JP2004156898A - 気化バーナ - Google Patents

Abstract

【課題】構造が簡単で、しかも特に始動段階における効果的な運転を保証する気化バーナを提供する。
【解決手段】気化バーナ、特に車両ヒータ用の気化バーナであって、燃焼室ケーシング１２が設けられていて、該燃焼室ケーシング内に、液体燃料を受容しかつ燃料蒸気を燃焼室１８内に放出する気化媒体２２が設けられている形式のものにおいて、気化媒体２２の、燃焼室１８とは反対の側３０に、ヒータコイル装置２６が設けられており、該ヒータコイル装置２６の点火領域３４が気化媒体２２を越えて燃焼室１８内に延びている。
【選択図】図１

Description

本発明は、気化バーナ、特に車両ヒータ用の気化バーナであって、燃焼室ケーシングが設けられていて、該燃焼室ケーシング内に、液体燃料を受容しかつ燃料蒸気を燃焼室内に放出する気化媒体が設けられている形式のものに関する。

ドイツ連邦共和国特許公開第３２３３３１９号明細書に基づいて公知の気化バーナでは、ほぼポット状に形成された燃焼室ケーシングの底部領域に、フリース状の多孔性の気化媒体から成る層が配置されている。燃料は毛管作用によって気化媒体内において分配され、このようにして気化媒体の、燃焼室に向けられた側にも達する。気化媒体のこの側には、ヒータコイルの形をしたグロー点火装置が設けられており、このグロー点火装置は例えば円形リング状、渦巻状、星形又は直線状に延びる経過もしくは輪郭を有することができる。燃焼を開始するためにこのコイルは給電され、その結果気化媒体の、燃焼室に向けられた側には、そこに存在する空気・燃料混合物を点火するのに十分な高い温度が生ぜしめられる。
ドイツ連邦共和国特許公開第３２３３３１９号明細書

本発明の課題は、冒頭に述べた形式の気化バーナを改良して、構造が簡単で、しかも特に始動段階における効果的な運転を保証する気化バーナを提供することである。

この課題を解決するために本発明の構成では、気化バーナ、特に車両ヒータ用の気化バーナであって、燃焼室ケーシングが設けられていて、該燃焼室ケーシング内に、液体燃料を受容しかつ燃料蒸気を燃焼室内に放出する気化媒体が設けられている形式のものにおいて、気化媒体の、燃焼室とは反対の側に、ヒータコイル装置が設けられており、該ヒータコイル装置の点火領域が気化媒体を越えて燃焼室内に延びているようにした。

本発明による気化バーナに設けられたヒータコイル装置は２つの機能を果たしている。すなわちヒータコイル装置は１つには、気化媒体を加熱するため、特に始動段階において気化媒体を効果的に予加熱するために働き、さらには、始動段階において、燃焼室内に存在する空気・燃料混合物の点火を実行するために働く。ヒータコイル装置がその主要領域において燃焼室の外部に、つまり気化媒体の背側に配置されていることに基づいて、気化媒体自体のみならず、気化放出のために気化媒体中に含有された液体燃料をも良好に加熱することができ、しかも気化燃料の放出が、気化媒体の、燃焼室に向けられた側に設けられた何らかの構成部材によって妨げられることも、確実に回避することができる。ここでは、点火を実行するために、単に、局部的に高い温度を発生させるために働く比較的短いヒータコイル装置領域が、燃焼室内に進入しているだけである。

本発明の有利な構成では、ヒータコイル装置が気化媒体の、燃焼室とは反対の側に沿って延在する加熱領域を有しており、点火領域が加熱領域から突出して延びている。

気化媒体への極めて効果的な熱伝達を達成するために有利な構成では、加熱領域が気化媒体の表面に接触するように配置されている。択一的に又は付加的に、良好な熱伝達接触を可能にする有利な構成では、加熱領域が少なくとも部分的に気化媒体内に埋め込まれている。

気化媒体には、ヒータコイル装置の点火領域のための貫通開口もしくは切欠きが設けられていると、有利である。

本発明の別の有利な構成では、気化媒体が燃焼室ケーシングの底部領域に配置されており、ヒータコイル装置の加熱領域が底部領域と気化媒体との間に配置されている。このような構成では、点火領域が、加熱領域に対してほぼ垂直に延びるように配置されており、さらに燃焼室内に、ほぼＵ字形に延びる加熱管路区分を有していると、有利である。

