JP2007076576A - ワイヤハーネスの配索構造 - Google Patents

Abstract

【課題】 インストルメントパネル内の補強部材に設けるプロテクタ固定用の係止構造を最小限にとどめ、かつ、補強部材の周囲の狭小なスペースに効率良くワイヤハーネスを配索することのできるプロテクタを提供する。
【解決手段】 車両のインストルメントパネル内に配索されるワイヤハーネスの配索構造であって、円弧状の内周壁１１と外周壁１２とからなる断面Ｃ筒形状のプロテクタ１０内にワイヤハーネスＷ／Ｈを貫通させ、該プロテクタ１０をインストルメントパネル内において車幅方向に軸架されるインストルメントパネルメンバー３０の外周面に外嵌固定し、該インストルメントパネルメンバー３０に横断的に被せられるエアコンユニット３１とインストルメントパネルメンバー３０の外周側との隙間に配置している。
【選択図】 図１

Description

本発明は、ワイヤハーネスの配索構造に関し、詳しくは、プロテクタを外装したワイヤハーネスをインストルメントパネルメンバーに沿わせて配索するものである。

従来、自動車のインストルメントパネル内に配索されるワイヤハーネスは、インストルメントパネル内において車幅方向に軸架されるインストルメントパネルメンバー（補強部材）に沿って配索され、ワイヤハーネスに取り付けたバンドクリップ等により固定されている。
しかしながら、前記インストルメントパネルメンバーにはエアコンユニット等の機器ユニットが取り付けられており、これら機器ユニットが取り付けられた箇所では、ワイヤハーネスをインストルメントパネルメンバーに沿わせて配索させることができないため、機器ユニットを避けるようにワイヤハーネスを迂回させて配索している。
このような構成であると、ワイヤハーネスを迂回させて配索しているため、ワイヤハーネスが長くなってコスト高になると共に、インストルメントパネル内には他の機器やワイヤハーネスが多数配置されているため、配索スペースを確保できないおそれもあり、配索できたとしても、他の機器等と干渉して損傷を受けるおそれがある。

そこで、特開２００２−２２００１１号公報（特許文献１）において、図８に示すワイヤハーネスの配索構造が提供されている。該構造は、インストルメントパネル内の補強部材１に長さ方向に延在する溝部１ａが形成され、該溝部１ａ内にワイヤハーネスＷ／Ｈに外装したプロテクタ２を収容し、プロテクタ２に設けたクリップ２ａを補強部材１の係止孔１ｂに挿入係止している。
しかしながら、前記構造であると、溝部１ａを設けた特殊形状の補強部材１を設けなければならず、コスト高になると共に汎用性に乏しく、かつ、補強部材１の強度が低下する問題がある。

また、特開２００２−１７６７１６号公報（特許文献２）において、図９に示す断面三日月状のプロテクタ３が提供されており、該プロテクタ３に設けたクリップ３ａを補強部材４に設けた係止孔４ａに挿入係止して、プロテクタ３を補強部材４の外周面に沿わせた状態で固定している。
しかしながら、特許文献２で提供されているプロテクタ３であると、ワイヤハーネスＷ／Ｈに外装したプロテクタ３を補強部材４に沿わせているだけであるため、固定するために多数の係止孔４ａを補強部材４に設けなければならず、補強部材４の製造工程が増え、かつ、補強部材４の強度が低下する問題がある。
また、前記特許文献１と特許文献２で提供されているプロテクタは、プロテクタに設けたクリップにより補強部材に係止されるため、自動車の廃棄処分時の解体作業において、工具でクリップ部を切り落とすか、ワイヤハーネスを相当な力で引っ張りクリップ部を引きちぎることが必要となり、容易にワイヤハーネスを取り外すことができない問題もある。

一方、本出願人は、特開２０００−３２４６６３号公報（特許文献３）において、補強部材側に係止構造を不要としたプロテクタ５を提供している。該プロテクタ５は、図１０に示すように、円弧状の係止バネ片５ａを備え、該係止バネ片５ａで補強部材６を上下から挟持することにより、プロテクタ５を補強部材６に固定している。
特許文献３で提供されているプロテクタ５であると、補強部材６に係止孔等の係止構造を設ける必要がなく、補強部材６を低コスト化すると共に強度を高めることができ、かつ、汎用性を高めることができる。
しかしながら、プロテクタ５に挿通させるワイヤハーネスＷ／Ｈを一箇所に集中させているため、ワイヤハーネスＷ／Ｈが補強部材６から突出した状態となっており、この点については改善の余地がある。

