JP2003327746A - リムクッション用ゴム組成物 - Google Patents
リムクッション用ゴム組成物Info
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- JP2003327746A JP2003327746A JP2002140471A JP2002140471A JP2003327746A JP 2003327746 A JP2003327746 A JP 2003327746A JP 2002140471 A JP2002140471 A JP 2002140471A JP 2002140471 A JP2002140471 A JP 2002140471A JP 2003327746 A JP2003327746 A JP 2003327746A
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- rubber
- rubber composition
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 優れた耐熱老化性及び耐セット性と優れた耐
疲労破壊性とを兼備するゴム組成物を提供する。 【解決手段】 １０〜９０重量部の天然ゴム及び／又は
ポリイソプレンゴム並びに９０〜１０重量部のポリブタ
ジエンゴムからなるゴム成分１００重量部に対して、カ
ーボンブラックを５０〜９０重量部、及び式：Ｒ2 Ｓy
Ｒ1（Ｓx Ｒ1 ）nＳy Ｒ2 （式中、Ｒ1 、Ｒ2 、ｘ、
ｙ、及びｎは本明細書中に規定されている通りである）
によって表され、２００〜１５０００の数平均分子量を
有するポリサルファイド重合体を０．５〜５．０重量部
配合してなるリムクッション用ゴム組成物。
疲労破壊性とを兼備するゴム組成物を提供する。 【解決手段】 １０〜９０重量部の天然ゴム及び／又は
ポリイソプレンゴム並びに９０〜１０重量部のポリブタ
ジエンゴムからなるゴム成分１００重量部に対して、カ
ーボンブラックを５０〜９０重量部、及び式：Ｒ2 Ｓy
Ｒ1（Ｓx Ｒ1 ）nＳy Ｒ2 （式中、Ｒ1 、Ｒ2 、ｘ、
ｙ、及びｎは本明細書中に規定されている通りである）
によって表され、２００〜１５０００の数平均分子量を
有するポリサルファイド重合体を０．５〜５．０重量部
配合してなるリムクッション用ゴム組成物。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ゴム組成物に関す
る。より詳細には、本発明は、優れた耐熱老化性及び耐
セット性と優れた耐疲労破壊性とを兼備するゴム組成物
に関する。本発明に係るゴム組成物は、例えば、トラッ
ク、バス、建設車輌等に使用される重荷重用タイヤのリ
ム接触部に使用するのに好適である。
る。より詳細には、本発明は、優れた耐熱老化性及び耐
セット性と優れた耐疲労破壊性とを兼備するゴム組成物
に関する。本発明に係るゴム組成物は、例えば、トラッ
ク、バス、建設車輌等に使用される重荷重用タイヤのリ
ム接触部に使用するのに好適である。
【０００２】
【従来の技術】タイヤ、特にトラック、バス、建設車輌
等に使用される重荷重用タイヤのリム接触部に使用され
るゴム組成物は、リム接触部にかかる荷重、高速走行に
よる発熱等による変形や熱老化を受けやすく、その故
に、ビードトウ部やリム接触部においてクラック、ヘタ
リ等が発生し、タイヤの耐久性や更生性の低下につなが
ることが多い。
等に使用される重荷重用タイヤのリム接触部に使用され
るゴム組成物は、リム接触部にかかる荷重、高速走行に
よる発熱等による変形や熱老化を受けやすく、その故
に、ビードトウ部やリム接触部においてクラック、ヘタ
リ等が発生し、タイヤの耐久性や更生性の低下につなが
ることが多い。
【０００３】そこで、従来は、走行後のクラックの発生
を抑制すべく、走行に伴う老化（ゴムの硬化）を考慮し
て、リム接触部の初期硬度を低めに設定することが行わ
れているが、このように初期硬度を低めに設定すると、
耐セット性が低下し、リム接触部の変形が大きくなりが
ちである。また、タイヤの使用条件によっては、極端な
老化（ゴムの硬化）が起こり、クラック、ゴム欠け等が
発生して、タイヤの更生性が低下してしまう。
を抑制すべく、走行に伴う老化（ゴムの硬化）を考慮し
て、リム接触部の初期硬度を低めに設定することが行わ
れているが、このように初期硬度を低めに設定すると、
耐セット性が低下し、リム接触部の変形が大きくなりが
