JP2003162738A - 利用料金計算方法および利用料金計算システム - Google Patents
利用料金計算方法および利用料金計算システムInfo
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- JP2003162738A JP2003162738A JP2001359575A JP2001359575A JP2003162738A JP 2003162738 A JP2003162738 A JP 2003162738A JP 2001359575 A JP2001359575 A JP 2001359575A JP 2001359575 A JP2001359575 A JP 2001359575A JP 2003162738 A JP2003162738 A JP 2003162738A
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- 238000004364 calculation method Methods 0.000 claims abstract description 124
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
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Landscapes
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
- Financial Or Insurance-Related Operations Such As Payment And Settlement (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】たとえば、乗車券の購入申込みがあったとき、
申込み条件を満たす利用があった際には購入申込みに基
づく割引処理を行なうとともに、申込み条件を満たさな
い利用であった場合には当該利用に基づいた料金計算を
行なうことのできる利用料金計算方法および利用料金計
算システムを提供する。 【解決手段】利用料金後払い方式による交通機関や施設
の利用での利用料金の計算において、あらかじめインタ
ーネット等により割引利用の申請を行ない、申請にした
がって実際に利用があったなら、通常の利用料金よりも
割引料金が安価な場合には、割引を適用して請求額を求
める。また、実際の利用内容があらかじめ申請された内
容と異なる場合には、キャンセル料金の適用、割引条件
の変更、割引非適用を行なう。
申込み条件を満たす利用があった際には購入申込みに基
づく割引処理を行なうとともに、申込み条件を満たさな
い利用であった場合には当該利用に基づいた料金計算を
行なうことのできる利用料金計算方法および利用料金計
算システムを提供する。 【解決手段】利用料金後払い方式による交通機関や施設
の利用での利用料金の計算において、あらかじめインタ
ーネット等により割引利用の申請を行ない、申請にした
がって実際に利用があったなら、通常の利用料金よりも
割引料金が安価な場合には、割引を適用して請求額を求
める。また、実際の利用内容があらかじめ申請された内
容と異なる場合には、キャンセル料金の適用、割引条件
の変更、割引非適用を行なう。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、たとえば、ポスト
ペイサービス対応カードを用いた利用料金後払い方式に
よる交通機関や施設の利用での利用料金の計算を行なう
利用料金計算方法および利用料金計算システムに関す
る。
ペイサービス対応カードを用いた利用料金後払い方式に
よる交通機関や施設の利用での利用料金の計算を行なう
利用料金計算方法および利用料金計算システムに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】最近、各種チケットの申込みに関して、
インターネット網を利用して行なうシステムが検討され
ている。このシステムは、パーソナルコンピュータ（以
降、パソコンと略称する）などの端末装置から、インタ
ーネット網を介してチケットの購入申込みを行なうこと
により、チケットが郵送されるか、もしくは、チケット
を直接受取り、そのチケットで各種施設を利用するとい
うものである。
インターネット網を利用して行なうシステムが検討され
ている。このシステムは、パーソナルコンピュータ（以
降、パソコンと略称する）などの端末装置から、インタ
ーネット網を介してチケットの購入申込みを行なうこと
により、チケットが郵送されるか、もしくは、チケット
を直接受取り、そのチケットで各種施設を利用するとい
うものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記システムにおいて
は、チケットを発行するものであり、そのチケットが使
用されたか否か、また、異なる条件で利用されたか否か
を判断するものではない。たとえば、上記システムにお
いて、５人以上の利用であれば割引されるという５枚セ
ットの団体乗車券を購入申込みしたケースを考える。こ
のケースにおいて、申込み後、利用者に欠員が生じた場
合の対応としては、団体乗車券の購入自体をキャンセル
するか、キャンセルしなければ５人分の乗車料金を支払
わなければならない。つまり、上記システムは、このよ
うな煩雑な手続を購入者（利用者）に強いているため、
購入者の購入機会を奪うことにもなっている。
は、チケットを発行するものであり、そのチケットが使
用されたか否か、また、異なる条件で利用されたか否か
を判断するものではない。たとえば、上記システムにお
いて、５人以上の利用であれば割引されるという５枚セ
ットの団体乗車券を購入申込みしたケースを考える。こ
のケースにおいて、申込み後、利用者に欠員が生じた場
合の対応としては、団体乗車券の購入自体をキャンセル
するか、キャンセルしなければ５人分の乗車料金を支払
わなければならない。つまり、上記システムは、このよ
うな煩雑な手続を購入者（利用者）に強いているため、
購入者の購入機会を奪うことにもなっている。
【０００４】そこで、本発明は、たとえば、乗車券の購
入申込みがあったとき、申込み条件を満たす利用があっ
た際には購入申込みに基づく割引処理を行なうととも
に、申込み条件を満たさない利用であった場合には当該
利用に基づいた料金計算を行なうことのできる利用料金
計算方法および利用料金計算システムを提供することを
目的とする。
入申込みがあったとき、申込み条件を満たす利用があっ
た際には購入申込みに基づく割引処理を行なうととも
に、申込み条件を満たさない利用であった場合には当該
利用に基づいた料金計算を行なうことのできる利用料金
計算方法および利用料金計算システムを提供することを
目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の利用料金計算方
法は、利用料金後払い方式による交通機関の利用での利
用料金の計算を行なうものであって、利用者があらかじ
めインターネット等により企画への参加に基づく特定区
間の乗車の利用を予約登録する第１のステップと、前記
利用者の複数の利用データを取得して、その複数の利用
データ内に前記予約登録された登録内容に対応する実際
の利用データが存在するか否かを判定する第２のステッ
プと、この第２のステップによる判定の結果、前記予約
登録された登録内容に対応する実際の利用データが存在
する場合、その利用データに基づき前記特定区間の乗車
の利用料金に対し所定の割引を適用して請求額を求める
第３のステップとを具備している。
法は、利用料金後払い方式による交通機関の利用での利
用料金の計算を行なうものであって、利用者があらかじ
めインターネット等により企画への参加に基づく特定区
間の乗車の利用を予約登録する第１のステップと、前記
利用者の複数の利用データを取得して、その複数の利用
データ内に前記予約登録された登録内容に対応する実際
の利用データが存在するか否かを判定する第２のステッ
プと、この第２のステップによる判定の結果、前記予約
登録された登録内容に対応する実際の利用データが存在
する場合、その利用データに基づき前記特定区間の乗車
の利用料金に対し所定の割引を適用して請求額を求める
第３のステップとを具備している。
【０００６】また、本発明の利用料金計算方法は、利用
料金後払い方式による施設や交通機関の利用での利用料
金の計算を行なうものであって、複数名の家族に対して
与えられた固有の家族コードおよびその家族の人数をあ
らかじめ登録しておく第１のステップと、前記家族の利
用データを取得して、その利用データ内に前記家族で一
緒に利用したと認められる利用データが存在するか否か
を判定する第２のステップと、この第２のステップによ
る判定の結果、前記家族で一緒に利用したと認められる
利用データが存在する場合、その利用データに基づき当
該利用時の人数に応じた家族割引の割引率を適用して請
求額を求める第３のステップとを具備している。
料金後払い方式による施設や交通機関の利用での利用料
金の計算を行なうものであって、複数名の家族に対して
与えられた固有の家族コードおよびその家族の人数をあ
らかじめ登録しておく第１のステップと、前記家族の利
用データを取得して、その利用データ内に前記家族で一
緒に利用したと認められる利用データが存在するか否か
を判定する第２のステップと、この第２のステップによ
る判定の結果、前記家族で一緒に利用したと認められる
利用データが存在する場合、その利用データに基づき当
該利用時の人数に応じた家族割引の割引率を適用して請
求額を求める第３のステップとを具備している。
【０００７】また、本発明の利用料金計算方法は、利用
料金後払い方式による交通機関や施設の利用での利用料
金の計算を行なうものであって、複数名のグループで交
通機関や施設を利用する際、あらかじめインターネット
等により少なくとも利用日、利用人数、利用区間あるい
は利用施設を予約登録する第１のステップと、前記グル
ープ各人の利用データを取得して、その利用データ内に
前記グループで一緒に利用したと認められる利用データ
が存在するか否かを判定する第２のステップと、この第
２のステップによる判定の結果、前記グループで一緒に
利用したと認められる利用データが存在する場合、その
利用データに基づき当該利用時の人数に応じたグループ
割引の割引率を適用して請求額を求める第３のステップ
とを具備している。
料金後払い方式による交通機関や施設の利用での利用料
金の計算を行なうものであって、複数名のグループで交
通機関や施設を利用する際、あらかじめインターネット
等により少なくとも利用日、利用人数、利用区間あるい
は利用施設を予約登録する第１のステップと、前記グル
ープ各人の利用データを取得して、その利用データ内に
前記グループで一緒に利用したと認められる利用データ
が存在するか否かを判定する第２のステップと、この第
２のステップによる判定の結果、前記グループで一緒に
利用したと認められる利用データが存在する場合、その
利用データに基づき当該利用時の人数に応じたグループ
割引の割引率を適用して請求額を求める第３のステップ
とを具備している。
【０００８】また、本発明の利用料金計算方法は、利用
料金後払い方式による施設や交通機関の利用での利用料
金の計算を行なうものであって、施設や交通機関を利用
する際、利用者があらかじめインターネット等により少
なくとも利用日、利用人数、利用施設あるいは利用区間
を予約登録する第１のステップと、前記利用者の複数の
利用データを取得して、その複数の利用データ内に前記
予約登録された登録内容に対応する実際の利用データが
存在するか否かを判定する第２のステップと、この第２
のステップによる判定の結果、前記予約登録された登録
内容に対応する実際の利用データが存在する場合、その
利用データに基づき当該利用時の人数に応じた事前予約
割引の割引率を適用して請求額を求める第３のステップ
とを具備している。
料金後払い方式による施設や交通機関の利用での利用料
金の計算を行なうものであって、施設や交通機関を利用
する際、利用者があらかじめインターネット等により少
なくとも利用日、利用人数、利用施設あるいは利用区間
を予約登録する第１のステップと、前記利用者の複数の
利用データを取得して、その複数の利用データ内に前記
予約登録された登録内容に対応する実際の利用データが
存在するか否かを判定する第２のステップと、この第２
のステップによる判定の結果、前記予約登録された登録
内容に対応する実際の利用データが存在する場合、その
利用データに基づき当該利用時の人数に応じた事前予約
割引の割引率を適用して請求額を求める第３のステップ
とを具備している。
【０００９】また、本発明の利用料金計算システムは、
利用料金後払い方式による交通機関の利用での利用料金
の計算を行なうものであって、利用者があらかじめイン
ターネット等により企画への参加に基づく特定区間の乗
車の利用を予約登録する予約登録手段と、前記利用者の
複数の利用データを取得して、その複数の利用データ内
に前記予約登録手段により予約登録された登録内容に対
応する実際の利用データが存在するか否かを判定する判
定手段と、この判定手段による判定の結果、前記予約登
録手段により予約登録された登録内容に対応する実際の
利用データが存在する場合、その利用データに基づき前
記特定区間の乗車の利用料金に対し所定の割引を適用し
て請求額を求める演算手段とを具備している。
利用料金後払い方式による交通機関の利用での利用料金
の計算を行なうものであって、利用者があらかじめイン
ターネット等により企画への参加に基づく特定区間の乗
車の利用を予約登録する予約登録手段と、前記利用者の
複数の利用データを取得して、その複数の利用データ内
に前記予約登録手段により予約登録された登録内容に対
応する実際の利用データが存在するか否かを判定する判
定手段と、この判定手段による判定の結果、前記予約登
録手段により予約登録された登録内容に対応する実際の
利用データが存在する場合、その利用データに基づき前
記特定区間の乗車の利用料金に対し所定の割引を適用し
て請求額を求める演算手段とを具備している。
【００１０】また、本発明の利用料金計算システムは、
利用料金後払い方式による施設や交通機関の利用での利
用料金の計算を行なうものであって、複数名の家族に対
して与えられた固有の家族コードおよびその家族の人数
をあらかじめ登録しておく登録手段と、前記家族の利用
データを取得して、その利用データ内に前記家族で一緒
に利用したと認められる利用データが存在するか否かを
判定する判定手段と、この判定手段による判定の結果、
前記家族で一緒に利用したと認められる利用データが存
在する場合、その利用データに基づき当該利用時の人数
に応じた家族割引の割引率を適用して請求額を求める演
算手段とを具備している。
利用料金後払い方式による施設や交通機関の利用での利
