JP2004307032A - 給油システム - Google Patents

Abstract

【課題】セルフ給油式のガソリンスタンドにおいて、清算時の釣り銭及びレシートの受け取りとを、給油と同じ場所で行なうことが可能な給油システムを提供する。
【解決手段】アイランド上に、その両側のレーンＡ、Ｂの車に対応する両面対応式の一つの筐体からなる入出金装置１と、それぞれのレーン用の給油機２ａ、２ｂを設置する。入出金装置１はレーンＡ側とＢ側に、それぞれ入金機構及び釣り銭出金機構をもつ接客部１ａ、１ｂを有し、この接客部１ａ、１ｂにおいて入金と釣り銭及びレシートの受け取りを行う。更に、ＰＯＳ親機５により各レーン毎の売上等の管理を一元的に行なう。
【選択図】 図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ガソリンスタンドの給油システム、特に、セルフ給油の給油システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、ガソリンスタンドにおける自動車への給油は、その作業をガソリンスタンドの係員が行っていたが、最近の法改正に伴い、自動車の運転者自身がガソリンスタンドにおいて直接給油するセルフ給油が可能となり、徐々に普及してきている。このようなセルフ式給油システムとして、例えば特許文献１に開示されるようなものがある。
上記セルフ給油に伴う料金の決済手段には、現金による支払いやプリペイドカードによる支払い等、各種の形態があり、多くの場合、販売時点情報管理方式（以下、ＰＯＳという）が導入されている。
図８は、従来のガソリンスタンドに設置されるセルフ給油システムの一例を示す構成概要図であり、図９は、そのセルフ給油システムの構成部のガソリンスタンドにおける配置例を示す図である。
図８に示されるように、本システムは、外部端末３１、給油機３２、精算機３３及びＰＯＳ３４とで構成され、また、図９に示されるように、外部端末３１及び給油機３２は、ガソリンスタンドのアイランド３０上に設置され、精算機３３及びＰＯＳ３４は、事務所等に設置される。
外部端末３１は、ＰＯＳ３４の端末機であり、紙幣入金部３５、操作表示部３６及び伝票発行部３７を備え、また、給油機３２は給油用の給油ノズル３８を備えている。
【０００３】
通常、ガソリンスタンドには１組のＰＯＳ３４と精算機３３が備えられ、レーンごとの自動車に対応して１組の外部端末３１と給油機３２がアイランド上に用意される。したがって、アイランドの両側にレーンを有する場合は、アイランド上に２組の外部端末３１と給油機３２とが用意されることになる。
ガソリンスタンドを利用する自動車の運転者（以下、利用者という）が外部端末３１の紙幣入金部３５に紙幣を入金すると、外部端末３１は入金額を確認し、操作表示部３６に入金額を表示する。
次に、利用者が操作表示部３６で油種を指定し、所定の油種の給油ノズル３８によって給油作業を行うと、給油機３２は給油量のデータをＰＯＳ３４に伝達する。
前記の入金額、指定した油種等のデータは、外部端末３１よりＰＯＳ３４へ伝達されると共に、ＰＯＳ３４は、料金・釣銭金額等を算出し、外部端末３１にこれらを伝達する。操作表示部３６には、ＰＯＳ３４から伝達された給油した油種・給油量・料金・釣銭額等の精算情報が表示される。
ここで、釣り銭が必要である場合、外部端末３１は、伝票発行部３７より給油機番号、給油した給油種・油量、釣銭金額等の情報がバーコードに格納された釣銭伝票を発行する。そして、この場合、利用者は、事務所等に設置され、ＰＯＳ３４と連結した精算機３３のバーコードリーダに、持参した釣銭伝票を読み取らせることにより釣り銭を受取る。
なお、ＰＯＳ３４は、外部端末３１より伝達されたデータあるいは精算機３３における精算処理データを一括管理すると共に、給油機３２に対する給油許可についても管理する。
また、アイランド３０を小規模にしてガソリンスタンドのスペースを有効活用するため、前述の外部端末３１及び給油機３２をそれぞれの筐体で両面対応可能としたものも実用化されている。
【特許文献１】特開平１０−２６４９９７号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記セルフ給油システムにおいては、利用者自身によって給油が行われるものであるので、給油作業の安全性や金銭の授受の確実性が従来と同様に維持されるよう求められるのは当然であるが、さらに、給油作業及び料金の精算を一箇所でスムーズに終わらせたいという要求がある。
しかしながら、従来例に示されるように、釣銭が必要の場合は、釣銭伝票を外部端末３１から離れた場所に設置された精算機３３まで持参して釣り銭を受領しなければならず、なお且つ、精算機３３が混雑している場合は、列をつくって待機しなければならないという不便さがある。
また、バイク等の利用者が少額の給油を行いたいという場合においても、必ず紙幣をもっていなければ給油できないという問題もある。
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、セルフ給油のガソリンスタンド利用者に対して、給油作業と料金の精算を一箇所で処理できる便利な給油システムを安価に提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明に係る給油システムの請求項１の発明は、入金部と出金部と操作表示部とを有する接客手段を筐体の対向する２面に夫々配置した入出金装置と、管理装置と、前記２つの接客手段それぞれに対応した２つの給油装置または２つの給油操作面を持つ一つの筐体の給油装置とを備えた給油システムであって、前記入出金装置の一方の接客手段に備えられた入金部に貨幣が入金されると、入金された時点からその金額を確認するまでの間、該入出金装置は他方の接客手段に備えられた入金部からの入金を禁止することを特徴とする。
