JP2004518856A - 固定装置 - Google Patents
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Abstract
燃料噴射弁(1)を内燃機関のシリンダヘッド(2)内にかつ燃料噴射弁(1)を燃料分配管路(4)に交互に固定するための固定装置(10)は押さえスリーブ(11)の形で形成されている。押さえスリーブ(11)の、燃料分配管路(4)に面した側の端部には、少なくとも1つの弾性的な第1のばね舌片(14)が設けられており、該ばね舌片(14)は、燃料の流れ方向とは逆方向に曲げられており、押さえスリーブ(11)の、燃料分配管路(4)とは反対の側の端部には、少なくとも1つの弾性的な第2のばね舌片(14)が設けられており、該ばね舌片(14)は、燃料の流れ方向に曲げられている。
Description
【0001】
背景技術
本発明は、独立請求項の上位概念部に記載した形式の、燃料噴射弁を内燃機関のシリンダヘッド内に固定しかつ燃料噴射弁を燃料分配管路に結合するための固定装置から出発する。
【0002】
すでにドイツ連邦共和国特許第2926490号明細書に基づき、燃料噴射弁に用いられる、吸気管に固定するための固定装置が公知である。この固定装置では燃料分配管路もしくは差込ニップルへの燃料噴射弁の軸方向の固定が、半径方向で弾力的な脚を備えたU字形の安全クリップとして形成された固定エレメントによって行われている。この安全クリップは組付け状態で差込ニップルの対応する切欠きを貫通し、かつ燃料噴射弁の接続管片に環状溝として形成された切欠き内に係止可能である。シール部材を不都合に緊張変形させることなく燃料噴射弁を正確に固定するために、切欠きと安全クリップとの間、および環状溝と安全クリップとの間の軸方向の遊びは小さく保たれる。
【0003】
ドイツ連邦共和国特許第2926490号明細書に基づき公知の固定装置の欠点は、特に燃料噴射弁に対する種々異なる保持部材の不都合な締付け作用にある。燃料噴射弁内に発生した力の流れは変形を生じ、ひいては不都合な締付けを生じるまでに弁ニードルの行程変化を生じ、さらに、一般には薄肉に形成されていて複数の箇所で互いに溶接されたケーシング部分の圧縮負荷または曲げ負荷を生じる。さらに、それぞれの固定手段はたとえば載着つばによって燃料噴射弁の半径方向の拡張、ひいては組込み時の取付けスペース要求の増大を生じる。
【0004】
発明の利点
独立請求項の特徴部に記載の特徴を備えた、燃料噴射弁に用いられる本発明による固定装置は従来のものに比べて、燃料噴射弁が、この燃料噴射弁と燃料分配管路との間に緊締された、ばね舌片を備えたばね鋼薄板によって押さえられ、したがって、シリンダヘッドへの燃料噴射弁の固定が省略されるという利点を有している。固定装置は、互いに逆方向に曲げられた弾性的なばね舌片によって燃料噴射弁に燃料分配管路の押さえ力を伝達するために働く。
【0005】
従属請求項に記載した手段によって、独立請求項に記載した固定装置の有利な構成および改良形が可能となる。
【0006】
固定装置だけでなく弾性的なばね舌片も簡単に打抜きによって薄板から製作可能であると特に有利である。深絞りと打抜きとによる製作も可能である。
【0007】
有利には、本発明による固定装置では、シリンダヘッドの端面側に固定するためのねじまたはクランプクローが不要となる。
【0008】
さらに、打抜きによって押さえスリーブから成形された弾性的なばね舌片の曲がりが、押さえスリーブの曲率に相当していると有利である。ばね舌片は約90°だけ内方に曲げられる。これによって、最適なばね作用が得られる。
【0009】
実施例の説明
以下に、本発明の実施例を図面につき詳しく説明する。
【0010】
図1には、本発明により形成された、燃料噴射弁を燃料分配管路に固定するための固定装置の実施例の概略的な部分断面図が示してある。
【0011】
