JP2003161399A

JP2003161399A - コネクタ用遮水カバー

Info

Publication number: JP2003161399A
Application number: JP2001360156A
Authority: JP
Inventors: Tomoki Inoue; 知己井上; Kazuto Kasahara; 一人笠原
Original assignee: Sumitomo Riko Co Ltd
Current assignee: Sumitomo Riko Co Ltd
Priority date: 2001-11-26
Filing date: 2001-11-26
Publication date: 2003-06-06
Anticipated expiration: 2021-11-26
Also published as: JP3925170B2; US20030121691A1; US6762365B2

Abstract

(57)【要約】【課題】取付時に、パイプ体がコネクタに完全に挿入
嵌合していることを容易に確認できるチェック機能を備
えたコネクタ用遮水カバーを提供する。【解決手段】コネクタ用遮水カバー５１を２つのカバ
ー部材から構成する。カバー部材を接合して構成した遮
水的覆い６５の内部構造を、コネクタ１のパイプ挿入部
５を収容する軸方向一方側のコネクタ収容部７３と、パ
イプ体４５を収容する軸方向他方側のパイプ収容部７５
と、から構成し、パイプ収容部７５を、パイプ体４５の
環状突部４９よりも軸方向他方側を収容する軸方向他方
側のパイプ収容部本体８７と、環状突部４９を収容する
軸方向一方側の突部収容部分８９と、から形成し、パイ
プ収容部本体８７をパイプ体４５の外径とほぼ同一の内
径のものとしておく。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車のガ
ソリン燃料配管の接続に用いられるコネクタを覆い、コ
ネクタと、このコネクタに挿入嵌合したパイプ体との間
に水等が侵入するのを防止する、コネクタ用遮水あるい
は防水カバーに関する。

【０００２】

【従来の技術】流体配管の接続に用いられるコネクタ及
びパイプ体の連結個所には内部流体の漏出を防止するた
めのシール手段が設けられていて、外部からの水等の異
物の浸入はこのシール手段によって防止される。しかし
ながら、例えば、自動車の車体の下側に用いられるコネ
クタには、路面上の雨水などが大量にかかるため、コネ
クタ及びパイプ体の連結個所の周囲を遮水カバーで覆っ
ておくことが好ましい。

【０００３】また、コネクタとパイプ体との連結は、例
えば、パイプ体の外周面の軸方向一方側に環状係合突部
を形成しておくとともに、コネクタのパイプ挿入部内に
リテーナを嵌め付けておき、環状係合突部がこのリテー
ナの軸方向一方側端部とスナップ係合するようにパイプ
体をこのリテーナ内に挿入嵌合してパイプ体及びコネク
タを抜け止め状態とすることにより行われるが、十分に
注意して連結作業を行わないと、リテーナ内にパイプ体
が十分挿入されていないといった事態、すなわち環状係
合突部がリテーナの軸方向一方側端部と係合していない
半嵌合状態が生じてしまう。コネクタとパイプ体とが半
嵌合状態のまま配管接続構造が使用されれば、通常は、
コネクタとパイプ体との間のシール手段による密封が不
十分となって、流体が漏出してしまう。そこで、パイプ
体がコネクタに完全に嵌合していることを容易に確認で
きるように、パイプ体がコネクタに嵌合したとき、コネ
クタの軸方向外側に位置することとなる環状突部をパイ
プ体の外周面に設けておき、例えば特開平１１−６５９
１号公報に記載されているようなクリップをコネクタ及
びパイプ体に取り付けるといった方策が必要となる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、パイプ体の
完全嵌合の確認のため、コネクタ及びパイプ体にクリッ
プを取り付け、さらにコネクタ及びパイプ体の連結個所
を遮水又は防水するために、クリップの外側からコネク
タ及びパイプ体に遮水カバーを取り付けると、コネクタ
及びパイプ体の連結個所が大型化してしまうし、配管接
続作業が煩わしいものとなる。

