JP2006001742A - 乗客にエレベータ設備について知らせる装置と方法 - Google Patents

Abstract

【課題】ピーク時においても、個々に、および継続的に、または適時に間隔をおいて、快適な様式で、建物内のエレベータ設備について乗客に知らせるための装置および方法を提供する。
【解決手段】少なくとも１つの出発階に少なくとも１つの情報ディスプレイ１をおよび／または少なくとも１つのケージに少なくとも１つの設定ディスプレイ１’を備える、建物内のエレベータ設備について乗客に知らせる装置および方法に関する。第１の情報ディスプレイ１が出発または目的階へのケージの到着時間を示し、第２の情報ディスプレイ１’が目的階へのケージの到着時間を示す。
【選択図】図４

Description

本発明は、独立請求項の導入部の定義に従いエレベータ設備について知らせる装置と方法に関する。

米国特許第５５５１５３３号明細書は、建物内にある数機のエレベータと、建物の階および設備のケージに取り付けられた複数の拡声器を有するエレベータ設備を開示している。出発階で待つ乗客は、目的階に到着するために使用されるべきケージ、予想到着時間、これらのケージの占有率、およびエレベータ設備の動作状況について、これらの拡声器により知らされる。

この教示により、エレベータの入口前に多数の乗客がいるピーク時の場合、それに応じて多数の拡声器のアナウンスがなされ、待っている乗客にとっては騒音となる。また、乗客は自分の意図するアナウンスを聞くために常にしっかりと集中していなければならないため、疲れて混乱してしまう。より快適で、乗客を混乱させずに乗客に情報を与える手段が望まれる。

さらに、使用されるケージと予想到着時間について１度のみ乗客に知らせるのではなく、個々に、および継続的に、または適時に間隔をおいて、輸送量の進展についてそれらを常に更新することが望まれる。これにより、特に輸送の処理における予期せざる遅延の場合、乗客は再確認できる。
米国特許第５５５１５３３号明細書 欧州特許出願公開第０６９９６１７号明細書 欧州特許出願公開第１３１４６７６号明細書

本発明は、ピーク時においても、個々に、および継続的に、または適時に間隔をおいて、快適な様式で、建物内のエレベータ設備について乗客に知らせるための装置および方法を提供するという目的を有する。

この目的は、独立請求項の定義に従い乗客に知らせるための装置および方法の発明によって達成される。少なくとも１つの出発階および目的階を備える建物と少なくとも１つのケージを備えるエレベータ設備に関して、出発階または目的階へのケージ到着時間が少なくとも１つの第１の情報ディスプレイにより示され、および／または目的階へのケージ到着時間が少なくとも１つの第２の情報ディスプレイにより示される。

よって、乗客は、煩わしい騒音を生み出さずに輸送量の進展について、各階かつケージ内のディスプレイにより個々におよび継続的に最新の情報が示される。建物内の移動中、乗客は最初に出発階で第１の情報ディスプレイに、後にケージ内の第２の情報ディスプレイに集中でき、表示された情報の変化を簡単、便利かつ確実な方法で知ることができる。

有利には、各乗客が、出発階またはケージ内のパネルで呼出を始動させる。この呼出は、階呼出、ケージ呼出、または目的階呼出のいずれでもよい。呼出の始動後、乗客には最初に第１または第２の情報ディスプレイにより予想到着時間が示され、その後第１または第２の情報ディスプレイにより実際の到着時間が示される。

有利には、計画制御装置が予想到着時間を決定し、エレベータ設備制御装置が実際の到着時間を決定する。このように、呼出の始動および呼出の認識後直ちに、乗客は予想到着時間を知ることができる。実際の到着時間が入手可能になるとすぐに、この実際の到着時間が予想到着時間に代わり、第１または第２の情報ディスプレイに示される。

有利には、予想到着時間と実際の到着時間との間のずれが相殺され、実際の到着時間に収束する到着時間シーケンスを乗客に示す第１または第２の情報ディスプレイでは、そのずれが感知されない。

