JP2006336571A

JP2006336571A - ロータリ絞り弁式気化器の始動装置

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Publication number: JP2006336571A
Application number: JP2005163981A
Authority: JP
Inventors: Keita Tezuka; 圭太手塚; Hitoshi Terakado; 人志寺門
Original assignee: Ti Walbro Japan; TI WALBRO JAPAN KK
Current assignee: Ti Walbro Japan; TI WALBRO JAPAN KK
Priority date: 2005-06-03
Filing date: 2005-06-03
Publication date: 2006-12-14
Also published as: CN1873208A; US7475871B2; US20060273471A1

Abstract

【課題】広い範囲にわたる機関の温度変化に対応し得るロータリ絞り弁式気化器の始動装置を実現する。
【解決手段】気化器本体１に取り付けられた蓋体５に一体的に設けた支持体１４により操作部材１５を、回動弁体３の弁軸３ｂに固設したレバー部材４に接離する軸線方向変位及び周方向に回転自在に支持する。操作部材の先端部には、二面取りの各面による常温始動用係合部１５ａ及び低温始動用係合部１５ｂを設け、また各係合部に対応した各軸線方向ガイド溝１６ａ・１６ｂ及び半径方向ガイド溝１６ｃを設け、支持部材側には各溝に係合するガイドピン１７を設ける。操作部材の離脱状態ではアイドリング運転時の燃料噴出量とし、各係合部の係合によりレバー部材の軸線方向変位量を変えて常温始動時と低温始動時の燃料噴出量に合わせることにより、少なくとも低温・常温・高温の広い温度範囲に適応可能な始動装置を実現することができる。
【選択図】図１

Description

本発明は、始動時にロータリ絞り弁を軸線方向に所定量変位可能にする始動装置を設けたロータリ絞り弁式気化器の始動装置に関するものである。

従来、気化器の吸気道に直交する軸線回りに回転かつ当該軸線方向に変位自在にロータリ絞り弁を設け、ロータリ絞り弁の回転角度に応じて開弁量が変化しかつロータリ絞り弁の軸線方向変位に応じて燃料噴出量が変化するようにしたロータリ絞り弁式気化器がある。またロータリ絞り弁式気化器にあっては、始動時に雰囲気温度に合わせて燃料噴出量適切に設定するための始動装置が設けられている（例えば特許文献１参照）。

上記特許文献１における始動装置にあっては、ロータリ絞り弁の弁軸における気化器本体の外方に突出した部分に固着されたレバーに接離するように略角形の摺動部材が直線往復動し得るように気化器本体に支持されている。摺動部材の先端部には、摺動部材をレバー側に押すことによりレバーと係合してロータリ絞り弁を燃料噴出量の増量側に変位させる楔状のカム部が設けられている。これにより、摺動部材を押すだけで燃料噴出量を増量させることができるため、燃料増量を必要とする低温での始動操作を簡単に行うことができると共に、簡単な構造により確実な始動時の燃料増量操作を行うことができる。
特開平１０−１３１８０８号公報

しかしながら、気化器を用いた機関の使用環境には種々の温度条件が考えられ、上記始動装置では摺動部材を待機させた状態と摺動部材を押した状態との２状態を取り得るのみである。そのため、使用される場所や季節により雰囲気温度に大きな違いがあり、さらに運転停止直後の機関にあっては高温状態であるなど、広い範囲にわたる機関の温度変化に対応しきれないという問題があった。

このような課題を解決して、広い範囲にわたる機関の温度変化に対応し得るロータリ絞り弁式気化器の始動装置を実現するために本発明に於いては、気化器本体に設けられた吸気道に交差する軸線回りに回転することにより当該吸気道を開閉弁しかつ当該軸線方向に変位することにより燃料噴出量が変化するように設けられたロータリ絞り弁を有し、前記ロータリ絞り弁は前記燃料噴出量を最小とする向きに弾発付勢され、始動時に前記ロータリ絞り弁を前記弾発付勢力に抗して軸線方向に所定量変位可能にする始動装置を設けたロータリ絞り弁式気化器の始動装置であって、前記始動装置が、前記ロータリ絞り弁に一体的に設けられかつ前記気化器本体の外方に位置するレバー部材に対して直線運動にて係合離脱するように前記気化器本体に一体的に支持された操作部材を有し、前記操作部材が前記直線運動の軸線回りに回転自在に設けられ、前記操作部材の前記レバー部材に対して臨む先端部の外周に、前記操作部材を複数の回転角度別に前記レバー部材に向けて変位させることにより前記レバー部材と係合して前記ロータリ絞り弁をその軸線方向に複数の異なる変位位置に変位させるべく前記操作部材の軸線からの距離が異なる複数の係合部が周方向に分かれて設けられているものとした。