【０００５】そこで本発明は、取付け時に、パイプ体が
コネクタに完全に挿入嵌合していることを容易に確認で
きるチェック機能を備えたコネクタ用遮水カバーを提供
することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
の本発明のコネクタ用遮水カバーは、軸方向一方側にチ
ューブ接続部が形成され、軸方向他方側にパイプ挿入部
が形成された流体通過用のコネクタと、前記パイプ挿入
部の軸方向他方側端開口からこのパイプ挿入部内に挿入
されてスナップ嵌合したパイプ体と、の間を遮水するた
めのコネクタ用遮水カバーであって、前記コネクタの前
記パイプ挿入部内には、前記コネクタと前記パイプ体と
の間を密封するコネクタシール部材が配置され、前記パ
イプ体の外周面には、前記パイプ挿入部の軸方向他方側
端開口よりも軸方向外側に位置する環状突部が形成され
ていて、前記コネクタ用遮水カバーは、前記コネクタの
前記パイプ挿入部から前記パイプ体の前記環状突部より
も軸方向他方側までを径方向から挟み込んだ状態で接合
されて、前記コネクタ及び前記パイプ体の遮水的覆いを
構成する2つのカバー部材（一対のカバー部材：一体的
に連結されている場合もある）を具備し、前記遮水的覆
いは、この遮水的覆いの一端部から前記コネクタの軸方
向一方側が突出するように前記コネクタの前記パイプ挿
入部を収容する、軸方向一方側のコネクタ収容部と、前
記遮水的覆いの他端部から前記パイプ体の軸方向他方側
が突出するように前記環状突部を含んで前記パイプ体を
収容する軸方向他方側のパイプ収容部と、を内部構造と
して有していて、前記パイプ収容部は、軸方向一方側に
形成された、前記パイプ体の前記環状突部を収容する突
部収容部分と、前記パイプ体の前記環状突部よりも軸方
向他方側の部分を収容する軸方向他方側のパイプ収容部
本体と、を備え、前記パイプ収容部本体は、収容される
前記パイプ体の外径とほぼ等しい内径に形成されている
ものである。カバー部材は樹脂製の薄肉体とすることが
でき、パイプ体は金属製、コネクタは樹脂製又は金属製
とすることができる。パイプ体とコネクタとの連結は、
パイプ体の外周面に環状突部よりも軸方向一方側に環状
係合突部を形成し、コネクタのパイプ挿入部内にリテー
ナを例えば取外可能に嵌め付けておいて、パイプ体を、
環状係合突部がこのリテーナの軸方向一方側端部とスナ
ップ係合するようにこのリテーナ内に挿入することによ
り行われる場合が多い。コネクタとパイプ体との分離
は、コネクタから、パイプ体と係合しているリテーナを
相対的に引き抜いたり、リリースツールを用いてリテー
ナとパイプ体との係合を解除してパイプ体のみを抜き出
すなどして行なわれる。コネクタは、軸方向一方側にチ
ューブ接続部が形成され、軸方向他方側にパイプ挿入部
が形成されているものであるが、パイプ挿入部の軸方向
一方側端部にチューブ接続部が形成されているものを広
く含むものである。

【０００７】コネクタ収容部は通常、コネクタのパイプ
挿入部（少なくともパイプ挿入部の軸方向他方側）を軸
方向に位置決めした状態で、すなわち軸方向に移動しな
いように、又はわずかにしか移動しないように（実質的
に移動しないように）収容して覆う。コネクタの軸方向
一方側は、遮水的覆いの開口部（コネクタ収容部の開口
部）、すなわち遮水的覆いの軸方向一方側端部の開口部
から外側に突出する。パイプ体の軸方向他方側は、遮水
的覆いの別の開口部（パイプ収容部又はパイプ収容部本
体の開口部）、すなわち遮水的覆いの軸方向他方側端部
の開口部から外側に突出する。遮水的覆いのそれぞれの
開口部と、コネクタ及びパイプ体との間は、例えば開口
部用のシール部材あるいはカバー用のシール部材によっ
て液密的に密封される。また、２つのカバー部材の接合
個所又は接合部も、例えばカバーシール部材あるいはカ
バー用のシール部材によって液密的に密封される。

【０００８】パイプ収容部のパイプ収容部本体は、通常
は単純な円筒状に形成され、パイプ体の環状突部よりも
軸方向他方側の部分を収容して覆うが、パイプ体の外
径、すなわちパイプ体の環状突部よりも軸方向他方側の
部分の外径とほぼ等しい内径又は径に形成されているの
で、パイプ体の環状突部を収容できるだけの大きさ又は
広さを有していない。それゆえ、パイプ体が十分に又は
正常にコネクタに嵌合していないで、またはコネクタに
挿入されているパイプ体の軸方向一方側の長さが十分で
なく、パイプ体が半嵌合状態であって、パイプ体の環状
突部がパイプ収容部本体に位置することとなるような状
態では、カバー部材を接合させることができなかった
り、無理な変形を生じさせてカバー部材を接合させるこ
ととなる。したがって、カバー部材の接合時（コネクタ
用遮水カバーの取付け時）にパイプ体が正常に嵌合して
いるか否かを容易に判断できる。通常は、パイプ体が正
常な嵌合状態と比較してコネクタに対して軸方向他方側
に多少偏って位置すると、環状突部がパイプ収容部本体
に位置することとなるように構成される。正常な挿入嵌
合状態では、パイプ体の環状突部はパイプ収容部の突部
収容部分内に収容されているので、カバー部材を無理な
く接合できる。また通常、パイプ体の環状突部は突部収
容部分内に収容されて軸方向他方側に対して位置決めさ
れる。例えば、パイプ体の環状突部は、突部収容部分と
パイプ収容部本体との間の径方向面に係合する状態で突
部収容部分内に収容される。したがって、通常は、パイ
プ体はコネクタ用遮水カバーから抜け出る方向への移動
が実質的に阻止され、パイプ体がコネクタから抜けて外
れることが防止される。