有利には、出発階または目的階へのケージの到着時間とは別に、ケージの少なくとも１つの次の停止階への到着時間が第１または第２の情報ディスプレイに示される。

有利には、第１または第２の情報ディスプレイは、乗客の識別または認証のための装置を備える。建物内の移動中の乗客の安全性が、このようにして向上される。

有利には、少なくとも１つの追加情報項目に関連させた到着時間が示される。そこへの到着時間とは別に、到着時間が関係する階も示される。また、階への到着時間が、乗客が目的階まで移動するケージの目的地とともに示される。第１の情報ディスプレイからケージまで移動するために乗客が向かうべき方向も、乗客に示される。もしくは、目的階への乗客の目的地の表示とともに目的階の到着時間が示される、あるいは、識別された乗客の氏名がその乗客の到着時間とともに示される。到着時間とともに少なくとも１つのこのような追加項目が通知されることにより、乗客のための情報が強化され、乗客により広い概観と移動の簡便性を提供する。

有利には、第１または第２の情報ディスプレイは、乗客が呼出を始動させることによりパネルと一体化される。有利には、第１または第２の情報ディスプレイは、情報ディスプレイのない既存の標準的パネルに隣接して搭載することのできる単独装置である。

有利には、第１または第２の情報ディスプレイは、デジタル数値ディスプレイ、および／またはデジタルバーディスプレイ、および／またはアナログ光列である。到着までの残り時間が、簡単に読みやすい数字で、および／または点滅するバー列の長さ、および／または点灯する光列により示される。このように、乗客は到着までどのくらい待つ必要があるかを一目で継続的に認識する。

有利には、到着時間は特定時間帯のみ乗客に示される、あるいは到着時間は特定の瞬間のみ乗客に示される。特に多くの呼出が開始されるピーク時には、このように個々の乗客に情報が過剰に流されることなく時間に関して選択的に個々に通知される。したがって、到着時間は、呼出の入力後、特定時間帯にのみ表示される。その後、表示は消える。到着時間の表示は、定期的または不定期な時間ごとに繰り返されることができる。もしくは、到着時間は、特定の始動ボタンの始動または乗客の識別または認証などの追加条件を満たした後でのみ表示される。

本発明を、図面を参照しつつ実施形態の例でより詳細に説明する。

図１および図２は、エレベータ設備を有する建物の異なる部分概略図を示す。建物は、少なくとも１つの出発階３と少なくとも１つの目的階を有し、その間で乗客が少なくとも１つのケージ３’でエレベータ設備により移動させられる任意の所望の建物であってよい。移動するため、乗客は少なくとも１つのパネル４、４’により呼出を始動させる。パネル４、４’は、エレベータ設備の階ドア近くに搭載される第１の情報ディスプレイ１で乗客に知らせる装置を備える階パネル４、あるいは、ケージ３’に搭載される第２の情報ディスプレイ１’を含む装置を備えるケージパネル４’である。たとえば、呼出は階呼出、ケージ呼出、または目的地呼出であってよい。階呼出の場合、ケージが、階パネルから階パネルが配置される出発階に呼び出される。ケージ呼出の場合、ケージがケージパネルから目的階に呼び出される。目的地呼出の場合、ケージが階パネルから階パネルが配置される出発階に呼び出され、ケージに乗る乗客はケージからケージ呼出を始動させることなく目的階に移動する。

図３は、自由にプログラム可能な平面スクリーンとして構成されるパネル４、４’の構成要素である、乗客に知らせるための装置の第１の実施形態を示す。平面スクリーンは、市販のタッチスクリーンであってよい。自由にプログラム可能とは、平面スクリーンの表面がそれぞれの動作モード、エレベータ設備の種類、建物の階数、輸送量などに応じて所望に形成可能であることを意味する。平面スクリーンの表面の個々の領域は、たとえば「−１」から「１４」のキー欄（フィールド）を備え、キー欄の記号がケージ３’の移動可能な建物の階に相当する呼出入力装置４０としてプログラムされる。その他の領域は、デジタル数値ディスプレイ１００とデジタルバー列１０を有する第１および第２の情報ディスプレイ１、１’としてプログラムされる。

