JP2006278337A - 電池モジュール - Google Patents

Abstract

【課題】本発明は，複数の単位電池から構成された電池モジュールにおいて，冷却効率を極大化させることができる構造からなる電池モジュールを提供することを目的とする。また，本発明は，電池モジュールを構成する各単位電池が均一に冷却されるようにして，単位電池の間の温度偏差を最少化することができる構造からなる電池モジュールを提供することを目的とする。
【解決手段】電池モジュールは，内部に冷却媒体が流通する冷却管と，前記冷却管に設置される単位電池と，前記冷却管に設置されて，前記単位電池の温度を調節する温度調節器とを含む。
【選択図】図１

Description

本発明は二次電池に関するものであって，より詳細には，複数の単位電池から構成された電池モジュールに関するものである。

二次電池（ｒｅｃｈａｒｇｅａｂｌｅ ｂａｔｔｅｒｙ）は，充電が不可能な一次電池とは異なり，充電及び放電が可能な電池である。低容量電池は，携帯電話，ノートパソコン，そしてカムコーダーなどの携帯が可能な小型電子機器に使用され，大容量電池は，ハイブリッド自動車などのモータ駆動用電源として幅広く使用されている。

二次電池は，多様な形状に製造されているが，代表的な形状としては，円筒形や角形があり，大電力を必要とする機器，例えば電気自動車などのモータ駆動用に使用することができるように，複数の高出力二次電池（以下，単位電池とする）が直列に連結されて電池モジュールを構成する。

単位電池は，正極及び負極がセパレータを間において位置する電極組立体と，電極組立体が挿入される空間部が形成されているケースと，ケースに結合されて，これを密閉するキャップ組立体と，キャップ組立体から突出して，電極組立体に形成された正極及び負極板の集電体と電気的に連結される正極及び負極端子とを含む。

そして，通常，各々の単位電池は，複数が間隔をおいて配列されて，各端子間が直列または並列に連結されて電池モジュールを構成するようになる。

ここで，電池モジュールは，数個から多くは数十個の単位電池が連結されて一つの電池モジュールを構成するので，各単位電池で発生する熱を容易に放出することができなければならない。電池モジュールの熱の放出特性は，単位電池の性能を左右するほど大変重要である。

熱の放出がうまく行われないと，各単位電池の間に温度偏差が発生して，充／放電効率が低下し，単位電池で発生する熱によって電池の内部温度が上昇して，結果的に電池の性能が低下し，ひいては爆発する危険もある。

特に，電池モジュールが電動掃除機，電動スクーター，そして自動車用（電気自動車またはハイブリッド電気自動車）などのモータ駆動用の大容量二次電池として適用される場合，大電流に充放電されるので，使用状態に応じて単位電池の内部反応によって熱が発生して，相当な温度まで上昇し，これが電池の特性に影響を与えて，電池固有の性能を低下させるようになる。したがって，熱の放出は何よりも重要であるといえる。

したがって，本発明は，前記諸般の問題点を勘案して案出されたものであって，本発明は，複数の単位電池から構成された電池モジュールにおいて，冷却効率を極大化させることができる構造からなる電池モジュールを提供する。

また，本発明は，電池モジュールを構成する各単位電池が均一に冷却されるようにして，単位電池の間の温度偏差を最少化することができる構造からなる電池モジュールを提供する。

本発明による電池モジュールは，内部に冷却媒体が流通する冷却管と，前記冷却管に設置される単位電池と，前記冷却管に設置されて，前記単位電池の温度を調節する温度調節器とを含む。

