JP2003524129A - マルチリブドcvtベルト - Google Patents

マルチリブドcvtベルト

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    • F16G5/00V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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  • Lubricants (AREA)
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Abstract

(57)【要約】 本発明は、抗張部材(20)あるいはコアベルトの周りに設けられた複数のクリップ(10)を備える。抗張部材は、マルチリブドベルトである。マルチリブドベルトは、この技術分野において利用されるいかなる標準的なマルチリブドベルトであってもよい。クリップは略U字形を有し、CVTプーリの側面と協働する、反対側に位置する傾斜した側面を有する。各クリップの反対側に位置する傾斜面は、所定の摩擦係数を得るために、熱硬化性樹脂、熱可塑性樹脂あるいはフェノール樹脂の被覆を有してもよい。各クリップは、コアベルトのマルチリブド部分と協働するマルチリブドプロフィールの支持面を有する。クリップはエラストマーバンド(22,31)により、マルチリブドベルトに対して適当な位置に保持される。エラストマーバンドは、スロット(11,18)を介してクリップ内に固定され、クリップを圧縮する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】 この発明は、無段変速機(CVT)に用いられるベルトに関し、特にマルチリ
ブドベルトを備える無端部材を有する側面駆動CVTベルトに関する。
【0002】 (発明の背景) ギア型変速機が自動車、オートバイ等を走行させるために利用されることが、
この技術分野においてよく知られている。しかしながら、ギア型変速機は一定の
数のギアを有し、一般的に、ギアのひとつにおいて最も効率的に動作するように
設計されており、他のギアはエンジンを低い効率で駆動する。したがって、効率
を改善する目的のため、無段変速機(CVT)が好ましい。種々のタイプのベル
トが無段変速機において使用するために開発されてきた。
【0003】 一般に、CVTベルトは従来のVベルトのそれと同様な輪郭形状を有する。特
に、CVTベルトは上部において広く、下部において狭く、また環状溝を有する
プーリの滑車(sheaves)の間に係合するように設計される。ベルトが掛け回さ
れるプーリは、可動滑車と固定滑車を有し、両者は切頭円錐形状を有する。一般
に、滑車の一方が動き、他方は静止する。
【0004】 ひとつの滑車が他の滑車に対して移動することにより、ベルトが作動するプー
リの有効径φが変化する。このため、ベルトスピードはプーリの有効径の関数で
あり、プーリの有効径は、滑車の相互間における軸方向位置の関数である。
【0005】 従来技術におけるCVTベルトは、単一(monolithic)金属ベルトとともに抗
張部材を横切って設けられた複数のブロックを備えるベルトを含む。コグ型ベル
トのいくつかの形状も公知である。
【0006】 この技術の代表的なものは、ドヘレット等(Douhairet et al.)の米国特許第
5,147,253号明細書に開示され、無端コア(core)の周りに設けられた複数の横
方向リンクを備えるCVTベルトが開示されている。無端コアはVベルトである
。Vベルトはリンクの内面に接触する斜めの壁面を有する。リンクの外部斜面は
変速機プーリのフランジに接触する。この装置は、比較的低い動力伝達性能を有
するVベルトの使用にのみ適している。さらに、各リンクはVベルトが各リンク
の底部に当接しないように構成されている。したがってVベルトは、ベルトが負
荷を受けるとき、リンクの底部に押し込まれる。これは、ベルトのピッチライン
径を変化させ、これにより、ベルトとプーリの間が不適当に係合し、早く損傷す
ることとなる。
【0007】 また、この技術の代表的なものは、ドヘレット等(Douhairet et al.)の米国
特許第5,242,332号明細書であり、無端コアの周りに設けられた複数の横方向リ