この場合、燃料噴射弁1は直接噴射式の燃料噴射弁1の形で形成されている。この燃料噴射弁1は、特に混合気圧縮型の火花点火式の内燃機関(図示せず)の燃焼室内に燃料を直接噴射するために、シリンダヘッド2内に組み込まれている。燃料噴射弁1は流入側の端部3に燃料分配管路4の収容管片に対する差込み結合部を有している。燃料分配管路4はシール部材5によって燃料分配管路4と流入管片6との間でシールされている。燃料噴射弁1は、この燃料噴射弁1を操作するために、電気的なコンタクト形成のための電気的な接続部7を有している。
【0012】
燃料噴射弁1は、シリンダヘッド2の収容孔9内に中間リング8を有している。この中間リング8は収容孔9内での燃料噴射弁1のための支承体として働く。中間リング8は弾性材料から成っていて、燃料噴射弁1を収容孔9内でセンタリングするために働く。
【0013】
燃料噴射弁1をシリンダヘッド2の収容孔9内に位置固定するためには、本発明によれば、固定装置10が設けられている。この固定装置10は押さえスリーブ11から成っている。この押さえスリーブ11は、一方では燃料分配管路4の肩部12に支持されていて、他方では燃料噴射弁1の肩部13に支持されている。押さえスリーブ11は、有利には、ばね鋼薄板から打ち抜かれている。同じく打抜き加工によって、押さえスリーブ11から複数の弾性的なばね舌片14が加工成形される。これらのばね舌片14は押さえスリーブ11に結合されていて、押さえスリーブ11を両肩部12,13の間でばね弾性的に緊締するために働く。押さえスリーブ11の詳細は、図2および図3に示してあり、以下の説明から知ることができる。
【0014】
電気的な接続部7の領域では、押さえスリーブ11が切欠き15を有している。この切欠き15は、固定装置10のより容易な組付けのために働く。たとえば全周の角度75°にわたってしか延びていない切欠き15は、ばね鋼薄板から成る押さえスリーブ11に基づき、固定装置10の信頼性に影響を与えない。
【0015】
有利には、押さえスリーブ11が各端部に導入面取り部17を有していてよい。この導入面取り部17は斜め面取りによって押さえスリーブ11の半径方向内側に形成されている。これによって、燃料噴射弁1への押さえスリーブ11の押被せだけでなく、押さえスリーブ11内への燃料分配管路4の収容管片の押込みも容易となる。
【0016】
図2には、図1に示した、本発明により形成された固定装置10のII−II線に沿った概略的な部分断面図が燃料噴射弁1への観察方向で示してある。同じ構成部分には、全ての図面において、合致する符号が付してある。
【0017】
押さえスリーブ11の、燃料噴射弁1の肩部13に面した側の端部の断面図には、有利な実施例では、3つの弾性的なばね舌片14が示してある。これらのばね舌片14は、押さえスリーブ11からの打抜きと後続の折曲げとによって図示の形にもたらされる。弾性的なばね舌片14の湾曲もしくはやや曲げられた形は、図3に示した残された孔16のように、すでに湾曲させられたスリーブ区分が打ち抜かれることによって獲得される。
【0018】
この場合、弾性的なばね舌片14の個数は任意であり、固定装置10に課せられる要求に応じて設計することができる。押さえスリーブ11は深絞り・打抜きプロセスによって製作することもできる。
【0019】
やや湾曲させられた形で燃料噴射弁1の肩部13に接触する弾性的なばね舌片14と、観察方向とは逆方向にやや湾曲させられた形で燃料分配管路4の肩部12に接触する有利には同じく3つの弾性的なばね舌片14の鏡像的な配置とによって、押さえスリーブ11は燃料噴射弁1と燃料分配管路4との間に緊締され、これによって、燃料噴射弁1をシリンダヘッド2の収容孔9内に押圧している。したがって、適宜に組み付けられた燃料分配管路4によって圧着力を調整することができる。
【0020】
図3には、図1に示した本発明による固定装置10の実施例の概略的な縦断面図が概略的な部分図と共に示してある。
【0021】
この場合、弾性的なばね舌片14の配置を明瞭にするために、押さえスリーブ11は断面して図示してあり、付加的には、押さえスリーブ11の、観察者とは反対の側の領域と、燃料噴射弁1の、弾性的なばね舌片14が支持されている肩部13の一部とが図3に一緒に取り入れられている。
【0022】
