JP2003311841A - 樹脂筒の嵌め込み方法及びそのためのダイス、繊維含有樹脂筒の成形方法及びその成形装置、繊維含有樹脂筒、並びに該樹脂筒を有する防振成形体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】短繊維を含有する樹脂筒７を該樹脂筒７の外径
よりも小径の取付孔３に嵌め込む。 【解決手段】樹脂筒７の短繊維を該樹脂筒７の軸方向に
配向させる。この樹脂筒７を、入口から出口に向かって
内径が漸次小さくなったダイスに通すことにより、樹脂
筒７の外径を縮小させて取付孔３に嵌め込み、樹脂筒７
をその弾性復元力によって取付孔３に密嵌状態とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、樹脂筒の嵌め込み
方法及びそのためのダイス装置、繊維含有樹脂筒の成形
方法及びその成形装置、繊維含有樹脂筒、並びに該樹脂
筒を有する防振成形体に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車のサスペンションやエンジンマウ
ント等に使用される弾性ブッシュに関し、この弾性ブッ
シュの外筒を合成樹脂製とし、これを取付相手方である
筒状部材に圧入することは知られている。すなわち、こ
の圧入によって、外筒の径を弾性的に縮小させ、それに
よって弾性ブッシュのゴム弾性体に予圧縮を与える、と
いうものである。

【０００３】例えば、実公昭５４−２９４３７号公報に
は、上記外筒の端部外周縁に面取り部を設けるととも
に、上記筒状部材の端部内周縁に面取り部を設け、この
面取り部同士の案内によって、弾性ブッシュの外筒を縮
小させて筒状部材に圧入することが記載されている。ま
た、特開２００１−７４０８０号公報には、上述の如き
圧入型弾性ブッシュの外筒を、ガラス短繊維が配合され
たポリアミドによって形成することが記載されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上述の如き面
取り部の案内で圧入する方式では、上記外筒は、取付相
手方である筒状部材の面取り部を通過するときに径が急
激に絞られる（縮められる）から、この径の急変によっ
て割れ易い。特に、上述の如くガラス短繊維を含有する
外筒の場合、ガラス短繊維が縮径時の抵抗となって割れ
を生じ易い。

【０００５】そこで、本発明は、合成樹脂によって形成
された樹脂筒を、その外径よりも孔径が小さい取付相手
方の取付孔に対して、割れを招くことなく嵌め込むこと
ができるようにすることを課題とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決する請求
項１に係る発明は、樹脂筒を該樹脂筒の外径よりも孔径
が小さい取付相手方の取付孔に嵌め込む方法であって、
入口径は上記樹脂筒の外径よりも大きく、出口径は上記
取付孔の孔径よりも小さく、且つ当該入口から出口に向
かって径が漸次小さくなったダイスの出口を、上記取付
相手方の取付孔に対して同心になるように対向させ、上
記樹脂筒を、上記ダイスに通し、該ダイスを通過した部
分から上記取付孔に挿入していき、上記樹脂筒を上記ダ
イスから押し出すことによって上記取付孔に嵌め込むこ
とを特徴とする。

【０００７】すなわち、上記樹脂筒は、上記ダイスに通
されることによって、先端にいくに従って外径が漸次縮
小した先細形状になされ、この先細になって上記ダイス
を通過した部分から上記取付孔に順次挿入されていく。
従って、樹脂筒は、取付孔に挿入されるときに、外径が
急激に絞られることがなくなり、つまり、樹脂筒に対し
て局部的に応力が集中することがなくなり、その割れが
防止される。そうして、樹脂筒の全長が上記ダイスを通
過すると、該樹脂筒はその弾性復元力によって外径が拡
大し上記取付孔に対して密嵌状態となる。

