JP2007145310A - 車両用表示システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】4つのディスプレイ30a〜30dを備えるとともに、運転者の視線方向を検出する視線方向検出手段を備え、予め設定された重要情報については、4つのディスプレイ30a〜30dのうち、視線方向検出手段によって検出された視線方向に最も近いディスプレイ30に表示させる。このようにすることにより、運転者の視線方向に係わらず、運転者が重要情報を迅速に認識できるようになる。
【選択図】図2
Description
請求項7記載の発明は、請求項1または5記載の車両用表示システムにおいて、車速が、前方を注視する必要がある所定の最低車速以上であるか否かを判断する車速判断手段をさらに備え、その車速判断手段により車速が最低車速以上であると判断された場合には、前記視線方向検出手段によって検出される視線方向に関係なく、運転者の視線方向が前方道路上にあるとした場合にその視線方向に最も近い表示領域に前記重要情報を表示することを特徴とする。
20:視線方向検出装置(視線方向検出手段)
24:車速判断部(車速判断手段)
30a:ナビゲーション装置用ディスプレイ
30b:メータ部ディスプレイ
30c:ヘッドアップディスプレイ
30d:ウィンドシールドディスプレイ
100:車両用表示システム
102:視線方向記憶部(記憶手段)
S35:事前報知手段
Claims (10)
- 表示領域を少なくとも2つ有するディスプレイと、
運転者の視線方向を検出する視線方向検出手段とを備え、
予め設定された重要情報を、前記視線方向検出手段によって検出された視線方向に最も近い表示領域に表示させることを特徴とする車両用表示システム。 - 表示領域を少なくとも2つ有するディスプレイと、
運転者の視線方向を検出する視線方向検出手段と、
前記視線方向検出手段で検出された運転者の視線方向を蓄積する記憶手段とを備え、
前記記憶手段に蓄積されている運転者の視線方向に基づいて、前記表示領域のうち運転者の視線が向く頻度が最も高い最頻視線方向表示領域を決定し、予め設定された重要情報を、その最頻視線方向表示領域に表示させることを特徴とする車両用表示システム。 - 前記記憶手段に蓄積されている運転者の視線方向に基づいて、前記最頻視線方向表示領域に次いで運転者の視線が向く頻度が高い第2視線方向表示領域を決定し、前記最頻視線方向表示領域に前記重要情報を表示しているときに、前記第2視線方向表示領域に、重要情報が別の表示領域に表示されていることを通知する重要情報有通知を表示させることを特徴とする請求項2に記載の車両用表示システム。
- ディスプレイを複数備えることにより、前記表示領域が複数形成されていることを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の車両用表示システム。
- 前記視線方向検出手段によって検出された視線方向に基づいて定まる表示領域が所定の面積以上を有する場合には、その表示領域内において前記視線方向検出手段によって検出された視線方向に最も近い場所に、前記重要情報を表示させることを特徴とする請求項1に記載の車両用表示システム。
- 前記重要情報を表示させる前に、所定の出力装置から事前報知メッセージを出力させる事前報知手段をさらに備えていることを特徴とする請求項1乃至5のいずれかに記載の車両用表示システム。
- 車速が、前方を注視する必要がある所定の最低車速以上であるか否かを判断する車速判断手段をさらに備え、
その車速判断手段により車速が最低車速以上であると判断された場合には、前記視線方向検出手段によって検出される視線方向に関係なく、運転者の視線方向が前方道路上にあるとした場合にその視線方向に最も近い表示領域に前記重要情報を表示することを特徴とする請求項1または5に記載の車両用表示システム。 - 車速が、前方を注視する必要がある所定の最低車速以上であるか否かを判断する車速判断手段をさらに備え、
前記重要情報を表示させる必要がある場合において前記車速判断手段により車速が最低車速以上であると判断された場合、所定の出力装置から事前報知メッセージを出力させた後、前記視線方向検出手段によって検出される視線方向に関係なく、運転者の視線方向が前方道路上にあるとした場合にその視線方向に最も近い表示領域に前記重要情報を表示することを特徴とする請求項1または5に記載の車両用表示システム。 - 前記出力装置が前記ディスプレイであることを特徴とする請求項6または8に記載の車両用表示システム。
- 前記出力装置としてスピーカを備えていることを特徴とする請求項6、8、9のいずれかに記載の車両用表示システム。
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