JP2011144725A - バーナ装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】酸化剤と燃料との混合気の燃焼を行うバーナ装置であって、上記混合気Yに着火する着火領域R2と上記混合気Yの燃焼を維持する保炎領域R3とを上記混合気Yが通気可能に区分けすると共に上記着火領域R2から上記保炎領域R3に供給される上記混合気Yの流速を調節する仕切り部材8と、上記保炎領域R3に直接上記酸化剤Xを取り込む酸化剤取込手段4a1とを備える。
【選択図】図1
Description
このフィルタは、上記微粒子よりも小さな孔を複数備える多孔質体であるセラミックス等によって形成されており、上記微粒子の通過を阻止することによって微粒子の捕集を行っている。
このようなフィルタの目詰まりを防止するために、例えば特許文献1に示されるように、フィルタに対して高温ガスを供給することによって、フィルタに捕集された微粒子を燃焼させて除去する方法が用いられている。
しかしながら、着火装置に供給される酸化剤等の流速が速い場合には、燃焼領域に供給される混合気の流速が速くなり、燃焼領域における燃焼状態が不安定となる虞がある。
図1は、本実施形態のバーナ装置S1の概略構成を示す断面図である。
このバーナ装置S1は、上流側に配置されるディーゼルエンジン等の排気ガスを排出する装置の排気口と接続され、供給される排気ガスX(酸化剤)と燃料を混合して燃焼させることによって高温ガスZを発生させると共に当該高温ガスZを後流側のフィルタに供給するためのものであり、例えばディーゼルエンジンとパティキュレートフィルタとの間に配置される。
そして、このバーナ装置S1は、供給流路1と、燃焼部2とを備えている。
つまり、管体部4の壁部4aの正面図である図2に示すように、本実施形態のバーナ装置S1においては、円形の供給流路1中に、矩形状の壁部4aの先端部(端部4a1)が配置されている。
この壁部4aの端部4a1は、供給流路1を流れる排気ガスX(酸化剤)の一部を取り込んで、直接保炎領域R3に供給する酸化剤取込手段として機能する。
なお、燃料保持部5aとしては、例えば、金網、焼結金属、金属繊維、ガラス布、セラミック多孔体、セラミックファイバ、軽石等によって形成することができる。
この仕切り部材8は、図1に示すように、中央板8aと管体部4の底面との隙間によって排気ガス流路領域R1から着火領域R2に排気ガスXを通気可能とし、側板8bと管体部4の側面との隙間によって着火領域R2から保炎領域R3に混合気Yを通気可能とする。
そして、仕切り部材8は、管体部4との間に隙間を形成して配置されており、当該隙間を介して着火領域R2から保炎領域R3に混合気Yを通気することによって、当該混合気Yの流速を、保炎領域R3において燃焼が安定化される流速に調節する。
また、仕切り部材8は、管体部4寄りに開口された隙間を介して下方から上方に向けて混合気Yを通気することによって、保炎領域R3の上方(外部)から管体部4の壁面に沿って保炎領域R3に供給される排気ガスXの流れ(酸化剤流れ)に衝突させる。
なお、排気ガス流路領域R1から着火領域R2への通気面積は、着火領域R2から保炎領域R3への通気面積よりも広いことが好ましい。これによって、着火領域R2が常に気体で満たされた状態となり、着火領域R2における流体の流速を低減させ、着火性が向上される。
一方で、不図示の制御装置下において着火装置7が加熱され、供給部5bから燃料保持部5aに供給された燃料が着火領域R2において揮発する。
そして、着火領域R2に供給された排気ガスXと揮発する燃料とが混合されて混合気Yが生成され、さらに着火装置7によって着火温度以上に加熱されることによって混合気Yが着火される。
なお、排気ガス流路領域R1から着火領域R2への通気面積は、着火領域R2から保炎領域R3への通気面積よりも広く設定されている。これによって、着火領域R2が常に気体で満たされた状態となり、着火領域R2における流体の流速を低減される。したがって、着火領域R2において容易に混合気Yに着火することができる。
したがって、本実施形態のバーナ装置S1によれば、混合気Yの燃焼状態を安定化させ、さらには安定して高温ガスZの生成を行うことが可能となる。
なお、端部4a1の面積と供給流路1の断面積との割合を維持した場合には、管体部4の内部空間を広げた場合であっても、保炎領域R3において火炎Fを維持することができる。このため、本実施形態のバーナ装置S1よりも管体部4の内部空間を広げて着火領域R2を広げることができる。この場合には、着火領域R2における混合気Yの流速が低下し、混合気Yの着火性を向上させることができる。
次に、本発明の第2実施形態について説明する。なお、本実施形態において、上記第1実施形態と同様の部分については、その説明を省略あるいは簡略化する。
つまり、本実施形態のバーナ装置S2においては、管体部4、その内部構造(仕切り部材8、燃料供給部5及び着火装置7)及び接続構造(助燃空気供給装置9)が、供給流路1の上部に取り付けられている。
しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、酸化剤取込手段として、管体部4とは別体の土手部等を設置する構成を採用することも可能である。
しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、酸化剤として空気を用いることも可能である。
このような場合には、例えば、図5(a)及び図5(b)に示すように、供給流路1に接続する排気ガス流路領域R1の端部を閉じ、助燃空気供給装置9から、補助的ではなく主として空気を酸化剤として送り込む構成を採用する。
しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、燃料保持部5aに燃料を吹付ける供給部を用いても良い。
Claims (2)
- 酸化剤と燃料との混合気の燃焼を行うバーナ装置であって、
前記混合気に着火する着火領域と前記混合気の燃焼を維持する保炎領域とを前記混合気が通気可能に区分けすると共に前記着火領域から前記保炎領域に供給される前記混合気の流速を調節する仕切り部材と、
前記保炎領域に直接前記酸化剤を取り込む酸化剤取込手段と
を備えることを特徴とするバーナ装置。 - 内部空間が前記仕切り部材によって前記着火領域と前記保炎領域とに区分けされる管体部を備え、前記酸化剤取込手段は、前記酸化剤が流れる流路中に配置される前記管体部の壁端部であることを特徴とする請求項1記載のバーナ装置。
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2010
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