ちである。また、タイヤの使用条件によっては、極端な
老化（ゴムの硬化）が起こり、クラック、ゴム欠け等が
発生して、タイヤの更生性が低下してしまう。
【０００４】上記の如く、耐熱老化性及び耐セット性と
耐疲労破壊性とは二律背反の関係にあり、優れた耐熱老
化性及び耐セット性と優れた耐疲労破壊性とを兼備する
ゴム組成物に対する継続的な要求が存在する。
耐疲労破壊性とは二律背反の関係にあり、優れた耐熱老
化性及び耐セット性と優れた耐疲労破壊性とを兼備する
ゴム組成物に対する継続的な要求が存在する。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】従って、本発明の目的
は、優れた耐熱老化性及び耐セット性と優れた耐疲労破
壊性とを兼備するリムクッション用ゴム組成物を提供す
ることにある。
は、優れた耐熱老化性及び耐セット性と優れた耐疲労破
壊性とを兼備するリムクッション用ゴム組成物を提供す
ることにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的は、１０〜９０
重量部の天然ゴム及び／又はポリイソプレンゴム並びに
９０〜１０重量部のポリブタジエンゴムからなるゴム成
分１００重量部に対して、カーボンブラックを５０〜９
０重量部、及び下式（Ｉ）： Ｒ2 Ｓy Ｒ1（Ｓx Ｒ1 ）n Ｓy Ｒ2 （Ｉ） （上式中、Ｒ1 は２〜１０個の炭素原子を有するオキシ
アルキレン基及び／又はポリオキシアルキレン基であ
り、Ｒ2 は１〜３０個の炭素原子を有する炭化水素基で
あり、ｘは１．０〜６．０の数であって、その平均は３
〜５であり、ｙは１．０〜６．０の数であって、その平
均は３〜５であり、そしてｎは１〜５０の整数である）
によって表され、２００〜１５０００の数平均分子量を
有するポリサルファイド重合体を０．５〜５．０重量部
配合してなるリムクッション用ゴム組成物によって達成
される。
重量部の天然ゴム及び／又はポリイソプレンゴム並びに
９０〜１０重量部のポリブタジエンゴムからなるゴム成
分１００重量部に対して、カーボンブラックを５０〜９
０重量部、及び下式（Ｉ）： Ｒ2 Ｓy Ｒ1（Ｓx Ｒ1 ）n Ｓy Ｒ2 （Ｉ） （上式中、Ｒ1 は２〜１０個の炭素原子を有するオキシ
アルキレン基及び／又はポリオキシアルキレン基であ
り、Ｒ2 は１〜３０個の炭素原子を有する炭化水素基で
あり、ｘは１．０〜６．０の数であって、その平均は３
〜５であり、ｙは１．０〜６．０の数であって、その平
均は３〜５であり、そしてｎは１〜５０の整数である）
によって表され、２００〜１５０００の数平均分子量を
有するポリサルファイド重合体を０．５〜５．０重量部
配合してなるリムクッション用ゴム組成物によって達成
される。
【０００７】
【発明の実施の形態】本発明は、特定のゴム成分に対し
て、カーボンブラック及び特定のポリサルファイド重合
体を特定の配合量で配合することにより、優れた耐熱老
化性及び耐セット性と優れた耐疲労破壊性とを兼備する
ゴム組成物を提供することが可能であることを見出した
ことに基づくものである。
て、カーボンブラック及び特定のポリサルファイド重合
体を特定の配合量で配合することにより、優れた耐熱老
化性及び耐セット性と優れた耐疲労破壊性とを兼備する
ゴム組成物を提供することが可能であることを見出した
ことに基づくものである。
【０００８】本発明に係るリムクッション用ゴム組成物
において使用されるゴム成分としては、天然ゴム（Ｎ
Ｒ）及び／又はポリイソプレンゴム（ＩＲ）並びにポリ
ブタジエンゴム（ＢＲ）からなるゴム成分が挙げられ
る。より具体的には、本発明に係るリムクッション用ゴ
ム組成物において使用されるゴム成分は、１０〜９０重
量部の天然ゴム及び／又はポリイソプレンゴム並びに９
０〜１０重量部のポリブタジエンゴムからなるゴム成分
である。
において使用されるゴム成分としては、天然ゴム（Ｎ
Ｒ）及び／又はポリイソプレンゴム（ＩＲ）並びにポリ
ブタジエンゴム（ＢＲ）からなるゴム成分が挙げられ
る。より具体的には、本発明に係るリムクッション用ゴ
ム組成物において使用されるゴム成分は、１０〜９０重
量部の天然ゴム及び／又はポリイソプレンゴム並びに９
０〜１０重量部のポリブタジエンゴムからなるゴム成分
である。
【０００９】本発明に係るリムクッション用ゴム組成物
において使用されるカーボンブラックとしては、従来か
ら空気入りタイヤにおいて使用されているいずれのカー
