JP2003252088A - 座席構造のためのロック装置 - Google Patents
座席構造のためのロック装置Info
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- JP2003252088A JP2003252088A JP2002374677A JP2002374677A JP2003252088A JP 2003252088 A JP2003252088 A JP 2003252088A JP 2002374677 A JP2002374677 A JP 2002374677A JP 2002374677 A JP2002374677 A JP 2002374677A JP 2003252088 A JP2003252088 A JP 2003252088A
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/005—Arrangement or mounting of seats in vehicles, e.g. dismountable auxiliary seats
- B60N2/015—Attaching seats directly to vehicle chassis
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 前方の水平方向の傾倒軸線１ｂを中心とし
て、自動車の車体１に傾倒可能に枢着された座席構造の
ためのロック装置において、このロック装置の後方の領
域が、係止ボルト３によって固定可能であり、この係止
ボルトが、ロック状態において、車体に固定された開口
部１ｃを貫通し、且つ、半径方向に内側へおよび外側へ
移動可能な押し拡げ体３ａによって、ロック位置におい
て、この開口部１ｃの縁部を裏からグリップしている。
この押し拡げ体３ａのための押し退け体３ｂは、半径方
向に内側へ摺動可能であるように移動可能であるロック
装置が、故意でなく解放され得ないように形成する。 【解決手段】操作レバー５が、保持ばね６の力に抗し
て、長手方向に摺動可能に支承され、且つ、係止ボルト
３の解放のための旋回運動が、ばね力の克服のもとで、
初めに走行方向とは逆の長手方向摺動に引き続いて可能
であるように構成される。
て、自動車の車体１に傾倒可能に枢着された座席構造の
ためのロック装置において、このロック装置の後方の領
域が、係止ボルト３によって固定可能であり、この係止
ボルトが、ロック状態において、車体に固定された開口
部１ｃを貫通し、且つ、半径方向に内側へおよび外側へ
移動可能な押し拡げ体３ａによって、ロック位置におい
て、この開口部１ｃの縁部を裏からグリップしている。
この押し拡げ体３ａのための押し退け体３ｂは、半径方
向に内側へ摺動可能であるように移動可能であるロック
装置が、故意でなく解放され得ないように形成する。 【解決手段】操作レバー５が、保持ばね６の力に抗し
て、長手方向に摺動可能に支承され、且つ、係止ボルト
３の解放のための旋回運動が、ばね力の克服のもとで、
初めに走行方向とは逆の長手方向摺動に引き続いて可能
であるように構成される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、特許請求項１の上
位概念による、ロック装置に関する。
位概念による、ロック装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】公知として前提とされる様式（ヨーロッ
パ特許明細書翻訳文公報 ＤＥ６９５０１ ９４０ Ｔ
２）の装置において、係止ボルトが設けられており、こ
の係止ボルトが、操作レバーによって操作される押し拡
げ体によって、車体に固定した開口部内においてロック
される。この係止ボルトは、旋回可能に、座席構造と結
合されている。ロック解除された状態の座席構造におい
て、この座席構造に対する故意でないこの係止ボルトの
旋回を防止するために、付加的な、この操作レバーによ
って駆動される係止ピンが設けられており、この係止ピ
ンは、係止ボルトの旋回軸をブロックしている。ロック
装置の故意でない解放に対する保護は、設けられていな
い。例えば、自動車座席の後ろに位置する手荷物が、自
由に、この故意でない解放を生じさせる。故意でない解
放は、座席使用者にとっては危険である。
パ特許明細書翻訳文公報 ＤＥ６９５０１ ９４０ Ｔ
２）の装置において、係止ボルトが設けられており、こ
の係止ボルトが、操作レバーによって操作される押し拡
げ体によって、車体に固定した開口部内においてロック
される。この係止ボルトは、旋回可能に、座席構造と結
合されている。ロック解除された状態の座席構造におい
て、この座席構造に対する故意でないこの係止ボルトの