前記温度調節器は熱伝素子からなることができる。

前記単位電池は前記冷却管の内側面に配置され，前記温度調節器は前記冷却管の外側面に配置される。

前記単位電池は前記冷却管の外側面に配置され，前記温度調節器は前記冷却管の内側面に配置される。

前記冷却管は円筒形または多角形に形成されることができる。

前記単位電池は，前記冷却管の外側面に設置された挿入ケースに挿入されて設置されることができる。

前記挿入ケースは前記単位電池の形状に対応する断面を有するパイプ構造に形成され，前記単位電池は前記挿入ケースに挿入結合される。

前記温度調節器は前記冷却管の一側面に設置される放熱リブでありうる。

前記単位電池は前記冷却管の内側面に配置され，前記放熱リブは前記冷却管の外側面に配置される。

前記単位電池は前記冷却管の外側面に配置され，前記放熱リブは前記冷却管の内側面に配置される。

前記単位電池を囲んで，前記冷却管の間に冷却媒体が流通する空間を形成する外管をさらに含むことができる。

前記外管に放熱リブが設置されることができる。

前記外管は前記冷却管と同一な形状に形成されることができる。

前記挿入ケースは前記外管に内接することができる。

本発明の他の電池モジュールは，内部に冷却媒体が流通する流通路が複数形成されている熱伝達体と，前記熱伝達体に設置される複数の単位電池とを含む。

前記複数の単位電池は，前記熱伝達体に形成された装着溝に挿入されて設置されることができる。

前記熱伝達体は板材形状に形成され，前記複数の単位電池は，前記熱伝達体の対向する両面に対向配置される。

本発明によれば，電池モジュールの冷却媒体の流通路及び各単位電池の配置構造を改善して，より効率的な単位電池の冷却効果を得ることができる。

また，冷却媒体が単位電池の間に均等に流通するので，電池モジュール全体において局部的な熱的不均衡を解消することができる。

添付した図面を参照して，本発明の実施形態について，本発明が属する技術分野における通常の知識を有する者が容易に実施することができるように詳細に説明する。

以下の説明では，電池モジュールの冷却に空気を利用する冷却方式を例に挙げて説明する。もちろん，本発明は，空気を利用する冷却方式に限定されず，冷却媒体として冷却水やその他の流体を使用することもできる。

（第１の実施形態）
図１は本発明の第１の実施形態による電池モジュールを概略的に示した斜視図であり，図２は図１の電池モジュールを示した正断面図である。

図１，図２を参照すれば，電池モジュール１０は，正極及び負極がセパレータを間において位置する電極組立体を含む複数の単位電池１１と，前記単位電池１１を冷却するための冷却用空気が流通する円筒形のパイプ構造の冷却管１２と，前記冷却管１２の外側面にこの冷却管１２の長さ方向に配置されて，溶接などの方法で設置されて，前記冷却管１２の外周に沿って一定の間隔をおいて配列され，前記単位電池１１が嵌合されて結合されるようにする挿入ケース１３と，前記冷却管１２の内周に沿って間隔をおいて配列設置される熱伝素子１５とを含む。

前記熱伝素子１５は，異種金属や半導体を利用して吸熱（または発熱）することができる素子であって，その種類は特に限定されない。

例えば，前記熱伝素子１５は，異極型半導体を組み合わせた時に発生する冷却効果を利用する素子を適用することができる。

本実施形態では，前記熱伝素子１５が前記単位電池１１で発生した熱を放出させることができるように，前記冷却管１２に伝達された熱を吸熱して，これを冷却管１２を通過する冷却用空気によって放出する構造からなる。

もちろん，本実施形態において，前記熱伝素子は必ずしも吸熱作用をする構造からなるものに限定されない。場合によっては，前記熱伝素子は発熱作用をする構造からなるものを適用することもできる。

つまり，必要に応じて，前記単位電池１１の温度を上昇させなければならない雰囲気（例：酷寒状態）では，前記熱伝素子に印加される電流の方向を転換して発熱作用をするようにすることによって，前記単位電池１１の温度を上昇させて，この単位電池１１の作動状態を円滑にする。もちろん，この場合にも，前記冷却管１２は，熱伝達体として機能することができる。

このように，熱伝素子１５は，単位電池１１に対する温度調節器として機能するが，この熱伝素子１５は，前記冷却管１２上に一定の間隔をおいて配置されながら，電池モジュール１０の大きさによって適正な個数が設置されることができる。ここで，熱伝素子１５が冷却管１２に設置される方法は，公知のものが適用される。