この場合、弾性的なばね舌片14の打抜きと後続の曲返しとによって形成された孔16を特に明確に知ることができる。弾性的なばね舌片14は、約90°の角度を成して押さえスリーブ11の内部に曲げ込まれている。これによって、この曲げ部も同じく新たな空間位置を獲得している。これによって、押さえ効果が得られる。これによって、弾性的なばね舌片14の、燃料分配管路4に面した側の配置と共に、燃料噴射弁1と燃料分配管路4とを互いに離れる方向に緊締する作用が得られる。
【0023】
押さえスリーブ11のばね弾性的な形によって、押さえスリーブ11が燃料噴射弁1だけでなく燃料分配管路4にも接触していて、これによって、センタリング作用を加えていることを保証することができる。これによって、不都合な締付けにまで至る弁ニードルのずれを生ぜしめ得る、燃料噴射弁1に対する曲げ力を回避することができる。
【0024】
さらに、互いに離れる方向への構成部材のばね弾性的な緊締によって、製造誤差および内燃機関の運転時の加熱による長さ変化を補償することができる。
【0025】
本発明は図示の実施例に限定されておらず、たとえば自己着火式の内燃機関の燃焼室内に噴射する燃料噴射弁1にも使用可能である。
【図面の簡単な説明】
【図1】
本発明により形成された、燃料噴射弁を燃料分配管路に固定するための固定装置の実施例の、部分的に断面された概略図である。
【図2】
図1に示した、本発明により形成された固定装置のII−II線に沿った概略的な部分断面図である。
【図3】
図1に示した本発明による固定装置の実施例の、概略的な部分図に組み合わされた概略的な縦断面図である。
【符号の説明】
1 燃料噴射弁、 2 シリンダヘッド、 3 端部、 4 燃料分配管路、 5 シール部材、 6 流入管片、 7 接続部、 8 中間リング、 9 収容孔、 10 固定装置、 11 押さえスリーブ、 12 肩部、 13 肩部、 14 ばね舌片、 15 切欠き、 16 孔、 17 導入面取り部
背景技術
本発明は、独立請求項の上位概念部に記載した形式の、燃料噴射弁を内燃機関のシリンダヘッド内に固定しかつ燃料噴射弁を燃料分配管路に結合するための固定装置から出発する。
【0002】
すでにドイツ連邦共和国特許第2926490号明細書に基づき、燃料噴射弁に用いられる、吸気管に固定するための固定装置が公知である。この固定装置では燃料分配管路もしくは差込ニップルへの燃料噴射弁の軸方向の固定が、半径方向で弾力的な脚を備えたU字形の安全クリップとして形成された固定エレメントによって行われている。この安全クリップは組付け状態で差込ニップルの対応する切欠きを貫通し、かつ燃料噴射弁の接続管片に環状溝として形成された切欠き内に係止可能である。シール部材を不都合に緊張変形させることなく燃料噴射弁を正確に固定するために、切欠きと安全クリップとの間、および環状溝と安全クリップとの間の軸方向の遊びは小さく保たれる。
【0003】
ドイツ連邦共和国特許第2926490号明細書に基づき公知の固定装置の欠点は、特に燃料噴射弁に対する種々異なる保持部材の不都合な締付け作用にある。燃料噴射弁内に発生した力の流れは変形を生じ、ひいては不都合な締付けを生じるまでに弁ニードルの行程変化を生じ、さらに、一般には薄肉に形成されていて複数の箇所で互いに溶接されたケーシング部分の圧縮負荷または曲げ負荷を生じる。さらに、それぞれの固定手段はたとえば載着つばによって燃料噴射弁の半径方向の拡張、ひいては組込み時の取付けスペース要求の増大を生じる。
【0004】
発明の利点
独立請求項の特徴部に記載の特徴を備えた、燃料噴射弁に用いられる本発明による固定装置は従来のものに比べて、燃料噴射弁が、この燃料噴射弁と燃料分配管路との間に緊締された、ばね舌片を備えたばね鋼薄板によって押さえられ、したがって、シリンダヘッドへの燃料噴射弁の固定が省略されるという利点を有している。固定装置は、互いに逆方向に曲げられた弾性的なばね舌片によって燃料噴射弁に燃料分配管路の押さえ力を伝達するために働く。
【0005】
従属請求項に記載した手段によって、独立請求項に記載した固定装置の有利な構成および改良形が可能となる。
