JP2003187357A - 盗難防止装置、盗難防止システム、盗難防止方法およびそのプログラム - Google Patents

盗難防止装置、盗難防止システム、盗難防止方法およびそのプログラム

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JP2003187357A
JP2003187357A JP2001381679A JP2001381679A JP2003187357A JP 2003187357 A JP2003187357 A JP 2003187357A JP 2001381679 A JP2001381679 A JP 2001381679A JP 2001381679 A JP2001381679 A JP 2001381679A JP 2003187357 A JP2003187357 A JP 2003187357A
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theft
vehicle
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Yoshiya Nonaka
慶也 野中
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  • Alarm Systems (AREA)
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 構成が簡略化し、汎用性を向上させる盗難防
止装置、盗難防止方法、盗難防止システム及びそのプロ
グラムを提供する。 【解決手段】 音データを再生する再生装置などを動作
制御するマイクロコンピュータ３１を有した電子機器１
１を車両２に配設する。マイクロコンピュータ３１に無
線ユニット３３を接続する。車両２からの電力の供給に
て電子機器１１が起動状態にあるとき、認証送受信機１
４からの認証コードを無線ユニット３３にて受信しな
い、または電子機器１１に記憶された所有者固有の認証
データと一致しない場合、異常が発生したことを示す情
報を出力する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、移動体等の盗難を
防止する盗難防止装置、盗難防止システム、盗難防止方
法およびそのプログラムに関する。
【０００２】
【背景技術】従来、この種の盗難防止装置として、例え
ば、図５のブロック図に示すような構成が知られてい
る。この図５に示す盗難防止装置４１は、例えば、移動
体としての自動車などの車両４２に装着される。盗難防
止装置４１は、オーディオ装置やナビゲーションシステ
ム装置などの電子機器４３と、モーションセンサ４４
と、窓割れセンサ４５と、ドアロック解除センサ４６
と、ドア開閉センサ４７とを備えている。電子機器４３
は、機器本体４８と、この機器本体４８に着脱可能に装
着される操作手段としての脱着式グリルパネル４９と、
スピーカ５０と、液晶ディスプレイ装置などの表示装置
５１とを備えている。
【０００３】機器本体４８は、マイクロコンピュータ５
２と、アンプ５３と、ＣＤ（Compact Disk）などの記憶
媒体に記憶されている情報信号を読み取り、所定の信号
処理を施してアンプ５３や表示装置に供給するための図
示しない再生装置などを備えている。マイクロコンピュ
ータ５２は、アンプ５３や表示装置、再生装置などの動
作制御を司る。アンプ５３は、再生装置から供給される
信号処理が施された音声信号を増幅してスピーカ５０に
供給する。さらに、アンプ５３は、マイクロコンピュー
タ５２の制御によりアラーム音などの音データを生成し
てスピーカ５０に供給する。
【０００４】また、機器本体４８は、車両４２に搭載さ
れたアクセサリ（Ａｃｃ）電源５５およびバックアップ
（BackUP）電源５６から電力が供給されて起動状態とさ
れる。なお、Ａｃｃ電源５５と機器本体４８とを結ぶ電
力供給ライン５７には、アクセサリスイッチ（Ａｃｃス
イッチ）５８が設けられている。また、バックアップ電
源５６と機器本体４８とを結ぶ電力供給ライン５９に
は、バックアップスイッチ６０が設けられている。
【０００５】そして、車両４２の搭乗者がＡｃｃスイッ
チ５８をオンさせると、それに同期してバックアップス
イッチ６０がオフされ、Ａｃｃ電源５５からの電力が機
器本体４８に供給される。また、車両４２の搭乗者がＡ
ｃｃスイッチ５８をオフさせると、それに同期してバッ
クアップスイッチ６０がオンされ、バックアップ電源５
６からの電力が機器本体４８に供給される。なお、車両
４２が停止中のときは、バックアップ電源５６からの電
力が機器本体４８のマイクロコンピュータ５２のみに供
給される。
【０００６】スピーカ５０は、アンプ５３から供給され
る音声信号や音データを音として出力する。表示装置
は、マイクロコンピュータ５２の制御により再生装置か
ら供給される情報を画像として液晶ディスプレイなどの
表示パネルに表示する。例えば、電子機器４３がナビゲ
ーションシステム装置である場合には、再生装置から供
給される地図情報などを表示パネルに表示する。
【０００７】脱着式グリルパネル４９は、各種操作スイ
ッチなどを備えている。また、この脱着式グリルパネル
４９は、機器本体４８に設けられた図示しない脱着機構
により着脱可能となっている。さらに、この脱着式グリ
ルパネル４９には、機器本体４８と電気的に接続状態と
する図示しない接続端子が設けられている。すなわち、
脱着式グリルパネル４９が機器本体４８に装着される
と、接続端子が機器本体４８側の接続端子に接合される
ことにより脱着式グリルパネル４９が通電状態となる。
【０００８】そして、機器本体４８からの電力が接続端
子を介して脱着式グリルパネル４９に供給されて起動状
態となる。この起動状態から車両４２の搭乗者が操作ス
イッチを操作することで、その操作に応じて操作信号が
接続端子を介して機器本体４８に供給され、上述した再
生装置などの各種動作が実施される。
【０００９】また、接続端子は、脱着式グリルパネル４
９が機器本体４８に対し着脱されたことを検知する図示
しないデタッチセンサが設けられている。そして、マイ
クロコンピュータ５２は、このデタッチセンサの検知を