また、請求項２の発明は、請求項１に記載の給油システムにおいて、前記入出金装置は、前記他方の接客手段に備えられた入金部からの入金を禁止している期間に、当該接客手段を利用する顧客に対して音声若しくは表示によって入金禁止状態である旨のメッセージを伝える手段を備えていることを特徴とする。
また、請求項３の発明は、請求項１または２に記載の給油システムにおいて、前記入出金装置が取り扱う貨幣が硬貨であって、入出金装置には、２面の接客手段の双方に共通の硬貨ユニットを備えることを特徴とする。
また、請求項４の発明は、入金部と出金部と操作表示部とを有する接客手段を筐体の対向する２面に夫々配置した入出金装置と、管理装置と、前記２つの接客手段それぞれに対応した２つの給油装置または２つの給油操作面を持つ一つの筐体の給油装置とを備えた給油システムであって、前記入出金装置は、双方の接客手段に備えられた入金部から同時に貨幣が入金されたとき双方とも受け入れ、予め定めた優先順位に従って順次、所定の共通搬送路へ移送することを特徴とする。
また、請求項５の発明は、請求項４に記載の給油システムにおいて、前記入出金装置が取り扱う貨幣が紙幣であって、入出金装置の内部には、２面の接客手段の双方に共通の紙幣ユニットを備えることを特徴とする。
【０００６】
また、請求項６の発明は、入金部と出金部と操作表示部とを有する接客手段を筐体の対向する２面に夫々配置した入出金装置と、管理装置と、前記２つの接客手段それぞれに対応した２つの給油装置または２つの給油操作面を持つ一つの筐体の給油装置とを備えた給油システムであって、前記入出金装置は２つの入金部から入金された貨幣を搬送する共通の搬送手段と、貨幣の金種認識と数量を計数する共通の貨幣認識計数手段と、入金した貨幣を貯留する共通の貨幣貯留手段と、出金する貨幣を保持する共通の貨幣保持手段とを備えていることを特徴とする。
また、請求項７の発明は、請求項６に記載の給油システムにおいて、前記貨幣貯留手段と貨幣保持手段とを一体化し、還流式機構としたことを特徴とする。
また、請求項８の発明は、請求項６に記載の給油システムにおいて、前記入出金装置は、前記貨幣として硬貨と紙幣とを取り扱うものであって、硬貨を取り扱うための、共通の硬貨搬送手段と共通の硬貨認識計数手段と共通の硬貨貯留手段と共通の硬貨保持手段とを有すると共に、紙幣を取り扱うための共通の紙幣搬送手段と共通の紙幣認識計数手段と共通の紙幣貯留手段と共通の紙幣保持手段とを有することを特徴とする。
また、請求項９の発明は、請求項８に記載の給油システムにおいて、前記共通の硬貨貯留手段と共通の硬貨保持手段とを一体化して還流機構とすると共に、前記共通の紙幣貯留手段と共通の紙幣保持手段とを一体化して還流機構とすることを特徴とする。
また、請求項１０の発明は、入金部と出金部と操作表示部とを有する接客手段を筐体の対向する２面に夫々配置した入出金装置と、管理装置と、前記２つの接客手段それぞれに対応した２つの給油装置または２つの給油操作面を持つ一つの筐体の給油装置とを備えた給油システムであって、前記入出金装置は何れかの接客手段の入金部から入金があったときその旨を前記管理装置に情報として伝達する手段と、入金を確認した後に当該接客手段に対応する給油装置に対して給油を許諾する命令を発する手段と、給油が終わったことを当該給油装置から情報として受取った後に釣り銭を算出する手段と、算出した釣り銭情報を前記管理装置に伝達する手段と、算出した結果に基づき釣り銭を当該接客手段の出金部に払い出しする手段とを備えたことを特徴とする。
【０００７】
また、請求項１１の発明は、入金部と出金部と操作表示部とを有する接客手段を筐体の対向する２面に夫々配置した入出金装置と、管理装置と、前記２つの接客手段それぞれに対応した２つの給油装置または２つの給油操作面を持つ一つの筐体の給油装置とを備えた給油システムであって、前記入出金装置は何れかの接客手段の入金部から入金があったときその旨を前記管理装置に情報として伝達する手段を有し、前記管理装置は入金を確認した後に当該接客手段に対応する給油装置に対して給油を許諾する命令を発する手段を有し、前記給油装置は給油が終わったことを確認したとき給油量を確定し給油量情報を前記管理装置に伝達する手段を有し、前記管理装置は確定した給油量の情報を前記入出金装置に伝達する手段を有し、前記入出金装置は給油量の情報に基づき釣り銭を算出して当該接客手段の出金部に釣り銭を払い出す手段とを有することを特徴とする。
また、請求項１２の発明は、入金部と出金部と操作表示部とを有する接客手段を筐体の対向する２面に夫々配置した入出金装置と、管理装置と、前記２つの接客手段それぞれに対応した２つの給油装置または２つの給油操作面を持つ一つの筐体の給油装置とを備えた給油システムであって、前記入出金装置は何れかの接客手段の入金部から入金があったときその旨を前記管理装置に情報として伝達する手段を有し、前記管理装置は入金を確認した後に当該接客手段に対応する給油装置に対して給油を許諾する命令を発する手段を有し、前記給油装置は給油が終わったことを確認したとき給油量を確定し給油量情報を前記管理装置に伝達する手段を有し、前記管理装置は確定した給油量の情報基づき釣り銭を算出して釣り銭情報を前記入出金装置に伝達する手段を有し、前記入出金装置は釣り銭情報に応じて当該接客手段の出金部に払い出しする手段とを有することを特徴とする。
また、請求項１３の発明は、入金部と出金部と操作表示部とを有する接客手段を筐体の対向する２面に夫々配置した入出金装置と、管理装置と、前記２つの接客手段それぞれに対応した２つの給油装置または２つの給油操作面を持つ一つの筐体の給油装置とを備えた給油システムであって、前記入出金装置は前記２面の夫々に錠付きの筐体扉を有し、一方の接客手段の筺体扉は筺体内側からのみ操作可能な解錠手段を備えており、他方の接客手段の筺体扉は筺体外側からのみ操作可能な解錠手段を備えていることを特徴とする。
また、請求項１４の発明は、請求項１３に記載の給油システムにおいて、前記入出金装置の筺体外側からのみ操作可能な解錠手段を備える筐体扉の側の接客手段を撮影範囲とする監視カメラを設けたことを特徴とする。
