JP2003308584A - 車両の盗難防止ならびに車両状況・運行状況記録伝達システム - Google Patents
車両の盗難防止ならびに車両状況・運行状況記録伝達システムInfo
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- JP2003308584A JP2003308584A JP2002110448A JP2002110448A JP2003308584A JP 2003308584 A JP2003308584 A JP 2003308584A JP 2002110448 A JP2002110448 A JP 2002110448A JP 2002110448 A JP2002110448 A JP 2002110448A JP 2003308584 A JP2003308584 A JP 2003308584A
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- transmission system
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Abstract
は、様々な対応商品が開発されているが、盗難車の外国
へのリセール等の組織的な窃盗団を諦めさせるようなも
のは未だに開発されていないのが現状である。 【解決手段】 インターネット2を介して
サーバー3に通報可能な自動車1に組込んだ携帯電話装
置において、マニュアル設定又は自動設定によりシステ
ムが始動し、ドアキーロックが解除されエンジンスイッ
チが入ると自動車管理者5の携帯電話にシステム解除の
可否を問い合わせ、所定の解除ボタン操作によりシステ
ムが解除するようにした車両の盗難防止並びに車両状況
・運行状況記録伝達システム。
Description
びに車両状況・運行状況記録伝達システムに関する。
有台数約7万2千台と総世帯数を大きく上回る今日、過
去5年間に盗難は17万件異常にのぼり、様々な対応商
品が開発され得られているが、盗難車の外国へのリセー
ル等の組織的な窃盗団を諦めさせるようなものは未だに
開発されていないのが現状である。
や、ロック、探索装置等だけでは有効ではなく、通報、
探索をサポートする車両の盗難防止ならびに車両状況・
運行状況記録伝達体制がなければならない。装置そのも
のが、異常検知、通報、警報は勿論のこと、経路探査、
現在位置情報、車内情報等を取得し、インターネット、
通信ネットワークを介して自動車管理者等の関係者に通
報することができるものであり、リモートコントロール
により自動車のキーロック、エンジン始動、停止等の機
能も満足するものでなければならない。
項1に記載のように、インターネットを介してサーバー
に位置情報を通報可能な自動車に組込んだ携帯電話装置
において、マニュアル設定又は自動設定によりシステム
が始動し、ドアキーロックが解除されエンジンスイッチ
が入ると自動車管理者の携帯電話にシステム解除の可否
を問い合わせ、所定の解除ボタン操作によりシステムが
解除するようにした車両の盗難防止ならびに車両状況・
運行状況記録伝達システムを提供するものである。
サーバーに位置情報を通報可能な自動車に組込んだ携帯
電話装置において、マニュアル設定又は自動設定により
システムが一旦始動すると、解除するには、正しくドア
キーロックが解除されエンジンスイッチが入った時点
で、自動車管理者の携帯電話にシステム解除の可否の問
い合わせがあるから、そのとき、所定の解除ボタン操作
を行わなければシステムが解除しないから、盗難等によ
り自動車が管理者の知らない間に移動するような場合に
は、インターネットを介してサーバーに車の位置情報の
通報がなされ、自動車盗難に対応することができる。
に、請求項1に記載の車両の盗難防止ならびに車両状況
・運行状況記録伝達システムにおいて、前記携帯電話装
置が位置情報取得機能を具備する車両の盗難防止ならび
に車両状況・運行状況記録伝達システムを提供するもの