得ることにより、脱着式グリルパネル４９が機器本体４
８に対して着脱されたことを認識する。なお、脱着式グ
リルパネル４９は、車両４２の搭乗者が降車するときに
機器本体４８から取り外される。そして、電子機器４３
を使用不能状態とすることにより、電子機器４３の盗難
を未然に防止している。
【００１０】モーションセンサ４４は、車両４２の不審
（異常）な動きを検知する。モーションセンサ４４は、
例えば、車両４２のサスペンションに設置され、通常、
搭乗者の乗降動作に伴い停止中の車両４２が受ける振動
などのレベルをデータとして管理し、車両４２がそのレ
ベルを超える振動など、例えば、車両の前部または後部
が持ち上げられたときに受ける振動などを受けたことを
検知すると、不審（異常）な動きと判断して電子機器４
３のマイクロコンピュータ５２に検知信号を出力する。
【００１１】窓割れセンサ４５は、車両４２に設けられ
た図示しないドアウィンド、フロントガラス、リアガラ
スなどが割れたことを検知する。窓割れセンサ４５は、
例えばドアウィンド、フロントガラス、リアガラスなど
に埋め込まれており、それらが外部から過度の衝撃を受
けたことを検知するとそれらが割れたと判断して電子機
器４３のマイクロコンピュータ５２に検知信号を出力す
る。
【００１２】ドアロック解除センサ４６は、車両４２の
図示しないドアのロックが解除されたことを検知する。
ドアロック解除センサ４６は、例えば、車両４２のドア
内部の図示しないドアロック機構に設けられており、そ
のドアロック機構の動作に基づきドアのロックが解除さ
れたことを検知する。そして、ドアロック解除センサ４
６は、電子機器４３のマイクロコンピュータ５２に検知
信号を出力する。
【００１３】ドア開閉センサ４７は、車両４２のドアが
開閉されたことを検知する。ドア開閉センサ４７は、例
えば、ドアを開閉させるための図示しないドア開閉機構
に設けられており、そのドア開閉機構の動作に基づきド
アの開閉状態を検知する。そして、ドア開閉センサ４７
は、電子機器４３のマイクロコンピュータ５２に検知信
号を出力する。
【００１４】上述した盗難防止装置４１では、電子機器
４３のマイクロコンピュータ５２がモーションセンサ４
４や窓割れセンサ４５からの検知信号を受けると、車両
４２に異常が発生したと判断してアンプ５３を制御す
る。そして、アンプ５３は、マイクロコンピュータ５２
の制御に基づきアラーム音などの音声データを生成して
スピーカ５０に供給する。スピーカ５０は、アンプ５３
から供給された音データを音として出力する。
【００１５】また、盗難防止装置４１は、電子機器４３
のマイクロコンピュータ５２がドアロック解除センサ４
６とドア開閉センサ４７からの検知信号を受けると、Ａ
ｃｃスイッチ５８がオン状態になってから所定時間経過
しても脱着式グリルパネル４９が機器本体４８に装着さ
れない、すなわちデタッチセンサによる機器本体４８へ
の装着検知が得られないと認識すると、マイクロコンピ
ュータ５２はアンプ５３を制御し、スピーカ５０からア
ラーム音などの音を出力させる。
【００１６】このようにして、従来の盗難防止装置４１
では、車両４２の正規の所有者以外の侵入者が車両４２
に搭乗したと判断してアラーム音などの音を出力してい
る。そして、移動体である車両４２や、その車両４２に
搭載された電子機器４３の盗難を防止している。
【００１７】ところで、移動体である車両４２は、利用
者の好みや利用形態を考慮して多くの種類が存在する。
また、ドアの開閉機構やドアロック機構は車両４２の種
類によって異なるため、予め装備されたドアロック解除
センサ４６やドア開閉センサ４７から送信される信号が
車種によって異なるように設計されている。このため、
従来の盗難防止装置４１は、その車種によって異なる信
号のそれぞれを解析し、それらの信号に応じた汎用性の
ある機能にしなければならず、設計、開発上極めて困難
を奏する。
【００１８】
【発明が解決しようとする課題】上述したように、従来
の盗難防止装置４１では、多種の車両４２のドアロック
解除センサ４６やドア開閉センサ４７から送出される異
なる信号に応じた汎用性のあるものにしなければなら
ず、設計、開発が極めて困難を奏するという不具合があ
り、車種によっては、盗難防止装置４１の取付を見合わ
せなければならないということも懸念される。
【００１９】本発明は、このような問題点に鑑みなされ
たものであって、簡易な構成により汎用性を実現するこ
とのできる盗難防止装置、盗難防止システム、盗難防止
方法およびそのプログラムを提供することを目的とす
る。
【００２０】
【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
移動体に取り付けられ、この移動体から供給される電力
により起動される機器と、前記機器に記憶された所有者
固有の認証コードと同等の認証コードが記憶されるとと
もに、前記機器に対しその認証コードの信号を送信する
ことが可能な認証コード記憶送信手段と、前記機器が起
動状態にあるときに前記認証コード記憶送信手段から送
信される認証コードの信号を受信することが可能な認証
コード受信手段と、前記認証コード受信手段が受信した
認証コードと前記機器に記憶された前記所有者固有の認
証コードとが一致した場合に前記移動体の正規の所有者
が前記移動体を利用していると判断する制御手段とを具
備したことを特徴とする盗難防止装置である。
【００２１】請求項２記載の発明は、請求項１に記載の
盗難防止装置において、前記機器は、前記移動体から供
給される電力により起動される機器本体と、この機器本
体に着脱可能な操作手段とを備え、前記制御手段は、前
記認証コード受信手段が受信した認証コードと前記機器
に記憶された前記所有者固有の認証コードとが一致し、
かつ前記操作手段が前記機器本体に装着された場合に前
記移動体の正規の所有者が前記移動体を利用していると
判断することを特徴とする。
【００２２】請求項３記載の発明は、請求項１に記載の
盗難防止装置において、異常が発生したことを示す情報
を出力する異常発生出力手段を具備し、前記制御手段
は、前記機器が起動状態にあるときに前記認証コード受
信手段が前記認証コード記憶送信手段から送信される認
証コードの信号を受信していない、または前記認証コー
