JP2003148462A - 転がり軸受 - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C27/00—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
- F16C27/06—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement by means of parts of rubber or like materials
- F16C27/066—Ball or roller bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/72—Sealings
- F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
- F16C33/78—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members
- F16C33/7886—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members mounted outside the gap between the inner and outer races, e.g. sealing rings mounted to an end face or outer surface of a race
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
- F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
- F16C35/06—Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
- F16C35/07—Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element
- F16C35/077—Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element between housing and outer race ring
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
- F16C19/04—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly
- F16C19/06—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly with a single row or balls
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Support Of The Bearing (AREA)
- Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】アキシアル方向、ラジアル方向の振動をハウジ
ングへと伝えない防振対策を講じ、モータの低騒音化要
求に応じ得る転がり軸受を提供することである。 【解決手段】外輪外径面３ａと一方の側面３ｃにわたっ
てゴム製防振層１を備え、該防振層１は芯金２を内装す
ると共に、該芯金２を共用して密封板８を一体的に延設
した。
ングへと伝えない防振対策を講じ、モータの低騒音化要
求に応じ得る転がり軸受を提供することである。 【解決手段】外輪外径面３ａと一方の側面３ｃにわたっ
てゴム製防振層１を備え、該防振層１は芯金２を内装す
ると共に、該芯金２を共用して密封板８を一体的に延設
した。
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、エアコン、換気
扇、冷却ファンなどに用いられるファンモータ用の転が
り軸受に関する。 【０００２】 【従来の技術】例えばファンモータに組み込まれる転が
り軸受は、外輪がハウジングに、内輪がロータ軸に夫々
すきま嵌め又は締まり嵌めされて取り付けられている。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】一般に、モータ回転時
に軸受から発生する振動は、モータハウジングを共振さ
せてモータ音となる。 【０００４】近年、モータの低騒音化の要求が高まって
おり、その低騒音化要求を満たすために従来から種々の
対策が講じられている。例えば、軸受の振動をハウジン
グへと伝えないようにするために、外輪外径面にＯリ
ングや樹脂等の防振材を巻装する、モータハウジング
に防振材を巻装するなどの対策が採られていた。 【０００５】しかし、Ｏリングや樹脂等の防振材を巻装
した軸受は、ラジアル方向のみに防振材を設けているた
め、アキシアル方向の振動には効果が弱い。また、ハウ
ジングに防振材を巻装する軸受であっても同様にアキシ
アル方向の振動に対しては効果が弱い。さらに、これら
従来技術では手間が掛かりコストアップになるという問
題もあった。 【０００６】そこで、本願発明者は、モータ騒音とモー
タのアキシアル振動とには強い相関関係がある点に鑑
み、ラジアル、アキシアル両方の振動を吸収し、できる
限りモータハウジングに振動を伝えない新規構造の開発
をし、本発明の完成に至った。 【０００７】本発明は、従来技術の有するこのような問
題点に鑑みなされたものであり、その目的とするところ
は、アキシアル方向、ラジアル方向の振動をハウジング
へと伝えない防振対策を講じ、モータの低騒音化要求に