特開２００２−２２００１１号公報 特開２００２−１７６７１６号公報 特開２０００−３２４６６３号公報

本発明は前記問題に鑑みてなされたものであり、インストルメントパネル内の補強部材であるインストルメントパネルメンバーに設けるプロテクタ固定用の係止構造を最小限にとどめ、かつ、インストルメントパネルメンバーの周囲の狭小なスペースに効率良くワイヤハーネスを配索することのできるプロテクタを提供することを課題としている。

前記課題を解決するため、本発明は、車両のインストルメントパネル内に配索されるワイヤハーネスの配索構造であって、
円弧状の内周壁と外周壁とからなる断面Ｃ筒形状のプロテクタ内に前記ワイヤハーネスを貫通させ、該プロテクタをインストルメントパネル内において車幅方向に軸架されるインストルメントパネルメンバーの外周面に外嵌固定し、該インストルメントパネルメンバーに横断的に被せられる機器ユニットとインストルメントパネルメンバーの外周側との隙間に配置していることを特徴とするワイヤハーネスの配索構造を提供している。

前記構成によれば、断面Ｃ筒形状としたプロテクタにワイヤハーネスを貫通させ、該プロテクタをインストルメントパネルメンバーの外周面に外嵌固定してワイヤハーネスをインストルメントパネルメンバーの外周面上に分散させているため、インストルメントパネルメンバーに取り付けたプロテクタが補強部材から大きく突出することがない。これにより、インストルメントパネルメンバーに被せられた機器ユニットとインストルメントパネルメンバーとの狭小な隙間に効率良くワイヤハーネスを配索することができる。
また、インストルメントパネルメンバーにプロテクタを外嵌固定しているため、プロテクタをクリップ等の係止部材によりインストルメントパネルメンバーに固定する必要がない。よって、インストルメントパネルメンバーに係止構造を設ける必要がなく、インストルメントパネルメンバーの製造工程を低減して低コスト化すると共に強度を高め、かつ、汎用性を高めることができる。
さらに、プロテクタに設けたクリップでインストルメントパネルメンバーに固定するのではなく、プロテクタをインストルメントパネルメンバー外周に嵌め込んで係止するため、自動車の解体時にはプロテクタを容易に取り外すことができる。

前記断面Ｃ筒形状のプロテクタは１８０度を越えて２７０度以下の円弧形状として、周方向に嵌合用空隙を設け、該空隙を無理開きして前記インストルメントパネルメンバーに外嵌固定しており、かつ、
前記プロテクタは、内周壁と外周壁の一端は薄肉ヒンジ部を介して連続させていると共に、他端側は分割端とし、該分割端を開いた状態で前記ワイヤハーネスの電線群をプロテクタ内部に貫通させ、貫通後に他端に設けた係止部と被係止部とを係止固定させる構成としていることが好ましい。

前記構成によれば、インストルメントパネルメンバーの外周面の半周よりも大きな範囲にプロテクタを外嵌しているため、プロテクタをクリップ等の係止部材なしで確実にインストルメントパネルメンバーに取り付けることができる。プロテクタは１８０度を越えて２７０度以下の円弧形状としているのは、１８０度以下ではプロテクタがインストルメントパネルメンバーに嵌合できず固定できないからであり、２７０度以下としているのは、２７０度より大きいと嵌合用空隙が小さくなって、プロテクタをインストルメントパネルメンバーに対して側方から嵌合させることができなくなるからである。

また、プロテクタの内周壁と外周壁の一端は薄肉ヒンジ部を介して連続させているため、プロテクタをワイヤハーネスに外装する前は、プロテクタを開いた状態としておき、外周壁と内周壁との間にワイヤハーネスを通した後、薄肉ヒンジ部を支点として外周壁と内周壁とを近接する方向に回動させて前記係止部と被係止部とを係止してプロテクタを筒状にすることができる。これにより、ワイヤハーネスにプロテクタを容易に外装することができる。
なお、プロテクタを構成する内周壁と外周壁とは別体に設けてもよい。

前記プロテクタの外周壁に、周方向に間隔をあけて長さ方向に延在する薄肉ヒンジ部を１〜３個設け、ワイヤハーネスの電線群をプロテクタに対して軸直角方向からの挿入時には前記外周壁を薄肉ヒンジ部で屈曲させて平板方向に開くとする一方、電線群の挿入後の内周壁とのロック時には円弧状に湾曲させていることが好ましい。