【０００８】上記課題を解決する請求項２に係る発明
は、樹脂筒を該樹脂筒の外径よりも孔径が小さい取付相
手方の取付孔に嵌め込むためのダイス装置であって、入
口径は上記樹脂筒の外径よりも大きく、出口径は上記取
付孔の孔径よりも小さく、且つ当該入口から出口に向か
って径が漸次小さくなっており、上記取付孔と同心にな
るように該取付相手方に対向させて配置され、上記樹脂
筒を上記取付孔に嵌め込むために通過させることを特徴
とする。

【０００９】従って、このようなダイス装置であれば、
樹脂筒を取付相手方の取付孔に対して、該樹脂筒の割れ
を招くことなく、スムースに嵌め込むことができる。

【００１０】上記課題を解決する請求項３に係る発明
は、取付相手方の取付孔に外径を縮小させて嵌め込まれ
る繊維含有樹脂筒の成形方法であって、上記樹脂筒を成
形するための筒形状のキャビティに対して、上記樹脂筒
の上記取付孔に対する嵌め込み方向の先端とは反対側の
基端に対応する当該キャビティの一端近傍の全周囲よ
り、短繊維を含有する樹脂材料を同時に注入することを
特徴とする。

【００１１】従って、キャビティではその一端近傍から
他端に向かって樹脂材料が流れ、その際に短繊維は樹脂
材料の流れ方向に、つまり、樹脂筒の軸方向に配向され
るとともに、ウェルドの発生が避けられる。

【００１２】すなわち、本発明とは違って、樹脂材料を
例えばキャビティの一端近傍の周方向に間隔をおいた複
数箇所から該キャビティに注入すると、この樹脂材料の
一部はキャビティ内を周方向に流れることから、短繊維
の配向方向が乱れる。さらに、キャビティ内において樹
脂材料の流れが２つ以上生ずるから、それらの流れの融
合部にウェルド（樹脂材料同士が完全に融合しないとき
に生ずる線状のむら）を生じ易い。短繊維の配向が乱れ
た場合、樹脂筒を縮径させるとき、一部の短繊維が抵抗
になって樹脂筒の割れを招き易くなり、また、ウェルド
の部分も強度的弱点となり、縮径時の割れの原因にな
る。

【００１３】本発明では、上述の如き短繊維の配向の乱
れを防止するとともに、上記ウェルドの発生を防止する
ために、キャビティの全周囲から樹脂材料を同時に注入
するようにしたものである。

【００１４】そうして、キャビティに対してその一端近
傍から樹脂材料を注入すると、キャビティの一端と注入
口との間では短繊維の配向が乱れる。つまり、得られる
樹脂筒の基端部では短繊維の配向が乱れる。しかし、こ
の樹脂筒は、取付孔に対して短繊維の配向が軸方向に揃
った先端側から取付孔に挿入されるため、その挿入時に
外径が絞られても、樹脂筒の割れを生じ難い。これは、
短繊維が絞りに対して抵抗になることが避けられるから
である。

【００１５】また、上述のダイスを用いて樹脂筒を取付
孔に嵌め込む場合でも、樹脂筒をダイスに対して基端側
から挿入していくと、この基端側では短繊維の配向が乱
れているから、樹脂筒の割れを招き易い。しかし、樹脂
筒をその先端からダイスに挿入していくと、最終的には
短繊維の配向が乱れた基端部の外径も絞られるものの、
それまでに樹脂筒の大部分が無理なく絞られているか
ら、当該基端部も大きな抵抗なく絞られ、樹脂筒の割れ
を招くことが避けられる。キャビティに対する樹脂材料
の注入位置は、キャビティの一端からキャビティ全長の
１／３程度までの範囲に設けること、さらには１／４程
度までの範囲に設けることが好ましい。

【００１６】しかも、樹脂材料をキャビティの一端から
注入した場合、得られる樹脂筒の一端（基端）にバリを
生ずるが、そのバリを除去して端面をきれいに仕上げる
ことは難しい。これに対して、キャビティの一端近傍、
すなわち、キャビティの内周側又は外周側から樹脂材料
を注入するのであれば、バリを生じても、得られる樹脂
筒の内面研削又は外面研削によってバリを簡単に除去す
ることができ、仕上げが容易になる。

