JP2007107289A - 防護柵のビームパイプ継手構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】支柱41の前面に筒形断面形状のブラケット42を固定し、このブラケット42にインナースリーブ45を挿入し下側からボルト46をねじ込んで固定する。インナースリーブ45はブラケット42の下部内面に接触して下方に偏っている。インナースリーブ45にビームパイプ58の端部を被せ上側から下側に貫通するビームパイプ固定用ボルト59で固定する。ビームパイプ固定用ボルト59として例えば膨出部付きボルトを用いる。膨出部(間隔規制部)59bがビームパイプ内面とインナースリーブ外面との間に介在するので、ビームパイプ58をインナースリーブ45に対して持ち上げた状態に保持することができ、ビームパイプの半円形部面とブラケットの半円形部面とが一直線に揃う。
【選択図】図1
Description
また、特許文献2(実公平4−39858号)も、同じく単にビームパイプどうしをインナースリーブを介して連結する場合(支柱箇所での連結でない)であって、ビームパイプどうしに段差が生じないようにするものであるから若干状況が異なるが、図15に示すように、ビームパイプ68の下面側から挿入したボルト69をインナースリーブ65側に溶接固定されたナット62に螺合させ締め付け固定する構造を採用して、ビームパイプ68どうしに段差が生じないようにしている。
また、特許文献2のように、インナースリーブ65の下部内面に溶接固定したナット62にボルト69をねじ込み固定する方法も、同じくナット62の溶接加工が煩雑でコスト高になると共に、インナースリーブ内のナットが見えないので、施工しにくいという問題がある。
前記ビームパイプ固定用ボルトの頭部下面側に、インナースリーブのボルト挿通孔に係止し、ビームパイプ内面とインナースリーブ外面との間の間隔を規制する間隔規制部を設けたことを特徴とする。
前記ブラケットは、金属板を、支柱に固定される取り付け面部が2枚重ねとなる態様で屈曲させて筒形断面形状にしたものであることを特徴とする。
また、インナースリーブにナットを溶接固定する煩雑な加工は必要ないので、コスト低減が図られる。
また、ビームをインナースリーブに固定するのに、下側からボルトを片留めすることなく、上側からボルトを貫通して固定できるので、施工し易い。また、ボルト片留めの場合は、ボルト径を大きくする必要があるが、本発明ではその必要がない。
本発明のビームパイプ継手構造は、請求項5のようにビームパイプ固定用ボルトが斜めに貫通する場合にも同様に適用できる。
図示例の膨出部59bは、インナースリーブ45のボルト挿通孔45aより大径としている。すなわち、同図(ハ)にも示すように、長円形断面をなし、その短径はボルト59の軸部59cの径に等しく、長径はそれより長い。なお、ビームパイプ58のボルト挿通孔58aは、膨出部59bが嵌合して回り止めが図られるように膨出部59bの断面形状より僅かに大きい大きさの長孔(長円形孔)である。図示例ではビームパイプ長さ方向に長い長孔である。
なお、ビームパイプ固定用ボルトとして、膨出部付きボルト59を用いて回り止めを図ったことで、頭部59aを図示のように単なる球面とすることができ、六角の頭部やドライバ孔のある頭部と比べて外観が良好で、また頭部59aは球面以外にも美観を考慮し様々な形状にすることができる。
また、このビームパイプ継手構造40によれば、インナースリーブ45にナットを溶接固定する煩雑な加工は必要なく、ビームパイプ固定用ボルトとして膨出部付きボルト59を用いるだけで済むので、コスト低減が図られる。
また、通常通りのボルト・ナット締め付け作業をするだけで、膨出部59bによるビームパイプ高さ調整が自動的に行われるので、作業性が極めて良好である。
しかし、ビーム固定用ボルトの膨出部の形状は、インナースリーブのボルト挿通孔より大径である場合に限定されない。例えば、膨出部の形状とボルト挿通孔の形状が同形状であっても、互いに直交する向きにセットすることで、ビーム固定用ボルトの膨出部をインナースリーブのボルト挿通孔に係止させることができる。また、膨出部の形状を長方形その他の多角形や長円形等の非円形形状にすることで、ボルト挿通孔に係止させることができる。要するに、ビーム固定用ボルトの膨出部の形状は、インナースリーブ45のボルト挿通孔45aに係止する形状(ボルト挿通穴45a内に入り込まない形状)であればよい。
この構造によれば、共通のビームパイプ固定用ボルト59’に対して種々の高さ寸法のリング61を用意することで、種々の場合のビームパイプ高さ調整に対応可能となる。
なお、中間ビームの本数及び位置は限定されるものではない。
なお、この実施例のビームパイプ固定用ボルト13は、その頭部13aが全体として薄型で湾曲形状をなしており、また、前記の通り、ボルト頭部13aの位置をビームパイプ3の頂部から偏心させてボルト13を斜めに貫通させているので、ボルト頭部13aがビームパイプ3の上端より上に突出せず、ビームパイプ継手部の外観が良好になっている。
このブラケット6の取り付け面部6aを、支柱2に被せた前記キャップ23の前面に当て、支柱2の背面側からボルト8をキャップ23、支柱2、ブラケット6、スペーサ25の各貫通孔23a、2a、6e、25bに貫通させ、その先端にナット21を螺合させ締め付けることで、前述の通りブラケット6をキャップ23とともに支柱2に固定している。
