JP2006195333A - 車載情報提供装置、および車載情報提供装置の制御方法 - Google Patents
車載情報提供装置、および車載情報提供装置の制御方法 Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】車載情報提供装置100は、乗員の頭部(とくに眼球)と車両(とくに乗員が観察する画面(画像遠方結像部106))との間に生じる相対変位の変化に起因する観察画像の動きをキャンセルするように、画像変位部104による電気的な制御(相対変位の変化と逆方向へ表示画像をシフトする)と、画像遠方結像部106による光学的な補正とを行う。
【選択図】図1
Description
本発明による車載情報提供装置は、車両の動きに基づくピッチ、ロール、およびヨーの少なくとも1つの回転方向について、車両の動きに起因して生じる表示された情報を示す光束の変位をキャンセルするように、乗員によって観察される情報を変位と逆方向にリアルタイムにシフトさせるとともに、上記光束を略平行光にしたものである。
本発明による車載情報提供装置の制御方法は、車両の動きに基づくピッチ、ロール、およびヨーの少なくとも1つの回転方向について、車両の動きに起因して生じる表示された情報を示す光束の変位をキャンセルするように、乗員によって観察される情報を変位と逆方向にリアルタイムにシフトさせるとともに、上記光束を略平行光にしたものである。
(第一の実施形態)
図1は、本発明の第一の実施形態による車載情報提供装置の構成を説明する図である。図1において、車載情報提供装置100は、車両運動検出部101と、制御部102と、画像入力部103と、画像変位部104と、画像表示部105と、画像遠方結像部106とを有する。車両の乗員である観察者は、車両内の座席(不図示)に着座して画像表示部105によって表示される画像などの情報を観察する。
[1]車両側に生じるピッチ動に起因するもの
[2]乗員側(とくに眼球)に生じるシート上での上下動に起因するもの
(1)乗員の頭部(とくに眼球)と車両(とくに乗員が観察する画面(画像表示部105からの光束FL)との間に生じる上記[1]、[2]の相対変位の変化に起因する観察画像の動きをキャンセルするようにしたので、乗員にとって表示画像が空間上に停止して見える。この結果、乗員にとって画像が見やすくなる上に、乗員が得る視覚情報と前庭器(三半規管、耳石)からの運動情報とが一致するので、乗員が感じる違和感・不快感を低減することができる。
観察画像の動き(相対変位の変化)をキャンセルする電気的な制御として、逆方向への画像シフトの代わりに画像表示部自体を上記逆方向へ変位させる構成にしてもよい。図6は、本発明の第二の実施形態による車載情報提供装置の構成を説明する図である。図6において、車載情報提供装置200は、車両運動検出部201と、制御部202と、表示部駆動部203と、画像入力部204と、画像表示部205と、画像遠方結像部206とを有する。
(1)第一の実施形態と同様に、乗員の頭部(とくに眼球)と車両(とくに乗員が観察する画面(画像表示部205からの光束FL))との間に生じる上記[1]、[2]の相対変位の変化に起因する観察画像の動きをキャンセルするようにしたので、乗員にとって表示画像が空間上に停止して見える。この結果、乗員にとって画像が見やすくなる上に、乗員が得る視覚情報と前庭器(三半規管、耳石)からの運動情報とが一致するので、乗員が感じる違和感を低減することができる。
観察画像の動き(相対変位の変化)をキャンセルする電気的な制御として、画像表示部から射出された光束FLを上記逆方向へ変位させる構成にしてもよい。図9は、本発明の第三の実施形態による車載情報提供装置の構成を説明する図である。図9において、車載情報提供装置300は、車両運動検出部301と、制御部302と、補正レンズ駆動部303と、画像入力部304と、画像表示部305と、画像遠方結像部306とを有する。
(1)第一、第二の実施形態と同様に、乗員の頭部(とくに眼球)と車両(とくに乗員が観察する画面(画像表示部305からの光束FL))との間に生じる上記[1]、[2]の相対変位の変化に起因する観察画像の動きをキャンセルするようにしたので、乗員にとって表示画像が空間上に停止して見える。この結果、乗員にとって画像が見やすくなる上に、乗員が得る視覚情報と前庭器(三半規管、耳石)からの運動情報とが一致するので、乗員が感じる違和感を低減することができる。
23…プリズムシート
24…フレネルレンズ
100(200、300)…車載情報提供装置
101(201、301)…車両運動検出部
102(202、302)…制御部
103(204、304)…画像入力部
104…画像変位部
105(205、305)…画像表示部
106(206、306)…画像遠方結像部
203…表示部駆動部
203A(303A)…駆動部フレーム
203B(303B)…駆動用ボイスコイル
303…補正レンズ駆動部
303C…画像シフト用レンズ
303D…補正用レンズ
Claims (8)
- 乗員に提供する情報を表示する表示手段と、
前記表示手段からの光束を略平行光にする画像遠方結像手段と、
車両の動きを検出する車両運動検出手段と、
前記車両運動検出手段による検出信号を用いて演算されるピッチ、ロール、およびヨーの少なくとも1つの回転方向について、前記車両の動きに起因して生じる前記光束の変位をキャンセルするように、前記乗員によって観察される情報を前記変位と逆方向にリアルタイムにシフトさせる観察情報変位手段とを備えることを特徴とする車載情報提供装置。 - 請求項1に記載の車載情報提供装置において、
前記観察情報変位手段は、前記表示手段に表示される情報の表示位置を移動させることにより、前記観察される情報をリアルタイムにシフトさせることを特徴とする車載情報提供装置。 - 請求項1に記載の車載情報提供装置において、
前記観察情報変位手段は、前記表示手段の位置を前記光束の中心線と直交する向きに移動させることにより、前記観察される情報をリアルタイムにシフトさせることを特徴とする車載情報提供装置。 - 請求項1に記載の車載情報提供装置において、
前記観察情報変位手段は、前記光束を当該光束の中心線と直交する向きに移動させることにより、前記観察される情報をリアルタイムにシフトさせることを特徴とする車載情報提供装置。 - 請求項1〜4のいずれか一項に記載の車載情報提供装置において、
前記観察情報変位手段は、所定の周波数より低く、所定の振幅より大きな車両の動きに起因する前記表示手段からの光束の変位をキャンセルし、
前記画像遠方結像手段は、前記所定の周波数より高く、前記所定の振幅より小さな車両の動きに起因する前記表示手段からの光束の変位をキャンセルすることを特徴とする車載情報提供装置。 - 請求項1〜5のいずれか一項に記載の車載情報提供装置において、
前記画像遠方結像手段はさらに、前記観察情報変位手段によって行われた前記リアルタイムのシフトを前記乗員に小さく観察させることを特徴とする車載情報提供装置。 - 乗員に提供する情報を表示し、
前記表示された情報を示す光束を略平行光にし、
車両の動きを検出し、
前記検出した信号を用いて演算されるピッチ、ロール、およびヨーの少なくとも1つの回転方向について、前記車両の動きに起因して生じる前記光束の変位をキャンセルするように、前記乗員によって観察される情報を前記変位と逆方向にリアルタイムにシフトさせることを特徴とする車載情報提供装置。 - 乗員に提供する情報を表示し、
前記表示された情報を示す光束を略平行光にし、
車両の動きを検出し、
前記検出した信号を用いて演算されるピッチ、ロール、およびヨーの少なくとも1つの回転方向について、前記車両の動きに起因して生じる前記光束の変位をキャンセルするように、前記乗員によって観察される情報を前記変位と逆方向にリアルタイムにシフトさせることを特徴とする車載情報提供装置の制御方法。
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