特に、前記複数の係合部が、前記操作部材の軸心に対して点対称に配置されていると良い。また、前記操作部材の軸線方向中間部を外囲して支持するように前記気化器本体に一体的に設けられた支持体と、前記操作部材を前記離脱方向に弾発付勢する戻しばねとを有し、前記操作部材と前記支持体とのいずれか一方に一体的にガイドピンが設けられ、かついずれか他方に前記ガイドピンをガイドするガイド溝が設けられ、前記ガイド溝の経路が、前記操作部材を前記離脱状態となる所定位置で前記戻しばねの弾発付勢力に抗して前記直線運動を止めた状態で前記回転を可能にすると共に前記操作部材を前記所定角度回転させた状態で前記直線運動を可能にするように形成されていると良い。また、前記複数の係合部との各係合における前記ロータリ絞り弁の軸線方向の変位位置が、常温状態の機関に合わせた燃料噴出量になる第１の変位位置と、低温状態の機関に合わせた燃料噴出量になる第２の変位位置とを有すると良い。

このように本発明によれば、操作部材が、ロータリ絞り弁に一体的に設けられたレバー部材に対して離脱した状態と、回転角度に応じた複数の係合状態とを合わせた少なくとも３以上の状態を取り得るため、操作部材の先端部にその軸線からの距離（高さ）の異なる２つの係合部を設けることにより、例えば、離脱状態では運転状態のアイドリング時の燃料噴出量とし、第１の回転角度における係合状態では常温始動時の燃料噴出量とし、第２の回転角度における係合状態では低温始動時の燃料噴出量とすることができる。これにより、少なくとも低温・常温・高温の広い温度範囲に適応可能な始動装置を実現することができる。また、運転状態のアイドリング（高温時）に対応した燃料噴出量に対して低温及び常温時の燃料噴出量を増量させることになるが、その増量分を低温時用と常温時用とに分けることができるため、増量分を１つとすることしかできないものに対して、例えば低温側の始動性をより適切な増量とすることができ、低温時の始動性を向上し得る。

特に、操作部材の軸心に対して点対称に係合部を配置することにより、例えば平坦面で係合部を形成する場合には周方向に平坦面同士が並ぶため、各平坦面の周方向幅を最大限に取ることができ、安定した各係合状態を確保することができる。また、操作部材を等角度回転させて各係合状態を切り換えるため、各係合状態の選択位置を把握し易くなる。

また、操作部材の回転及び直線運動をガイドピンとガイド溝とによりガイドすることにより、各係合（燃料噴出量）状態別に直線運動のガイド部分を複数設けることができ、任意の係合状態に応じた回転角度位置に合わせた状態でのみ操作部材を直線運動させて係合させることができる。さらに操作部材を離脱方向に弾発付勢し、その弾発付勢力に抗して操作部材を上記ガイド構造により所定の位置で止めることにより、回転方向に対して弾発付勢力により生じる摩擦力にてその位置を保持することができるため、始動時の燃料噴出量を変える必要がない場合には一度合わせた回転角度位置にしたままにすることができ、始動時に操作部材を単純に押すだけで良く、操作性が良い。さらに、係合状態とするべく操作部材を押している力を解除することにより、弾発付勢力により操作部材をレバー部材から自動的に離脱させることができるため、係合状態の解除を容易に行うことができる。

また、操作部材とレバー部材との係合によるロータリ絞り弁の軸線方向変位位置を、常温状態の機関に合わせた燃料噴出量になる第１の変位位置と、低温状態の機関に合わせた燃料噴出量になる第２の変位位置とすることにより、通常運転時における操作部材のレバー部材に対する離脱状態と合わせて、ロータリ絞り弁の軸線方向位置を３位置で選択可能になり、低温・常温・高温（機関の暖機状態）の３通りに応じた燃料噴出量を設定することができる。これにより、第１及び第２の変位位置に対応させた２つの係合部を例えば操作部材に１８０度離して設けるという簡単な構造で、上記３つの温度範囲となる一般的な運転状況（極寒地などを除く）に充分に対応し得る始動装置とすることができる。