旋回を防止するために、付加的な、この操作レバーによ
って駆動される係止ピンが設けられており、この係止ピ
ンは、係止ボルトの旋回軸をブロックしている。ロック
装置の故意でない解放に対する保護は、設けられていな
い。例えば、自動車座席の後ろに位置する手荷物が、自
由に、この故意でない解放を生じさせる。故意でない解
放は、座席使用者にとっては危険である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従って、この公知技術
を出発点として、本発明の根底をなす課題は、公知とし
て前提とされるロック装置を、このロック装置が、故意
でなく解放され得ないように形成することである。
を出発点として、本発明の根底をなす課題は、公知とし
て前提とされるロック装置を、このロック装置が、故意
でなく解放され得ないように形成することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この課題の解決は、特許
請求項１の特徴によって行われる。
請求項１の特徴によって行われる。
【０００５】座席ロック状態の解放のために、操作レバ
ーに、２つの異なる方向で作用する力が作用されねばな
らない。同時に、走行方向で作用するばね予圧は、克服
されねばならない。
ーに、２つの異なる方向で作用する力が作用されねばな
らない。同時に、走行方向で作用するばね予圧は、克服
されねばならない。
【０００６】本発明の有利な実施形態は、従属請求項か
ら与えられる。
ら与えられる。
【０００７】次に、図に基づいて、本発明の有利な実施
の形態を詳しく説明する。
の形態を詳しく説明する。
【０００８】
【発明の実施の形態】自動車座席、特に後部座席から、
図１において、後方の座席領域の座席構造２が図示され
ている。この領域において、傾倒軸線１ｂを中心とし
て、傾倒可能に、軸受台１ａでもって車体１に軸受され
た座席は、この座席の使用状態において、この車体１と
ロックされている。有利には、座席毎に２つの係止ボル
ト３が、ロックするために用いられ、これら係止ボルト
が、車体１の開口部１ｃ内に係合し、且つこれら係止ボ
ルトが、開口部１ｃを、これら係止ボルトの押し拡げ体
３ａでもって裏からグリップする。このロック装置は、
操作レバー５に所属しているグリップ部５ａによって解
放される。
図１において、後方の座席領域の座席構造２が図示され
ている。この領域において、傾倒軸線１ｂを中心とし
て、傾倒可能に、軸受台１ａでもって車体１に軸受され
た座席は、この座席の使用状態において、この車体１と
ロックされている。有利には、座席毎に２つの係止ボル
ト３が、ロックするために用いられ、これら係止ボルト
が、車体１の開口部１ｃ内に係合し、且つこれら係止ボ
ルトが、開口部１ｃを、これら係止ボルトの押し拡げ体
３ａでもって裏からグリップする。このロック装置は、
操作レバー５に所属しているグリップ部５ａによって解
放される。
【０００９】座席構造２は、両方の長手方向側面に、そ
れぞれ１つの長手方向ビーム２ａを有しており、この長
手方向ビームに、それぞれ１つの操作レバー５が、支承
されている。これら操作レバー５は、グリップ部５ａに
よって、互いに結合されている。それぞれの操作レバー
５は、この操作レバーの、グリップ部５ａと反対側端部
において、旋回軸受ピン５ｂを担持しており、この旋回
軸受ピンが、長手方向ビーム２ａの垂直方向にそびえ立
っている側板内における、それぞれ１つの長手孔２ｂを
貫通している。この操作レバー５において、旋回軸受ピ
ン５ｂに対して間隔を有して、連行ピン５ｃが設けられ
ており、この連行ピンは、この座席構造２のロックされ
た状態において、同様に、水平方向に指向する長手孔２
ｃ内において存在している。この連行ピン５ｃの長手孔
と、連結リンク領域２ｄが接続しており、この連結リン
ク領域は、この長手孔２ｃに対してほぼ垂直方向に指向
しており、且つ、操作レバー５の旋回を可能にする。こ
の操作レバー５は、傾倒軸線１ｂの方向に、保持ばね６
によって予負荷されている。
れぞれ１つの長手方向ビーム２ａを有しており、この長
手方向ビームに、それぞれ１つの操作レバー５が、支承
されている。これら操作レバー５は、グリップ部５ａに
よって、互いに結合されている。それぞれの操作レバー
５は、この操作レバーの、グリップ部５ａと反対側端部
において、旋回軸受ピン５ｂを担持しており、この旋回
軸受ピンが、長手方向ビーム２ａの垂直方向にそびえ立
っている側板内における、それぞれ１つの長手孔２ｂを
貫通している。この操作レバー５において、旋回軸受ピ
ン５ｂに対して間隔を有して、連行ピン５ｃが設けられ
ており、この連行ピンは、この座席構造２のロックされ
た状態において、同様に、水平方向に指向する長手孔２