また、請求項１５の発明は、請求項１乃至１４の何れかに記載の給油システムにおいて、レーン間に設けられる複数のアイランド上に、前記入出金装置と前記給油装置とをそれぞれ配置し、これら前記入出金装置と前記給油装置とを１つの管理装置により一元管理することを特徴とする。
また、請求項１６の発明は、請求項１乃至１５の何れかに記載の給油システムにおいて、入出金装置の入金部を覆うよう一端を回動可能に固定したフラップを設け、該フラップは、その他端が当該装置と所定のすき間を有しており、該先端近傍に風抜き用の穴を形成したことを特徴とする。
また、請求項１７の発明は、請求項１乃至１６の何れかに記載の給油システムにおいて、入出金装置の出金部の近傍に表示ランプを設け、該表示ランプは前記出金部への払い出しがあるときに点灯または点滅するものであって、表示ランプの光軸を水平面に対して上方に傾けて配置したことを特徴とする。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図面に示した実施の形態に基づいて説明する。
図１は、本発明に係わる給油システムの実施の一形態例を示す模式的な配置図である。
同図に示すように、本システムにおいては、ガソリンスタンドのレーンＡ、レーンＢの自動車に対応するアイランドａ上には入出金装置１と、給油機２ａ、２ｂとが設けられ、同様にレーンＣ、レーンＤの自動車に対応するアイランドｂ上には入出金装置３と、給油機４ａ、４ｂとが設けられている。
これらの入出金装置１、３及び給油機２ａ、２ｂ並びに給油機４ａ、４ｂは、それぞれガソリンスタンド事務所等に設置されたＰＯＳ親機５に連結されており、ＰＯＳ親機５は当該システムを統括する構成となっている。
そして、前記アイランドａ上の給油機２ａは、レーンＡの自動車に対する給油機であり、給油機２ｂは、レーンＢの自動車に対する給油機である。また、入出金装置１はレーンＡ側及びレーンＢ側の両面に、同じ構造の入出金口や操作表示部等を備えた接客部（接客手段）１ａ、１ｂを備えており、レーンＡ及びレーンＢの両方の自動車に対応する。
同様にして、アイランドｂ上の入出金装置３はレーンＣ、レーンＤの自動車にそれぞれ対応する接客部３ａ、３ｂを備え、給油機４ａ、４ｂは、それぞれレーンＣ、レーンＤの自動車に対応する。
前記給油機２ａ、２ｂ、４ａ、４ｂは、それぞれレギュラーガソリン、軽油などの油種に応じた給油ノズル（図示しない）を備えている。
また、給油機２ａと２ｂ、若しくは給油機４ａと４ｂは、それぞれ独立した筐体である必要はなく、それぞれのレーンに対する操作及び給油の機能を持つ両面型の１筐体の給油機であってもよい。
なお、前記給油機２ａ、２ｂ、４ａ、４ｂの機能は、それぞれ図８における給油機３２と同一であるので説明は簡単にし、以下、主として入出金装置１とＰＯＳ親機５の構成、動作について詳しく説明する。
【０００９】
図２は、本発明に係わる給油システムの入出金装置の実施の一形態例を示す外形斜視図である。同図に示すように、本入出金装置１のレーンＡに対面する接客部１ａは、操作表示部６ａ、レシート発行口７ａ、人感センサ８ａ、紙幣挿入排出口９ａ、硬貨投入口１０ａ及び硬貨返却口１１ａを備えている。
また、他方のレーンＢに対面する接客部１ｂは、それぞれ図示しない操作表示部６ｂ、レシート発行口７ｂ、人感センサ８ｂ、紙幣挿入排出口９ｂ、硬貨投入口１０ｂ及び硬貨返却口１１ｂが備えられている。
なお、１２ａは、施錠機構であり、筐体扉の外面に解錠の鍵穴が露出しているのは接客部１ａ側の面のみである。施錠機構の細部については後述する。
ガソリンスタンド利用者の前記接客部１ａにおける利用方法は、以下の通りである。
利用者がレーンＡにおいて給油を行うため、本入出金装置１の接客部１ａに接近すると人感センサ８ａが作動し、入出金装置１は給油する油種を指定して入金するよう操作表示部６ａに表示する。また、操作表示部６ａでは、各操作の手順や注意の表示に連動して図示しない音声によるメッセージ手段も併せ持つ。
利用者が、操作表示部６ａで給油する油種を指定し、続いて紙幣挿入排出口９ａに紙幣を挿入し、或いは、硬貨投入口１０ａに硬貨を投入すると、操作表示部６ａに入金金額が表示される。利用者は、これを操作表示部６ａにおいて確認し、確認ボタンを押すと給油が可能な状態となる。
給油可能になると、利用者は給油機２ａの所定の給油ノズルを操作して自動車に給油する。そして、所定量を給油し、前記給油ノズルをもとに戻して給油作業を終了すると、入出金装置１は入金額、給油量、料金、釣銭金額等の清算情報を操作表示部６ａに表示する。同時に、釣銭がある場合は、紙幣挿入排出口９ａから紙幣による釣り銭が、また、硬貨返却口１１ａから硬貨による釣り銭が返却される。
そして、レシート発行口７ａからレシートが発行されて、セルフサービスによる給油が終了する。
【００１０】
図３は、本発明に係わる給油システムにおける入出金装置の実施の一形態例を示す構成概要図である。同図に示すように、本入出金装置１は、接客部１ａと、接客部１ｂと、共通部１ｃとで構成される。
前記接客部１ａは、ＣＰＵ１３ａ、操作表示部６ａ（図示しない音声メッセージ手段を含む）、プリンタ１４ａ、レシート発行口７ａ、人感センサ８ａを有するＰＯＳ子機１５ａと、紙幣挿入排出口９ａ、硬貨投入口１０ａ、硬貨返却口１１ａ及び施錠機構１２ａとを備えて構成される。
また、接客部１ｂは、ＣＰＵ１３ｂ、操作表示部６ｂ（図示しない音声メッセージ手段を含む）、プリンタ１４ｂ、レシート発行口７ｂ、人感センサ８ｂを有するＰＯＳ子機１５ｂと、紙幣挿入排出口９ｂ、硬貨投入口１０ｂ、硬貨返却口１１ｂ及び施錠機構１２ｂとを備えて構成される。
前記共通部１ｃは、制御部１６と、紙幣共通搬送路１７に接続した紙幣ユニット２１と、投入硬貨共通搬送路２２及び払出し硬貨共通搬送路２７に接続した硬貨ユニット２６とを備えている。
そして、前記紙幣ユニット２１は、識別計数部１８と振り分け保管部１９と釣り銭保持部２０を有して構成され、前記硬貨ユニット２６は、識別計数部２３と振り分け保管部２４と釣り銭保持部２５を有して構成される。