である。本発明によれば、携帯電話装置がGPSやPH
Sによる位置情報取得機能によって取得した位置情報を
サーバーに伝達するようにすることができる。
に、請求項2に記載の車両の盗難防止ならびに車両状況
・運行状況記録伝達システムにおいて、前記位置情報取
得機能がGPSを具備する車両の盗難防止ならびに車両
状況・運行状況記録伝達システムを提供するものであ
る。本発明によれば、GPSを具備する位置情報取得機
能により、自動車の緯度、経度、高度の位置情報と時間
情報が得られる。
に、請求項2又は3に記載の車両の盗難防止ならびに車
両状況・運行状況記録伝達システムにおいて、前記位置
情報取得機能に基づいて検出した車の移動情報をインタ
ーネットを介してサーバーに伝達可能になした車両の盗
難防止ならびに車両状況・運行状況記録伝達システムを
提供するものである。本発明によれば、前記位置情報取
得機能により取得した車の位置情報の変化から、車の移
動を検出すると、インターネットを介してサーバーに伝
達可能になし、自動車盗難に対応することができる。こ
の場合、移動するまでは位置情報の取得を比較的に長い
時間間隔で行い、移動が検出された後には比較的短い間
隔で位置情報を伝達することが、移動経路を追跡する上
で好ましい。
に、請求項4に記載の車両の盗難防止ならびに車両状況
・運行状況記録伝達システムにおいて、自動車管理者、
警察、警備会社等にインターネットを介してサーバーか
ら車両位置情報と共に移動経路情報を伝達可能になした
車両の盗難防止ならびに車両状況・運行状況記録伝達シ
ステムを提供するものである。本発明によれば、盗難等
により車が移動した場合、自動車管理者、警察、警備会
社等の複数の関係者にインターネットを介してサーバー
から車両位置情報と共に移動経路情報を伝達可能にな
し、盗難に有効に対応することができる。
に、請求項1乃至5のいずれかに記載の車両の盗難防止
ならびに車両状況・運行状況記録伝達システムにおい
て、車両位置情報又は移動経路情報を地図上に示して伝
達可能になした車両の盗難防止ならびに車両状況・運行
状況記録伝達システムを提供するものである。本発明に
よれば、車両位置情報又は移動経路情報を地図上に示し
て一見して明瞭に伝達することができる。
に、請求項1乃至6のいずれかに記載の車両の盗難防止
ならびに車両状況・運行状況記録伝達システムにおい
て、ドアがキーロック解除ではない方法で開放された場
合、エンジンがシステム解除されないで始動した場合、
駐停車時間が経過した場合、又は、エンジンの始動もな
く車両が移動した場合等の異常を検知し、自動車管理者
の携帯電話に前記携帯電話装置からアラーム音を伴って
異常発生通報を可能にしてなる車両の盗難防止ならびに
車両状況・運行状況記録伝達システムを提供するもので
ある。本発明によれば、ドアがキーロック解除ではない
方法で開放された場合等の自動車が盗難にあった状況が
生じた場合に、自動車管理者の携帯電話に前記携帯電話
装置からアラーム音を伴って異常発生通報がなされるこ
ととなる。
に、請求項1乃至7のいずれかに記載の車両の盗難防止
ならびに車両状況・運行状況記録伝達システムにおい
て、前記携帯電話装置をエンジンの始動で充電可能なバ
ッテリーにより作動するように設け、バッテリーが一定
以上消耗した場合、自動車管理者の携帯電話に通報し、
リモートコントロールによりエンジンを始動して充電可
能にしてなる車両の盗難防止ならびに車両状況・運行状
況記録伝達システムを提供するものである。本発明によ
れば、携帯電話装置のバッテリーが一定以上消耗した場
合、自動車管理者の携帯電話に通報されるから、リモー
トコントロールによりエンジンを始動してバッテリーを
充電して装置の不用意な停止を防止することができる。
に、請求項1乃至8に記載の車両の盗難防止ならびに車
両状況・運行状況記録伝達システムにおいて、前記携帯
電話装置に運転者の顔を映し出すカメラを接続してなる
車両の盗難防止ならびに車両状況・運行状況記録伝達シ
ステムを提供するものである。本発明によれば、カメラ