【０００９】本発明のコネクタ用遮水カバーは、パイプ
体が半嵌合状態であると、コネクタ及びパイプ体に取り
付けることができなかったり、無理な取付方をしなけれ
ばならなかったりするものである。しかしながら、パイ
プ体が半嵌合状態であっても、パイプ体の環状突部がパ
イプ収容部のパイプ収容部本体から外れて外側に、すな
わち遮水的覆いの軸方向他方側端部の開口部外側に位置
することとなるような状態では、何らの違和感無くカバ
ー部材を接合できてしまうといった構成の場合も多い。
このような場合に、パイプ体とコネクタとの間が十分で
はないにしろ密封されていると、密封性検査時にパイプ
体及びコネクタに検査流体を流しても、流体漏れが生じ
ないおそれがあり、その結果、コネクタとパイプ体との
不完全連結が見逃され、パイプ体が半嵌合状態で実際に
使用されるといった可能性が残ってしまう。そこで、パ
イプ収容部のパイプ収容部本体の長さを、嵌合状態（正
常な挿入嵌合状態）のパイプ体の軸方向一方側端とコネ
クタシール部材の軸方向他方側端との軸方向の距離以上
となるように形成しておくことが好ましい。このように
構成することにより、パイプ体が半嵌合状態であり、パ
イプ体の環状突部がパイプ収容部のパイプ収容部本体外
側に位置することとなる状態であって、何らの違和感無
くカバー部材を接合できた場合には、パイプ体の軸方向
一方側端がコネクタシール部材に届いていない状態（軽
く接触している状態を含む）となる。したがって、密封
性検査時にパイプ体とコネクタとの間から検査流体が確
実に漏れ出るので、パイプ体が半嵌合状態であることを
確実に確認できる。コネクタシール部材が軸方向に複数
個配置されている場合には、パイプ収容部本体の長さ
を、パイプ体の軸方向一方側端と、最も軸方向他方側の
コネクタシール部材の軸方向他方側端との軸方向の距離
以上に設定する。

【００１０】あるいは、パイプ収容部のパイプ収容部本
体の長さを、環状係合突部と環状突部との軸方向の距離
よりも長く形成しておく。このように構成することによ
り、パイプ体の環状突部がパイプ収容部のパイプ収容部
本体外側に位置することとなる状態では、パイプ体の環
状係合突部がパイプ収容部本体に位置することとなるの
で、コネクタ及びパイプ体にコネクタ用遮水カバーを正
常に取り付けることができないこととなる。したがっ
て、コネクタとパイプ体とが半嵌合状態であることを確
認できる。

【００１１】２つのカバー部材の間、遮水的覆いの軸方
向一方側端部とコネクタとの間、および遮水的覆いの軸
方向他方側端部とパイプ体との間には、遮水効果を高め
るためにカバー用のシール部材が設けられる場合が多い
が、このカバー用のシール部材はカバー部材と２色一体
成形することにより設けることができる。この場合に
は、カバー用のシール部材の材質をカバー部材との２色
一体成形における相性のの良さを考慮して選定する。例
えば、カバー部材がポリエステル系樹脂である場合に
は、カバー用のシール部材はエステル系ＴＰＥ（ＴＰＥ
Ｅ）で形成され、カバー部材がポリプロピレン系樹脂又
はポリプロピレン樹脂製である場合には、カバー用のシ
ール部材をオレフィン系ＴＰＥ（ＴＰＯ）で形成する。

【００１２】コネクタ用遮水カバーをコネクタ及びパイ
プ体に簡単に取り付けることができるように、２つのカ
バー部材は径方向（軸方向と直交する方向）一端部同士
がヒンジ結合されているものであることが好ましい。ま
た、コネクタ及びパイプ体への取付けがより簡単となる
ように、２つのカバー部材の径方向他端部間にワンタッ
チ式ロック構造を構成するのが効果的である。カバー部
材は半割体又はほぼ半割状のものとして構成できる。

【００１３】カバー部材には、密封性検査時に用いられ
る検査流体、あるいは実際の使用環境下における実流体
の漏出を容易に確認できるようにするためのドレン孔が
設けられるのが普通である。コネクタとパイプ体との間
から漏れ出た検査流体又は実流体はコネクタ用遮水カバ
ー内に流れ出し、ドレン孔から排出される。特に実際の
使用環境下において、コネクタが自動車のガソリン燃料
通過用のものであり、このコネクタの近傍に排気管が配
置されている場合に、ドレン孔が排気管側に設けられ、
検査流体であるガソリン燃料が排気管側で排出される
と、排出ガソリン燃料に引火するおそれがある。そこ
で、カバー部材に、コネクタ及びパイプ体の遮水的覆い
を構成したとき、排気管から遠くなるような位置にドレ
ン孔を形成しておくことが効果的である。