前記入出金装置１の接客部１ｂの施錠機構１２ｂは、次の手順で解錠する。即ち、上述したように、入出金装置１は、両側に備える筐体扉の一方にしか鍵穴（鍵に対応する接続手段）を持っていない。したがって、まず、鍵穴を有する接客部１ａ側の筐体扉の施錠機構１２ａを解錠して接客部１ａ側の筐体扉を開き、筐体内側から施錠機構１２ｂを解錠する。つまり、施錠機構１２ｂは、筐体内側からのみ解錠操作可能な構造となっている。
他方、施錠機構１２ａは、筐体外部から鍵を用いて解錠できる構造である。
なお、施錠機構１２ａおよび施錠機構１２ｂの施錠については、何れも筐体扉を閉じさえすれば自動的に施錠される構造（所謂、オートロック）となっているため、施錠に際してはどちらの筐体扉側から行なっても良く、順序を問わない。
【００１１】
前記入出金装置１の主な構成部位の機能は、次の通りである。接客部１ａのＰＯＳ子機１５ａ、接客部１ｂのＰＯＳ子機１５ｂは、それぞれＣＰＵ１３ａ、１３ｂを介してＰＯＳ親機５と接続され、ＰＯＳ親機５との情報交換により操作表示部６ａ、６ｂ、プリンタ１４ａ、１４ｂを制御する。
前記共通部１ｃは、ＰＯＳ親機５と情報交換を行う制御部１６によって制御される。
前記操作表示部６ａ、６ｂは、それぞれＣＰＵ１３ａ、１３ｂの指示に基づいて、利用者に対して操作案内（音声メッセージを含む）や装置の状態を表示すると共に、利用者が油種選択等の入力を行うことができる操作面である。
前記プリンタ１４ａ、１４ｂは、それぞれＣＰＵ１３ａ、１３ｂの指示に基づいて、利用者が給油した油種、給油量、料金等を印字したレシートを、レシート発行口７ａ、７ｂへ排出する。
前記制御部１６は、紙幣ユニット２１及び硬貨ユニット２６を含む紙幣および硬貨の入出金全般の動作を制御すると共に、ＰＯＳ親機５と接続され、利用者の入金、入金金額、利用者への釣銭支払い等の情報を交換する。
前記紙幣共通搬送路１７は、紙幣挿入排出口９ａ或いは９ｂから挿入された紙幣をそれぞれ紙幣ユニット２１へ移送する共通の搬送路であり、また、前記紙幣ユニット２１からの紙幣による釣り銭を紙幣挿入排出口９ａ或いは９ｂへ移送する共通の搬送路である。
前記投入硬貨共通搬送路２２は、硬貨投入口１０ａ或いは１０ｂから挿入された硬貨をそれぞれ硬貨ユニット２６へ移送する共通の搬送路である。
また、前記払出し硬貨共通搬送路２７は、硬貨返却口１１ａ或いは１１ｂへ、釣り銭やリジェクト用の硬貨を硬貨ユニット２６から排出する共通の搬送路である。
前記紙幣ユニット２１の識別計数部１８は、紙幣共通搬送路１７を経由して移送されてきた紙幣の金種や真贋を識別して計数する。
振り分け保管部１９は、前記識別計数部１８で識別された紙幣を金種別に振り分けて金種別のホッパ（図示しない）に保管する。釣り銭保持部２０は釣り銭用の紙幣の保管庫である。
前記硬貨ユニット２６の識別計数部２３は、投入硬貨共通搬送路２２を経由して移送されてきた硬貨の金種や真贋を識別して計数する。
振り分け保管部２４は、前記識別計数部２３で識別された硬貨を金種別に振り分けて金種別のホッパ（図示しない）に保管する。釣り銭保持部２５は釣り銭用の硬貨の保管庫である。
【００１２】
図４は、本発明に係る給油システムの動作手順例を説明するフローチャートである。
以下、図４及び図３を用いて、本システムの動作を詳細に説明する。
利用者が入出金装置１の接客部１ａに給油のために接近すると人感センサ８ａがこれを感知して、ＣＰＵ１３ａからの信号によって、操作表示部６ａに給油する油種を指定して入金するよう表示すると共に図示しない音声メッセージでの案内も行なう（利用者への操作案内や警告などの表示においては、音声メッセージでの案内も行なうが、煩雑になるので以下では必ずしも併記しない）。
利用者が操作表示部６ａのタッチパネルにおいて油種を指定する（ｓ１）と、油種情報がＣＰＵ１３ａを介してＰＯＳ親機５に伝達される（ｓ２）。なお、ここではタッチパネルの例としたが、利用者が操作するためのインタフェース手段であれば、どのようなものであっても構わない。
次に、利用者が紙幣挿入排出口９ａに紙幣を挿入する（ｓ３）と、紙幣挿入排出口９ａに設置された紙幣センサによって紙幣の入金が検知される（ｓ４）と共に、該検知情報は共通部１ｃの制御部１６に伝達され、該制御部１６からの制御に基づき紙幣は紙幣共通搬送路１７に送り込まれ、紙幣ユニット２１へ運ばれる。
また、利用者が、続いて硬貨投入口１０ａに硬貨を投入する（ｓ３）と、硬貨投入口１０ａに設置された硬貨センサによって硬貨の入金が検知され（ｓ４）、その検知情報は、制御部１６に伝達されるとともに、該制御部１６からの制御に基づき硬貨は投入硬貨共通搬送路２２に送り込まれ、硬貨ユニット２６へ運ばれる。
【００１３】
前述のように、制御部１６に硬貨の入金検知情報が伝達されると、該検知情報に基づいて制御部１６は、反対側の接客部１ｂの硬貨投入口１０ｂに設置されたシャッタを閉じ（ｓ５）て、該硬貨投入口１０ｂ側から硬貨入金ができないようにする。
同時に制御部１６は、前記入金の検知情報をＰＯＳ親機５に伝達する。ＰＯＳ親機５は該検知情報を入出金装置１の接客部１ｂのＰＯＳ子機１５ｂのＣＰＵ１３ｂに伝達する。
前記ＣＰＵ１３ｂは、前記検知情報に基づいて操作表示部６ｂに当該の接客部が入金禁止状態であることを表示する（ｓ６）。
紙幣ユニット２１に送り込まれた紙幣は、該紙幣ユニット２１の識別計数部１８に移送され、識別計数部１８において金種が識別され、金種毎の枚数が計数される。識別された紙幣は、金種別に振り分け保管部１９のホッパに保管される（ｓ７）。
保管された金種、枚数等の入金情報は、紙幣ユニット２１から制御部１６を介して、ＰＯＳ親機５へ伝達される。
また、硬貨ユニット２６に送り込まれた硬貨は識別計数部２３に移送され、該識別計数部２３において金種が識別され、金種毎の枚数が計数される。識別された硬貨は、金種別に振り分け保管部２４のホッパに保管される（ｓ７）。
保管された金種、枚数等の入金情報は、硬貨ユニット２６から制御部１６を介して、ＰＯＳ親機５へ伝達される。