ンクを備えるCVTベルトが開示されている。各リンクはストラップを含み、こ
れにより、各リンクは無端コアに接続させる手段として閉塞可能となる。ストラ
ップはベルトに対して面倒な付加物であり、重量を増加させる。重量はベルトの
作動限界を制限する。無端コアはVベルトである。Vベルトはリンクの内面に接
触する斜めの壁面を有する。リンクの外部斜面は変速機プーリのフランジに接触
する。
【0008】 従来技術のベルトにおいて、コア部材ベルトは、クリップあるいはブロック内
に強固に保持され、摩耗あるいは損傷したときに交換できない。コア部材ベルト
はベルトの一体的な部分である。コアの損傷により、使用者はベルト全体を交換
しなければならなくなる。
【0009】 必要なものは、マルチリブドベルトコアを有するマルチリブドCVTベルトで
ある。必要なものは、マルチリブドコアに係合するために対となる形状面を有す
る複数の協働横方向クリップを有するマルチリブドCVTベルトである。必要な
ものは、プラスチックの横方向クリップを有するマルチリブドCVTベルトであ
る。必要なものは、金属成形された横方向クリップを有するマルチリブドCVT
ベルトである。必要なものは、容易に利用可能なベルトを備えたコア部材を有す
るマルチリブドCVTベルトである。必要なものは、容易に交換できるコアベル
トを有するマルチリブドCVTベルトである。本発明はこれらのニーズに合致す
る。
【0010】 (発明の概要) 本発明の主な特徴は、マルチリブドベルトコアを有するマルチリブドCVTベ
ルトを提供することである。
【0011】 本発明の他の特徴は、マルチリブドコアに係合する対となる形状を有する複数
の協働する横方向クリップを有するマルチリブドCVTベルトを提供することで
ある。
【0012】 本発明の他の特徴は、プラスチックの横方向クリップを有するマルチリブドC
VTベルトを提供することである。
【0013】 本発明の他の特徴は、金属成形された横方向クリップを有するマルチリブドC
VTベルトを提供することである。
【0014】 本発明の他の特徴は、容易に利用可能なベルトを備えたコア部材を有するマル
チリブドCVTベルトを提供することである。
【0015】 本発明の他の特徴は、容易に交換できるコアベルトを有するマルチリブドCV
Tベルトを提供することである。
【0016】 本発明の他の特徴は、本発明の以下の記載と添付する図面によって明らかにな
るであろう。
【0017】 本発明は、コア抗張部材の周りに設けられた複数のクリップを備える。コア抗
張部材はマルチリブドベルトである。マルチリブドベルトは、この技術分野にお
いて容易に利用できる標準的なマルチリブドベルトであってもよい。クリップは
略U字形であり、プーリの側面と協働する反対側に位置する傾斜面を有する。各
クリップは、ベルトのマルチリブド部分と協働する、中間に位置するマルチリブ
ドプロフィール面を有する。各クリップの反対側に位置する傾斜面は、所定の摩
擦係数を与える非金属被覆を有する。クリップはエラストマーのバンドによって
マルチリブドベルトに係合して保持される。エラストマーのバンドは、ベルトの
いずれかの側面のスロットを介して各クリップ内に固定され、これにより、クリ
ップを保持する。
【0018】 (好ましい実施形態の説明) 図1は本発明の一部の側面図である。図2はクリップの上方斜視図である。ク
リップ10は相互に近接して配設され、可撓性コア抗張部材すなわちベルト20
の主軸を横切る。ベルト20は、動力伝達の技術分野おいて利用できる、いかな
るマルチリブドベルトであってもよい。クリップ10は略U字形を有する。各ク
リップ10は、反対側に位置するスロット11、18を有する。クリップ10の
スロット11、18の間およびU字形断面内は、支持面すなわち内面12である
。好ましい実施形態では、面12はベルト20が係合する面である。好ましい実
施形態では、マルチリブドのプロフィールは、ベルト20用として表される(図
3参照)。ベルト20はまた、同期ベルトのプロフィールを有する同期ベルトあ
るいはVベルトのプロフィールを有するVベルトであってもよい。
【0019】 下側支持面12はまた、プロフィールにおいてクリップ10の側面から見たと
き、半径Rの曲面を有する。曲率中心すなわちRの原点は、ベルトが掛け回され