用料金の計算を行なうものであって、複数名の家族に対
して与えられた固有の家族コードおよびその家族の人数
をあらかじめ登録しておく登録手段と、前記家族の利用
データを取得して、その利用データ内に前記家族で一緒
に利用したと認められる利用データが存在するか否かを
判定する判定手段と、この判定手段による判定の結果、
前記家族で一緒に利用したと認められる利用データが存
在する場合、その利用データに基づき当該利用時の人数
に応じた家族割引の割引率を適用して請求額を求める演
算手段とを具備している。
【００１１】また、本発明の利用料金計算システムは、
利用料金後払い方式による交通機関や施設の利用での利
用料金の計算を行なうものであって、複数名のグループ
で交通機関や施設を利用する際、あらかじめインターネ
ット等により少なくとも利用日、利用人数、利用区間あ
るいは利用施設を予約登録する予約登録手段と、前記グ
ループ各人の利用データを取得して、その利用データ内
に前記グループで一緒に利用したと認められる利用デー
タが存在するか否かを判定する判定手段と、この判定手
段による判定の結果、前記グループで一緒に利用したと
認められる利用データが存在する場合、その利用データ
に基づき当該利用時の人数に応じたグループ割引の割引
率を適用して請求額を求める演算手段とを具備してい
る。
利用料金後払い方式による交通機関や施設の利用での利
用料金の計算を行なうものであって、複数名のグループ
で交通機関や施設を利用する際、あらかじめインターネ
ット等により少なくとも利用日、利用人数、利用区間あ
るいは利用施設を予約登録する予約登録手段と、前記グ
ループ各人の利用データを取得して、その利用データ内
に前記グループで一緒に利用したと認められる利用デー
タが存在するか否かを判定する判定手段と、この判定手
段による判定の結果、前記グループで一緒に利用したと
認められる利用データが存在する場合、その利用データ
に基づき当該利用時の人数に応じたグループ割引の割引
率を適用して請求額を求める演算手段とを具備してい
る。
【００１２】さらに、本発明の利用料金計算システム
は、利用料金後払い方式による施設や交通機関の利用で
の利用料金の計算を行なうものであって、施設や交通機
関を利用する際、利用者があらかじめインターネット等
により少なくとも利用日、利用人数、利用施設あるいは
利用区間を予約登録する予約登録手段と、前記利用者の
複数の利用データを取得して、その複数の利用データ内
に前記予約登録手段により予約登録された登録内容に対
応する実際の利用データが存在するか否かを判定する判
定手段と、この判定手段による判定の結果、前記予約登
録手段により予約登録された登録内容に対応する実際の
利用データが存在する場合、その利用データに基づき当
該利用時の人数に応じた事前予約割引の割引率を適用し
て請求額を求める演算手段とを具備している。
は、利用料金後払い方式による施設や交通機関の利用で
の利用料金の計算を行なうものであって、施設や交通機
関を利用する際、利用者があらかじめインターネット等
により少なくとも利用日、利用人数、利用施設あるいは
利用区間を予約登録する予約登録手段と、前記利用者の
複数の利用データを取得して、その複数の利用データ内
に前記予約登録手段により予約登録された登録内容に対
応する実際の利用データが存在するか否かを判定する判
定手段と、この判定手段による判定の結果、前記予約登
録手段により予約登録された登録内容に対応する実際の
利用データが存在する場合、その利用データに基づき当
該利用時の人数に応じた事前予約割引の割引率を適用し
て請求額を求める演算手段とを具備している。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面を参照して説明する。図１は、本発明に係る利用
料金計算システムの構成を概略的に示すものである。こ
の利用料金計算システムは、たとえば、ポストペイサー
ビス対応カードを用いた利用料金後払い方式による交通
機関や施設の利用での利用料金の計算を行なうものであ
り、利用者が所持するポストペイサービス対応カードと
しての情報記録カード（以後、単にカードと略称する）
１、このカード１を処理するカード処理端末装置２、お
よび、このカード処理端末装置２の上位装置となるホス
ト装置としての処理センタ装置３、利用者が所持する端
末装置としてのパソコン４、および、このパソコン４と
処理センタ装置３とを互いに通信可能に接続するインタ
ーネット網５などにより構成されている。
て図面を参照して説明する。図１は、本発明に係る利用
料金計算システムの構成を概略的に示すものである。こ
の利用料金計算システムは、たとえば、ポストペイサー
ビス対応カードを用いた利用料金後払い方式による交通
機関や施設の利用での利用料金の計算を行なうものであ
り、利用者が所持するポストペイサービス対応カードと
しての情報記録カード（以後、単にカードと略称する）
１、このカード１を処理するカード処理端末装置２、お
よび、このカード処理端末装置２の上位装置となるホス
ト装置としての処理センタ装置３、利用者が所持する端
末装置としてのパソコン４、および、このパソコン４と
処理センタ装置３とを互いに通信可能に接続するインタ
ーネット網５などにより構成されている。
【００１４】カード１は、たとえば、非接触式のＩＣカ
ード（いわゆる、無線カード）であり、内蔵する記憶手
段としてのＥＥＰＲＯＭなどの不揮発性のメモリ６に
は、カード固有の番号であるカード番号、カードの有効
期限を示す有効期限情報、与信額超過による使用不可情
報、紛失盗難による使用不可情報、および、利用ログ情
報などが記録（記憶）されている。
ード（いわゆる、無線カード）であり、内蔵する記憶手
段としてのＥＥＰＲＯＭなどの不揮発性のメモリ６に
は、カード固有の番号であるカード番号、カードの有効
期限を示す有効期限情報、与信額超過による使用不可情
報、紛失盗難による使用不可情報、および、利用ログ情
報などが記録（記憶）されている。
【００１５】カード処理端末装置２は、たとえば、交通
機関の駅に設置される自動改札装置、あるいは、遊興施
設や飲食店などの各種施設に設置されるカード処理端末
装置であり、内蔵する記憶手段としてのメモリ（たとえ
ば、磁気ディスク装置）７には、ネガデータ（紛失盗
難、与信額超過）、カードの１日の利用限度額、利用料
金の振替え（引き落とし）を行なう振替日、および、振
替え案内開始日などが記録（記憶）されている。また、
メモリ７には、利用者の利用データとしてのカードごと
の決済情報（カード番号、利用日、利用時間、利用場所
・機器・号機、利用区間など）が一時記憶され、必要に
応じて処理センタ装置３へ送信されるようになってい
る。
機関の駅に設置される自動改札装置、あるいは、遊興施
設や飲食店などの各種施設に設置されるカード処理端末
装置であり、内蔵する記憶手段としてのメモリ（たとえ
ば、磁気ディスク装置）７には、ネガデータ（紛失盗
難、与信額超過）、カードの１日の利用限度額、利用料
金の振替え（引き落とし）を行なう振替日、および、振
替え案内開始日などが記録（記憶）されている。また、
メモリ７には、利用者の利用データとしてのカードごと
の決済情報（カード番号、利用日、利用時間、利用場所
・機器・号機、利用区間など）が一時記憶され、必要に
応じて処理センタ装置３へ送信されるようになってい
る。
【００１６】処理センタ装置３は、カード処理端末装置
２からの利用データの集計処理や、後で詳細を説明する
利用料金の計算処理などを行なうもので、記憶手段とし
てのメモリ（たとえば、磁気ディスク装置）８を内蔵し
ており、通信回線を介してカード処理端末装置２と接続
されている。
２からの利用データの集計処理や、後で詳細を説明する
利用料金の計算処理などを行なうもので、記憶手段とし
てのメモリ（たとえば、磁気ディスク装置）８を内蔵し
ており、通信回線を介してカード処理端末装置２と接続
されている。
【００１７】メモリ８には、カードごとのカード発行情
報（カード番号、カード種類情報、氏名や住所などの連
絡先情報、利用料金の振替えを行なう振替口座情報、１
箇月の与信額など）、カード処理端末装置２から送信さ
れる利用データとしてのカードごとの決済情報（カード
番号、家族コード、利用日、利用時間、利用場所・機器
・号機、利用区間、利用施設など）、後で詳細を説明す
る予約登録データ（利用日（乗車日）、家族コード、申
込人数、カード番号、利用区間、利用施設など）、およ
び、ネガデータ（紛失盗難、与信額超過）などが記録
（記憶）されている。
報（カード番号、カード種類情報、氏名や住所などの連
絡先情報、利用料金の振替えを行なう振替口座情報、１
箇月の与信額など）、カード処理端末装置２から送信さ
れる利用データとしてのカードごとの決済情報（カード
番号、家族コード、利用日、利用時間、利用場所・機器
・号機、利用区間、利用施設など）、後で詳細を説明す
る予約登録データ（利用日（乗車日）、家族コード、申
込人数、カード番号、利用区間、利用施設など）、およ
び、ネガデータ（紛失盗難、与信額超過）などが記録
（記憶）されている。
【００１８】パソコン４は、利用者が所持する端末装置
で、後で詳細を説明する予約登録を行なうために用いる
ものであり、インターネット網５を介して処理センタ装
置３と接続されている。
で、後で詳細を説明する予約登録を行なうために用いる
ものであり、インターネット網５を介して処理センタ装
置３と接続されている。
【００１９】次に、本実施の形態において適用される利
用料金の割引と、その割引を適用した利用料金の計算の
概要について具体的な例をあげて説明する。 （１）回数券相当割引（同一運賃区間の利用回数に応じ
た割引） ・同一運賃で土曜、日曜、祝日などの利用者数の少ない
第１の特定時間帯での利用の決済情報が第１の所定件数
分、たとえば、１４件あった場合は１０件分の運賃とし
て計算……土休日回数券運賃 ・同一運賃で平日１０時〜１６時、土曜、日曜、祝日な
どの上記土休日回数券運賃適用時間帯よりも利用者数が
多い第２の特定時間帯での利用の決済情報が上記第１の
所定件数分よりも少ない第２の所定件数分、たとえば、
１２件あった場合は１０件分の運賃として計算……昼間
回数券運賃 ・利用時間帯を特定せず、同一運賃の決済情報が上記第
２の所定件数分よりも少ない第３の所定件数分、たとえ
ば、１１件あった場合は１０件分の運賃として計算……
普通回数券運賃 （２）定期券相当割引（同一発着区間の利用回数に応じ
た割引） ・同一区間利用の決済情報が３０件以上あった場合は該
当区間の定期券運賃とする。 （３）利用総額割引（利用料金の総額に応じた割引） ・たとえば、利用額３３００円単位で、利用額を３００
０円に割引くなど、利用総額に対して所定割合を割り引
く。以下に上記割引を適用した利用料金の計算の具体例
をあげる。 ［例１］ 定期券運賃適用区間の申請なしで、以下の決
済情報の場合 ・１００円区間：１１件 ・２００円区間：３５件（その内、同一区間の決済情報
が３１件） ・３００円区間：１４件（その内、日曜と祝日利用の決
済情報が１４件） ・４００円区間： ２件 ・請求額Ａ：1100+7000+4200+800=13100円……割引なし ・請求額Ｂ：1000+6400+3000+800=11200円……回数券相
当割引 ・請求額Ｃ：1000+(4800+800)+3000+800=10400円……定
期券相当割引（但し、２００円区間の定期券運賃を４８
００円とする） ・請求額Ｄ：3000×(13100/3300)+{13100-(13100/3300)
×3300}=12200 円……利 用総額割引 ［例２］ 上記［例１］を定期券運賃適用区間（定期券
運賃は４８００円）の申請とした場合 ・１００円区間：１１件（その内、申請区間に完全に内
包する決済情報が７件） ・２００円区間：３５件（その内、申請区間に完全に内
包する決済情報が２６件） ・３００円区間：１４件（その内、申請区間に一部内包
する決済情報が１４件） ・４００円区間： ２件（その内、申請区間に一部内包
する決済情報が２件） ・請求額Ａ：1100+7000+4200+800=13100 円……割引な
し ・請求額Ｂ：1000+6400+3000+800=11200 円……回数券
相当割引 ・請求額Ｄ：3000×(13100/3300)+{13100-(13100/3300)
×3300}=12200 円……利 用総額割引 ・請求額Ｅ：400+(4800+1800)+1400+400=8800 円……定
期券運賃適用区間の申請の場合 （４）企画乗車券割引 イベントと交通機関などが連携してあらかじめ割引適用
期間を設定する。ポストペイサービス対応カードの所持
者は、事前にインターネット網などを用いて、当該企画
割引を利用する申請（利用する企画割引、カード番号、
利用日時など）を行ない、申請にしたがって実際に利用
があったなら、通常の乗車料金よりも企画割引料金が安
価な場合には、企画割引を適用して請求額を求める。 （５）家族割引 ポストペイサービス対応カードの所持者と家族割引契約
を結び、本人を含むその家族に固有の家族コードを与え
ておく（カード内に記憶しておく）。家族は、そのカー
ドを利用し、処理センタ装置で利用データを処理する。
その際、家族で一緒に利用したと認められる場合（同一
日時かつ同一区間の乗車など）には、利用料金に家族割
引を適用して請求額を求める。 （６）グループ割引 グループで交通機関や施設を利用する場合に、事前にイ
ンターネット網などを用いて、グループ各人のカード番
号、利用日時、目的駅などの情報を申請し、申請にした
がって実際に利用があったなら、グループ割引を適用し
て請求額を求める。 （７）事前予約割引 遊興施設や飲食店などの利用を、事前にインターネット
網などを用いて予約登録する（利用する施設、カード番
号、利用日時など）。予約にしたがって実際に利用があ
ったなら、施設利用料金や乗車料金に事前予約割引を適
用して請求額を求める。以上の計算が次に説明する計算
処理によって行なわれる。
用料金の割引と、その割引を適用した利用料金の計算の
概要について具体的な例をあげて説明する。 （１）回数券相当割引（同一運賃区間の利用回数に応じ
た割引） ・同一運賃で土曜、日曜、祝日などの利用者数の少ない
第１の特定時間帯での利用の決済情報が第１の所定件数
分、たとえば、１４件あった場合は１０件分の運賃とし
て計算……土休日回数券運賃 ・同一運賃で平日１０時〜１６時、土曜、日曜、祝日な
どの上記土休日回数券運賃適用時間帯よりも利用者数が
多い第２の特定時間帯での利用の決済情報が上記第１の
所定件数分よりも少ない第２の所定件数分、たとえば、
１２件あった場合は１０件分の運賃として計算……昼間
回数券運賃 ・利用時間帯を特定せず、同一運賃の決済情報が上記第
２の所定件数分よりも少ない第３の所定件数分、たとえ
ば、１１件あった場合は１０件分の運賃として計算……
普通回数券運賃 （２）定期券相当割引（同一発着区間の利用回数に応じ
た割引） ・同一区間利用の決済情報が３０件以上あった場合は該
当区間の定期券運賃とする。 （３）利用総額割引（利用料金の総額に応じた割引） ・たとえば、利用額３３００円単位で、利用額を３００
０円に割引くなど、利用総額に対して所定割合を割り引
く。以下に上記割引を適用した利用料金の計算の具体例
をあげる。 ［例１］ 定期券運賃適用区間の申請なしで、以下の決
済情報の場合 ・１００円区間：１１件 ・２００円区間：３５件（その内、同一区間の決済情報
が３１件） ・３００円区間：１４件（その内、日曜と祝日利用の決
済情報が１４件） ・４００円区間： ２件 ・請求額Ａ：1100+7000+4200+800=13100円……割引なし ・請求額Ｂ：1000+6400+3000+800=11200円……回数券相
当割引 ・請求額Ｃ：1000+(4800+800)+3000+800=10400円……定
期券相当割引（但し、２００円区間の定期券運賃を４８
００円とする） ・請求額Ｄ：3000×(13100/3300)+{13100-(13100/3300)
×3300}=12200 円……利 用総額割引 ［例２］ 上記［例１］を定期券運賃適用区間（定期券
運賃は４８００円）の申請とした場合 ・１００円区間：１１件（その内、申請区間に完全に内
包する決済情報が７件） ・２００円区間：３５件（その内、申請区間に完全に内
包する決済情報が２６件） ・３００円区間：１４件（その内、申請区間に一部内包
する決済情報が１４件） ・４００円区間： ２件（その内、申請区間に一部内包
する決済情報が２件） ・請求額Ａ：1100+7000+4200+800=13100 円……割引な
し ・請求額Ｂ：1000+6400+3000+800=11200 円……回数券
相当割引 ・請求額Ｄ：3000×(13100/3300)+{13100-(13100/3300)
×3300}=12200 円……利 用総額割引 ・請求額Ｅ：400+(4800+1800)+1400+400=8800 円……定
期券運賃適用区間の申請の場合 （４）企画乗車券割引 イベントと交通機関などが連携してあらかじめ割引適用
期間を設定する。ポストペイサービス対応カードの所持
者は、事前にインターネット網などを用いて、当該企画
割引を利用する申請（利用する企画割引、カード番号、
利用日時など）を行ない、申請にしたがって実際に利用
があったなら、通常の乗車料金よりも企画割引料金が安
価な場合には、企画割引を適用して請求額を求める。 （５）家族割引 ポストペイサービス対応カードの所持者と家族割引契約
を結び、本人を含むその家族に固有の家族コードを与え
ておく（カード内に記憶しておく）。家族は、そのカー
ドを利用し、処理センタ装置で利用データを処理する。
その際、家族で一緒に利用したと認められる場合（同一
日時かつ同一区間の乗車など）には、利用料金に家族割
引を適用して請求額を求める。 （６）グループ割引 グループで交通機関や施設を利用する場合に、事前にイ
ンターネット網などを用いて、グループ各人のカード番
号、利用日時、目的駅などの情報を申請し、申請にした
がって実際に利用があったなら、グループ割引を適用し
て請求額を求める。 （７）事前予約割引 遊興施設や飲食店などの利用を、事前にインターネット
網などを用いて予約登録する（利用する施設、カード番
号、利用日時など）。予約にしたがって実際に利用があ
ったなら、施設利用料金や乗車料金に事前予約割引を適
用して請求額を求める。以上の計算が次に説明する計算
処理によって行なわれる。
【００２０】次に、カード１を用いた利用料金の計算処
理について説明する。なお、以下に説明する処理は主に
処理センタ装置３において行なわれる。まず、第１の実
施の形態に係る企画乗車券割引の計算処理について図２
〜図１６に示すフローチャートを参照して説明する。企
画乗車券割引は、あらかじめ利用者がパソコン４を用い
て、処理センタ装置３に対し企画乗車券割引を利用する
申請（予約登録）を行なう。すなわち、利用者はパソコ
ン４から乗車日、申込企画割引、申込カード番号を入力
することにより、インターネット網５を介して処理セン
タ装置３へ送信する。処理センタ装置３は、これらのデ
ータを受信すると、企画乗車券割引の予約登録データと
してメモリ８に格納する。
理について説明する。なお、以下に説明する処理は主に
処理センタ装置３において行なわれる。まず、第１の実
施の形態に係る企画乗車券割引の計算処理について図２
〜図１６に示すフローチャートを参照して説明する。企
画乗車券割引は、あらかじめ利用者がパソコン４を用い
て、処理センタ装置３に対し企画乗車券割引を利用する
申請（予約登録）を行なう。すなわち、利用者はパソコ
ン４から乗車日、申込企画割引、申込カード番号を入力
することにより、インターネット網５を介して処理セン
タ装置３へ送信する。処理センタ装置３は、これらのデ
ータを受信すると、企画乗車券割引の予約登録データと
してメモリ８に格納する。
【００２１】計算処理が開始されると、図２のフローチ
ャートに示すように、まず、企画乗車券割引の予約登録
データ（乗車日、申込企画割引条件、申込カード番号）
に登録された乗車日の決済情報を集計し（ステップＳ１
１１）、該当する決済情報が存在するか否かをチェック
する（ステップＳ１１２）。このチェックの結果、該当
する決済情報が存在しない場合は処理を終了し、存在す
る場合はその決済情報の内容が予約登録データに登録さ
れた申込企画割引条件に該当するか否かをチェックする
（ステップＳ１１３）。このチェックの結果、申込企画
割引条件に該当しない場合は処理を終了し、申込企画割
引条件に該当する場合は、その決済情報の運賃（利用料
金）を企画乗車券割引を適用して計算する（ステップＳ
１１４）。
ャートに示すように、まず、企画乗車券割引の予約登録
データ（乗車日、申込企画割引条件、申込カード番号）
に登録された乗車日の決済情報を集計し（ステップＳ１
１１）、該当する決済情報が存在するか否かをチェック
する（ステップＳ１１２）。このチェックの結果、該当
する決済情報が存在しない場合は処理を終了し、存在す
る場合はその決済情報の内容が予約登録データに登録さ
れた申込企画割引条件に該当するか否かをチェックする
（ステップＳ１１３）。このチェックの結果、申込企画
割引条件に該当しない場合は処理を終了し、申込企画割
引条件に該当する場合は、その決済情報の運賃（利用料
金）を企画乗車券割引を適用して計算する（ステップＳ
１１４）。
【００２２】以下、ステップＳ１１４における計算処理
について図３〜図１６に示すフローチャートを参照して
詳細に説明する。まず、定期券運賃適用区間の申請があ
るか否かをチェックする（ステップＳ１）。なお、定期
券運賃適用区間の申請の有無は、あらかじめ利用者から
の申請によって行なわれ、たとえば、メモリ８内にフラ
グの形で登録される。
について図３〜図１６に示すフローチャートを参照して
詳細に説明する。まず、定期券運賃適用区間の申請があ
るか否かをチェックする（ステップＳ１）。なお、定期
券運賃適用区間の申請の有無は、あらかじめ利用者から
の申請によって行なわれ、たとえば、メモリ８内にフラ
グの形で登録される。
【００２３】ステップＳ１のチェックの結果、定期券運
賃適用区間の申請がない場合、メモリ８に格納されてい
る利用者の各決済情報（カード番号、家族コード、利用
日、利用時間、利用場所・機器・号機、利用区間、利用
施設など）を参照することにより、各決済情報の利用区
間から運賃を算出し（ステップＳ２）、算出した運賃の
合計金額を求めて請求額Ａとする（ステップＳ３）。
賃適用区間の申請がない場合、メモリ８に格納されてい
る利用者の各決済情報（カード番号、家族コード、利用
日、利用時間、利用場所・機器・号機、利用区間、利用
施設など）を参照することにより、各決済情報の利用区
間から運賃を算出し（ステップＳ２）、算出した運賃の
合計金額を求めて請求額Ａとする（ステップＳ３）。
【００２４】次に、ステップＳ２で算出した運賃別の決
済情報の件数（運賃別の乗車件数）をカウントし（ステ
ップＳ４）、その乗車件数が所定値（たとえば、１４件
とする）以上か否かをチェックする（ステップＳ５）。
このチェックの結果、乗車件数が１４件以上ある場合、
乗車日が土曜、日曜、休日の終日の件数が所定値（たと
えば、前述した具体例から１４件とする）以上か否かを
チェックし（ステップＳ６）、１４件以上ない場合はス
テップＳ５に戻り、上記同様な動作を繰り返す。
済情報の件数（運賃別の乗車件数）をカウントし（ステ
ップＳ４）、その乗車件数が所定値（たとえば、１４件
とする）以上か否かをチェックする（ステップＳ５）。
このチェックの結果、乗車件数が１４件以上ある場合、
乗車日が土曜、日曜、休日の終日の件数が所定値（たと
えば、前述した具体例から１４件とする）以上か否かを
チェックし（ステップＳ６）、１４件以上ない場合はス
テップＳ５に戻り、上記同様な動作を繰り返す。
【００２５】ステップＳ６のチェックの結果、１４件以
上ある場合、１４件に対する合計運賃に対し該当運賃に
対応する土休日回数券運賃を適用し（ステップＳ７）、
その合計運賃を請求額Ｂに加算する（ステップＳ８）。
次に、該当運賃の乗車件数から１４件を減算して（ステ
ップＳ９）、ステップＳ５に戻り、上記同様な動作を繰
り返す。
上ある場合、１４件に対する合計運賃に対し該当運賃に
対応する土休日回数券運賃を適用し（ステップＳ７）、
その合計運賃を請求額Ｂに加算する（ステップＳ８）。
次に、該当運賃の乗車件数から１４件を減算して（ステ
ップＳ９）、ステップＳ５に戻り、上記同様な動作を繰
り返す。
【００２６】ステップＳ５のチェックの結果、乗車件数
が１４件以上でなくなった場合、次に乗車件数が所定値
（たとえば、１２件）以上か否かをチェックする（ステ
ップＳ１０）。このチェックの結果、乗車件数が１２件
以上ある場合、乗車日が平日の１０時〜１６時、あるい
は、土曜、日曜、休日の終日の件数が所定値（たとえ
ば、前述した具体例から１２件とする）以上か否かをチ
ェックし（ステップＳ１１）、１２件以上ない場合はス
テップＳ１０に戻り、上記同様な動作を繰り返す。
が１４件以上でなくなった場合、次に乗車件数が所定値
（たとえば、１２件）以上か否かをチェックする（ステ
ップＳ１０）。このチェックの結果、乗車件数が１２件
以上ある場合、乗車日が平日の１０時〜１６時、あるい
は、土曜、日曜、休日の終日の件数が所定値（たとえ
ば、前述した具体例から１２件とする）以上か否かをチ
ェックし（ステップＳ１１）、１２件以上ない場合はス
テップＳ１０に戻り、上記同様な動作を繰り返す。
【００２７】ステップＳ１１のチェックの結果、１２件
以上ある場合、１２件に対する合計運賃に対し該当運賃
に対応する昼間回数券運賃を適用し（ステップＳ１
２）、その合計運賃を請求額Ｂに加算する（ステップＳ
１３）。次に、該当運賃の乗車件数から１２件を減算し
て（ステップＳ１４）、ステップＳ１０に戻り、上記同
様な動作を繰り返す。
以上ある場合、１２件に対する合計運賃に対し該当運賃
に対応する昼間回数券運賃を適用し（ステップＳ１
２）、その合計運賃を請求額Ｂに加算する（ステップＳ
１３）。次に、該当運賃の乗車件数から１２件を減算し
て（ステップＳ１４）、ステップＳ１０に戻り、上記同
様な動作を繰り返す。
【００２８】ステップＳ１０のチェックの結果、乗車件
数が１２件以上でなくなった場合、次に乗車件数が所定
値（たとえば、１１件）以上か否かをチェックする（ス
テップＳ１５）。このチェックの結果、乗車件数が１１
件以上ある場合、１１件に対する合計運賃に対し該当運
賃に対応する普通回数券運賃を適用し（ステップＳ１
６）、その合計運賃を請求額Ｂに加算する（ステップＳ
１７）。次に、該当運賃の乗車件数から１１件を減算し
て（ステップＳ１８）、ステップＳ１５に戻り、上記同
様な動作を繰り返す。
数が１２件以上でなくなった場合、次に乗車件数が所定
値（たとえば、１１件）以上か否かをチェックする（ス
テップＳ１５）。このチェックの結果、乗車件数が１１
件以上ある場合、１１件に対する合計運賃に対し該当運
賃に対応する普通回数券運賃を適用し（ステップＳ１
６）、その合計運賃を請求額Ｂに加算する（ステップＳ
１７）。次に、該当運賃の乗車件数から１１件を減算し
て（ステップＳ１８）、ステップＳ１５に戻り、上記同
様な動作を繰り返す。
【００２９】ステップＳ１５のチェックの結果、乗車件
数が１１件以上でなくなった場合、運賃別の残件数に対
し該当運賃をそのまま適用し、請求額Ｂに加算する（ス
テップＳ１９）。次に、各決済情報を同一利用区間で集
計し（ステップＳ２０）、その集計した利用区間ごとの
件数を集計する（ステップＳ２１）。
数が１１件以上でなくなった場合、運賃別の残件数に対
し該当運賃をそのまま適用し、請求額Ｂに加算する（ス
テップＳ１９）。次に、各決済情報を同一利用区間で集
計し（ステップＳ２０）、その集計した利用区間ごとの
件数を集計する（ステップＳ２１）。
【００３０】次に、ステップＳ２１で集計した件数が所
定値（たとえば、３０件とする）以上か否かをチェック
する（ステップＳ２２）。このチェックの結果、３０件
以上ある場合、該当利用区間に対する合計運賃に対し該
当運賃に対応する定期券運賃を適用し（ステップＳ２
３）、その合計運賃を請求額Ｃに加算して（ステップＳ
２４）、ステップＳ２２に戻り、上記同様な動作を繰り
返す。
定値（たとえば、３０件とする）以上か否かをチェック
する（ステップＳ２２）。このチェックの結果、３０件
以上ある場合、該当利用区間に対する合計運賃に対し該
当運賃に対応する定期券運賃を適用し（ステップＳ２
３）、その合計運賃を請求額Ｃに加算して（ステップＳ
２４）、ステップＳ２２に戻り、上記同様な動作を繰り
返す。
【００３１】ステップＳ２２のチェックの結果、件数が
３０件以上でなくなった場合、件数が３０件未満であっ
た利用区間の決済情報を運賃別に再集計し、運賃ごとの
件数をカウントする（ステップＳ２５）。次に、ステッ
プＳ２５でカウントした乗車件数が所定値（たとえば、
１４件とする）以上か否かをチェックする（ステップＳ
２６）。このチェックの結果、乗車件数が１４件以上あ
る場合、乗車日が土曜、日曜、休日の終日の件数が所定
値（たとえば、前述した具体例から１４件とする）以上
か否かをチェックし（ステップＳ２７）、１４件以上な
い場合はステップＳ２６に戻り、上記同様な動作を繰り
返す。
３０件以上でなくなった場合、件数が３０件未満であっ
た利用区間の決済情報を運賃別に再集計し、運賃ごとの
件数をカウントする（ステップＳ２５）。次に、ステッ
プＳ２５でカウントした乗車件数が所定値（たとえば、
１４件とする）以上か否かをチェックする（ステップＳ
２６）。このチェックの結果、乗車件数が１４件以上あ
る場合、乗車日が土曜、日曜、休日の終日の件数が所定
値（たとえば、前述した具体例から１４件とする）以上
か否かをチェックし（ステップＳ２７）、１４件以上な