ド受信手段が受信する認証コードの信号が前記機器に記
憶された所有者固有の認証コードと一致しないと判断し
た場合には、前記異常発生出力手段を制御して前記情報
を出力させることを特徴とする。
【００２３】請求項４記載の発明は、請求項２に記載の
盗難防止装置において、異常が発生したことを示す情報
を出力する異常発生出力手段を具備し、前記制御手段
は、前記機器本体が起動状態にあるときに前記認証コー
ド受信手段が前記認証コード記憶送信手段から送信され
る認証コードの信号を受信していない、または前記認証
コード受信手段が受信する認証コードの信号が前記機器
本体に記憶された所有者固有の認証コードと一致しな
い、または前記操作手段が前記機器本体に装着されてい
ないと判断した場合には、前記異常発生出力手段を制御
して前記情報を出力させることを特徴とする。
【００２４】請求項５記載の発明は、請求項３または４
に記載の盗難防止装置において、前記異常発生出力手段
は、異常が発生したことを示す情報を音として出力する
ことを特徴とする。
【００２５】請求項６記載の発明は、請求項３または４
に記載の盗難防止装置において、前記異常発生出力手段
は、異常が発生したことを示す情報を無線送信媒体にて
外部に送信することにより出力することを特徴とする。
【００２６】請求項７記載の発明は、請求項６に記載の
盗難防止装置において、前記機器は、前記移動体の現在
位置を示す位置情報を取得する機能を具備し、前記異常
発生出力手段は、異常が発生したことを示す情報ととも
に前記位置情報を送信することを特徴とする。
【００２７】請求項８記載の発明は、請求項３、４、６
および７のいずれかに記載の盗難防止装置と、この盗難
防止装置から送信される異常が発生したことを示す情報
を取得し、この取得した情報を送信する外部サーバとを
具備したことを特徴とする盗難防止システムである。
【００２８】請求項９記載の発明は、請求項７に記載の
盗難防止装置と、この盗難防止装置から送信される異常
が発生したことを示す情報と前記移動体の現在位置を示
す位置情報とを取得し、前記異常が発生したことを示す
情報を取得した以降に取得する位置情報を逐次更新する
とともに、この更新された位置情報を送信する外部サー
バとを具備したことを特徴とする盗難防止システム。
【００２９】請求項１０記載の発明は、移動体に取り付
けられた機器がこの移動体から供給される電力により起
動されたことを検出する工程と、前記機器が起動状態に
あるときに外部から送信される認証コードの受信を可能
とする工程と、前記機器が起動状態にあるときに外部か
ら送信される認証コードを受信していない、または受信
した認証コードが前記機器に記憶された所有者固有の認
証コードと一致しない場合には、異常が発生したことを
示す情報を出力させる制御工程とを有することを特徴と
する盗難防止方法である。
【００３０】請求項１１に記載の発明は、移動体に取り
付けられ、操作手段を着脱可能とする機器本体がこの移
動体から供給される電力により起動されたことを検出す
る工程と、前記機器本体が起動状態にあるときに外部か
ら送信される認証コードの受信を可能とする工程と、前
記機器本体が起動状態にあるときに外部から送信される
認証コードを受信していない、または受信した認証コー
ドが前記機器本体に記憶された前記所有者固有の認証コ
ードと一致しない、または前記操作手段が前記機器本体
に装着されていない場合には、異常が発生したことを示
す情報を出力させる制御工程とを有することを特徴とす
る盗難防止方法。
【００３１】請求項１２に記載の発明は、請求項１０ま
たは１１に記載の盗難防止方法をコンピュータに実行さ
せることを特徴とする盗難防止プログラムである。
【００３２】
【発明の実施の形態】以下に、本発明の一実施形態を図
面に基づいて説明する。
【００３３】図１は、本実施形態の盗難防止システムの
概略構成を示す模式図である。この図１において、盗難
防止システム１は、インターネットやイントラネットな
どのコンピュータネットワーク技術を用いて実現される
もので、移動体である、例えば、車両２の盗難や車上荒
らしなどを防止するためのシステムである。そして、こ
の盗難防止システム１は、車両２に搭載された盗難防止
装置５と、防犯ネットワーク６とを備えている。
【００３４】防犯ネットワーク６は、イントラネットや
インターネットなどの通信回路網にて構成されたネット
ワーク７を介して接続された基地局８と、監視センタに
設置された外部サーバ９と、防犯センタに設置させた防
犯端末コンピュータ１０とを備えている。基地局８は、
後述する盗難防止装置５からの異常が発生したことを示
す情報をネットワーク７を介して外部サーバ９に送信す
る。外部サーバ９は、ネットワーク７を介して防犯セン
タの防犯端末コンピュータ１０に異常を報知する。な
お、防犯センタは、例えば、公的機関である警察の他に
警備会社などの民間の機関でもよく、異常に対処するい
ずれの機関でもよい。
【００３５】外部サーバ９は、図示しない演算処理装置
と、通報装置と、図２に示すような後述する位置情報デ
ータベースとを備えている。通報装置は、有線や無線な
どにより防犯端末コンピュータ１０に異常を報知するた
めの信号を出力する。演算処理装置は、基地局８から異
常が発生したことを示す情報を受信したときに異常を通
報するための信号を出力させるべく通報装置を制御す
る。
【００３６】また、位置情報データベースは、基地局８
を介して盗難防止装置５から送信される車両２の現在位
置を示す位置情報を蓄積するものである。この位置情報
データベースは、図２に示すように、車両２からの登録
された車両２の固有の番号に対応して、車両２の現在位
置を示す緯度経度情報を１つのレコードとして記録した
構造とされている。各レコードは、車両２からの現在の
位置情報を取得する毎に更新され、図２にも示すよう
に、各レコードには、車両２の登録番号、位置情報であ
る緯度経度情報の他、更新日、更新時間を記録するフィ
ールドが設けられている。基地局８から異常が発生した
ことを示す情報が送信されると、それと共に送信されて
くる位置情報がリアルタイムに更新される。そして、演
算処理装置の制御により、この位置情報を異常を報知す
る信号とともに防犯センタの防犯端末コンピュータ１０
