CZ20023457A3 - Fixing device - Google Patents
Fixing device Download PDFInfo
- Publication number
- CZ20023457A3 CZ20023457A3 CZ20023457A CZ20023457A CZ20023457A3 CZ 20023457 A3 CZ20023457 A3 CZ 20023457A3 CZ 20023457 A CZ20023457 A CZ 20023457A CZ 20023457 A CZ20023457 A CZ 20023457A CZ 20023457 A3 CZ20023457 A3 CZ 20023457A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- fuel
- fastening device
- retaining sleeve
- fuel injector
- bent
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/14—Arrangements of injectors with respect to engines; Mounting of injectors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M69/00—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
- F02M69/46—Details, component parts or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus covered by groups F02M69/02 - F02M69/44
- F02M69/462—Arrangement of fuel conduits, e.g. with valves for maintaining pressure in the pipes after the engine being shut-down
- F02M69/465—Arrangement of fuel conduits, e.g. with valves for maintaining pressure in the pipes after the engine being shut-down of fuel rails
Description
Upevňovací zařízení
Oblast techniky
Vynález se týká upevňovacího zařízení pro oboustranné upevnění vstřikovacího ventilu paliva v hlavě válců spalovacího motoru a vstřikovacího ventilu paliva na rozváděcím potrubí paliva, přičemž upevňovací zařízení je vytvořeno ve formě přídržného pouzdra.
Dosavadní stav techniky
Ze spisu DE 29 26 490 C2 je již známé upevňovací zařízení pro vstřikovací ventil paliva, určené k upevnění vstřikovacího ventilu paliva na sacím potrubí, přičemž u tohoto upevňovacího zařízení je axiální upevnění vstřikovacího ventilu paliva na rozváděcím potrubí paliva, respektive na zásuvném nátrubku, provedeno pomocí upevňovacího elementu, který je proveden jako pojistná svorka ve tvaru písmene U, která je opatřena dvěma rameny pružnými v radiálním směru. Tato pojistná svorka přitom ve smontovaném stavu prochází příslušnými vybráními zásuvného nátrubku a může zaskočit do vybrání ve formě prstencové drážky vytvořené v připojovacím hrdle vstřikovacího ventilu paliva. Axiální vůle mezi vybráními a pojistnou svorkou, jakož i mezi prstencovou drážkou a pojistnou svorkou, by přitom měla být malá, aby se dosáhlo přesného upevnění vstřikovacího ventilu paliva bez nadměrného upnutí těsnění.
Nevýhodou upevňovacího zařízení známého ze spisu DE 29 26 490 C2 je zejména nadměrné upínací působení různých přidržovacích • · • · • · • · · · · · dílů na vstřikovací ventil paliva. Průběh sil ve vstřikovacím ventilu paliva způsobuje deformace, a proto i změny zdvihu jehly ventilu až po vzpříčení, jakož i zatížení těch částí tělesa ventilu tlakem nebo ohybem, které jsou všeobecně tenkostěnné a jsou navzájem svařeny na více místech. Kromě toho každé opatření pro upevnění, například úložným nákružkem, vede ke zvětšení radiálního roztažení vstřikovacího ventilu paliva, a tudíž ke zvýšeným nárokům na místo při jeho montáži.
Podstata vynálezu
Výše uvedené nedostatky odstraňuje upevňovací zařízení pro oboustranné upevnění vstřikovacího ventilu paliva v hlavě válců spalovacího motoru a vstřikovacího ventilu paliva na rozváděcím potrubí paliva, přičemž upevňovací zařízení je vytvořeno ve formě přídržného pouzdra, podle vynálezu, jehož podstatou je, že na konci přídržného pouzdra přivráceném k rozváděcímu potrubí paliva je upraven alespoň jeden první pružný jazýček, který je vyhnut proti směru proudění paliva, přičemž na konci přídržného pouzdra odvráceného od rozváděcího potrubí paliva je upraven alespoň jeden druhý pružný jazýček, který je vyhnut ve směru proudění paliva.
