JP2007008396A - 合成樹脂パネルの取付構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 エスカッションパネル20の側板部24の裏面にガイド30が設けられ、アームレスト部14の開口端縁部と係合させられることにより側板部24の車幅方向位置を規定するため、高さ寸法Tが大きい場合でも、側板部24の下端縁が開いたり変形したりすることが抑制される。また、ガイド30は、取付の際にアームレスト部14の開口端縁部(垂直部36)と係合させられることにより、その開口端縁部がガイド30と位置決めリブ33との間に相対的に挿入されるように案内するものであるが、ガイド30は、側板部24の下端よりも下方へ突き出しているため、アームレスト部14の開口端縁部やガイド30を目視により確認しながら容易に取付作業を行うことができる。
【選択図】 図1
Description
図1は、本発明が適用された車両用ドア10を説明する図で、(a) は車内側を斜め上方から見た概略斜視図、(b) は(a) におけるB−B断面図である。この車両用ドア10の内側には合成樹脂製のドアトリム12が一体的に固定されているとともに、そのドアトリム12の上下方向の中間部分には、室内側へ膨出するアームレスト部14が車両前後方向に沿って略水平に設けられており、このアームレスト部14の上に、別体に構成されたエスカッションパネル20が離脱不能に一体的に取り付けられるようになっている。エスカッションパネル20は合成樹脂パネルに相当するもので、略水平な上板部22と、車両の室内側すなわち図1(b) における左端部から下方へ延び出すように、その上板部22に連続して設けられた側板部24とを有して、合成樹脂材料にて一体に構成されており、上板部22にはプルハンドル26やパワーウィンドウのスイッチ盤28が一体的に取り付けられている。ドアトリム12は、単一の部材にて構成することもできるが、アッパボードやロアボードなど必要に応じて複数の部材から構成しても良い。
Claims (4)
- 上板部と、車両の室内側において下方へ延び出すように該上板部に連続して一体に設けられた側板部と、を有する合成樹脂パネルを、車両用ドアトリムのアームレスト部に取り付けるための取付構造であって、
前記側板部の裏面に一体に設けられるとともに、断面が逆L字形状を成すように該側板部から所定の間隔を隔てて下方へ延び出し、該側板部の下端よりも下方へ突き出すガイドを有し、
前記合成樹脂パネルを前記アームレスト部に取り付ける際に、該ガイドが該アームレスト部の開口端縁部と係合させられることにより、該開口端縁部が該ガイドと前記側板部との間に相対的に挿入され、取付状態では該開口端縁部との係合で該側板部の車幅方向位置が規定される
ことを特徴とする合成樹脂パネルの取付構造。 - 前記ガイドは、前記アームレスト部の開口端縁部に沿って車両前後方向に所定の幅寸法を有して設けられているとともに、前記側板部との連結部分の肉厚が薄くされている一方、
前記ガイドの幅方向の所定位置には、前記側板部と該ガイドとを連結するように補強リブが設けられている
ことを特徴とする請求項1に記載の合成樹脂パネルの取付構造。 - 前記側板部の裏面には、前記ガイドとの間で前記アームレスト部の開口端縁部を挟むように位置決めリブが一体に設けられている
ことを特徴とする請求項1または2に記載の合成樹脂パネルの取付構造。 - 前記アームレスト部の開口端縁部は、前記側板部の裏面側へ入り込むようにクランク状に曲げられて水平部および垂直部を備えており、該垂直部が該側板部と前記ガイドとの間に挿入されるとともに、該水平部の上に該側板部が載置されることにより、該側板部の上下位置が規定される
ことを特徴とする請求項1〜3の何れか1項に記載の合成樹脂パネルの取付構造。
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