JP2006294322A - スイッチ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】自動車の車室前方に装着され、音響や空調機器等の操作に用いられるスイッチ装置に関し、簡易な構成で、操作時の小音化が可能であると共に、防塵性に優れたものを提供することを目的とする。
【解決手段】操作体１１の押圧部１１Ｂ、１１Ｃの内側近傍に各々軸部１１Ｄ、１１Ｅを設けると共に、保持体１２に軸部１１Ｄ、１１Ｅが係合する軸受け部１２Ｃ、１２Ｄを設け、いずれか一方の軸部１１Ｄまたは１１Ｅを中心に、他方の軸部１１Ｅまたは１１Ｄが下方へ回動して、操作体１１の揺動操作が行われるようにすることによって、一方へ揺動操作時に、他方の押圧部と押釦１４Ａ上の押圧子１５は常に当接状態で隙間がないため、押圧部１１Ｂ、１１Ｃと押圧子１５との衝突による異音の発生がなくなると共に、長い回転半径で操作体１１が回動するため、操作体１１端面と保持体１２との隙間を小さくでき、防塵性に優れたものを得ることができる。
【選択図】図１

Description

本発明は、主に自動車のフロントパネルやステアリングに装着され、音響や空調機器等の操作に用いられるスイッチ装置に関するものである。

近年、車室内のフロントパネルやステアリングに揺動操作型のスイッチを配置し、これによってオーディオやエアコン等の各種電子機器の操作を行うものが増えている。

このような従来のスイッチ装置について、図５及び図６を用いて説明する。

図５は従来のスイッチ装置の断面図であり、同図において、１は絶縁性樹脂製の操作体、２は同じく絶縁性樹脂製の保持体で、操作体１の下面中央から前後方向へ突出した軸部１Ａが、保持体２上側中央に設けられた凹状の軸受け部２Ａに軸支されて、操作体１が保持体２に揺動可能に保持されている。

そして、３は上下面に複数の導電パターン（図示せず）が形成された配線基板で、配線基板３上面には、上方に付勢された押釦４Ａを有する複数のプッシュスイッチ４が実装されている。

また、５は保持体２の略筒状のガイド部２Ｂ内に上下動可能に挿通された略柱状の押圧子で、この押圧子５を介して操作体１下面の両端近傍から突出した押圧部１Ｂが、プッシュスイッチ４の押釦４Ａ上面に当接している。

さらに、６は略箱状のカバーで、このカバー６が保持体２や配線基板３などを覆うと共に、カバー６の上面開口部６Ａから操作体１上面の操作部１Ｃが突出して、スイッチ装置が構成されている。

そして、このようなスイッチ装置は車室内のフロントパネルやステアリングに装着され、プッシュスイッチ４等が配線基板３を介して、オーディオやエアコン等の各種電子機器や、自動車の電子回路（図示せず）に電気的に接続される。

以上の構成において、図６の断面図に示すように、例えば操作体１上面の操作部１Ｃの左方を下方へ押圧操作すると、操作体１が軸部１Ａを中心として反時計方向に揺動し、左方の押圧部１Ｂが押圧子５を介して、左方のプッシュスイッチ４の押釦４Ａをその付勢力に逆らって押圧する。

そして、押圧された左方のプッシュスイッチ４の電気的接離が行われ、例えば、オーディオの音量やエアコンの温度等が切換えられる。

なお、この時、右方の押圧部１Ｂは反時計方向の上方に揺動して、右方の押圧部１Ｂ下端と右方の押圧子５上面との間には隙間が生じた状態となる。

次に、操作部１Ａ左方への押圧操作をやめると、左方のプッシュスイッチ４の上方への付勢力により、押圧子５を介して左方の押圧部１Ｂが上方ヘ復帰し、図５に示す元の状態に復帰するようにして、スイッチ装置が構成されているものであった。

なお、このように揺動中心である軸部１Ａが操作体１中央に設けられている場合、例えば、操作部１Ｃの左方を下方へ押圧操作すると、操作体１の右方が上方に揺動するが、この揺動は比較的短い半径で行われ操作体１の揺動角度が大きいため、操作体１の左右の端面１Ｄとカバー６上面開口部６Ａ端面との隙間は比較的大きく設けられている。

なお、この出願の発明に関連する先行技術文献情報としては、例えば、特許文献１が知られている。
特開２００２−２３１１０３号公報

しかしながら、上記従来のスイッチ装置においては、操作部１Ｃ左右の一方を押圧操作し、他方の押圧部１Ｂ下端と押圧子５上面との間に隙間が生じた状態で、押圧操作を止めて手を離した場合、一方のプッシュスイッチ４の上方への付勢力による操作体１の揺動復帰に伴い、他方の押圧部１Ｂが下降して押圧子５に衝突し、異音が発生し易くなると共に、揺動中心である軸部１Ａが操作体１中央に設けられているため、操作体１の端面１Ｄとカバー６の上面開口部６Ａ端面との隙間が大きく、塵埃等が侵入し易いという課題があった。

