JP2003322299A - 高速充填バルクローリ - Google Patents

高速充填バルクローリ

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Abstract

(57)【要約】 【課題】 充填時間を短縮させる高速充填バルクローリ
を提供すること。 【解決手段】 タンク５内の液化ガスをバルク貯槽へ送
り出し、そのバルク貯槽内にある気相ガスをタンク内に
回収することによって当該バルク貯槽内に液化ガスを充
填させるものであって、液化ガスの流れる液ライン上３
２にタンク５内の液化ガスをバルク貯槽へ送り込むため
の液送ポンプ１１を有し、気相ガスの流れるガスライン
５２上にバルク貯槽内の気相ガスを圧縮してタンク５内
へ送り込むためのガスコンプレッサ１２を有する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、バルク貯槽へ液化
ガスを充填するバルクローリであって、特に充填時間を
短縮させた高速充填バルクローリに関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、ガスボンベによる液化ガスの供給
形態に代え、容量の大きい設置型のバルク貯槽を一般家
庭や工場に備え、そこへバルクローリといわれる小型の
タンクローリによって液化ガスを運んで直接充填する供
給形態が普及し始めている。液化ガスの充填に使用され
るバルクローリは、走行車両の車台に液化ガスを搭載す
るタンクを有し、各種弁や計器などの流体機器が配管さ
れた液／ガスラインを介して充填ホースと均圧ホースと
がタンクに接続されている。そして、このバルクローリ
よれば、充填先のバルク貯槽にこの充填ホースと均圧ホ
ースとが接続され、液ライン上に設けられた液送ポンプ
により充填ホースを通ってバルク貯槽へ液化ガスが供給
され、それに伴ってバルク貯槽に貯まっていく気相ガス
が均圧ホースからガスラインを通ってタンク内へと回収
される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、こうし
たバルクローリに対しては、従来からバルク貯槽への液
化ガスの充填時間が長いという問題があり、充填時間の
短縮化が望まれていた。バルクローリの充填作業は、一
日に何件もの家庭や工場を回って行われるが、充填時間
が長くなればそれだけ稼働率が低下するからである。ま
た、充填作業の際にバルクローリを充填先の路上に停車
させておく必要がある場合、停車時間が長くなればそれ
だけ事故の危険が増すからである。
【０００４】そこで本発明は、かかる従来の課題を解決
すべく、充填時間を短縮させる高速充填バルクローリを
提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の高速充填バルク
ローリは、タンク内の液化ガスをバルク貯槽へ送り出
し、そのバルク貯槽内にある気相ガスをタンク内に回収
することによって当該バルク貯槽内に液化ガスを充填さ
せるものであって、液化ガスの流れる液ライン上に前記
タンク内の液化ガスを前記バルク貯槽へ送り込むための
液送ポンプを有し、気相ガスの流れるガスライン上に前
記バルク貯槽内の気相ガスを圧縮して前記タンク内へ送
り込むためのガスコンプレッサを有することを特徴とす
る。
【０００６】よって本発明では、液送ポンプ及びガスコ
ンプレッサを同時に稼働させることにより、タンクから
バルク貯槽へ液化ガスを送り込むとともに、バルク貯槽
内から引いた気相ガスを圧縮してタンク内に戻し、タン
クとバルク貯槽とに差圧を生じさせて充填を行う。これ
により、液送ポンプの動力ロスが解消され、液化ガスが
効率よくバルク貯槽へと送り込まれるため、充填時間を
短縮させることができるようになる。更には、ガスコン
プレッサのみを稼働させて液化ガスを充填させることが
できるので、タンク内の液化ガスを残らずバルク貯槽へ
送り込むことも可能となる。
【０００７】また、本発明の高速充填バルクローリは、
前記ガスコンプレッサが、その入出力を前記タンク側と
バルク貯槽側とに切り換える四方切換弁を介して前記ガ
スライン上に配管されたものであることが好ましい。よ
って本発明では、四方切換弁によってガスコンプレッサ
の入出力をタンク側とバルク貯槽側とで切り換えれば、
液化ガスの充填だけでなく、バルク貯槽内の液化ガスや
気相ガスの回収を行うことが可能となる。
【０００８】また、本発明の高速充填バルクローリは、
液化ガス及び気相ガスの継手部材内のガスを回収するた
めのガス回収容器を有し、その継手部材とガス回収容器
とを接続したものであって、前記ガスコンプレッサによ
って当該ガス回収容器内の気相ガスを前記タンク内へと
移送することにより、その負圧にしたガス回収容器内に
継手部材内のガスを引き入れて回収するようにしたもの