ＰＯＳ親機５は、伝達された入金情報を確認して（ｓ８）、確認信号をＰＯＳ子機１５ａのＣＰＵ１３ａに返送すると、ＣＰＵ１３ａは操作表示部６ａに入金額を表示する（ｓ９）。
また、ＰＯＳ親機５が入金を確認すると、該確認信号を制御部１６及び接客部１ｂのＣＰＵ１３ｂにも伝達し、制御部１６においては反対側の接客部１ｂの硬貨投入口１０ｂのシャッタ機構を開放し（ｓ１２）、ＣＰＵ１３ｂは操作表示部６ｂの入金禁止状態表示を解除する（ｓ１３）。これにより、接客部１ｂ側でも入金可能となる。
【００１４】
次に、利用者が入金額の表示を確認し、タッチパネル上の確認ボタンを押すと（ｓ１０）、該利用者確認信号はＣＰＵ１３ａを介してＰＯＳ親機５に伝達される。ＰＯＳ親機５はこれを確認して（ｓ１１）給油機２ａに給油許諾信号を伝達し、該給油機２ａは指定の油種について給油可能な状態になる。
利用者が給油機２ａの給油ノズルを操作して所要量を給油し（ｓ１４）、給油ノズルを戻すと、給油機２ａは給油量を計測して（ｓ１５）、その給油量情報をＰＯＳ親機５に伝達する。
ＰＯＳ親機５は伝達された給油量情報と、入金情報及び油種情報をもとに精算処理を行って釣り銭金額を算出し（ｓ１６）、ＣＰＵ１３ａ及び制御部１６に伝達する。
ＣＰＵ１３ａは、前記釣り銭情報に基づいて、操作表示部６ａに入金金額、給油量、料金、釣り銭金額を表示する（ｓ１７）と共に、プリンタ１４ａから入金金額、釣り銭金額、油種・給油量等を印字したレシートを、レシート発行部７ａより発行する（ｓ１９）。
また、これと同時に、制御部１６は紙幣ユニット２１の釣り銭保持部２０或いは硬貨ユニット２６の釣り銭保持部２５に、それぞれ所定の釣り銭金額を指定する。
前記紙幣ユニット２１の釣り銭保持部２０は、紙幣挿入排出口９ａより、また、前記硬貨ユニット２６の釣り銭保持部２５は、硬貨返却口１１ａより、それぞれ指定された釣り銭を払い出す（ｓ１８）。
このようにして、一連の給油作業およびその清算が完了する。
なお、上述の（ｓ１６）においては、ＰＯＳ親機５が清算処理して釣り銭算出を行なうという例を示したが、清算処理を入出金装置１側にて行なわせるようにしても良い。その場合、ＰＯＳ親機５は、給油機２ａから伝達された給油量情報と油種情報を併せて入出金装置１の制御部１６に伝達し、制御部１６が清算処理して釣り銭算出を行ない、該釣り銭に応じて紙幣挿入排出口９ａおよび／または硬貨返却口１１ａに払出すよう制御することになる。
【００１５】
ところで、図３に示すように、本発明に係わる給油システムに用いられる入出金装置１は貨幣（紙幣及び硬貨）の取り扱いにおいて、その内部構造を一部共用することで装置コストを低減している。
給油システムに用いる入出金装置の場合、いわゆる自動券売機とは異なり、入金を開始し、給油作業を行ない、釣銭を受取るまでに数分の時間を必然的に要する。
しかも、入金操作時、或いは、釣り銭払出し時に入出金装置の両面で同時にアクセスするという場面はほとんどなく、ガソリンスタンドに見られる特有な販売手順は、その決済を自動で行なう入出金装置内の共用部を時分割にて両面対応するのに適している。
とは言え、ごくまれにではあるが、両方の接客手段に同時に利用者がアクセスする場合があり、例えば、両側からの紙幣による同時入金のときは、以下のように動作する。
利用者が、接客部１ａの紙幣挿入排出口９ａに紙幣を入金したときに、他方の利用者がそれと同時に反対側の接客部１ｂの紙幣挿入排出口９ｂに紙幣を入金すると、それぞれ入金された紙幣は共に入出金装置内に取り込まれ、予め定められた優先順位に従って、或いは、少しでも早く入金されたことを検知された側を優先して、紙幣共通搬送路１７へ順次送り込まれる。
これは、紙幣の搬送がベルトやローラなどで高速に行うことができるので、双方の紙幣を同時に受け入れて、順次、紙幣共通搬送路１７へ移送するようになっており、後処理される側の利用者であっても入金禁止として待ち時間を意識させることなく対応できるようにしている。
他方、硬貨については完全に同時入金を防止するほうが好ましい。つまり、利用者が硬貨投入口１０ａに硬貨を投入したときに、他方の利用者が同時に反対側の接客部１ｂの硬貨投入口１０ｂに硬貨を投入しようとしても、硬貨投入口１０ａの硬貨センサによる硬貨入金の検知情報が制御部１６に送られ、硬貨投入口１０ｂのシャッタが素早く閉じられる。
【００１６】
このように、先に投入が検知された側の接客部の入金額が確認されるまでの間、反対側の接客部１ｂの硬貨投入口１０ｂに設置されたシャッタ機構を動作させて該投入口を閉じる。
これと同時に、該検知情報をＰＯＳ親機５へ伝達し、該ＰＯＳ親機５はＰＯＳ子機１５ｂのＣＰＵ１３ｂに、これを伝達する。そして、ＣＰＵ１３ｂは、操作表示部６ｂに入金禁止状態であることを表示する。
これは、硬貨の搬送は自然落下を利用したものであるから、高速化が困難であることに起因する。しかし、給油システムにおいては、利用者が紙幣を利用する場合が多く、同時に硬貨を入金しようとする場面は、実際にはほとんど発生しないという特殊性がある。更には、相手側の硬貨の入金が終わってから数秒後には自己側も入金可能な状態に復帰するので、利用者が不満を感じるほど待たせることはない。
【００１７】
図５は、入出金装置１の紙幣挿入排出口９ａ、９ｂの構造例を示す外形図で、（ａ）は斜視図、（ｂ）は縦断面図である。
この図に示すように、紙幣挿入排出口９ａ、９ｂは、入出金口２８ａに対して該入出金口２８ａを覆うようなフラップ２８ｂが、上端をヒンジ２８ｃにより回動可能な状態で筐体に固定される様に構成されている。
そして、該フラップ２８ｂの下端は、筐体から離れる方向に湾曲して反っており、利用者はこの湾曲部を持ち上げて入金する。ここで特徴的な構造として、該湾曲部には風抜き用の穴２８ｄが設けられ、風圧によって該フラップ２８ｂがバタバタとあおられるのを防止している。
前記フラップ２８ｂの機構は硬貨投入口１０ａ、１０ｂにも施されている。
また、前記紙幣挿入排出口９ａ、９ｂ及び硬貨投入口１０ａ、１０ｂのフラップ２８ｂの上部には、ランプ群２８ｅが備えられ、該ランプ群２８ｅは、利用者に入金を促す際に、紙幣或いは硬貨の入金位置を示すために点滅するとともに、紙幣挿入排出口９ａ、９ｂより釣り銭が払い出されたときにも点滅して釣り銭取り忘れを防止する。
