JP2004244131A

JP2004244131A - エレベータ用防火防煙スクリーン装置

Info

Publication number: JP2004244131A
Application number: JP2003033294A
Authority: JP
Inventors: Tomihiko Hashimoto; 富彦橋本
Original assignee: Shinsei Seiki Co Ltd
Current assignee: Shinsei Seiki Co Ltd
Priority date: 2003-02-12
Filing date: 2003-02-12
Publication date: 2004-09-02

Abstract

【課題】三方枠を有効に利用してその設置と一体的にエレベータ用防火防煙スクリーン装置の設置を可能にし、作業性を高めかつ見栄えを良好にし得るエレベータ用防火防煙スクリーン装置を提供する。
【解決手段】エレベータの出入り口２に設置される三方枠１の上枠３を、その内部に巻き取りドラム１１を収納するように形成し、この上枠の下面に、上記巻き取りドラムに巻き取られたスクリーン１２を出入り口に垂下させるためのスリット１４を設けるとともに、上記三方枠の左右両側の側枠４Ｌに、それぞれスクリーンの下端に設けた座板１３の端部を上下方向にガイドするガイド溝１５を形成する。そして、巻き取りドラムに巻き取られたスクリーンが、巻き取りドラムの回転を制動するブレーキ装置を解放すると座板及びスクリーンの自重により下降して出入り口を閉鎖する。
【選択図】図２

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エレベータの出入り口に装備するエレベータ用防火防煙スクリーン装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、エレベータの出入り口においては、上枠と左右２つの側枠とからなる三方枠が設置されているとともに、この三方枠の後側つまりエレベータ昇降路寄りにエレベータドアが設けられている。
【０００３】
そして、従来、このようなエレベータの出入り口に装備するエレベータ用防火防煙スクリーン装置としては、例えば特許文献１に開示されるように、三方枠の上枠の前側に底板が開閉可能なコンテナを取り付け、このコンテナ内にスクリーンとしての強化カーテンを巻き付けたリールを配置するとともに、三方枠の各側枠の前側に、上記強化カーテンの側縁に設けた可撓性磁気ストリップを吸着するための強磁性のサイドレールを取り付けたものが知られている。
【０００４】
【特許文献１】
特表平１０−５０６１５８号公報（第１１−１６頁、図１−図４）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上記従来のものでは、エレベータ設備としての三方枠の設置とは別に、エレベータ用防火防煙スクリーン装置の設置のためにコンテナやサイドレールなどの取り付けを行わなければならず、その分設置作業に手間がかかり、作業性が悪いという問題があった。また、エレベータの出入り口にコンテナなどが露出した状態で取り付けられるため、見栄えが悪くなるという問題もある。
【０００６】
本発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、その課題とするところは、三方枠を有効に利用してその設置と一体的にエレベータ用防火防煙スクリーン装置の設置を可能にし、作業性を高めかつ見栄えを良好にし得るエレベータ用防火防煙スクリーン装置を提供するものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するため、請求項１に係る発明は、エレベータの出入り口に設置される三方枠の上枠を、その内部に巻き取りドラムを収納するように形成し、この上枠の下面に、上記巻き取りドラムに巻き取られたスクリーンを出入り口に垂下させるためのスリットを設けるとともに、上記三方枠の左右両側の側枠に、それぞれスクリーンの下端に設けた座板の端部を上下方向にガイドするガイド溝を形成し、上記巻き取りドラムに巻き取られたスクリーンが、巻き取りドラムの回転を制動するブレーキ装置を解放すると座板及びスクリーンの自重により下降して出入り口を閉鎖するように構成する。