であることを特徴とする。
【０００９】よって本発明によれば、液化ガス及び気相
ガスの継手部材をガス回収容器に接続すれば、その液化
ガス及び気相ガスの接続管手段内の残存ガスをガス回収
容器内に回収することができるので、液化ガス及び気相
ガスがガス回収容器に回収されたことを確認後、液化ガ
ス及び気相ガスの継手部材からホースを切離せば、液化
ガスや気ガスが外部に放出されることがなくなる。
【００１０】また、本発明の高速充填バルクローリは、
液化ガス及び気相ガスの継手部材内のガスを回収するた
めのガス回収容器を有し、当該液化ガスの継手部材とガ
ス回収容器とを接続したものであって、前記ガスコンプ
レッサによって前記タンク内の気相ガスをガス回収容器
内へと移送することにより、当該ガス回収容器内を加圧
してその中の液化ガスを前記液化ガスの継手部材からタ
ンクへと送り込むようにしたものであることを特徴とす
る。
【００１１】よって本発明によれば、液化ガス及び気相
ガスの継手部材からから回収したガスをガス回収容器内
に貯めておき、液化ガスが一定量になったところで液化
ガス及の継手部材とタンク受入口配管部とを接続すれ
ば、その液化ガスをガス回収容器内に回収された液化ガ
スをタンクへと送り込むことができ、継手部材からのガ
ス回収を継続して行うことが可能になる。
【００１２】本発明は、タンク内の液化ガスを充填ホー
スを介してバルク貯槽へ送り出し、そのバルク貯槽内に
ある気相ガスを回収ホースを介してタンク内に回収して
当該バルク貯槽内に液化ガスを充填させるものであっ
て、その充填ホース及び回収ホース先端部の液化ガス及
び気相ガスを回収するためのガス回収容器を有するバル
クローリにおいて、前記バルク貯層側へ接続する充填ホ
ースと回収ホースとの先端部分を短絡ホースで連結し
て、当該充填ホース先端部分を回収ホースを介して前記
ガス回収容器に連通させ、充填ホース先端部分を前記タ
ンク側で遮断するセイフティ止弁を閉じるとともに、ガ
スコンプレッサによってガス回収容器内を負圧にするこ
とにより、回収ホース内の気相ガスを、また充填ホース
先端部分内の液送ガスを回収ホースを介して当該ガス回
収容器内に引き入れて回収するようにしたものであるこ
とを特徴とする。
【００１３】よって本発明によれば、バルク貯層側から
切り離す前に充填ホース及び回収ホース先端部のガスを
ガス回収容器内に回収することができるので、その後に
バルク貯層側から充填ホースと回収ホースを外しても、
液化ガスや気ガスが外部に一切漏れることはない。
【００１４】
【発明の実施の形態】次に、本発明に係る高速充填バル
クローリの一実施形態について、図面を参照しながら以
下に説明する。図１は、第１実施形態の高速充填バルク
ローリについて一部を断面で示した側面図である。高速
充填バルクローリ１は、走行車両２の台車３にタンク５
が搭載され、そのタンク５が各種弁や計器、或いは液送
り手段を介して後方のホースリール箱６内に格納された
充填ホース及び回収ホースに接続されている。そして、
各種弁や計器などが配管された流体回路は、バルク貯槽
に液化ガスを充填する他、供給基地から液化ガスをタン
ク５内に受け入れるための液ラインやガスラインも備
え、弁計器箱７内に各種弁や計器を格納して構成されて
いる。
【００１５】そうした流体回路上にあってタンク５内の
液化ガスをバルク貯槽へ充填するための液送り手段とし
て、本実施形態では液送ポンプ１１に加え、ガスコンプ
レッサ１２が用いられている。液送ポンプ１１は、図示
するようにタンク５の下に配置され、またガスコンプレ
ッサ１２は、タンク５の前方に設けられたコンプレッサ
箱８内に格納し配置されている。この液送ポンプ１１及
びガスコンプレッサ１２は、ともにエンジンのＰＴＯ軸
から取り出した回転によって駆動する方式が採られてい
る。すなわち液送ポンプ１１は、ミッションサイドＰＴ
Ｏ１３から取り出したエンジン出力によって駆動するよ
うにしたものであり、そのミッションサイドＰＴＯ１３
と液送ポンプ１１のロータ軸とがプロペラシャフト１４
を介して連結されている。
【００１６】そして、もう一方のガスコンプレッサ１２
は、フライホイールＰＴＯ１５から取り出したエンジン
出力によって駆動するようにしたものであり、液送ポン
プ１１よりも回転数を落とすためにプーリを介して連結
されている。図２は、図１に示すガスコンプレッサ１２
の動力伝達機構を拡大して示した構造図である。このガ
スコンプレッサ１２は、回転運動を受けてピストンを往
復運動させるようにしたレシプロ式のものであり、その
回転軸１２ａに大径のＶプーリ１６ａが固定されてい
る。そして、コンプレッサ箱８内に回転支持された回転
軸１８には小径のＶプーリ１６ｂが固定され、両プーリ
１６ａ，１６ｂがＶベルト１９で掛け渡されている。従
って、フライホイールＰＴＯ１５がプロペラシャフト１