【００１８】
図６は入出金装置１の硬貨返却口１１ａ、１１ｂの構造例を示す外形図で、（ａ）は斜視図、（ｂ）は縦断面図である。
同図に示すように、硬貨返却口１１ａ、１１ｂの上部には、光軸が水平面に対して上方に傾けて設けられたランプ群２９が備えられ、該ランプ群２９は、硬貨返却口１１ａ、１１ｂに釣り銭が払い出されたとき点滅して釣り銭取り忘れを防止する。
これは、前記硬貨返却口１１ａ、１１ｂは、硬貨の釣銭を自然落下させて払い出すことから、装置の下方に設けられるのが一般的であり、該硬貨返却口１１ａ、１１ｂの位置は、立った姿勢で操作するであろう利用者の目線より下になるので、釣り銭をとり忘れないようにランプを上向きにしたランプ群２９を配置して、利用者の視界に入るよう配慮したものである。
以上説明した例にあっては、図３に示されるように、前記入出金装置１の紙幣ユニット２１と硬貨ユニット２６は、それぞれ識別計数部１８、２３、振り分け保管部１９、２４及び釣り銭保持部２０、２５で構成するという場合を示して説明したが、これに限らず、以下のように構成しても良い。
即ち、前記振り分け保管部１９、２４は入金され識別計数された貨幣の振り分け保管の機能を、また、前記釣り銭保持部２０、２５は釣り銭用の貨幣の保管と釣り銭の払い出しの機能を、それぞれ分担しているが、これら振り分け保管部１９、２４と釣り銭保持部２０、２５での機能を一体化して、入金して保管された貨幣も釣り銭用に払い出す還流式機構としても良い。
また、上述の図１に示した実施例における給油システムの接続形態にあっては、同一のアイランド上に配置される入出金装置１、給油機２ａおよび給油機２ｂの夫々が、事務所等に配置されるＰＯＳ親機５に接続し、この給油システムの動作例として上述の図４においては、ＰＯＳ親機５がシステム全体を監視制御しつつ、レーン毎の販売情報等を一元管理するという例を示したが、アイランド数が多い大規模なガソリンスタンドになると、ＰＯＳ親機５の負荷が増大するため処理能力の高い高価なＰＯＳ親機５を用いる必要が生ずる。
そこで、次の図７に示すような給油システムの接続形態とし、給油機の監視制御と釣り銭算出時の清算処理を同アイランド上の入出金装置に分担させることでＰＯＳ親機５への負荷集中を回避することができる。
【００１９】
図７は、本発明に係る給油システムの他の実施の形態例を示す図であり、上述の図１に示したものと同様の機能機器については同一の符号を付してその説明を省略する。即ち、接続の形態が異なっており、アイランド３０上の給油機２ａおよび給油機２ｂは、入出金装置１に接続している。ここで、入出金装置１は、以下のように機能する。つまり、接客部１ａ或いは２ａの何れかの面において接客部の入金部（紙幣挿入排出口または硬貨投入口）から入金があったとき、その旨をＰＯＳ親機５に入金情報として伝達する。そして、利用者により入金金額の確認ボタンが押されると、入出金装置１は当該接客部の面に対応する給油機に対して給油を許諾する。利用者が給油ノズルを戻し、給油が終わったことを給油機から情報として受取ると、入出金装置１は、入金額から油種・油量に応じた料金清算を行ない釣り銭を算出する。このとき、入出金装置１は算出した釣り銭情報をＰＯＳ親機５に伝達すると共に、算出した釣り銭を当該接客部の出金部（紙幣挿入排出口または／および硬貨返却口）に払い出す。
このようにして、入出金装置１にも処理負荷を分担させることで、多数のアイランドを有する大規模な給油システムにも、低コストにて対応することができる。但し、この場合であっても、ＰＯＳ親機５がシステム全体について統括的な一元管理を行なう。
また、本給油システムにおいて、セキュリティを考慮して監視カメラを設ける場合、本入出金装置１の筐体扉を外部から解錠するための鍵穴は、接客部１ａ側の扉の施錠機構１２ａにのみ設けられているので、該接客部１ａ側を撮影範囲としてモニタするための監視カメラを設置すればよい。
【００２０】
なお、本願発明の請求項に記載の管理装置とは、発明の詳細な説明に記載の実施例においては当該システムを統括的に一元管理するＰＯＳ親機５及びＰＯＳ子機１５ａ、１５ｂが連帯して対応する。即ち、ＰＯＳ親機５とＰＯＳ子機１５ａ、１５ｂの処理・制御の機能分担は、図３、図４に限定するものではない。各々のＰＯＳ子機１５ａ、１５ｂに全ての機能を分担させるようにすれば、必ずしもＰＯＳ親機５は必要ではなくなり、この場合、ＰＯＳの親子関係を構成することなくＰＯＳ子機が管理装置として機能するようにすることもできる。また、図３の実施例にあっては入出金装置１にＰＯＳ子機１５ａ、１５ｂを設け、そのそれぞれにＣＰＵ１３ａ、１３ｂを有する例を示したが、ＣＰＵの処理能力に問題がなければ、ＰＯＳ子機１５ａ、１５ｂを一体化して、１つのＣＰＵで構成してもよい。
また、請求項に記載の入金部とは、実施例における紙幣挿入排出口９ａ、９ｂおよび硬貨投入口１０ａ、１０ｂが対応し、請求項に記載の出金部とは、実施例における紙幣挿入排出口９ａ、９ｂおよび硬貨返却口１１ａ、１１ｂが対応する。つまり実施例では、紙幣については入金部と出金部との機能を併せ持つ紙幣挿入排出口として示している。
上述した本発明の説明にあっては、セルフ式のガソリンスタンドを背景にしているがゆえに、最もポピュラーなガソリンの給油を例とした。
しかし、ここで言う“給油”という概念は、エネルギー源の供給を意味しており、例えば、電動モータをエンジンとする電動式自動車等であれば供給すべきエネルギー源は電気となるであろうし、また、一般的な燃料電池をエンジンとする燃料電池式自動車等であれば、供給すべきエネルギー源は水素となるであろうことから、自動車のエンジン種別に応じて、供給すべきエネルギー源を置換対応させることができる。
前記電動式自動車に対し、電気を供給する場合は、給油ノズルに代えて、ケーブル接続方式にて電気そのものを供給するか、或いは、蓄電池の搭載交換供給方式とすることが考えられる。
