JP2005502793A - エアバッグ織物の製造 - Google Patents

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Abstract

【課題】少なくとも数カ所が多層からなる織物、特に単層、２層及び多層部分からなるワンピース織り（OPW）エアバッグ、の製織方法に関する。
【解決手段】本発明の方法により、２層または多層部分において、平織りとは異なる織りまたは織り組合せが作製される。
【選択図】図２

Description

【技術分野】
【０００１】
本発明は、少なくとも数カ所において多層からなる織物の製織方法に関する。特に、織端部において上部層と下部層とを織り合わせて単層としたものを含むワンピース織り(one piece woven)エアバッグに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、ワンピース織りエアバッグ等の起伏を有した多層織物の製作の際、数カ所において織物層の数が異なる場合は、しわが生じることがある。例えば、スペーサを織り合わせる場合や、異種素材を採用する場合や、織物の品質を変える場合等である。これらは、各層の互いに接触する部分におけるセット（sets）やカバーファクタ（cover factors）を変えることによって行なう。かかるしわの原因は、各層の単位面積当たりの質量の比が増加したり減少したりして差異が生じることによるものである。これは、織糸素材の現状の質量を一定のままに保ちながら、より多くのまたはより少ない層に分配することによるものである。あるいは、セットを変えずにより粗い織糸、すなわち、より高質量の織糸、を採用することによるものである。
【０００３】
上記の結果、多数の問題点が生じている。すなわち、上述した部分は後続の工程において製織の際の織糸の縮れやしわを生じる。これは、しわのない織物表面領域とは異なるため、かかる部分において、技術的仕様を満たさないおそれがある。
【０００４】
更に、かかる部分のしわの落込んだ部分（wrinkle trapping）では織物の強度が低下することがある。
【０００５】
上記に加えて、上述のしわによってエアバッグが設計仕様通りに膨らまないおそれがある。よって、エアバックの保護機能が低減することになる。
【０００６】
他の問題点としては、しわ部分において表面領域が不均一なため、織物に貼り合わせられるフィルムの貼り付けが困難なことがある。上記により提供されるコーティングがかかる部分において仕様と異なったり、コーティングの貼り付き状態に問題が生じたりする。この結果も、技術的仕様を満足しないことになり、更に、上記の問題点により製品は不合格となる。
【発明の開示】
【０００７】
本発明の目的は上記に鑑みてなされたものであり、少なくとも数カ所において多層からなる織物、特に上部層と下部層とからなるワンピース織りエアバッグ、の製織方法を提供する。これにより、従来技術おいて知られている問題点が回避されるかまたは少なくとも大きく低減される。
【０００８】
かかる目的は、請求項１に記載の方法により実現する。本発明の方法を採用することにより、最終製品における多数の問題点の原因となるしわが取り除かれる。織物のセットの差異は、本発明の方法を採用することにより相殺する。均一なしわ及び縮みがエアバッグ全体に亘って得られる。しわの落込みによって織物の強度が低減することは、もはやなくなる。これによって、仕様通りの性能が満たされる。織物は確実に機能するように製作される。本発明の方法を採用して得られるワンピース織り織物は、なめらかな表面を呈するので、エアバッグすなわちワンピース織り織物の全ての部分において確実なコーティングが確保されることになる。エアバッグ表面の全体がフィルムによって確実に貼り合わせられ、ワンピース織り織物の均一なシールが確保される。製作の早期段階において、本発明の製織方法はエアバッグが最終製品のしわにより不合格になるのを回避する。
【０００９】
本発明の方法による更なる有利な１実施例においては、２層織物（１２）がレップ織り混合（rep mix）で織られ、４層織物（１４）がL１／１平織りで織られることにより特に有利な織り組合せ（weave combination）となり、しわ発生の防止の点において優れている。
【００１０】
かかる織り組合せは、平織りと他の織りとの組合せをも含んでいることは自明である。
【００１１】
本発明の更なる特徴は、従属請求項から読み取れる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下に本発明を、図面を参照しながら例を用いて詳細に説明する。
【００１３】
図１を参照すると、従来技術により知られている方法による、エアバッグ織りの２層部分２と４層部分４との織り合わせが示されている。かかる図において示されるように、織物の２つの部分２と４とにおいては、平織りL１／１が採用されている。かかるエアバッグ織りの２つの部分では、織物のセット（set）が異なっているため、最終製品には深刻なしわが生じている。
【００１４】
図２を参照すると、本発明の方法による、エアバッグ織りの２層部分と４層部分との織り合わせが示されている。図２の左側に示されている２層部分１２においては、２糸構造（two-thread configuration）による平織りL１／１とレップ織りRL１／１との組合せが用いられている。一方、図２の右側に示されている４層部分１４においては、平織りL１／１が用いられている。本発明による方法を採用して製作された織物は、図２に示すように、本発明により２層部分１２のセットを減少することにより均一なセットとなることを特徴としている。これにより、４層部分１４の層のセットに合っている。本発明の方法を採用することにより、織物のセットの差異が減じられ、しわのない最終製品を得ることが可能となるという利点がある。これにより、ワンピース織りエアバッグをしわに起因する問題に拘束されることなく使用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】従来技術の製織方法により２層部分と４層部分とを織り合わせた結果を示す図である。
【図２】ワンピース織りにおいて図１と同様に２つの部分を示す図であるが、本発明の方法を採用した織り組合せが実施されている。
【符号の説明】
【００１６】
２ ２層織物
４ ４層織物
１２ ２層織物
１４ ４層織物

Claims (3)

  1. すくなくとも数カ所において多層からなる織物、特に単層、２層及び多層部分からなるワンピースに織られるエアバッグ、の製織方法であって、前記２層または多層部分において平織り以外の織り及び組合せ織り（combination weave）で織られる工程からなることを特徴とする方法。
  2. ２層織物（１２）においてはレップ織り混合（rep mix）で織られ、４層織物（１４）においては平織りL１／１で織られることを特徴とする請求項１記載の方法。
  3. 異なる織糸素材及び／または素材の品質が選択されること、及び／または現状の糸の数を他の織物層に分配することを特徴とする請求項１または２記載の方法。
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