ボンブラックを使用することもできる。
において使用されるカーボンブラックとしては、従来か
ら空気入りタイヤにおいて使用されているいずれのカー
ボンブラックを使用することもできる。
【００１０】本発明に係るリムクッション用ゴム組成物
において使用されるポリサルファイド重合体は、下式
（Ｉ）： Ｒ2 Ｓy Ｒ1（Ｓx Ｒ1 ）n Ｓy Ｒ2 （Ｉ） によって表されるポリサルファイド重合体である。
において使用されるポリサルファイド重合体は、下式
（Ｉ）： Ｒ2 Ｓy Ｒ1（Ｓx Ｒ1 ）n Ｓy Ｒ2 （Ｉ） によって表されるポリサルファイド重合体である。
【００１１】上記式（Ｉ）において、Ｒ1 は２〜１０個
の炭素原子を有するオキシアルキレン基及び／又は２〜
１０個の炭素原子を有するポリオキシアルキレン基（好
ましくは２〜１０個の炭素原子及び２〜１０個の酸素原
子を有するポリオキシアルキレン基）であり、Ｒ2 は１
〜３０個、好ましくは３〜２０個の炭素原子を有する炭
化水素基である。また、ｘは１．０〜６．０の数であっ
て、その平均は３〜５、好ましくは２〜３であり、ｙは
１．０〜６．０の数であって、その平均は３〜５、好ま
しくは２〜３である。更に、ｎは１〜５０、好ましくは
５〜４０の整数である。より好ましくは、Ｒ1 は、式：
−Ｃ2 Ｈ4 ＯＣm Ｈ2mＯＣ2 Ｈ4 −（式中、ｍは１又は
２の整数である）で表される基である。
の炭素原子を有するオキシアルキレン基及び／又は２〜
１０個の炭素原子を有するポリオキシアルキレン基（好
ましくは２〜１０個の炭素原子及び２〜１０個の酸素原
子を有するポリオキシアルキレン基）であり、Ｒ2 は１
〜３０個、好ましくは３〜２０個の炭素原子を有する炭
化水素基である。また、ｘは１．０〜６．０の数であっ
て、その平均は３〜５、好ましくは２〜３であり、ｙは
１．０〜６．０の数であって、その平均は３〜５、好ま
しくは２〜３である。更に、ｎは１〜５０、好ましくは
５〜４０の整数である。より好ましくは、Ｒ1 は、式：
−Ｃ2 Ｈ4 ＯＣm Ｈ2mＯＣ2 Ｈ4 −（式中、ｍは１又は
２の整数である）で表される基である。
【００１２】本発明に係るリムクッション用ゴム組成物
において、上記ポリサルファイド重合体は、単独又は硫
黄と組み合せて、加硫剤として使用される。このポリサ
ルファイド重合体は、２００〜１５０００、好ましくは
１０００〜１２０００の数平均分子量を有する。当該数
平均分子量が２００未満では、ゴム補強性、特に破壊物
性が低下するので好ましくない。逆に、当該数平均分子
量が１５０００を超えると、ポリサルファイド重合体の
粘度が上昇し、混練時のポリサルファイド重合体の分散
性が悪化するので好ましくない。
において、上記ポリサルファイド重合体は、単独又は硫
黄と組み合せて、加硫剤として使用される。このポリサ
ルファイド重合体は、２００〜１５０００、好ましくは
１０００〜１２０００の数平均分子量を有する。当該数
平均分子量が２００未満では、ゴム補強性、特に破壊物
性が低下するので好ましくない。逆に、当該数平均分子
量が１５０００を超えると、ポリサルファイド重合体の
粘度が上昇し、混練時のポリサルファイド重合体の分散
性が悪化するので好ましくない。
【００１３】本発明の好ましい態様において、上記ポリ
サルファイド重合体のムーニー粘度は１００Ｍ以下であ
る。当該ムーニー粘度が１００Ｍを超えると、上記の如
く、混練時のポリサルファイド重合体の分散性が悪化す
るので好ましくない。
サルファイド重合体のムーニー粘度は１００Ｍ以下であ
る。当該ムーニー粘度が１００Ｍを超えると、上記の如
く、混練時のポリサルファイド重合体の分散性が悪化す
るので好ましくない。
【００１４】また、本発明に係るリムクッション用ゴム
組成物において、上記ポリサルファイド重合体は、上記
ゴム成分１００重量部に対して、０．５〜５．０重量
部、好ましくは１．０〜４．０重量部の配合量で使用さ
れる。当該配合量が０．５重量部未満では、所望の効果
が得られないので好ましくなく、逆に５．０重量部を超
えると、ゴム補強性の低下や加工性の悪化を引き起こす
ので好ましくない。
組成物において、上記ポリサルファイド重合体は、上記
ゴム成分１００重量部に対して、０．５〜５．０重量
部、好ましくは１．０〜４．０重量部の配合量で使用さ
れる。当該配合量が０．５重量部未満では、所望の効果
が得られないので好ましくなく、逆に５．０重量部を超
えると、ゴム補強性の低下や加工性の悪化を引き起こす
ので好ましくない。