【００１７】上記課題を解決する請求項４に係る発明
は、取付相手方の取付孔に外径を縮小させて嵌め込まれ
る繊維含有樹脂筒の成形金型であって、上記樹脂筒を成
形するための筒形状のキャビティと、上記キャビティに
短繊維を含有する樹脂材料を供給するランナとを備え、
上記ランナのゲートは、上記樹脂筒の上記取付孔に対す
る嵌め込み方向の先端とは反対側の基端に対応する上記
キャビティの一端近傍の全周囲より該キャビティに上記
樹脂材料が注入されるようにフィルムゲート形状に形成
されていることを特徴とする。

【００１８】従って、短繊維を含有する樹脂材料は、キ
ャビティの一端近傍の全周囲より該キャビティに上記樹
脂材料が注入されることになり、一端近傍（基端近傍）
から他端（先端）に至る間の短繊維が軸方向に配向され
た樹脂筒が得られ、また、ウェルドの発生が防止され
る。

【００１９】上記課題を解決する請求項５に係る発明
は、取付相手方の取付孔に外径を縮小させて嵌め込まれ
る繊維含有樹脂筒であって、筒形状のキャビティの一端
の全周囲より又は該一端近傍の全周囲より、短繊維を含
有する樹脂材料を該キャビティに注入されて形成され、
上記短繊維が樹脂筒一端より又は該一端近傍より他端に
向かって上記取付孔に対する嵌め込み方向に配向されて
いることを特徴とする。

【００２０】従って、この樹脂筒を上記取付孔に外径を
縮小させて嵌め込む際の樹脂筒の割れが防止される。

【００２１】上記課題を解決する請求項６に係る発明
は、請求項５に記載されている繊維含有樹脂筒の筒内に
防振ゴムが設けられていることを特徴とする防振成形体
である。

【００２２】従って、この防振成形体を上記取付孔に樹
脂筒の外径を縮小させて嵌め込む際の樹脂筒の割れが防
止され、また、この嵌め込みにより、防振ゴムに予圧縮
を与えることができる。

【００２３】

【発明の効果】以上のように、請求項１に係る発明によ
れば、樹脂筒の外径よりも大きい入口から取付孔の孔径
よりも小さい出口に向かって径が漸次小さくなったダイ
スの出口を上記取付孔に対して同心になるように対向さ
せ、上記樹脂筒を、上記ダイスに通すことにより、該樹
脂筒の外径を先細形状となるように縮小させ、該ダイス
を通過した部分から上記取付孔に挿入していき、該樹脂
筒の全長が上記ダイスを通過した後の該樹脂筒の弾性的
復元力により該樹脂筒を上記取付孔に対して密嵌状態と
するようにしたから、樹脂筒を取付孔に対して、割れを
招くことなく、外径を縮小させて嵌め込むことができ
る。

【００２４】請求項２に係る発明によれば、樹脂筒を該
樹脂筒の外径よりも孔径が小さい取付孔に嵌め込むため
のダイス装置であって、樹脂筒の外径よりも大きい入口
から取付孔の孔径よりも小さい出口に向かって径が漸次
小さくなっているから、樹脂筒を取付孔に対して、割れ
を招くことなく、外径を縮小させて嵌め込むことができ
る。

【００２５】請求項３に係る発明によれば、短繊維を含
有する樹脂材料を筒形状のキャビティに対して該キャビ
ティの一端近傍の全周囲より同時に注入するようにした
から、ウェルドの発生を招くことなく短繊維が一端近傍
（基端近傍）から他端（先端）に至る間で軸方向に配向
された樹脂筒を得ることができ、割れを招くことなく外
径を縮小させて取付孔に嵌め込む上で有利になるととも
に、バリを簡単に除去することができ、仕上げが容易に
なる。