図４は、機械式ボタンを有するパネル４、４’の構成要素である、乗客に知らせるための装置の第２の実施形態を示す。パネル４、４’は呼出入力装置４０として、機械式ボタンが「０」から「９」の印を付けられ、呼出の始動に供する既知の１０キーボードを使用する。さらに、パネル４、４’は、デジタル数値ディスプレイ１００とアナログ光列１０’を有する第１および第２の情報ディスプレイ１、１’を備える。アナログ光列１０’は、発光ダイオード（ＬＥＤ）の列から構成することができる。本発明の知識があれば、専門家はこの目的のために多数の変形および組み合わせを自由に実現することができる。よって、１０キーボード付きパネルの代わりに、たとえば、ケージ３’が移動可能な各階専用ボタン付きの他のパネルを使用することもできる。図３および４に示される、デジタル数値ディスプレイ１００と組み合わせたバー列１０または光列１０’の組み合わせ使用は全く必要ではない。バー列１０、光列１０’、またはデジタル数値ディスプレイ１００のみを提供することが完全に可能である。また、第１および第２の情報ディスプレイ１、１’をパネル４、４’内で一体化させることは必須ではない。したがって、第１および第２の情報ディスプレイ１、１’は、図５から９で乗客に知らせるための装置の実施形態が示すように、たとえば、情報ディスプレイなしの標準的パネルに隣接する単独装置として搭載することができる。

デジタル数値ディスプレイ１００、デジタルバー列１０、およびアナログ光列１０’は、次第に減少する時間表示として到着時間を示す到着ディスプレイである。図３から９による実施形態では、デジタル数値ディスプレイ１００、１００’の形式の到着ディスプレイが、「１７秒」、「１０秒」または「２秒」の秒回転で現在の時刻からの差として到着時間を示し、その差はゼロに向かい規則的なステップで減少する。したがって、デジタルバー列１０またはアナログ光列１０’は、ゼロに向かって規則的に減少するバーの長さまたは光列の長さとして、現在の時刻に対する差である到着時間を示す。本発明の知識があれば、専門家は変形の可能性をいくらでも考えうる。よって、光列の代わりに、様々な色で発光し、色の変化により現在の時刻と到着時間との差の減少を再現する単独の光を使用することもできる。この目的で、様々な速度で点滅する光を提供することも可能である。

乗客の到着時間は、特定時間帯または特定の時点でのみ第１および第２の情報ディスプレイ１、１’で乗客に表示することができる。たとえば、到着時間は、呼出入力後２から５秒の特定時間帯にのみデジタル数値ディスプレイ１００、１００’に表示され、その後消える。定期的または不定期に、たとえば６０秒ごとに到着時間の表示を繰り返すことも可能である。

基本の実施形態では、第１の情報ディスプレイ１が出発階３でケージ３’の到着時間を示し、第２の情報ディスプレイ１’が目的階へのケージ３’の到着時間を示す。図５から９による乗客に知らせるための装置の別の実施形態では、少なくとも１つの情報追加項目と関連させた到着時間が、第１または第２の情報ディスプレイ１、１’に示される。

図５による乗客に知らせるための装置の第３の実施形態では、目的階へのケージ３’の到着時間を第１の情報ディスプレイ１の第１のデジタル数値ディスプレイ１００上に示すると同時に、出発階３へのケージ３’の到着時間を追加のデジタル数値ディスプレイ１００’に示すことができる。追加のデジタル数値ディスプレイ１００’は、第１のデジタル数値ディスプレイ１００の下の追加の列に配置されている。停止ディスプレイ１０２、１０２’は、各デジタル数値ディスプレイ１００、１００’の前に配置される。第１の停止ディスプレイ１０２は、乗客が移動するであろうケージ３’の目的地停止を示す。追加の停止ディスプレイ１０２’は、乗客がそこから移動するケージ３’の出発地停止を示す。各デジタル数値ディスプレイ１００、１００’の後ろには、目的階「１３」または出発階「０」を示す階ディスプレイ１０１または１０１’が配置される。本発明の知識があれば、専門家は上記追加のデジタル数値ディスプレイ１００’の代わりに、追加のデジタルバーディスプレイまたはアナログ光ディスプレイを自明に使用することができる。また、このようなデルスプレイを２列より多く使用することができる。