【００１５】また、本発明の好ましい態様において、チ
アゾール系加硫促進剤及びスルフェンアミド系加硫促進
剤から選ばれる少なくとも１種の加硫促進剤を、本発明
に係るリムクッション用ゴム組成物に更に配合してもよ
い。この場合、上記ゴム成分１００重量部に対する、硫
黄の配合量をａ重量部、上記ポリサルファイド重合体の
配合量をｂ重量部、並びに上記加硫促進剤の合計配合量
をｃ重量部とすると、これらのａ、ｂ、及びｃが、下式 ０．５≦（ａ＋ｂ／２）／ｃ≦１．５ の関係を満足するのが望ましい。
アゾール系加硫促進剤及びスルフェンアミド系加硫促進
剤から選ばれる少なくとも１種の加硫促進剤を、本発明
に係るリムクッション用ゴム組成物に更に配合してもよ
い。この場合、上記ゴム成分１００重量部に対する、硫
黄の配合量をａ重量部、上記ポリサルファイド重合体の
配合量をｂ重量部、並びに上記加硫促進剤の合計配合量
をｃ重量部とすると、これらのａ、ｂ、及びｃが、下式 ０．５≦（ａ＋ｂ／２）／ｃ≦１．５ の関係を満足するのが望ましい。
【００１６】上記（ａ＋ｂ／２）／ｃの値が０．５未満
では、耐疲労破壊性が低下するので好ましくなく、逆に
１．５を超えると、耐熱老化性が低下するので好ましく
ない。
では、耐疲労破壊性が低下するので好ましくなく、逆に
１．５を超えると、耐熱老化性が低下するので好ましく
ない。
【００１７】本発明のもう１つの好ましい態様におい
て、上記リムクッション用ゴム組成物は、上記ゴム成分
１００重量部に対して１．０〜５．０重量部のカシュー
オイル変性フェノールホルムアルデヒド樹脂又はｍ−ク
レゾールホルムアルデヒド樹脂を更に含有することがで
きる。これらの樹脂を更に配合することにより、加硫後
の上記リムクッション用ゴム組成物の耐セット性を更に
改良することができる。
て、上記リムクッション用ゴム組成物は、上記ゴム成分
１００重量部に対して１．０〜５．０重量部のカシュー
オイル変性フェノールホルムアルデヒド樹脂又はｍ−ク
レゾールホルムアルデヒド樹脂を更に含有することがで
きる。これらの樹脂を更に配合することにより、加硫後
の上記リムクッション用ゴム組成物の耐セット性を更に
改良することができる。
【００１８】尚、上記樹脂の配合量が１．０重量部未満
では、耐セット性の改良において十分な効果が得られな
いので好ましくなく、逆に５．０重量部を超えると、耐
疲労破壊性が低下するので好ましくない。
では、耐セット性の改良において十分な効果が得られな
いので好ましくなく、逆に５．０重量部を超えると、耐
疲労破壊性が低下するので好ましくない。
【００１９】本発明に係るリムクッション用ゴム組成物
においては、前記加硫促進剤に加えて、当該技術分野に
おいて既知の任意の加硫促進剤を併用することができ
る。このような加硫促進剤としては、例えば、２−メル
カプトベンゾチアゾール、ジベンゾチアジルジサルファ
イド、Ｎ−シクロヘキシル−２−ベンゾチアゾリルスル
フェンアミド、Ｎ−Ｎ′−ジシクロヘキシル−２−ベン
ゾチアゾリルスルフェンアミド、ジフェニルグアニジン
チアゾール等を挙げることができる。
においては、前記加硫促進剤に加えて、当該技術分野に
おいて既知の任意の加硫促進剤を併用することができ
る。このような加硫促進剤としては、例えば、２−メル
カプトベンゾチアゾール、ジベンゾチアジルジサルファ
イド、Ｎ−シクロヘキシル−２−ベンゾチアゾリルスル
フェンアミド、Ｎ−Ｎ′−ジシクロヘキシル−２−ベン
ゾチアゾリルスルフェンアミド、ジフェニルグアニジン
チアゾール等を挙げることができる。
【００２０】本発明に係るリムクッション用ゴム組成物
には、更に、充填材（例えば、シリカ）、各種オイル、
可塑剤、軟化剤、可塑剤、加硫活性化剤、老化防止剤等
及び／又はゴム配合技術分野において一般的に使用され
る他の各種添加剤を配合することができる。これらの添
加剤の配合量も、本発明の目的に反しない限り、従来の
一般的な配合量とすることができる。
には、更に、充填材（例えば、シリカ）、各種オイル、
可塑剤、軟化剤、可塑剤、加硫活性化剤、老化防止剤等
及び／又はゴム配合技術分野において一般的に使用され
る他の各種添加剤を配合することができる。これらの添
加剤の配合量も、本発明の目的に反しない限り、従来の
一般的な配合量とすることができる。
【００２１】また、本発明に係るリムクッション用ゴム
組成物は、公知のゴム用混練機械（例えば、ロール、バ
ンバリーミキサー、ニーダー等）を使用して、上記各成
