JP2007108438A - 照明装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 装飾性に富んだ照明を実現することができる照明装置を提供する。
【解決手段】 発光面３６ａと反射面３６ｂとが互いに対向し、これらの一側端面に光源ユニット３０が対向する入射面３６ｃを有する導光板３６の発光面３６ａ上に、粗面３７による所定模様を形成すると共に、粗面３７に関連付けた所定模様をなす遮光マスク３８を配設する。これにより、光源ユニット３０から導光板３６に入射する光によって発光面３６ａが面状発光する際に、発光面３６ａから出射する光の一部が遮光されることにより照明光に装飾文字が形成される。さらに、導光板３６内を進行する光の一部が粗面３７で乱反射されることにより、遮光マスク３８で形成された模様に関連付けて照明光の一部が強調される。これにより、照明光の装飾性が向上する。
【選択図】 図４

Description

本発明は、光源からの出射光を導光板に入射させて発光面を面状発光させる照明装置に関する。

従来より、導光板を用いて面状の照明光を形成する照明装置においては、例えば、車体のスカッフプレートを面発光させる所謂スカッフ照明等への適用が数多く提案されている。また、この種の照明装置においては、出射される照明光に文字や図柄等の装飾を施すための技術が数多く提案されており、例えば、特許文献１には、導光体（導光板）の発光観測面（発光面）や反対側の面（反射面）に所望形状の凹部または凸部を設けて文字部を形成する技術が開示されている。さらに、特許文献１には、文字部の外周に沿って溝部を設け、導光板内を進行する光を溝部で乱反射させることにより文字を強調する技術が開示されている。
特開２００２−１０８２５７公報

ところで、この種の照明装置において、照明光に文字や図柄等の模様を施す際には、照明光にメリハリをつけて、更なる装飾性の向上を図ることが望ましい。

本発明は、装飾性に富んだ照明を実現することができる照明装置を提供することを目的とする。

本発明は、発光面と反射面とが互いに対向し、これらの少なくとも一側端面に入射面を有する導光板と、前記導光板の入射面に対向する光源とを備えた照明装置において、前記導光板の発光面或いは反射面の少なくとも何れか一方の面上に、粗面による所定模様を形成すると共に、前記導光板の発光面上に、前記粗面に関連付けた所定模様をなす遮光マスクを配設したことを特徴とする。

本発明の照明装置によれば、装飾性に富んだ照明を実現することができる。

以下、図面を参照して本発明の実施形態を説明する。図面は本発明の第１の実施形態に係わり、図１は車両の運転席側のドア開口部を示す斜視図、図２はスカッフ照明装置の要部を示す分解斜視図、図３はスカッフプレートを除いてスカッフ照明装置の要部を示す平面図、図４は図３のＩ−Ｉ断面図、図５は図４の変形例を示す断面図である。

図１において符号１は自動車等の車体を示し、符号２は、例えば車体１の運転席側の側部に開口するドア開口部を示す。このドア開口部２の底縁には車体骨格を構成するサイドシル５（図４参照）が配設され、このサイドシル５には、スカッフプレート７が冠設されている。

本実施形態において、スカッフプレート７は、主としてサイドシル５の上面を覆う細長の板金プレートで構成され、図４に示すように、サイドシル５との間に、後述する照明装置本体２０を収容可能な間隙１５を形成する。

図１に示すように、スカッフプレート７は、ドア開成時に図示しないドアパネルの下端が対向するアウタ面部７ａと、このアウタ面部７ａよりも車幅方向内側で上方に位置するインナ面部７ｂとが段部７ｃを介して一体形成された上面を有する。そして、このスカッフプレート７のアウタ面部７ａには、例えば、車室内に配設されたシート３の前部に略対応する位置に、矩形形状をなす出射口１０が開口している。

図３に示すように、照明装置本体２０は、サイドシル５とスカッフプレート７との間に介在するケース２１を有する。このケース２１は、例えば、上面が開口した扁平な樹脂成型品で構成され、内部に、ＬＥＤ収容室２２と導光室２３とを一体的に有する。

具体的に説明すると、本実施形態において、ＬＥＤ収容室２２は、例えば、車体１前後方向に長尺な平面視略矩形形状をなし、ケース２１内の車幅方向内側寄りの領域に設定されている。また、導光室２３は、ケース２１内の車幅方向外側寄りの領域に、ＬＥＤ収容室２２に隣接して設定されている。

