JP6977243B2 - タイヤスチールコード被覆用ゴム組成物 - Google Patents
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Description
ゴム硬度は、得られた試験片を用いてJIS K6253に準拠しデュロメータのタイプAにより温度20℃で測定した。得られた結果は、比較例1の値を100とする指数として「ゴム硬度」の欄に示した。この指数が大きいほどゴム硬度が大きく、タイヤにしたとき操縦安定性およびタイヤ耐久性が優れることを意味する。
得られた試験片をJIS K6394に準拠して、東洋精機製作所社製粘弾性スペクトロメーターを用いて、初期歪み10%、振幅±2%、周波数20Hzの条件で、温度60℃における損失正接tanδを測定した。得られたtanδの結果は、比較例1の値を100とする指数として「tanδ(60℃)」の欄に示した。発熱性の指数が小さいほど発熱性が小さく、タイヤにしたとき転がり抵抗を小さくすることを意味する。
得られたゴム組成物のムーニー粘度をJIS K6300−1:2001に準拠して、ムーニー粘度計にてL形ロータを使用し、予熱時間1分、ロータの回転時間4分、100℃の条件で測定した。得られた結果は、比較例1の値を100とする指数で表わし「ムーニー粘度」の欄に示した。この指数が小さいほど粘度が低く、成形加工性が良好であることを意味する。
得られたゴム組成物を使用し、12.7mm間隔で平行に並べたブラスめっきスチールコードを被覆すると共に、埋め込み長さ12.7mmで埋め込み、160℃×20分間の加硫条件で加硫接着してゴム付評価用サンプルを作製した。ASTM D−2229に準拠し、得られたゴム付評価用サンプルからスチールコードを引き抜き、その表面を被覆するゴム付着量(%)を評価した。得られた結果は比較例1の値を100にする指数として「初期接着性(ゴム付)」の欄に記載した。この指数が大きいほどスチールコードに対する初期接着性が優れることを意味する。
上記と同様にしてゴム付評価用サンプルを作製し、温度80℃、336時間の熱劣化の促進試験を行った。熱劣化させたサンプルを用い上記と同様にしてスチールコードを引き抜き、その表面を被覆するゴム付着量(%)を評価した。得られた結果は比較例1の値を100にする指数として「熱劣化後のゴム付」の欄に記載した。この指数が大きいほどスチールコードに対し熱劣化後の耐久接着性が優れることを意味する。
上記と同様にしてゴム付評価用サンプルを作製し、温度80℃、相対湿度96%、336時間の湿熱劣化の促進試験を行った。湿熱劣化させたサンプルを用い上記と同様にしてスチールコードを引き抜き、その表面を被覆するゴム付着量(%)を評価した。得られた結果は比較例1の値を100にする指数として「湿熱劣化後のゴム付」の欄に記載した。この指数が大きいほどスチールコードに対し湿熱劣化後の耐久接着性が優れることを意味する。
・NR:天然ゴム、RSS#3
・カーボンブラック:東海カーボン社製シーストKH
・シリカ:東ソー・シリカ社製ニップシールAQ
・ステアリン酸コバルト:DIC社製
・ナフテン酸コバルト:DIC社製
・ステアリン酸鉄(III):東京化成工業社製
・ステアリン酸鉄(II):和光純薬工業社製
・ナフテン酸鉄(II):太洋社製
・酸化亜鉛:正同化学工業社製酸化亜鉛3種
・硫黄:アクゾノーベル社製クリステックスHSOT20
・加硫促進剤:大内新興化学社製ノクセラー DZ−G
Claims (4)
- 天然ゴムおよび/または合成イソプレンゴムを80質量%以上含むジエン系ゴム100質量部に、脂肪酸鉄を0.5〜10質量部配合してなり、前記脂肪酸鉄がステアリン酸鉄であることを特徴とするタイヤスチールコード被覆用ゴム組成物。
- 前記ステアリン酸鉄における鉄の価数が2価および/または3価であることを特徴とする請求項1に記載のタイヤスチールコード被覆用ゴム組成物。
- 前記ジエン系ゴム100質量部に対し、カーボンブラックを20〜80質量部、酸化亜鉛を5〜12質量部、硫黄を5〜10質量部配合してなることを特徴とする請求項1または2に記載のタイヤスチールコード被覆用ゴム組成物。
- 請求項1〜3のいずれかに記載のタイヤスチールコード被覆用ゴム組成物が、ベルト層および/またはカーカス層に含有されてなることを特徴とする空気入りタイヤ。
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