本発明は、このような従来の課題を解決するものであり、簡易な構成で操作時の異音を防ぎ、小音化が可能であると共に、塵埃等が侵入し難く防塵性に優れたスイッチ装置を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明は以下の構成を有するものである。

本発明の請求項１に記載の発明は、操作体の押圧部の内側近傍に各々軸部を設けると共に、保持体に軸部が係合する軸受け部を設け、操作体のいずれか一方の軸部を中心に、他方の軸部が下方へ回動することによって揺動操作が行われるようにしてスイッチ装置を構成したものであり、操作体が揺動操作時に、一方の軸部を中心に他方の軸部が下方へ回動することによって、押圧部と押釦上の押圧子は常に当接状態で隙間がないため、押圧部と押圧子との衝突による異音の発生がなく、小音化が可能であると共に、操作体の揺動角度が小さいため、操作体端面と保持体端面との隙間を小さくでき、塵埃等の侵入が少なく防塵性に優れたスイッチ装置を得ることができるという作用を有する。

請求項２に記載の発明は、請求項１記載の発明において、保持体上面の略中央に下突部を設けると共に、操作体下面の略中央に上記下突部に対向する上突部を設けたものであり、例えば、操作体上面の略中央を誤って押圧操作し、操作体の左右の押圧部が同時に押下された時に、上突部が下突部に当接することによって、左右のプッシュスイッチが同時に押圧されるといった、誤動作を防止することができるという作用を有する。

以上のように本発明によれば、簡易な構成で、操作時の異音等の発生がなく、防塵性に優れたスイッチ装置を得ることができるという作用を有する。

以下、本発明の実施の形態について、図１〜図４を用いて説明する。

（実施の形態）
図１は、本発明の一実施の形態によるスイッチ装置の断面図、図２は同分解斜視図であり、同図において、１１はポリカーボネイトやＡＢＳなどの絶縁樹脂製で略箱状の操作体で、この上面の操作部１１Ａ下面の両端近傍には、下方へ突出する略三角形状の押圧部１１Ｂ、１１Ｃが各々設けられている。

そして、操作体１１の押圧部１１Ｂ、１１Ｃの内側近傍には、支持部１１Ｆが各々下方へ突出すると共に、この支持部１１Ｆの先端には、前後方向に突出する略円柱状の軸部１１Ｄと１１Ｅが各一対に設けられている。

また、１２はポリオキシメチレンやＡＢＳなどの絶縁樹脂製の保持体で、この保持体１２上面には略矩形筒状の保持部１２Ａと、その側壁周囲に所定の間隙を空けて溝部１２Ｂが形成され、操作体１１によって保持部１２Ａ上部が覆われると共に、操作体１１両端の端面１１Ｇが保持部１２Ａの溝部１２Ｂ内に挿入されている。

さらに、保持部１２Ａの前後方向の側壁には、下面から上方向に延出した凹状の軸受け部１２Ｃ、１２Ｄが形成され、操作体１１の軸部１１Ｄ、１１Ｅがこの軸受け部１２Ｃ、１２Ｄに係合すると共に、軸部１１Ｄまたは１１Ｅのいずれか一方を中心に、他方の軸部１１Ｅまたは１１Ｄが下方へ回動することによって、操作体１１が揺動するように形成されている。

そして、１３は上下面に複数の導電パターン（図示せず）が形成された配線基板で、この配線基板１３上面には、上方に付勢された押釦１４Ａを有するプッシュスイッチ１４Ｂ、１４Ｃが実装されている。

また、１５は保持体１２の略筒状のガイド部１２Ｅ、１２Ｆ内に上下動可能に保持されたアルミニウムなどの金属製の押圧子で、この押圧子１５の上端が操作体１１下面の押圧部１１Ｂ、１１Ｃに、下端がプッシュスイッチ１４Ｂ、１４Ｃの各押釦１４Ａ上面に各々当接している。

そして、保持体１２が配線基板１３などを覆うと共に、保持体１２上面から操作体１１上面の操作部１１Ａが突出してスイッチ装置が構成されている。

また、このようなスイッチ装置は車室内のフロントパネルやステアリングに装着され、プッシュスイッチ１４Ｂ、１４Ｃが配線基板１３を介して、オーディオやエアコン等の各種電子機器や、自動車の電子回路（図示せず）に電気的に接続される。

以上の構成において、図３の断面図に示すように、例えば、操作体１１の操作部１１Ａ左側を下方へ押圧操作すると、操作体１１は軸受け部１２Ｄに係合した右方の軸部１１Ｅを回転中心として、左方の軸部１１Ｄが凹状の軸受け部１２Ｃに沿って下方へ回動し、操作体１１が反時計回りに揺動する。

そして、操作体１１左下面の押圧部１１Ｂが押圧子１５を介して、左方のプッシュスイッチ１４Ｂの押釦１４Ａを付勢力に逆らって押圧して、プッシュスイッチ１４Ｂの電気的接離が行われ、例えば、オーディオの音量やエアコンの温度等の切換えが行われる。

なお、この操作体１１が反時計回りに揺動した時、操作部１１Ａ右側の押圧部１１Ｃは、プッシュスイッチ１４Ｃの押釦１４Ａ上の押圧子１５に当接したままであり、押圧部１１Ｃと押圧子１５上端との間には隙間は生じていない。