【０００８】
この構成では、三方枠の上枠内にスクリーンの巻き取りドラムなどが配置され、また三方枠の左右両側の側枠にスクリーン下端の座板の端部をガイドするガイド溝が形成されているため、エレベータ用防火防煙スクリーン装置の設置は、エレベータ設備としての三方枠の設置と一体的にかつ簡単に行われることになり、作業性を高めることができる。しかも、従来の如くスクリーン収納用のコンテナなどがエレベータの出入り口に露出して取り付けられることがなく、見栄えが良好になる。
【０００９】
請求項２に係る発明は、請求項１記載のエレベータ用防火防煙スクリーン装置において、上記巻き取りドラムを略円筒状にし、この巻き取りドラム内に上記ブレーキ装置を配置する構成とする。この構成では、巻き取りドラム内にブレーキ装置を配置することにより、三方枠の上枠内におけるスクリーン装置の設置スペースが可及的に小さくなり、上枠が大型化するのを抑制することができる。
【００１０】
請求項３に係る発明は、請求項２記載のエレベータ用防火防煙スクリーン装置において、上記巻き取りドラム内にコイルスプリングを配置し、このコイルスプリングの一端を巻き取りドラム側に、他端を取付ブラケット側にそれぞれ連結して、巻き取りドラムに巻き取られたスクリーンが下降して出入り口を閉鎖するときばね反力を発生し、このばね反力によりスクリーンを上方に引っ張って緊張状態にするように構成する。この構成では、火災時などにスクリーンによりエレベータの出入り口を閉鎖したときには、コイルスプリングのばね反力によりスクリーンが上方に引っ張られて緊張状態になるため、スクリーンによる防火防煙機能を高めることができる。また、スクリーン下端の座板を持ち上げて出入り口を開放するときには、コイルスプリングのばね反力がスクリーンに作用している分座板を持ち上げるのを容易に行うことができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１及び図２は本発明の一実施形態に係るエレベータ用防火防煙スクリーン装置を装備したエレベータの出入り口付近を示し、１は出入り口２に設置された三方枠であって、この三方枠１は、上枠３と左右両側の側枠４Ｌ，４Ｒとからなる。
【００１２】
上記三方枠１の後側にはエレベータドア５がエレベータ昇降路６に面して設けられている。また、三方枠１の上枠３の前面には乗場インジケータ７が設けられているとともに、三方枠１の右側側枠４Ｒ近傍の壁面には乗場ボタン８が設けられている。
【００１３】
そして、本発明の特徴点として、上記三方枠１の上枠３は、乗場インジケータ７の配置箇所よりも比較的大きく上方に拡大して形成され、この上枠３の内部には略円筒状の巻き取りドラム１１が配置されている。この巻き取りドラム１１の外周面には耐火クロス製のスクリーン１２が巻き付けられ、このスクリーン１２の下端には金属製の座板１３が取り付けられている。上枠３の下面には座板１３及びスクリーン１２をエレベータ出入り口２に垂下させるための横方向に延びるスリット１４が設けられているとともに、左右両側の側枠４Ｌ，４Ｒにはそれぞれ座板１３の端部を上下方向にガイドする凹状のガイド溝１５が形成されている。側枠４Ｌ，４Ｒ及びガイド溝１５は、上枠３内の巻き取りドラム１１の配置箇所近傍にまで設けられていて、座板１３を上記スリット１４に導くようになっている。
【００１４】
上記巻き取りドラム１１の両端は、図３に詳示するように、それぞれ壁面に取り付けられた取付ブラケット１６Ｌ，１６Ｒに回転自在に支持されている。この巻き取りドラム１１の内部には右側に開閉機２０が、左側にコイルスプリングユニット８０がそれぞれ配置されている。
【００１５】
上記開閉機２０は、図４及び図５に示すように、手動による回転力を出力シャフト２１から巻き取りドラム１１に伝達する動力機構２２と、巻き取りドラム１１の回転を規制するブレーキ装置２３と、出力シャフト２１とブレーキ装置２３との間に設けられた２連式の遊星歯車装置２４とを備えている。出力シャフト２１は駆動輪２５に連結されており、この駆動輪２５及び巻き取りドラム１１は、図６に示すように、互いに嵌り合う凹部２５ａ，１１ａを円周方向に略等間隔に４つずつ有し、一体的に回転するようになっている。