るプーリの回転中心、すなわちベルトの回転中心にあってもよい。半径Rは、プ
ーリが最大駆動条件で作動するとき(プーリ上のベルトにとって最小作動半径)
、Rがそのような最小作動半径に等しくなるように選択される。この条件は、ベ
ルト20にとって高応力条件である。したがって、下側支持面12はコア部材ベ
ルトが係合するための連続的な曲面を備える。これは、ベルト20の寿命ひいて
はCVTベルトの寿命を引き伸ばす。
【0020】 クリップ10の側面14、15は相互に角度αだけ傾斜している。角度αは、
CVTベルトが最大駆動条件で作動されているときに、側面14が隣接する側面
15に十分に当接するように設定される。そしてこれは、ベルトが掛け回される
プーリの直径の相関的要素である。さらに、エラストマーバンドは適当なベルト
の中においてクリップを保持するので(図3参照)、各クリップは隣接するクリ
ップの間に、エラストマーバンドの張力によって位置決め保持されることが理解
される。最大駆動条件において、クリップ10は肩部27、28、および26、
29および側面14、15を介して相互に当接する。最大駆動条件以外では、各
クリップ10は肩部26、27および28、29で当接し、かつ回転変位する。
【0021】 クリップ10は、いかなる金属材料を有していてもよく、また熱硬化性樹脂、
熱可塑性樹脂、あるいはこの技術分野で知られている他の合成材料等の非金属材
料で成形された金属材料コアを有していてもよい。金属材料は、いかなる高張力
・軽量材料、例えば、限定するものではないが、スチール、アルミニウムあるい
はチタニウムの合金を有していてもよい。クリップ10はまた、この技術分野で
利用される熱硬化性樹脂、熱可塑性樹脂、合成樹脂あるいはフェノール樹脂等の
非金属材料を有していてもよい。
【0022】 図2はクリップの上方斜視図である。クリップ10は、スロット11、18を
形成る上側アーム13、19を有する。スロット11、18は、クリップ内にエ
ラストマーバンド22、31を保持するため、あるいはこれに代えて、クリップ
がエラストマーバンドに取り付けられる手段をもたらすために用いられる。側面
14、15(図示せず)は相互に角度αをなす。反対側に位置する傾斜面16、
17はプーリの側面に係合する。支持面12は、マルチリブドコア部材ベルトあ
るいは抗張部材上の同様な面に係合するマルチリブドのプロフィールとともに示
される。傾斜面16、17は、熱硬化性樹脂、熱可塑性樹脂、合成樹脂あるいは
フェノール樹脂等の、所定の摩擦係数を有する金属材料あるいは非金属材料を有
する材料Aによって被覆されてもよい。
【0023】 図3はプーリ内のクリップの正面断面図である。エラストマーバンド22、3
1は、それぞれスロット11、18の中に係合して示される。好ましい実施形態
において、クリップ10はベルト20に対して横方向に係合している。ベルト2
0は各クリップ10の表面12に係合するが、クリップ10はコア部材ベルト2
0に機械的に固定されない。クリップ10はエラストマーバンド22、31によ
って適当なベルトに保持される。ベルト20はクリップ10の中に適当に係合し
て示される。マルチリブドベルト20の面21はクリップ10の面12に係合す
る。ベルト20はまた、さらに、ベルト本体内において長手方向に延びる抗張力
部材23を有していてもよい。傾斜面16、17間の角度βは、ベルトが駆動に
おいて掛け回されるプーリの側面5の傾斜角と協働する。圧縮すなわち軸方向負
荷と動力がプーリの側面からベルトまで傾斜面16、17を介して伝達されるの
で、傾斜面16、17のそれぞれの全表面はプーリの側面5に当接する。
【0024】 図4a、4b、4c、および4dは、ベルト組立て工程の模式図である。図4
aにおいて、エラストマーバンド31、22は、それぞれスロット11、18に
挿入して示される。次のステップである図4bにおいて、エラストマーバンドは
スロット内に着座して示される。図4cにおいて、無端部材すなわちベルト20
は上方の隙間25を通ってクリップ10内に挿入される。組立ての間、エラスト
マーバンドによって形状が保持されるベルトは、蛇行した形状に押され、ベルト
20は隙間25から外れ、最終的には隙間25内に挿入されるかもしれない。図
4dは、ベルト20のいずれかの側面においてクリップ10内のエラストマーバ