本発明はさらに、本発明による気化バーナを有するヒータ、特に車両用のヒータにも関する。

次に図面を参照しながら本発明の実施の形態を説明する。

図１及び図２において本発明による気化バーナは符号１０で示されている。この気化バーナ１０は、燃焼室ケーシング１２を有しており、この燃焼室ケーシング１２は、図示の実施例ではほぼポット状に構成されていて、底部領域１４と周壁１６とを有している。この燃焼室ケーシング１２はその底部領域１４と周壁１６とで、符号１８で示されている燃焼室を少なくとも部分的に制限もしくは画定している。底部領域１４に中央で開口している燃料供給管路２０を介して、液体燃料が供給される。底部領域１４に対して平行に、図示の実施例では円形の底部領域１４の形状に合わせられた形状をもつ気化媒体２２が配置されている。この気化媒体２２は、例えばフリース材料、編成材料、紡績糸材料、織布、フォーム材料及びこれに類したもののような、液体を毛管作用で搬送する多孔性材料から構成されていて、燃料供給管路２０からの液体燃料を受容する。そして毛管作用によって燃料は気化媒体２２において分配され、この気化媒体２２の、燃焼室１８に向けられて側２４にも達する。

符号２６で示されたヒータコイル装置は、本発明による気化バーナ１０では主として２つの機能を有している。ヒータコイル装置２６は一方では、気化媒体２２及びその中に含まれる液体燃料を加熱するために働き、これによって、燃料が気化媒体２２から蒸気の形で燃焼室１８に進入する蒸発率を高めることができる。ヒータコイル装置２６はまた他方では、燃焼室１８内に形成された燃焼空気と燃料蒸気とから成る混合物を、バーナ運転の開始時に点火し、これによって燃焼をスタートするために働く。この燃焼空気は例えば、周壁１６に設けられた種々様々な燃焼空気流入開口を介して供給されることができる。

図面から分かるように、ヒータコイル装置２６は加熱領域２８を有している。この加熱領域２８は、気化媒体２２の、燃焼室１８とは反対側に位置する側３０に接触するように形成されており、図示の実施例では渦巻状に延びる加熱管路区分３２を有している。従ってこの加熱管路区分３２はほぼ、気化媒体２２に対して平行に方向付けられた平面に位置している。

ヒータコイル装置２６はさらに、点火領域３４を有している。この点火領域３４は、加熱領域２８が位置している平面から延びていて、加熱領域２８に対してほぼ垂直に方向付けられている。点火領域３４は、燃焼室１８内を延びるほぼＵ字形の加熱管路区分３６を有しており、この加熱管路区分３６は加熱領域２８の加熱管路区分３２に接続している。すなわち特に図１から分かるように、加熱領域２８の加熱管路区分３２は、点火領域３４の加熱管路区分３６に移行している。電気的な接触接続のために、両加熱管路区分３２，３６はそれぞれの接続端部３８，４０で、底部領域１４を貫通案内され、そして底部領域１４を貫通するそれぞれ対応する接続管路に接続されている。

気化媒体２４にはスリット状の切欠き４２が設けられており、この切欠き４２は、燃焼室ケーシング１２における気化媒体２２の位置決め時に、ヒータコイル装置２６の点火領域３４によって貫通される。ヒータコイル装置２６は従って、加熱領域２８と点火領域３４との間における移行部において、気化媒体２２を越えて、つまり気化媒体２２における切欠き４２を貫通して延びる。

気化媒体２２の、燃焼室１８とは反対の側３０に、加熱領域２８を位置決めすることによって、熱伝達接触を良好に得ることができると共に、気化媒体２２の、燃焼室１８に向けられた側２４における燃料の気化が、表面領域の局部的な被覆によって妨げられること防止される。点火領域３４が燃焼室１８内に延びていることによって、ヒータコイル装置２６の励起時には、気化媒体２２が必要な程度に加熱されるもしくは予加熱されるのみならず、局部的に燃焼室１８の領域において極めて高い温度を発生させることもでき、これによってそこに生じた空気・燃料混合物を点火することが可能になる。点火後に、例えば外部温度が比較的低い場合には、燃料の予加熱のために場合によっては、始動段階におけるよりも低い出力で、ヒータコイル装置２６にさらに給電を行うことができる。