また、前記燃料電池式自動車の場合、高圧水素ガスタンクの搭載交換供給方式とするか、或いは、当該自動車に所定の物質（ＬＰガスや天然ガス、メタノール、灯油等の炭化水素化合物）から水素を抽出する変換器を備えるときは、その所定の物質を供給することが考えられる。
このように、本発明に係る給油システムは、エネルギー源の供給をセルフ式にて行なうシステムに適用可能である。
【００２１】
上述のように構成することによって、本給油システムにおいては、セルフサービスによる給油を行うとき、利用者は油種の指定や入金を行う入出金装置１において釣り銭及びレシートを受取ることができる。更には、従来例に示した如くレーン当り１台の外部端末３１を配置する場合に比較して、システムを運用する側の保守係員等が行なう釣銭補充と現金有高管理が２つのレーン分を一括してできることにより釣銭準備の負担軽減の効果をも奏する。また、現金の入出金についてはレーン毎の計数が可能であるため現金管理において上述の従来例と同様のレーン管理が可能である。
このように利便性の高い給油システムが比較的安価に実現できる。
【００２２】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の給油システムによれば、両側に給油車両用レーンを有するアイランド上に、それぞれのレーン用の給油機と、油種の指定や入金機構とともに釣り銭等の払い出し機構を有する二つの接客部をそれぞれのレーンに対面して備えた１基の入出金装置を備えるようにしたので、利用者は、入金して給油したその場で釣り銭とレシートを受取ることができる。
各アイランド上のそれぞれの入出金装置と給油機は、事務所等に設置されたＰＯＳ親機で一元的に管理し、ここでの管理上は、前記１基の入出金装置について、アイランド両側のレーン毎にそれぞれに対応する出納を管理することができる。
また、前記入出金装置が両面に備える扉の施錠機構は、一方の扉は、内側からのみ解錠が可能として、他方の扉は、外部から解錠できる機構としたので、防犯用監視カメラは外部から解錠できる接客部をモニタすれば良く、効率的なセキュリティを施すことができる。
したがって、本システムによれば、利用者に便利な、セルフ給油による給油システムを安価に実現して提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係わる給油システムの実施の一形態例を示す模式的な配置図。
【図２】本発明に係わる給油システムの入出金装置の実施の一形態例を示す外形斜視図。
【図３】本発明に係わる給油システムにおける入出金装置の実施の一形態例を示す構成概要図。
【図４】本発明に係わる給油システムの動作を説明するフローチャート。
【図５】本発明に係わる給油システムの入出金装置の紙幣挿入排出口及び硬貨投入口の構造例を示す外形図で、（ａ）は斜視図、（ｂ）は縦断面図。
【図６】本発明に係わる給油システムの入出金装置の硬貨返却口の構造例を示す外形図で、（ａ）は斜視図、（ｂ）は縦断面図。
【図７】本発明に係わる給油システムの他の実施の形態例を示す模式的な配置図。
【図８】従来のセルフ給油システムの一例を示す構成概要図。
【図９】従来のセルフ給油システムの構成部のガソリンスタンドにおける配置例を示す図。
【符号の説明】
１・・・入出金装置、１ａ、１ｂ・・・接客部、１ｃ・・・共通部、２ａ、２ｂ・・・給油機、３・・・入出金装置、４ａ、４ｂ・・・給油機、５・・・ＰＯＳ親機、６ａ、６ｂ・・・操作表示部、７ａ、７ｂ・・・レシート発行口、８ａ、８ｂ・・・人感センサ、９ａ、９ｂ・・・紙幣挿入排出口、１０ａ、１０ｂ・・・硬貨投入口、１１ａ、１１ｂ・・・硬貨返却口、１２ａ、１２ｂ・・・施錠機構、１３ａ、１３ｂ・・・ＣＰＵ、１４ａ、１４ｂ・・・プリンタ、１５ａ、１５ｂ・・・ＰＯＳ子機、１６・・・制御部、１７・・・紙幣共通搬送路部、１８・・・識別計数部、１９・・・振り分け保管部、２０・・・釣り銭保管部、２１・・・紙幣ユニット、２２・・・投入硬貨共通搬送路、２３・・・識別計数部、２４・・・振り分け保管部、２５・・・釣り銭保持部、２６・・・硬貨ユニット、２７・・・払出し硬貨共通搬送路、２８ａ・・・入出金口、２８ｂ・・・フラップ、２８ｃ・・・ヒンジ、２８ｄ・・・風抜き穴、２８ｅ・・・ランプ群、２９・・・ランプ群、３０・・・アイランド、３１・・・外部端末、３２・・・給油機、３３・・・精算機、３４・・・ＰＯＳ、３５・・・紙幣入金部、３６・・・操作表示部、３７・・・伝票発行部、３８・・・給油ノズル

Claims (17)

1. 入金部と出金部と操作表示部とを有する接客手段を筐体の対向する２面に夫々配置した入出金装置と、管理装置と、前記２つの接客手段それぞれに対応した２つの給油装置または２つの給油操作面を持つ一つの筐体の給油装置とを備えた給油システムであって、
   前記入出金装置の一方の接客手段に備えられた入金部に貨幣が入金されると、入金された時点からその金額を確認するまでの間、該入出金装置は他方の接客手段に備えられた入金部からの入金を禁止することを特徴とする給油システム。
2. 前記入出金装置は、前記他方の接客手段に備えられた入金部からの入金を禁止している期間に、当該接客手段を利用する顧客に対して音声若しくは表示によって入金禁止状態である旨のメッセージを伝える手段を備えていることを特徴とする請求項１に記載の給油システム。
3. 前記入出金装置が取り扱う貨幣が硬貨であって、
   入出金装置には、２面の接客手段の双方に共通の硬貨ユニットを備えることを特徴とする請求項１または２に記載の給油システム。
4. 入金部と出金部と操作表示部とを有する接客手段を筐体の対向する２面に夫々配置した入出金装置と、管理装置と、前記２つの接客手段それぞれに対応した２つの給油装置または２つの給油操作面を持つ一つの筐体の給油装置とを備えた給油システムであって、
   前記入出金装置は、双方の接客手段に備えられた入金部から同時に貨幣が入金されたとき双方とも受け入れ、予め定めた優先順位に従って順次、所定の共通搬送路へ移送することを特徴とする給油システム。