７を介して小径のＶプーリ１６ｂに連結され、ガスコン
プレッサ１２に回転数を落とし動力を伝達できるように
なっている。
【００１７】次に図３は、こうした液送ポンプ１１及び
ガスコンプレッサ１２、更に各種弁や計器を要素として
構成された流体回路であり、高速充填バルクローリ１に
おける液ライン及びガスラインを示した回路図である。
そこで、以下に液ライン及びガスラインについて説明す
る。高速充填バルクローリ１のタンク５には、底面に液
化ガスの出入りする液口２０と気相ガスが出入りするガ
ス口４０とが設けられ、この液口２０とガス口４０とに
供給基地側またはバルク貯槽側へと切り換え可能な液ラ
イン及びガスラインが形成されている。
【００１８】太実線で示した液ラインは、先ず液口２０
に緊急遮断弁２１が取り付けられ、そこから元弁２２を
介して弁計器箱７内にあるカップリング２３側と、ホー
スリール箱６内にある充填ホース３５側とに分岐し、そ
れぞれの液受入ライン３１と液充填ライン３２とが形成
されている。液受入ライン３１にあるカップリング２３
は、液化ガスをタンク５へ受け入れる際に供給基地との
間で液ホースを接続するためのものであり、液取入弁２
４と一体に構成されている。一方、液充填ライン３２
は、バルク貯槽へ液化ガスを送るための液送ポンプ１１
の他、質量流量計２６、流量閉止弁２７及びホース止弁
２８が順に配管されている。そして、弁計器箱７から離
れたホースリール箱６（図１参照）まではフレキシブル
チューブ３３が用いられ、液充填ライン３２が充填ホー
ス３５へと接続されている。
【００１９】次に、太破線で示したガスラインは、ガス
口４０に緊急遮断弁４１が取り付けられ、そこから元弁
４２を介して弁計器箱７内のカップリング４３側と、ホ
ースリール箱６内にある回収ホース５５側とに分岐し、
それぞれのガス戻しライン５１とガス回収ライン５２が
形成されている。ガス戻しライン５１のカップリング４
３は、タンク５内の気相ガスを供給基地側へ戻す際に供
給基地との間でガスホースを接続するためのものであ
り、通気弁４４を一体にして構成され、元弁４３とはガ
ス回収ライン５１と連結された２点間のバイパス弁４５
を介して接続されている。
【００２０】一方、ガス回収ライン５２には、弁計器箱
７内のホース止弁４６がフレキシブルチューブ５３を介
してリールホース箱６内の回収ホース５５に接続されて
いる。そして、このガス回収ライン５２は、ホース止弁
４６から四方切換弁４７を介して、ガスコンプレッサ１
２と元弁５３とが接続され、その四方切換弁４７によっ
てガスコンプレッサ１２の入出力がタンク５側とバルク
貯槽側とにそれぞれ切り換えられるようになっている。
こうした四方切換弁４７とガスコンプレッサ１２とは、
弁計器箱７とコンプレッサ箱８との間がフレキシブルチ
ューブ５３，５４によって接続されている。
【００２１】なお、高速充填バルクローリ１の液ライン
及びガスラインには、説明した以外にも図示するように
弁及び計器類が備えられている。そして、図示した各弁
については、白抜きで示したものがノーマルオープンで
あり、黒塗りしたものがノーマルクローズである。
【００２２】続いて、こうして構成された高速充填バル
クローリ１による作用について説明する。先ず、供給基
地で液化ガスの供給を受ける場合、高速充填バルクロー
リ１は、作業者によって弁計器箱７の扉が開けられ、そ
こに設けられたカップリング２３に液化ガス供給ホース
が、またカップリング４３にはガスホースがそれぞれ基
地側から連結される。連結後は、ハンドポンプ６１の操
作によって緊急遮断弁２１，４１が開けられ、続いて液
取入弁２４や通気弁４４が開けられる。これにより、基
地側から液化ガスの供給が開始される。基地側から送ら
れた液化ガスは、液受入ライン３１を通ってタンク５内
に供給され、その一方でタンク５内の気相ガスは、液化
ガスの充填に伴って加圧されガス口４０からガス戻しラ
イン５１を通って基地側へと送られて基地側で回収され
る。
【００２３】このような供給基地からタンク５への液化
ガスの供給は、タンク５内の液化ガスが許容量に達した
ことが確認されると、不図示のコントローラから電磁弁
６２に開信号が送られる。電磁弁５４が開けられると、
緊急遮断弁２１，４１が油圧から解放されて閉じるた
め、基地側からタンク５への供給が遮断されて受け入れ
が終了する。その後、液取入弁２４や通気弁４４が閉じ
られて基地側と連結された供給ホース及びガスホースが
外され、バルク貯槽への充填を行える状態になる。
【００２４】次に、こうして液化ガスが積み込まれた高
速充填バルクローリ１は、各箇所を回って設置されたバ
ルク貯槽へ液化ガスの充填が行われる。そこで、所定位
置に停車した高速充填バルクローリ１は、ホースリール
箱６の扉が開けられ、そこに納められた充填ホース３５
と回収ホース５５とが各ホースリール３６，５６から送