以下、本発明の実施の形態を、図面を参照しながら説明する。図１は本発明が適用された例えば汎用小型内燃機関に適するロータリスロットルバルブ式気化器の要部破断正面図である。

図示例のものにあっては、気化器本体１に図における表裏方向に貫通する吸気道２が設けられており、その吸気道２の軸線に直交する軸線回りに回転自在なロータリ絞り弁を構成する回動弁体３が設けられている。このように吸気道２を横切る回動弁体３には、その回転角度に応じて吸気道２を全閉状態から全開状態にする混合気通路３ａが設けられている。なお、図１は全閉状態を示す。

回動弁体３には気化器本体１の図における上側の外方に突出する弁軸３ｂが一体かつ同軸に設けられており、その突出端部には半径方向外向きに延出されたレバー部材４が固着されている。気化器本体１には回動弁体３を受容しかつ回動自在に支持する弁体支持孔１ａが設けられている。なお、図示例の弁体支持孔１ａは、組み立て時に回動弁体３を挿入可能にするために気化器本体１の図における上方に開口している。

気化器本体１の図における下部は回動弁体３の挿入に対する弁体支持孔１ａの底部となり、気化器本体１の図における上部には、弁体支持孔３の開口面を閉塞する蓋体５が取り付けられており、蓋体５の中央部に設けられた軸支孔により弁軸３ｂが貫通状態に軸支されている。回動弁体３の上面と蓋体５の下面との間には、回動弁体３を全閉方向に弾発付勢するためのコイル状の戻しばね６が弁軸３ｂを同軸的に外囲して介装されている。

また、混合気通路３ａ内には、気化器本体１の回動弁体３の図における下側部分から突出するチューブ状の燃料ノズル７が設けられている。混合気通路３ａ内において燃料ノズル７と軸線方向に対向する側である回動弁体３の上部には、燃料ノズル７に向けて垂下するように弁軸３ｂに同軸に固設された燃料調整針弁８が設けられている。燃料調整針弁８の先端部は燃料ノズル７に没入している。燃料ノズル７の周壁には、燃料調整針弁８の先端部と軸線方向に重なる位置に噴出口７ａが開設されている。

このようなロータリ絞り弁式気化器にあっては、回動弁体３の回転角度により吸気道２に対する混合気通路３ａの開口量が変化して絞り弁としての開弁量が制御されると共に、その開弁量に応じた燃料噴出量を制御するために上記噴出口７ａの開口量を燃料調整針弁８の軸線方向変位により変えるようにしている。

回動弁体３の図における下面と弁体支持孔１ａの底面との間には、回動弁体３をその回動角度に応じて軸線方向に変位させるカム機構１１が設けられている。カム機構１１としては、回動弁体３の下面に周方向に延在する斜面からなるカム面を形成し、気化器本体１側にカム面に相対的に摺接する摺接部材を設けてなるものであって良い。なお、上記戻しばね６により、回動弁体３のカム面が気化器本体１側の摺接部材に弾発的に押し付けられている。

なお、図示例の気化器本体１の下部には燃料制御室体９と大気圧室体１０とが一体的に組み付けられている。燃料制御室体９には燃料ノズル７に連通する燃料制御室が設けられ（図示せず）、大気圧室体１０には、燃料供給圧を一定状態にするべく燃料制御室に対してダイヤフラムを介して隣接する大気圧室が設けられている（図示せず）。

図示例の気化器本体１にあっては、その側面の一部に図示されない燃料ポンプが設けられている。燃料ポンプは、例えば、気化器本体１の側面に形成された燃料室と、その側面を覆うように組み付けられたポンプカバーに形成された脈動圧室と、両部材間に挟持された膜状体等により形成されたリード弁とにより構成されているものであって良い。なお、ポンプカバー側の脈動圧室は内燃機関のクランク室と連結されており、その脈動に応じてポンプ作用が生じ、燃料制御室体９内に燃料供給圧が生じるようになっている。

図２に併せて示されるように、回動弁体３と一体のレバー部材４には連結部材１２が回転自在に取り付けられており、その連結部材１２には操作ケーブル１３の端部に固着された大径円柱状のフック用部材が係合されるようになっている。これにより一般的なスイベル機構が構成され、遠隔操作により回動弁体３を開閉弁動作させることができる。