前記構造の電池モジュール１０の作用を説明すると，送風機（図示せず）などによって冷却用空気が前記冷却管１２に強制供給されて通過することによって，単位電池１１で発生する熱は冷却管１２を通じて伝達されて，冷却管１２を通過する空気によって冷却されるようになる。

この時，前記熱伝素子１５は，その一面，つまりこの熱伝素子１５の温度調節用電極（図示せず）が前記冷却管１２の内側面に接し，その他面，つまりこの熱伝素子１５の吸／放熱用電極（図示せず）が前記冷却管１２を通過する空気と接するので，これによって，この熱伝素子１５に電流が流れると，前記温度調節用電極が接している前記冷却管１２が熱伝素子１５の作用によって冷却される。

したがって，単位電池１１で発生した熱は，前記冷却管１２側に伝達されながらこの冷却管１２によって一次的に冷却され，冷却管１２を通過する冷たい空気によって二次的にさらに冷却されるのである。

一方，前記とは反対の場合として，前記熱伝素子を利用した前記単位電池１１の温度上昇は，前記熱伝素子に流れる電流の方向を前記と反対にすれば，冷却管１２が熱伝素子によって加熱されるので，これによって伝達される熱が前記単位電池１１の温度を上昇させるようになる。

本実施形態で，前記単位電池１１は円筒形の構造からなり，前記挿入ケース１３は単位電池１１の形状に対応する内面を有する形状に形成される。つまり，本実施形態で，挿入ケース１３は，単位電池１１の外径と実質的に同一な内径を有するパイプ構造のケースに形成される。

これにより，前記挿入ケース１３に前記単位電池１１が嵌合されると，単位電池１１の外側面が挿入ケース１３の内側面に密着しながら，単位電池１１が挿入ケース１３に固定されて結合されるようになる。

この時，挿入ケース１３の両端は開放されている。したがって，前記挿入ケース１３に単位電池１１が嵌合された時，挿入ケース１３の一側先端からは単位電池１１の正極端子が露出し，挿入ケース１３の他側先端からは単位電池１１の負極端子が露出するようになる（図３参照）。

このような単位電池１１の装着構造は，前記冷却管１２に設置された複数の単位電池１１に対する直列または並列の電気的な連結を容易にする。

本実施形態で，前記冷却管１２及び前記挿入ケース１３は，熱伝導度が高いアルミニウムや銅からなり，前記冷却管１２及び挿入ケース１３の間には電流を遮断するための絶縁部材（図示せず）が介在している。

（第２の実施形態）
図４は本発明の第２の実施形態による電池モジュールを示した図面であって，この第２の実施形態による電池モジュール１０’は，前記第１の実施形態による電池モジュールと同一な構造からなり，冷却管１２’が四角形のパイプ構造からなることを例示している。

もちろん，本発明において，冷却管の形状は前記円筒形または四角形以外にも，五角形または六角形，またはそれ以上の面を有する多角形のパイプ構造に形成されることができる。冷却管が多角形のパイプ構造に形成される時，挿入ケース及び単位電池は，多角形のパイプ構造の冷却管の各面に設置されることができる。

（第３の実施形態）
図５は本発明の第３の実施形態による電池モジュールを示した図面である。

この第３の実施形態による電池モジュール２０は，前記第２の実施形態による電池モジュールの構造を基本にしつつ，角形で冷却管２２に設置される複数の単位電池２４を含む。

このために，この電池モジュール２０において角形の単位電池２４が挿入されて設置される挿入ケース２６は，単位電池２４に対応して四角形のパイプ構造に形成される。

本実施形態で，単位電池２４は，その長辺側が冷却管２２に向かうようにして挿入ケース２６に設置されるが，これは，冷却管２２に対する単位電池２４の接触面積を最大限確保して，電池モジュール２０の冷却効率を向上させるためである。