ンド22、31とともに組み付けられたベルト20を示す。好ましい実施形態で
は、コア部材ベルト20は、ベルト20の各側面がエラストマーバンド22、3
1の対応する面に係合し、対応するスロット18、11内にエラストマーバンド
22、31が保持されるような幅Wである。
【0025】 図5は本発明の斜視図である。完全に組み立てられた発明品を示す図5aにお
いて、クリップ10はベルト20の周囲に係合して示される。図5bにおいて、
クリップ10はベルト20の主軸Aに対する関係を示す断面として示される。
【0026】 コア部材ベルト20はこの技術分野において利用できるいくつかのベルトの任
意のひとつである。それは、支持面12の形状と適当に協働するように、形状に
おいて制限されるだけである。この形状は、歯付きのプロフィール、Vベルトの
プロフィール、あるいは平らなプロフィールと同様に、マルチリブドのプロフィ
ールを含む。コア部材ベルト20が損傷したら、古いコア部材ベルト20は単に
除去され、新しいものと交換される。
【0027】 本発明の単純な形態が説明されたが、本発明の精神と範囲から逸脱することな
く、変形が各部分の構成と関係に施されることは当業者にとって自明である。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の一部の側断面図である。
【図2】 クリップの上方斜視図である。
【図3】 プーリ内におけるクリップの正面断面図である。
【図4a】
【図4b】
【図4c】
【図4d】 ベルト組立て工程の模式図である。
【図5】 本発明の斜視図である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 EP(AT,BE,CH,CY, DE,DK,ES,FI,FR,GB,GR,IE,I T,LU,MC,NL,PT,SE,TR),AE,A L,AM,AT,AU,AZ,BA,BB,BG,BR ,BY,CA,CH,CN,CR,CU,CZ,DE, DK,DM,EE,ES,FI,GB,GD,GE,G H,GM,HR,HU,ID,IL,IN,IS,JP ,KE,KG,KP,KR,KZ,LC,LK,LR, LS,LT,LU,LV,MA,MD,MG,MK,M N,MW,MX,NO,NZ,PL,PT,RO,RU ,SD,SE,SG,SI,SK,SL,TJ,TM, TR,TT,TZ,UA,UG,UZ,VN,YU,Z A,ZW

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 内面を有し、前記内面が内面プロフィールを有する無端抗張
    部材と、 それぞれが支持面を有し、前記支持面が前記内面プロフィールに係合するため
    のプロフィールを有する複数のクリップとを備え、 前記クリップのそれぞれが前記支持面のいずれかの側に少なくとも1のスロッ
    トを有し、 前記クリップのそれぞれが前記無端抗張部材に対して横方向に係合し、 無端エラストマー部材が各クリップ内において各スロットに係合することによ
    って、前記クリップが相互に係合関係に保持され、 前記クリップがプーリに係合するための反対側に位置する傾斜面を有する ベルト。
  2. 【請求項2】 前記内面プロフィールがマルチリブドプロフィールを有し、 前記支持面が前記マルチリブドプロフィールに協働的に係合するプロフィール
    を有する 請求項1に記載のベルト。
  3. 【請求項3】 前記傾斜面が非金属材料を備える請求項1に記載のベルト。
  4. 【請求項4】 前記内面プロフィールが歯付きのプロフィールを備え、 前記支持面が前記歯付きのプロフィールに協働的に係合するプロフィールを有
    する 請求項1に記載のベルト。
  5. 【請求項5】 前記内面プロフィールがVベルトのプロフィールを備え、 前記支持面が前記Vベルトのプロフィールに協働的に係合するプロフィールを
    有する 請求項1に記載のベルト。
  6. 【請求項6】 前記支持面がさらに、半径とプーリの回転軸上に位置する曲
    率中心とを有する曲面を備える 請求項1に記載のベルト。
  7. 【請求項7】 前記半径がさらに、一定の半径を有する請求項6に記載のベ
    ルト。
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