JP2006500230A5

JP2006500230A5 -

Info

Publication number: JP2006500230A5
Application number: JP2004526858A
Authority: JP
Filing date: 2003-08-02
Publication date: 2010-01-14

Claims

自動車エンジンのためのクランク軸のメイン軸受ジャーナルとコンロッド軸受ジャーナルの軸受部分を仕上げ加工する方法であって、
クランク軸が軸受部分と、軸受部分に隣接する、たとえば側面または調節軸受のような移行部と、の間に面取りを有しているものにおいて、
−面取り（１４）が、ロール加工工具によってロール加工され、次に、それぞれの移行部（７）に対する間隔（１７）を維持しながら、
−該当する軸受部分（１１）が、わずかな切削深さ（１８、２０）で切削加工処理されることを特徴とする、軸受部分を仕上げ加工する方法。
面取り（１４）をロール加工する際のロール加工深さ（１３）が、０．１ｍｍと０．５ｍｍの間であることを特徴とする請求項１に記載の方法。
面取り（１４）をロール加工する際のロール加工深さ（１３）が、０．２ｍｍであることを特徴とする請求項２に記載の方法。
次に軸受部分（１１）を切削加工処理する際の切削深さ（１８、２０）が、０．１ｍｍと０．５ｍｍの間であることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の方法。
次に軸受部分（１１）を切削加工処理する際の切削深さ（１８、２０）が、０．２５ｍｍであることを特徴とする請求項４に記載の方法。
定められていない刃を用いて研磨によって切削加工処理することを特徴とする請求項４または５に記載の方法。
１ｍｍまでのエッジ半径を有する、研磨ディスクによって加工することを特徴とする請求項６に記載の方法。
０．５ｍｍのエッジ半径を有する、請求項７に記載の方法。
所定の刃を用いてフライス削り、旋削、ブローチング、回転ブローチング、旋削−回転ブローチングによって切削加工処理することを特徴とする請求項４または５に記載の方法。
側面（７）とそれぞれの軸受部分（１１）の間の間隔（１７）が、０．５ｍｍと５ｍｍの間であることを特徴とする請求項１から９のいずれか一項に記載の方法。
側面（７）とそれぞれの軸受部分（１１）の間の間隔（１７）が１ｍｍであることを特徴とする請求項１０に記載の方法。
メイン軸受ジャーナル（２）とコンロッド軸受ジャーナル（３）を有し、それらの軸受部分（１１）が請求項１から７のいずれか１項に従って仕上げ加工されている、クランク軸（１）において、
クランク軸が移行部（１４）とそれぞれの軸受部分（１１）との間に、接線半径（１５）を有していることを特徴とするクランク軸。