り出され、先端のカップリング３７，５７が不図示のバ
ルク貯槽へ連結される。そして、受入時と同様に弁計器
箱７内の油圧ハンドポンプ６１の操作によって緊急遮断
弁２１，４１が開けられ、バルク貯槽への充填準備が完
了する。
【００２５】そこで液化ガスの充填が行われるが、本実
施形態では液送ポンプ１１とガスコンプレッサ１２とが
同時に稼働し、バルク貯槽へタンク５内の液化ガスが送
り込まれる（図３に示す黒塗り矢印）。液送ポンプ１１
は、ミッションサイドＰＴＯ１３から取り出したエンジ
ン出力によって駆動し、タンク５内の液化ガスがバルク
貯槽へと送り込まれる。一方、ガスコンプレッサ１２
は、フライホイールＰＴＯ１５から取り出したエンジン
出力によって駆動し、これによりバルク貯槽内の気相ガ
スが圧縮されてタンク５へと送り込まれる（図３に示す
白抜き矢印）。
【００２６】すなわち、タンク５内の液化ガスは、液送
ポンプ１１の駆動により液口２０から送り出されて液充
填ライン３２を通り、フレキシブルチューブ３３及び充
填ホース３５を介してバルク貯槽へと充填されていく。
また、同時にバルク貯槽内に貯まっていく気相ガスは、
回収ホース５５からフレキシブルチューブを介してガス
回収ライン５２に送られ、ガス回収ライン５２では、気
相ガスが四方切換弁４７によって接続されたガスコンプ
レッサ１２の入力側から入り、出力側から再び四方切換
弁４７を通ってガス口４０からタンク５内へと回収され
る。
【００２７】本実施形態では、こうして液送ポンプ１１
及びガスコンプレッサ１２を同時に稼働させ、タンク５
からバルク貯槽へ液化ガスを送り込むとともに、バルク
貯槽内から引いた気相ガスを圧縮してタンク５内に戻し
ている。これはガスコンプレッサ１２でバルク貯槽内の
気相ガスを積極的に引き、更にそれを圧縮してタンク５
内に送り込むことによって、タンク５とバルク貯槽とに
圧力差を生じさせ、その差圧を利用して高速充填させる
ためである。
【００２８】本発明の目的である充填時間の短縮を検討
するに当たっては、こうした方法の他にも、例えば均圧
充填を行う際に充填ホースを太くするなど試行錯誤が行
われたが望むような効果は得られなかった。これは、弁
などの配管抵抗によって液化ガスの流れが妨げられ、ま
たバルク貯槽内では液化ガスの充填が進むに従い貯まっ
ていく気相ガスによって内圧が高くなり、液化ガスの流
入を妨げていると考えられるからである。そこで、本実
施形態では、前述したようにガスコンプレッサ１２を気
相ガスのガス回収ライン５２に設けることによってタン
ク５とバルク貯槽との間に圧力差をつくり、液送ポンプ
５の動力ロスを解消し、バルク貯槽への液化ガスの流入
を良くするようにした。
【００２９】これにより、例えば液送ポンプ１１のみを
使用して行っていた均圧充填の場合、１トンの液化ガス
を充填するのに５０分の時間を要していたものが、今回
のガスコンプレッサ１２を使用した実施形態のもので
は、同じ１トンの液化ガスを３５分程度で充填させるこ
とができるようになった。そのため、本実施形態の高速
充填バルクローリ１によれば、従来のものに比べてより
多くの箇所を回って充填作業を行うことができるように
なり、稼働率が向上することになる。
【００３０】ところで、本実施形態では液送り手段とし
て液送ポンプ１１に加えてガスコンプレッサ１２を設け
たが、この高速充填バルクローリ１によれば両者を併用
した液化ガスの充填作業だけでなく、異なる運用で様々
な作業を行うことができるようになった。先ず、その一
つがガスコンプレッサ１２単独による液化ガスの充填で
ある。液送ポンプ１１単独で液化ガスの充填を行う場
合、ポンプ保護のためにタンク５内には例えば１００リ
ットル程度の残液が必要であった。しかし、この高速充
填バルクローリ１によれば、ガスコンプレッサ１２のみ
を稼働させてタンク５内の液化ガスが残量零になるまで
運転させることができる。このときの液化ガスの流れを
図３と同様の回路図で表した図４に矢印で示す。
【００３１】液送ポンプ１１を停止させたままガスコン
プレッサ１２のみを稼働させると、バルク貯槽内の気相
ガスが回収ホース５５からフレキシブルチューブを介し
てガス回収ライン５２に送られる（図４に示す白抜き矢
印）。そしてガス回収ライン５２では、気相ガスが四方
切換弁４７によって接続されたガスコンプレッサ１２の
入力側から入り、出力側から再び四方切換弁４７を通っ
てガス口４０からタンク５内へと回収される。そして、
この時ガスコンプレッサ１２で圧縮された気相ガスは、
タンク５内に送り込まれてタンク５とバルク貯槽とに差
圧が生じるため、タンク５内で加圧された液化ガスが液
口２０から押し出される。その押し出された液化ガス
は、液送ポンプ１１が稼働していないため液受入ライン
３１と分岐したバイパスライン３２Ｂを通って流れ、弁
箱７を出てフレキシブルチューブ３３から充填ホース３