【００１４】コネクタ、このコネクタの挿入部に挿入さ
れて嵌合したパイプ体、及びコネクタ及びパイプ体に取
り付けられたコネクタ用遮水カバーは遮水又は防水コネ
クタ構造を構成する。

【００１５】また、コネクタ、このコネクタの挿入部に
挿入されて嵌合したパイプ体、コネクタ及びパイプ体に
取り付けられたコネクタ用遮水カバー、及び排気管はコ
ネクタ用遮水カバー取付配置構造を構成する。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。

【００１７】図１は本発明に係るコネクタ用遮水カバー
が取り付けられるコネクタの断面図である。

【００１８】コネクタ１は、自動車のガソリン燃料配管
の接続用に使用されるものであり、ガラス繊維強化ポリ
アミド（ＰＡ・ＧＦ）を素材として全体的に筒状体とし
て形成されている。コネクタ１は、軸方向一方側の円筒
状の樹脂チューブ接続部３と、軸方向他方側のパイプ挿
入部５とから一体的に構成され、軸方向一方側端から軸
方向他方側端に貫通する貫通孔７を有している。樹脂チ
ューブ接続部３は、外周面が軸方向他方側に向かって概
略緩やかに拡径する軸方向一方側部９と、軸方向一方側
部９の軸方向他方側でほぼ単純な円筒状に延びている外
周面に、軸方向他方側に向かって拡径する断面直角三角
形状の抜け止め環状突出部１１が軸方向に間隔を有して
２本形成された軸方向他方側部１３とから構成され、外
周に樹脂チューブ（図示せず）がきつく嵌め付けられて
接続される。パイプ挿入部５は、樹脂チューブ接続部３
よりも大径に形成された軸方向一方側の円筒状連絡部１
５と、周壁の径方向両側に平板部分１７、１７（図４参
照）が形成され、周壁のそれぞれの円弧状部分１９、１
９に係合窓２１、２１が対向して設けられた軸方向他方
側の大径の筒状保持部２３と、カラー２５を介して軸方
向に並んで内周面に嵌め付けられた一対のＯリング２
７、２７（リング状のコネクタシール部材）を有する軸
方向中間の円筒状シール部２９と、から一体的に構成さ
れ、円筒状シール部２９は筒状保持部２３よりも小径
で、円筒状連絡部１５よりも大径に形成されている。な
お、コネクタ１の樹脂チューブ接続部３は、パイプ挿入
部５と角度を有して形成される場合もある（仮想線参
照：ここではパイプ挿入部５に対して直角に形成されて
いる）。

【００１９】筒状保持部２３内にはＰＡ・ＧＦ製のリテ
ーナ３１が嵌め付けられていて、このリテーナ３１は比
較的柔軟であり、弾性変形可能なように形成されてい
る。リテーナ３１は、軸方向他方側端部の径方向対称位
置に、径方向外側に突出した一対の係止部３３、３３が
形成されている、周方向両端部３５、３５間に比較的大
きな隙間が設けられた断面Ｃ形の本体部３７を有し、こ
の本体部３７の内面は軸方向一方側に向かって縮径する
状態に形成されていて、本体部３７の軸方向一方側端部
の係合部３８はパイプ体（図３の符合４５参照）とほぼ
同じ内径状態に形成され、環状係合突部（図３の符合４
７参照）よりも小さい内径状態に形成されている。リテ
ーナ３１の本体部３７の軸方向他方側端部には、係止部
３３、３３と対応した位置から軸方向他方側に向かって
径方向外側に傾斜して延びる一対の操作アーム３９、３
９が一体的に設けられていて、それぞれの操作アーム３
９、３９の軸方向他方側端部には径方向外側に突出した
操作端部４１、４１が形成されている。本体部３７の係
合部３８の径方向対称位置には、周方向に延びる係合ス
リット４３、４３が対向して形成されていて、このよう
な構成のリテーナ３１は、係止部３３、３３が筒状保持
部２３の係合窓２１、２１内に入り込み、操作端部４
１、４１が筒状保持部２３の軸方向他方側端と係合状態
となるように、筒状保持部２３内に押し込まれて嵌め付
けられている。操作アーム３９、３９から係合スリット
４３、４３まで延びる、リテーナ３１の対向している断
面円弧状の内面４０、４０はそれぞれ、軸方向一方側に
向かって中心又は中心軸方向にほぼテーパ状に傾斜して
いる。リテーナ３１のこのテーパ状の内面４０、４０は
それぞれ、操作アーム３９のテーパ状の内面４２と本体
部３７のテーパ状の内面４６とから形成され、本体部３
７の対向しているテーパ状の内面４６、４６は操作アー
ム３９、３９のテーパ状の内面４２、４２よりも若干緩
やかに傾斜していて、パイプ体を操作アーム３９、３９
の操作端部４１、４１側からリテーナ３１の本体部３７
内に挿入すると、パイプ体の環状係合突部が本体部３７
の対向しているテーパ状の内面４６、４６の軸方向他方
側端に当接するように構成されている。すなわち、パイ
プ体の環状係合突部は、リテーナ３１のテーパ状の内面
４０、４０と、操作アーム３９及び本体部３７の境界位
置で当接する（図２も参照：図２はリテーナ３１の斜視
図）。