次に、気化器本体１の図における上側に設けられた本発明に基づく始動装置について図３及び図４を併せて参照して以下に説明する。

図１に示されるように蓋体５にはレバー部材４の側方にて立設するようにされた支持体１４が一体に形成されている。このようにして気化器本体１に一体的に支持体１４が設けられている。支持体１４には弁軸３ｂの略半径方向に貫通する支持孔１４ａが設けられており、支持孔１４ａには軸線方向（貫通方向）に摺動自在かつその軸線回りに回転自在に略円柱状の操作部材１５が支持されている。支持孔１４ａの軸線方向は図示例では弁軸３ｂに略直交するようにされており、操作部材１５の軸線方向変位はレバー部材４に近接離反する方向となる。

操作部材１５は、図４に良く示されるように、レバー部材４に臨む先端部には二面取り形状の各面からなる常温始動用係合部１５ａ及び低温始動用係合部１５ｂが設けられ、中間部に円柱形の軸部１５ｃが設けられ、後端部に円板形のつまみ部１５ｄが設けられている。また、操作部材１５の先端部には、径方向に対称に設けられかつ軸部１５ｃの一部から軸線方向に延在して先端近傍に至る２本の軸線方向ガイド溝１６ａ・１６ｂが設けられている。各軸線方向ガイド溝１６ａ・１６ｂは、各係合部１５ａ・１５ｂの面にそれぞれ開口している。また、先端部１５ａの先端近傍には、各軸線方向ガイド溝１６ａ・１６ｂと連通しかつ半径方向外向きに直角に曲折された半径方向ガイド溝１６ｃが設けられている。

支持体１４には、支持孔１４ａのレバー部材側の開口近傍にて支持孔１４ａの軸線に直交する向きに突出するガイドピン１７が固設されている。ガイドピン１７の突出端部は両軸線方向ガイド溝１６ａ・１６ｂ及び半径方向ガイド溝１６ｃに突入しており、ガイドピン１７と各ガイド溝１６ａ〜１６ｃとは互いに相対的にガイドされるようになっている。図示例では、ガイドピン１７に対して軸線方向ガイド溝１６ａが位置している状態で、例えばつまみ部１５ｄの端面を手で押して、操作部材１５を支持孔１４ａの軸線方向に変位させることができ、ガイドピン１７に対して半径方向ガイド溝１６ｃが位置している状態で操作部材１５を支持孔１４ａの軸線回りに回転させることができる。その回転操作により、両軸線方向ガイド溝１６ａ・１６ｂに選択的に整合させることができる。

また、支持体１４とつまみ部１５ｄとの間には操作部材１５を同軸的に外囲するように設けられた圧縮コイルばねからなる戻しばね１８が介装されている。この戻しばね１８により操作部材１５は常時レバー部材４側とは相反する向き（離脱する向き）に弾発付勢されている。なお、戻しばね１８の弾発付勢力に抗して半径方向ガイド溝１６ｂにガイドピン１７が係合することにより操作部材１５の上記レバー部材４側とは相反する向きへの変位が止められている。レバー部材４からの離脱状態となる上記停止位置で操作部材１５は待機状態となり、その待機状態ではレバー部材４の開閉弁動作により回転運動に対して操作部材１５の先端部が干渉することがない。

操作部材１５のレバー部材４側への変位量は、各係合部１５ａ・１５ｂが、図１に示される全閉状態（アイドリング状態）に対応した位置にあるレバー部材４を押し上げるように潜り込んで、レバー部材４と係合するように設定されている。その変位量の規制は軸線方向ガイド溝１６ａの長さにより設定される。なお、図示例では、レバー部材４の下面に設けられた係合突部４ａに各係合部１５ａ・１５ｂが係合するようにされている。

なお、支持体１４には、全閉状態（アイドリング状態）における回動弁体３による吸気道２に対する開度を調整するためのアイドル調整ねじ１９が取り付けられている。このアイドル調整ねじ１９の先端をレバー部材４の一部に当接させた状態でアイドル調整ねじ１９を螺進螺退させることによりレバー部材４が回転し、その回転角度に応じて上記開度が変化する。