図６による乗客に知らせるための装置の第４の実施形態は、目的階のケージ３’の到着時間を第２の情報ディスプレイ１’のディジタル数値ディスプレイ１００上に示すだけでなく、同時にケージ３’の移動中の少なくとも１つの次の停止へのケージ３’の到着時間を、追加のデジタル数値ディスプレイ１００’に示す。追加のデジタル数値ディスプレイ１００’は、第１のデジタル数値ディスプレイ１００の下の追加列に配置される。停止ディスプレイ１０２、１０２’は、各デジタル数値ディスプレイ１００、１００’の前に配置される。第１の停止ディスプレイ１０２は、乗客が移動するケージ３’の目的地を示す。追加の停止ディスプレイ１０２’は、ケージ３’の次の停止を示す。デジタル数値ディスプレイ１００、１００’のそれぞれの後ろには、目的階「１３」または次の停止に対応する階「８」を示す階ディスプレイ１０１または１０１’が配置される。本発明の知識があれば、専門家は出発階３で第１の情報ディスプレイ１においての次の停止でケージ３’の到着時間のディスプレイを一体化することもできる。また、専門家は、追加のデジタル数値ディスプレイ１００’の代わりに、追加のデジタルバーディスプレイまたは追加のアナログ光列および上記２列以上のディスプレイを使用することができる。最後に、次のケージ停止だけでなく一つおいて次の停止およびケージ３’の追加の停止を情報ディスプレイ１’に示すことができる。

乗客に知らせるための、図７による装置の第５の実施形態は、乗客の識別または認証のための装置を有する第１の情報ディスプレイ１を示す。乗客が識別コードにより識別されるこのような装置は、欧州特許出願公開第０６９９６１７号明細書で開示される。識別コードは、キーボード４０、４０’による入力後、および／または乗客により実行される第１の情報ディスプレイ１内に配置される読取装置５００へのトランスポンダ５０の無線送信後に認識される。その後、目的階へのアクセス認証が識別コードに対応して存在するかどうか、あるいは、所与の目的階が存在するかどうかが確認される。識別コードが無事確認された後でのみ、乗客がエレベータ設備により目的階に移動させられる。識別コードの認識に加えて、認証信号により乗客の認証が行われる装置が欧州特許出願公開第１３１４６７６号明細書に開示される。その場合、バイオメトリック信号が第１の情報ディスプレイ１上に配置されるバイオメトリックセンサ５００’により乗客から検知され、記録されている基準値とチェックされる。たとえば、乗客の指５０’の指紋が検知される。認証信号と基準値が対応する場合、および乗客の識別コードが無事確認される場合、乗客はエレベータ設備により目的階に移動する。第１の停止ディスプレイ１０２は、乗客が移動するであろうケージ３’の目的地を示す。停止ディスプレイ１０２は、ケージ３’の目的地を示す。デジタル数値ディスプレイ１００は、目的階への到着までの残り時間「１７秒」を示す。階ディスプレイ１０１は、目的階「１３」を示す。本発明の知識があれば、専門家はケージ３’の第２の情報ディスプレイ１’内で乗客の識別または認証のための装置も一体化することができる。