に送信する。
【００３７】防犯センタの防犯端末コンピュータ１０に
は、図３に示すような地図情報を表示する図示しない表
示装置が設けられている。そして、外部サーバ９から送
信された位置情報に基づき、車両２の現在位置をその地
図情報に重畳表示させることで、盗難されるおそれのあ
る車両２の現在位置をリアルタイムで把握することがで
きるので、迅速に対応することが可能となる。
【００３８】盗難防止装置５は、図１に示すように、電
子機器１１と、モーションセンサ１２と、窓割れセンサ
１３と、認証コード記憶送信手段としての認証送受信機
１４と、携帯電話機などの移動通信端末１５とを備えて
いる。
【００３９】電子機器１１は、機器本体１６と、この機
器本体１６に着脱可能に装着される操作手段としての脱
着式グリルパネル１７と、スピーカ１８と、液晶ディス
プレイや有機ＥＬディスプレイなどの表示装置１９とを
備えている。
【００４０】機器本体１６は、例えば、車両２における
図示しない運転席と助手席との間に位置するダッシュボ
ードに配設されている。また、この機器本体１６は、人
工衛星２１からの電波を受信するＧＰＳ（Global Posit
ioning System）受信機２２が接続されている。このＧ
ＰＳ受信機２２は、ＧＰＳアンテナ２３とＧＰＳセンサ
２４とを備え、ＧＰＳアンテナ２３にて人工衛星２１か
らの電波を受信し、ＧＰＳセンサ２４にて受信した電波
の状態に基づいて車両２の現在位置を計測する。
【００４１】また、機器本体１６は、車両２に搭載され
たアクセサリ（Ａｃｃ）電源２５またはバックアップ
（BackUP）電源２６から電力供給を受ける。なお、Ａｃ
ｃ電源２５と機器本体１６とを結ぶ電力供給ライン２７
ａには、アクセサリスイッチ（Ａｃｃスイッチ）２８が
設けられている。また、バックアップ電源２６と機器本
体１６とを結ぶ電力供給ライン２７ｂには、バックアッ
プスイッチ２９が設けられている。
【００４２】そして、後述する車両キー３０の操作によ
り、Ａｃｃスイッチ２８がオンされて機器本体１６が起
動状態になるとともに、バックアップスイッチ２９がオ
フとなり、さらに車両キー３０が継続して操作されるこ
とにより車両２の図示しないエンジンが始動される。ま
た、車両キー３０の操作によりエンジンが停止しＡｃｃ
スイッチ２８がオフされるとバックアップスイッチ２９
がオンされ、機器本体１６にバックアップ電源２６から
電力が供給されて、後述するマイクロコンピュータ３１
のみが起動状態とされる。
【００４３】機器本体１６は、制御手段としてのマイク
ロコンピュータ３１、アンプ３２、認証コード受信手段
としての無線ユニット３３、音楽情報などを記録したＣ
Ｄ（Compact Disk）や地図情報などを記録したＣＤ−Ｒ
ＯＭ（Read Only Memory）などを再生する再生装置など
を備えている。そして、機器本体１６は、Ａｃｃ電源２
５から電力供給を受けて起動状態とされる。なお、上述
したＧＰＳ受信機２２と地図情報などを記録したＣＤ−
ＲＯＭなどを再生する再生装置とによりナビゲーション
システムが構成され、このナビゲーションシステムによ
り車両２の現在位置を示す位置情報を地図情報と共に表
示装置１９に表示させる。
【００４４】マイクロコンピュータ３１は、アンプ３
２、無線ユニット３３、表示装置１９、上記した再生装
置などの動作制御を司る。そして、モーションセンサ１
２と窓割れセンサ１３からの検知信号を受けて、それら
の検知信号に応じた制御処理を司るとともに、ＧＰＳ受
信機２２により得られた車両２の現在位置を示す位置情
報を図示しない内蔵メモリに記憶し、必要に応じて出力
する。
【００４５】また、マイクロコンピュータ３１には図示
しない内蔵メモリが備えられており、その内蔵メモリに
は車両２を所有する所有者（原則として車両２の車検を
登録している登録者とされる）であることを示す所有者
固有の認証コードが予め記憶されている。この認証コー
ドは、例えば、電子機器１１が配設された車両２を購入
するとき、または電子機器１１の機器本体１６を車両２
に配設するときなどにそれらの販売元により予め設定登
録されるものであり、設定された以降、所有者が簡易に
変更することができないものとされている。
【００４６】さらに、マイクロコンピュータ３１は、後
述する無線ユニット３３からの認証コードを示す信号を
受けて、内蔵メモリに記憶された認証コードとの照合を
実施し、その結果に基づき移動通信端末１５や無線ユニ
ット３３を制御する。
【００４７】アンプ３２は、再生装置などから供給され
る音楽情報などの音声信号を増幅してスピーカ１８に供
給する。また、アンプ３２は、マイクロコンピュータ３
１からの制御によりアラーム音などの音データを生成し
てスピーカ１８に供給する。つまり、モーションセンサ
１２や窓割れセンサ１３からの検知信号を受けたとき、
マイクロコンピュータ３１はアンプ３２を制御して音デ
ータを生成させ、スピーカ１８に供給させる。
【００４８】無線ユニット３３は、近距離無線通信によ
り電気信号を伝送する近距離無線送受信機、例えば、ブ
ルーツース（Bluetooth：登録商標）送受信機とされて
いる。ここで、ブルーツース送受信機とは、例えば、Ｌ
ＳＩ（Large Scale Integration）を主体として構成さ
れ、近距離無線通信技術規格であるBluetoothに基づく
近距離無線通信機能を有し、他のブルーツース送信機と
近距離無線によるデータ通信を実施するものである。具
体的には、Bluetoothによる通信公式には、スレーブマ
スタ方式が適用され、処理内容に応じて、周波数ホッピ
ングパターンを決定するマスタ機器と、このマスタ機器
に制御される送信相手のスレーブ機器とに分かれる。そ
して、かかるマスタ機器は、半径約１０ｍ内に存在する
スレーブ機器を認識した場合、お互いの機器が有する専
用のＩＤナンバを交換して確認した後、乱数を発生させ
て、マスタ機器とスレーブ機器との間におけるリンクキ
ー（暗号キー）を生じるという認証処理を実施する。か
かる認証処理により、マスタ機器とスレーブ機器との間
の接続、すなわち近距離無線通信による電気信号の伝送
路が確立され、データ通信が可能となる。ここで、無線
ユニット３３がマスタ機器に相当し、後述する認証送受