により映し出された運転者の顔を携帯電話装置によりイ
ンターネットを介して、サーバー、自動車管理者、警察
等に通知することができ、運転者の情報を入手してから
自動車盗難に対応することができる。
に、請求項1乃至9のいずれかに記載の車両の盗難防止
ならびに車両状況・運行状況記録伝達システムにおい
て、車に衝撃が加えられた場合又は車のエアバックが作
動した場合に感知端末の作動に基づいて、又は、運転者
の緊急ボタンに基づいて、前記携帯電話装置がインター
ネットを介してサーバーに車両位置情報と共に事故発生
等の車両状況情報を伝達可能になした車両の盗難防止な
らびに車両状況・運行状況記録伝達システムを提供する
ものである。本発明によれば、停車中或いは作動中に車
両に衝撃が加えられた場合、或いは、走行中に車のエア
バックが作動した場合には感知端末の作動に基づいて、
また、運転者の緊急ボタンの作動に基づいて、サーバー
に車両位置情報と共に事故発生等の車両状況情報を伝達
可能になし、サーバーの情報データベースに基づいて、
迅速且つ的確に整備、牽引、病院等の手配をすることが
できる。
に、請求項1乃至10のいずれかに記載の車両の盗難防
止ならびに車両状況・運行状況記録伝達システムにおい
て、車の加速・制動・走行速度・走行距離・走行時間等
の車両情報を前記携帯電話装置からインターネットを介
してサーバーのデーターベースに格納してなる車両状況
情報を伝達可能になした車両の盗難防止ならびに車両状
況・運行状況記録伝達システムを提供するものである。
本発明によれば、事故発生時等の車の加速・制動・走行
速度・走行距離・走行時間等の車両情報を提供すること
ができると共に、急加速、急制動、急ハンドル等の運転
性向に係る情報から運転者の安全運転志向を促すことが
できる。
に、請求項1乃至11のいずれかに記載の車両の盗難防
止ならびに車両状況・運行状況記録伝達システムにおい
て、サーバーのデーターベースに格納してなる車両状況
情報・事故データベースから、車両診断、危険地域の通
行警告等を運転者等に伝達可能になした車両の盗難防止
ならびに車両状況・運行状況記録伝達システムを提供す
るものである。本発明によれば、事故データベースをも
とに特定した危険地域を通過する前に、運転者に警告を
発することができると共に、車両状況情報から車両診断
が可能で、事故を未然に防ぐことができ、また、事故時
の状況把握にも役立てることができる。
発明の実施の形態を説明する。図において、1は本発明
に係る車両の盗難防止ならびに車両状況・運行状況記録
伝達システムにおける携帯電話装置を組み込んだ自動車
で、携帯電話装置は、インターネット2を介してサーバ
ー3に接続しており、GPSやPHSによる位置情報取
得機能によって取得した位置情報をサーバー3に伝達す
るように構成してある。図示の実施例では、GPSの衛
星ナビゲーションシステム4により送信されるナビゲー
ション信号に基づき、車両位置情報を検出してその位置
情報をサーバー3に伝達することができる。この場合、
GPSを具備する位置情報取得機能によれば、自動車1
の緯度、経度、高度の位置情報と時間情報が得られるこ
ととなる。
電源を、手動又は自動により作動させると、本発明シス
テムは始動し、この状態で適正なドアキーによりドアキ
ーロックが解除され、次いで適正なエンジンキーにより
エンジンスイッチが入ると、これをドアロック及びエン
ジンキーに備えた検出器により感知し、検出信号を受け
た前記携帯電話装置は、直ちに自動車管理者5の携帯電
話に接続してシステム解除の可否を問い合わせ、予めシ
ステムに登録された管理者5の携帯電話等に備えた所定
の解除ボタンの操作によりシステムが解除するように構
成してある。
らない間に移動するような場合には、本発明システムは
作動状態を維持し、インターネット2を介してサーバー
3に車の位置情報の通報がなされ、サーバー3から自動
車管理者5に、直接に電話又はインターネット2を介し
て自動車盗難に関する警報が発せられ、自動車管理者5
は、サーバー3からの地図上に表示した車両位置情報を