Výhodou upevňovacího zařízení podle vynálezu pro vstřikovací ventil paliva je, že vstřikovací ventil paliva je pružným ocelovým pouzdrem upnutým mezi vstřikovacím ventilem paliva a rozváděcím potrubím paliva přidržován pružnými jazýčky a v důsledku toho odpadá upevnění vstřikovacího ventilu paliva na hlavě válců. Upevňovací zařízení zajišťuje pružnými jazýčky, které jsou vyhnuty vůči sobě opačně, přenos přidržovací síly rozváděcího potrubí paliva na vstřikovací ventil paliva.
···· ·· · · · · • ······· · · · · · ··· ··· · · · ·· · ·· ···· ·· ··
Pomocí opatření uvedených ve vedlejších patentových nárocích jsou umožněna další výhodná provedení a vylepšení upevňovacího zařízení uvedeného v hlavním patentovém nároku.
Výhodné je zejména to, když jak upevňovací zařízení, tak i pružné jazýčky mohou být vyrobeny jednoduchým způsobem lisováním z plechu.
Je rovněž možné vyrobit je hlubokým tažením a lisováním.
U upevňovacího zařízení podle vynálezu s výhodou odpadají šrouby nebo upínací příložky pro upevnění na čelní straně hlavy válců.
Výhodné dále je, když ohyb pružných jazýčků vytvořených lisováním z přídržného pouzdra odpovídá zakřivení přídržného pouzdra. Pružné jazýčky se vyhnou směrem dovnitř přibližně o 90°, čímž se dosáhne optimálního pružného účinku.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález bude dále blíže objasněn na příkladném provedení podle přiložených výkresů, na nichž obr. 1 znázorňuje schematicky v částečném řezu příkladné provedení upevňovacího zařízení podle vynálezu určeného pro upevnění vstřikovacího ventilu paliva na rozváděcím potrubí paliva, obr. 2 schematicky dílčí řez upevňovacím zařízením podle vynálezu podél čáry II-II z obr. 1 a obr. 3 schematicky podélný řez zkombinovaný se schematickým dílčím řezem příkladným provedením upevňovacího zařízení podle vynálezu, znázorněným na obr. 1.
• · • · • · • · · · • ····· · · · · · · · · • · · · · · · · · · ·· · · · ···· ·· · ·
Příklady provedení vynálezu
Na obr. 1 je schematicky znázorněn řez příkladným provedením upevňovacího zařízení podle vynálezu, určeného pro upevnění vstřikovacího ventilu £ paliva na rozváděcím potrubí 4 paliva.
Vstřikovací ventil £ paliva je přitom proveden ve formě přímo vstřikujícího vstřikovacího ventilu £ paliva, který je pro přímé vstřikování paliva do spalovacího prostoru neznázorněného spalovacího motoru, zejména zážehového, se stlačováním palivové směsi, vestavěn do hlavy 2 válců. Vstřikovací ventil £ paliva má na svém vstupním konci 3_ zástrčný spoj s úložným hrdlem rozváděcího potrubí 4 paliva, které je utěsněno těsněním 5. mezi rozváděcím potrubím 4 paliva a vstupním hrdlem 6. Vstřikovací ventil £ paliva má elektrickou přípojku 7. pro vytvoření elektrického kontaktu pro ovládání vstřikovacího ventilu £ paliva.
Vstřikovací ventil £ paliva má v úložném otvoru 9. hlavy 2. válců vložený kroužek 8_, který slouží jako uložení pro vstřikovací ventil £ paliva v úložném otvoru 9_. Vložený kroužek 8. je proveden z elastického materiálu a zajišťuje centrování vstřikovacího ventilu £ paliva v úložném otvoru 9_.