ＬＥＤ収容室２２の長手方向両端部には、ケース２１の前後側壁からそれぞれ突出する平板状の突起２２ｂによって、互いに対向する一対の基板保持溝２２ａが形成されている。そして、基板保持溝２２ａは、例えば、青色発光する複数（例えば、４個）の表面実装型の発光ダイオード（以下、ＬＥＤと称す）３１を光源としてＬＥＤ基板３２上に実装した光源ユニット３０を、ＬＥＤ収容室２２内に保持する。さらに、ＬＥＤ収容室２２には、導光室２３との境界に沿って車体１の前後方向に延びる遮光壁としての突条２２ｃがケース２１の底面から突設されている（図２，３参照）。そして、この突条２２ｃは、各ＬＥＤ３１の出射面の下部に対向することにより、ＬＥＤ３１からの出射光のうち、ケース２１の底面に反射して間接的に導光室２３に入射する光を制限するようになっている。

一方、導光室２３には、反射板３５と導光板３６とが重ねて収容されている。
反射板３５は、例えば、平面視形状が導光室２３と略同形の略矩形形状をなす金属板で構成され、少なくとも上面３５ａ側が鏡面加工されている。

導光板３６は、例えば、平面視形状が導光室２３と略同形の略矩形形状をなす扁平な透明アクリル板で構成されている。導光板３６の互いに対向する上面及び底面は、それぞれ、発光面３６ａ及び反射面３６ｂとして設定されており、さらに、これら発光面３６ａ及び反射面３６ｂに接する４つの側端面のうち、車幅方向内側でＬＥＤ３１に対向する側端面が入射面３６ｃとして設定されている。

また、図２〜図４に示すように、本実施形態において、導光板３６の発光面３６ａ上には、スカッフプレート７の出射口１０に対応する位置に、粗面３７により所定模様が形成されていると共に、粗面３７の模様に関連付けた所定模様の遮光マスク３８が配設されている。具体的に説明すると、導光板３６の発光面３６ａ上には、例えば、文字「Ａ」をかたどった３個の凹部３９が設けられ、各凹部３９の面上に、微細な凹凸からなる粗面３７が形成されている（図２〜４参照）。さらに、各凹部３９には、例えば、文字「Ａ」をかたどった遮光マスク３８が、粗面３７に重ねて配設されている。

このような構成において、各ＬＥＤ３１は、車体１の図示しないドアパネルの開閉に連動して点灯制御される。すなわち、例えば、各ＬＥＤ３１の点灯回路（図示せず）には、ドアパネルの開閉に連動してＯＮ／ＯＦＦするドアスイッチ等が接続されており、ドアパネルの開成によってドアスイッチがＯＮされた際に、点灯回路はバッテリ等からの電力を各ＬＥＤ３１に供給するようになっている。

そして、図４に示すように、ＬＥＤ３１が点灯されると、その出射光は、入射面３６ｃから導光板３６内に入射され、反射面３６ｂによる反射等を経て発光面３６ａから出射する。これにより、導光板３６の発光面３６ａは面状発光する。

その際、遮光マスク３８によって、発光面３６ａから出射する光の一部が遮光される。これにより、照明光に装飾模様（装飾文字）が形成される。

また、導光板３６内を進行する光の一部が粗面３７で乱反射されると、乱反射された光の多くが、反射面３６ｂでの反射を経て、遮光マスク３８の近傍で発光面３６ａから出射する。これにより、遮光マスク３８の周囲が強調され、装飾性が向上する。すなわち、粗面３７の乱反射によって、照明光の一部が、遮光マスク３８で形成された模様に関連付けて強調される。

さらに、導光板３６の反射面３６ｂに沿って配設された反射板３５の鏡面加工された上面３５ａ（対向面）に遮光マスク３８が映り込む。これにより、ユーザに装飾模様を立体的に認識させることが可能となる。

また、各ＬＥＤ３１の出射面の下部に突条２２ｃを対向させることにより、ＬＥＤ３１からの出射光のうち、ケース２１の底面に反射して間接的に導光室２３（導光板３６）に入射する光が遮光される。これにより、発光面３６ａで照明光を面状発光させる際に、配光を乱す余剰な光が導光板３６内に入射することが防止され、不要な輝度ムラの発生等が抑制される。

ここで、図５に示すように、本実施形態においては、粗面３７及び遮光マスク３８で形成される模様の周部に、例えば、凹部３９の側壁によってテーパ面３９ａを形成することも可能である。このような構成とすれば、導光板３６内を進行する光の一部をテーパ面３９ａで乱反射させて出射することができる。従って、発光面３６ａ上のテーパ面３９ａにおける光の出射量を他の領域よりも増加させることができ、模様の周部が強調されて、装飾性が向上する。

次に、図６乃至図８は本発明の第２の実施形態係わり、図６はスカッフ照明装置の要部を示す分解斜視図、図７はスカッフプレートを除いてスカッフ照明装置の要部を示す平面図、図８は図７のII−II断面図である。なお、本実施形態においては、発光面３６ａに代えて反射面３６ｂに粗面を形成した点が上述の第１の実施形態に対して主として異なる。その他、同様の構成については、同符号を付して説明を省略する。