この第３の実施形態で，挿入ケース２６は，両端が開放されたり，一端だけが開放されたりすることができる。一端だけが開放されてもかまわない理由は，角形の単位電池２４では正極端子２４ａ及び負極端子２４ｂが単位電池２４の一側に全て配置されているためである。

（第４の実施形態）
図６は本発明の第４の実施形態による電池モジュールを示した図面である。この第４の実施形態による電池モジュール３０は，前記第３の実施形態による電池モジュールと基本的に同一な構造からなり，単位電池及び熱伝素子の位置が異なっている。

つまり，第３の実施形態による電池モジュールは，単位電池を冷却管の外側に，熱伝素子を冷却管の内側に配置している反面，この第４の実施形態による電池モジュール３０は，単位電池３２を冷却管３４の内側に，熱伝素子３６を冷却管３４の外側に配置している。

このために，単位電池３２が挿入結合される挿入ケース３９は，冷却管３４の内壁に設置される。

このような第４の実施形態による電池モジュール３０は，冷却管３４に供給される冷却用空気によって単位電池３２を直接冷却し，冷却管１２を通じて伝達される単位電池３２から放出された熱を熱伝素子３６を通じて外部にさらに放出するようになる。

（第５の実施形態）
図７は本発明の第５の実施形態による電池モジュールを示した正断面図であって，この第５の実施形態による電池モジュール４０は，前記第３の実施形態による電池モジュールの構造を基本にしている。

ここで，この電池モジュール４０は，前記第３の実施形態とは異なって，冷却管４２の内側に温度調節器として熱伝素子でなく放熱リブ４４が配置されている。

放熱リブ４４は，冷却管４２の内側面に一定の間隔をおいて設置され，その設置方向は，冷却管４２に流通する冷却用空気の進行方向を考慮して，冷却管１２の長さ方向に沿って長く配置されて設置されることができる。

このような放熱リブ４４は，前記冷却管４２と同一な材質からなり，冷却管４２と共に同時に製造されることができる。これにより，放熱リブ４４は，冷却管４２に一体に形成されることができる。さらに，放熱リブ４４は，冷却管１２より熱伝導特性が優れている材質からなることもできる。

（第６の実施形態）
図８は本発明の第６の実施形態による電池モジュールを示した正断面図であって，この第６の実施形態による電池モジュール５０は，前記第５の実施形態による電池モジュールにおいて放熱リブ及び単位電池の位置が逆に配置された構造からなる。

つまり，この第６の実施形態によれば，冷却管５２の内側面には単位電池５４が嵌合される挿入ケース５６が設置され，前記冷却管５２の外側面には放熱リブ５８が任意の間隔をおいて複数設置された構造からなる。

以下，前記第１の実施形態を例に挙げて，電池モジュールの作用を説明すると，電池モジュール１０は，ハウジングの役割を果たす冷却管１２に複数の単位電池１１が配列固定され，冷却管１２に冷却用空気を流通させることによって，単位電池１１で発生する熱を冷却するようになる。

図１及び図２に示したように，前記単位電池１１は，冷却管１２を中心に冷却管１２の外側面に設置される。

前記単位電池１１は，冷却管１２に設置された挿入ケース１３に嵌合されて設置されることによって，互いに間隔をおいて定位置に位置することができる。

この状態で，電池モジュール１０は，前記冷却管１２を通じて流通する冷却用空気及び冷却管１２内に設置された熱伝素子１５の作用によって，単位電池１１で発生する熱を均等に放出することができるようになる。

ここで，単位電池１に対する均等な熱の放出は，各単位電池１１が均等に冷却管１２に接していて，冷却管１２を通過する冷却用空気と同一な条件下で熱交換を行うことができるために可能である。

つまり，各単位電池１１は，冷却管１２と接する面積が同一である。そして，前記冷却管１２は，単位電池１１のグループに対して中央に位置するといえるので，冷却管１２を通過する冷却用空気は，単位電池１１のグループのいずれか一側部位に偏らずに単位電池１１全体に対して均等に冷気を加えることができるようになるのである。