乗客に知らせるための、図８による装置の第６の実施形態では、第１の情報ディスプレイ１は２人の乗客に対し、２つの列で一方が他方の列の上に配置されるデジタル数値ディスプレイ１００、１００’上に同時に到着時間「１７秒」および「１０秒」を示す。あらかじめ識別されている乗客の氏名は、各デジタル数値ディスプレイ１００、１００’の後ろに表示される。第１のデジタル数値ディスプレイ１００の後ろには、第１の識別された乗客の氏名「Ｈｅｉｄｉ Ｍｅｉｅｒ」を示す第１の氏名ディスプレイ１０５が配置される。したがって、第２のデジタル数値ディスプレイ１００’の後ろには、第２の識別された乗客の氏名「Ｇｕｙ Ｐａｓｓａｎｔ」を示す第２の氏名ディスプレイ１０５’が配置される。２名の乗客は、たとえば、乗客によりもたらされたトランスポンダの識別コードを認識する読取装置５００により識別される。第１の氏名ディスプレイ１０５の後ろには、第１の乗客が目的地まで移動するケージ「Ｂ」を示す第１のケージディスプレイ１０３が配置される。したがって、第２の氏名ディスプレイ１０５’の後ろには、第２の乗客が目的地まで移動するケージ「Ｆ」を示す第１のケージディスプレイ１０３’が配置される。さらに、第１のケージディスプレイ１０３の後ろには、右に方向付けられ、第１の情報ディスプレイ１からケージ「Ｂ」までの方向を第１の乗客に示す矢印を示す第１のケージ方向ディスプレイ１０４が配置される。それに応じて、第２のケージディスプレイ１０３’の後ろには、左に方向付けられ、第１の情報ディスプレイ１からケージ「Ｆ」までの方向を第２の乗客に示す矢印を示す第２のケージ方向ディスプレイ１０４’が配置される。

乗客に知らせるための、図９による装置の第７の実施形態では、第１および第２の情報ディスプレイ１、１’のデジタル数値ディスプレイ１００上に、乗客が目的階に到着するまでの残り時間「１７秒」を示す。乗客が移動する目的階への乗客の目的地「Ｒｅｓｔａｕｒａｎｔ Ｎａｂｕｃｃｏ」が、デジタル数値ディスプレイ１００の後ろに配置される目的地ディスプレイ１０６に示される。このような目的地情報は、たとえばメモリに記憶され、エレベータ設備制御装置により呼び出すことができる。乗客は第１および第２の情報ディスプレイ１、１’のデジタル数値ディスプレイ１００の前に配置される始動ボタン４００の始動により到着ディスプレイを作動させることができる。

本発明の知識があれば、専門家は第１および第２の情報ディスプレイ１、１’の実施形態の変形や組み合わせの多くの可能性を考えうるが、スペースの関係上詳細には説明しない。

計画制御装置は予想到着時間を決定し、エレベータ設備制御装置は実際の到着時間を決定する。

計画制御装置は、エレベータ設備の様々な性能特徴が試験運転で測定される、あるいは、シミュレーションまたはその他の算出方法により確認される、既知のコンピュータ実装方法であってもよく、それらの特徴はたとえば、特定時間内に応対される乗客の数、および／または乗客１人当たりの、乗客が出発階から所望の目的階までエレベータ設備により移動するために必要とする時間（目的地時間）あるいは、乗客が始動させる呼出または乗客のエレベータ設備への到着から出発階で乗客に対応するケージの到着までの時間（待ち時間）、出発階から到着階までの移動中の停止数、階間の移動時間およびドアの開閉階数および各階へのケージの滞留時間の統計値（たとえば平均値）などである。出発階へのケージの到着時間または目的階への個々の乗客の到着時間が、移動ごとの秒または分単位で、これらの時間の総計から推定される。