もちろん、上に述べた配置形式は種々異なった領域において変更が可能である。例えば、ヒータコイル装置２６は加熱領域２８及び点火領域３４において、実施例とは異なった形状の加熱管路区分３２，３６を有することが、もちろん可能である。基本的には、特に加熱領域２８は、気化媒体２２を可能な限り均一に加熱して、燃料の可能な限り均一に分配された気化状態にもたらすことができればよい。また、燃焼室ケーシング１２内に、底部領域１４の中央の設けられた燃焼空気導入装置を準備することも可能であり、このような場合にはこの燃焼空気導入装置の周りに、気化媒体２２を、ひいてはヒータコイル装置２６の加熱領域２８をリング状に配置することができる。図示の実施例は極めてスペースを節減する配置形式であるが、基本的には、気化媒体２２によって択一的に又は付加的に周壁１６をも被覆すること、そしてこの周壁１６と円筒形に形成された気化媒体との間に、ヒータコイル装置の加熱領域を配置することも可能である。さらに、加熱領域２８と気化媒体２２との間における熱伝達接触を改善するために、加熱領域２８の加熱管路区分３２を少なくとも部分的に気化媒体２２内に埋め込むことも可能である。また、外部に向かっての熱損失を最少にすることを目的として、底部領域１４と加熱領域２８との間に断熱材料を配置することも可能である。

本発明による配置形式によって、別体のグロー点火機構（Gluehzuendorgan）の準備によって実現され得たのと同じ機能を得ることができ、その結果構造を単純化できるのみならず、必要な構成部材の数をも減じることができる。さらに、ヒータコイル装置の主要部分を燃焼室１８の外側に配置することによって、ヒータコイル装置が、燃焼運転時に生じる極めて高い温度にさらされることを回避し、ひいてはヒータコイル装置の消耗もしくは損耗を抑えることができる。

気化バーナを概略的に示す斜視図である。

図１に示された気化バーナの縦断面図である。

符号の説明

１０ 気化バーナ、 １２ 燃焼室ケーシング、 １４ 底部領域、 １６ 周壁、 １８ 燃焼室、 ２０ 燃料供給管路、 ２２ 気化媒体、 ２４ 側、 ２６ ヒータコイル装置、 ２８ 加熱領域、 ３０ 側、 ３２ 加熱管路区分、 ３４ 点火領域、 ３６ 加熱管路区分、 ３８，４０ 接続端部、 ４２ 切欠き

Claims (9)

1. 気化バーナ、特に車両ヒータ用の気化バーナであって、燃焼室ケーシング（１２）が設けられていて、該燃焼室ケーシング（１２）内に、液体燃料を受容しかつ燃料蒸気を燃焼室（１８）内に放出する気化媒体（２２）が設けられている形式のものにおいて、
   気化媒体（２２）の、燃焼室（１８）とは反対の側（３０）に、ヒータコイル装置（２６）が設けられており、該ヒータコイル装置（２６）の点火領域（３４）が気化媒体（２２）を越えて燃焼室（１８）内に延びていることを特徴とする気化バーナ。
2. ヒータコイル装置（２６）が気化媒体（２２）の、燃焼室（１８）とは反対の側（３０）に沿って延在する加熱領域（２８）を有しており、点火領域（３４）が加熱領域（２８）から突出して延びている、請求項１記載の気化バーナ。
3. 加熱領域（２８）が気化媒体の表面（３０）に接触するように配置されている、請求項２記載の気化バーナ。
4. 加熱領域（２８）が少なくとも部分的に気化媒体（２２）内に埋め込まれている、請求項２又は３記載の気化バーナ。
5. 点火領域（３４）が、気化媒体（２２）に設けられた貫通開口もしくは切欠き（４２）を貫通している、請求項２から４までのいずれか１項記載の気化バーナ。
6. 気化媒体（２２）が燃焼室ケーシング（１２）の底部領域（１４）に配置されており、ヒータコイル装置（２６）の加熱領域（２８）が底部領域（１４）と気化媒体（２２）との間に配置されている、請求項２から５までのいずれか１項記載の気化バーナ。
7. 点火領域（３４）が、加熱領域（２８）に対してほぼ垂直に延びるように配置されている、請求項２から６までのいずれか１項記載の気化バーナ。
8. 点火領域（３４）が燃焼室（１８）内に、ほぼＵ字形に延びる加熱管路区分（３６）を有している、請求項１から７までのいずれか１項記載の気化バーナ。
9. ヒータ、特に車両用のヒータであって、請求項１から８までのいずれか１項記載の気化バーナ（１０）を有していることを特徴とするヒータ。

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