次に、このように構成された始動装置の作動要領について示す。図１はレバー部材４を操作ケーブル１３により操作していない全閉状態であり、機関の始動後においてはアイドリング状態となる。この状態では、操作部材１５は戻しばね１８により待機位置に戻されており、上記したように開閉弁動作におけるレバー部材４の回転運動に対して操作部材１５が干渉することがない。また、運転により機関が高温状態にあれば、一旦機関が運転停止した後の再始動時には、燃料の気化性が良いため、この状態のままで始動操作を行って始動させることができる。

次に常温始動時にあっては、常温始動に適した所定の燃料増量を行うことにより速やかな始動を実現し得るため、始動装置を操作する。図示例にあっては、図１に示されるように常温始動用係合部１５ａがレバー部材４の下面に臨む側（図の上側）に位置している状態で、またガイドピン１７に対して軸線方向溝１６ａが整合している状態で操作部材１５を戻しばね１８の弾発付勢力に抗してレバー部材４側に押し込む（図の矢印Ａ）。なお、操作部材１５の先端の形状を図示例のように常温始動用係合部１５ａに連続する斜面１５ｅとしておくことにより、操作部材１５の押し込み方向変位により、レバー部材４の縁が斜面を上るようにガイドされるため、常温始動用係合部１５ａ上に係合突部４ａが円滑に乗ることができる。このようにして、常温始動用係合部１５ａが係合突部４ａと係合する。

また、図７に示されるように、操作部材１５の回転中心（図の一点鎖線）からの常温始動用係合部１５ａの半径方向距離ｈ１が、アイドリング状態における係合突部４ａの操作部材１５の回転中心からの半径方向距離ｄよりも所定量大きくされている。したがって、常温始動用係合部１５ａと係合突部４ａとの係合状態では、その差（ｈ１−ｄ）だけレバー部材４すなわち回動弁体３が軸線方向に変位（上昇）するため、その変位量に応じて噴出口７ａの開口量が調整される。その噴出口７ａの開口量を常温始動時の燃料噴出量に合わせておくことにより、常温始動時の適切な燃料増量による始動を実現し得る。なお、始動後には、ロータリ絞り弁の開弁操作により、レバー部材４の常温始動用係合部１５ａに対する押圧力（レバー房部材４の軸線方向弾発付勢力）による両者間の摩擦係合が解除されることにより、戻しばね１８により操作部材１５は待機位置まで自動的に戻り得る。

さらに図示例のものにあっては、冬季などの低温始動に適する構造となっている。低温始動時にあっては、つまみ部１５ｄを把持するなどして、図１（図２）に示される待機状態で矢印Ｂに示されるように操作部材１５を図示例では１８０度回転させる。上記したように待機状態では半径方向ガイド溝１６ｃがガイドピン１７と周方向に対して整合しており、半径方向ガイド溝１６ｃによる周方向ガイドにより、低温始動用係合部１５ｂが上を向き、その係合部１５ｂ側に設けられた軸線方向ガイド溝１６ｂがガイドピン１７と整合する。その状態で上記と同様に操作部材１５を押すと、レバー部材４に向けて操作部材１５が変位して、係合突部４ａと低温始動用係合部１５ｂとの係合状態となる（図６）。

図７に示されるように、低温始動用係合部１５ｂの軸線からの半径方向距離ｈ２は上記ｈ１よりも大きい。したがって、低温始動用係合部１５ｂと係合突部４ａとの係合状態では、その差（ｈ２−ｄ）に応じて回動弁体３が上記常温始動時よりも軸線方向に大きく変位（上昇）する。その噴出口７ａの開口量を低温始動時の燃料噴出量に合わせておくことにより、低温始動時に必要な濃い混合気とする適切な燃料増量による始動を実現し得る。

このように始動時の燃料増量を少なくとも２段階に分けて設定することができるため、１段階のものよりもより広範な雰囲気温度の違いに対応し得る。例えば、夏季と冬季、若しくは温暖地と寒冷地といった場合には、夏季や温暖地の場合には常温始動用係合部１５ａを係合突部４ａに係合させる状態にしておき、冬季や寒冷地の場合には低温始動用係合部１５ｂを係合突部４ａに係合させる状態にしておく。これにより、その季節や場所にいる間では、始動時に操作部材１５を押すだけで適切な燃料増量による始動ができる。操作部材１５を押していなければ戻しばね１８により操作部材１５は待機位置に保持されているため、運転停止直後などの再始動時にはそのまま始動することができ、操作部材１５を押すだけという単純な操作で適切な始動を行うことができる。