【００２６】請求項４に係る発明によれば、筒形状のキ
ャビティと、該キャビティに短繊維を含有する樹脂材料
を供給するランナとを備え、該ゲートは、キャビティの
一端近傍の全周囲より該キャビティに当該樹脂材料が注
入されるようにフィルムゲート形状に形成されているか
ら、ウェルドの発生を招くことなく短繊維が一端近傍
（基端近傍）から他端（先端）に至る間で軸方向に配向
された樹脂筒を得ることができ、割れを招くことなく外
径を縮小させて取付孔に嵌め込む上で有利になるととも
に、バリを簡単に除去することができ、仕上げが容易に
なる。

【００２７】請求項５に係る発明によれば、取付孔に外
径を縮小させて嵌め込まれる繊維含有樹脂筒であって、
筒形状のキャビティの一端の全周囲より又は該一端近傍
の全周囲より、短繊維を含有する樹脂材料を該キャビテ
ィに注入されて形成され、短繊維が樹脂筒一端より又は
該一端近傍より他端に向かって上記取付孔に対する嵌め
込み方向に配向されているから、上記取付孔に外径を縮
小させて嵌め込む際の樹脂筒の割れを防止する上で有利
になる。

【００２８】請求項６に係る発明によれば、請求項５に
記載されている繊維含有樹脂筒の筒内に防振ゴムが設け
られている防振装置であるから、上記取付孔に樹脂筒の
外径を縮小させて嵌め込む際の樹脂筒の割れが防止され
る。

【００２９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。

【００３０】＜防振装置＞図１及び図２に示すエンジン
のラバーマウント装置において、１は小取付孔２と大取
付孔３とが平行に設けられた金属製ブラケット（取付相
手方）である。小取付孔２にはパワープラント（エンジ
ン又はトランスミッション）に結合される内筒４が挿入
されていて、小取付孔２の内面と内筒４とは防振ゴム５
によって結合されている。大取付孔３には防振成形体６
が嵌め込まれている。防振成形体６は、短繊維を含有す
る樹脂筒７と、この樹脂筒７に挿入された内筒９と、こ
の樹脂筒７と内筒９とを結合する防振ゴム１０とによっ
て構成されている。内筒９は自動車の車体（フレーム）
に結合される。

【００３１】樹脂筒７のマトリックス樹脂には種々の合
成樹脂を採用することができるが、本実施形態ではナイ
ロン樹脂を採用している。短繊維にも種々の有機又は無
機の短繊維を採用することができるが、本実施形態では
ガラス短繊維を採用している。短繊維の配合量はマトリ
ックス樹脂の量の例えば１０〜４０質量％程度とすれば
よく、本実施形態では３０質量％としている。樹脂筒７
の一端近傍から他端に至るまでの短繊維は該樹脂筒７の
軸方向（筒長方向）に配向されている。

【００３２】短繊維は、樹脂筒７を補強する働きをする
とともに、ガラス短繊維の場合は樹脂筒７の吸水率を低
下させる働きをする。すなわち、樹脂筒７は、湿度の高
い環境下に置かれたり、雨水、塩水と接触したりする
と、吸水して劣化するとともに、防振ゴム１０との接着
力が低下する。例えば、ナイロン樹脂の場合、吸水率は
７％程度になる。これに対して、樹脂筒７にガラス短繊
維を含有させると、その含有量に応じて樹脂筒７の吸水
率が低下し、ガラス短繊維含有量が３０％程度になる
と、樹脂筒７の耐水性及びゴムとの接着性が良好にな
る。