前記構成によれば、円弧状の外周壁を薄肉ヒンジ部を支点として展開することにより、円弧状よりも拡げた外周壁の内面上にワイヤハーネスを均等に載置することができるため、ワイヤハーネスのプロテクタへの挿通作業を容易にすることができる。

前記外周壁の内面に長さ方向に延在するリブを周方向に間隔をあけて複数設け、これらリブ間に前記ワイヤハーネスの電線群を分散収容していることが好ましい。
前記構成によれば、前記リブにより外周壁の内面側が仕切られているため、ワイヤハーネスを外周壁の内面上にさらに容易に均等に載置することができる。

前記外周壁の長さ方向の少なくとも一端に前記ワイヤハーネスを固定するためのテープ巻き舌片を設けていることが好ましい。
前記構成によれば、プロテクタ内に挿通するワイヤハーネスをテープ巻き舌片と共にテープ巻きすることによりプロテクタをワイヤハーネスに容易に固定することができる。
また、ワイヤハーネスをテープ巻き舌片に固定した後、外周壁と内周壁とを組み付ければ、外周壁と内周壁とを組み付ける際にワイヤハーネスがバラけることなく容易に組付作業を行うことができる。

前述したように、本発明によれば、インストルメントパネル内のインストルメントパネルメンバーの外周面に沿う断面Ｃ筒形状としたプロテクタにワイヤハーネスを挿通し、該プロテクタをインストルメントパネルメンバーの外周面に外嵌固定しているため、インストルメントパネルメンバーに取り付けたプロテクタがインストルメントパネルメンバーから大きく突出することがない。これにより、インストルメントパネルメンバーに被せられた機器ユニットとインストルメントパネルメンバーとの狭小な隙間に効率良くワイヤハーネスを配索することができる。
また、インストルメントパネルメンバーにプロテクタを外嵌固定しているため、プロテクタをクリップ等の係止部材によりインストルメントパネルメンバーに固定する必要がない。よって、インストルメントパネルメンバーに係止構造を設ける必要がなく、インストルメントパネルメンバーの製造工程を低減して低コスト化すると共に強度を高め、かつ、汎用性を高めることができる。
さらに、プロテクタに設けたクリップでインストルメントパネルメンバーに固定するのではなく、プロテクタをインストルメントパネルメンバー外周に嵌め込んで係止するため、自動車の解体時にはプロテクタを容易に取り外すことができる。

本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図４は、本発明の第１実施形態を示し、断面Ｃ筒形状のプロテクタ１０は、インストルメントパネル内に配索されるワイヤハーネスＷ／Ｈに外装した状態で、インストルメントパネル内に車幅方向に軸架されている円筒状のインストルメントパネルメンバー３０（補強部材）に取り付けられている。また、プロテクタ１０の取付位置には、図１に示すように、インストルメントパネルメンバー３０にエアコンユニット３１（機器ユニット）が被せるようにして取り付けられており、プロテクタ１０は、インストルメントパネルメンバー３０とエアコンユニット３１との間に配置される。なお、図１（Ａ）では、ワイヤハーネスＷ／Ｈの図示を省略している。

プロテクタ１０は、図２に示すように、円弧状の内周壁１１と外周壁１２とを備え、周方向に直交する長さ方向の両端を開口とした断面Ｃ筒形状としている。内周壁１１と外周壁１２で囲まれた内部空間Ｓ１を電線挿通部１３とする一方、内周壁１１で囲まれた略円柱形状の空間Ｓ２をインストルメントパネルメンバー３０の挿通部としており、プロテクタ１０の周方向の所要箇所には全長に亙ってインストルメントパネルメンバー３０の挿入口となる嵌合用空隙１９を設けている。詳細には、図４（Ａ）に示すように、プロテクタ１０は２５０度の円弧形状としており、該嵌合用空隙１９の長さ方向に直交する幅Ｌ１をインストルメントパネルメンバー３０の径Ｌ２よりも小さくしている。