分を混合することによって製造することができる。
組成物は、公知のゴム用混練機械（例えば、ロール、バ
ンバリーミキサー、ニーダー等）を使用して、上記各成
分を混合することによって製造することができる。
【００２２】本発明に係るリムクッション用ゴム組成物
は、タイヤ、特にトラック、バス、建設車輌等に使用さ
れる重荷重用タイヤのリム接触部に使用して、優れた耐
熱老化性及び耐セット性と優れた耐疲労破壊性とを両立
させるのに好適である。
は、タイヤ、特にトラック、バス、建設車輌等に使用さ
れる重荷重用タイヤのリム接触部に使用して、優れた耐
熱老化性及び耐セット性と優れた耐疲労破壊性とを両立
させるのに好適である。
【００２３】以下に記載する標準例、実施例、及び比較
例によって本発明を更に詳しく説明するけれども、本発
明の技術的範囲は、これらの例に限定されるものではな
い。
例によって本発明を更に詳しく説明するけれども、本発
明の技術的範囲は、これらの例に限定されるものではな
い。
【００２４】
【実施例】比較例１〜５及び実施例１〜５ 配合成分
天然ゴム：ＲＳＳ ３号
ポリブタジエンゴム：日本ゼオン株式会社製「Ｎｉｐｏ
ｌ ＢＲ１２２０」 カーボンブラック：昭和キャボット株式会社製「ショウ
ブラックＮ３３０」（ＨＡＦ） 亜鉛華：正同化学工業株式会社製「酸化亜鉛 ３種」 ステアリン酸：千葉脂肪酸株式会社製「ビーズステアリ
ン酸 桐」 老化防止剤：住友化学工業株式会社製「アンチゲン ６
Ｃ」（Ｎ−フェニル−Ｎ’−１，３−ジメチルブチル−
ｐ−フェニレンジアミン、６ＰＰＤ） オイル：共同石油株式会社製「プロセスオイル Ｘ−１
４０」 樹脂Ａ：下式（Ａ）によって表されるカシューオイル変
性フェノールホルムアルデヒド樹脂
ｌ ＢＲ１２２０」 カーボンブラック：昭和キャボット株式会社製「ショウ
ブラックＮ３３０」（ＨＡＦ） 亜鉛華：正同化学工業株式会社製「酸化亜鉛 ３種」 ステアリン酸：千葉脂肪酸株式会社製「ビーズステアリ
ン酸 桐」 老化防止剤：住友化学工業株式会社製「アンチゲン ６
Ｃ」（Ｎ−フェニル−Ｎ’−１，３−ジメチルブチル−
ｐ−フェニレンジアミン、６ＰＰＤ） オイル：共同石油株式会社製「プロセスオイル Ｘ−１
４０」 樹脂Ａ：下式（Ａ）によって表されるカシューオイル変
性フェノールホルムアルデヒド樹脂
【００２５】
【化１】
【００２６】樹脂Ｂ：下式（Ｂ）によって表されるｍ−
クレゾールホルムアルデヒド樹脂
クレゾールホルムアルデヒド樹脂
【００２７】
【化２】
【００２８】硫黄（ａ）：５％油処理の粉末硫黄
ポリサルファイド重合体（ｂ）：東レ・ファインケミカ
ル株式会社製「ＬＰ−３１」に当量のトリエチルアミン
の存在下で、過剰のベンジルクロライドを添加し、反応
させ、アミン塩酸塩を濾過後、過剰のベンジルクロライ
ドを留去した。このポリマー１００ｇに粉末硫黄３６．
９ｇとトリエチルアミン０．５ｇを添加し、９０℃で１
時間反応させることにより得られた有機硫黄化合物。平
均分子量は約１１２００、硫黄数４、ベンジル末端。 加硫促進剤（ｃ）：大内新興化学工業株式会社製「ノク
セラーＮＳ−Ｆ」（Ｎ−ｔｅｒｔ−ブチル−２−ベンゾ
チアゾリル−スルフェンアミド、ＴＢＢＳ）
ル株式会社製「ＬＰ−３１」に当量のトリエチルアミン
の存在下で、過剰のベンジルクロライドを添加し、反応
させ、アミン塩酸塩を濾過後、過剰のベンジルクロライ
ドを留去した。このポリマー１００ｇに粉末硫黄３６．
９ｇとトリエチルアミン０．５ｇを添加し、９０℃で１
時間反応させることにより得られた有機硫黄化合物。平
均分子量は約１１２００、硫黄数４、ベンジル末端。 加硫促進剤（ｃ）：大内新興化学工業株式会社製「ノク
セラーＮＳ−Ｆ」（Ｎ−ｔｅｒｔ−ブチル−２−ベンゾ
チアゾリル−スルフェンアミド、ＴＢＢＳ）
【００２９】サンプルの調製
（１）ゴム組成物の調製
ポリサルファイド重合体、硫黄、及び加硫促進剤を除く
すべての上記成分を、以下の表Ｉに示す配合量で、１．
８リットルの密閉型ミキサーに入れて、３〜５分間混練
し、１６５±５℃に達したときにマスターバッチを放出
した。このマスターバッチに、以下の表Ｉに示す配合量
のポリサルファイド重合体、硫黄、及び加硫促進剤を添
加し、８インチのオープンロールで混練して、比較例１
〜５及び実施例１〜５のためのゴム組成物を得た。
すべての上記成分を、以下の表Ｉに示す配合量で、１．
８リットルの密閉型ミキサーに入れて、３〜５分間混練
し、１６５±５℃に達したときにマスターバッチを放出