ｃ内において存在している。この連行ピン５ｃの長手孔
と、連結リンク領域２ｄが接続しており、この連結リン
ク領域は、この長手孔２ｃに対してほぼ垂直方向に指向
しており、且つ、操作レバー５の旋回を可能にする。こ
の操作レバー５は、傾倒軸線１ｂの方向に、保持ばね６
によって予負荷されている。
【００１０】長手孔２ｂおよび２ｃは、操作レバー５の
制限された長手方向での摺動を、座席構造２に対して許
容する。この操作レバー５の旋回は、旋回軸受ピン５ｂ
が、図３において、この旋回軸受ピンの右側の終端位置
に到達した時に、初めて可能となる。この操作レバー５
の長手方向案内は、長手方向ビーム２ａにおける連結リ
ンク面２ｅによって支援され、これら連結リンク面に、
グリップ部５ａが、沿って案内される。
制限された長手方向での摺動を、座席構造２に対して許
容する。この操作レバー５の旋回は、旋回軸受ピン５ｂ
が、図３において、この旋回軸受ピンの右側の終端位置
に到達した時に、初めて可能となる。この操作レバー５
の長手方向案内は、長手方向ビーム２ａにおける連結リ
ンク面２ｅによって支援され、これら連結リンク面に、
グリップ部５ａが、沿って案内される。
【００１１】図４において図示されているロック状態に
おいて、ばね６は、操作レバー５を、左方向に摺動され
た位置に保持しており,この位置において、連行ピン５
ｃが、長手孔２ｃ内において存在している。操作レバー
５は、従って、旋回不能である。その際に、この連行ピ
ン５ｃは、同時に、曲げられた板によって形成された、
押し拡げ体３ａのための、それ自体で公知の押し退け体
３ｂと強固に結合されている長手方向案内部４の上に存
在している。この押し退け体３ｂは、従って、同様に、
衝撃または振動の結果としても、この押し退け体のロッ
ク状態 −このロック状態において、この押し退け体
は、押し拡げ体３ａを開口部１ｃの半径を越えて押し退
けている− から移動されない。グリップ部５ａの水平
方向に指向する領域は、付加的に、連結リンク面２ｅの
水平方向に指向する部分の下方で位置している。同様
に、このことによっても、この操作レバー５の旋回は、
まさしく防止される。
おいて、ばね６は、操作レバー５を、左方向に摺動され
た位置に保持しており,この位置において、連行ピン５
ｃが、長手孔２ｃ内において存在している。操作レバー
５は、従って、旋回不能である。その際に、この連行ピ
ン５ｃは、同時に、曲げられた板によって形成された、
押し拡げ体３ａのための、それ自体で公知の押し退け体
３ｂと強固に結合されている長手方向案内部４の上に存
在している。この押し退け体３ｂは、従って、同様に、
衝撃または振動の結果としても、この押し退け体のロッ
ク状態 −このロック状態において、この押し退け体
は、押し拡げ体３ａを開口部１ｃの半径を越えて押し退
けている− から移動されない。グリップ部５ａの水平
方向に指向する領域は、付加的に、連結リンク面２ｅの
水平方向に指向する部分の下方で位置している。同様
に、このことによっても、この操作レバー５の旋回は、
まさしく防止される。
【００１２】操作レバー５がばね６の力に抗して、引き
抜かれた場合、連行ピン５ｃは、連結リンク領域２ｄと
接続する長手孔２ｃの端部へと移動する。その際に、こ
の連行ピン５ｃは、長手方向案内部４の閉じられた領域
へと到達する。この操作レバー５は、ここで、図５が示
しているように旋回され、その際、この連行ピン５ｃ
が、連結リンク領域２ｄ内において、上に向かって移動
し、押し退け体３ｂを、長手方向案内部４を介して連行
し、且つ、水平なグリップ部５ａが、連結リンク面２ｅ
の垂直方向の領域に沿って滑動する。押し拡げ体３ａ
は、このことによって解放され、且つ、上昇の際に、開
口縁部によって、係止ボルト３内へと内側に向かって押
し退けられる。従って、この係止ボルト３は、開口部１
ｃから、座席構造２の旋回のために、傾倒軸線１ｂを中
心として抜き取られる。
抜かれた場合、連行ピン５ｃは、連結リンク領域２ｄと
接続する長手孔２ｃの端部へと移動する。その際に、こ
の連行ピン５ｃは、長手方向案内部４の閉じられた領域
へと到達する。この操作レバー５は、ここで、図５が示
しているように旋回され、その際、この連行ピン５ｃ
が、連結リンク領域２ｄ内において、上に向かって移動
し、押し退け体３ｂを、長手方向案内部４を介して連行
し、且つ、水平なグリップ部５ａが、連結リンク面２ｅ
の垂直方向の領域に沿って滑動する。押し拡げ体３ａ
は、このことによって解放され、且つ、上昇の際に、開
口縁部によって、係止ボルト３内へと内側に向かって押
し退けられる。従って、この係止ボルト３は、開口部１
ｃから、座席構造２の旋回のために、傾倒軸線１ｂを中
心として抜き取られる。
【００１３】保持ばね６の力に抗しての操作レバー５の
誤っての移動、および引き続いての旋回は、同様に、衝