信機１４がスレーブ機器に相当する。そして、認証送受
信機１４との通信が確立した後、認証送受信機１４から
の認証コードを示す信号を受信してマイクロコンピュー
タ３１に送信する。
【００４９】一方、脱着式グリルパネル１７は、機器本
体１６の前面を開閉可能でかつ機器本体１６に着脱可能
に取り付けられている。この脱着式グリルパネル１７に
は、前面に図示しない各種スイッチなどが複数配設され
ている。これらスイッチを搭乗者が入力操作することに
より、機器本体１６の動作が設定入力される。また、脱
着式グリルパネル１７には、背面側に図示しない係止手
段が設けられている。この係止手段は、機器本体１６の
前面に設けられた図示しない係合手段に係脱可能に係合
され、脱着式グリルパネル１７を機器本体１６の前面の
所定の位置に装着させる。
【００５０】さらに、脱着式グリルパネル１７には、背
面側に図示しないコネクタが設けられている。このコネ
クタは、各種信号を送受信するために機器本体１６の前
面に設けられた図示しないＩ／Ｏ（Input/Output）ポー
トに接続される図示しない接続端子と、デタッチセンス
すなわち脱着式グリルパネル１７が機器本体１６に対し
着脱されたことを検知するためのデタッチセンサを有し
た図示しない端子と、電力を機器本体１６から脱着式グ
リルパネル１７に供給するための図示しない電源端子と
を有している。
【００５１】そして、脱着式グリルパネル１７が係止手
段により機器本体１６に装着され、電源端子が接続して
脱着式グリルパネル１７が機器本体１６と電気的に接続
状態となると、マイクロコンピュータ３１は、デタッチ
センサの検知により脱着式グリルパネル１７の接続状態
を認識する。また、マイクロコンピュータ３１は、接続
端子の接続により、Ｉ／Ｏポートを介して各種スイッチ
の設定操作の内容を認識する。なお、脱着式グリルパネ
ル１７は、機器本体１６と１対１の関係、すなわち他の
機器本体１６には取り付けできても、この他の機器本体
１６のマイクロコンピュータ３１が所定の対応する脱着
式グリルパネル１７が装着されていないと判断する構成
となっている。
【００５２】スピーカ１８は、アンプ３２から供給され
る増幅された音声信号やアラーム音などの音データを音
として出力する。表示装置１９は、マイクロコンピュー
タ３１の制御により地図情報などの情報を表示する。
【００５３】モーションセンサ１２は、従来と同様の構
成とされ、車両２の不審（異常）な動きを検知する。す
なわち、モーションセンサ１２は、例えば、車両２のサ
スペンションなどに設置され、搭乗者の乗降動作に伴い
停止中の車両２が受ける振動のレベルをデータとして管
理する。そして、停止中の車両２が牽引車などにより持
ち上げられたときに受ける振動など車両２がそのレベル
を超える振動を受けたことを検知し、その検知信号をマ
イクロコンピュータ３１に出力する。
【００５４】窓割れセンサ１３は、従来と同様の構成と
され、車両２に設けられた図示しないドアウィンド、フ
ロントガラス、リアガラスなどが割れたことを検知す
る。すなわち、窓割れセンサ４５は、例えばドアウィン
ド、フロントガラス、リアガラスなどに埋め込まれてお
り、それらが外部から過度の衝撃を受けたことを検知す
る。そして、その衝撃力により、フロントガラスなどが
割られたと判断してマイクロコンピュータ３１に検知信
号を出力する。
【００５５】認証送受信機１４は、例えば、Bluetooth
送受信機とされ、上述した無線ユニット３３とでデータ
の送受信を実施するものである。この認証送受信機１４
にも、マイクロコンピュータ３１と同様にして図示しな
い内蔵メモリが備えられているおり、その内蔵メモリに
は車両２を所有する所有者（原則として車両２の車検を
登録している登録者とされる）の認証コードが予め記憶
されてある。
【００５６】この認証送受信機１４は電子機器１１とセ
ットになっており、マイクロコンピュータ３１の内蔵メ
モリに認証コードが設定登録されると、それと同じコー
ド形式で同様の認証コードが記憶される。そして、認証
送受信機１４は、無線ユニット３３との通信が確立され
ると、その認証コードを示すデータを無線ユニット３３
に送信する。
【００５７】なお、本実施の形態では、この認証送受信
機１４は、車両２のエンジンの始動やＡｃｃスイッチ２
８をオン／オフするために用いられる車両キー３０に取
り付けられている。すなわち、車両２を利用する場合に
必要となる車両キー３０に取り付けることで、車両２を
利用する際に必ずこの認証送受信機１４が携帯されるこ
とになり、確実に無線ユニット３３との送受信が実施さ
れるようにしている。
【００５８】移動通信端末１５は、例えば、電子機器１
１に設けられた図示しないホルダや接続端子などに結合
されることで、その電子機器１１と接続される携帯電話
などの無線通信媒体である。そして、マイクロコンピュ
ータ３１の制御により車両２の現在位置を示す位置情報
や車両２の異常を示す情報を外部の基地局８に送信す
る。
【００５９】なお、車両２に異常が発生した場合に、当
該位置情報や異常を示す情報の送信先（基地局８）に関
するデータが予め備えられており、マイクロコンピュー
タ３１はそのデータに基づいて移動通信端末１５の送信
を制御する。さらに、この移動通信端末１５は、無線ユ
ニット３３との送受信を可能とするBluetooth対応とさ
れている。よって、移動通信端末１５が電子機器１１に
接続されていない状態でも送受信可能な範囲に存在する
限り、無線ユニット３３との送受信が可能とされ、異常
が発生したことを示す情報を基地局８に送信することが
できる。
【００６０】次に、上記盗難防止システム１の作用を図
４に示すフローチャートを参照して説明する。
【００６１】まず、ステップ１にて、マイクロコンピュ
ータ３１は、車両キー３０の操作によりＡｃｃスイッチ
２８がオンされたか否かを判断する。Ａｃｃスイッチ２
８がオンされていないと判断した場合には、車両２が走
行状態にない、すなわち停止中であると認識する。な
お、この状態では、バックアップスイッチ２９がオン状
態にあるため、マイクロコンピュータ３１は、バックア
ップ（BackUP）電源２６からの電力供給により制御処理
を実行する。
【００６２】次に、ステップ２にて、マイクロコンピュ