次に、操作部１１Ａの左側への押圧操作を止めると、押圧されていたプッシュスイッチ１４Ｂの押釦１４Ａの上方への付勢力によって、押圧子１５を介して押圧部１１Ｂが上方ヘ付勢され、操作体１１が図１に示す元の状態に復帰する。

そして、この時、右側の押圧部１１Ｃは押圧子１５上端に当接した状態のままであるため、操作体１１の揺動復帰に伴う、押圧部１１Ｃと押圧子１５との衝突による異音等が発生しないように形成されている。

また、操作部１１Ａの右側を押圧操作した場合には、操作体１１は軸部１１Ｄを回転中心に、軸部１１Ｅが軸受け部１２Ｄ内を下方へ回動し、操作体１１が時計回りに揺動して、右方の押圧部１１Ｃが押圧子１５を介してプッシュスイッチ１４Ｃを押圧するが、この場合にも、左側の押圧部１１Ｂと押圧子１５との間に隙間はなく、操作体１１の揺動復帰により異音等が生じないようになっている。

さらに、このような操作体１１の揺動操作において、回転中心となる軸部１１Ｄまたは１１Ｅと、他方の操作体１１の端面１１Ｇとの回転半径が長いため、操作体１１の揺動角度は小さなものとなっている。

つまり、操作体１１の端面１１Ｇの、左右方向への回動範囲が小さくなるため、保持体１２の溝部１２Ｂと端面１１Ｇとの隙間は、小さくてもよいように構成されている。

このように本実施の形態によれば、操作体１１の押圧部１１Ｂ、１１Ｃの内側近傍に各々軸部１１Ｄ、１１Ｅを設けると共に、保持体１２に軸部１１Ｄ、１１Ｅが係合する軸受け部１２Ｃ、１２Ｄを設け、いずれか一方の軸部１１Ｄまたは１１Ｅを中心に、他方の軸部１１Ｅまたは１１Ｄが下方へ回動して、操作体１１の揺動操作が行われるようにすることによって、一方へ揺動操作時に、他方の押圧部と押釦１４Ａ上の押圧子１５は常に当接状態で隙間がないため、押圧部１１Ｂ、１１Ｃと押圧子１５との衝突による異音の発生がなく、小音化が可能なスイッチ装置を得ることができるものである。

また、操作体１１の揺動時に、操作体１１の揺動角度が小さいため、操作体１１の端面１１Ｇと保持体１２の溝部１２Ｂとの隙間を小さくでき、塵埃等の侵入が少なく防塵性に優れたものとすることができる。

さらに、図４の分解斜視図に示すように、保持体２２の保持部２２Ａ上面の左右方向略中央に、前後一対で先端が略三角状の下突部２２Ｇを設けると共に、操作体２１下面の略中央に、下突部２２Ｇに対向する前後一対で先端が略三角形状の上突部２１Ｇを設けることによって、例えば、操作体２１上面の略中央を誤って押圧操作し、操作体２１の左右の押圧部２１Ｂ、２１Ｃが同時に押下された時にも、上突部２１Ｇが下突部２２Ｇに当接することによって、左右のプッシュスイッチ１４Ｂと１４Ｃが同時に押圧されるといった、誤動作を防止することができる。

本発明によるスイッチ装置は、簡易な構成で、操作時の異音等の発生がなく、防塵性に優れたものを実現することができ、主に自動車のフロントパネルやステアリングに装着される音響や空調機器等の操作用スイッチとして有用である。

本発明の一実施の形態によるスイッチ装置の断面図 同分解斜視図 同操作時の断面図 同他の実施の形態による分解斜視図 従来のスイッチ装置の断面図 同動作時の断面図

符号の説明

１１、２１ 操作体
１１Ａ 操作部
１１Ｂ、１１Ｃ、２１Ｂ、２１Ｃ 押圧部
１１Ｄ、１１Ｅ 軸部
１１Ｇ 端面
１２、２２ 保持体
１２Ａ、２２Ａ 保持部
１２Ｂ 溝部
１２Ｃ、１２Ｄ 軸受け部
１２Ｅ、１２Ｆ ガイド部
１３ 配線基板
１４Ａ 押釦
１４Ｂ、１４Ｃ プッシュスイッチ
１５ 押圧子
２１Ｇ 上突部
２２Ｇ 下突部

Claims (2)

1. 両端近傍の下面に各々押圧部を設けた操作体と、この操作体を揺動可能に保持する保持体と、上記操作体の揺動操作に伴い、上記押圧部が上方に付勢された押釦を押圧して電気的接離を行うプッシュスイッチからなり、上記操作体の上記押圧部の内側近傍に各々軸部を設けると共に、上記保持体に上記軸部が係合する軸受け部を設け、いずれか一方の上記軸部を中心に、他方の上記軸部が下方へ回動することによって上記操作体の揺動操作が行われるスイッチ装置。
2. 保持体上面の略中央に下突部を設けると共に、操作体下面の略中央に上記下突部に対向する上突部を設けた請求項１記載のスイッチ装置。

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