突事故においても排除されている。規定通りにロックさ
れた自動車座席の故意でない解放は、従って、より確実
に防止される。
誤っての移動、および引き続いての旋回は、同様に、衝
突事故においても排除されている。規定通りにロックさ
れた自動車座席の故意でない解放は、従って、より確実
に防止される。
【図１】自動車座席の座席構造の背当て部側の側面図で
ある。
ある。
【図２】図１による座席構造の傾倒およびロック可能な
長手方向ビームの透視図である。
長手方向ビームの透視図である。
【図３】後方から傾斜して見た、図２による長手方向ビ
ームの透視図である。
ームの透視図である。
【図４】閉鎖されたロック状態における、図２による長
手方向ビームの縦断面図である。
手方向ビームの縦断面図である。
【図５】解放されたロック状態における、図４による長
手方向ビームの縦断面図である。
手方向ビームの縦断面図である。
１ 車体
１ａ 軸受台
１ｂ 傾倒軸線
１ｃ 開口部
２ 座席構造
２ａ 長手方向ビーム
２ｂ 長手孔
２ｃ 長手孔
２ｄ 連結リンク領域
２ｅ 連結リンク面
３ 係止ボルト
３ａ 押し拡げ体
３ｂ 押し退け体
４ 長手方向案内部
５ 操作レバー
５ａ グリップ部
５ｂ 旋回軸受ピン
５ｃ 連行ピン
６ 保持ばね
フロントページの続き
(72)発明者 クラウス− デイーター・ハーベダンク
ドイツ連邦共和国、シュタットハーゲン、
レルヒエンブリンク、14ベー
Ｆターム(参考） 2E250 AA21 HH01 JJ00 KK01 LL20
3B087 BA12 BB17 BC24
Claims (8)
- 【請求項１】 前方の水平方向の傾倒軸線（１ｂ）を中
心として、自動車の車体（１）に傾倒可能に枢着された
座席構造のためのロック装置であって、このロック装置
の後方の領域が、係止ボルト（３）によって固定可能で
あり、この係止ボルトが、ロック状態において、車体に
固定された開口部（１ｃ）を貫通し、且つ、半径方向に
内側へおよび外側へ移動可能な押し拡げ体（３ａ）によ
って、ロック位置において、この開口部（１ｃ）の縁部
を裏からグリップし、その際、この押し拡げ体（３ａ）
のための押し退け体（３ｂ）が、旋回可能に座席構造
（２）の後方の領域において枢着された操作レバー
（５）によって、これら押し拡げ体（３ａ）が、これら
押し拡げ体がロック解除された位置において係止ボルト
（３）の外側輪郭の内側に位置するように、半径方向に
内側へ摺動可能であるように移動可能である様式の上記
ロック装置において、操作レバー（５）が、保持ばね
（６）の力に抗して、長手方向に摺動可能に支承されて
おり、且つ、係止ボルト（３）の解放のための旋回運動
が、ばね力の克服のもとで、初めに走行方向とは逆の長
手方向摺動に引き続いて可能であるように構成されてい
ることを特徴とするロック装置。 - 【請求項２】 押し退け体（３ｂ）は、長手方向案内部
（４）を介して、操作レバー（５）と結合されているこ
とを特徴とする請求項１に記載のロック装置。 - 【請求項３】 操作レバー（５）は、旋回軸受ピン（５
ｂ）および連行ピン（５ｃ）を有しており、これらが、
両方の座席構造（２）の長手孔（２ｂ；２ｃ）内に係合
しており、その際、連行ピン（５ｃ）の長手孔（２ｃ）
と、連結リンク領域（２ｄ）が接続しており、この連結
リンク領域が、操作レバー（５）の旋回可能性を、ロッ
ク状態の解放にために可能とするように構成されている
ことを特徴とする請求項１または２に記載のロック装
置。 - 【請求項４】 連結リンク領域（２ｄ）は、長手孔（２
ｃ）の長手方向への延在部に対して横方向に指向するよ
うに構成されていることを特徴とする請求項３に記載の
ロック装置。 - 【請求項５】 長手方向案内部（４）は、往復工程方向
に対して横方向に指向する板によって形成されており、
この板が、後方の端部において、単に長手方向案内部
（４）の部分領域を経由して走行方向に曲げられている
ことを特徴とする請求項２に記載のロック装置。 - 【請求項６】 ２つの互いに並列して設けられている係
止ボルト（３）のためのそれぞれ２つの操作レバー
（５）は、走行方向に対して横方向に指向する共通のグ
リップ部（５ａ）と結合されていることを特徴とする請
求項１から５のいずれか一つに記載のロック装置。 - 【請求項７】 共通のグリップ部（５ａ）は、座席構造
（２）の連結リンク面（２ｅ）に沿って移動するために
形成されていることを特徴とする請求項６に記載のロッ
ク装置。 - 【請求項８】 長手孔（２ｂ；２ｃ）は、水平方向に指
向するように構成されていることを特徴とする請求項１
から７のいずれか一つに記載のロック装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10207372.4 | 2002-02-22 | ||