取得してリアルタイムに対応することができる。この場
合、移動するまでは位置情報の取得を比較的に長い時間
間隔で行い、移動が検出された後には比較的短い間隔で
位置情報を伝達することが、移動経路を追跡する上で好
ましい。
両状況・運行状況記録伝達システムにおいては、自動車
管理者5、又は管理者の許可した警察、警備会社等にイ
ンターネット2を介して、サーバー3から現在の車両位
置情報と共に移動経路情報を伝達可能に構成し、盗難等
により車が移動した場合、自動車管理者5、警察、警備
会社等の複数の関係者に迅速に車両位置情報と共に移動
経路情報を伝達し、自動車盗難に有効に対応することが
できるようにすることができる。
両状況・運行状況記録伝達システムにおいては、前記車
両に組み込んだ携帯電話装置に、車両のリモートコント
ロールシステムを併設して、車両エンジンの遠隔始動、
遠隔停止等のリモートコントロールを可能にし、例え
ば、自動車管理者5、警察、警備会社等又は管理者5等
に代わってサーバー3のオペレーター6が、地図上に示
された車両位置情報又は移動経路情報に基づいて、車両
エンジンを停止する等のリモートコントロールができる
ように構成することができる。また、前記携帯電話装置
をエンジンの始動で充電可能なバッテリーにより作動す
るように設け、バッテリーが一定以上消耗した場合、自
動車管理者5の携帯電話に通報し、リモートコントロー
ルによりエンジンを始動しバッテリーを充電してシステ
ムの不用意な停止を防止するように構成することも可能
である。
車両が移動した場合等の異常移動を検知した場合、自動
車管理者5の携帯電話に前記携帯電話装置からアラーム
音を伴って異常発生通報をするように構成することも可
能である。また、前記携帯電話装置に運転者の顔を映し
出すカメラを接続して、カメラにより映し出された運転
者の顔を携帯電話装置によりインターネットを介して、
サーバー、自動車管理者、警察等に通知することがで
き、運転者の情報を入手してから自動車盗難に対応する
ことができるように構成することも可能である。
した場合、停駐車中の車に衝撃が加えられた場合、又は
走行中に車のエアバックが作動した場合に、その感知端
末の作動に基づいて、サーバーに車両位置情報と共に事
故発生等の車両状況情報を伝達可能になし、サーバーの
情報データベースに基づいて、迅速且つ的確に整備、牽
引、病院等の手配をすることができる。
度・走行距離・走行時間等の車両情報を前記携帯電話装
置からインターネットを介してサーバーのデーターベー
スに格納してなる車両状況情報を伝達可能になし、事故
発生時等の車の加速・制動・走行速度・走行距離・走行
時間等の車両情報を提供することができると共に、急加
速、急制動、急ハンドル等の運転性向に係る情報から運
転者の安全運転志向を促すことができる。
スに格納してなる車両状況情報・事故データベースか
ら、車両診断、危険地域の通行警告等を運転者等に伝達
可能になし、事故データベースをもとに特定した危険地
域を通過する前に、運転者に警告を発することができる
と共に、車両状況情報から車両診断が可能で、事故を未
然に防ぐことができ、また、事故時の状況把握にも役立
てることができる。
止ならびに車両状況・運行状況記録伝達システムによれ
ば、請求項1に記載のように、インターネットを介して
サーバーに位置情報を通報可能な自動車に組込んだ携帯
電話装置において、マニュアル設定又は自動設定により
システムが始動し、ドアキーロックが解除されエンジン
スイッチが入ると自動車管理者の携帯電話にシステム解
除の可否を問い合わせ、所定の解除ボタン操作によりシ
ステムが解除するようにした構成を有することにより、
システムが一旦始動すると、解除するには、正しくドア
キーロックが解除されエンジンスイッチが入った時点
で、自動車管理者の携帯電話にシステム解除の可否の問
い合わせがあり、そのとき、所定の解除ボタン操作を行
わなければシステムが解除しないから、盗難等により自
動車が管理者の知らない間に移動するような場合には、