Aby vstřikovací ventil £ paliva mohl být v úložném otvoru 9. hlavy 2 válců upevněn, je podle vynálezu upraveno upevňovací zařízení 10. Toto upevňovací zařízení £0 sestává z přídržného pouzdra 11, které na jedné straně dosedá na osazení £2 rozváděcího potrubí 4 paliva a na druhé straně na osazení 13 vstřikovacího ventilu £ paliva. Přídržné pouzdro 11 je s výhodou vylisováno z pružného ocelového plechu. Rovněž vylisováním jsou z úložného pouzdra ££ vyhnuty pružné jazýčky 14, které jsou spojeny s přídržným pouzdrem 1 1 a slouží k pružnému upnutí přídržného pouzdra 11 mezi oběma • · • · • · • · · · · · · ·· 4 • ······· · 4 44 4 ·
4·4 444 · 4 · · • 4 4 44 4444 ·· 44 osazeními 12 a 13.. Podrobné znázornění přídržného pouzdra 11 je uvedeno na obr. 2 a 3 a vyplyne z následujícího popisu.
V oblasti elektrické přípojky 7 má přídržné pouzdro 11 vybrání 15 určené pro snadnější montáž upevňovacího zařízení 10. Vybrání 15, které může probíhat například jen na 75° obvodu, nemá v důsledku toho, že přídržné pouzdro 11 je provedeno z pružného ocelového plechu, žádný vliv na spolehlivost upevňovacího zařízení.
S výhodou může být přídržné pouzdro 11 na každém konci opatřeno zkosenou hranou 17 vytvořenou zkosením radiálně vnitřní! strany přídržného pouzdra 11. Tím se usnadní jak nasunutí přídržného pouzdra 1 1 na vstřikovací ventil £ paliva, tak i zasunutí úložného hrdla rozváděcího potrubí 4 paliva do přídržného pouzdra 11.
Na obr. 2 je schematicky znázorněn řez podél čáry II-II z obr. 1 upevňovacím zařízením 10 podle vynálezu při pohledu směrem ke vstřikovacímu ventilu 1 paliva. Stejné součásti jsou na všech obrázcích označeny stejnými vztahovými značkami.
Rez provedený koncem přídržného pouzdra 11 přivráceným k osazení 13 vstřikovacího ventilu 1_ paliva zobrazuje ve výhodném příkladném provedení tři pružné jazýčky 14, které byly vytvořeny vylisováním z přídržného pouzdra 11 a následujícím vyhnutím do znázorněného tvaru. Zakřivení, respektive mírně zahnutý tvar, pružných jazýčků 14 se vytvoří tím, že se vylisují již klenuté části přídržného pouzdra 11, jak je naznačeno u tímto způsobem vzniklého otvoru 16 na obr. 3.
Počet pružných jazýčků 1 4 přitom může být libovolný a zvolí se vždy podle požadavků kladených na upevňovací zařízení 10. Přídržné pouzdro 1 1 může být vyrobeno i hlubokým tažením a lisováním.
• · • · • · · · · ·
Mírně zakřiveným tvarem pružných jazýčků 14 dosedajících na osazení 13 vstřikovacího ventilu X paliva, jakož i zrcadlovým uspořádáním rovněž s výhodou tří pružných jazýčků 14, které mírně v opačném směru zakřiveným tvarem dosedají na osazení 12 rozváděcího potrubí 4 paliva, se přídržné pouzdro 11 upne mezi vstřikovacím ventilem X paliva a rozváděcím potrubím 4 paliva a zatlačí tím vstřikovací ventil X paliva do úložného otvoru 9. hlavy 2. válců. Proto může být přítlačná síla regulována odpovídajícím způsobem instalovaným rozváděcím potrubím 4 paliva.
Obr. 3 znázorňuje schematicky podélný řez zkombinovaný se schematickým dílčím řezem příkladným provedením upevňovacího zařízení 10 podle vynálezu, znázorněným na obr. 1.