【0006】
固定装置だけでなく弾性的なばね舌片も簡単に打抜きによって薄板から製作可能であると特に有利である。深絞りと打抜きとによる製作も可能である。
【0007】
有利には、本発明による固定装置では、シリンダヘッドの端面側に固定するためのねじまたはクランプクローが不要となる。
【0008】
さらに、打抜きによって押さえスリーブから成形された弾性的なばね舌片の曲がりが、押さえスリーブの曲率に相当していると有利である。ばね舌片は約90°だけ内方に曲げられる。これによって、最適なばね作用が得られる。
【0009】
実施例の説明
以下に、本発明の実施例を図面につき詳しく説明する。
【0010】
図1には、本発明により形成された、燃料噴射弁を燃料分配管路に固定するための固定装置の実施例の概略的な部分断面図が示してある。
【0011】
この場合、燃料噴射弁1は直接噴射式の燃料噴射弁1の形で形成されている。この燃料噴射弁1は、特に混合気圧縮型の火花点火式の内燃機関(図示せず)の燃焼室内に燃料を直接噴射するために、シリンダヘッド2内に組み込まれている。燃料噴射弁1は流入側の端部3に燃料分配管路4の収容管片に対する差込み結合部を有している。燃料分配管路4はシール部材5によって燃料分配管路4と流入管片6との間でシールされている。燃料噴射弁1は、この燃料噴射弁1を操作するために、電気的なコンタクト形成のための電気的な接続部7を有している。
【0012】
燃料噴射弁1は、シリンダヘッド2の収容孔9内に中間リング8を有している。この中間リング8は収容孔9内での燃料噴射弁1のための支承体として働く。中間リング8は弾性材料から成っていて、燃料噴射弁1を収容孔9内でセンタリングするために働く。
【0013】
燃料噴射弁1をシリンダヘッド2の収容孔9内に位置固定するためには、本発明によれば、固定装置10が設けられている。この固定装置10は押さえスリーブ11から成っている。この押さえスリーブ11は、一方では燃料分配管路4の肩部12に支持されていて、他方では燃料噴射弁1の肩部13に支持されている。押さえスリーブ11は、有利には、ばね鋼薄板から打ち抜かれている。同じく打抜き加工によって、押さえスリーブ11から複数の弾性的なばね舌片14が加工成形される。これらのばね舌片14は押さえスリーブ11に結合されていて、押さえスリーブ11を両肩部12,13の間でばね弾性的に緊締するために働く。押さえスリーブ11の詳細は、図2および図3に示してあり、以下の説明から知ることができる。
【0014】
電気的な接続部7の領域では、押さえスリーブ11が切欠き15を有している。この切欠き15は、固定装置10のより容易な組付けのために働く。たとえば全周の角度75°にわたってしか延びていない切欠き15は、ばね鋼薄板から成る押さえスリーブ11に基づき、固定装置10の信頼性に影響を与えない。
【0015】
有利には、押さえスリーブ11が各端部に導入面取り部17を有していてよい。この導入面取り部17は斜め面取りによって押さえスリーブ11の半径方向内側に形成されている。これによって、燃料噴射弁1への押さえスリーブ11の押被せだけでなく、押さえスリーブ11内への燃料分配管路4の収容管片の押込みも容易となる。
【0016】
図2には、図1に示した、本発明により形成された固定装置10のII−II線に沿った概略的な部分断面図が燃料噴射弁1への観察方向で示してある。同じ構成部分には、全ての図面において、合致する符号が付してある。
【0017】
押さえスリーブ11の、燃料噴射弁1の肩部13に面した側の端部の断面図には、有利な実施例では、3つの弾性的なばね舌片14が示してある。これらのばね舌片14は、押さえスリーブ11からの打抜きと後続の折曲げとによって図示の形にもたらされる。弾性的なばね舌片14の湾曲もしくはやや曲げられた形は、図3に示した残された孔16のように、すでに湾曲させられたスリーブ区分が打ち抜かれることによって獲得される。
【0018】
この場合、弾性的なばね舌片14の個数は任意であり、固定装置10に課せられる要求に応じて設計することができる。押さえスリーブ11は深絞り・打抜きプロセスによって製作することもできる。