インターネットを介してサーバーに車の位置情報の通報
がなされ、自動車盗難に対応することができる効果があ
る。
に、請求項1に記載の車両の盗難防止ならびに車両状況
・運行状況記録伝達システムにおいて、前記携帯電話装
置が位置情報取得機能を具備する構成を有することによ
り、携帯電話装置により取得したGPSやPHSによる
位置情報をサーバーにそのまま伝達するようにすること
ができる効果がある。また、本発明は、請求項3に記載
のように、請求項2に記載の車両の盗難防止ならびに車
両状況・運行状況記録伝達システムにおいて、前記位置
情報取得機能がGPSを具備する構成を有することによ
り、自動車の緯度、経度、高度の位置情報と時間情報が
得られ、確実に自動車の位置を知ることができる効果が
ある。
に、請求項2又は3に記載の車両の盗難防止ならびに車
両状況・運行状況記録伝達システムにおいて、前記位置
情報取得機能に基づいて検出した車の移動情報をインタ
ーネットを介してサーバーに伝達可能になした構成を有
することにより、前記位置情報取得機能により取得した
車の位置情報の変化から、車の移動を検出すると、イン
ターネットを介してサーバーに伝達可能になし、移動経
路を追跡して自動車盗難に対応することができる効果が
ある。
に、請求項4に記載の車両の盗難防止ならびに車両状況
・運行状況記録伝達システムにおいて、自動車管理者、
警察、警備会社等にインターネットを介してサーバーか
ら車両位置情報と共に移動経路情報を伝達可能になした
構成を有することにより、盗難等により車が移動した場
合、自動車管理者、警察、警備会社等の複数の関係者に
インターネットを介してサーバーから車両位置情報と共
に移動経路情報を伝達し、盗難に有効に対応することが
できる効果がある。
に、請求項1乃至5のいずれかに記載の車両の盗難防止
ならびに車両状況・運行状況記録伝達システムにおい
て、車両位置情報又は移動経路情報を地図上に示して伝
達可能になした構成を有することにより、車両位置情報
又は移動経路情報を地図上に示して一見して明瞭に伝達
することができる効果がある。
に、請求項1乃至6のいずれかに記載の車両の盗難防止
ならびに車両状況・運行状況記録伝達システムにおい
て、ドアがキーロック解除ではない方法で開放された場
合、エンジンがシステム解除されないで始動した場合、
設定した駐停車時間が経過した場合、又は、エンジンの
始動もなく車両が移動した場合等の異常を検知し、自動
車管理者の携帯電話に前記携帯電話装置からアラーム音
を伴って異常発生通報を可能にしてなる構成を有するこ
とにより、ドアがキーロック解除ではない方法で開放さ
れた場合等の自動車が盗難にあったような状況が生じた
場合に、自動車管理者の携帯電話に前記携帯電話装置か
らアラーム音を伴って異常発生通報がなされる効果があ
る。
に、請求項1乃至7のいずれかに記載の車両の盗難防止
ならびに車両状況・運行状況記録伝達システムにおい
て、前記携帯電話装置をエンジンの作動で充電可能なバ
ッテリーにより作動するように設け、バッテリーが一定
以上消耗した場合、自動車管理者の携帯電話に通報し、
リモートコントロールによりエンジンを始動して充電可
能にしてなる構成を有することにより、携帯電話装置の
バッテリーが一定以上消耗した場合に、自動車管理者の
携帯電話に通報されるから、リモートコントロールによ
りエンジンを始動してバッテリーを充電して装置の不用
意な停止を防止することができる効果がある。
に、請求項1乃至8に記載の車両の盗難防止ならびに車
両状況・運行状況記録伝達システムにおいて、前記携帯
電話装置に運転者の顔を映し出すカメラを接続してなる
構成を有することにより、カメラにより映し出された運
転者の顔を携帯電話装置によりインターネットを介し
て、サーバー、自動車管理者、警察等に通知することが
でき、運転者の情報を入手して自動車盗難に対応するこ
とができる効果がある。
に、請求項1乃至9のいずれかに記載の車両の盗難防止
ならびに車両状況・運行状況記録伝達システムにおい
て、車に衝撃が加えられた場合又は車のエアバックが作