したがって，各単位電池１１の熱の放出条件が同一になり，これにより，単位電池１１に対する均一な冷却を期待することができるようになる。

（第７の実施形態）
図９は本発明の第７の実施形態による電池モジュールの構成を示した概略的な斜視図であり，図１０は図９の電池モジュールの正断面図であり，図１１は図９の電池モジュールの側断面図である。

図９〜図１１を参照すれば，この第７の実施形態による電池モジュール６０は，前記第１の実施形態による電池モジュールの構造を基本にしつつ，単位電池６２，冷却管６４，及び熱伝素子６５がその内部に収容されるように，これらを囲む外管６６を含む。

この外管６６が単位電池６２及び冷却管６４と結合された状態で，この外管６６の内側面には単位電池６２が挿入結合された挿入ケース６８が接する。

これにより，電池モジュール６０は，冷却管６４及び外管６６による二重管の形状からなり，外管６６内の，この外管６６及び冷却管６４の間には，冷却媒体が供給されて流通することができる空間が形成される。

ここで，外管６６の外側面には，前記第５の実施形態及び第６の実施形態で説明されたような放熱リブ７０が設置される。

図１２及び図１３は前記第７の実施形態の変形例による電池モジュールを示した図面であって，この変形例による電池モジュール７２，７４は，前記第７の実施形態による電池モジュールの構造を基本にしつつ，各々冷却管７６，７８及び外管８０，８２が四角形のパイプ構造からなることが第７の実施形態と異なっている。

ここで，図１２に示した電池モジュール７２は単位電池８４が円筒形であり，図１３に示した電池モジュール７４は単位電池８６が角形である。

以下，前記第７の実施形態を例に挙げて，この第７の実施形態及びその変形例による電池モジュールの作用を説明すると，電池モジュール６０は，基本的に冷却管６４の内部に供給される冷却用空気及び熱伝素子６５の作用によって，単位電池６２の冷却を均一に行うことができるようになる。ここで，その作用説明は，前記の作用説明と同一であるので，その詳細な説明は省略する。

ここで，冷却管６４及び外管６６の間の空間に冷却用空気が追加的に供給されて，単位電池６２に対する冷却を加速化し，外管６６の外側面に設置された放熱リブ７０が単位電池６２から放出されて外管６６に伝達された熱を外部に速やかに放出するようになるので，これによって，電池モジュール６０で行われる単位電池６２に対する冷却効果は前記実施形態に比べて倍加されるようになる。

次に，冷却水などの流体を利用して単位電池の冷却を行う本発明の他の実施形態について説明する。

（第８の実施形態）
図１４は本発明の第８の実施形態による電池モジュールを概略的に示した斜視図であり，図１５は図１４に示した電池モジュールの正断面図である。

この第８の実施形態による電池モジュール９０は，一定の間隔で離隔して連続配置される複数の単位電池９２を含む。

ここで，単位電池９２は円筒形で，通常の二次電池の構造からなる。

この単位電池９２は，熱伝達体９４に一定の間隔をおいて設置され，ここで，熱伝達体９４は，単位電池９２を支持すると共に単位電池９２で発生する熱を放出する役割を果たす。

この第８の実施形態で，熱伝達体９４は，前面が広く平らな板材形状に形成され，外側面には単位電池９２が設置されることができるように円弧形状の装着溝９６が間隔をおいて配列形成され，内部には冷却媒体である冷却水が流通する流通ホール９８が複数形成された構造からなる。

この熱伝達体９４は，熱伝導度が高いアルミニウムや銅からなり，熱伝達体９４及び単位電池９２の間には電流を遮断するための絶縁部材（図示せず）が介在している。

また，熱伝達体９４は，単位電池９２の長さより十分に長く形成され，装着溝９６は，熱伝達体９４の一方向に沿って連続的に形成されて，一つの装着溝９６内に単位電池９２が複数挿入されて装着されるようにする。