| DE10207372A DE10207372B4 (de) | 2002-02-22 | 2002-02-22 | Verriegelungsvorrichtung für eine Sitzstruktur |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003252088A true JP2003252088A (ja) | 2003-09-09 |
| JP3766658B2 JP3766658B2 (ja) | 2006-04-12 |
Family
ID=27740287
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002374677A Expired - Fee Related JP3766658B2 (ja) | 2002-02-22 | 2002-12-25 | 座席構造のためのロック装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6805394B2 (ja) |
| JP (1) | JP3766658B2 (ja) |
| DE (1) | DE10207372B4 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20060220422A1 (en) * | 2005-03-21 | 2006-10-05 | Stevens Laurie J | Display frame for a seat cover |
| US8820827B2 (en) * | 2011-04-15 | 2014-09-02 | Series International Llc | Removable seating system |
Family Cites Families (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1032084A (fr) * | 1951-02-05 | 1953-06-29 | Fr De Sellerie Automobile Soc | Banquette repliable pour véhicules de transport en commun |
| DE1692771U (de) * | 1954-11-15 | 1955-02-10 | Bremshey & Co | Klappsitz, insbesondere fuer omnibusse und aehnliche fahrzeuge. |
| DE1692771A1 (de) * | 1968-02-24 | 1972-01-05 | Willy Dr Med Seuss | Verfahren zur Zubereitung innerlich oder aeusserlich anwendbarer physiologisch wirksamer Stoffe und danach hergestellte Mittel |
| DE2317926C3 (de) * | 1973-04-10 | 1979-08-30 | Maschinenfabrik Augsburg-Nuernberg Ag, 8000 Muenchen | Kippbarer, in seiner Gebrauchslage mittels einer Verriegelungsvorrichtung festlegbarer Fahrzeugsitz |
| US4114947A (en) * | 1977-11-18 | 1978-09-19 | Chas. Olson & Sons | Detachable seat mounting for buses |
| GB9223166D0 (en) * | 1992-11-05 | 1992-12-16 | Wieland Derek P | Apparatus for mounting a vehicle seat |
| JP3196380B2 (ja) * | 1992-12-04 | 2001-08-06 | スズキ株式会社 | 格納式リアシート |
| DE9402355U1 (de) | 1994-02-12 | 1994-03-31 | Kemmerich Hugo | Abziehwerkzeug für Wälzlagerringe |
| FR2728317B1 (fr) * | 1994-12-15 | 1997-03-14 | Cesa | Dispositif pour la fixation amovible sur un plancher, du pietement d'un siege et son application notamment aux vehicules automobiles terrestres |