した。このマスターバッチに、以下の表Ｉに示す配合量
のポリサルファイド重合体、硫黄、及び加硫促進剤を添
加し、８インチのオープンロールで混練して、比較例１
〜５及び実施例１〜５のためのゴム組成物を得た。
【００３０】
【表１】
【００３１】（２）試験片の調製
上記ゴム組成物を、１５×１５×０．２cmの金型中で１
５０℃において４０分間プレス加硫して、各ゴム組成物
についての加硫物性評価用試験片を調製した。
５０℃において４０分間プレス加硫して、各ゴム組成物
についての加硫物性評価用試験片を調製した。
【００３２】サンプルの評価
（１）試験片の加硫物性の測定
比較例１〜５及び実施例１〜５において得られた各種ゴ
ム組成物からなる上記試験片の各種加硫物性を、以下の
試験方法に従って測定した。
ム組成物からなる上記試験片の各種加硫物性を、以下の
試験方法に従って測定した。
【００３３】１）耐熱老化性：未老化及び老化（空気中
で１００℃において９６時間保持）後の上記試験片（ダ
ンベル状３号型とした）について、室温において、ＪＩ
Ｓ Ｋ６２５１（旧Ｋ６３０１）に準拠して、それぞれ
の破断伸び（％）を測定し、老化後の破断伸びの未老化
の破断伸びに対する保持率を、比較例１を１００とする
指数で表した。この値が大きいほど、破断伸び保持率が
高く、加硫後のゴム組成物の耐熱老化性が高いことを意
味する。
で１００℃において９６時間保持）後の上記試験片（ダ
ンベル状３号型とした）について、室温において、ＪＩ
Ｓ Ｋ６２５１（旧Ｋ６３０１）に準拠して、それぞれ
の破断伸び（％）を測定し、老化後の破断伸びの未老化
の破断伸びに対する保持率を、比較例１を１００とする
指数で表した。この値が大きいほど、破断伸び保持率が
高く、加硫後のゴム組成物の耐熱老化性が高いことを意
味する。
【００３４】２）耐セット性：上記試験片について、定
荷重フレクソ試験を行い、セット量（永久歪）を比較例
１を１００とする指数で表した。この値が大きいほど、
セット量が小さく、加硫後のゴム組成物の耐セット性が
高いことを意味する。
荷重フレクソ試験を行い、セット量（永久歪）を比較例
１を１００とする指数で表した。この値が大きいほど、
セット量が小さく、加硫後のゴム組成物の耐セット性が
高いことを意味する。
【００３５】３）耐疲労破壊性：ＪＩＳ Ｋ６２５１
（旧Ｋ６３０１）に準拠して上記試験片に７０％の歪み
を繰り返し与え、破断に至るまでに歪みを付与した回数
を６回測定し、平均値を求めた結果を、比較例１を１０
０とする指数で表した。この値が大きいほど、耐疲労破
壊性が高いことを意味する。
（旧Ｋ６３０１）に準拠して上記試験片に７０％の歪み
を繰り返し与え、破断に至るまでに歪みを付与した回数
を６回測定し、平均値を求めた結果を、比較例１を１０
０とする指数で表した。この値が大きいほど、耐疲労破
壊性が高いことを意味する。
【００３６】（２）試験片の加硫物性の評価
すべての例についての上記１）〜３）の加硫物性測定の
結果は、上記表Ｉに示されている。上記表Ｉに示されて
いるように、すべての例において、ゴム組成物における
ゴム成分、カーボンブラック、亜鉛華、ステアリン酸、
老化防止剤、及びオイルの配合量は同一である。
結果は、上記表Ｉに示されている。上記表Ｉに示されて
いるように、すべての例において、ゴム組成物における
ゴム成分、カーボンブラック、亜鉛華、ステアリン酸、
老化防止剤、及びオイルの配合量は同一である。
【００３７】比較例１〜４の試験片は、硫黄及び加硫促
進剤の合計配合量を、ゴム成分１００重量部に対して
３．００重量部に維持しながら、硫黄の配合量を２．０
０、１．７５、１．５０、及び１．２５重量部に変化さ
せた比較用のゴム組成物から調製された試験片である。
硫黄の配合量の減少に伴って、耐熱老化性及び耐セット
性が向上したものの、耐疲労破壊性が大幅に低下した。
進剤の合計配合量を、ゴム成分１００重量部に対して
３．００重量部に維持しながら、硫黄の配合量を２．０
０、１．７５、１．５０、及び１．２５重量部に変化さ
せた比較用のゴム組成物から調製された試験片である。
硫黄の配合量の減少に伴って、耐熱老化性及び耐セット
性が向上したものの、耐疲労破壊性が大幅に低下した。
【００３８】比較例５の試験片は、ゴム成分１００重量
部に対して２．００重量部の樹脂Ａを配合したことを除
き、比較例３と同じ組成を有する、比較用のゴム組成物
から調製された試験片である。樹脂Ａを配合したことに
より、耐セット性及び耐疲労破壊性が共に向上したもの