動した場合に感知端末の作動に基づいて、又は、運転者
の緊急ボタンに基づいて、前記携帯電話装置がインター
ネットを介してサーバーに車両位置情報と共に事故発生
等の車両状況情報を伝達可能になした車両の盗難防止な
らびに車両状況・運行状況記録伝達システムを提供する
ものである。本発明によれば、停車中或いは作動中に車
両に衝撃が加えられた場合、或いは、走行中に車のエア
バックが作動した場合には感知端末の作動に基づいて、
また、運転者の緊急ボタンの作動に基づいて、サーバー
に車両位置情報と共に事故発生等の車両状況情報を伝達
可能になし、サーバーの情報データベースに基づいて、
迅速且つ的確に整備、牽引、病院等の手配をすることが
できる。
に、請求項1乃至10のいずれかに記載の車両の盗難防
止ならびに車両状況・運行状況記録伝達システムにおい
て、車の加速・制動・走行速度・走行距離・走行時間等
の車両情報を前記携帯電話装置からインターネットを介
してサーバーのデーターベースに格納してなる車両状況
情報を伝達可能になした車両の盗難防止ならびに車両状
況・運行状況記録伝達システムを提供するものである。
本発明によれば、事故発生時等の車の加速・制動・走行
速度・走行距離・走行時間等の車両情報を提供すること
ができると共に、急加速、急制動、急ハンドル等の運転
性向に係る情報から運転者の安全運転志向を促すことが
できる。
に、請求項1乃至11のいずれかに記載の車両の盗難防
止ならびに車両状況・運行状況記録伝達システムにおい
て、サーバーのデーターベースに格納してなる車両状況
情報・事故データベースから、車両診断、危険地域の通
行警告等を運転者等に伝達可能になした車両の盗難防止
ならびに車両状況・運行状況記録伝達システムを提供す
るものである。本発明によれば、事故データベースをも
とに特定した危険地域を通過する前に、運転者に警告を
発することができると共に、車両状況情報から車両診断
が可能で、事故を未然に防ぐことができ、また、事故時
の状況把握にも役立てることができる。
Claims (12)
- 【請求項1】 インターネットを介してサ
ーバーに通報可能な自動車に組込んだ携帯電話装置にお
いて、マニュアル設定又は自動設定によりシステムが始
動し、ドアキーロックが解除されエンジンスイッチが入
ると自動車管理者の携帯電話にシステム解除の可否を問
い合わせ、所定の解除ボタン操作によりシステムが解除
するようにした車両の盗難防止ならびに車両状況・運行
状況記録伝達システム。 - 【請求項2】 請求項1に記載の車両の盗
難防止ならびに車両状況・運行状況記録伝達システムに
おいて、前記携帯電話装置が位置情報取得機能を具備す
る車両の盗難防止ならびに車両状況・運行状況記録伝達
システム。 - 【請求項3】 請求項2に記載の車両の盗
難防止ならびに車両状況・運行状況記録伝達システムに
おいて、前記位置情報取得機能がGPSを具備する車両
の盗難防止ならびに車両状況・運行状況記録伝達システ
ム。 - 【請求項4】 請求項2又は3に記載の車
両の盗難防止ならびに車両状況・運行状況記録伝達シス
テムにおいて、前記位置情報取得機能に基づいて検出し
た車の移動情報をインターネットを介してサーバーに伝
達可能になした車両の盗難防止ならびに車両状況・運行
状況記録伝達システム。 - 【請求項5】 請求項4に記載の車両の盗
難防止ならびに車両状況・運行状況記録伝達システムに
おいて、自動車使用者、警察、警備会社等にインターネ
ットを介してサーバーから車両位置情報と共に移動経路
情報を伝達可能になした車両の盗難防止ならびに車両状
況・運行状況記録伝達システム。 - 【請求項6】 請求項1乃至5のいずれか
に記載の車両の盗難防止ならびに車両状況・運行状況記
録伝達システムにおいて、車両位置情報又は移動経路情
報を地図上に示して伝達可能になした車両の盗難防止な
らびに車両状況・運行状況記録伝達システム。 - 【請求項7】 請求項1乃至6のいずれか
に記載の車両の盗難防止ならびに車両状況・運行状況記