Pro objasnění uspořádání pružných jazýčků 14 je přitom na obr. 3 přídržné pouzdro XX znázorněno v řezu a přídavně ještě oblast přídržného pouzdra XX nacházející še proti pozorovateli, jakož i část osazení 1 3 vstřikovacího ventilu X paliva, na které pružné jazýčky 1 4 dosedají.
Přitom jsou zřetelně patrné zejména otvory 16 vzniklé vylisováním a následujícím vyhnutím pružných jazýčků 14. Pružné jazýčky XX jsou vyhnuty do vnitřku přídržného pouzdra XX pod úhlem přibližně 90°. Jejich vyhnuté části tím rovněž získají novou prostorovou polohu. Tím se dosáhne přídržného účinku, čímž se společně s uspořádáním pružných jazýčků 14 přivrácených k rozváděcímu potrubí 4 paliva vytvoří upínací účinek upínající vstřikovací ventil X paliva a rozváděči potrubí 4 paliva k sobě.
Pružným provedením přídržného pouzdra 1 1 je možno zajistit to, že přídržné pouzdro 11 dosedá jak na vstřikovací ventil X paliva, • · · • · • · • · · · ·· ···· • ·»··· ··· · · · · · ··· · · · ···· ·· · ·· ···· ·· ·· tak i na rozváděči potrubí 4 paliva, a tím vykonává centrovací účinek. Tímto způsobem je možno zabránit vzniku ohybových sil působících na vstřikovací ventil 1_ paliva, které by mohly způsobit přesazení nebo dokonce i vzpříčení jehly ventilu.
Navíc je možno pružným upnutím součástí k sobě vyrovnat výrobní tolerance a délkové změny způsobené ohřevem při provozu spalovacího motoru.
Vynález není omezen na popsané a znázorněné příkladné provedení a může být použit například i pro vstřikovací ventily X paliva pro vstřikování do spalovacího prostoru vznětového motoru.
Claims (10)
1. Upevňovací zařízení pro oboustranné upevnění vstřikovacího ventilu (1) paliva v hlavě (2) válců spalovacího motoru a vstřikovacího ventilu (1) paliva na rozváděcím potrubí (4) paliva, přičemž upevňovací zařízení (10) je vytvořeno ve formě přídržného pouzdra (11), vyznačující se tím, že na konci přídržného pouzdra (11) přivráceném k rozváděcímu potrubí (4) pálívaje upraven alespoň jeden první pružný jazýček (14), který je vyhnut proti směru proudění paliva, přičemž na konci přídržného pouzdra (11) odvráceného od rozváděcího potrubí (4) paliva je upraven alespoň jeden druhý pružný jazýček (14), který je vyhnut ve směru proudění paliva.
2. Upevňovací zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že přídržné pouzdro (11) dosedá alespoň jedním prvním pružným jazýčkem (14) přivráceným k rozváděcímu potrubí (4) paliva na osazení (12) rozváděcího potrubí (4) paliva.
3. Upevňovací zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že přídržné pouzdro (11) dosedá alespoň jedním druhým pružným jazýčkem (14) odvráceným od rozváděcího potrubí (4) paliva na osazení (13) vstřikovacího ventilu (1) paliva.
4 4 4444 444 4444 4
444 444 4444 • 4 4 44 4444 44 44
4 4 4 4 · 4 · 44 4
4. Upevňovací zařízení podle jednoho z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že přídržné pouzdro (11) obsahuje vybrání (15) pro uložení elektrické přípojky (7).
5. Upevňovací zařízení podle jednoho z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že přídržné pouzdro (11) je vylisováno z pružného ocelového plechu a vyhnuto, popřípadě zakruženo.
• · · · · ·
6. Upevňovací zařízení podle jednoho z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že přídržné pouzdro (11) je vyrobeno hlubokým tažením.