い場合はステップＳ２６に戻り、上記同様な動作を繰り
返す。
【００３２】ステップＳ２７のチェックの結果、１４件
以上ある場合、１４件に対する合計運賃に対し該当運賃
に対応する土休日回数券運賃を適用し（ステップＳ２
８）、その合計運賃を請求額Ｃに加算する（ステップＳ
２９）。次に、該当運賃の乗車件数から１４件を減算し
て（ステップＳ３０）、ステップＳ２６に戻り、上記同
様な動作を繰り返す。
以上ある場合、１４件に対する合計運賃に対し該当運賃
に対応する土休日回数券運賃を適用し（ステップＳ２
８）、その合計運賃を請求額Ｃに加算する（ステップＳ
２９）。次に、該当運賃の乗車件数から１４件を減算し
て（ステップＳ３０）、ステップＳ２６に戻り、上記同
様な動作を繰り返す。
【００３３】ステップＳ２６のチェックの結果、乗車件
数が１４件以上でなくなった場合、次に乗車件数が所定
値（たとえば、１２件）以上か否かをチェックする（ス
テップＳ３１）。このチェックの結果、乗車件数が１２
件以上ある場合、乗車日が平日の１０時〜１６時、ある
いは、土曜、日曜、休日の終日の件数が所定値（たとえ
ば、前述した具体例から１２件とする）以上か否かをチ
ェックし（ステップＳ３２）、１２件以上ない場合はス
テップＳ３１に戻り、上記同様な動作を繰り返す。
数が１４件以上でなくなった場合、次に乗車件数が所定
値（たとえば、１２件）以上か否かをチェックする（ス
テップＳ３１）。このチェックの結果、乗車件数が１２
件以上ある場合、乗車日が平日の１０時〜１６時、ある
いは、土曜、日曜、休日の終日の件数が所定値（たとえ
ば、前述した具体例から１２件とする）以上か否かをチ
ェックし（ステップＳ３２）、１２件以上ない場合はス
テップＳ３１に戻り、上記同様な動作を繰り返す。
【００３４】ステップＳ３２のチェックの結果、１２件
以上ある場合、１２件に対する合計運賃に対し該当運賃
に対応する昼間回数券運賃を適用し（ステップＳ３
３）、その合計運賃を請求額Ｃに加算する（ステップＳ
３４）。次に、該当運賃の乗車件数から１２件を減算し
て（ステップＳ３５）、ステップＳ３１に戻り、上記同
様な動作を繰り返す。
以上ある場合、１２件に対する合計運賃に対し該当運賃
に対応する昼間回数券運賃を適用し（ステップＳ３
３）、その合計運賃を請求額Ｃに加算する（ステップＳ
３４）。次に、該当運賃の乗車件数から１２件を減算し
て（ステップＳ３５）、ステップＳ３１に戻り、上記同
様な動作を繰り返す。
【００３５】ステップＳ３１のチェックの結果、乗車件
数が１２件以上でなくなった場合、次に乗車件数が所定
値（たとえば、１１件）以上か否かをチェックする（ス
テップＳ３６）。このチェックの結果、乗車件数が１１
件以上ある場合、１１件に対する合計運賃に対し該当運
賃に対応する普通回数券運賃を適用し（ステップＳ３
７）、その合計運賃を請求額Ｃに加算する（ステップＳ
３８）。次に、該当運賃の乗車件数から１１件を減算し
て（ステップＳ３９）、ステップＳ３６に戻り、上記同
様な動作を繰り返す。
数が１２件以上でなくなった場合、次に乗車件数が所定
値（たとえば、１１件）以上か否かをチェックする（ス
テップＳ３６）。このチェックの結果、乗車件数が１１
件以上ある場合、１１件に対する合計運賃に対し該当運
賃に対応する普通回数券運賃を適用し（ステップＳ３
７）、その合計運賃を請求額Ｃに加算する（ステップＳ
３８）。次に、該当運賃の乗車件数から１１件を減算し
て（ステップＳ３９）、ステップＳ３６に戻り、上記同
様な動作を繰り返す。
【００３６】ステップＳ３６のチェックの結果、乗車件
数が１１件以上でなくなった場合、運賃別の残件数に対
し該当運賃をそのまま適用し、請求額Ｃに加算する（ス
テップＳ４０）。次に、［３０００×（請求額Ａ／３３
００）＋｛請求額Ａ−（請求額Ａ／３３００）×３３０
０｝］なる計算を行なうことにより、請求額Ｄを求める
（ステップＳ４１）。すなわち、これは利用総額割引の
計算を行なうものである。
数が１１件以上でなくなった場合、運賃別の残件数に対
し該当運賃をそのまま適用し、請求額Ｃに加算する（ス
テップＳ４０）。次に、［３０００×（請求額Ａ／３３
００）＋｛請求額Ａ−（請求額Ａ／３３００）×３３０
０｝］なる計算を行なうことにより、請求額Ｄを求める
（ステップＳ４１）。すなわち、これは利用総額割引の
計算を行なうものである。
【００３７】次に、メモリ８内の予約登録データを参照
することにより、当該利用者による企画乗車券割引の申
請（予約登録）があるか否かをチェックし（ステップＳ
４２）、企画乗車券割引の申請がない場合、上記のよう
にして求めた請求額Ａ、請求額Ｂ、請求額Ｃ、請求額Ｄ
を比較することにより、それらのうち最も低額のものを
当該利用者に対する最終的な請求額とし（ステップＳ４
３）、計算処理を終了する。
することにより、当該利用者による企画乗車券割引の申
請（予約登録）があるか否かをチェックし（ステップＳ
４２）、企画乗車券割引の申請がない場合、上記のよう
にして求めた請求額Ａ、請求額Ｂ、請求額Ｃ、請求額Ｄ
を比較することにより、それらのうち最も低額のものを
当該利用者に対する最終的な請求額とし（ステップＳ４
３）、計算処理を終了する。
【００３８】ステップＳ４２のチェックの結果、企画乗
車券割引の申請がある場合はステップＳ４４（図８参
照）に進む。ステップＳ４４では、申込企画割引条件に
該当する決済情報（カード番号、家族コード、利用日、
利用時間、利用場所・機器・号機、利用区間、利用施設
など）を参照することにより、決済情報の利用区間にお
ける合計運賃に対し企画乗車券割引を適用し、その合計
運賃を請求額Ａ′とする。
車券割引の申請がある場合はステップＳ４４（図８参
照）に進む。ステップＳ４４では、申込企画割引条件に
該当する決済情報（カード番号、家族コード、利用日、
利用時間、利用場所・機器・号機、利用区間、利用施設
など）を参照することにより、決済情報の利用区間にお
ける合計運賃に対し企画乗車券割引を適用し、その合計
運賃を請求額Ａ′とする。
【００３９】次に、ステップＳ４４の計算で用いた決済
情報（企画乗車券割引に該当する決済情報）を除いたそ
の他の決済情報を参照することにより、各決済情報の利
用区間から運賃を算出し、この算出した運賃の合計金額
を求めて、割引なしの請求額とし、この割引なしの請求
額をステップＳ４４で求めた企画乗車券割引の請求額
Ａ′に加算する（ステップＳ４５）。
情報（企画乗車券割引に該当する決済情報）を除いたそ
の他の決済情報を参照することにより、各決済情報の利
用区間から運賃を算出し、この算出した運賃の合計金額
を求めて、割引なしの請求額とし、この割引なしの請求
額をステップＳ４４で求めた企画乗車券割引の請求額
Ａ′に加算する（ステップＳ４５）。
【００４０】次に、ステップＳ４４と同様に、申込企画
割引条件に該当する決済情報を参照することにより、決
済情報の利用区間における合計運賃に対し企画乗車券割
引を適用し、その合計運賃を請求額Ｂ′とする（ステッ
プＳ４６）。次に、ステップＳ４６の計算で用いた決済
情報（企画乗車券割引に該当する決済情報）を除いたそ
の他の決済情報に対し、前述した請求額Ｂと同様な計算
方法により、回数券相当割引を適用した請求額を求め、
この求めた請求額をステップＳ４６で求めた企画乗車券
割引の請求額Ｂ′に加算する（ステップＳ４７）。
割引条件に該当する決済情報を参照することにより、決
済情報の利用区間における合計運賃に対し企画乗車券割
引を適用し、その合計運賃を請求額Ｂ′とする（ステッ
プＳ４６）。次に、ステップＳ４６の計算で用いた決済
情報（企画乗車券割引に該当する決済情報）を除いたそ
の他の決済情報に対し、前述した請求額Ｂと同様な計算
方法により、回数券相当割引を適用した請求額を求め、
この求めた請求額をステップＳ４６で求めた企画乗車券
割引の請求額Ｂ′に加算する（ステップＳ４７）。
【００４１】次に、ステップＳ４４と同様に、申込企画
割引条件に該当する決済情報を参照することにより、決
済情報の利用区間における合計運賃に対し企画乗車券割
引を適用し、その合計運賃を請求額Ｃ′とする（ステッ
プＳ４８）。次に、ステップＳ４８の計算で用いた決済
情報（企画乗車券割引に該当する決済情報）を除いたそ
の他の決済情報に対し、前述した請求額Ｃと同様な計算
方法により、定期券相当割引を適用した請求額を求め、
この求めた請求額をステップＳ４８で求めた企画乗車券
割引の請求額Ｃ′に加算する（ステップＳ４９）。
割引条件に該当する決済情報を参照することにより、決
済情報の利用区間における合計運賃に対し企画乗車券割
引を適用し、その合計運賃を請求額Ｃ′とする（ステッ
プＳ４８）。次に、ステップＳ４８の計算で用いた決済
情報（企画乗車券割引に該当する決済情報）を除いたそ
の他の決済情報に対し、前述した請求額Ｃと同様な計算
方法により、定期券相当割引を適用した請求額を求め、
この求めた請求額をステップＳ４８で求めた企画乗車券
割引の請求額Ｃ′に加算する（ステップＳ４９）。
【００４２】次に、ステップＳ４４と同様に、申込企画
割引条件に該当する決済情報を参照することにより、決
済情報の利用区間における合計運賃に対し企画乗車券割
引を適用し、その合計運賃を請求額Ｄ′とする（ステッ
プＳ５０）。次に、ステップＳ５０の計算で用いた決済
情報（企画乗車券割引に該当する決済情報）を除いたそ
の他の決済情報に対し、前述した請求額Ｄと同様な計算
方法により、利用総額割引を適用した請求額を求め、こ
の求めた請求額をステップＳ５０で求めた企画乗車券割
引の請求額Ｄ′に加算する（ステップＳ５１）。
割引条件に該当する決済情報を参照することにより、決
済情報の利用区間における合計運賃に対し企画乗車券割
引を適用し、その合計運賃を請求額Ｄ′とする（ステッ
プＳ５０）。次に、ステップＳ５０の計算で用いた決済
情報（企画乗車券割引に該当する決済情報）を除いたそ
の他の決済情報に対し、前述した請求額Ｄと同様な計算
方法により、利用総額割引を適用した請求額を求め、こ
の求めた請求額をステップＳ５０で求めた企画乗車券割
引の請求額Ｄ′に加算する（ステップＳ５１）。
【００４３】次に、上記のようにして求めた請求額Ａ、
請求額Ｂ、請求額Ｃ、請求額Ｄ、請求額Ａ′、請求額
Ｂ′、請求額Ｃ′、請求額Ｄ′を比較することにより、
それらのうち最も低額のものを当該利用者に対する最終
的な請求額とし（ステップＳ５２）、計算処理を終了す
る。
請求額Ｂ、請求額Ｃ、請求額Ｄ、請求額Ａ′、請求額
Ｂ′、請求額Ｃ′、請求額Ｄ′を比較することにより、
それらのうち最も低額のものを当該利用者に対する最終
的な請求額とし（ステップＳ５２）、計算処理を終了す
る。
【００４４】一方、前記ステップＳ１のチェックの結
果、定期券運賃適用区間の申請があった場合はステップ
Ｓ５３（図９参照）に進む。ステップＳ５３では、メモ
リ８に格納されている利用者の各決済情報（カード番
号、家族コード、利用日、利用時間、利用場所・機器・
号機、利用区間、利用施設など）を参照することによ
り、各決済情報の利用区間から運賃を算出する。そし
て、算出した運賃の合計金額を求めて請求額Ａとする
（ステップＳ５４）。
果、定期券運賃適用区間の申請があった場合はステップ
Ｓ５３（図９参照）に進む。ステップＳ５３では、メモ
リ８に格納されている利用者の各決済情報（カード番
号、家族コード、利用日、利用時間、利用場所・機器・
号機、利用区間、利用施設など）を参照することによ
り、各決済情報の利用区間から運賃を算出する。そし
て、算出した運賃の合計金額を求めて請求額Ａとする
（ステップＳ５４）。
【００４５】次に、ステップＳ５４で算出した運賃別の
決済情報の件数（運賃別の乗車件数）をカウントし（ス
テップＳ５５）、その乗車件数が所定値（たとえば、１
４件とする）以上か否かをチェックする（ステップＳ５
６）。このチェックの結果、乗車件数が１４件以上ある
場合、乗車日が土曜、日曜、休日の終日の件数が所定値
（たとえば、前述した具体例から１４件とする）以上か
否かをチェックし（ステップＳ５７）、１４件以上ない
場合はステップＳ５６に戻り、上記同様な動作を繰り返
す。
決済情報の件数（運賃別の乗車件数）をカウントし（ス
テップＳ５５）、その乗車件数が所定値（たとえば、１
４件とする）以上か否かをチェックする（ステップＳ５
６）。このチェックの結果、乗車件数が１４件以上ある
場合、乗車日が土曜、日曜、休日の終日の件数が所定値
（たとえば、前述した具体例から１４件とする）以上か
否かをチェックし（ステップＳ５７）、１４件以上ない
場合はステップＳ５６に戻り、上記同様な動作を繰り返
す。
【００４６】ステップＳ５７のチェックの結果、１４件
以上ある場合、１４件に対する合計運賃に対し該当運賃
に対応する土休日回数券運賃を適用し（ステップＳ５
８）、その合計運賃を請求額Ｂに加算する（ステップＳ
５９）。次に、該当運賃の乗車件数から１４件を減算し
て（ステップＳ６０）、ステップＳ５６に戻り、上記同
様な動作を繰り返す。
以上ある場合、１４件に対する合計運賃に対し該当運賃
に対応する土休日回数券運賃を適用し（ステップＳ５
８）、その合計運賃を請求額Ｂに加算する（ステップＳ
５９）。次に、該当運賃の乗車件数から１４件を減算し
て（ステップＳ６０）、ステップＳ５６に戻り、上記同
様な動作を繰り返す。
【００４７】ステップＳ５６のチェックの結果、乗車件
数が１４件以上でなくなった場合、次に乗車件数が所定
値（たとえば、１２件）以上か否かをチェックする（ス
テップＳ６１）。このチェックの結果、乗車件数が１２
件以上ある場合、乗車日が平日の１０時〜１６時、ある
いは、土曜、日曜、休日の終日の件数が所定値（たとえ
ば、前述した具体例から１２件とする）以上か否かをチ
ェックし（ステップＳ６２）、１２件以上ない場合はス
テップＳ６１に戻り、上記同様な動作を繰り返す。
数が１４件以上でなくなった場合、次に乗車件数が所定
値（たとえば、１２件）以上か否かをチェックする（ス
テップＳ６１）。このチェックの結果、乗車件数が１２
件以上ある場合、乗車日が平日の１０時〜１６時、ある
いは、土曜、日曜、休日の終日の件数が所定値（たとえ
ば、前述した具体例から１２件とする）以上か否かをチ
ェックし（ステップＳ６２）、１２件以上ない場合はス
テップＳ６１に戻り、上記同様な動作を繰り返す。
【００４８】ステップＳ６２のチェックの結果、１２件
以上ある場合、１２件に対する合計運賃に対し該当運賃
に対応する昼間回数券運賃を適用し（ステップＳ６
３）、その合計運賃を請求額Ｂに加算する（ステップＳ
６４）。次に、該当運賃の乗車件数から１２件を減算し
て（ステップＳ６５）、ステップＳ６１に戻り、上記同
様な動作を繰り返す。
以上ある場合、１２件に対する合計運賃に対し該当運賃
に対応する昼間回数券運賃を適用し（ステップＳ６
３）、その合計運賃を請求額Ｂに加算する（ステップＳ
６４）。次に、該当運賃の乗車件数から１２件を減算し
て（ステップＳ６５）、ステップＳ６１に戻り、上記同
様な動作を繰り返す。
【００４９】ステップＳ６１のチェックの結果、乗車件
数が１２件以上でなくなった場合、次に乗車件数が所定
値（たとえば、１１件）以上か否かをチェックする（ス
テップＳ６６）。このチェックの結果、乗車件数が１１
件以上ある場合、１１件に対する合計運賃に対し該当運
賃に対応する普通回数券運賃を適用し（ステップＳ６
７）、その合計運賃を請求額Ｂに加算する（ステップＳ
６８）。次に、該当運賃の乗車件数から１１件を減算し
て（ステップＳ６９）、ステップＳ６６に戻り、上記同
様な動作を繰り返す。
数が１２件以上でなくなった場合、次に乗車件数が所定
値（たとえば、１１件）以上か否かをチェックする（ス
テップＳ６６）。このチェックの結果、乗車件数が１１
件以上ある場合、１１件に対する合計運賃に対し該当運
賃に対応する普通回数券運賃を適用し（ステップＳ６
７）、その合計運賃を請求額Ｂに加算する（ステップＳ
６８）。次に、該当運賃の乗車件数から１１件を減算し
て（ステップＳ６９）、ステップＳ６６に戻り、上記同
様な動作を繰り返す。
【００５０】ステップＳ６６のチェックの結果、乗車件
数が１１件以上でなくなった場合、運賃別の残件数に対
し該当運賃をそのまま適用し、請求額Ｂに加算する（ス
テップＳ７０）。次に、［３０００×（請求額Ａ／３３
００）＋｛請求額Ａ−（請求額Ａ／３３００）×３３０
０｝］なる計算を行なうことにより、請求額Ｄを求める
（ステップＳ７１）。すなわち、これは利用総額割引の
計算を行なうものである。
数が１１件以上でなくなった場合、運賃別の残件数に対
し該当運賃をそのまま適用し、請求額Ｂに加算する（ス
テップＳ７０）。次に、［３０００×（請求額Ａ／３３
００）＋｛請求額Ａ−（請求額Ａ／３３００）×３３０
０｝］なる計算を行なうことにより、請求額Ｄを求める
（ステップＳ７１）。すなわち、これは利用総額割引の
計算を行なうものである。
【００５１】次に、申請された定期券運賃適用区間（以
下、これを申請区間ともいう）に対応する定期券運賃を
求め、それを請求額Ｅとする（ステップＳ７２）。次
に、未比較の決済情報があるか否かをチェックし（ステ
ップＳ７３）、あれば決済情報の利用区間と申請区間と
を比較し、利用区間が申請区間に全く含まれない（外包
する）か否かをチェックする（ステップＳ７４，Ｓ７
５）。
下、これを申請区間ともいう）に対応する定期券運賃を
求め、それを請求額Ｅとする（ステップＳ７２）。次
に、未比較の決済情報があるか否かをチェックし（ステ
ップＳ７３）、あれば決済情報の利用区間と申請区間と
を比較し、利用区間が申請区間に全く含まれない（外包
する）か否かをチェックする（ステップＳ７４，Ｓ７
５）。
【００５２】このチェックの結果、利用区間が申請区間
に全く含まれない（外包する）場合、利用区間が申請区
間に全く含まれていない決済情報を運賃別に集計し、運
賃ごとの件数をカウントして（ステップＳ７６）、ステ
ップＳ７３に戻り、上記同様な動作を繰り返す。
に全く含まれない（外包する）場合、利用区間が申請区
間に全く含まれていない決済情報を運賃別に集計し、運
賃ごとの件数をカウントして（ステップＳ７６）、ステ
ップＳ７３に戻り、上記同様な動作を繰り返す。
【００５３】上記チェックの結果、利用区間が申請区間
に含まれる（内包する）場合、全利用区間が申請区間に
内包するか否かをチェックし（ステップＳ７７）、全利
用区間が申請区間に内包すれば請求額Ｅの加算対象外と
して（ステップＳ７８）、ステップＳ７３に戻り、上記
同様な動作を繰り返す。ステップＳ７７のチェックの結
果、全利用区間が申請区間に内包しない場合（一部内包
する）、内包しない区間を乗越し精算扱いし、その精算
額を請求額Ｅに加算して（ステップＳ７９）、ステップ
Ｓ７３に戻り、上記同様な動作を繰り返す。
に含まれる（内包する）場合、全利用区間が申請区間に
内包するか否かをチェックし（ステップＳ７７）、全利
用区間が申請区間に内包すれば請求額Ｅの加算対象外と
して（ステップＳ７８）、ステップＳ７３に戻り、上記
同様な動作を繰り返す。ステップＳ７７のチェックの結
果、全利用区間が申請区間に内包しない場合（一部内包
する）、内包しない区間を乗越し精算扱いし、その精算
額を請求額Ｅに加算して（ステップＳ７９）、ステップ
Ｓ７３に戻り、上記同様な動作を繰り返す。
【００５４】一方、ステップＳ７３のチェックの結果、
決済情報がない場合はステップＳ８０（図１３参照）に
進む。ステップＳ８０では、乗車件数が所定値（たとえ
ば、１４件とする）以上か否かをチェックする。このチ
ェックの結果、乗車件数が１４件以上ある場合、乗車日
が土曜、日曜、休日の終日の件数が所定値（たとえば、
前述した具体例から１４件とする）以上か否かをチェッ
クし（ステップＳ８１）、１４件以上ない場合はステッ
プＳ８０に戻り、上記同様な動作を繰り返す。
決済情報がない場合はステップＳ８０（図１３参照）に
進む。ステップＳ８０では、乗車件数が所定値（たとえ
ば、１４件とする）以上か否かをチェックする。このチ
ェックの結果、乗車件数が１４件以上ある場合、乗車日
が土曜、日曜、休日の終日の件数が所定値（たとえば、
前述した具体例から１４件とする）以上か否かをチェッ
クし（ステップＳ８１）、１４件以上ない場合はステッ
プＳ８０に戻り、上記同様な動作を繰り返す。
【００５５】ステップＳ８１のチェックの結果、１４件
以上ある場合、１４件に対する合計運賃に対し該当運賃
に対応する土休日回数券運賃を適用し（ステップＳ８
２）、その合計運賃を請求額Ｅに加算する（ステップＳ
８３）。次に、該当運賃の乗車件数から１４件を減算し
て（ステップＳ８４）、ステップＳ８０に戻り、上記同
様な動作を繰り返す。
以上ある場合、１４件に対する合計運賃に対し該当運賃
に対応する土休日回数券運賃を適用し（ステップＳ８
２）、その合計運賃を請求額Ｅに加算する（ステップＳ
８３）。次に、該当運賃の乗車件数から１４件を減算し
て（ステップＳ８４）、ステップＳ８０に戻り、上記同
様な動作を繰り返す。
【００５６】ステップＳ８０のチェックの結果、乗車件
数が１４件以上でなくなった場合、次に乗車件数が所定
値（たとえば、１２件）以上か否かをチェックする（ス
テップＳ８５）。このチェックの結果、乗車件数が１２
件以上ある場合、乗車日が平日の１０時〜１６時、ある
いは、土曜、日曜、休日の終日の件数が所定値（たとえ
ば、前述した具体例から１２件とする）以上か否かをチ
ェックし（ステップＳ８６）、１２件以上ない場合はス
テップＳ７５に戻り、上記同様な動作を繰り返す。
数が１４件以上でなくなった場合、次に乗車件数が所定
値（たとえば、１２件）以上か否かをチェックする（ス
テップＳ８５）。このチェックの結果、乗車件数が１２
件以上ある場合、乗車日が平日の１０時〜１６時、ある
いは、土曜、日曜、休日の終日の件数が所定値（たとえ
ば、前述した具体例から１２件とする）以上か否かをチ
ェックし（ステップＳ８６）、１２件以上ない場合はス
テップＳ７５に戻り、上記同様な動作を繰り返す。
【００５７】ステップＳ８６のチェックの結果、１２件
以上ある場合、１２件に対する合計運賃に対し該当運賃
に対応する昼間回数券運賃を適用し（ステップＳ８
７）、その合計運賃を請求額Ｅに加算する（ステップＳ
８８）。次に、該当運賃の乗車件数から１２件を減算し
て（ステップＳ８９）、ステップＳ８５に戻り、上記同
様な動作を繰り返す。
以上ある場合、１２件に対する合計運賃に対し該当運賃
に対応する昼間回数券運賃を適用し（ステップＳ８
７）、その合計運賃を請求額Ｅに加算する（ステップＳ
８８）。次に、該当運賃の乗車件数から１２件を減算し
て（ステップＳ８９）、ステップＳ８５に戻り、上記同
様な動作を繰り返す。
【００５８】ステップＳ８５のチェックの結果、乗車件
数が１２件以上でなくなった場合、次に乗車件数が所定
値（たとえば、１１件）以上か否かをチェックする（ス
テップＳ９０）。このチェックの結果、乗車件数が１１
件以上ある場合、１１件に対する合計運賃に対し該当運
賃に対応する普通回数券運賃を適用し（ステップＳ９
１）、その合計運賃を請求額Ｅに加算する（ステップＳ
９２）。次に、該当運賃の乗車件数から１１件を減算し
て（ステップＳ９３）、ステップＳ９０に戻り、上記同
様な動作を繰り返す。
数が１２件以上でなくなった場合、次に乗車件数が所定
値（たとえば、１１件）以上か否かをチェックする（ス
テップＳ９０）。このチェックの結果、乗車件数が１１
件以上ある場合、１１件に対する合計運賃に対し該当運
賃に対応する普通回数券運賃を適用し（ステップＳ９
１）、その合計運賃を請求額Ｅに加算する（ステップＳ
９２）。次に、該当運賃の乗車件数から１１件を減算し
て（ステップＳ９３）、ステップＳ９０に戻り、上記同
様な動作を繰り返す。
【００５９】ステップＳ９０のチェックの結果、乗車件
数が１１件以上でなくなった場合、運賃別の残件数に対
し該当運賃をそのまま適用し、請求額Ｅに加算する（ス
テップＳ９４）。次に、メモリ８内の予約登録データを
参照することにより、当該利用者による企画乗車券割引
の申請（予約登録）があるか否かをチェックし（ステッ
プＳ９５）、企画乗車券割引の申請がない場合、上記の
ようにして求めた請求額Ａ、請求額Ｂ、請求額Ｄ、請求
額Ｅを比較することにより、それらのうち最も低額のも
のを当該利用者に対する最終的な請求額とし（ステップ
Ｓ９６）、計算処理を終了する。
数が１１件以上でなくなった場合、運賃別の残件数に対
し該当運賃をそのまま適用し、請求額Ｅに加算する（ス
テップＳ９４）。次に、メモリ８内の予約登録データを
参照することにより、当該利用者による企画乗車券割引
の申請（予約登録）があるか否かをチェックし（ステッ
プＳ９５）、企画乗車券割引の申請がない場合、上記の
ようにして求めた請求額Ａ、請求額Ｂ、請求額Ｄ、請求
額Ｅを比較することにより、それらのうち最も低額のも
のを当該利用者に対する最終的な請求額とし（ステップ
Ｓ９６）、計算処理を終了する。
【００６０】ステップＳ９５のチェックの結果、企画乗
車券割引の申請がある場合はステップＳ９７（図１６参
照）に進む。ステップＳ９７では、申込企画割引条件に
該当する決済情報（カード番号、家族コード、利用日、
利用時間、利用場所・機器・号機、利用区間、利用施設
など）を参照することにより、決済情報の利用区間にお
ける合計運賃に対し企画乗車券割引を適用し、その合計
運賃を請求額Ａ′とする。
車券割引の申請がある場合はステップＳ９７（図１６参
照）に進む。ステップＳ９７では、申込企画割引条件に
該当する決済情報（カード番号、家族コード、利用日、
利用時間、利用場所・機器・号機、利用区間、利用施設
など）を参照することにより、決済情報の利用区間にお
ける合計運賃に対し企画乗車券割引を適用し、その合計
運賃を請求額Ａ′とする。
【００６１】次に、ステップＳ９７の計算で用いた決済
情報（企画乗車券割引に該当する決済情報）を除いたそ
の他の決済情報を参照することにより、各決済情報の利
用区間から運賃を算出し、この算出した運賃の合計金額
を求めて、割引なしの請求額とし、この割引なしの請求
額をステップＳ９７で求めた企画乗車券割引の請求額
Ａ′に加算する（ステップＳ９８）。
情報（企画乗車券割引に該当する決済情報）を除いたそ
の他の決済情報を参照することにより、各決済情報の利
用区間から運賃を算出し、この算出した運賃の合計金額
を求めて、割引なしの請求額とし、この割引なしの請求
額をステップＳ９７で求めた企画乗車券割引の請求額
Ａ′に加算する（ステップＳ９８）。
【００６２】次に、ステップＳ９７と同様に、申込企画
割引条件に該当する決済情報を参照することにより、決
済情報の利用区間における合計運賃に対し企画乗車券割
引を適用し、その合計運賃を請求額Ｂ′とする（ステッ
プＳ９９）。次に、ステップＳ９９の計算で用いた決済
情報（企画乗車券割引に該当する決済情報）を除いたそ
の他の決済情報に対し、前述した請求額Ｂと同様な計算
方法により、回数券相当割引を適用した請求額を求め、
この求めた請求額をステップＳ９９で求めた企画乗車券
割引の請求額Ｂ′に加算する（ステップＳ１００）。次
に、ステップＳ９７と同様に、申込企画割引条件に該当
する決済情報を参照することにより、決済情報の利用区
間における合計運賃に対し企画乗車券割引を適用し、そ
の合計運賃を請求額Ｄ′とする（ステップＳ１０１）。
次に、ステップＳ１０１の計算で用いた決済情報（企画
乗車券割引に該当する決済情報）を除いたその他の決済
情報に対し、前述した請求額Ｄと同様な計算方法によ
り、利用総額割引を適用した請求額を求め、この求めた
請求額をステップＳ１０１で求めた企画乗車券割引の請
求額Ｄ′に加算する（ステップＳ１０２）。
割引条件に該当する決済情報を参照することにより、決
済情報の利用区間における合計運賃に対し企画乗車券割
引を適用し、その合計運賃を請求額Ｂ′とする（ステッ
プＳ９９）。次に、ステップＳ９９の計算で用いた決済
情報（企画乗車券割引に該当する決済情報）を除いたそ
の他の決済情報に対し、前述した請求額Ｂと同様な計算
方法により、回数券相当割引を適用した請求額を求め、
この求めた請求額をステップＳ９９で求めた企画乗車券
割引の請求額Ｂ′に加算する（ステップＳ１００）。次
に、ステップＳ９７と同様に、申込企画割引条件に該当
する決済情報を参照することにより、決済情報の利用区
間における合計運賃に対し企画乗車券割引を適用し、そ
の合計運賃を請求額Ｄ′とする（ステップＳ１０１）。
次に、ステップＳ１０１の計算で用いた決済情報（企画
乗車券割引に該当する決済情報）を除いたその他の決済
情報に対し、前述した請求額Ｄと同様な計算方法によ
り、利用総額割引を適用した請求額を求め、この求めた
請求額をステップＳ１０１で求めた企画乗車券割引の請
求額Ｄ′に加算する（ステップＳ１０２）。
【００６３】次に、ステップＳ９７と同様に、申込企画
割引条件に該当する決済情報を参照することにより、決
済情報の利用区間における合計運賃に対し企画乗車券割
引を適用し、その合計運賃を請求額Ｅ′とする（ステッ
プＳ１０３）。次に、ステップＳ１０３の計算で用いた
決済情報（企画乗車券割引に該当する決済情報）を除い
たその他の決済情報に対し、前述した請求額Ｅと同様な
計算方法により、定期券運賃申請適用の請求額を求め、
この求めた請求額をステップＳ１０３で求めた企画乗車
券割引の請求額Ｅ′に加算する（ステップＳ１０４）。
割引条件に該当する決済情報を参照することにより、決
済情報の利用区間における合計運賃に対し企画乗車券割
引を適用し、その合計運賃を請求額Ｅ′とする（ステッ
プＳ１０３）。次に、ステップＳ１０３の計算で用いた
決済情報（企画乗車券割引に該当する決済情報）を除い
たその他の決済情報に対し、前述した請求額Ｅと同様な
計算方法により、定期券運賃申請適用の請求額を求め、
この求めた請求額をステップＳ１０３で求めた企画乗車
券割引の請求額Ｅ′に加算する（ステップＳ１０４）。
【００６４】次に、上記のようにして求めた請求額Ａ、
請求額Ｂ、請求額Ｄ、請求額Ｅ、請求額Ａ′、請求額
Ｂ′、請求額Ｄ′、請求額Ｅ′を比較することにより、
それらのうち最も低額のものを当該利用者に対する最終
的な請求額とし（ステップＳ１０５）、計算処理を終了
する。
請求額Ｂ、請求額Ｄ、請求額Ｅ、請求額Ａ′、請求額
Ｂ′、請求額Ｄ′、請求額Ｅ′を比較することにより、
それらのうち最も低額のものを当該利用者に対する最終
的な請求額とし（ステップＳ１０５）、計算処理を終了
する。
【００６５】次に、第２の実施の形態に係る家族割引の
計算処理について図１７、図１８に示すフローチャート
を参照して説明する。家族割引は、利用した家族の人数
により最高割引、基本割引、最低割引のように割引率が
異なるようになっている。そして、この場合、カード１
の発行時に、メモリ６に固有の家族コードが記憶される
とともに、処理センタ装置３内のメモリ８に当該カード
の家族データ（家族人数やカード番号など）が登録（記
憶）される。
計算処理について図１７、図１８に示すフローチャート
を参照して説明する。家族割引は、利用した家族の人数
により最高割引、基本割引、最低割引のように割引率が
異なるようになっている。そして、この場合、カード１
の発行時に、メモリ６に固有の家族コードが記憶される
とともに、処理センタ装置３内のメモリ８に当該カード
の家族データ（家族人数やカード番号など）が登録（記
憶）される。
【００６６】計算処理が開始されると、まず、メモリ８
内の決済情報を家族コード単位で集計する（ステップＳ
２０１）。次に、ステップＳ２０１で集計した決済情報
を利用日時単位で再集計する（ステップＳ２０２）。次
に、ステップＳ２０２で再集計した決済情報に同じ利用
日時の決済情報が存在するか否かをチェックし（ステッ
プＳ２０３）、存在しなければ、計算処理を終了する。
内の決済情報を家族コード単位で集計する（ステップＳ
２０１）。次に、ステップＳ２０１で集計した決済情報
を利用日時単位で再集計する（ステップＳ２０２）。次
に、ステップＳ２０２で再集計した決済情報に同じ利用
日時の決済情報が存在するか否かをチェックし（ステッ
プＳ２０３）、存在しなければ、計算処理を終了する。
【００６７】ステップＳ２０３のチェックの結果、同じ
利用日時の決済情報が存在した場合、同じ利用区間の決
済情報が存在するか否かをチェックし（ステップＳ２０
４）、存在しなければ、計算処理を終了する。ステップ
Ｓ２０４のチェックの結果、同じ利用区間の決済情報が
存在した場合、同じ利用区間の決済情報の件数をカウン
トする（ステップＳ２０５）。
利用日時の決済情報が存在した場合、同じ利用区間の決
済情報が存在するか否かをチェックし（ステップＳ２０
４）、存在しなければ、計算処理を終了する。ステップ
Ｓ２０４のチェックの結果、同じ利用区間の決済情報が
存在した場合、同じ利用区間の決済情報の件数をカウン
トする（ステップＳ２０５）。
【００６８】次に、ステップＳ２０５でカウントした件
数（以降、カウント値ｎという）が、あらかじめ処理セ
ンタ装置３に登録された家族人数と等しいか否かをチェ
ックし（ステップＳ２０６）、等しい場合、家族割引の
最高割引率を選択し（ステップＳ２０８）、該当する決
済情報（カード番号、家族コード、利用日、利用時間、
利用場所・機器・号機、利用区間、利用施設など）ごと
の運賃を、選択した最高割引率を適用して計算して、そ
の計算結果を当該利用者に対する請求額とし（ステップ
Ｓ２０９）、計算処理を終了する。
数（以降、カウント値ｎという）が、あらかじめ処理セ
ンタ装置３に登録された家族人数と等しいか否かをチェ
ックし（ステップＳ２０６）、等しい場合、家族割引の
最高割引率を選択し（ステップＳ２０８）、該当する決
済情報（カード番号、家族コード、利用日、利用時間、
利用場所・機器・号機、利用区間、利用施設など）ごと
の運賃を、選択した最高割引率を適用して計算して、そ
の計算結果を当該利用者に対する請求額とし（ステップ
Ｓ２０９）、計算処理を終了する。
【００６９】ステップＳ２０６のチェックの結果、カウ
ント値ｎが登録された家族人数と等しくない場合、［ｎ
／家族人数≧基本適用限度率］の関係が成立するか否か
をチェックし（ステップＳ２１０）、上記関係が成立し
た場合、家族割引の基本割引率を選択し（ステップＳ２
１１）、該当する決済情報ごとの運賃を、選択した基本
割引率を適用して計算して、その計算結果を当該利用者
に対する請求額とし（ステップＳ２１２）、計算処理を
終了する。
ント値ｎが登録された家族人数と等しくない場合、［ｎ
／家族人数≧基本適用限度率］の関係が成立するか否か
をチェックし（ステップＳ２１０）、上記関係が成立し
た場合、家族割引の基本割引率を選択し（ステップＳ２
１１）、該当する決済情報ごとの運賃を、選択した基本
割引率を適用して計算して、その計算結果を当該利用者
に対する請求額とし（ステップＳ２１２）、計算処理を
終了する。
【００７０】ステップＳ２１０のチェックの結果、上記
関係が成立しなかった場合、［ｎ／家族人数≧最低適用
限度率］の関係が成立するか否かをチェックし（ステッ
プＳ２１３）、上記関係が成立した場合、家族割引の最
低割引率を選択し（ステップＳ２１４）、該当する決済
情報ごとの運賃を、選択した最低割引率を適用して計算
して、その計算結果を当該利用者に対する請求額とし
（ステップＳ２１５）、計算処理を終了する。
関係が成立しなかった場合、［ｎ／家族人数≧最低適用
限度率］の関係が成立するか否かをチェックし（ステッ
プＳ２１３）、上記関係が成立した場合、家族割引の最
低割引率を選択し（ステップＳ２１４）、該当する決済
情報ごとの運賃を、選択した最低割引率を適用して計算
して、その計算結果を当該利用者に対する請求額とし
（ステップＳ２１５）、計算処理を終了する。
【００７１】ステップＳ２１３のチェックの結果、上記
関係が成立しなかった場合、家族割引を非適用とし、該
当する決済情報ごとの運賃を割引なしとして計算して、
その計算結果を当該利用者に対する請求額とし（ステッ
プＳ２１６）、計算処理を終了する。
関係が成立しなかった場合、家族割引を非適用とし、該
当する決済情報ごとの運賃を割引なしとして計算して、
その計算結果を当該利用者に対する請求額とし（ステッ
プＳ２１６）、計算処理を終了する。
【００７２】次に、第３の実施の形態に係るグループ割
引の計算処理について図１９、図２０に示すフローチャ
ートを参照して説明する。グループ割引は、あらかじめ
利用者がパソコン４を用いて、処理センタ装置３に対し
グループ割引を利用する申請（予約登録）を行なう。す
なわち、利用者はパソコン４から乗車日、申込人数、申
込カード番号、目的駅を入力することにより、インター
ネット網５を介して処理センタ装置３へ送信する。処理
センタ装置３は、これらのデータを受信すると、グルー
プ割引の予約登録データとしてメモリ８に格納する。
引の計算処理について図１９、図２０に示すフローチャ
ートを参照して説明する。グループ割引は、あらかじめ
利用者がパソコン４を用いて、処理センタ装置３に対し
グループ割引を利用する申請（予約登録）を行なう。す
なわち、利用者はパソコン４から乗車日、申込人数、申
込カード番号、目的駅を入力することにより、インター
ネット網５を介して処理センタ装置３へ送信する。処理
センタ装置３は、これらのデータを受信すると、グルー
プ割引の予約登録データとしてメモリ８に格納する。
【００７３】計算処理が開始されると、まず、グループ
割引の予約登録データ（乗車日、申込人数、申込カード
番号、目的駅）に登録された乗車日の決済情報を集計す
る（ステップＳ３０１）。次に、ステップＳ３０１で集
計した決済情報を全で申込カード番号で検索し（ステッ
プＳ３０２）、該当する決済情報が存在するか否かをチ
ェックする（ステップＳ３０３）。
割引の予約登録データ（乗車日、申込人数、申込カード
番号、目的駅）に登録された乗車日の決済情報を集計す
る（ステップＳ３０１）。次に、ステップＳ３０１で集
計した決済情報を全で申込カード番号で検索し（ステッ
プＳ３０２）、該当する決済情報が存在するか否かをチ
ェックする（ステップＳ３０３）。
【００７４】このチェックの結果、該当する決済情報が
存在しない場合は処理を終了し、存在する場合は決済情
報の利用区間（発駅または着駅）が予約登録データに登
録された目的駅と等しいか否かをチェックする（ステッ
プＳ３０４）。このチェックの結果、利用区間が目的駅
と等しくない場合は処理を終了し、利用区間が目的駅と
等しい場合は、該当する決済情報の件数をカウントする
（ステップＳ３０５）。
存在しない場合は処理を終了し、存在する場合は決済情
報の利用区間（発駅または着駅）が予約登録データに登
録された目的駅と等しいか否かをチェックする（ステッ
プＳ３０４）。このチェックの結果、利用区間が目的駅
と等しくない場合は処理を終了し、利用区間が目的駅と
等しい場合は、該当する決済情報の件数をカウントする
（ステップＳ３０５）。
【００７５】次に、ステップＳ３０５でカウントした件
数（以降、カウント値ｎという）が、予約登録データに
登録された申込人数と等しいか否かをチェックし（ステ
ップＳ３０６）、等しい場合、グループ割引の最高割引
率を選択し（ステップＳ３０８）、該当する決済情報
（カード番号、利用日、利用時間、利用場所・機器・号
機、利用区間、利用施設など）ごとの運賃を、選択した
最高割引率を適用して計算して、その計算結果を当該利
用者に対する請求額とし（ステップＳ３０９）、計算処
理を終了する。
数（以降、カウント値ｎという）が、予約登録データに
登録された申込人数と等しいか否かをチェックし（ステ
ップＳ３０６）、等しい場合、グループ割引の最高割引
率を選択し（ステップＳ３０８）、該当する決済情報
（カード番号、利用日、利用時間、利用場所・機器・号
機、利用区間、利用施設など）ごとの運賃を、選択した
最高割引率を適用して計算して、その計算結果を当該利
用者に対する請求額とし（ステップＳ３０９）、計算処
理を終了する。
【００７６】ステップＳ３０６のチェックの結果、カウ
ント値ｎが登録されたグループ人数と等しくない場合、
［ｎ／申込人数≧基本適用限度率］の関係が成立するか
否かをチェックし（ステップＳ３１０）、上記関係が成
立した場合、グループ割引の基本割引率を選択し（ステ
ップＳ３１１）、該当する決済情報ごとの運賃を、選択
した基本割引率を適用して計算して、その計算結果を当
該利用者に対する請求額とし（ステップＳ３１２）、計
算処理を終了する。
ント値ｎが登録されたグループ人数と等しくない場合、
［ｎ／申込人数≧基本適用限度率］の関係が成立するか
否かをチェックし（ステップＳ３１０）、上記関係が成
立した場合、グループ割引の基本割引率を選択し（ステ
ップＳ３１１）、該当する決済情報ごとの運賃を、選択
した基本割引率を適用して計算して、その計算結果を当
該利用者に対する請求額とし（ステップＳ３１２）、計
算処理を終了する。
【００７７】ステップＳ３１０のチェックの結果、上記
関係が成立しなかった場合、［ｎ／申込人数≧最低適用
限度率］の関係が成立するか否かをチェックし（ステッ
プＳ３１３）、上記関係が成立した場合、グループ割引
の最低割引率を選択し（ステップＳ３１４）、該当する
決済情報ごとの運賃を、選択した最低割引率を適用して
計算して、その計算結果を当該利用者に対する請求額と
し（ステップＳ３１５）、計算処理を終了する。
関係が成立しなかった場合、［ｎ／申込人数≧最低適用
限度率］の関係が成立するか否かをチェックし（ステッ
プＳ３１３）、上記関係が成立した場合、グループ割引
の最低割引率を選択し（ステップＳ３１４）、該当する
決済情報ごとの運賃を、選択した最低割引率を適用して
計算して、その計算結果を当該利用者に対する請求額と
し（ステップＳ３１５）、計算処理を終了する。
【００７８】ステップＳ２１３のチェックの結果、上記
関係が成立しなかった場合、グループ割引を非適用と
し、該当する決済情報ごとの運賃を割引なしとして計算
して、その計算結果を当該利用者に対する請求額とし
（ステップＳ３１６）、計算処理を終了する。
関係が成立しなかった場合、グループ割引を非適用と
し、該当する決済情報ごとの運賃を割引なしとして計算
して、その計算結果を当該利用者に対する請求額とし
（ステップＳ３１６）、計算処理を終了する。
【００７９】次に、第４の実施の形態に係る事前予約割
引の計算処理について図２１、図２２に示すフローチャ
ートを参照して説明する。事前予約割引は、遊興施設や
飲食店などを利用する際、あらかじめ利用者がパソコン
４を用いて、処理センタ装置３に対し事前予約割引を利
用する申請（予約登録）を行なう。すなわち、利用者は
パソコン４から利用日（乗車日）、申込人数、申込カー
ド番号、利用施設（店舗）を入力することにより、イン
ターネット網５を介して処理センタ装置３へ送信する。
処理センタ装置３は、これらのデータを受信すると、事
前予約割引の予約登録データとしてメモリ８に格納す
る。
引の計算処理について図２１、図２２に示すフローチャ
ートを参照して説明する。事前予約割引は、遊興施設や
飲食店などを利用する際、あらかじめ利用者がパソコン
４を用いて、処理センタ装置３に対し事前予約割引を利
用する申請（予約登録）を行なう。すなわち、利用者は
パソコン４から利用日（乗車日）、申込人数、申込カー
ド番号、利用施設（店舗）を入力することにより、イン
ターネット網５を介して処理センタ装置３へ送信する。
処理センタ装置３は、これらのデータを受信すると、事
前予約割引の予約登録データとしてメモリ８に格納す
る。
【００８０】計算処理が開始されると、まず、事前予約
割引の予約登録データ（利用日、申込人数、申込カード
番号、利用施設）に登録された利用日の決済情報を集計
する（ステップＳ４０１）。次に、ステップＳ４０１で
集計した決済情報を全で申込カード番号で検索し（ステ
ップＳ４０２）、該当する決済情報が存在するか否かを
チェックする（ステップＳ４０３）。
割引の予約登録データ（利用日、申込人数、申込カード
番号、利用施設）に登録された利用日の決済情報を集計
する（ステップＳ４０１）。次に、ステップＳ４０１で
集計した決済情報を全で申込カード番号で検索し（ステ
ップＳ４０２）、該当する決済情報が存在するか否かを
チェックする（ステップＳ４０３）。
【００８１】このチェックの結果、該当する決済情報が
存在しない場合、事前予約割引の利用がキャンセルされ
たものとみなし、キャンセル料金を適用して計算して、
その計算結果を当該利用者に対する請求額とし（ステッ
プＳ４０４）、計算処理を終了する。
存在しない場合、事前予約割引の利用がキャンセルされ
たものとみなし、キャンセル料金を適用して計算して、
その計算結果を当該利用者に対する請求額とし（ステッ
プＳ４０４）、計算処理を終了する。
【００８２】ステップＳ４０３のチェックの結果、該当
する決済情報が存在する場合、決済情報の利用場所が予
約登録データに登録された利用施設と等しいか否かをチ
ェックする（ステップＳ４０５）。このチェックの結
果、利用場所が予約登録された利用施設と等しくない場
合、事前予約割引の利用がキャンセルされたものとみな
し、キャンセル料金を適用して計算して、その計算結果
を当該利用者に対する請求額とし（ステップＳ４０
４）、計算処理を終了する。
する決済情報が存在する場合、決済情報の利用場所が予
約登録データに登録された利用施設と等しいか否かをチ
ェックする（ステップＳ４０５）。このチェックの結
果、利用場所が予約登録された利用施設と等しくない場
合、事前予約割引の利用がキャンセルされたものとみな
し、キャンセル料金を適用して計算して、その計算結果
を当該利用者に対する請求額とし（ステップＳ４０
４）、計算処理を終了する。
【００８３】ステップＳ４０５のチェックの結果、利用
場所が予約登録された利用施設と等しい場合は、該当す
る決済情報の件数をカウントする（ステップＳ４０
６）。次に、ステップＳ４０６でカウントした件数（以
降、カウント値ｎという）が、予約登録データに登録さ
れた申込人数と等しいか否かをチェックし（ステップＳ
４０７）、等しい場合、事前予約割引の最高割引率を選
択し（ステップＳ４０８）、申込カード番号ごとの該当
する決済情報（カード番号、利用日、利用時間、利用場
所・機器・号機、利用区間、利用施設など）の施設利用
料金を、選択した最高割引率を適用して計算する（ステ
ップＳ４０９）。
場所が予約登録された利用施設と等しい場合は、該当す
る決済情報の件数をカウントする（ステップＳ４０
６）。次に、ステップＳ４０６でカウントした件数（以
降、カウント値ｎという）が、予約登録データに登録さ
れた申込人数と等しいか否かをチェックし（ステップＳ
４０７）、等しい場合、事前予約割引の最高割引率を選
択し（ステップＳ４０８）、申込カード番号ごとの該当
する決済情報（カード番号、利用日、利用時間、利用場
所・機器・号機、利用区間、利用施設など）の施設利用
料金を、選択した最高割引率を適用して計算する（ステ
ップＳ４０９）。
【００８４】次に、ステップＳ４０１の集計結果に対し
申込カード番号で再集計する（ステップＳ４１０）。次
に、この再集計した決済情報の利用区間（発駅または着
駅）が利用施設の最寄駅である決済情報に対し、施設利
用料金と同じ割引率を適用して運賃を計算し、その計算
結果とステップＳ４０９の計算結果とを加算して、当該
利用者に対する請求額とし（ステップＳ４１１）、計算
処理を終了する。
申込カード番号で再集計する（ステップＳ４１０）。次
に、この再集計した決済情報の利用区間（発駅または着
駅）が利用施設の最寄駅である決済情報に対し、施設利
用料金と同じ割引率を適用して運賃を計算し、その計算
結果とステップＳ４０９の計算結果とを加算して、当該
利用者に対する請求額とし（ステップＳ４１１）、計算
処理を終了する。
【００８５】ステップＳ４０７のチェックの結果、カウ
ント値ｎが登録された申込人数と等しくない場合、［ｎ
／申込人数≧基本適用限度率］の関係が成立するか否か
をチェックし（ステップＳ４１２）、上記関係が成立し
た場合、事前予約割引の基本割引率を選択し（ステップ
Ｓ４１３）、申込カード番号ごとの該当する決済情報の
施設利用料金を、選択した最高割引率を適用して計算す
る（ステップＳ４１４）。
ント値ｎが登録された申込人数と等しくない場合、［ｎ
／申込人数≧基本適用限度率］の関係が成立するか否か
をチェックし（ステップＳ４１２）、上記関係が成立し
た場合、事前予約割引の基本割引率を選択し（ステップ
Ｓ４１３）、申込カード番号ごとの該当する決済情報の
施設利用料金を、選択した最高割引率を適用して計算す
る（ステップＳ４１４）。
【００８６】次に、ステップＳ４０１の集計結果に対し
申込カード番号で再集計する（ステップＳ４１０）。次
に、この再集計した決済情報の利用区間（発駅または着
駅）が利用施設の最寄駅である決済情報に対し、施設利
用料金と同じ割引率を適用して運賃を計算し、その計算
結果とステップＳ４１４の計算結果とを加算して、当該
利用者に対する請求額とし（ステップＳ４１１）、計算
処理を終了する。
申込カード番号で再集計する（ステップＳ４１０）。次
に、この再集計した決済情報の利用区間（発駅または着
駅）が利用施設の最寄駅である決済情報に対し、施設利
用料金と同じ割引率を適用して運賃を計算し、その計算
結果とステップＳ４１４の計算結果とを加算して、当該
利用者に対する請求額とし（ステップＳ４１１）、計算
処理を終了する。
【００８７】ステップＳ４１２のチェックの結果、上記
関係が成立しなかった場合、［ｎ／申込人数≧最低適用
限度率］の関係が成立するか否かをチェックし（ステッ
プＳ４１５）、上記関係が成立した場合、事前予約割引
の最低割引率を選択し（ステップＳ４１６）、該当する
決済情報ごとの運賃を、選択した最低割引率を適用して
計算する（ステップＳ４１７）。
関係が成立しなかった場合、［ｎ／申込人数≧最低適用
限度率］の関係が成立するか否かをチェックし（ステッ
プＳ４１５）、上記関係が成立した場合、事前予約割引
の最低割引率を選択し（ステップＳ４１６）、該当する
決済情報ごとの運賃を、選択した最低割引率を適用して
計算する（ステップＳ４１７）。
【００８８】次に、ステップＳ４０１の集計結果に対し
申込カード番号で再集計する（ステップＳ４１０）。次
に、この再集計した決済情報の利用区間（発駅または着
駅）が利用施設の最寄駅である決済情報に対し、施設利
用料金と同じ割引率を適用して運賃を計算し、その計算
結果とステップＳ４１７の計算結果とを加算して、当該
利用者に対する請求額とし（ステップＳ４１１）、計算
処理を終了する。
申込カード番号で再集計する（ステップＳ４１０）。次
に、この再集計した決済情報の利用区間（発駅または着
駅）が利用施設の最寄駅である決済情報に対し、施設利
用料金と同じ割引率を適用して運賃を計算し、その計算
結果とステップＳ４１７の計算結果とを加算して、当該
利用者に対する請求額とし（ステップＳ４１１）、計算
処理を終了する。
【００８９】ステップＳ４１５のチェックの結果、上記
関係が成立しなかった場合、事前予約割引を非適用と
し、該当する決済情報ごとの運賃を割引なしとして計算
して、その計算結果を当該利用者に対する請求額とし
（ステップＳ４１８）、計算処理を終了する。
関係が成立しなかった場合、事前予約割引を非適用と
し、該当する決済情報ごとの運賃を割引なしとして計算
して、その計算結果を当該利用者に対する請求額とし
（ステップＳ４１８）、計算処理を終了する。
【００９０】以上説明したように、あらかじめインター
ネット等により割引利用の申請を行ない、申請にしたが
って実際に利用があったなら、通常の利用料金よりも割
引料金が安価な場合には、割引を適用して請求額を求め
る。また、実際の利用内容があらかじめ申請された内容
と異なる場合には、キャンセル料金の適用、割引条件の
変更、割引非適用を行なうものである。
ネット等により割引利用の申請を行ない、申請にしたが
って実際に利用があったなら、通常の利用料金よりも割
引料金が安価な場合には、割引を適用して請求額を求め
る。また、実際の利用内容があらかじめ申請された内容
と異なる場合には、キャンセル料金の適用、割引条件の
変更、割引非適用を行なうものである。
【００９１】したがって、たとえば、乗車券の購入申込
みがあったとき、申込み条件を満たす利用があった際に
は購入申込みに基づく割引処理を行なうとともに、申込
み条件を満たさない利用であった場合には当該利用に基
づいた料金計算を行なうことができるものである。
みがあったとき、申込み条件を満たす利用があった際に
は購入申込みに基づく割引処理を行なうとともに、申込
み条件を満たさない利用であった場合には当該利用に基
づいた料金計算を行なうことができるものである。
【００９２】なお、本発明において、「利用総額割引」
は、図７のステップＳ４１および図１１のステップ７１
など、利用総額についてのみ行なっている。しかしなが
ら、図４のステップＳ１９などで得られる運賃別の残件
数に該当運賃をそのまま適用して計算される利用料金額
に対して「利用総額割引」を適用してもよい。また、図
５のステップＳ２３などで適用する定期券運賃に「利用
総額割引」を適用してもよい。さらに、図３のステップ
Ｓ７などで適用する各種回数券運賃に「利用総額割引」
を適用してもよく、これら「利用総額割引」を２つ以上
組合わせてもよい。
は、図７のステップＳ４１および図１１のステップ７１
など、利用総額についてのみ行なっている。しかしなが
ら、図４のステップＳ１９などで得られる運賃別の残件
数に該当運賃をそのまま適用して計算される利用料金額
に対して「利用総額割引」を適用してもよい。また、図
５のステップＳ２３などで適用する定期券運賃に「利用
総額割引」を適用してもよい。さらに、図３のステップ
Ｓ７などで適用する各種回数券運賃に「利用総額割引」
を適用してもよく、これら「利用総額割引」を２つ以上
組合わせてもよい。
【００９３】また、図１８などで説明した家族割引、図
２０などで説明したグループ割引、図２２で説明した事
前予約割引においては、申込み人数に対する利用者数
（比率）に基づいて複数種類の割引率を適用した。しか
しながら、利用人数（人員数）に基づいて割引率を適用
してもよい。
２０などで説明したグループ割引、図２２で説明した事
前予約割引においては、申込み人数に対する利用者数
（比率）に基づいて複数種類の割引率を適用した。しか
しながら、利用人数（人員数）に基づいて割引率を適用
してもよい。
【００９４】すなわち、図１８のケースにおいては、以
下のように実現される。図２３を用いて説明すると、ス
テップＳ２０５（図１７参照）でカウントした件数
（ｎ）が、あらかじめ処理センタ装置３に登録された家
族利用人数（２人）と等しいか否かをチェックし（ステ
ップＳ２０６′）、等しい場合、家族割引を選択し（ス
テップＳ２０８′）、該当する決済情報（カード番号、
家族コード、利用日、利用時間、利用場所・機器・号
機、利用区間、利用施設など）ごとの運賃を、選択した
家族割引率を適用して計算して、その計算結果を当該利
用者に対する請求額とし（ステップＳ２０９′）、計算
処理を終了する。
下のように実現される。図２３を用いて説明すると、ス
テップＳ２０５（図１７参照）でカウントした件数
（ｎ）が、あらかじめ処理センタ装置３に登録された家
族利用人数（２人）と等しいか否かをチェックし（ステ
ップＳ２０６′）、等しい場合、家族割引を選択し（ス
テップＳ２０８′）、該当する決済情報（カード番号、
家族コード、利用日、利用時間、利用場所・機器・号
機、利用区間、利用施設など）ごとの運賃を、選択した
家族割引率を適用して計算して、その計算結果を当該利
用者に対する請求額とし（ステップＳ２０９′）、計算
処理を終了する。
【００９５】ステップＳ２０６′のチェックの結果、カ
ウント値ｎが登録された家族人数と等しくない場合、
［ｎ≧２人］の関係が成立するか否かをチェックし（ス
テップＳ２１０′）、上記関係が成立した場合、家族割
引の人数ごとの割引率を選択する（ステップＳ２１
１′）。この場合、割引率は、利用者が３人のときより
も４人、４人のときよりも５人のときの方が大きな値と
し、人数が多くなれば多くなるほど、大きな割引率とす
る。次に、該当する決済情報ごとの運賃を、選択した家
族割引の人数ごとの割引率を適用して計算して、その計
算結果を当該利用者に対する請求額とし（ステップＳ２
１２′）、計算処理を終了する。
ウント値ｎが登録された家族人数と等しくない場合、
［ｎ≧２人］の関係が成立するか否かをチェックし（ス
テップＳ２１０′）、上記関係が成立した場合、家族割
引の人数ごとの割引率を選択する（ステップＳ２１
１′）。この場合、割引率は、利用者が３人のときより
も４人、４人のときよりも５人のときの方が大きな値と
し、人数が多くなれば多くなるほど、大きな割引率とす
る。次に、該当する決済情報ごとの運賃を、選択した家
族割引の人数ごとの割引率を適用して計算して、その計
算結果を当該利用者に対する請求額とし（ステップＳ２
１２′）、計算処理を終了する。
【００９６】ステップＳ２１０′のチェックの結果、上
記関係が成立しなかった場合、家族割引を非適用とし、
該当する決済情報ごとの運賃を割引なしとして計算し
て、その計算結果を当該利用者に対する請求額とし（ス
テップＳ２１６′）、計算処理を終了する。
記関係が成立しなかった場合、家族割引を非適用とし、
該当する決済情報ごとの運賃を割引なしとして計算し
て、その計算結果を当該利用者に対する請求額とし（ス
テップＳ２１６′）、計算処理を終了する。
【００９７】
【発明の効果】以上詳述したように本発明によれば、た
とえば、乗車券の購入申込みがあったとき、申込み条件
を満たす利用があった際には購入申込みに基づく割引処
理を行なうとともに、申込み条件を満たさない利用であ
った場合には当該利用に基づいた料金計算を行なうこと
のできる利用料金計算方法および利用料金計算システム
を提供できる。
とえば、乗車券の購入申込みがあったとき、申込み条件
を満たす利用があった際には購入申込みに基づく割引処
理を行なうとともに、申込み条件を満たさない利用であ
った場合には当該利用に基づいた料金計算を行なうこと
のできる利用料金計算方法および利用料金計算システム
を提供できる。
【図１】本発明に係る利用料金計算システムの構成を概
略的に示すブロック図。
略的に示すブロック図。
【図２】第１の実施の形態に係る企画乗車券割引の計算
処理を説明するフローチャート。
処理を説明するフローチャート。
【図３】第１の実施の形態に係る企画乗車券割引の計算
処理を説明するフローチャート。
処理を説明するフローチャート。
【図４】第１の実施の形態に係る企画乗車券割引の計算
処理を説明するフローチャート。
処理を説明するフローチャート。
【図５】第１の実施の形態に係る企画乗車券割引の計算
処理を説明するフローチャート。
処理を説明するフローチャート。
【図６】第１の実施の形態に係る企画乗車券割引の計算
処理を説明するフローチャート。
処理を説明するフローチャート。
【図７】第１の実施の形態に係る企画乗車券割引の計算
処理を説明するフローチャート。
処理を説明するフローチャート。
【図８】第１の実施の形態に係る企画乗車券割引の計算
処理を説明するフローチャート。
処理を説明するフローチャート。
【図９】第１の実施の形態に係る企画乗車券割引の計算
処理を説明するフローチャート。
処理を説明するフローチャート。
【図１０】第１の実施の形態に係る企画乗車券割引の計
算処理を説明するフローチャート。
算処理を説明するフローチャート。
【図１１】第１の実施の形態に係る企画乗車券割引の計
算処理を説明するフローチャート。
算処理を説明するフローチャート。
【図１２】第１の実施の形態に係る企画乗車券割引の計
算処理を説明するフローチャート。
算処理を説明するフローチャート。
【図１３】第１の実施の形態に係る企画乗車券割引の計
算処理を説明するフローチャート。
算処理を説明するフローチャート。
【図１４】第１の実施の形態に係る企画乗車券割引の計
算処理を説明するフローチャート。
算処理を説明するフローチャート。
【図１５】第１の実施の形態に係る企画乗車券割引の計
算処理を説明するフローチャート。
算処理を説明するフローチャート。
【図１６】第１の実施の形態に係る企画乗車券割引の計
算処理を説明するフローチャート。
算処理を説明するフローチャート。
【図１７】第２の実施の形態に係る家族割引の計算処理
を説明するフローチャート。
を説明するフローチャート。
【図１８】第２の実施の形態に係る家族割引の計算処理
を説明するフローチャート。
を説明するフローチャート。
【図１９】第３の実施の形態に係るグループ割引の計算
処理を説明するフローチャート。
処理を説明するフローチャート。
【図２０】第３の実施の形態に係るグループ割引の計算
処理を説明するフローチャート。
処理を説明するフローチャート。
【図２１】第４の実施の形態に係る事前予約割引の計算
処理を説明するフローチャート。
処理を説明するフローチャート。
【図２２】第４の実施の形態に係る事前予約割引の計算
処理を説明するフローチャート。
処理を説明するフローチャート。
【図２３】本発明の変形例を説明するフローチャート。
１…情報記録カード（ＩＣカード）、２…カード処理端
末装置（自動改札装置など）、３…処理センタ装置（ホ
スト装置）、４…パソコン（端末装置）、５…インター
ネット網、６，７，８…メモリ（記憶手段）。
末装置（自動改札装置など）、３…処理センタ装置（ホ
スト装置）、４…パソコン（端末装置）、５…インター
ネット網、６，７，８…メモリ（記憶手段）。
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フロントページの続き
(51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考）
Ｇ０６Ｆ 17/60 ４０６ Ｇ０６Ｆ 17/60 ４０６
ＺＥＣ ＺＥＣ
(72)発明者 中島 浩貴
神奈川県川崎市幸区柳町70番地 東芝ソシ
オエンジニアリング株式会社内
Claims (11)
- 【請求項１】 利用料金後払い方式による交通機関の利
用での利用料金の計算を行なうものであって、 利用者があらかじめインターネット等により企画への参
加に基づく特定区間の乗車の利用を予約登録する第１の
ステップと、 前記利用者の複数の利用データを取得して、その複数の
利用データ内に前記予約登録された登録内容に対応する
実際の利用データが存在するか否かを判定する第２のス
テップと、 この第２のステップによる判定の結果、前記予約登録さ
れた登録内容に対応する実際の利用データが存在する場
合、その利用データに基づき前記特定区間の乗車の利用
料金に対し所定の割引を適用して請求額を求める第３の
ステップと、 を具備したことを特徴とする利用料金計算方法。 - 【請求項２】 利用料金後払い方式による交通機関の利
用での利用料金の計算を行なうものであって、 利用者があらかじめインターネット等により企画への参
加に基づく特定区間の乗車の利用を予約登録する第１の
ステップと、 前記利用者の複数の利用データを取得して、その複数の
利用データ内に前記予約登録された登録内容に対応する
実際の利用データが存在するか否かを判定する第２のス
テップと、 この第２のステップによる判定の結果、前記予約登録さ
れた登録内容に対応する実際の利用データが存在する場
合、その利用データに基づき前記特定区間の乗車の利用
料金に対し所定の割引を適用して第１の請求額を求める
第３のステップと、 前記複数の利用データのうち前記第３のステップにより
第１の請求額を求めた利用データを除いた他の利用デー
タに基づき利用料金の総額を割引なしの第２の請求額と
して求め、この求めた第２の請求額を前記第３のステッ
プにより求めた第１の請求額に対し加算して第３の請求
額を求める第４のステップと、 前記複数の利用データに基づき前記特定区間を含む全て
の利用に対する利用料金の総額を割引なしの第４の請求
額として求める第５のステップと、 前記第４のステップにより求めた第３の請求額および前
記第５のステップにより求めた第４の請求額のうち低額
のものを前記利用者に対する最終的な請求額とする第６
のステップと、 を具備したことを特徴とする利用料金計算方法。 - 【請求項３】 利用料金後払い方式による施設や交通機
関の利用での利用料金の計算を行なうものであって、 複数名の家族に対して与えられた固有の家族コードおよ
びその家族の人数をあらかじめ登録しておく第１のステ
ップと、 前記家族の利用データを取得して、その利用データ内に
前記家族で一緒に利用したと認められる利用データが存
在するか否かを判定する第２のステップと、 この第２のステップによる判定の結果、前記家族で一緒
に利用したと認められる利用データが存在する場合、そ
の利用データに基づき当該利用時の人数に応じた家族割
引の割引率を適用して請求額を求める第３のステップ
と、 を具備したことを特徴とする利用料金計算方法。 - 【請求項４】 利用料金後払い方式による交通機関や施
設の利用での利用料金の計算を行なうものであって、 複数名のグループで交通機関や施設を利用する際、あら
かじめインターネット等により少なくとも利用日、利用
人数、利用区間あるいは利用施設を予約登録する第１の
ステップと、 前記グループ各人の利用データを取得して、その利用デ
ータ内に前記グループで一緒に利用したと認められる利
用データが存在するか否かを判定する第２のステップ
と、 この第２のステップによる判定の結果、前記グループで
一緒に利用したと認められる利用データが存在する場
合、その利用データに基づき当該利用時の人数に応じた
グループ割引の割引率を適用して請求額を求める第３の
ステップと、 を具備したことを特徴とする利用料金計算方法。 - 【請求項５】 利用料金後払い方式による施設や交通機
関の利用での利用料金の計算を行なうものであって、 施設や交通機関を利用する際、利用者があらかじめイン
ターネット等により少なくとも利用日、利用人数、利用
施設あるいは利用区間を予約登録する第１のステップ
と、 前記利用者の複数の利用データを取得して、その複数の
利用データ内に前記予約登録された登録内容に対応する
実際の利用データが存在するか否かを判定する第２のス
テップと、 この第２のステップによる判定の結果、前記予約登録さ
れた登録内容に対応する実際の利用データが存在する場
合、その利用データに基づき当該利用時の人数に応じた
事前予約割引の割引率を適用して請求額を求める第３の
ステップと、 を具備したことを特徴とする利用料金計算方法。 - 【請求項６】 前記第２のステップによる判定の結果、
前記予約登録された登録内容に対応する実際の利用デー
タが存在しない場合、キャンセル料金を適用した請求額
を求める第４のステップをさらに具備したことを特徴と
する請求項５記載の利用料金計算方法。 - 【請求項７】 利用料金後払い方式による交通機関の利
用での利用料金の計算を行なうものであって、 利用者があらかじめインターネット等により企画への参
加に基づく特定区間の乗車の利用を予約登録する予約登
録手段と、 前記利用者の複数の利用データを取得して、その複数の
利用データ内に前記予約登録手段により予約登録された
登録内容に対応する実際の利用データが存在するか否か
を判定する判定手段と、 この判定手段による判定の結果、前記予約登録手段によ
り予約登録された登録内容に対応する実際の利用データ
が存在する場合、その利用データに基づき前記特定区間
の乗車の利用料金に対し所定の割引を適用して請求額を
求める演算手段と、 を具備したことを特徴とする利用料金計算システム。 - 【請求項８】 利用料金後払い方式による交通機関の利
用での利用料金の計算を行なうものであって、 利用者があらかじめインターネット等により企画への参
加に基づく特定区間の乗車の利用を予約登録する予約登
録手段と、 前記利用者の複数の利用データを取得して、その複数の
利用データ内に前記予約登録手段により予約登録された
登録内容に対応する実際の利用データが存在するか否か
を判定する判定手段と、 この判定手段による判定の結果、前記予約登録手段によ
り予約登録された登録内容に対応する実際の利用データ
が存在する場合、その利用データに基づき前記特定区間
の乗車の利用料金に対し所定の割引を適用して第１の請
求額を求める第１の演算手段と、 前記複数の利用データのうち前記第１の演算手段により
第１の請求額を求めた利用データを除いた他の利用デー
タに基づき利用料金の総額を割引なしの第２の請求額と
して求め、この求めた第２の請求額を前記第１の演算手
段により求めた第１の請求額に対し加算して第３の請求
額を求める第２の演算手段と、 前記複数の利用データに基づき前記特定区間を含む全て
の利用に対する利用料金の総額を割引なしの第４の請求
額として求める第３の演算手段と、 前記第２の演算手段により求めた第３の請求額および前
記第３の演算手段により求めた第４の請求額のうち低額
のものを前記利用者に対する最終的な請求額とする請求
額決定手段と、 を具備したことを特徴とする利用料金計算システム。 - 【請求項９】 利用料金後払い方式による施設や交通機
関の利用での利用料金の計算を行なうものであって、 複数名の家族に対して与えられた固有の家族コードおよ
びその家族の人数をあらかじめ登録しておく登録手段
と、 前記家族の利用データを取得して、その利用データ内に
前記家族で一緒に利用したと認められる利用データが存
在するか否かを判定する判定手段と、 この判定手段による判定の結果、前記家族で一緒に利用
したと認められる利用データが存在する場合、その利用
データに基づき当該利用時の人数に応じた家族割引の割
引率を適用して請求額を求める演算手段と、 を具備したことを特徴とする利用料金計算システム。 - 【請求項１０】 利用料金後払い方式による交通機関や
施設の利用での利用料金の計算を行なうものであって、 複数名のグループで交通機関や施設を利用する際、あら
かじめインターネット等により少なくとも利用日、利用
人数、利用区間あるいは利用施設を予約登録する予約登
録手段と、 前記グループ各人の利用データを取得して、その利用デ
ータ内に前記グループで一緒に利用したと認められる利
用データが存在するか否かを判定する判定手段と、 この判定手段による判定の結果、前記グループで一緒に
利用したと認められる利用データが存在する場合、その
利用データに基づき当該利用時の人数に応じたグループ
割引の割引率を適用して請求額を求める演算手段と、 を具備したことを特徴とする利用料金計算システム。 - 【請求項１１】 利用料金後払い方式による施設や交通
機関の利用での利用料金の計算を行なうものであって、 施設や交通機関を利用する際、利用者があらかじめイン
ターネット等により少なくとも利用日、利用人数、利用
施設あるいは利用区間を予約登録する予約登録手段と、 前記利用者の複数の利用データを取得して、その複数の
利用データ内に前記予約登録手段により予約登録された
登録内容に対応する実際の利用データが存在するか否か
を判定する判定手段と、 この判定手段による判定の結果、前記予約登録手段によ
り予約登録された登録内容に対応する実際の利用データ
が存在する場合、その利用データに基づき当該利用時の
人数に応じた事前予約割引の割引率を適用して請求額を
求める演算手段と、 を具備したことを特徴とする利用料金計算システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001359575A JP3593091B2 (ja) | 2001-11-26 | 2001-11-26 | 利用料金計算方法および利用料金計算システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001359575A JP3593091B2 (ja) | 2001-11-26 | 2001-11-26 | 利用料金計算方法および利用料金計算システム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003162738A true JP2003162738A (ja) | 2003-06-06 |
| JP3593091B2 JP3593091B2 (ja) | 2004-11-24 |
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Family Applications (1)
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| JP2001359575A Expired - Lifetime JP3593091B2 (ja) | 2001-11-26 | 2001-11-26 | 利用料金計算方法および利用料金計算システム |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005352646A (ja) * | 2004-06-09 | 2005-12-22 | East Japan Railway Co | 媒体処理システム及び装置 |
| JP2009230216A (ja) * | 2008-03-19 | 2009-10-08 | Toshiba Corp | 利用料金計算方法および利用料金計算システム |
| JP2021149525A (ja) * | 2020-03-19 | 2021-09-27 | 本田技研工業株式会社 | 車両管理装置およびプログラム |
-
2001
- 2001-11-26 JP JP2001359575A patent/JP3593091B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
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| JP2009230216A (ja) * | 2008-03-19 | 2009-10-08 | Toshiba Corp | 利用料金計算方法および利用料金計算システム |
| JP2021149525A (ja) * | 2020-03-19 | 2021-09-27 | 本田技研工業株式会社 | 車両管理装置およびプログラム |
| JP7456818B2 (ja) | 2020-03-19 | 2024-03-27 | 本田技研工業株式会社 | 車両管理装置およびプログラム |
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| JP3593091B2 (ja) | 2004-11-24 |
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