エレベータ設備制御装置は、エレベータ設備の予想される性能特徴ではなく実際の性能特徴で動作する既知の制御装置である。このような実際の到着時間は多数の常に変動し続ける実際の性能特徴の関数であるため、低い確率でのみ呼出の始動の時点で決定され得る。しかしながら、実際の到着時間の精度は、エレベータ設備制御装置による呼出のワーキングダウンとともに向上する。したがって、たとえば、呼出の始動時に、呼出に割り当てられたケージが出発階に到着するまでに実際に停止する回数を正確に予想することはできない。しかし、呼出のワーキングダウン間の適時な早い時点で、出発階への実際の到着時間を正確に確認されない場合、目的階への実際の到着時間はあまり適用されない。一方、呼出のワーキングダウン間の適時なより遅いの時点で、たとえば、乗客が既に目的階に向かうケージ内に位置するとき、目的階への実際の到着時間は高い確率で知ることができる。

このため、呼出の始動後、最初に予想到着時間が第１または第２の情報ディスプレイ１、１’により乗客に表示され、その後でのみ実際の到着時間が第１または第２の情報ディスプレイ１、１’により乗客に表示される。よって、乗客は呼出の始動直後に、計画制御装置による呼出の応答および確認として予想到着時間を入手できる。実際の高い確率の到着時間が入手可能になるとすぐに、この実際の到着時間が予想到着時間の代わりに第１または第２の情報ディスプレイ１、１’に示される。たとえば、実際の到着時間は、ずれが１０％未満になるとすぐに予想到着時間の代わりに示される。このような小さなずれの実際の到着時間は、確率が高いとみなされる。

ずれが乗客に気づかれない形で第１または第２の情報ディスプレイに示されるように、ずれの発生時に、実際の到着時間の代わりに、実際の到着時間に向かって収束する到着時間シーケンスが示される。マイナスのずれの場合、現在の時刻と予想到着時間との差は、現在の時刻と実際の到着時間との差よりも大きい。プラスのずれの場合、現在の時刻と予想到着時間との差は、現在の時刻と実際の到着時間との差よりも小さい。このように、予想到着時間から実際の到着時間への切換の際に、第１または第２の情報ディスプレイ１、１’のデジタル数値ディスプレイ１００、デジタルバーディスプレイ１０、またはアナログ光列１０’上の常に減少し続ける時間の明瞭なイメージの表示の妨害、および乗客の混乱が避けられる。

このような到着時間シーケンスは、いくつかの形で実現することができる。

したがって、マイナスのずれまたはプラスのずれを相殺するため、乗客に気づかれないように、現在の時刻と到着時間との差の減少が加速または減速される。

エレベータ設備の場合にプラスのずれよりもマイナスのずれが発生するとき、たとえば、現実的な予想到着時間より５％早い楽観的な予想到着時間の表示によりこの非対称が相殺されうる。同じようにマイナスのずれよりもプラスのずれが発生するとき、たとえば、現実的な予想到着時間より５％遅い控えめな予想到着時間が示される。システムが引き起こすずれはこのようにして除去することができる。

第１の情報ディスプレイを有する、乗客に知らせるための装置の部分概略図である。 第２の情報ディスプレイを有する、乗客に知らせるための装置の部分概略図である。 パネルの構成要素であるデジタル数字表示とデジタルバー列の形の到着ディスプレイを有する、乗客に知らせるための第１の実施形態の装置の部分図である。 パネルの構成要素であるデジタル数字表示とアナログ光列の形の到着ディスプレイを有する、乗客に知らせるための第２の実施形態の装置の部分図である。 出発階と目的階への到着時刻の表示のための到着ディスプレイを備える、乗客に知らせるための第３の実施形態の装置の部分図である。 次の停止階と目的停止階への到着時刻の表示のための到着ディスプレイを備える、乗客に知らせるための第４の実施形態の装置の部分図である。 到着ディスプレイと乗客の識別または認証のための装置とを備える、乗客に知らせるための第５の実施形態の装置の部分図である。 使用されるエレベータの表示により複数の乗客に同時に個々に知らせるための第６の実施形態の装置の部分図である。 到着ディスプレイと目的ディスプレイの作動ボタンを備える、乗客に知らせるための第７の実施形態の装置の部分図である。