【００３３】＜樹脂筒の成形＞上記樹脂筒７は、図３に
示す金型を用いて製造することができる。この金型にお
いて、１１は貫通孔を有する固定プレート、１２は固定
プレート１１に突き合わされた同じく貫通孔を有するス
トリッパプレートである。固定プレート１１の貫通孔に
一方から固定側コアピン１３が嵌められている。固定側
コアピン１３とは反対側から可動側コアピン１４がスト
リッパプレート１２の貫通孔に嵌められて、固定プレー
ト１１の貫通孔に突出している。これら固定プレート１
１、ストリッパプレート１２及びコアピン１３，１４に
よって上記樹脂筒７を成形するための円筒状キャビティ
１５が形成されている。

【００３４】固定側コアピン１３は貫通孔を有し、この
貫通孔にランナ部材１６が嵌められている。ランナ部材
１６にはスプル１７及びランナ部１８が形成されてい
る。このランナ部１８は、固定側コアピン１３と可動側
コアピン１４との間の一定幅の隙間によって形成された
ランナ部１９に続いている。このランナ部１９の周縁が
上記キャビティ１５の一端近傍の内周側に全周にわたっ
て開口したフィルムゲート２０になっている。フィルム
ゲート２０の開口幅は例えば０．２〜０．５ｍｍとすれ
ばよい。なお、図３において、２１は固定側コアピン１
３を固定プレート１１に保持する保持プレートである。

【００３５】樹脂筒７の成形にあたっては、短繊維を含
有する溶融樹脂（樹脂材料）を上記スプル１７からラン
ナ部１８，１９に加圧供給し、フィルムゲート２０から
キャビティ１５に供給する。

【００３６】従って、キャビティ１５には、その一端近
傍の内周側から溶融樹脂が全周にわたって同時に供給さ
れることになるため、ウェルドの発生が避けられるとと
もに、溶融樹脂はキャビティ１５の全周において上記一
端近傍から他端に向かって軸方向に流れるから、この一
端近傍から他端に至る間では短繊維が軸方向に配向され
ることになる。なお、上記一端近傍からキャビティ１５
の一端に至る間では短繊維は必ずしも軸方向には配向さ
れない。

【００３７】溶融樹脂がキャビティ１５において冷却固
化した後、可動側コアピン１４をストリッパプレート１
２と共に後退させて、樹脂筒７を固定プレート１１から
離型させ、さらに可動側コアピン１４をストリッパプレ
ート１２に対して相対的に後退させることにより、樹脂
筒７を可動側コアピン１４から離型させる。しかる後に
樹脂筒７に内面研削を施してバリを除去する。

【００３８】＜防振成形体のブラケットへの嵌め込み＞
防振成形体６のブラケット１の大取付孔３への嵌め込み
は、図４に示すように金属製ダイス２２を用いて行な
う。

【００３９】防振成形体６の樹脂筒７及び大取付孔３
は、それぞれその全長にわたって同一径になるように形
成されており、しかも自由状態（外力が作用していない
状態）では、樹脂筒７の外径がブラケット１の大取付孔
３の孔径よりも大きく形成されている。例えば、樹脂筒
７は外径（直径）が６８ｍｍになるように形成され、大
取付孔３の孔径は６５ｍｍに形成されている。また、樹
脂筒７の厚さは１．５〜３ｍｍである。

【００４０】そこで、ダイス２２を用いて防振成形体６
の樹脂筒７の外径を縮小させて大取付孔３に嵌め込むよ
うにしている。大取付孔３もダイス２２は、その入口２
３の径が樹脂筒７の外径よりも大きく（例えば直径７０
ｍｍ）、その出口２４の径が大取付孔３の孔径よりも小
さく（例えば直径６４ｍｍ）、且つ入口から出口に向か
って径が漸次小さくなっている。

【００４１】当該嵌め込みにあたっては、図４（ａ）に
示すように、ダイス２２とブラケット１とを、ダイス２
２の出口２４が大取付孔３と同心になるように対向させ
る。本実施形態では両者１，２２を当接させている。そ
うして、図４（ｂ）に示すように、防振成形体６をダイ
ス２２にその入口２３から挿入し、出口２４に向かって
押し込んでいく。この挿入にあたっては、樹脂筒７は、
キャビティ１５の他端で成形された部位が先端となるよ
うにする。つまり、その短繊維の配向が軸方向になった
側の端が挿入方向の先端となるようにする。