図１４では，一例として，一つの装着溝９６に三つの単位電池９２が設置された状態を示している。

もちろん，熱伝達体９４の大きさは特に限定されず，この熱伝達体９４の大きさによって，この熱伝達体９４に設置される単位電池９２の個数が増減される。

装着溝９６は，熱伝達体９４の広い面，つまり図１４を基準にして熱伝達体９４の上面及び下面に対称に形成される。装着溝９６の曲率は，単位電池９２の外周の曲率と同一か若干小さく形成され，単位電池９２が装着溝９６に強制挿入方式で結合されるようにする。

装着溝９６の大きさは，単位電池９４の大きさより若干小さく形成され，単位電池９２が装着溝９６に強制挿入方式で結合されるようにする。

この時，単位電池９２が装着溝９６に半分以上嵌合されて簡単に抜けてはずれないように，装着溝９６は，単位電池９２が円筒形であることを考慮して，その長さ方向に対して垂直な断面が半円以上に大きく，例えば２／３の円の大きさに形成されるのが好ましい。つまり，前記装着溝９６の深さは，前記単位電池９２の直径の２／３程度であるのが好ましい。

流通ホール９８は，熱伝達体９４の装着溝９６の間のほぼ中央部位に配置され，熱伝達体９４の内部を一直線に貫通するように形成される。この時，流通ホール９８は，その断面が円形からなる形状に形成される。

このような流通ホール９８の構造は一例にすぎず，熱伝達体９４の内部に冷却媒体を流通させることができる構造であれば，いずれも適用することができる。

図１６は，図１４及び図１５の電池モジュールの構造を基本にしつつ，単位電池１００が角形の電池モジュール１０２を示している。

この電池モジュール１０２は，角形の単位電池１００のために，この単位電池１００に対応してその断面が角ばっている形状の装着溝１０４が形成された熱伝達体１０６を含む。

以下，第８の実施形態による電池モジュールの作用について説明すると，この電池モジュール９０は，熱伝達体９４が単位電池９２の支持体の役割を果たして，複数の単位電池９２を固定すると共に，冷却媒体である冷却水をその内部に流通させて，単位電池９２の熱を放出させるようになる。

この時，各単位電池９２が一定の間隔をおいて均等に熱伝達体９４に接していて，熱伝達体９４の内部に流通ホール９８が均等な間隔をおいて形成されているため，単位電池９２は，流通ホール９８を通過する冷却水と同一な条件下で熱交換を行うことができるようになる。

つまり，各単位電池９２は，熱伝達体９４に接する面積が同一である。さらに，前記流通ホール９８に流通する冷却水が熱伝達体９４の内部を均等に流れるようになるので，熱伝達体９４を通じて単位電池９２に均等に冷気を加えることができるようになる。

したがって，各単位電池９２の熱の放出条件が同一になり，これによって均一な冷却が行われるようになる。

以上の電池モジュールは，ＨＥＶ（ハイブリッド電気自動車），ＥＶ（電気自動車），無線掃除機，電動自転車，電動スクーターなどのようにモータを使用して作動する機器において，当該機器のモータを駆動するためのエネルギー源として使用することができる。

前記では，本発明の好ましい実施形態について説明したが，本発明はこれに限定されず，特許請求の範囲，発明の詳細な説明，及び添付した図面の範囲内で多様に変形して実施することが可能であり，これも本発明の範囲に属する。

本発明の第１の実施形態による電池モジュールの構成を示した概略的な斜視図である。 本発明の第１の実施形態による電池モジュールを示した正断面図である。 本発明の第１の実施形態による電池モジュールを示した側断面図である。 本発明の第２の実施形態による電池モジュールを示した正断面図である。 本発明の第３の実施形態による電池モジュールを示した正断面図である。 本発明の第４の実施形態による電池モジュールを示した正断面図である。 本発明の第５の実施形態による電池モジュールを示した正断面図である。 本発明の第６の実施形態による電池モジュールを示した正断面図である。 本発明の第７の実施形態による電池モジュールの構成を示した概略的な斜視図である。 本発明の第７の実施形態による電池モジュールを示した正断面図である。 本発明の第７の実施形態による電池モジュールを示した側断面図である。 本発明の第７の実施形態の変形例による電池モジュールを示した側断面図である。 本発明の第７の実施形態の変形例による電池モジュールを示した側断面図である。 本発明の第８の実施形態による電池モジュールを概略的に示した斜視図である。 本発明の第８の実施形態による電池モジュールを示した正断面図である。 本発明の第８の実施形態の変形例による電池モジュールを示した正断面図である。