録伝達システムにおいて、ドアがキーロック解除ではな
い方法で開放された場合、エンジンがシステム解除され
ないで始動した場合、駐停車時間が経過した場合、又
は、エンジンの始動もなく車両が移動した場合等の異常
発生を検知し、自動車管理者の携帯電話に前記携帯電話
装置からアラーム音を伴って異常発生通報を可能にして
なる車両の盗難防止ならびに車両状況・運行状況記録伝
達システム。 - 【請求項8】 請求項1乃至7のいずれか
に記載の車両の盗難防止ならびに車両状況・運行状況記
録伝達システムにおいて、前記携帯電話装置をエンジン
の始動で充電可能なバッテリーにより作動するように設
け、バッテリーが一定以上消耗した場合、自動車管理者
の携帯電話に通報し、リモートコントロールによりエン
ジンを始動して充電可能にしてなる車両の盗難防止なら
びに車両状況・運行状況記録伝達システム。 - 【請求項9】 請求項1乃至8のいずれか
に記載の車両の盗難防止ならびに車両状況・運行状況記
録伝達システムにおいて、前記携帯電話装置に運転者の
顔を映し出すカメラを接続してなる車両の盗難防止なら
びに車両状況・運行状況記録伝達システム。 - 【請求項10】 請求項1乃至9のいずれ
かに記載の車両の盗難防止ならびに車両状況・運行状況
記録伝達システムにおいて、車に衝撃が加えられた場合
又は車のエアバックが作動した場合に感知端末の作動に
基づいて、又は、運転者の緊急ボタンに基づいて、前記
携帯電話装置がインターネットを介してサーバーに車両
位置情報と共に事故発生等の車両状況情報を伝達可能に
なした車両の盗難防止ならびに車両状況・運行状況記録
伝達システム。 - 【請求項11】 請求項1乃至10のいず
れかに記載の車両の盗難防止ならびに車両状況・運行状
況記録伝達システムにおいて、車の加速・制動・走行速
度・走行距離・走行時間等の車両情報を前記携帯電話装
置からインターネットを介してサーバーのデーターベー
スに格納してなる車両状況情報を伝達可能になした車両
の盗難防止ならびに車両状況・運行状況記録伝達システ
ム。 - 【請求項12】 請求項1乃至11のいず
れかに記載の車両の盗難防止ならびに車両状況・運行状
況記録伝達システムにおいて、サーバーのデーターベー
スに格納してなる車両状況情報・事故データベースか
ら、車両診断、危険地域の通行警告等を運転者等に伝達
可能になした車両の盗難防止ならびに車両状況・運行状
況記録伝達システム。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002110448A JP2003308584A (ja) | 2002-04-12 | 2002-04-12 | 車両の盗難防止ならびに車両状況・運行状況記録伝達システム |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002110448A JP2003308584A (ja) | 2002-04-12 | 2002-04-12 | 車両の盗難防止ならびに車両状況・運行状況記録伝達システム |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2003308584A true JP2003308584A (ja) | 2003-10-31 |
Family
ID=29393585
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2002110448A Pending JP2003308584A (ja) | 2002-04-12 | 2002-04-12 | 車両の盗難防止ならびに車両状況・運行状況記録伝達システム |
Country Status (1)
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JP (1) | JP2003308584A (ja) |
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