【００４２】防振成形体６の樹脂筒７は、ダイス２２に
通されることにより、先細となるように外径が縮小され
る。そうして、防振成形体６のダイス２２の出口２４を
通過した部分はそのまま大取付孔３に挿入されていく。

【００４３】樹脂筒７は、ダイス２２に通されることに
より、外径が縮小するが、それは樹脂筒７の先端から漸
次小さくなっていくというものであるから、つまり、外
径が急激に絞られるのではないから、樹脂筒７の割れを
招くことが避けられる。また、樹脂筒７の先端が先に絞
られていくが、この先端は、短繊維の配向が軸方向に揃
っているから、この短繊維が当該絞りの大きな抵抗にな
ることはなく、樹脂筒７の割れを招くことが避けられ
る。また、最終的には樹脂筒７の短繊維の配向が乱れた
基端部も先端と同様に絞られるが、それまでに樹脂筒７
の大部分が無理なく絞られているから、当該基端部も大
きな抵抗なく絞られ、樹脂筒７の割れを招かない。

【００４４】本実施形態の場合、樹脂筒７は、ダイス２
２を通過するときに外径が最大で６％程度縮小される
が、ガラス短繊維含有量がマトリックス樹脂量の１０〜
４０質量％程度であれば、外径を９％程度縮小しても樹
脂筒７の割れを招かない。すなわち、樹脂筒７の外径を
４〜９％程度縮小させて取付孔に嵌め込むことに有効で
ある。

【００４５】ダイス２２の出口２４の径は大取付孔３の
孔径よりも小さいから、図４（ｃ）に示すように、樹脂
筒７は抵抗なく大取付孔３に入る。図４（ｄ）に示すよ
うに、防振成形体６の樹脂筒７は、その全長がダイス２
２を通過すると、該ダイス２２による外力が解除される
から、その弾性的復元力によって外径が拡大し、大取付
孔３に密嵌された状態となる。但し、樹脂筒７の外径
は、自由状態にあるときよりも縮小されている。これに
より、防振成形体６の防振ゴム１０に所定の防振特性を
得るための予圧縮が付与されている。

【００４６】＜別の実施形態＞図５及び図６は、本発明
に係る別の実施形態を示す。すなわち、同図に示す防振
成形体６は、自動車のプロペラシャフト（取付相手方）
の筒孔（取付孔）に嵌め込んで、その振動を低減させる
ダイナミックダンパーとして働くものである。この防振
成形体６は、樹脂筒７と、この樹脂筒７の内部に設けら
れたマス２５と、このマス２５を樹脂筒７に揺動自在に
結合する防振ゴム１０とによって構成されている。樹脂
筒７は、ガラス短繊維を含有するナイロン樹脂によって
形成され、また、先の実施形態と同様にフィルムゲート
を有する金型によって成形されている。

【００４７】この防振成形体６の樹脂筒７は、自由状態
での外径がプロペラシャフトの筒孔径よりも大きい。そ
のため、先の実施形態と同様に防振成形体６は、入口か
ら出口に向かって口径が漸次小さくなったダイスに通し
てプロペラシャフトの筒孔に嵌め込むようにしている。

【００４８】従って、防振成形体６では、樹脂筒７の外
径が縮小することにより、防振ゴムに予圧縮が付与さ
れ、これにより、当該ダイナミックダンパーとしての共
振周波数が調節されることになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態に係る防振成形体の斜視図。