【0019】
やや湾曲させられた形で燃料噴射弁1の肩部13に接触する弾性的なばね舌片14と、観察方向とは逆方向にやや湾曲させられた形で燃料分配管路4の肩部12に接触する有利には同じく3つの弾性的なばね舌片14の鏡像的な配置とによって、押さえスリーブ11は燃料噴射弁1と燃料分配管路4との間に緊締され、これによって、燃料噴射弁1をシリンダヘッド2の収容孔9内に押圧している。したがって、適宜に組み付けられた燃料分配管路4によって圧着力を調整することができる。
【0020】
図3には、図1に示した本発明による固定装置10の実施例の概略的な縦断面図が概略的な部分図と共に示してある。
【0021】
この場合、弾性的なばね舌片14の配置を明瞭にするために、押さえスリーブ11は断面して図示してあり、付加的には、押さえスリーブ11の、観察者とは反対の側の領域と、燃料噴射弁1の、弾性的なばね舌片14が支持されている肩部13の一部とが図3に一緒に取り入れられている。
【0022】
この場合、弾性的なばね舌片14の打抜きと後続の曲返しとによって形成された孔16を特に明確に知ることができる。弾性的なばね舌片14は、約90°の角度を成して押さえスリーブ11の内部に曲げ込まれている。これによって、この曲げ部も同じく新たな空間位置を獲得している。これによって、押さえ効果が得られる。これによって、弾性的なばね舌片14の、燃料分配管路4に面した側の配置と共に、燃料噴射弁1と燃料分配管路4とを互いに離れる方向に緊締する作用が得られる。
【0023】
押さえスリーブ11のばね弾性的な形によって、押さえスリーブ11が燃料噴射弁1だけでなく燃料分配管路4にも接触していて、これによって、センタリング作用を加えていることを保証することができる。これによって、不都合な締付けにまで至る弁ニードルのずれを生ぜしめ得る、燃料噴射弁1に対する曲げ力を回避することができる。
【0024】
さらに、互いに離れる方向への構成部材のばね弾性的な緊締によって、製造誤差および内燃機関の運転時の加熱による長さ変化を補償することができる。
【0025】
本発明は図示の実施例に限定されておらず、たとえば自己着火式の内燃機関の燃焼室内に噴射する燃料噴射弁1にも使用可能である。
【図面の簡単な説明】
【図1】
本発明により形成された、燃料噴射弁を燃料分配管路に固定するための固定装置の実施例の、部分的に断面された概略図である。
【図2】
図1に示した、本発明により形成された固定装置のII−II線に沿った概略的な部分断面図である。
【図3】
図1に示した本発明による固定装置の実施例の、概略的な部分図に組み合わされた概略的な縦断面図である。
【符号の説明】
1 燃料噴射弁、 2 シリンダヘッド、 3 端部、 4 燃料分配管路、 5 シール部材、 6 流入管片、 7 接続部、 8 中間リング、 9 収容孔、 10 固定装置、 11 押さえスリーブ、 12 肩部、 13 肩部、 14 ばね舌片、 15 切欠き、 16 孔、 17 導入面取り部
Claims (10)
- 燃料噴射弁(1)を内燃機関のシリンダヘッド(2)内にかつ燃料噴射弁(1)を燃料分配管路(4)に交互に固定するための固定装置であって、当該固定装置(10)が、押さえスリーブ(11)の形で形成されている形式のものにおいて、
押さえスリーブ(11)の、燃料分配管路(4)に面した側の端部に少なくとも1つの弾性的な第1のばね舌片(14)が設けられており、該ばね舌片(14)が、燃料の流れ方向とは逆方向に曲げられており、押さえスリーブ(11)の、燃料分配管路(4)とは反対の側の端部に少なくとも1つの弾性的な第2のばね舌片(14)が設けられており、該ばね舌片(14)が、燃料の流れ方向に曲げられていることを特徴とする、固定装置。 - 押さえスリーブ(11)が、燃料分配管路(4)に面した側の少なくとも1つの弾性的な第1のばね舌片(14)で燃料分配管路(4)の肩部(12)に接触している、請求項1記載の固定装置。