【００２０】図３はコネクタ１にパイプ体を挿入して嵌
め付けた状態を示す断面図である。

【００２１】コネクタ１のパイプ挿入部５に軸方向他方
側端開口４４から挿入されて嵌め付けられた相手方のパ
イプ体４５は金属製であり、軸方向一方側の外周面に環
状係合突部４７を有し、この環状係合突部４７よりも軸
方向他方側の外周面に、環状係合突部４７とほぼ同一構
成の環状突部４９を備えていて、環状係合突部４７がリ
テーナ３１の本体部３７を押し広げて進行し、係合スリ
ット４３、４３に嵌り込んでスナップ係合するまでコネ
クタ１に押し込まれている。パイプ体４５は、環状係合
突部４７がリテーナ３１の本体部３７の係合スリット４
３、４３に嵌り込んでスナップ係合することにより、コ
ネクタ１に対して抜け止めされ、また挿入止めされる。
すなわち、軸方向に位置決めされる。パイプ体４５の軸
方向一方側端は、円筒状シール部２９の一対のＯリング
２７、２７を越えて円筒状連絡部１５内に達し、パイプ
体４５とコネクタ１との間はこのＯリング２７、２７に
より密封されている。

【００２２】パイプ体４５は、リテーナ３１の操作アー
ム３９、３９の操作端部４１、４１を外側から押圧して
操作アーム３９、３９の径方向の間隔、したがって係止
部３３、３３の径方向の間隔を狭め、係止部３３、３３
が係合窓２１、２１から抜け出た状態として、リテーナ
３１をコネクタ１から相対的に引き抜くと、このリテー
ナ３１とともにコネクタ１から抜き出される。

【００２３】図４は本発明に係るコネクタ用遮水カバー
の内部構造を示すための斜視図、図５はコネクタ用遮水
カバーをコネクタ１及びパイプ体４５に取り付けた状態
を示すための断面図である。

【００２４】コネクタ用遮水カバー５１は、コネクタ１
の円筒状シール部２９とパイプ体４５の環状突部４９よ
りも軸方向他方側との間を覆うためのものであって、軸
方向に沿った半割状の２つのカバー部材５３、５３の径
方向一端部同士をヒンジ結合して構成され、２つのカバ
ー部材５３、５３の径方向他端部間にはワンタッチ式ロ
ック構造が設けられている。ヒンジ結合は、カバー部材
５３、５３の径方向一端部間に軸方向両側で、折り曲げ
可能な連結部５５、５５を一体的に形成することにより
構成され、ワンタッチ式ロック構造は、一方のカバー部
材５３の径方向他端部に設けられた、径方向外側に突出
する係止突起５７を有する軸方向両側の一対の弾性変形
可能なカバー係止部５９、５９と、他方のカバー部材５
３の径方向他端部に設けられた、径方向内側に突出する
係合突起６１を有する軸方向両側の一対の弾性変形可能
なカバー係合部６３、６３と、から構成されていて、２
つのカバー部材５３、５３の径方向他端部の外側を押圧
し、カバー部材５３、５３を連結部５５、５５で折り曲
げて合わせ、係止突起５７に係合突起６１を係合させて
カバー部材５３、５３同士を接合することにより遮水的
覆い６５が構成される。それぞれのカバー部材５３、５
３の径方向一端部及び径方向他端部には接合部６７が形
成されていて、径方向他端部のそれぞれの接合部６７の
軸方向中央には、径方向外側への突出状部分６９が構成
されている。そして、他方のカバー部材５３の突出状部
分６９にはドレン孔７１が貫通して設けられている。

【００２５】遮水的覆い６５の軸方向一方側内部には、
コネクタ１のパイプ挿入部５、すなわち円筒状シール部
２９の軸方向他方側と筒状保持部２３を収容するコネク
タ収容部７３が形成され、遮水的覆い６５の軸方向他方
側内部には、コネクタ１のパイプ挿入部５の軸方向他方
側端開口４４から外側に、あるいはリテーナ３１の操作
アーム３９、３９の操作端部４１、４１よりも外側に延
びているパイプ体４５を収容するパイプ収容部７５が形
成されていて、コネクタ収容部７３は、径方向両側が平
面部分（カバー部材５３の平面部分７７を図示）として
形成された、コネクタ１の筒状保持部２３の外周面と対
応する筒状内周面構造を有するコネクタ収容部本体７９
と、このコネクタ収容部本体７９の軸方向他方側に設け
られた、コネクタ収容部本体７９の平面部分間方向にお
ける間隔が狭く形成されている、リテーナ３１の操作端
部４１、４１を収容するリテーナ収容部分８１と、から
構成され、コネクタ収容部本体７９の軸方向一方側縁に
は径方向内側に多少延びる（多少広がる）環状内向き部
８３が形成されて、この環状内向き部８３の内周に、遮
水的覆い６５の軸方向一方側端部の開口部８５が構成さ
れている。開口部８５は円筒状シール部２９の軸方向他
方側を収容する。