【００１６】
上記動力機構２２は、取付ブラケット１６Ｒに固定されるギヤケース３１内に回転可能に配置されたウオームホイール３２と、このウオームホイール３２と噛合するウオームギヤ３３とを有している。ウオームホイール３２は、ウオームギヤ３３と噛合するギヤ部３２ａの内側に有底円筒部３２ｂが一体に形成されてなり、この有底円筒部３２ｂの外周面には円筒状のフレーム３４の一端部が嵌合してネジ止めされており、このフレーム３４内には上記遊星歯車装置２４が配置されている。また、ウオームギヤ３３の一端には、図示していないが、回転操作具と係合可能なハンドルが連結されている。そして、回転操作具をハンドルに係合し、回転操作具によりハンドルを介してウオームギヤ３３を回転させるとウオームホイール３２、フレーム３４、遊星歯車装置２４及び出力シャフト２１が一体的に回転し、巻き取りドラム１１も回転するようになっている。
【００１７】
上記ブレーキ装置２３は、ウオームホイール３２の有底円筒部３２ｂの底面にライニング３６を介して当接可能に配置されたブレーキシュー３７と、このブレーキシュー３７の背面側である遊星歯車装置２４寄りに配置されたギヤサポート３８とを有している。ギヤサポート３８は、ベアリング３９により回転自在に支持されており、このギヤサポート３８とブレーキシュー３７とは、連結ピン４０により回転一体にかつ軸方向に相対移動可能に結合されているとともに、両者間に配置したブレーキスプリング４１によりブレーキシュー３７がライニング３６を介してウオームホイール３２の有底円筒部３２ｂの底面に当接する方向に常時付勢されている。また、ブレーキ装置２３は、ギヤケース３１に形成した中空部４２内に軸方向に摺動可能に配置された有底円筒状の作動ケーシング４３と、この作動ケーシング４３内にベアリング４４を介して回転自在に設けられ、先端部がウオームホイール３２の有底円筒部３２ｂの底面に設けた中心孔４５を通してブレーキシュー３７に当接可能な作動ピン４６と、上記作動ケーシング４３とギヤケース３１との間に圧縮状態に配置され、作動ケーシング４３を介して作動ピン４６がブレーキシュー３７に当接する方向に付勢する解放スプリング４７と、一端が上記作動ケーシング４３に接続され、他端が自動又は手動閉鎖装置（図示せず）に接続された作動ワイヤ４８とを有している。そして、通常は図４に示す如く作動ワイヤ４８により作動ケーシング４３が解放スプリング４７の付勢力に抗してギヤケース３１の中空部４２内の右寄りに引っ張られ、作動ピン４６がブレーキシュー３７から離れる一方、ブレーキシュー３７がブレーキスプリング４１の付勢力によりライニング３６を介してウオームホイール３２の有底円筒部３２ｂの底面に当接してブレーキング状態（巻き取りドラム１１の回転を制動する状態）にあり、火災時などに自動又は手動閉鎖装置で作動ワイヤ４８を緩めると、図７に示すように、解放スプリング４７の付勢力により作動ケーシング４３がギヤケース３２の中空部４２内の左側に摺動し、作動ピン４６がブレーキシュー３７に当接してこのブレーキシュー３７をブレーキスプリング４１の付勢力に抗してギヤサポート３８側に押圧することにより、ブレーキシュー３７及びライニング３６がウオームホイール３２の有底円筒部３２ｂの底面から離れてブレーキ解除状態になる。
【００１８】
さらに、上記ブレーキ装置２３のギヤサポート３８には、図８及び図９に示すように、ガバナブレーキ５０が設けられている。このガバナブレーキ５０は、ギヤサポート３８のブレーキシュー３７に対向する面に軸心を挟んで形成した一対の凹部５１，５１にそれぞれ半径方向に摺動可能に配置されたガバナ５２，５２と、この各ガバナ５２に形成した円弧状溝５３に挿入して配置された棒状のバネ部材５４，５４とを備え、ギヤサポート３８の回転時に各ガバナ５２が遠心力を受けてバネ部材５４を弾性変形させながら凹部５１内を半径方向外側に摺動してフレーム３４内面に接触することによりブレーキ力を発生するようになっている。
【００１９】