５を介してバルク貯槽へと送り込まれる（図４に示す黒
塗り矢印）。
【００３２】従って、通常運転として液送ポンプ１１と
ガスコンプレッサ１２とを併用し、液送ポンプ１１の駆
動限界に達した後にガスコンプレッサ１２のみの駆動に
切り換えれば、充填作業の時間短縮が可能となり、かつ
タンク５内の液化ガスを残さず吐出させることができ、
高速充填バルクローリの充填作業に対する効率が良くな
る。
【００３３】次に、別の運用として液化ガスの回収を行
うことができる。図５は、このときの液化ガスの流れを
図３と同様の回路図に矢印で示したものである。液化ガ
スの回収は、バルク貯槽の内圧を高め、それによってバ
ルク貯槽内の液化ガスをタンク５へ戻すものであり、ガ
スコンプレッサ１２のみによって行われる。ここではガ
ス回収ライン５２の気相ガスの流れを反転さるため、四
方切換弁４７によってガスコンプレッサ１２の入出力の
接続が切り換えられる。
【００３４】そこで、液送ポンプ１１を停止させたまま
ガスコンプレッサ１２のみを稼働させれば、タンク５内
の気相ガスはガス口４０から出て四方切換弁４７を通っ
てガスコンプレッサ１２へと送られ、そこで圧縮されガ
ス回収ライン５２から回収ホース５５を介してバルク貯
槽へと送り込まれる。バルク貯槽内が加圧されるとタン
ク５との間に圧力差が生じ、バルク貯槽内の液化ガスが
押し出され、充填ホース３５からバイパスライン３２
Ａ，３２Ｂを通って液口２０からタンク５内に液化ガス
が送り込まれる。よって、この高速充填バルクローリ１
によれば、こうしたバルク貯槽内の液化ガスの回収を行
うこともできる。
【００３５】更に、別の運用として気相ガスの回収を行
うことができる。これは図４で示したガスコンプレッサ
１２を単独で稼働さる場合に、バルク貯槽から充填ホー
ス３５を外して液化ガスの充填を止めた状態で行う。液
送ポンプ１１を停止させたままガスコンプレッサ１２を
稼働させると、バルク貯槽内の気相ガスが回収ホース５
５からフレキシブルチューブを介してガス回収ライン５
２に引かれ（図４に示す白抜き矢印）、ガス回収ライン
５２では、四方切換弁４７によって接続されたガスコン
プレッサ１２を介してガス口４０からタンク５内へと送
り込まれる。従って、高速充填バルクローリ１によれ
ば、バルク貯槽内の気相ガスの回収も行うことができ
る。
【００３６】なお、本実施形態の高速充填バルクローリ
１によれば、液送ポンプ１１の駆動にミッションサイド
ＰＴＯ１３を、またガスコンプレッサ１２の駆動にフラ
イホイールＰＴＯ１５を使用し、油圧モータなど動力媒
体を一切用いずに直接駆動させるようにしたので、駆動
力の有効利用及びコストの削減が図られ、更に油圧モー
タなどを使用しないことによるスペースの余裕もでき
た。
【００３７】次に、第２実施形態の高速充填バルクロー
リについて説明する。本実施形態の高速充填バルクは、
液送ポンプとガスコンプレッサを併用することによって
高速充填を可能にしたものであるとともに、継手部分の
ガスを回収して、切り離しの際にガスが少しでも漏れた
り放出したりするのを防止するようにしたものである。
図６は、本実施形態の高速充填バルクローリについて一
部を断面で示した側面図である。
【００３８】この高速充填バルクローリ９０は、走行車
両９１の台車９２にタンク１００が搭載され、そのタン
ク１００が各種弁や計器或いは液送ポンプ１５０を介
し、前方のホースリール・コンプレッサ箱３００内に格
納された充填ホース１４１及び回収ホース１４６、或い
は図面上その奥に配置された不図示のガスコンプレッサ
に接続されている。そして、各種弁や計器などが配管さ
れた流体回路は、バルク貯槽に液化ガスを充填する他、
供給基地から液化ガスをタンク１００内に受け入れるた
めの液ラインやガスラインも備え、弁計器箱２００内に
各種弁や計器を格納して構成されている。そして更に本
実施形態では、ホースリール・コンプレッサ箱３００内
に先端弁のガス回収を行うためのガス回収タンク１８０
が格納されている。
【００３９】次に、図７乃至図１０は、本実施形態の高
速充填バルクローリ９０における液ライン及びガスライ
ンを示した回路図である。以下、この図に従って液受入
からガス回収について順に説明していく。
【００４０】先ず、高速充填バルクローリ９０が供給基
地で液化ガスの供給を受ける場合には（図７参照）、弁
計器箱２００内のカップリング１１１に液化ガス供給ホ
ースが、またカップリング１２１にはガスホースがそれ
ぞれ基地側から連結される。連結後は、ハンドポンプ１
３１の操作によって緊急遮断弁１１２，１２２が開けら
れ、続いて液取入弁１１３や通気弁１２３が開けられ
る。これにより、基地側から液化ガスの供給が開始され
る。基地側から送られた液化ガスは、液受入ライン１０
１を通って液口１１０からタンク１００内に供給され、
その一方でタンク１００内の気相ガスは、加圧されガス
