JP2006199064A - 船外機の操舵装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ステアリングホイール52の回転にフリクションを与えると共に、ステアリングホイール52の回転による操舵角範囲を規制する油圧ダンパ機構66と、油圧ポンプ54と油圧ダンパ機構66を接続する油圧回路68と、油圧ダンパ機構66のピストン66bの変位量から操舵角を検出するストロークセンサ80とを備え、検出された操舵角に基づいて船外機の操舵軸のアクチュエータを駆動して船外機を操舵すると共に、油圧ダンパ機構66と油圧回路68とストロークセンサ80を一体的にユニット化する。
【選択図】図3
Description
Claims (4)
- 船外機の操舵装置において、船体に配置されたステアリングホイールの回転に応じて油圧ポンプを介して供給される作動油によって変位して前記ステアリングホイールの回転にフリクションを与えると共に、前記ステアリングホイールの回転による操舵角範囲を規制する油圧ダンパ機構と、前記油圧ポンプと前記油圧ダンパ機構を接続して作動油を供給する油圧回路と、前記油圧ダンパ機構の可動部位の変位量から操舵角を検出する操舵角検出手段と、前記検出された操舵角に基づいて前記船外機の操舵軸に接続されたアクチュエータを駆動して前記船外機を操舵する操舵機構とを備えると共に、前記油圧ダンパ機構と前記油圧回路と前記操舵角検出手段を一体的にユニット化するように構成したことを特徴とする船外機の操舵装置。
- 前記油圧回路は、前記油圧ダンパ機構に供給される作動油の流量を調整する可変流量調整弁を備えるように構成したことを特徴とする請求項1記載の船外機の操舵装置。
- 前記油圧ダンパ機構は、前記可動部位の最大変位量を調整して前記操舵角範囲を変更する操舵角範囲変更機構を備えるように構成したことを特徴とする請求項1または2記載の船外機の操舵装置。
- 前記油圧ポンプが、前記ユニット化された油圧ダンパ機構と油圧回路と操舵角検出手段と別体に配置されるように構成したことを特徴とする請求項1から3のいずれかに記載の船外機の操舵装置。
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