プロテクタ１０の内周壁１１と外周壁１２の一端は薄肉ヒンジ部１４を介して連続させている一方、内周壁１１の他端に長さ方向に所要の間隔をあけて先端に係止爪１５ａを備えた係止片１５を突設すると共に、外周壁１２の他端には前記係止爪１５ａを挿入係止する係止枠１６を設けている。
また、外周壁１２には、図３に示すように、長さ方向に延在する薄肉ヒンジ部１７を周方向に間隔をあけて２個設け、該薄肉ヒンジ部１７で外周壁１２を周方向に屈曲可能としている。また、外周壁１２の内面には、長さ方向に延在するリブ１８を周方向に間隔をあけて複数設けており、これらリブ１８間にワイヤハーネスの電線群を均等に分散させて収容する構成としている。

前記プロテクタ１０をワイヤハーネスＷ／Ｈに外装する際には、図３に示すように、プロテクタ１０の内周壁１１と外周壁１２とを離反する方向に開き、外周壁１２も薄肉ヒンジ部１７を支点として開き方向に屈曲させている。この状態で、外周壁１２の内面側に設けたリブ１８間にワイヤハーネスＷ／Ｈを均等に分散させて収容し、薄肉ヒンジ部１４、１７を支点として内周壁１１と外周壁１２を近接する方向に回動させて円弧状に湾曲させ、内周壁１１の係止爪１５ａを外周壁１２の係止枠１６に挿入係止する。これにより、プロテクタ１０は内周壁１１と外周壁１２とからなる断面Ｃ筒形状のプロテクタとなり、内周壁１１と外周壁１２とで囲まれた内部空間Ｓ１にワイヤハーネスＷ／Ｈを貫通させることができる。

前記のようにワイヤハーネスＷ／Ｈにプロテクタ１０を外装した後、該プロテクタ１０をインストルメントパネル内のインストルメントパネルメンバー３０に取り付けている。プロテクタ１０をインストルメントパネルメンバー３０に取り付ける際には、図４（Ｂ）に示すように、プロテクタ１０の嵌合用空隙１９を周方向に押し広げるようにして無理開きして、インストルメントパネルメンバー３０をプロテクタ１０の嵌合用空隙１９から挿入し、図４（Ｃ）に示すように、内周壁１１で囲まれた空間Ｓ２内にインストルメントパネルメンバー３０を挿通させている。

前記構成によれば、インストルメントパネル内のインストルメントパネルメンバー３０の外周面に沿う断面Ｃ筒形状としたプロテクタ１０にワイヤハーネスＷ／Ｈを貫通させ、該プロテクタ１０をインストルメントパネルメンバー３０の外周面に沿わせて外嵌固定しているため、プロテクタ１０がインストルメントパネルメンバー３０から大きく突出することがない。これにより、インストルメントパネルメンバー３０とエアコンユニット３１との間の狭小なスペースに効率良くワイヤハーネスＷ／Ｈを配索することができる。
また、インストルメントパネルメンバー３０にプロテクタ１０を外嵌固定しているため、プロテクタ１０をインストルメントパネルメンバー３０にクリップ等の係止部材により固定する必要がない。よって、インストルメントパネルメンバー３０に係止構造を設ける必要がなく、インストルメントパネルメンバー３０の製造工程を低減して低コスト化すると共に強度を高め、かつ、汎用性を高めることができる。
なお、プロテクタ１０をインストルメントパネルメンバー３０に外嵌するだけでは固定力が不十分な場合には、ワイヤハーネスにバンドクリップ等を取り付けて、インストルメントパネルメンバー３０に設けた係止孔にクリップを挿入係止する構成としてもよい。

図５及び図６は、本発明の第２実施形態を示す。
本実施形態のプロテクタ１０は、内周壁１１と外周壁１２の係止構造を第１実施形態と相違させている。即ち、内周壁１１の先端にプロテクタ１０の全長に亙って延在する係止爪２０を設ける一方、外周壁１２の先端近傍の外面にプロテクタ１０の全長に亙って延在する係止溝２１を設けている。よって、内周壁１１と外周壁１２を近接する方向へ回動させて、図６に示すように、係止溝２１に係止爪２０を係止すると、内周壁１１と外周壁１２とが長さ方向の全ての範囲で固定される。

前記構成によれば、内周壁１１と外周壁１２との係止力を高めることができると共に、プロテクタ１０を押出し成形により製造できることとなり、プロテクタ１０の製造を容易にできると共に、製造コストを低減することができる。
なお、他の構成及び作用効果は第１実施形態と同様のため、同一の符号を付して説明を省略する。

