JP5353050B2 - ビードフィラー用ゴム組成物 - Google Patents
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Description
東洋精機製作所社製粘弾性スペクトロメーターを用いて、温度60℃における動的弾性率(E′)及びtanδを、静的歪み10%、動的歪み±2%、周波数20Hzの条件で測定した。得られた結果は、比較例1の値をそれぞれ100とする指数で表わし表1に示した。動的弾性率(E)′の指数が大きいほど弾性率が高く操縦安定性に優れ、tanδの指数が小さいほどヒステリシスロスが小さく低転がり性に優れることを意味する。
JIS K6251に準拠し、3号型ダンベル試験片、20℃、引張り速度500mm/分の条件で測定した。得られた結果は、比較例1の値を100とする指数で表わし表1に示した。この指数が大きいほど破断強度が高いことを意味する。
NR:天然ゴム、RSS#1
SBR:スチレン−ブタジエンゴム、日本ゼオン社製Nipol 1502
再生ゴム1:Gujarat社製GR555、(ムーニー粘度(ML1+4@100℃)=45、ゴム成分中の天然ゴム比率=80%、ゾルの重量平均分子量=30000)
再生ゴム2:村岡ゴム工業社製TBR100%タイヤリク、(ムーニー粘度(ML1+4@100℃)=60、ゴム成分中の天然ゴム比率=80%、ゾルの重量平均分子量=60000)
再生ゴム3:アセトン抽出量4.5重量%、クロロホルム抽出量2.2重量%の加硫ゴム(NR/BRの重量比が80/20のもの)を180℃に温調したラボプラストミル(容積60cc)で4分間せん断をかけて脱硫し作製したもの、(ムーニー粘度(ML1+4@100℃)=70、ゴム成分中の天然ゴム比率=80%、ゾルの重量平均分子量=200000)
再生ゴム4:アセトン抽出量4.5重量%、クロロホルム抽出量2.2重量%の加硫ゴム(NR/BRの重量比が20/80のもの)を180℃に温調したラボプラストミル(容積60cc)で8分間せん断をかけて脱硫し作製したもの、(ムーニー粘度(ML1+4@100℃)=40、ゴム成分中の天然ゴム比率=20%、ゾルの重量平均分子量=30000)
カーボンブラック1:東海カーボン社製シーストN(窒素吸着比表面積75m2/g)
カーボンブラック2:キャボットジャパン社製N220(窒素吸着比表面積110m2/g)
熱硬化性樹脂:カシュー変性フェノール樹脂、住友ベークライト社製PR217
硬化剤:ヘキサメチレンテトラミン、大内新興化学工業社製ヘキサメチレンテトラミン
亜鉛華:正同化学工業社製酸化亜鉛3種
ステアリン酸:日本油脂社製ビーズステアリン酸
オイル:昭和シェル石油社製エキストラクト4号S
硫黄:鶴見化学工業社製金華印油入微粉硫黄
加硫促進剤:フレキシス社製SANTOCURE TBBS
Claims (2)
- 天然ゴムを61重量%以上含むジエン系ゴム100重量部に対し、再生ゴムを2〜20重量部、窒素吸着比表面積が25〜100m2/gのカーボンブラックを60重量部以上、熱硬化性樹脂を4〜18重量部配合すると共に、硬化剤を前記熱硬化性樹脂配合量の5〜15重量%配合したゴム組成物であり、前記再生ゴムがムーニー粘度35〜65、該再生ゴム中のゴム成分の天然ゴム含有比率が60重量%以上、かつ該再生ゴム中のゾルのゲル透過クロマトグラフによる重量平均分子量が60000以下であるビードフィラー用ゴム組成物。
- 請求項1に記載のビードフィラー用ゴム組成物によりビードフィラーを構成した空気入りタイヤ。
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