上記遊星歯車装置２４は、上記ガバナブレーキ５０の作動を安定させるために、ブレーキ装置２３のブレーキ解除により巻き取りドラム１１が回転してスクリーン１２が自重閉鎖する時巻き取りドラム１１と一体に回転する出力シャフト２１の回転を増速してガバナブレーキ５０側のギヤサポート３８に伝達するものである。この遊星歯車装置２４は、フレーム３４内に嵌め込んで固定された第１及び第２のリングギヤ６１，６２と、出力シャフト２１に第１のキャリヤ６３を介して連結されかつ上記第１のリングギヤ６１と噛合する第１のプラネットギヤ６４と、このプラネットギヤ６４と噛合する第１のサンギヤ６５と、このサンギヤ６５に第２のキャリヤ６６を介して連結されかつ上記第２のリングギヤ６２と噛合する第２のプラネットギヤ６７と、このプラネットギヤ６７と噛合する第２のサンギヤ６８とを有しており、第２のサンギヤ６８は、上記ブレーキ装置２３のギヤサポート３８にスプライン結合されている。尚、図４及び図７中、７１はギヤケース３１の外周面に回転自在に装着されたクラウンであって、このクラウン７１は、図示していないが、駆動輪２５の場合と同様に、その外周面に巻き取りドラム１１の凹部１１ａと嵌り合う凹部を円周方向に略等間隔に４つ有し、巻き取りドラム１１と一体的に回転するようになっている。
【００２０】
一方、上記コイルスプリングユニット８０は、図３に示すように、取付ブラケット１６Ｌに取り付けられたコイルスプリングサポート８１と、巻き取りドラム１１内の中央部に回転一体に固定されたコイルスプリング回転輪８２と、このコイルスプリング回転輪８２と上記コイルスプリングサポート８１との間に配置されかつ両端がこの両部材８１，８２に相対回転自在に結合された補助パイプ８３と、この補助パイプ８３の外周に配置され、一端がコイルスプリングサポート８１に、他端がコイルスプリング回転輪８２にそれぞれ固定されたコイルスプリング８４とを備えている。そして、上記ブレーキ装置２３のブレーキ解除により巻き取りドラム１１が回転してスクリーン１２が自重閉鎖する時、上記コイルスプリング８４が捩じられて巻き取りドラム１１をスクリーン１２の巻き取り方向に回転させるばね反力が生じ、このばね反力によりスクリーン１２を上方に引っ張って緊張状態にするようになっている。尚、巻き取りドラム１１の左端は、コイルスプリングサポート８１の外周にすべり軸受け８６を介して回転自在に支持されている。
【００２１】
従って、上記実施形態においては、エレベータの出入り口２付近にエレベータ用防火防煙スクリーン装置を装備するに当たり、エレベータ設備である三方枠１の上枠３内にスクリーン装置の巻き取りドラム１１を配置し、上枠３の下面に巻き取りドラム１１に巻き取られたスクリーン１２及びその下端に設けられた座板１３を出入り口２の下方に垂下するためのスリット１４を設けるとともに、三方枠１の左右両側の側枠４Ｌ，４Ｌにそれぞれ上記座板１３の端部をガイドするガイド溝１５を形成したことにより、エレベータ用防火防煙スクリーン装置の設置を三方枠１の設置と一体的にかつ簡単に行うことができるので、作業性を高めることができる。しかも、従来の如くスクリーン収納用のコンテナなどがエレベータの出入り口２に露出して取り付けられることはなく、見栄えを良好にすることができる。
【００２２】
その上、上記巻き取りドラム１１内にスクリーン装置の主要部品である開閉機２０及びコイルスプリングユニット８０を配置したことにより、スクリーン装置の設置をより簡単に行うことができる上、三方枠１の上枠３内におけるスクリーン装置の設置スペースを可及的に小さくすることができるので、上枠３の大型化を抑制することができる。
【００２３】
さらに、火災時などにブレーキ装置２３のブレーキ解除により巻き取りドラム１１が回転してスクリーン１２がエレベータの出入り口２を自重閉鎖したときには、コイルスプリングユニット８０のコイルスプリング８４のばね反力によりスクリーン１２が上方に引っ張られて緊張状態になるため、スクリーン１２による防火防煙機能を高めることができる。また、スクリーン１２下端の座板１３を持ち上げて出入り口２を開放するときにはコイルスプリング８４のばね反力が作用している分座板１３を容易に持ち上げることができ、実用性に優れた効果を有する。
【００２４】