の、耐疲労破壊性は未だ不十分なレベルである。
部に対して２．００重量部の樹脂Ａを配合したことを除
き、比較例３と同じ組成を有する、比較用のゴム組成物
から調製された試験片である。樹脂Ａを配合したことに
より、耐セット性及び耐疲労破壊性が共に向上したもの
の、耐疲労破壊性は未だ不十分なレベルである。
【００３９】一方、実施例１〜３の試験片は、それぞ
れ、比較例１、３、及び５の試験片に対応するものであ
り、硫黄の配合量を半分に減らす代わりに硫黄の減少分
の２倍の配合量のポリサルファイド重合体を配合した本
発明に係るゴム組成物から調製された試験片である。ポ
リサルファイド重合体を配合したことにより、耐熱老化
性、耐セット性、及び耐疲労破壊性がいずれも大幅に向
上した。
れ、比較例１、３、及び５の試験片に対応するものであ
り、硫黄の配合量を半分に減らす代わりに硫黄の減少分
の２倍の配合量のポリサルファイド重合体を配合した本
発明に係るゴム組成物から調製された試験片である。ポ
リサルファイド重合体を配合したことにより、耐熱老化
性、耐セット性、及び耐疲労破壊性がいずれも大幅に向
上した。
【００４０】また、実施例４は、実施例３のゴム組成物
における樹脂Ａを樹脂Ｂに置き換えた本発明に係るゴム
組成物から調製された試験片である。樹脂Ａを樹脂Ｂに
置き換えても、実施例３の試験片において達成された優
れた耐熱老化性、耐セット性、及び耐疲労破壊性が維持
された。
における樹脂Ａを樹脂Ｂに置き換えた本発明に係るゴム
組成物から調製された試験片である。樹脂Ａを樹脂Ｂに
置き換えても、実施例３の試験片において達成された優
れた耐熱老化性、耐セット性、及び耐疲労破壊性が維持
された。
【００４１】更に、実施例５は、実施例３のゴム組成物
における樹脂Ａの配合量を２倍に増やした本発明に係る
ゴム組成物から調製された試験片である。樹脂Ａの配合
量を２倍に増やしたことにより、実施例３の試験片と比
較して、耐セット性及び耐疲労破壊性が両方とも更に向
上した。
における樹脂Ａの配合量を２倍に増やした本発明に係る
ゴム組成物から調製された試験片である。樹脂Ａの配合
量を２倍に増やしたことにより、実施例３の試験片と比
較して、耐セット性及び耐疲労破壊性が両方とも更に向
上した。
【００４２】
【発明の効果】本発明において規定されている特定のゴ
ム成分に対して、カーボンブラック及び特定のポリサル
ファイド重合体を特定の配合量で配合することにより、
優れた耐熱老化性及び耐セット性と優れた耐疲労破壊性
とを兼備するゴム組成物を提供することができる。
ム成分に対して、カーボンブラック及び特定のポリサル
ファイド重合体を特定の配合量で配合することにより、
優れた耐熱老化性及び耐セット性と優れた耐疲労破壊性
とを兼備するゴム組成物を提供することができる。
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考）
Ｃ０８Ｌ 9/00 Ｃ０８Ｌ 9/00
//(Ｃ０８Ｌ 7/00 81:04
81:04） Ｃ０８Ｌ 61:06
(Ｃ０８Ｌ 7/00
61:06）
(72)発明者 沓澤 龍次郎
神奈川県平塚市追分２番１号 横浜ゴム株
式会社平塚製造所内
Ｆターム(参考） 4J002 AC01W AC03Y AC06X CC055
CC075 CN024 DA036 DA047
EV278 EV328 FD016 FD147
FD158 GN00
Claims (4)
- 【請求項１】 １０〜９０重量部の天然ゴム及び／又は
ポリイソプレンゴム並びに９０〜１０重量部のポリブタ
ジエンゴムからなるゴム成分１００重量部に対して、カ
ーボンブラックを５０〜９０重量部、及び下式（Ｉ）： Ｒ2 Ｓy Ｒ1（Ｓx Ｒ1 ）n Ｓy Ｒ2 （Ｉ） （上式中、 Ｒ1 は２〜１０個の炭素原子を有するオキシアルキレン
基及び／又はポリオキシアルキレン基であり、 Ｒ2 は１〜３０個の炭素原子を有する炭化水素基であ
り、 ｘは１．０〜６．０の数であって、その平均は３〜５で
あり、 ｙは１．０〜６．０の数であって、その平均は３〜５で
あり、そしてｎは１〜５０の整数である）によって表さ
れ、２００〜１５０００の数平均分子量を有するポリサ
ルファイド重合体を０．５〜５．０重量部配合してなる
リムクッション用ゴム組成物。 - 【請求項２】 前記ポリサルファイド重合体のムーニー
粘度が１００Ｍ以下であることを特徴とする、請求項１
に記載のリムクッション用ゴム組成物。 - 【請求項３】 前記ゴム成分１００重量部に対する、硫