符号の説明

１０ 電池モジュール
１１ 単位電池
１２ 冷却管
１３ 挿入ケース
１５ 熱伝素子
４４ 放熱リブ
６６ 外管
９４ 熱伝達体
９６ 装着溝
９８ 流通ホール

Claims (22)

1. 内部に冷却媒体が流通する冷却管と；
   前記冷却管に設置される単位電池と；
   前記冷却管に設置されて，前記単位電池の温度を調節する温度調節器と；
   を含むことを特徴とする，電池モジュール。
2. 前記温度調節器は熱伝素子からなることを特徴とする，請求項１に記載の電池モジュール。
3. 前記単位電池は前記冷却管の内側面に配置され，前記温度調節器は前記冷却管の外側面に配置されることを特徴とする，請求項１に記載の電池モジュール。
4. 前記単位電池は前記冷却管の外側面に配置され，前記温度調節器は前記冷却管の内側面に配置されることを特徴とする，請求項１に記載の電池モジュール。
5. 前記冷却管は円筒形に形成されることを特徴とする，請求項１に記載の電池モジュール。
6. 前記冷却管は多角形に形成されることを特徴とする，請求項１に記載の電池モジュール。
7. 前記単位電池は円筒形であることを特徴とする，請求項１に記載の電池モジュール。
8. 前記単位電池は角形であることを特徴とする，請求項１に記載の電池モジュール。
9. 前記単位電池は，前記冷却管の外側面に設置された挿入ケースに挿入されて設置されることを特徴とする，請求項１に記載の電池モジュール。
10. 前記挿入ケースは前記単位電池の形状に対応する断面を有するパイプ構造に形成され，前記単位電池は前記挿入ケースに挿入結合されることを特徴とする，請求項９に記載の電池モジュール。
11. 前記冷却管はアルミニウムまたは銅からなることを特徴とする，請求項１に記載の電池モジュール。
12. 前記温度調節器は前記冷却管の一側面に設置される放熱リブであることを特徴とする，請求項１に記載の電池モジュール。
13. 前記単位電池は前記冷却管の内側面に配置され，前記放熱リブは前記冷却管の外側面に配置されることを特徴とする，請求項１２に記載の電池モジュール。
14. 前記単位電池は前記冷却管の外側面に配置され，前記放熱リブは前記冷却管の内側面に配置されることを特徴とする，請求項１２に記載の二次電池モジュール。
15. 前記単位電池を囲んで，前記冷却管の間に冷却媒体が流通する空間を形成する外管をさらに含むことを特徴とする，請求項１に記載の電池モジュール。
16. 前記外管に放熱リブが設置されることを特徴とする，請求項１５に記載の電池モジュール。
17. 前記外管は前記冷却管と同一な形状に形成されることを特徴とする，請求項１５に記載の電池モジュール。
18. 前記挿入ケースは前記外管に内接することを特徴とする，請求項１５に記載の電池モジュール。
19. 内部に冷却媒体が流通する流通路が複数形成されている熱伝達体と；
    前記熱伝達体に設置される複数の単位電池と；
    を含むことを特徴とする，電池モジュール。
20. 前記複数の単位電池は，前記熱伝達体に形成された装着溝に挿入されて設置されることを特徴とする，請求項１９に記載の電池モジュール。
21. 前記複数の単位電池は，前記熱伝達体の対向する両面に対向配置されることを特徴とする，請求項１９に記載の電池モジュール。
22. 前記冷却媒体は冷却水であることを特徴とする，請求項１９に記載の電池モジュール。

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