尚、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、その他種々の実施形態を包含するものである。例えば、上記実施形態では、三方枠１の上枠３の前面に乗場インジケータ７を設けた場合について述べたが、本発明は、図１０及び図１１に示すように、三方枠１の右側側枠４Ｒ近傍の壁面に一体型の乗場インジケータ・ボタン９を設けたものにも同様に適用することができる。この場合、三方枠１の上枠３に乗場インジケータ７を設ける必要がないため、上枠３の高さ寸法をその分小さくすることができる。
【００２５】
また、上記実施形態では、三方枠１の上枠３内に配置した巻き取りドラム１１内に、手動により巻き取りドラム１１を回転するための動力機構２２を備えた開閉機２０を配置したが、本発明は、モータにより巻き取りドラム１１を回転する開閉機を配置したり、単にブレーキ装置２３のみを配置したりしてもよいのは勿論である。
【００２６】
【発明の効果】
以上のように、本発明のエレベータ用防火防煙スクリーン装置によれば、三方枠の上枠内にスクリーンの巻き取りドラムなどを配置するとともに、三方枠の左右両側の側枠にスクリーン下端の座板の端部をガイドするガイド溝を形成したことにより、スクリーン装置の設置を三方枠の設置と一体的にかつ簡単に行うことができるので、作業性を高めることができる。しかも、従来の如くスクリーン収納用のコンテナなどがエレベータの出入り口に露出して取り付けられることがなく、見栄えを良好にすることができる。
【００２７】
特に、請求項２に係る発明では、三方枠の上枠内におけるスクリーン装置の設置スペースを可及的に小さくすることができるので、三方枠の上枠が大型化するのを抑制することができ、実施化を図る上で非常に有利なものである。
【００２８】
また、請求項３に係る発明では、火災時などにスクリーンによりエレベータの出入り口を閉鎖したときには、コイルスプリングのばね反力によりスクリーンが上方に引っ張られて緊張状態になるため、スクリーンによる防火防煙機能を高めることができ、また座板を持ち上げて出入り口を開放するときにはコイルスプリングのばね反力が作用している分座板を容易に持ち上げることができるという効果を併有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係るエレベータ用防火防煙スクリーン装置を装備したエレベータの出入り口付近の正面図である。
【図２】図１のＸ−Ｘ線における断面図である。
【図３】図１のＹ−Ｙ線における拡大断面図である。
【図４】開閉機の断面図である。
【図５】図４のＺ方向から見た矢視図である。
【図６】巻き取りドラムと駆動輪との嵌合構造を示す断面図である。
【図７】開閉機のブレーキ装置のブレーキ解放状態を示す断面図である。
【図８】図４のＨ−Ｈ線における拡大断面図である。
【図９】図８のＩ−Ｉ線における拡大断面図である。
【図１０】別の実施形態を示す図１相当図である。
【図１１】図１０のＪ−Ｊ線における断面図である。
【符号の説明】
１三方枠
２出入り口
３上枠
４Ｌ，４Ｒ側枠
１１巻き取りドラム
１２スクリーン
１３座板
１４スリット
１５ガイド溝
２３ブレーキ装置
８４コイルスプリング

Claims

エレベータの出入り口に設置される三方枠の上枠は、その内部に巻き取りドラムを収納するように形成されており、この上枠の下面には上記巻き取りドラムに巻き取られたスクリーンを出入り口に垂下させるためのスリットが設けられているとともに、上記三方枠の左右両側の側枠にはそれぞれスクリーンの下端に設けた座板の端部を上下方向にガイドするガイド溝が形成されており、上記巻き取りドラムに巻き取られたスクリーンは、巻き取りドラムの回転を制動するブレーキ装置を解放すると座板及びスクリーンの自重により下降して出入り口を閉鎖するように構成されていることを特徴とするエレベータ用防火防煙スクリーン装置。
上記巻き取りドラムは略円筒状のものであり、この巻き取りドラム内に上記ブレーキ装置が配置されている請求項１記載のエレベータ用防火防煙スクリーン装置。
上記巻き取りドラム内にはコイルスプリングが配置され、このコイルスプリングの一端は巻き取りドラム側に、他端は取付ブラケット側にそれぞれ連結されていて、巻き取りドラムに巻き取られたスクリーンが下降して出入り口を閉鎖するときばね反力を発生し、このばね反力によりスクリーンを上方に引っ張って緊張状態にするようになっている請求項２記載のエレベータ用防火防煙スクリーン装置。