로 사용하는 매연저감장치 | |
JP2966839B1 (ja) | 黒煙除去装置 | |
JP2018071360A (ja) | 排気浄化装置 | |
KR102639057B1 (ko) | 촉매 컨버터 재생 중에도 지속적으로 유해물질 제거가 가능한 배기가스 유해물질 저감 시스템 및 이를 이용한 배기가스 유해물질 저감 방법 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20080225 |
|
RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20081008 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20100414 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20100416 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100615 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20101015 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20101018 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131029 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131029 Year of fee payment: 3 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |