JP2003184752A - パッケージ形油冷式圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 大きなスペースを要することなく、空冷式油
クーラの空気熱交換効率を良くし、騒音低減も可能とし
たパッケージ形油冷式圧縮機を提供する。 【解決手段】 空冷式油クーラ２５を有するパッケージ
形油冷式圧縮機１において、空冷式油クーラ２５の下方
にて、横方向に空気流出可能に配置されたシロッコファ
ン２７と、この横方向に流出した空気をシロッコファン
２７の送風口３１に対向する縦壁面３２に当てて、上向
きに方向転換させて空冷式油クーラ２５に導く冷却空気
流路３３とが設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、装置を構成する機
器がパッケージ内に収容されたパッケージ形油冷式圧縮
機に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、図３および４に示すパッケージ形
油冷式圧縮機４０が公知である（特開平10-176668号公
報）。このパッケージ形油冷式圧縮機４０では、パッケ
ージ４１の内部が仕切板４２により第１室４３と第２室
４４とに分割され、パッケージ４１には、第１室４３の
内外を連通させる第１空気流入口４５、第１空気流出口
４６と、第２室４４の内外を連通させる第２空気流入口
４７、第２空気流出口４８とが設けられている。また、
第１室４３には、圧縮機本体４９と、圧縮機本体４９を
駆動する冷却ファン付きモータ５１と、圧縮機本体４９
から油を随伴して吐出された圧縮空気から上記油を分離
回収する油分離回収器５２とが収容され、第２室４４に
は、モータ５１の出力軸５３が仕切板４２を貫いて突出
しており、その先端に両吸込み形シロッコファン５４が
設けられている。さらに、第２室４４の上部における第
２空気流出口４８の下方には、油分離回収器５２からの
油を冷却するための空冷式油クーラ５５と、油分離回収
器５２で油分離され、送り出された圧縮空気を冷却する
空冷式アフタークーラ５６とが設けられ、シロッコファ
ン５４、油クーラ５５およびアフタークーラ５６はダク
ト５７内に収容されている。

【０００３】そして、第１空気流入口４５から流入した
空気が圧縮機本体４９に吸込まれ、油分離回収器５２か
ら延びる図示しない油供給流路から油注入を受けつつ圧
縮され、上述したように、油を随伴して油分離回収器５
２へと吐出される。この油と圧縮空気とは油分離回収器
５２で分離され、油は一旦溜められた後、上記油供給流
路を経て圧縮機本体４９内の空気圧縮空間、軸受・軸封
部等の給油箇所に導かれ、圧縮空気はアフタークーラ５
６へ向けて送り出される。

【０００４】一方、第１空気流入口４５から流入した空
気は、圧縮機本体４９用の冷却ファンを経て流れ、第１
室４３内の各機器の各部を冷却して、第１空気流出口４
６から出てゆく。また、第２空気流入口４７から流入し
た空気は、シロッコファン５４を経て、上方に向かい、
油クーラ５５およびアフタークーラ５６を通過し、これ
らを冷却した後、第２空気流出口４８から出てゆく。こ
のように、このパッケージ形油冷式圧縮機４０では、シ
ロッコファン５４から出たところで、ここから送り出さ
れた空気の流れをダクト５７により上向きにするように
形成されている。

【０００５】これに対して、図５に示すように、並列配
置された空冷式アフタークーラ６１と空冷式油クーラ６
２の下方に軸流ファン６３を配置し、これによりアフタ
ークーラ６１と油クーラ６２の冷却をするようにした装
置が公知である。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上述したパッケージ形
油冷式圧縮機４０の場合、シロッコファン５４と油クー
ラ５５およびアフタークーラ５６との間の距離が小さい
と油クーラ５５およびアフタークーラ５６に冷却空気を
一様に分散させて均一に導くのが難しく、この冷却空気
を均一に導こうとすれば大きなスペースを要するという
問題がある。これを図６および７を参照しつつ具体的に
説明する。なお、図６および７において、７１はシロッ
コファン、７２はダクト、７３はクーラ、７４は整流板
を示している。図６に示すように、シロッコファン７１
とクーラ７３との間の距離を小さくするとシロッコファ
ン７１からの冷却空気の流出部の両側の、この流出部か
ら離れた部分に冷却が十分になされないデッドスペース
Ｉが発生し、全体として、クーラ７３の空気熱交換効率
が悪くなる。これに対して、冷却空気を均一に送るよう
にすると、図７に示すように、ダクト７２の長さＬを大
きくする必要があり、ダクト７２自体が大きくなる。

【０００７】また、軸流ファン６３を用いた装置の場
合、軸流ファン６３により発生する静圧が低く、空冷部
での圧力損失を小さくする必要があるため、空冷部の軸
流ファン６３に対向する面を広くしなければならず、か
つ軸流ファン６３の空気流入側および流出側に騒音低減
のための消音装置も静圧発生を阻害する故取付けること
ができないという問題がある。本発明は、斯る従来の問
題点をなくすことを課題としてなされたもので、大きな
スペースを要することなく、空冷式油クーラの空気熱交
換効率を良くし、騒音低減も可能としたパッケージ形油
冷式圧縮機を提供しようとするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、第１発明は、空冷式油クーラを有するパッケージ形
油冷式圧縮機において、空気流出可能に配置されたシロ
ッコファンと、上記シロッコファンより流出した空気を
該シロッコファンの送風口に対向する壁面に当てて、上
記壁面に沿った方向に方向転換させて上記空冷式油クー
ラに導く冷却空気流路と備えた構成とした。

【０００９】第２発明は、第１発明の構成に加えて、上
記冷却空気流路の内壁面に吸音材を張設した構成とし
た。

【００１０】

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施形態を図面に
したがって説明する。図１および２は、本発明に係るパ
ッケージ形油冷式圧縮機１を示し、パッケージ１１内
は、仕切り壁１２により二つの第１空間部１３と第２空
間部１４とに分割されている。第１空間部１３には、モ
ータ１５により駆動される圧縮機本体１６、例えばスク
リュ式圧縮機本体、この圧縮機本体１６の吸込み部に設
けられた吸込みフィルタ１７、圧縮機本体１６の吐出側
に設けられた油分離回収器１８、この油分離回収器１８
にて油分離された圧縮空気が送り出される圧縮空気流路
１９、および油分離回収器１８にて圧縮空気から分離さ
れた油を圧縮機本体１６に送り出す油供給流路２１が配
置されている。また、圧縮空気流路１９には保圧弁２２
が介設され、圧縮空気流路１９はこの保圧弁２２を介し
て、外部の圧縮空気使用箇所に延び、油供給流路２１は
三方弁２３にて二つの流路に分岐している。

【００１１】一方、第２空間部１４はパッケージ１１の
上面に形成された空気流出口２４により外部に連通し、
第２空間部１４における空気流出口２４の下方に空冷式
油クーラ２５が配置されるとともに、その下方にモータ
２６により駆動されるシロッコファン２７が配置されて
いる。そして、三方弁２３にて分岐した二つの流路の内
の一方がこの油クーラ２５の入口部に接続し、油クーラ
２５の出口部から延びる油供給流路２１の下流側部分が
第１空間部１３内の油フィルタ２８を経て、圧縮機本体
１６内の空気圧縮空間、軸受・軸封部等の油供給部に至
っている。また、三方弁２３にて分岐した二つの流路の
内の他方は、油クーラ２５を経ないで、直接油供給流路
２１の下流側部分に合流している。なお、図１において
※印同士は直結し、＊印同士も直結することを示してい
る。

【００１２】そして、油分離回収器１８からの油の温度
が高い場合は、油クーラ２５側に流れる油の比率が大き
くなり、逆に油の温度が低い場合は上記比率が小さくな
るように三方弁２３の流路切換えが行われる。油クーラ
２５は、シロッコファン２７から送風されており、これ
により油クーラ２５を通過する油が冷却される。また、
このパッケージ形油冷式圧縮機１の場合、図２に示すよ
うに、シロッコファン２７から空気が横方向に流出し、
シロッコファン２７の送風口２９に対向して設けられた
縦壁面３１に当って、縦壁面３１に沿った方向に、即ち
ここでは上向きに方向転換して油クーラ２５に導かれる
ように冷却空気流路３２が形成されている。ここでは、
その方向転換は略直角であるので、冷却空気流路３２は
いわば直角曲がりを有する構造ともいえる。