【図２】同防振成形体の正面図。

【図３】同防振成形体の樹脂筒を成形する金型を示す断
面図。

【図４】同防振成形体をブラケットの取付孔に嵌め込む
各ステップを示す断面図。

【図５】本発明の別の実施形態に係る防振成形体の正面
図。

【図６】図５のＡ−Ａ線断面図。

【符号の説明】

１ ブラケット（取付相手方） ３ 取付孔 ６ 防振成形体 ７ 樹脂筒 ９ 内筒 １０ 防振ゴム １５ キャビティ １８ ランナ部 １９ ランナ部 ２０ フィルムゲート ２２ ダイス ２３ 入口 ２４ 出口

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3J059 AD02 AD05 BA42 BC04 BC06 EA14 GA02 GA09 4F202 AA29 AB25 AG08 AM33 AM36 CA11 CK06 4F211 AB11 AD05 AD12 AG08 AH16 AH17 TA13 TC07 TH02 TH30 TJ15 TJ22 TN79 TQ13

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 樹脂筒を該樹脂筒の外径よりも孔径が小
   さい取付相手方の取付孔に嵌め込む方法であって、 入口径は上記樹脂筒の外径よりも大きく、出口径は上記
   取付孔の孔径よりも小さく、且つ当該入口から出口に向
   かって径が漸次小さくなったダイスの出口を、上記取付
   相手方の取付孔に対して同心になるように対向させ、 上記樹脂筒を、上記ダイスに通し、該ダイスを通過した
   部分から上記取付孔に挿入していき、 上記樹脂筒を上記ダイスから押し出すことによって上記
   取付孔に嵌め込むことを特徴とする樹脂筒の嵌め込み方
   法。
2. 【請求項２】 樹脂筒を該樹脂筒の外径よりも孔径が小
   さい取付相手方の取付孔に嵌め込むためのダイスであっ
   て、 入口径は上記樹脂筒の外径よりも大きく、出口径は上記
   取付孔の孔径よりも小さく、且つ当該入口から出口に向
   かって径が漸次小さくなっており、上記取付孔と同心に
   なるように該取付相手方に対向させて配置され、上記樹
   脂筒を上記取付孔に嵌め込むために通過させる樹脂筒嵌
   め込み用ダイス。
3. 【請求項３】 取付相手方の取付孔に外径を縮小させて
   嵌め込まれる繊維含有樹脂筒の成形方法であって、 上記樹脂筒を成形するための筒形状のキャビティに対し
   て、上記樹脂筒の上記取付孔に対する嵌め込み方向の先
   端とは反対側の基端に対応する当該キャビティの一端近
   傍の全周囲より、短繊維を含有する樹脂材料を同時に注
   入することを特徴とする繊維含有樹脂筒の成形方法。
4. 【請求項４】 取付相手方の取付孔に外径を縮小させて
   嵌め込まれる繊維含有樹脂筒の成形金型であって、 上記樹脂筒を成形するための筒形状のキャビティと、 上記キャビティに短繊維を含有する樹脂材料を供給する
   ランナとを備え、 上記ランナのゲートは、上記樹脂筒の上記取付孔に対す
   る嵌め込み方向の先端とは反対側の基端に対応する上記
   キャビティの一端近傍の全周囲より該キャビティに上記
   樹脂材料が注入されるようにフィルムゲート形状に形成
   されていることを特徴とする繊維含有樹脂筒の成形金
   型。
5. 【請求項５】 取付相手方の取付孔に外径を縮小させて
   嵌め込まれる繊維含有樹脂筒であって、 筒形状のキャビティの一端の全周囲より又は該一端近傍
   の全周囲より、短繊維を含有する樹脂材料を該キャビテ
   ィに注入されて形成され、 上記短繊維が樹脂筒一端より又は該一端近傍より他端に
   向かって上記取付孔に対する嵌め込み方向に配向されて
   いることを特徴とする繊維含有樹脂筒。
6. 【請求項６】 請求項５に記載されている繊維含有樹脂
   筒の筒内に防振ゴムが設けられていることを特徴とする
   防振成形体。