ータ３１は、窓割れセンサ１３からのフロントガラスな
どが割れたことを示す検知信号を受けたか否かを判断す
る。窓割れセンサ１３から検知信号を受けていないと判
断した場合には、ステップ３に移行し、モーションセン
サ１２からの所定レベル以上の振動があったことを示す
検知信号を受けたか否かを判断する。モーションセンサ
１２から検知信号を受けていないと判断した場合には、
ステップ１に戻り、再度Ａｃｃスイッチ２８がオンされ
たかの監視を継続する。
【００６３】ステップ２にて、窓割れセンサ１３から検
知信号を受けたと判断した場合、またステップ３にて、
モーションセンサ１２から検知信号を受けたと判断した
場合には、アンプ３２を制御して、アラーム音などの音
データを生成させる。そして、スピーカ１８は、アラー
ム音などを出力する。
【００６４】また、マイクロコンピュータ３１は、移動
通信端末１５が電子機器１１に接続されている場合に
は、その移動通信端末１５を制御し、異常が発生したこ
とを示す情報と車両２の現在位置を示す位置情報を基地
局８に送信させる。また、移動通信端末１５が電子機器
１１に接続されていない場合には、無線ユニット３３を
制御し、異常が発生したことを示す情報を移動通信端末
１５に送信させ、車両２の所有者に報知する。例えば、
移動通信端末１５に設けられた表示部に異常が発生した
ことを示す情報を文字情報として表示させることで所有
者に報知する。
【００６５】基地局８は、盗難防止装置５から送信され
た異常が発生したことを示す情報と車両２の現在位置を
示す位置情報とをネットワーク７を介して監視センタの
外部サーバ９に送信する。そして、監視センタは、車両
２の位置を特定し、防犯センタである警察署や警備会社
などにその特定した位置をネットワーク７を介して報知
する。
【００６６】一方、ステップ２において、Ａｃｃスイッ
チ２８がオンされたと判断した場合には、車両２内に搭
乗者が存在すると認識する。また、マイクロコンピュー
タ３１は、ステップ４にて、機器本体１６がＡｃｃ電源
２５から電力供給を受けて起動状態になったこと、つま
り、無線ユニット３３が送受信待機状態になったことを
認識する（ステップ４）。
【００６７】なお、この状態では、バックアップスイッ
チ２９はオフされ、Ａｃｃスイッチ２８のみがオン状態
にありＡｃｃ電源２５から供給される電力によりマイク
ロコンピュータ３１の制御処理が実行される。また、Ａ
ｃｃ電源２５から電力が供給されることにより表示装置
１９や再生装置などが活性化され起動状態となる。ま
た、脱着式グリルパネル１７への電力供給も可能な状態
となり、電子機器１１全体が活性化される。
【００６８】次に、マイクロコンピュータ３１は、無線
ユニット３３から認証コードを示す信号を受けたか否か
を判断する。すなわち、認証送受信機１４との送受信状
態が確立され、その認証送受信機１４からの認証コード
を示す信号を無線ユニット３３が受信したか否か判断す
る。受信していないと判断した場合には、再度送受信さ
れたか否かを監視する。
【００６９】なお、マイクロコンピュータ３１が、例え
ば、車両２のエンジンが始動されても依然として認証コ
ードを受信していないと判断した場合には、車両２の所
有者以外の侵入者により不正に走行されるおそれがあ
る、例えば、違法に車両キー３０を複製した侵入者によ
り車両２が盗難されるおそれがあると判断し、アンプ３
２を制御して、スピーカ１８からアラーム音などを出力
させるとともに、上述したように、移動通信端末１５を
制御して基地局８に異常の発生を示す情報と車両２の現
在位置を示す位置情報を送信させる。
【００７０】認証コードが受信されたと判断した場合に
は、マイクロコンピュータ３１は、次にその受信された
認証コードと内蔵メモリに記憶された認証コードとを照
合し、一致しているか否かを判断する（ステップ５）。
一致していると判断した場合には、正規の所有者により
車両２が利用されていると判断して、マイクロコンピュ
ータ３１は、アンプ３２や移動通信端末１５および無線
ユニット３３を制御することなく、表示装置１９や再生
装置などを制御して通常の動作を実施させる。
【００７１】また、認証コードが一致しないと判断した
場合には、所定時間待機し（ステップ６）、所定時間経
っても依然として認証コードが一致しない、すなわち正
規の認証コードが受信されないと判断した場合には、上
述したように、車両２の所有者以外の侵入者により不正
に走行されるおそれがある、例えば、違法に車両キー３
０を複製した侵入者により不正に走行されるおそれがあ
ると判断し、アンプ３２を制御して、スピーカ１８から
アラーム音などを出力させるとともに、移動通信端末１
５を制御して基地局８に異常の発生を示す情報と車両２
の現在位置を示す位置情報とを送信する。
【００７２】なお、車両２が侵入者により不正に走行さ
れた場合でも、マイクロコンピュータ３１は常に最新の
位置情報をＧＰＳ受信機２２により取得し、それを移動
通信端末１５を介して基地局８に送信している。そのた
め、監視センタは、車両２の現在位置を外部サーバ９に
よりリアルタイムに管理することができ、逐次、防犯セ
ンタに車両２の現在位置を通報することで迅速に対処す
ることができる。
【００７３】また、ステップ５において、認証コードが
一致していると判断した場合、通常動作を実施させる際
に、マイクロコンピュータ３１は脱着式グリルパネル１
７が装着されているか否かを判断する（ステップ７）。
そして、マイクロコンピュータ３１は、脱着式グリルパ
ネル１７が装着されていると判断した場合、上述した通
常動作を実施させる。
【００７４】一方、ステップ７において、脱着式グリル
パネル１７が装着されていないと判断した場合、所定時
間待機し（ステップ８）、所定時間経っても依然として
脱着式グリルパネル１７が装着されないと判断した場合
には、上述したように、車両２の所有者以外の侵入者に
より不正に走行されるおそれがあると判断し、アンプ３
２を制御して、スピーカ１８からアラーム音などを出力
させるとともに、移動通信端末１５を制御して基地局８
に異常の発生を示す情報と車両２の現在位置を示す位置
情報とを送信する。
【００７５】上記実施の形態では、以下に示す作用効果
を奏する。
【００７６】すなわち、車両２にアクセサリ電源２５お