口１２０からガス戻しライン１０２を通って基地側へと
送り出され、基地側で回収される。
【００４１】このような供給基地からタンク１００への
液化ガスの供給は、タンク１００内の液化ガスが許容量
に達したことが確認されると、不図示のコントローラか
ら電磁弁１３２に開信号が送られる。電磁弁１３２が開
けられると、緊急遮断弁１１２，１２２が油圧から解放
されて閉じるため、基地側からタンク１００への供給が
遮断されて受け入れが終了する。その後、液取入弁１１
３や通気弁１２３が閉じられて基地側と連結された供給
ホース及びガスホースが外され、バルク貯槽への充填を
行える状態になる。
【００４２】次に、こうして液化ガスが積み込まれた高
速充填バルクローリ９０は、所定の箇所を回って設置さ
れたバルク貯槽へ液化ガスの充填が行われる。充填場所
に停車した高速充填バルクローリ９０は、ホースリール
・コンプレッサ箱３００の扉が開けられ、そこに納めら
れた充填ホース１４１と回収ホース１４６とが各ホース
リール１４２，１４７から送り出され、先端のカップリ
ング１４３，１４８が不図示のバルク貯槽へ連結され
る。そして、受入時と同様に弁計器箱１０１内の油圧ハ
ンドポンプ１３１の操作によって緊急遮断弁１１２，１
２２が開けられ、バルク貯槽への充填準備が完了する。
【００４３】そこで、図８に示す液化ガスの高速充填が
行われる。高速充填は、前記実施形態と同様に液送ポン
プ１５０とガスコンプレッサ１６０とを同時に稼働さ
せ、バルク貯槽へタンク１００内の液化ガスを送り込む
ようにしたものである（図に示す黒塗り矢印）。液送ポ
ンプ１５０は、エンジンから取り出した出力によって駆
動し、タンク１００内の液化ガスがバルク貯槽へと送り
込まれる。一方、ガスコンプレッサ１６０もエンジンか
ら取り出した出力によって駆動し、これによりバルク貯
槽内の気相ガスが圧縮されてタンク１００へと送り込ま
れる（図に示す白抜き矢印）。
【００４４】すなわち、タンク１００内の液化ガスは、
液送ポンプ１５０の稼働により液口１１０から送り出さ
れて液充填ライン１０３を通り、フレキシブルチューブ
１０８Ｃ及び充填ホース１４１を介してバルク貯槽へと
充填されていく。また、同時にバルク貯槽内に貯まって
いく気相ガスは、回収ホース１４６からフレキシブルチ
ューブ１０８Ｄを介してガス回収ライン１０４に送られ
る。しかし高速充填の場合は、そのままタンク１００へ
とは送られずにガスコンプレッサ１６０を経由すること
になる。そのため、バイパス弁１６１は閉じられ、四方
切換弁１７０によってガス回収ライン１０４がガス圧縮
ライン１０５に接続される。
【００４５】ガス圧縮ライン１０５に流れた気相ガス
は、フレキシブルチューブ１０８Ａ，１０８Ｂを流れて
戻ってくる間にガスコンプレッサ１６０を通って圧縮さ
れ、ガス圧縮ライン１０６を流れ、再び四方切換弁１７
０を通ってガス回収ライン１０７からガス口１２０から
とタンク１００内へ回収される。こうしてタンク１００
からバルク貯槽へ液化ガスを送り込むとともに、ガスコ
ンプレッサ１６０でバルク貯槽内の気相ガスを積極的に
引き、更にそれを圧縮してタンク１００内に送り込むこ
とにより、タンク１００とバルク貯槽とに差圧を生じさ
せて高速充填を可能としている。
【００４６】一方本実施形態でも、液送ポンプ１５０又
はガスコンプレッサ１６０単独による液化ガスの充填を
行うことができる。液送ポンプ１５０単独の場合には、
液送ポンプ１５０の稼働により、タンク１００内の液化
ガスが図８に示すように液充填ライン１０３を通り、フ
レキシブルチューブ１０８Ｃ及び充填ホース１４１を介
してバルク貯槽へと充填されていく。そして、バルク貯
槽に液化ガスの量が増えていくと中の気相ガスが押し出
され、回収ホース１４６からフレキシブルチューブ１０
８Ｄを介してガス回収ライン１０４へ流れ出す。ガス回
収ライン１０４を流れた気相ガスは、バイパス弁１６１
が開けられる一方でガスコンプレッサ１６０は稼働して
いないため、そのままガス回収ライン１０７へと流れ、
ガス口１２０からとタンク１００内へ回収される。
【００４７】次にガスコンプレッサ１６０単独の場合に
は、ガスコンプレッサ１６０の稼働により、図８に示す
ようにバルク貯槽内の気相ガスは、回収ホース１４６か
らフレキシブルチューブ１０８Ｄを介してガス回収ライ
ン１０４に送られる。そして、バイパス弁１６１が閉じ
られているので、四方切換弁１７０を通りガスコンプレ
ッサ１６０を経由して、加圧された圧縮ガスがタンク１
００内へと送り込まれる。これによりタンク１００とバ
ルク貯槽との間に差圧が生じるため、タンク１００内で
加圧された液化ガスが液口１１０から押し出される。液
化ガスは、液送ポンプ１５０が稼働していないため、液
受入ライン１０１から分岐したバイパスライン１０８を
通って流れ、フレキシブルチューブ１０８Ｃから充填ホ