前記ビームパイプ3は、図10(ホ)、(ヘ)にも示すように、端部にビームパイプ固定用ボルト13を貫通させるボルト挿通孔3a、3bを持つ。図9にも示すように、上面側のボルト挿通孔3aは、ビームパイプ固定用ボルト13の膨出部13bが嵌合して回り止めが図られるように膨出部13bの断面形状より僅かに大きさの長孔(長円形孔)である。図示例のボルト挿通孔3aはビームパイプ3の円周方向に長い縦長孔である。下面側のボルト挿通孔3bは単なる丸孔である。
前記スペーサ25は、図10(ト)、(チ)にも示すように、上から見てコ字形をなし、コ字形の両辺部にインナースリーブ7の外周面に沿う円弧面25aを持ち、中央部にボルト8を通す孔25bをあけている。
また、ビームパイプ3の半円形部面とブラケット6の半円形部面との間に段差がなく、滑らかに連続するので、人がビームパイプ3とブラケット6の境界部分に手をかけた場合でも、怪我をする恐れがなく、手摺の機能が損なわれることはない。
すなわち、鋼板を折り曲げ加工して筒形断面形状にした構造の従来のブラケットは、図13に示したように、支柱と反対側に両端縁がきて隙間が形成される構造であり、車両が衝突した際車両の一部に引っかかる恐れ、あるいは道路側を自転車で走行している乗員の衣服等が引っかかる恐れがないとは言えず、また、景観上好ましいとは言えない。しかし、取り付け面部6aが2枚重ねとなる態様で筒形断面形状にすることで端縁が前面に露出しないので、防護柵としての安全性及び景観が向上する。
また、実施例では、前記の通りインナースリーブ固定用ボルト22、46をインナースリーブ内に形成されたネジ孔7c、45cに螺合させて固定しているが、インナースリーブ固定用のボルトは、ビーム及びインナースリーブを貫通し片側でナットを螺合するものでも良い。インナースリーブ固定用のボルトが垂直方向に近い場合は、インナースリーブが自重によりブラケットの重力方向下の面に接することから、必ずしもインナースリーブをブラケットに固定(上下方向に固定)する必要はない。
また、ブラケットを支柱に取り付ける手段は、実施例の構造に限らず、種々の構造を採用することができる。
また、補強用のスペーサを設けない構造とする場合もある。
また、実施例ではインナースリーブ固定用のボルトが垂直方向をなしているが、若干斜め方向をなす場合も考えられる。
2、41 支柱
3、58 ビームパイプ
4、40 ビームパイプ継手構造
6、42 ブラケット
6a、42a 取り付け面部
6b 略半円弧部分
6c 上面部
6d 下面部
6e 貫通孔
7、45 インナースリーブ
7a、7b ボルト挿通孔
7c、45c ネジ孔
8、43 ブラケット固定用ボルト
13、59、59’ ビームパイプ固定用ボルト
13a、59a、59’a 頭部
13b、59b 膨出部(間隔規制部)
13c、59c、59’c 軸部
14、60 ナット
22、46 インナースリーブ固定用のボルト
23 キャップ
23a 貫通孔
25、51 スペーサ
25b 孔
61 リング(間隔規制部)
Claims (7)
- 支柱の前面にビーム長さ方向から見て筒形断面形状のブラケットを固定し、このブラケット内に筒状のインナースリーブを挿入しかつブラケット下面側から挿入したインナースリーブ固定用のボルトをインナースリーブ側のネジ孔にねじ込んでインナースリーブをブラケットに固定し、このインナースリーブの長さ方向両側部に筒状のビームパイプの端部を被せかつビームパイプ固定用ボルトを上側から下側に貫通させナットで締付けてビームパイプをインナースリーブに固定してなる防護柵のビームパイプ継手構造であって、
前記ビームパイプ固定用ボルトの頭部下面側に、インナースリーブのボルト挿通孔に係止し、ビームパイプ内面とインナースリーブ外面との間の間隔を規制する間隔規制部を設けたことを特徴とする防護柵のビームパイプ継手構造。 - 前記間隔規制部が、ビームパイプ固定用ボルトの頭部下面部に形成した回り止め用の膨出部であることを特徴とする請求項1記載の防護柵のビームパイプ継手構造。
- 前記間隔規制部が、インナースリーブのボルト挿通孔より大径であることを特徴とする請求項2記載の防護柵のビームパイプ継手構造。
- 前記間隔規制部が、ビームパイプ固定用ボルトの軸部に被せた別部材のリングであることを特徴とする請求項1記載の防護柵のビームパイプ継手構造。
- 前記ビームパイプ固定用ボルトは、ビームパイプ及びインナースリーブを斜めに貫通していることを特徴とする請求項1〜4記載の防護柵のビームパイプ継手構造。
- 前記インナースリーブと前記ブラケットとの間に補強用のスペーサを介在させていることを特徴とする請求項1〜5記載の防護柵のビームパイプ継手構造。
- 支柱の前面にビーム長さ方向から見て筒形断面形状のブラケットを固定し、このブラケット内に筒状のインナースリーブを挿入しかつインナースリーブ固定用のボルトで固定し、このインナースリーブの長さ方向両側部に筒状のビームパイプの端部を被せかつビームパイプ固定用ボルトで固定してなる防護柵のビームパイプ継手構造であって、
前記ブラケットは、金属板を、支柱に固定される取り付け面部が2枚重ねとなる態様で屈曲させて筒形断面形状にしたものであることを特徴とする防護柵のビームパイプ継手構造。
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