7. Upevňovací zařízení podle jednoho z nároků 1 až 6, vyznačující se tím, že pružné jazýčky (14) jsou vytvořeny v jednom kuse s přídržným pouzdrem (11).
8. Upevňovací zařízení podle nároku 7, vyznačující se tím, že pružné jazýčky (14) jsou vyrobeny vylisováním z přídržného pouzdra (11) a následným ohýbáním.
9. Upevňovací zařízení podle nároku 8, vyznačující se tím, že pružné jazýčky (14) jsou vyhnuty do vnitřku přídržného pouzdra (11) pod úhlem přibližně 90°.
10. Upevňovací zařízení podle jednoho z nároků 1 až 9, vyznačující se tím, že vstřikovací ventil (1) paliva je upnut k rozváděcímu potrubí (4) paliva přídržným pouzdrem (11).
&Ϊ. <ΡλΠ ?i/ 2ax_ -tfr?-.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10108467A DE10108467A1 (de) | 2001-02-22 | 2001-02-22 | Befestigungsvorrichtung |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ20023457A3 true CZ20023457A3 (en) | 2004-04-14 |
Family
ID=7675069
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ20023457A CZ20023457A3 (en) | 2001-02-22 | 2002-02-22 | Fixing device |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6684861B2 (cs) |
| EP (1) | EP1364123B1 (cs) |
| JP (1) | JP2004518856A (cs) |
| KR (1) | KR20020089500A (cs) |
| CN (1) | CN1457395A (cs) |
| CZ (1) | CZ20023457A3 (cs) |
| DE (2) | DE10108467A1 (cs) |
| WO (1) | WO2002066827A1 (cs) |
Families Citing this family (27)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10038763A1 (de) * | 2000-08-09 | 2002-02-21 | Bosch Gmbh Robert | Ausgleichselement für ein Brennstoffeinspritzventil |
| DE10108466A1 (de) * | 2001-02-22 | 2002-09-05 | Bosch Gmbh Robert | Ausgleichselement für ein Brennstoffeinspritzventil |
| DE10133264A1 (de) * | 2001-07-09 | 2003-02-06 | Bosch Gmbh Robert | Befestigungsvorrichtung |
| DE10140797A1 (de) * | 2001-08-20 | 2003-07-31 | Bosch Gmbh Robert | Ausgleichselement für ein Brennstoffeinspritzventil |
| DE10347774B4 (de) * | 2003-10-14 | 2006-04-13 | Siemens Ag | Aufnahmehülse für einen Aktorkörper |
| WO2005083262A1 (de) * | 2004-02-26 | 2005-09-09 | Robert Bosch Gmbh | Stützelement |
| DE102004015042A1 (de) * | 2004-03-26 | 2005-10-13 | Robert Bosch Gmbh | Stützelement |
| DE102004036626A1 (de) | 2004-07-29 | 2006-03-23 | Robert Bosch Gmbh | Brennstoffeinspritzsystem |
| DE102004049277A1 (de) * | 2004-10-09 | 2006-04-13 | Robert Bosch Gmbh | Dämpfungselement für ein Brennstoffeinspritzventil |
| DE102004060983B4 (de) * | 2004-12-17 | 2017-02-02 | Robert Bosch Gmbh | Brennstoffeinspritzventil |
| DE102005006641A1 (de) * | 2005-02-14 | 2006-08-24 | Siemens Ag | Einspritzventil zum Einspritzen von Kraftstoff und Zylinderkopf |
| EP2187041B1 (de) * | 2005-03-03 | 2015-01-28 | Robert Bosch GmbH | Brennstoffeinspritzvorrichtung |
| JP4670748B2 (ja) * | 2006-06-16 | 2011-04-13 | 日産自動車株式会社 | 燃料供給系装置 |
| US7334571B1 (en) * | 2006-08-31 | 2008-02-26 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Isolation system for high pressure spark ignition direct injection fuel delivery components |