よびバックアップ電源２６にて電力が供給されて取り付
けられた電子機器１１の機器本体１６のマイクロコンピ
ュータ３１は、認証送受信機１４に記憶され車両２の所
有者固有の認証コードの信号を認識できない場合に異常
が発生したことを示す情報を出力させる。このため、ド
アロック解除センサやドア開閉センサなどの車両２の固
有の構成を用いることなく、車両２の盗難や車上荒らし
などの異常の発生を確実に防止でき、構造を容易に簡略
化でき、車両２毎に異なる構成を用いないので、汎用性
を向上できる。さらには、小型化、コストの低減、製造
性の向上および設置作業性の向上が容易にできる。
【００７７】また、マイクロコンピュータ３１が異常の
発生を認識することにより、スピーカからアラーム音等
を出力させる。この構成により、電子機器１１の構成で
ある再生装置などからの音声信号を出力するスピーカを
利用して、車両２の周囲に異常が発生した旨を早期に報
知でき、周囲に報知するための特別な構成を用いること
なく、盗難や車上荒らしなどを防止できる。
【００７８】さらに、車両２の位置情報を取得して電子
機器１１へ車両２の運行に関する情報信号として出力し
て画像や音声などで出力させて運行を補助するナビゲー
ションシステムを設け、このナビゲーションシステムで
取得した現在位置情報を異常が発生した旨の信号ととも
に出力、すなわち報知する。このため、車両２の運行を
補助するためのナビゲーションシステムを利用して、異
常が発生した旨の信号とともにその位置を報知すること
ができ、盗難の防止や盗難された車両２の位置を容易に
認識でき、異常の発生の防止や解決が容易にできる。
【００７９】また、異常の発生を認識したマイクロコン
ピュータ３１の制御により、無線ユニット３３から異常
が発生したことを示す情報を出力させて報知する。この
ため、車両２から離れた所有者に異常の発生の報知がで
きるとともに、監視センタや防犯センタへも迅速に異常
の発生の報知ができ、異常に対する迅速な対応ができ、
利便性も向上できるとともに、遠方からでも車両２を監
視でき、盗難などの異常の発生の防止や対処を効率よく
できる。
【００８０】そして、マイクロコンピュータ３１によ
り、認証コードを認識するとともに、電子機器１１の機
器本体１６の動作を設定入力する対応する１つの脱着式
グリルパネル１７の装着状態を認識し、双方の認識が得
られなければ異常と判断するので、近年の巧妙な窃盗な
どでも多重で利用者を認識する構成により確実に防止で
き、誤作動なく確実に利用者を認識できる。
【００８１】また、認証コードを送信する認証送受信機
１４を設け、電子機器１１の機器本体１６の無線ユニッ
ト３３にて受信させる構成とする。このため、鍵などで
はなく、また認証コードを入力操作するなどの作業が不
要で、認証コードの照合が、例えば車両２から離れた位
置からでもでき、取扱が容易で、利便性を向上できる。
【００８２】そして、電子機器１１の機器本体１６のソ
ースの切替や各種動作制御するためのマイクロコンピュ
ータ３１を用いて、車両２の移動や衝撃などによる異常
の判断、認証の判別および異常が発生した旨の報知の制
御を実施するので、別途特別な構成を用いることなく電
子機器１１を車両２に取り付けるのみでよく、容易に盗
難防止対策ができる。
【００８３】また、防犯ネットワーク６に異常の発生を
報知する構成としたため、単に異常の発生を早期に認識
させることができるとともに、例えば防犯センタに通報
するなど、異常に対する適切な対処も迅速にでき、利便
性を向上できるとともに、監視センタにて統括して複数
の車両２を監視でき、効率よく確実で適切な監視ができ
る。
【００８４】そして、この防犯ネットワーク６への異常
の発生の報知は、無線通信媒体を介して報知するので、
異常に対して効率よく迅速に対応でき、利便性を向上で
きるとともに、リアルタイムで遠方からでも監視でき、
効率よく確実で適切な監視ができる。
【００８５】また、防犯ネットワーク６への異常の発生
の報知とともに、ナビゲーションシステムにて取得した
位置情報も報知するので、異常に対して効率よく迅速で
より確実に対処できる。
【００８６】
【発明の効果】本発明によれば、移動体から供給される
電力により機器が起動状態にあるとき、受信した認証コ
ードが記憶された所有者固有の認証コードと一致した場
合に移動体の正規の所有者が移動体を利用していると判
断するため、ドアロック解除センサやドア開閉センサな
どを用いることなく、移動体や移動体に取り付けた機器
等の盗難が確実に防止でき、構造が容易に簡略化できる
とともに、汎用性を向上できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態に係る盗難防止システム
の全体構成を示す概略構成図である。
【図２】前記一実施の形態における取得された車両の位
置情報を蓄積するデータベースの構造を表す模式図であ
る。
【図３】前記一実施の形態における位置情報に基づく画
面イメージを表す図である。
【図４】前記一実施の形態における動作を説明するため
のフローチャートである。
【図５】従来例の盗難防止装置を示すブロック図であ
る。
【符号の説明】
１ 盗難防止システム ２ 移動体としての車両 ５ 盗難防止装置 ９ 外部サーバ １１ 電子機器 １４ 認証送受信機 １６ 機器本体 １７ 脱着式グリルパネル １８ スピーカ ２２ ＧＰＳ受信機 ２５ アクセサリ電源 ２６ バックアップ電源 ３１ マイクロコンピュータ ３３ 無線ユニット
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０８Ｂ 25/04 Ｇ０８Ｂ 25/04 Ｇ 25/10 25/10 Ｄ Ｈ０４Ｑ 9/00 ３０１ Ｈ０４Ｑ 9/00 ３０１Ｂ ３２１ ３２１Ｚ Ｆターム(参考） 5C084 AA04 AA09 BB21 CC03 CC08 CC20 DD79 DD80 EE06 FF02 FF27 GG43 GG54 HH12 HH13 5C087 AA02 AA03 AA09 AA24 AA32 BB12 BB18 BB46 BB65 BB74 DD05 DD12 EE05 EE16 GG10 GG19 GG66 5K048 AA03 AA11 AA15 BA42 BA52 BA54 DA01 DB01 DC01 EB10 EB12 FB03 FB11 HA35