- 押さえスリーブ(11)が、燃料分配管路(4)とは反対の側の少なくとも1つの弾性的な第2のばね舌片(14)で燃料噴射弁(1)の肩部(13)に接触している、請求項1記載の固定装置。
- 押さえスリーブ(11)が、電気的な接続部(7)を収容するための切欠き(15)を有している、請求項1から3までのいずれか1項記載の固定装置。
- 押さえスリーブ(11)が、ばね鋼薄板から打ち抜かれていて、曲げられているかもしくはローラがけされている、請求項1から4までのいずれか1項記載の固定装置。
- 押さえスリーブ(11)が、深絞りによって製作されている、請求項1から4までのいずれか1項記載の固定装置。
- 弾性的なばね舌片(14)が、押さえスリーブ(11)と一体に形成されている、請求項1から6までのいずれか1項記載の固定装置。
- 弾性的なばね舌片(14)が、押さえスリーブ(11)からの打抜きと後続の折曲げとによって製作されている、請求項7記載の固定装置。
- 弾性的なばね舌片(14)が、約90°の角度を成して押さえスリーブ(11)の内部に折り曲げられている、請求項8記載の固定装置。
- 燃料噴射弁(1)が、押さえスリーブ(11)によって燃料分配管路(4)に対して緊締されている、請求項1から9までのいずれか1項記載の固定装置。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10108467A DE10108467A1 (de) | 2001-02-22 | 2001-02-22 | Befestigungsvorrichtung |
PCT/DE2002/000645 WO2002066827A1 (de) | 2001-02-22 | 2002-02-22 | Befestigungsvorrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP2004518856A true JP2004518856A (ja) | 2004-06-24 |
Family
ID=7675069
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2002566118A Withdrawn JP2004518856A (ja) | 2001-02-22 | 2002-02-22 | 固定装置 |
Country Status (8)
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EP (1) | EP1364123B1 (ja) |
JP (1) | JP2004518856A (ja) |
KR (1) | KR20020089500A (ja) |
CN (1) | CN1457395A (ja) |
CZ (1) | CZ20023457A3 (ja) |
DE (2) | DE10108467A1 (ja) |
WO (1) | WO2002066827A1 (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2007332910A (ja) * | 2006-06-16 | 2007-12-27 | Nissan Diesel Motor Co Ltd | 燃料供給系装置 |
JP2008516133A (ja) * | 2004-10-09 | 2008-05-15 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 燃料噴射弁に用いられる減衰エレメント |
JP2012127274A (ja) * | 2010-12-15 | 2012-07-05 | Maruyasu Industries Co Ltd | 電磁弁の取付構造 |
JP2014122637A (ja) * | 2005-03-03 | 2014-07-03 | Robert Bosch Gmbh | 燃料噴射装置 |
Families Citing this family (23)
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