JP2005139790A - 扉体のクローザー装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】扉体を車両本体に対して半閉状態および全閉状態に保持するラッチ機構10と、扉体が半閉状態の場合に駆動するアクチュエータ21と、この駆動により回動するセクターギア22と、この回動に応じて閉鎖動作する第1クローズレバー23と、この閉鎖動作により閉扉動作してラッチ機構10を閉動作させる第2クローズレバー24とを備え、第1クローズレバー23に第1スプリング32を介して揺動自在に配設され、常態においては第1スプリング32の付勢力によりセクターギア22と係合する一方、操作ハンドルの開操作を行った場合には、第1スプリング32の付勢力に抗して開扉動作してセクターギア22との係合を解除するキャンセルレバー25を備えたものである。
【選択図】 図1
Description
2 ケース
3 バックプレート
10 ラッチ機構
11 ラッチ
111 溝部
112a,112b 爪部
113 ラッチスプリング
12 ラチェット
121 係止爪
13 ラッチシャフト
14 ラッチピン
15 ラチェットシャフト
16 ラチェットピン
17 ラチェットレバー
171 接触片
172 当接片
173 係止片
174 スペーサ
18 ラチェットスプリング
19 オープンレバー
20 閉扉機構
21 アクチュエータ
211 モータ
212 ピニオン
22 セクターギア
221 歯合部
222 係合部
2221 係合突部
23 第1クローズレバー
231 係止部
2311 係止片
232 規制部
2321 規制片
233 当接部
2331 当接片
2332 係止孔
24 第2クローズレバー
241 当接部
2411 当接ピン
242 スペーサ
25 キャンセルレバー
251 係合部
2511 係合片
252 当接片
253 係止部
2531 係止片
254 湾曲片
26 フェイルセーフレバー
261 基部
262 端部
2621 ピン
31 第1シャフト
32 第1スプリング
33 第2スプリング
34 第2シャフト
35 第3シャフト
40 コントロールユニット
50 ストライカ
Claims (4)
- 車両本体および扉体のいずれか一方に配設され、前記扉体を前記車両本体に対して半閉状態および全閉状態に保持するラッチ機構と、
前記扉体が半閉状態の場合に駆動するアクチュエータと、
前記アクチュエータの駆動により回動する回動体と、
前記回動体の回動に応じて閉鎖動作する第1作動レバーと、
第1作動レバーの閉鎖動作により閉扉動作し、この閉扉動作により前記ラッチ機構を閉動作させる第2作動レバーと
を備え、
前記ラッチ機構の閉動作により半閉状態の扉体を全閉状態にする扉体のクローザー装置において、
前記第1作動レバーに弾性体を介して揺動自在に配設され、常態においては前記弾性体の付勢力により前記回動体と係合する一方、前記扉体の操作ハンドルの開操作を行った場合には、前記弾性体の付勢力に抗して開扉動作して前記回動体との係合を解除する解除レバーを備えたことを特徴とする扉体のクローザー装置。 - 前記解除レバーは、常態においては係合片が前記回動体に形成された係合突部に係合していることを特徴とする請求項1に記載の扉体のクローザー装置。
- 前記操作ハンドルの開操作により開放動作する第3作動レバーを備え、
前記解除レバーは、前記第3作動レバーの開放動作により開扉動作することを特徴とする請求項1に記載の扉体のクローザー装置。 - 前記第1作動レバーは、弾性部材を介して揺動自在に配設され、前記解除レバーが前記回動体と係合している場合には、前記弾性部材の付勢力に抗して前記回動体の回動に応じて閉鎖動作する一方、前記解除レバーが前記回動体との係合を解除した場合には、前記弾性部材の付勢力により初期位置に位置することを特徴とする請求項1に記載の扉体のクローザー装置。
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