さらに、上記例における季節や場所の違いが生じた場合には、その最初の始動時に常温始動用係合部１５ａによる係合か低温始動用係合部１５ｂによる係合かの対応する側に操作部材１５を回転させて選択すれば良く、操作が煩雑化することはない。また、製品の仕向地が特定されていれば出荷時にその地に合わせた選択位置にしておくことにより、ユーザが改めて選択設定する必要が無く、そのユーザは上記したようにそのまま始動するか操作部材１５を押して始動するかを行えば良く、始動操作が簡単である。また、常温始動時と冷温始動時との選択を、操作部材１５を１８０度すなわち正反対の状態にするように回転させて切り換えて行うことにより、例えば小さな角度にしたものよりも大きな動作で切り換えることになり、切り換え操作が確実なものとなる。

また、つまみ部１５ｄの外周面（または端面）に温度違いを区別可能にする表示（図４の２０）を設けると共に例えば支持体１４に目印（三角矢印形など）を付けておくことにより、選択位置を容易に把握することができる。

本発明が適用されたロータリ絞り弁式気化器の要部破断正面図である。図１の矢印II線から見た上面図である。図２の矢印III−III線に沿って見た部分断面図である。（ａ）は操作部材を示す斜視図であり、（ｂ）は（ａ）の反対側から見た斜視図である。常温始動時の状態を示す図１に対応する図である。低温始動時の状態を示す図５に対応する図である。操作部材の係合部の高さ違いを示す説明的側断面図である。

符号の説明

１気化器本体
２吸気道
３回動弁体、３ｂ弁軸
４レバー部材
５蓋体
７燃料ノズル、７ａ噴出口
８燃料調整針弁
１４支持体、１４ａ支持孔
１５操作部材、１５ａ常温始動用係合部、１５ｂ低温始動用係合部
１６ａ・１６ｂ軸線方向ガイド溝、１６ｃ半径方向ガイド溝
１７ガイドピン
１８戻しばね

Claims

気化器本体に設けられた吸気道に交差する軸線回りに回転することにより当該吸気道を開閉弁しかつ当該軸線方向に変位することにより燃料噴出量が変化するように設けられたロータリ絞り弁を有し、前記ロータリ絞り弁は前記燃料噴出量を最小とする向きに弾発付勢され、始動時に前記ロータリ絞り弁を前記弾発付勢力に抗して軸線方向に所定量変位可能にする始動装置を設けたロータリ絞り弁式気化器の始動装置であって、
前記始動装置が、前記ロータリ絞り弁に一体的に設けられかつ前記気化器本体の外方に位置するレバー部材に対して直線運動にて係合離脱するように前記気化器本体に一体的に支持された操作部材を有し、
前記操作部材が前記直線運動の軸線回りに回転自在に設けられ、
前記操作部材の前記レバー部材に対して臨む先端部の外周に、前記操作部材を複数の回転角度別に前記レバー部材に向けて変位させることにより前記レバー部材と係合して前記ロータリ絞り弁をその軸線方向に複数の異なる変位位置に変位させるべく前記操作部材の軸線からの距離が異なる複数の係合部が周方向に分かれて設けられていることを特徴とするロータリ絞り弁式気化器の始動装置。
前記複数の係合部が、前記操作部材の軸心に対して点対称に配置されていることを特徴とする請求項１に記載のロータリ絞り弁式気化器の始動装置。
前記操作部材の軸線方向中間部を外囲して支持するように前記気化器本体に一体的に設けられた支持体と、前記操作部材を前記離脱方向に弾発付勢する戻しばねとを有し、
前記操作部材と前記支持体とのいずれか一方に一体的にガイドピンが設けられ、かついずれか他方に前記ガイドピンをガイドするガイド溝が設けられ、
前記ガイド溝の経路が、前記操作部材を前記離脱状態となる所定位置で前記戻しばねの弾発付勢力に抗して前記直線運動を止めた状態で前記回転を可能にすると共に前記操作部材を前記所定角度回転させた状態で前記直線運動を可能にするように形成されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のロータリ絞り弁式気化器の始動装置。
前記複数の係合部との各係合における前記ロータリ絞り弁の軸線方向の変位位置が、常温状態の機関に合わせた燃料噴出量になる第１の変位位置と、低温状態の機関に合わせた燃料噴出量になる第２の変位位置とを有することを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載のロータリ絞り弁式気化器の始動装置。