黄の配合量をａ重量部、前記ポリサルファイド重合体の
配合量をｂ重量部、並びにチアゾール系加硫促進剤及び
スルフェンアミド系加硫促進剤から選ばれる少なくとも
１種の加硫促進剤の合計配合量をｃ重量部とする場合
に、これらのａ、ｂ、及びｃが、下式 ０．５≦（ａ＋ｂ／２）／ｃ≦１．５ の関係を満足することを特徴とする、請求項１又は２に
記載のリムクッション用ゴム組成物。 - 【請求項４】 前記ゴム成分１００重量部に対して、カ
シューオイル変性フェノールホルムアルデヒド樹脂又は
ｍ−クレゾールホルムアルデヒド樹脂を更に１．０〜
５．０重量部配合してなる、請求項１〜３のいずれか１
項に記載のリムクッション用ゴム組成物。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002140471A JP2003327746A (ja) | 2002-05-15 | 2002-05-15 | リムクッション用ゴム組成物 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002140471A JP2003327746A (ja) | 2002-05-15 | 2002-05-15 | リムクッション用ゴム組成物 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003327746A true JP2003327746A (ja) | 2003-11-19 |
Family
ID=29701352
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002140471A Pending JP2003327746A (ja) | 2002-05-15 | 2002-05-15 | リムクッション用ゴム組成物 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003327746A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009035683A (ja) * | 2007-08-03 | 2009-02-19 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | タイヤ用ゴム組成物 |
| CN102372859A (zh) * | 2010-08-09 | 2012-03-14 | 韩国轮胎株式会社 | 轮胎用橡胶组合物及利用该组合物制造的轮胎 |
| JP2012201879A (ja) * | 2011-03-28 | 2012-10-22 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 重荷重用空気入りタイヤ |
| KR101273251B1 (ko) | 2010-11-30 | 2013-06-25 | 한국타이어 주식회사 | 타이어용 고무 조성물 및 이를 이용하여 제조한 타이어 |
| KR101279154B1 (ko) | 2010-11-30 | 2013-06-25 | 한국타이어 주식회사 | 타이어의 하 비드필러용 고무조성물 및 이를 이용하여 제조한 타이어 |
| KR101273263B1 (ko) | 2010-11-30 | 2013-06-25 | 한국타이어 주식회사 | 타이어 비드필러용 고무 조성물 및 이를 이용하여 제조한 타이어 |
-
2002
- 2002-05-15 JP JP2002140471A patent/JP2003327746A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN102372859A (zh) * | 2010-08-09 | 2012-03-14 | 韩国轮胎株式会社 | 轮胎用橡胶组合物及利用该组合物制造的轮胎 |
| CN102372859B (zh) * | 2010-08-09 | 2013-05-15 | 韩国轮胎株式会社 | 轮胎用橡胶组合物及利用该组合物制造的轮胎 |
| KR101273251B1 (ko) | 2010-11-30 | 2013-06-25 | 한국타이어 주식회사 | 타이어용 고무 조성물 및 이를 이용하여 제조한 타이어 |
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