【００２６】パイプ収容部７５の軸方向他方側は、パイ
プ体４５の環状突部４９よりも軸方向他方側を収容する
パイプ収容部本体８７として形成され、パイプ収容部７
５の軸方向一方側には、パイプ体４５の環状突部４９を
収容する突部収容部分８９が形成されている。パイプ収
容部本体８７は、遮水的覆い６５の軸方向他方側端部の
開口部９１を構成して軸方向一方側に延びる、パイプ体
４５の外径とほぼ同一の内径を有する円筒状内周面構造
を有し、突部収容部分８９は、このパイプ収容部本体８
７の内径よりも多少大径の短い円筒状内周面構造を有し
ていて、この突部収容部分８９はパイプ収容部本体８７
とリテーナ収容部分８１とに直接連なっている。

【００２７】それぞれのカバー部材５３、５３には、径
方向一端部の接合部分６７の接合側面から、内向き部８
３の内面又は内周面の開口部８５、径方向他端部の接合
部分６７の接合側面、及び開口部９１を通過して径方向
一端部の接合部分６７の接合側面に戻る環状のシール用
溝９３が形成されていて、このシール用溝９３に沿っ
て、弾性体であるカバー用のシール部材９５がカバー部
材５３と同時に一体成形されている（２色同時成形）。
突出状部分６９では、このカバー用のシール部材９５は
突出状部分６９の突出形状に沿うように外側に突出して
配置されていて、他方のカバー部材５３の突出状部分６
９に形成されたドレン孔７１はカバー用のシール部材９
５の内側に位置している。他方のカバー部材５３の突出
状部分６９の接合側面には、コネクタ収容部本体７９や
リテーナ収容部分８１とドレン孔７１とを十分に又は確
実に連絡するための連絡凹部９７が形成されていて、こ
の連絡凹部９７は、遮水的覆い６５を構成したときに、
コネクタ収容部本体７９やリテーナ収容部分８１とドレ
ン孔７１との連絡通路又は主連絡通路を構成することと
なる。シール用溝９３、９３には複数個の貫通小孔（図
示せず）が形成されていて、２色成形時にシール材がこ
の貫通小孔を通過して外側に至ることにより、カバー用
のシール部材９５、９５はアンカー効果によりカバー部
材５３、５３に強固に取り付けられることとなる。

【００２８】カバー用のシール部材９５は、シール性を
高めるために軟質樹脂で形成されるのが好ましく、カバ
ー部材５３との２色一体成形における相性を考慮してそ
の材質が選定される。カバー用のシール部材９５、９５
は、カバー部材５３、５３が耐熱性に優れたＰＡ１１、
ＰＡ１２等のポリアミド系樹脂あるいはポリエステル系
樹脂製の場合には、接着相性のよいＴＰＥＥ製とするこ
とができ、カバー部材５３、５３がＰＰ等のポリプロピ
レン系樹脂製の場合には接着相性のよいＴＰＯ製として
もよい。

【００２９】２つのカバー部材５３、５３は、パイプ挿
入部５が、平板部分１７と平面部分７７との一致により
回り止め状態となるようにコネクタ収容部７３のコネク
タ収容部本体７９内に収容され（筒状保持部２３は、コ
ネクタ収容部本体７９の開口部８５又は内向き部８３よ
りも軸方向他方側に収容される）、リテーナ３１の操作
端部４１、４１がリテーナ収容部分８１内に収容され、
パイプ体４５の環状突部４９がパイプ収容部７５の突部
収容部分８９内に収容され、かつ、パイプ体４５がパイ
プ収容部７５のパイプ収容部本体８７内に収容されるよ
うに、コネクタ１及びパイプ体４５を挟み込んで接合さ
れる。遮水的覆い６５の開口部８５からはコネクタ１の
円筒状シール部２９の軸方向一方側が外側に突出する
が、円筒状シール部２９と開口部８５との間はカバー用
のシール部材９５の内向き部８３あるいは開口部８５に
位置する部分（開口部用のシール部分）によって密封さ
れる。遮水的覆い６５の開口部９１からはパイプ体４５
が外側に突出するが、パイプ体４５と開口部９１との間
はカバー用のシール部材９５の開口部９１に位置する部
分（開口部用のシール部分）よって密封される。また、
カバー部材５３、５３の接合側は、一方及び他方のカバ
ー用のシール部材９５が重なって押し付けられることに
より密封される。したがって、コネクタ１及びパイプ体
４５の連結個所はコネクタ用遮水カバー５１によって全
体的に防水される。なお、カバー用のシール部材９5は
内向き部８３あるいは開口部８５及び開口部９１位置で
太く形成されていて、開口部８５、９１とコネクタ１及
びパイプ体４５との密封性を十分なものとしている。

【００３０】ところで、コネクタ１に対するパイプ体４
５の挿入が不十分で、環状係合突部４７がリテーナ３１
の本体部３７の係合スリット４３に係合していない場合
には、環状突部４９がコネクタ１に対して軸方向他方側
に離れて位置している。したがって、コネクタ収容部７
３のコネクタ収容部本体７９にコネクタ１のパイプ挿入
部５が嵌り込むようにコネクタ用遮水カバー５１を取り
付けようとすると、パイプ体４５の環状突部４９がパイ
プ収容部７５のパイプ収容部本体８７に位置することと
なってしまう。しかしながら、パイプ収容部本体８７は
環状突部４９よりも小径であるため、カバー部材５３、
５３の接合はスムーズに行われず、軸方向他方側の係止
突起５７に係合突起６１を係合させることができない場
合も多い。また、環状突部４９がパイプ収容部本体８７
あるいは開口部９１の外側に位置し、環状係合突部４７
が突部収容部分８９に収容される位置関係では、カバー
部材５３、５３の接合は支障無くスムーズに行われる
が、パイプ収容部本体８７の長さが、パイプ体４５の軸
方向一方側端と軸方向他方側のＯリング２７（の軸方向
他方側端）との軸方向の間隔よりも長く設定されている
ので、図６に示すように、パイプ体４５の軸方向一方側
端が、軸方向他方側のＯリング２７よりも軸方向他方側
に後退している。したがって、コネクタ１とパイプ体４
５との間は密封されていないので、コネクタ１及びパイ
プ体４５に検査流体（ガソリン燃料）を流すと、コネク
タ１及びパイプ体４５の連結個所から検査流体が漏出
し、コネクタ用遮水カバー５１のドレン孔７１から検査
流体が排出される。なお、リテーナ３１の係止部３３、
３３が筒状保持部２３の係合窓２１、２１に嵌まり込ん
でいない状態では、操作アーム３９、３９の操作端部４
１、４１がコネクタ１から離れているので、操作端部４
１、４１をリテーナ収容部分８１内に収容することがで
きず、カバー部材５３、５３を接合できない。

【００３１】ここで、パイプ収容部本体８７の軸方向の
長さを、パイプ体４５の環状係合突部４７と環状突部４
９との軸方向の間隔よりも長く形成しておけば、図７に
示すように、環状突部４９がパイプ収容部本体８７ある
いは開口部９１の外側に位置する状態では、環状係合突
部４７がパイプ収容部本体８７に位置することとなり、
カバー部材５３、５３を接合できなかったり、無理にカ
バー部材５３、５３を接合することとなる。したがっ
て、カバー部材５３、５３の接合時、あるいはコネクタ
用遮水カバー５１の取付け時に、パイプ体４５とコネク
タ１とが半嵌合状態であることを確認できる。ここで
は、環状突部４９がパイプ収容部本体８７の外側に位置
する状態で、パイプ体４５の軸方向一方側端が、Ｏリン
グ２７から軸方向他方側に後退している必要は必ずしも
ない。

【００３２】図８はコネクタ用遮水カバー５１の取付け
状態を概略的に示す図である。

【００３３】コネクタ用遮水カバー５１はドレン孔７１
が下側となるようにコネクタ１及びパイプ体４５（図示
せず）に取り付けられるが、排気管９９が近傍に配置さ
れた、例えば排気管９９が平行に又はほぼ平行に近傍を
通過しているコネクタ１及びパイプ体４５に取り付けら
れる場合には、ドレン孔７１は排気管９９と反対側に位
置することとなるカバー部材５３（ここではカバー係合
部６３が設けられている他方のカバー部材５３）に設け
られて、排気管９９から離れて配置されている。したが
って、コネクタ用遮水カバー５１又は遮水的覆い６５内
に漏れ出たガソリン燃料は排気管９９と反対側に排出さ
れることとなる（矢印参照）。

【００３４】

【発明の効果】以上説明したように、本発明のコネクタ
用遮水カバーは、取付け時に、パイプ体がコネクタに完
全に挿入嵌合していることを容易に確認できるチェック
機能を備えているので、半嵌合状態のコネクタ及びパイ
プ体が使用に供されることを効果的に防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るコネクタ用遮水カバーが取り付け
られるコネクタの断面図である。

【図２】リテーナの斜視図である。

【図３】コネクタにパイプ体を挿入して嵌め付けた状態
を示す断面図である。

【図４】本発明に係るコネクタ用遮水カバーの内部構造
を示すための斜視図である。

【図５】コネクタ用遮水カバーをコネクタ及びパイプ体
に取り付けた状態を示すための断面図である。

【図６】環状突部がパイプ収容部本体の外側に位置した
場合のパイプ体とコネクタとの半嵌合状態を示す図であ
る。

【図７】パイプ収容部本体の構成を変更した場合のカバ
ー部材とパイプ体との関係を説明する図である。

【図８】コネクタ用遮水カバーの取付け状態を概略的に
示す図である。

【符号の説明】

１コネクタ３樹脂チューブ接
続部５パイプ挿入部２７Ｏリング（コネ
クタシール部材）４４軸方向他方側端
開口４５パイプ体４９環状突部５１コネクタ用遮水
カバー５３カバー部材６５遮水的覆い７３コネクタ収容部７５パイプ収容部８７パイプ収容部本
体８９突部収容部分

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続きＦターム(参考） 3H024 CA03 3J106 AA06 AB01 BC04 BE25 CA07 EB03 EB12

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】軸方向一方側にチューブ接続部が形成さ
れ、軸方向他方側にパイプ挿入部が形成された流体通過
用のコネクタと、前記パイプ挿入部の軸方向他方側端開
口からこのパイプ挿入部内に挿入されてスナップ嵌合し
たパイプ体と、の間を遮水するためのコネクタ用遮水カ
バーであって、前記コネクタの前記パイプ挿入部内には、前記コネクタ
と前記パイプ体との間を密封するコネクタシール部材が
配置され、前記パイプ体の外周面には、前記パイプ挿入
部の軸方向他方側端開口よりも軸方向外側に位置する環
状突部が形成されていて、前記コネクタ用遮水カバーは、前記コネクタの前記パイプ挿入部から前記パイプ体の前
記環状突部よりも軸方向他方側までを径方向から挟み込
んだ状態で接合されて、前記コネクタ及び前記パイプ体
の遮水的覆いを構成する2つのカバー部材を具備し、前記遮水的覆いは、この遮水的覆いの軸方向一方側端部
から前記コネクタの軸方向一方側が突出するように前記
コネクタの前記パイプ挿入部を収容する、軸方向一方側
のコネクタ収容部と、前記遮水的覆いの軸方向他方側端
部から前記パイプ体の軸方向他方側が突出するように前
記環状突部を含んで前記パイプ体を収容する軸方向他方
側のパイプ収容部と、を内部構造として有していて、前記パイプ収容部は、軸方向一方側に形成された、前記
パイプ体の前記環状突部を収容する突部収容部分と、前
記パイプ体の前記環状突部よりも軸方向他方側の部分を
収容する軸方向他方側のパイプ収容部本体と、を備え、前記パイプ収容部本体は、収容される前記パイプ体の外
径とほぼ等しい内径に形成されている、ことを特徴とす
るコネクタ用遮水カバー。
【請求項２】前記パイプ収容部の前記パイプ収容部本
体の長さは、前記コネクタにスナップ嵌合した前記パイ
プ体の軸方向一方側端と前記コネクタシール部材の軸方
向他方側端との軸方向の距離以上となるように形成され
ている、ことを特徴とする請求項１記載のコネクタ用遮
水カバー。
【請求項３】前記パイプ体の外周面には、前記環状突
部よりも軸方向一方側に、前記コネクタの前記パイプ挿
入部内に嵌め付けられたリテーナにスナップ係合する環
状係合突部が形成されていて、前記パイプ収容部の前記パイプ収容部本体の長さは、前
記環状係合突部と前記環状突部との軸方向の距離よりも
長く形成されている、ことを特徴とする請求項１記載の
コネクタ用遮水カバー。
【請求項４】２つの前記カバー部材の間、前記遮水的
覆いの前記軸方向一方側端部と前記コネクタとの間、お
よび前記遮水的覆いの前記軸方向他方側端部と前記パイ
プ体との間には、カバー用のシール部材が設けられてい
て、前記カバー部材はポリエステル系樹脂で形成され、
前記カバー用のシール部材はエステル系ＴＰＥで形成さ
れている、ことを特徴とする請求項１、２又は３記載の
コネクタ用遮水カバー。
【請求項５】前記カバー部材はポリエステル系樹脂に
かえてポリプロピレン系樹脂で形成され、前記カバー用
のシール部材はエステル系ＴＰＥにかえてオレフィン系
ＴＰＥで形成されている、ことを特徴とする請求項４記
載のコネクタ用遮水カバー。
【請求項６】前記２つのカバー部材は径方向一端部同
士がヒンジ結合されている、ことを特徴とする請求項
１、２、３、４又は５記載のコネクタ用遮水カバー。
【請求項７】前記コネクタは自動車のガソリン燃料通
過用のものであり、このコネクタの近傍には排気管が配
置されていて、前記カバー部材には、前記コネクタ及び前記パイプ体の
前記遮水的覆いを構成したときに前記排気管から遠くな
る側に、前記遮水的覆い内のガソリン燃料を排出するた
めのドレン孔が形成されている、ことを特徴とする請求
項１、２、３、４、５又は６記載のコネクタ用遮水カバ
ー。