図７は、本発明の第３実施形態を示す。
本実施形態のプロテクタ１０は、外周壁１２の長さ方向の両端にワイヤハーネスをテープ巻き固定するためのテープ巻き舌片２２を設けている。詳細には、薄肉ヒンジ部１７で連結させた分割体１２ａ、１２ｂ、１２ｃの両端にそれぞれ１つずつテープ巻き舌片２２を設けており、各分割体１２ａ、１２ｂ、１２ｃ上に配置した電線をその分割体１２ａ、１２ｂ、１２ｃに設けたテープ巻き舌片２２にテープ巻き固定する構成としている。

前記構成によれば、プロテクタ１０内に挿通するワイヤハーネスをテープ巻き舌片２２と共にテープ巻きすることによりプロテクタ１０をワイヤハーネスに容易に固定することができる。
また、ワイヤハーネスを各テープ巻き舌片２２に固定した後、外周壁１２と内周壁１１とを組み付ければ、外周壁１２と内周壁１１とを組み付ける際にワイヤハーネスがバラけることなく容易に組付作業を行うことができる。
なお、他の構成及び作用効果は第１実施形態と同様のため、同一の符号を付して説明を省略する。

本発明の第１実施形態のワイヤハーネスの配索構造を示し、（Ａ）はインストルメントパネルメンバーにプロテクタとエアコンユニットを取り付けた状態を示す図面、（Ｂ）はＡ−Ａ線断面図である。 プロテクタの閉状態を示す斜視図である。 プロテクタの開状態を示す斜視図である。 （Ａ）〜（Ｃ）はプロテクタのインストルメントパネルメンバーへの取付方法を示す図面である。 第２実施形態のプロテクタの開状態を示す斜視図である。 第２実施形態のプロテクタの閉状態を示す正面図である。 第３実施形態のプロテクタの開状態を示す斜視図である。 （Ａ）（Ｂ）は従来例を示す図面である。 他の従来例を示す図面である。 （Ａ）（Ｂ）は他の従来例を示す図面である。

符号の説明

１０ ワイヤハーネス用プロテクタ
１１ 内周壁
１２ 外周壁
１３ 電線挿通部
１４、１７ 薄肉ヒンジ部
１５ 係止片
１５ａ 係止爪
１６ 係止枠
１８ リブ
１９ 嵌合用空隙
２２ テープ巻き舌片
Ｓ１ 電線を挿通する内部空間
Ｓ２ インストルメントパネルメンバーを挿通する空間
３０ インストルメントパネルメンバー
３１ エアコンユニット

Claims (5)

1. 車両のインストルメントパネル内に配索されるワイヤハーネスの配索構造であって、
   円弧状の内周壁と外周壁とからなる断面Ｃ筒形状のプロテクタ内に前記ワイヤハーネスを貫通させ、該プロテクタをインストルメントパネル内において車幅方向に軸架されるインストルメントパネルメンバーの外周面に外嵌固定し、該インストルメントパネルメンバーに横断的に被せられる機器ユニットとインストルメントパネルメンバーの外周側との隙間に配置していることを特徴とするワイヤハーネスの配索構造。
2. 前記断面Ｃ筒形状のプロテクタは１８０度を越えて２７０度以下の円弧形状として、周方向に嵌合用空隙を設け、該空隙を無理開きして前記インストルメントパネルメンバーに外嵌固定しており、かつ、
   前記プロテクタは、内周壁と外周壁の一端は薄肉ヒンジ部を介して連続させていると共に、他端側は分割端とし、該分割端を開いた状態で前記ワイヤハーネスの電線群をプロテクタ内部に貫通させ、貫通後に他端に設けた係止部と被係止部とを係止固定させる構成としている請求項１に記載のワイヤハーネスの配索構造。
3. 前記プロテクタの外周壁に、周方向に間隔をあけて長さ方向に延在する薄肉ヒンジ部を１〜３個設け、ワイヤハーネスの電線群をプロテクタに対して軸直角方向からの挿入時には前記外周壁を薄肉ヒンジ部で屈曲させて平板方向に開くとする一方、電線群の挿入後の内周壁とのロック時には円弧状に湾曲させている請求項１または請求項２に記載のワイヤハーネスの配索構造。
4. 前記外周壁の内面に長さ方向に延在するリブを周方向に間隔をあけて複数設け、これらリブ間に前記ワイヤハーネスの電線群を分散収容している請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のワイヤハーネスの配索構造。
5. 前記外周壁の長さ方向の少なくとも一端に前記ワイヤハーネスを固定するためのテープ巻き舌片を設けている請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載のワイヤハーネスの配索構造。

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