ース１４１を介してバルク貯槽へと流れる。
【００４８】更に、本実施形態でも液化ガスの回収を行
うことができる。これはガスコンプレッサ１６０によっ
てタンク１００内の気相ガスを引き出して圧縮して送
り、バルク貯槽内の圧力を高めて液化ガスをタンク１０
０へ押し出すようにして行う。そして、気相ガスの回収
も行うことができる。これは図８で示す状態でバルク貯
槽から充填ホース１４１を外し、ガスコンプレッサ１６
０を単独運転させて行う。それによりバルク貯槽内の気
相ガスが引かれ、ガスコンプレッサ１６０を介してタン
ク１００内へと送り込まれて回収される。
【００４９】続いて、本実施形態ではガス回収タンク１
８０を備えており、先端弁のガス回収ができるようにな
っている。図９は、ガス回収時の回路を示した図であ
る。例えば、供給基地で液化ガスの供給を受ける場合に
は（図７）、前述したように弁計器箱２００内のカップ
リング１１１に液化ガス供給ホースが、またカップリン
グ１２１にガスホースがそれぞれ基地側と連結されて行
われる。そして供給後、カップリング１１１，１２１か
ら各ホースを外す場合、液やガスが少しでも漏れ出ない
ようにするため、液取入弁１１３や通気弁１２３とブリ
ーダ弁１１４，１２４をそれぞれ閉じ、その間にガス回
収ホース１８１を接続してガス回収容器１８０に連通さ
せる。
【００５０】その後、ホースリール・コンプレッサ箱３
００内のガス回収用弁１８２を開き、ガスコンプレッサ
１６０を稼働させる。するとガス回収容器１８０内の気
相ガスは、ガスコンプレッサ１６０によって引かれ、圧
縮されてガス圧縮ライン１０６から四方切換弁１７０を
通り、ガス回収ライン１０７からタンク１００内へと送
り込まれる。従って、ガス回収容器１８０内は負圧にな
るため、液取入弁１１３や通気弁１２３と一体に構成さ
れたカップリング１１１，１２１部分に存在する液化ガ
スや気相ガスが、ガス回収ホース１８１を通してガス回
収容器１８０内に回収される。これによりカップリング
１１１，１２１部分にはガスがなくなり、基地側のホー
スを外しても一切液やガス漏れが生じることはなくな
る。
【００５１】次に、タンク１００の液化ガスをバルク貯
層へ充填した場合、充填が終了した段階では、充填ホー
ス１４１及び回収ホース１４６内の液化ガスや気相ガス
にはある程度の圧がかかっている。その状態でバルク貯
層側からカップリング１４３，１４８を外しても、カッ
プリング１４３，１４８がいわゆるセイフティになって
おり、ほとんどガス漏れが生じることはない。しかし、
僅かに漏れた場合にでもプロパンガス等にはガス漏れに
気がつくように特有の臭いがつけられているので、ガス
の大気放出により周囲に特有の悪臭が周辺に広がってし
まう。そのため本実施形態では、僅かな漏れをも生じさ
せないようにカップリング１４３，１４８部分のガスを
回収することとした。
【００５２】それには先ず、カップリング１４３，１４
８をバルク貯層側に接続したままの状態で、充填ホース
１４１と回収ホース１４６とを短絡ホース１８５によっ
て連結する。そして充填ホース１４１のセイフティ止弁
１８６を閉めた後、バイパス弁１８７を明ける。一方、
ガス回収容器１８０は、前述したようにガスコンプレッ
サ１６０が稼働し、その中の気相ガスが引かれて負圧に
なっている。そのためバイパス弁１８７が開けられる
と、その負圧になったガス回収容器１８０側へ回収ホー
ス１４６内の気相ガスが流れ込む。また、短絡ホース１
８５で連結された充填ホース１４１からも、セイフティ
止弁１８６で閉じた先端部の液化ガスが回収ホース１４
６を通って流れ、ガス回収容器１８９内に送り込まれて
回収される。従って、その後カップリング１４３，１４
８を外してもその先端部分にあるガスが全て回収されて
いるので、外部へのガス漏れを一切なくすことができ
た。
【００５３】一方、こうして回収されたガス回収容器１
８０内の液化ガスは、図１０に示すようにしてタンク１
００に回収することができる。すなわち、四方切換弁１
７０を切り換えてガスコンプレッサ１６０を稼働させれ
ば、タンク１００内の気相ガスが、四方切換弁１７０か
らガス圧縮ライン１０５を流れ、ガスコンプレッサ１６
０で圧縮されて、開けられたガス回収用弁１８３を通っ
てガス回収容器１８０内へ送り込まれる。ガス回収容器
１８０では、圧縮された気相ガスの送り込みにより加圧
されるため、液送ガスがガス回収ホース１８１を流れ、
液受入ライン１０１を通ってタンク１００内に送り込ま
れて回収される。
【００５４】以上、高速充填バルクローリの一実施形態
について説明したが、本発明はこれに限定されることな
く、その趣旨を逸脱しない範囲で様々な変更が可能であ
る。
【００５５】
【発明の効果】本発明は、液化ガスの流れる液ライン上
にタンク内の液化ガスをバルク貯槽へ送り込むための液
送ポンプを有し、気相ガスの流れるガスライン上にバル