【００１３】このように、冷却空気が送風口２９に対向
して設けられた壁面に当ってその壁面に沿った方向に方
向転換させられることにより、この冷却空気が広く一様
に分散し、油クーラ２５の広い範囲にわたって均一な流
速で送られるようになる。また、冷却空気流路３２の内
面には、吸音材３３が張設されている。つまり、上記の
とおり、冷却空気通路３２がいわば直角曲がりを有する
構造であり、尚且つ、その内面に吸音材３３が張設され
ていることから、広い周波数帯において効率的な消音ダ
クトとして作用し、外部に漏れる騒音が抑制されてい
る。

【００１４】

【発明の効果】以上の説明より明らかなように、第１発
明によれば、空冷式油クーラを有するパッケージ形油冷
式圧縮機において、空気流出可能に配置されたシロッコ
ファンと、上記シロッコファンより流出した空気を該シ
ロッコファンの送風口に対向する壁面に当てて、上記壁
面に沿った方向に方向転換させて上記空冷式油クーラに
導く冷却空気流路と備えた構成としてある。

【００１５】このため、大きなスペースを要することな
く、冷却空気が冷却空気流路に広く一様に分散し、油ク
ーラの広い範囲にわたって均一な流速で送られるように
なり、この結果、油クーラの全面を効率良く使えて、良
好な効率で空気熱交換が行われ、油クーラの小形化が可
能になり、装置全体の小形化が可能になる等の効果を奏
する。

【００１６】第２発明によれば、第１発明の構成に加え
て、上記冷却空気流路の内壁面に吸音材を張設した構成
としてある。このため、第１発明による効果に加えて、
冷却空気流路がシロッコファンより流出した空気を例え
ば直角に方向転換させて空冷式油クーラに導く構造であ
ることと、その内面に吸音材が張設されていることか
ら、広い周波数帯において効率的な消音ダクトとして作
用するので、シロッコファンおよびここからの空気によ
る騒音がその冷却空気流路にて吸音され、外部に漏れる
騒音を低減させることが可能になる等の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明に係るパッケージ形油冷式圧縮機の全
体構成の概略を示す図である。

【図２】 図１のII−II線断面図である。

【図３】 従来のパッケージ形油冷式圧縮機の断面図で
ある。

【図４】 図３に示すパッケージ形油冷式圧縮機におけ
るシロッコファンおよびダクトの部分を示す図である。

【図５】 従来の軸流ファンを用いた空冷部を示す図で
ある。

【図６】 図４に関連して、ダクトが短い場合の例を示
す図である。

【図７】 図４に関連して、ダクトが長い場合の例を示
す図である。

【符号の説明】 １ パッケージ形油冷式圧縮機 １１ パッケージ １２ 仕切り壁 １３ 第１空間部 １４ 第２空間部 １５ モータ １６ 圧縮機本体 １７ 吸込みフィルタ １８ 油分離回収器 １９ 圧縮空気流路 ２１ 油供給流路 ２２ 保圧弁 ２３ 三方弁 ２４ 空気流出口 ２５ 空冷式油クーラ ２６ モータ ２７ シロッコファン ２８ 油フィルタ ２９ 送風口 ３１ 縦壁面 ３２ 冷却空気流路 ３３ 吸音材

フロントページの続き (72)発明者 坂谷 亨 兵庫県神戸市西区高塚台１丁目５番５号 株式会社神戸製鋼所神戸総合技術研究所内 (72)発明者 南屋敷 正道 兵庫県加古郡播磨町新島41番地 株式会社 神戸製鋼所播磨汎用圧縮機工場内 Ｆターム(参考） 3H003 AA05 AB07 AC02 BA07 BE07 BH05 CD05 3H034 AA02 AA11 BB02 BB06 BB19 CC03 DD05 DD12 EE06

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 空冷式油クーラを有するパッケージ形油
   冷式圧縮機において、空気流出可能に配置されたシロッ
   コファンと、上記シロッコファンより流出した空気を該
   シロッコファンの送風口に対向する壁面に当てて、上記
   壁面に沿った方向に方向転換させて上記空冷式油クーラ
   に導く冷却空気流路と備えたことを特徴とするパッケー
   ジ形油冷式圧縮機。
2. 【請求項２】 上記冷却空気流路の内壁面に吸音材を張
   設したことを特徴とする請求項１に記載のパッケージ形
   油冷式圧縮機。