5. 前記入出金装置が取り扱う貨幣が紙幣であって、
   入出金装置の内部には、２面の接客手段の双方に共通の紙幣ユニットを備えることを特徴とする請求項４に記載の給油システム。
6. 入金部と出金部と操作表示部とを有する接客手段を筐体の対向する２面に夫々配置した入出金装置と、管理装置と、前記２つの接客手段それぞれに対応した２つの給油装置または２つの給油操作面を持つ一つの筐体の給油装置とを備えた給油システムであって、
   前記入出金装置は２つの入金部から入金された貨幣を搬送する共通の搬送手段と、貨幣の金種認識と数量を計数する共通の貨幣認識計数手段と、入金した貨幣を貯留する共通の貨幣貯留手段と、出金する貨幣を保持する共通の貨幣保持手段とを備えていることを特徴とする給油システム。
7. 前記貨幣貯留手段と貨幣保持手段とを一体化し、還流式機構としたことを特徴とする請求項６に記載の給油システム。
8. 前記入出金装置は、前記貨幣として硬貨と紙幣とを取り扱うものであって、
   硬貨を取り扱うための、共通の硬貨搬送手段と共通の硬貨認識計数手段と共通の硬貨貯留手段と共通の硬貨保持手段とを有すると共に、
   紙幣を取り扱うための共通の紙幣搬送手段と共通の紙幣認識計数手段と共通の紙幣貯留手段と共通の紙幣保持手段とを有することを特徴とする請求項６に記載の給油システム。
9. 前記共通の硬貨貯留手段と共通の硬貨保持手段とを一体化して還流機構とすると共に、前記共通の紙幣貯留手段と共通の紙幣保持手段とを一体化して還流機構とすることを特徴とする請求項８に記載の給油システム。
10. 入金部と出金部と操作表示部とを有する接客手段を筐体の対向する２面に夫々配置した入出金装置と、管理装置と、前記２つの接客手段それぞれに対応した２つの給油装置または２つの給油操作面を持つ一つの筐体の給油装置とを備えた給油システムであって、
    前記入出金装置は何れかの接客手段の入金部から入金があったときその旨を前記管理装置に情報として伝達する手段と、入金を確認した後に当該接客手段に対応する給油装置に対して給油を許諾する命令を発する手段と、給油が終わったことを当該給油装置から情報として受取った後に釣り銭を算出する手段と、算出した釣り銭情報を前記管理装置に伝達する手段と、算出した結果に基づき釣り銭を当該接客手段の出金部に払い出しする手段とを備えたことを特徴とする給油システム。
11. 入金部と出金部と操作表示部とを有する接客手段を筐体の対向する２面に夫々配置した入出金装置と、管理装置と、前記２つの接客手段それぞれに対応した２つの給油装置または２つの給油操作面を持つ一つの筐体の給油装置とを備えた給油システムであって、
    前記入出金装置は何れかの接客手段の入金部から入金があったときその旨を前記管理装置に情報として伝達する手段を有し、
    前記管理装置は入金を確認した後に当該接客手段に対応する給油装置に対して給油を許諾する命令を発する手段を有し、
    前記給油装置は給油が終わったことを確認したとき給油量を確定し給油量情報を前記管理装置に伝達する手段を有し、
    前記管理装置は確定した給油量の情報を前記入出金装置に伝達する手段を有し、
    前記入出金装置は給油量の情報に基づき釣り銭を算出して当該接客手段の出金部に釣り銭を払い出す手段とを有することを特徴とする給油システム。
12. 入金部と出金部と操作表示部とを有する接客手段を筐体の対向する２面に夫々配置した入出金装置と、管理装置と、前記２つの接客手段それぞれに対応した２つの給油装置または２つの給油操作面を持つ一つの筐体の給油装置とを備えた給油システムであって、
    前記入出金装置は何れかの接客手段の入金部から入金があったときその旨を前記管理装置に情報として伝達する手段を有し、
    前記管理装置は入金を確認した後に当該接客手段に対応する給油装置に対して給油を許諾する命令を発する手段を有し、
    前記給油装置は給油が終わったことを確認したとき給油量を確定し給油量情報を前記管理装置に伝達する手段を有し、
    前記管理装置は確定した給油量の情報基づき釣り銭を算出して釣り銭情報を前記入出金装置に伝達する手段を有し、
    前記入出金装置は釣り銭情報に応じて当該接客手段の出金部に払い出しする手段とを有することを特徴とする給油システム。
13. 入金部と出金部と操作表示部とを有する接客手段を筐体の対向する２面に夫々配置した入出金装置と、管理装置と、前記２つの接客手段それぞれに対応した２つの給油装置または２つの給油操作面を持つ一つの筐体の給油装置とを備えた給油システムであって、
    前記入出金装置は前記２面の夫々に錠付きの筐体扉を有し、一方の接客手段の筺体扉は筺体内側からのみ操作可能な解錠手段を備えており、他方の接客手段の筺体扉は筺体外側からのみ操作可能な解錠手段を備えていることを特徴とする給油システム。
14. 前記入出金装置の筺体外側からのみ操作可能な解錠手段を備える筐体扉の側の接客手段を撮影範囲とする監視カメラを設けたことを特徴とする請求項１３に記載の給油システム。
15. レーン間に設けられる複数のアイランド上に、前記入出金装置と前記給油装置とをそれぞれ配置し、これら前記入出金装置と前記給油装置とを１つの管理装置により一元管理することを特徴とする請求項１乃至１４の何れかに記載の給油システム。
16. 前記請求項１乃至１５の何れかに記載の給油システムにおいて、入出金装置の入金部を覆うよう一端を回動可能に固定したフラップを設け、
    該フラップは、その他端が当該装置と所定のすき間を有しており、該先端近傍に風抜き用の穴を形成したことを特徴とする給油システム。
17. 前記請求項１乃至１６の何れかに記載の給油システムにおいて、
    入出金装置の出金部の近傍に表示ランプを設け、該表示ランプは前記出金部への払い出しがあるときに点灯または点滅するものであって、表示ランプの光軸を水平面に対して上方に傾けて配置したことを特徴とする給油システム。

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