ク貯槽内の気相ガスを圧縮してタンク内へ送り込むため
のガスコンプレッサを有する構成としたので、充填時間
を短縮させた高速充填バルクローリを提供することが可
能となった。
【図面の簡単な説明】
【図１】高速充填バルクローリの第１実施形態を示す一
部を断面で表した側面図である。
【図２】図１に示すガスコンプレッサの動力伝達機構を
拡大して示した構造図である。
【図３】高速充填バルクローリの第１実施形態における
液ライン及びガスラインを示した回路図である。
【図４】高速充填バルクローリの第１実施形態における
液ライン及びガスラインを示した回路図である。
【図５】高速充填バルクローリの第１実施形態における
液ライン及びガスラインを示した回路図である。
【図６】高速充填バルクローリの第２実施形態を示す一
部を断面で表した側面図である。
【図７】高速充填バルクローリの第２実施形態における
液ライン及びガスラインを示した回路図である。
【図８】高速充填バルクローリの第２実施形態における
液ライン及びガスラインを示した回路図である。
【図９】高速充填バルクローリの第２実施形態における
液ライン及びガスラインを示した回路図である。
【図１０】高速充填バルクローリの第２実施形態におけ
る液ライン及びガスラインを示した回路図である。
【符号の説明】
１ 高速充填バルクローリ ５ タンク １１ 液送ポンプ １２ ガスコンプレッサ ３２ 充填ライン ４７ 四方切換弁 ５２ 回収ライン

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 タンク内の液化ガスをバルク貯槽へ送り
    出し、そのバルク貯槽内にある気相ガスをタンク内に回
    収することによって当該バルク貯槽内に液化ガスを充填
    させるものであって、 液化ガスの流れる液ライン上に前記タンク内の液化ガス
    を前記バルク貯槽へ送り込むための液送ポンプを有し、
    気相ガスの流れるガスライン上に前記バルク貯槽内の気
    相ガスを圧縮して前記タンク内へ送り込むためのガスコ
    ンプレッサを有することを特徴とする高速充填バルクロ
    ーリ。
  2. 【請求項２】 請求項１に記載の高速充填バルクローリ
    において、 前記ガスコンプレッサが、その入出力を前記タンク側と
    バルク貯槽側とに切り換える四方切換弁を介して前記ガ
    スライン上に配管されたものであることを特徴とする高
    速充填バルクローリ。
  3. 【請求項３】 請求項１又は請求項２に記載の高速充填
    バルクローリにおいて、 液化ガス及び気相ガスの継手部材内のガスを回収するた
    めのガス回収容器を有し、その継手部材とガス回収容器
    とを接続したものであって、 前記ガスコンプレッサによって当該ガス回収容器内の気
    相ガスを前記タンク内へと移送することにより、その負
    圧にしたガス回収容器内に継手部材内のガスを引き入れ
    て回収するようにしたものであることを特徴とする高速
    充填バルクローリ。
  4. 【請求項４】 請求項１又は請求項２に記載の高速充填
    バルクローリにおいて、 液化ガス及び気相ガスの継手部材内のガスを回収するた
    めのガス回収容器を有し、当該液化ガスの継手部材とガ
    ス回収容器とを接続したものであって、 前記ガスコンプレッサによって前記タンク内の気相ガス
    をガス回収容器内へと移送することにより、当該ガス回
    収容器内を加圧してその中の液化ガスを前記液化ガスの
    継手部材からタンクへと送り込むようにしたものである
    ことを特徴とする高速充填バルクローリ。
  5. 【請求項５】 タンク内の液化ガスを充填ホースを介し
    てバルク貯槽へ送り出し、そのバルク貯槽内にある気相
    ガスを回収ホースを介してタンク内に回収して当該バル
    ク貯槽内に液化ガスを充填させるものであって、その充
    填ホース及び回収ホース先端部の液化ガス及び気相ガス
    を回収するためのガス回収容器を有するバルクローリに
    おいて、 前記バルク貯層側へ接続する充填ホースと回収ホースと
    の先端部分を短絡ホースで連結して、当該充填ホース先
    端部分を回収ホースを介して前記ガス回収容器に連通さ
    せ、充填ホース先端部分を前記タンク側で遮断するセイ
    フティ止弁を閉じるとともに、ガスコンプレッサによっ
    てガス回収容器内を負圧にすることにより、回収ホース
    内の気相ガスを、また充填ホース先端部分内の液送ガス
    を回収ホースを介して当該ガス回収容器内に引き入れて
    回収するようにしたものであることを特徴とするバルク
    ローリ。
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