| FR2735174B1 (fr) * | 1995-06-09 | 1997-08-29 | Cesa | Verrou destine notamment a la fixation d'un siege pour vehicule automobile sur un plancher de ce vehicule |
| FR2735810B1 (fr) * | 1995-06-23 | 1999-03-05 | Cesa | Verrou perfectionne destine notamment a la fixation d'un siege pour vehicule automobile sur un plancher de ce vehicule |
| FR2771438B1 (fr) * | 1997-11-27 | 2000-02-11 | Cesa | Verrou a encliquetage destine notamment a la fixation d'un siege pour vehicule automobile sur un plancher de ce vehicule |
| EP1054786A1 (en) * | 1998-02-11 | 2000-11-29 | Magna Interior Systems Inc. | Easy access tumble seat with integrated child seat and tumble lockout when child seat is deployed |
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| FR2793199B1 (fr) * | 1999-05-04 | 2001-07-06 | Cesa Cie Europ De Sieges Pour | Ensemble de verrou destine notamment a la fixation d'un siege pour vehicule automobile sur un plancher de ce vehicule et piece pour cet ensemble |
| FR2803866B1 (fr) * | 2000-01-19 | 2002-03-29 | Faure Bertrand Equipements Sa | Ensemble de verrou, notamment pour la fixation d'un siege sur un plancher de vehicule automobile |
| FR2817596B1 (fr) * | 2000-12-06 | 2003-09-19 | Faurecia Sieges Automobile | Systeme d'assemblage au moyen d'un dispositif d'ancrage a billes |
| FR2820449B1 (fr) * | 2001-02-08 | 2003-04-18 | Faurecia Sieges Automobile | Verrou a billes securise |
| JP2002374036A (ja) * | 2001-06-14 | 2002-12-26 | Ando Electric Co Ltd | 波長可変光源及び波長可変光源のモードホップ防止方法 |
-
2002
- 2002-02-22 DE DE10207372A patent/DE10207372B4/de not_active Expired - Fee Related
- 2002-12-25 JP JP2002374677A patent/JP3766658B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2003
- 2003-01-10 US US10/339,830 patent/US6805394B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US6805394B2 (en) | 2004-10-19 |
| DE10207372A1 (de) | 2003-09-11 |
| US20030160471A1 (en) | 2003-08-28 |
| DE10207372B4 (de) | 2005-12-15 |
| JP3766658B2 (ja) | 2006-04-12 |
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