| DE102007001549A1 (de) | 2007-01-10 | 2008-07-17 | Robert Bosch Gmbh | Dehnhülsenbefestigung |
| EP2199592B1 (en) * | 2007-05-31 | 2011-10-12 | Continental Automotive GmbH | Fixing device for fixing a fuel injector in a cylinder head of a combustion engine |
| US20080295806A1 (en) * | 2007-06-04 | 2008-12-04 | Caterpillar Inc. | Heat conducting sleeve for a fuel injector |
| US20090013968A1 (en) * | 2007-07-09 | 2009-01-15 | Keegan Kevin R | Vapor recovery system for a direct injector fuel rail assembly |
| DE102007035714A1 (de) * | 2007-07-30 | 2009-02-05 | Robert Bosch Gmbh | Brennstoff-Einspritzanlage mit Ausgleichselement |
| EP2077390B1 (en) * | 2008-01-07 | 2012-09-05 | Continental Automotive GmbH | Coupling arrangement and connection assembly |
| US7942132B2 (en) | 2008-07-17 | 2011-05-17 | Robert Bosch Gmbh | In-line noise filtering device for fuel system |
| US20110265767A1 (en) * | 2010-05-03 | 2011-11-03 | Delphi Technologies, Inc. | Isolater for fuel injector |
| JP5669557B2 (ja) * | 2010-12-15 | 2015-02-12 | マルヤス工業株式会社 | 電磁弁の取付構造 |
| DE102012206896A1 (de) * | 2012-04-26 | 2013-10-31 | Robert Bosch Gmbh | Anordnung mit einem Brennstoffverteiler und mehreren Brennstoffeinspritzventilen |
| JP6074793B2 (ja) * | 2012-11-05 | 2017-02-08 | 株式会社ケーヒン | 燃料噴射弁の支持構造 |
| JP6256918B2 (ja) * | 2014-09-30 | 2018-01-10 | 本田技研工業株式会社 | インジェクタ組付体 |
| US11873786B2 (en) * | 2021-10-19 | 2024-01-16 | Stanadyne Operating Company Llc | Axisymmetric injector hold-down load ring |
Family Cites Families (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3762173A (en) | 1971-06-03 | 1973-10-02 | R Marsh | Pile coupling and method of pile driving |
| DE2926490A1 (de) | 1979-06-30 | 1981-02-05 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzanlage |
| DE3146889C2 (de) * | 1981-11-26 | 1986-04-30 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | Kraftstoffeinspritzanordnung für Brennkraftmaschinen |
| DE3406487A1 (de) * | 1984-02-23 | 1985-08-29 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | Einspritzventil fuer gemischverdichtende brennkraftmaschinen, insbesondere fuer einzelsaugrohr-einspritzung |
| IT8768127A0 (it) * | 1987-12-24 | 1987-12-24 | Weber Srl | Dispositivo di raccordo perfezionato per l alimentazione di un iniettore |
| US5634673A (en) * | 1994-03-29 | 1997-06-03 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Joint device |
| US5501195A (en) * | 1994-09-16 | 1996-03-26 | Siemens Automotive Corporation | Retainer arrangement for a bottom feed fuel injector |
| JP3765336B2 (ja) * | 1996-10-15 | 2006-04-12 | 株式会社デンソー | 燃料供給装置およびその製造方法 |
| DE19735665A1 (de) * | 1997-06-25 | 1999-01-07 | Bosch Gmbh Robert | Brennstoffeinspritzanlage |
| DE19748593A1 (de) * | 1997-11-04 | 1999-05-06 | Bayerische Motoren Werke Ag | Hochdruck-Kraftstoffeinspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine, insbesondere Otto-Motor |
| DE19756102A1 (de) * | 1997-12-17 | 1999-06-24 | Bosch Gmbh Robert | Montagevorrichtung zum Montieren von Brennstoffeinspritzventilen |