符号の説明

１、１’ 情報ディスプレイ
２ 計画制御装置
３、３’ ケージ
４，４’ パネル
１０ バー列
１０’ 光列
４０、４０’ キーボード
５０、５０’ トランスポンダ
１００、１００’ デジタル数値ディスプレイ
１０１、１０１’ 階ディスプレイ
１０２，１０２’ 停止ディスプレイ
１０３，１０３’ ケージディスプレイ
１０５，１０５’ 氏名ディスプレイ
１０６ 目的地ディスプレイ
４００ 始動ボタン
５００ 読取装置

Claims (10)

1. 少なくとも１つの出発階（３）内の少なくとも１つの第１の情報ディスプレイ（１）および／または少なくとも１つのケージ（３’）内の少なくとも１つの第２の情報ディスプレイ（１’）を備え、第１の情報ディスプレイ（１）が出発または目的階へのケージ（３’）の到着時間を示し、第２の情報ディスプレイ（１’）が目的階へのケージ（３’）の到着時間を示すことを特徴とする、建物内のエレベータ設備について乗客に知らせる装置。
2. 呼出の始動後、第１および第２の情報ディスプレイ（１、１’）が最初に予想到着時間を示し、その後、実際の到着時間を示すことを特徴とする、請求項１に記載の装置。
3. 計画制御装置（２）が予想到着時間を決定し、エレベータ設備制御装置（２’）が実際の到着時間を決定することを特徴とする、請求項２に記載の装置。
4. 示された予想到着時間と実際の到着時間との間にずれがある場合、第１または第２の情報ディスプレイ（１、１’）が実際の到着時間に収束する到着時間シーケンスを示すことを特徴とする、請求項３に記載の装置。
5. 第１または第２の情報ディスプレイ（１、１’）が少なくとも１つの次の停止階へのケージ（３’）の到着時間を示し、および／または第１または第２の情報ディスプレイ（１、１’）が特定時間帯のみ到着時間を示し、および／または第１または第２の情報ディスプレイ（１、１’）が乗客に繰り返し到着時間を示し、および／または第１または第２の情報ディスプレイ（１、１’）が交互に複数の乗客の到着時間を示すことを特徴とする、請求項１から４のいずれか一項に記載の装置。
6. 第１または第２の情報ディスプレイ（１、１’）が階表示と関連させた到着時間を示し、および／または第１または第２の情報ディスプレイ（１、１’）がケージ表示と関連させた到着時間を示し、および／または第１または第２の情報ディスプレイ（１、１’）がケージ方向表示と関連させた到着時間を示し、および／または第１または第２の情報ディスプレイ（１、１’）が目的地表示に関連させた到着時間を示すことを特徴とする、請求項１または５に記載の装置。
7. 第１または第２の情報ディスプレイ（１、１’）が、識別コード、および／または認証信号の基準値との一致、および／または始動ボタン（４００）の始動が成功した後にのみ到着時間を示すことを特徴とする、請求項１から６のいずれか一項に記載の装置。
8. 第１または第２の情報ディスプレイ（１、１’）がデジタル数値ディスプレイ（１００）、および／またはデジタルバーディスプレイ（１０）、および／またはアナログ光列（１０’）である、および／または、第１または第２の情報ディスプレイ（１、１’）がパネル（４、４’）と一体化している、請求項１から７のいずれか一項に記載の装置。
9. 少なくとも１つの出発階（３）に少なくとも１つの第１の情報ディスプレイ（１）をおよび／または少なくとも１つのケージ（３’）に少なくとも１つの第２の情報ディスプレイ（１’）を備え、第１の情報ディスプレイ（１）が出発または目的階へのケージ（３’）の到着時間を示し、第２の情報ディスプレイ（１’）が目的階へのケージ（３’）の到着時間を示すことを特徴とする、建物内のエレベータ設備について乗客に知らせる方法。
10. 呼出の始動後、最初に予想到着時間が示され、その後実際の到着時間が示されることを特徴とする、請求項９に記載の方法。

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