Claims (12)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 移動体に取り付けられ、この移動体から
    供給される電力により起動される機器と、 前記機器に記憶された所有者固有の認証コードと同等の
    認証コードが記憶されるとともに、前記機器に対しその
    認証コードの信号を送信することが可能な認証コード記
    憶送信手段と、 前記機器が起動状態にあるときに前記認証コード記憶送
    信手段から送信される認証コードの信号を受信すること
    が可能な認証コード受信手段と、 前記認証コード受信手段が受信した認証コードと前記機
    器に記憶された前記所有者固有の認証コードとが一致し
    た場合に前記移動体の正規の所有者が前記移動体を利用
    していると判断する制御手段と、 を具備したことを特徴とする盗難防止装置。
  2. 【請求項２】 請求項１に記載の盗難防止装置におい
    て、 前記機器は、前記移動体から供給される電力により起動
    される機器本体と、この機器本体に着脱可能な操作手段
    とを備え、 前記制御手段は、前記認証コード受信手段が受信した認
    証コードと前記機器に記憶された前記所有者固有の認証
    コードとが一致し、かつ前記操作手段が前記機器本体に
    装着された場合に前記移動体の正規の所有者が前記移動
    体を利用していると判断することを特徴とする盗難防止
    装置。
  3. 【請求項３】 請求項１に記載の盗難防止装置におい
    て、 異常が発生したことを示す情報を出力する異常発生出力
    手段を具備し、 前記制御手段は、前記機器が起動状態にあるときに前記
    認証コード受信手段が前記認証コード記憶送信手段から
    送信される認証コードの信号を受信していない、または
    前記認証コード受信手段が受信する認証コードの信号が
    前記機器に記憶された所有者固有の認証コードと一致し
    ないと判断した場合には、前記異常発生出力手段を制御
    して前記情報を出力させることを特徴とする盗難防止装
    置。
  4. 【請求項４】 請求項２に記載の盗難防止装置におい
    て、 異常が発生したことを示す情報を出力する異常発生出力
    手段を具備し、 前記制御手段は、前記機器本体が起動状態にあるときに
    前記認証コード受信手段が前記認証コード記憶送信手段
    から送信される認証コードの信号を受信していない、ま
    たは前記認証コード受信手段が受信する認証コードの信
    号が前記機器本体に記憶された所有者固有の認証コード
    と一致しない、または前記操作手段が前記機器本体に装
    着されていないと判断した場合には、前記異常発生出力
    手段を制御して前記情報を出力させることを特徴とする
    盗難防止装置。
  5. 【請求項５】 請求項３または４に記載の盗難防止装置
    において、 前記異常発生出力手段は、異常が発生したことを示す情
    報を音として出力することを特徴とする盗難防止装置。
  6. 【請求項６】 請求項３または４に記載の盗難防止装置
    において、 前記異常発生出力手段は、異常が発生したことを示す情
    報を無線送信媒体にて外部に送信することにより出力す
    ることを特徴とする盗難防止装置。
  7. 【請求項７】 請求項６に記載の盗難防止装置におい
    て、 前記機器は、前記移動体の現在位置を示す位置情報を取
    得する機能を具備し、 前記異常発生出力手段は、異常が発生したことを示す情
    報とともに前記位置情報を送信することを特徴とする盗
    難防止装置。
  8. 【請求項８】 請求項３、４、６および７のいずれかに
    記載の盗難防止装置と、 この盗難防止装置から送信される異常が発生したことを
    示す情報を取得し、この取得した情報を送信する外部サ
    ーバと、 を具備したことを特徴とする盗難防止システム。
  9. 【請求項９】 請求項７に記載の盗難防止装置と、 この盗難防止装置から送信される異常が発生したことを
    示す情報と前記移動体の現在位置を示す位置情報とを取
    得し、前記異常が発生したことを示す情報を取得した以
    降に取得する位置情報を逐次更新するとともに、この更
    新された位置情報を送信する外部サーバと、 を具備したことを特徴とする盗難防止システム。
  10. 【請求項１０】 移動体に取り付けられた機器がこの移
    動体から供給される電力により起動されたことを検出す
    る工程と、 前記機器が起動状態にあるときに外部から送信される認
    証コードの受信を可能とする工程と、 前記機器が起動状態にあるときに外部から送信される認
    証コードを受信していない、または受信した認証コード
    が前記機器に記憶された所有者固有の認証コードと一致
    しない場合には、異常が発生したことを示す情報を出力
    させる制御工程とを有したことを特徴とする盗難防止方
    法。
  11. 【請求項１１】 移動体に取り付けられ、操作手段を着
    脱可能とする機器本体がこの移動体から供給される電力
    により起動されたことを検出する工程と、 前記機器本体が起動状態にあるときに外部から送信され
    る認証コードの受信を可能とする工程と、 前記機器本体が起動状態にあるときに外部から送信され
    る認証コードを受信していない、または受信した認証コ
    ードが前記機器本体に記憶された所有者固有の認証コー
    ドと一致しない、または前記操作手段が前記機器本体に
    装着されていない場合には、異常が発生したことを示す
    情報を出力させる制御工程とを有したことを特徴とする
    盗難防止方法。
  12. 【請求項１２】 請求項１０または１１に記載の盗難防
    止方法をコンピュータに実行させることを特徴とする盗
    難防止プログラム。
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