| US6019089A (en) * | 1998-10-14 | 2000-02-01 | Ford Motor Company | Arrangement for orienting a fuel injector to a fuel manifold cup |
| US5970953A (en) * | 1999-01-12 | 1999-10-26 | Siemens Automotive Corporation | High pressure injector clip |
| US6443501B1 (en) * | 1999-08-23 | 2002-09-03 | Ti Group Automotive Systems, Llc | Mid-line coupling |
| US6276339B1 (en) * | 2000-05-02 | 2001-08-21 | Delphi Technologies, Inc. | Fuel injector spring clip assembly |
| US6481420B2 (en) * | 2001-01-30 | 2002-11-19 | Visteon Global Technologies, Inc. | Method and apparatus for maintaining the alignment of a fuel injector |
-
2001
- 2001-02-22 DE DE10108467A patent/DE10108467A1/de not_active Withdrawn
-
2002
- 2002-02-22 KR KR1020027013981A patent/KR20020089500A/ko not_active Application Discontinuation
- 2002-02-22 EP EP02717967A patent/EP1364123B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-02-22 US US10/258,623 patent/US6684861B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2002-02-22 WO PCT/DE2002/000645 patent/WO2002066827A1/de active IP Right Grant
- 2002-02-22 CN CN02800359A patent/CN1457395A/zh active Pending
- 2002-02-22 CZ CZ20023457A patent/CZ20023457A3/cs unknown
- 2002-02-22 DE DE50205649T patent/DE50205649D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-02-22 JP JP2002566118A patent/JP2004518856A/ja not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2004518856A (ja) | 2004-06-24 |
| CN1457395A (zh) | 2003-11-19 |
| DE10108467A1 (de) | 2002-09-05 |
| US20030164158A1 (en) | 2003-09-04 |
| EP1364123A1 (de) | 2003-11-26 |
| KR20020089500A (ko) | 2002-11-29 |
| WO2002066827A1 (de) | 2002-08-29 |
| US6684861B2 (en) | 2004-02-03 |
| EP1364123B1 (de) | 2006-01-18 |
| DE50205649D1 (de) | 2006-04-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CZ20023457A3 (en) | Fixing device | |
| US7063075B2 (en) | Fixing device | |
| JP5032610B2 (ja) | 燃料噴射装置 | |
| US8707930B2 (en) | Hold-down device for a fuel injection device | |
| US7373926B2 (en) | Support element | |
| US6772736B2 (en) | Fastening device | |
| KR0185733B1 (ko) | 내연기관용 연료 분사장치 | |
| EP1892408B1 (en) | Injector, fuel cup and holder | |
| US20080105236A1 (en) | Support Element | |
| CZ298138B6 (cs) | Upevnovací zarízení | |
| CZ20023424A3 (cs) | Těsnicí zařízení pro vstřikovací ventil paliva | |
| CN109661514B (zh) | 保持部件和用于内燃机的燃料喷射组件 | |
| US6016831A (en) | Pressure regulator for a fuel system | |
| KR101032261B1 (ko) | 지지 소자 | |
| CN109863297B (zh) | 喷射器杯、弹簧夹、流体喷射组件和用于其组装的方法 | |
| JP2009501291A (ja) | 押さえ装置 | |
| KR20010023467A (ko) | 압력 밸브 | |
| KR101963955B1 (ko) | 내연기관용 연료 전달 조립체 | |
| JP2004519601A (ja) | 燃料噴射装置 | |
| US6012418A (en) | Distributor device for fuel injection systems | |
| JP2001132581A (ja) | 噴射ノズルのための保持装置 | |
| CN110959069B (zh) | 燃料喷射阀 | |
| JP3811288B2 (ja) | 電磁式燃料噴射弁の燃料分配管への保持構造 | |
| EP3636914A1 (en) | A fluid injection assembly for an internal combustion engine | |
| CZ20021159A3 (cs) | Vstřikovací ventil paliva |