図６〜８に示すように、本実施形態において、導光板３６の反射面３６ｂ上には、各遮光マスク３８に対向する位置に、例えば、文字「Ａ」の鏡像をかたどった凹部５０が設けられ、各凹部５０の面上に、微細な凹凸からなる粗面５１が形成されている。

このような構成では、導光板３６内を進行する光が粗面５１で乱反射することにより、反射面３６ｂ上の粗面５１の形成領域があたかも発光しているように視認される。従って、模様に立体感が増し、装飾性が向上する。

また、本実施形態において、反射板３５には、例えば、微小な段差が周期的に形成されている。すなわち、反射板３５の上面３５ａには微小な段差によって所定デザインが形成されている。そして、反射板３５の段差によって導光板３６内を進行する光の挙動が規則的に変化することにより、発光面３６ａから出射する照明光に規則的な輝度ムラが発生させることができ照明光の装飾性がさらに向上する。

ここで、図６，７に示すように、本実施形態において、導光板３６の入射面３６ｃには、各ＬＥＤ３１との対向を回避する位置に、ＬＥＤ収容室２２側に突出する複数の凸片３６ｄが設けられている。なお、これら各凸片３６ｄとの干渉を回避するため、ＬＥＤ収容室２２内に設けられた突条２２ｃは、不連続に形成されている。各凸片３６ｄの先端部は、ＬＥＤ収容室２２内でＬＥＤ基板３２に当接するよう設定されており、この凸片３６ｄの当接により、ＬＥＤ基板３２は、各ＬＥＤ３１からの熱が伝達された場合にも、熱変形することが抑制されるようになっている。

なお、上述の各実施形態で示した各構成を適宜組み合わせて照明装置を構成してもよいことは勿論である。

また、遮光マスクや粗面で形成する模様は文字に限定されるものではなく、各種図柄等であってもよいことは勿論である。さらに、遮光マスク及び粗面の模様は、必ずしも、相互で一致させる必要はなく、所定の関連付られた模様であれば高い装飾性を実現することができる。

また、上述の各実施形態においては、本発明の照明装置を車両のスカッフ照明装置として適用する一例について説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、家屋の表札の照明装置等にも適用が可能であることは勿論である。

また、照明装置の光源は表面実装型のＬＥＤに限定されるものではなく、その発光色も任意に選定可能である。この場合、単一の発光色の光源を導光板の入射面に対向して複数個配列する構成に代えて、発光色の異なる複数の光源を導光板の入射面に対向して配列し、発光面の位置に応じて照明光の色を変化させてもよいことは勿論である。

本発明の第１の実施形態に係わり、車両の運転席側のドア開口部を示す斜視図 同上、スカッフ照明装置の要部を示す分解斜視図 同上、スカッフプレートを除いてスカッフ照明装置の要部を示す平面図 同上、図３のＩ−Ｉ断面図 同上、図４の変形例を示す断面図 本発明の第２の実施形態係わり、スカッフ照明装置の要部を示す分解斜視図 同上、スカッフプレートを除いてスカッフ照明装置の要部を示す平面図 同上、図７のII−II断面図

符号の説明

２０…照明装置本体、２１…ケース、２２…ＬＥＤ収容室、２３…導光室、３０…光源ユニット、３１…発光ダイオード（光源）、３２…ＬＥＤ基板、３５…反射板、３５ａ…上面、３６…導光板、３６ａ…発光面、３６ｂ…反射面、３６ｃ…入射面、３７…粗面、３８…遮光マスク、３９…凹部、３９ａ…テーパ面、５０…凹部、５１…粗面、

Claims (5)

1. 発光面と反射面とが互いに対向し、これらの少なくとも一側端面に入射面を有する導光板と、前記導光板の入射面に対向する光源とを備えた照明装置において、
   前記導光板の発光面或いは反射面の少なくとも何れか一方の面上に、粗面による所定模様を形成すると共に、
   前記導光板の発光面上に、前記粗面に関連付けた所定模様をなす遮光マスクを配設したことを特徴とする照明装置。
2. 前記遮光マスクを前記粗面に重ねて配設したことを特徴とする請求項１記載の照明装置。
3. 前記導光板は、前記粗面或いは前記遮光マスクで形成される模様の周部にテーパ面を有することを特徴とする請求項１または請求項２記載の照明装置。
4. 前記光源と前記導光板との間に、前記光源から前記導光板に間接的に入射する光を遮光する遮光壁を設けたことを特徴とする請求項１乃至請求項３に何れか１項に記載の照明装置。
5. 前記導光板の反射面に沿って配設され、前記反射面との対向面に鏡面或いは所定の凹凸デザインが形成された反射板を具備したことを特徴とする請求項１乃至請求項４の何れか１項に記載の照明装置。

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