応じ得る転がり軸受を提供することである。 【０００８】 【課題を解決するための手段】上記課題を達成するため
に本発明がなした技術的手段は、外輪外径面と少なくと
も一方の外輪側面にわたって防振層を備え、該防振層
は、振動吸収性の良い材料からなると共に、防塵・防水
・グリース漏れなどを防止する密封板を一体的に備えて
なることである。 【０００９】 【発明の実施の形態】以下、本発明転がり軸受の一実施
形態を図に基づいて説明する。 【００１０】図は、防振層を備えた本発明転がり軸受の
一実施形態で、図１は第一実施形態、図２は第二実施形
態、図３は第三実施形態を示す。なお、各実施形態は、
本発明転がり軸受の説明のために一例として挙げたにす
ぎず、これらに何等限定されるものではない。 【００１１】図中、１は防振層、３は外輪、４は内輪、
５は転動体（玉）、６は密封板（シールあるいはシール
ド）、７は保持器を示す。また、上記外輪３、内輪４、
転動体５、密封板６、保持器７の構成は特に図示例に限
定されるものではなく、本発明の範囲内において適宜周
知構造のものが適用される。 【００１２】防振層１は、所望幅・所望厚みをもって外
輪外径面３ａと少なくとも一方の外輪側面３ｃにわたっ
て備えられると共に、密封板８を一体的に延設して断面
略Ｌ字型の環状に構成され、そして外輪３の外径面３ａ
に圧入されている。また、防振層１は、ゴム若しくはプ
ラスチック材料などの振動吸収性の良い材料からなる。 【００１３】防振層１の材料としては、例えばアクリル
ゴム、アクリロニトリルブタジエンゴム（ＮＢＲ）、フ
ッ素ゴム、水素添加アクリロニトリルブタジエンゴム
（Ｈ−ＮＢＲ）、熱可塑性エラストマ（ポリエステル系
エラストマ，ポリアミドエラストマ）等が挙げられる。 【００１４】上記した具体的材料は一例にすぎず、他の
材料を適用することも本発明の範囲内であるが、できる
限り振動吸収性の良い材料を用いて成形するのが好まし
い。また、防振層１のアキシアル方向幅やラジアル方向
厚みは特に限定されるものではなく、適宜必要に応じて
設定可能である。防振層１のハウジング嵌め合い面１ｂ
は、フラット面でもよいが、アキシアル方向あるいはラ
ジアル方向に凹凸を設けるものとしても良く任意であ
る。 【００１５】密封板８は、上記防振層１と同一材料をも
ってラジアル方向（半径方向）に一体的に延設されるも
ので、その形状は防塵・防水・グリース漏れ等を防止す
るシールあるいはシールドとして周知の形状が適用可能
である。また、接触、非接触のいずれを採用するも任意
である。なお、密封板８部分は、防振層１とは異なった
材質で一体的に形成するものであっても構わない。 【００１６】密封板８を一体的に設けた本実施形態の防
振層１にあっては、ゴムなどの振動吸収性の良い材料
と、芯材（芯金２）との複合材から構成されているもの
であっても良い。本実施形態では、芯金２は、外輪外径
面３ａ上から密封板８部分にわたる断面略Ｌ字型の環状
に形成されている。 【００１７】なお、本実施形態では、外輪外径面３ａ上
にまでわたる長さに芯金２を形成しているが、芯金２
は、外輪外径面３ａ上には設けず密封板８部分にのみ設
けられるものとするなど、その形状に何等限定されるも
のではなく任意である。 【００１８】上記芯材（芯金２）の材質は、金属製、若
しくは防振層１を構成するゴム等の材質よりも剛性や硬
さが高い樹脂製などの所望材料からなるものが考えられ
る。 【００１９】従って、本実施形態の転がり軸受とすれ
ば、軸受からの振動は、外輪外径面３ａと外輪側面３ｃ
を覆う防振層１を通過する際に減衰され、その振幅の絶
対値は小さくなる。具体的には、例えば内径６ｍｍの軸
受では、防振層１を備えた本実施形態の軸受の方が、防
振層を備えない軸受と比して、振動速度の振幅は３０〜
５０％減少した。 【００２０】また、防振層１は密封板８を一体的に設け
ているため、該密封板の端面（シールリップ）が、内輪
外径面との間でシール効果を発揮し、防水・防塵・内部
からのグリース漏れ防止に有効である。 【００２１】「第一実施形態」ゴムなどの振動吸収性の
良い材料をもって、ラジアル方向所望厚みで外輪３の外
径面３ａ全域を覆うと共に、連続して側面３ｃ全域を覆
い、かつそのままラジアル方向（半径方向）に延設して
密封板８を一体成形することで防振層１が形成されてい
る。 【００２２】本実施形態の防振層１は、断面略Ｌ字型に
形成された芯金２を一体的に設けた複合材としており、
該芯金２は、外輪３の外径面３ａのアキシアル方向半分
位置までの長さで防振層１と一体成形されていると共
に、その外輪３の側面３ｃに沿ってラジアル方向（半径
方向）に垂直状に延設されて密封板８と一体的に形成さ
れている。 【００２３】なお、防振層１に密封板８を設けない側
は、別途シールド６を備えることからシール溝３ｄを設
けているが、防振層１に密封板８を一体的に設けた側の
シール溝３ｄは、本実施形態では使用されないことから
設けなくとも良い。 【００２４】防振層１は密封板８を一体的に設け、該密
封板８の端面（シールリップ）が、内輪外径面との間で
ラビリンスを形成し、防水・防塵・内部からのグリース
漏れ防止等に有効である。 【００２５】「第二実施形態」防振層１を構成する芯金
２の内径面に、アキシアル方向に並設して断面半球状の
突条２ａを複数本周設し、そして該突条２ａが嵌まり合
う断面略Ｕ字状の凹溝３ｂを外輪３の外径面３ａに複数
個周設して構成されている。 【００２６】本実施形態の芯金２は、防振層１のゴム部
分とアキシアル方向略同一幅としている。芯金２構成、
外輪外径面３ａ構成以外の防振層１の基本的構成は、上
記第一実施形態に説明した構成と同様、また外輪３、内
輪４などのその他の軸受構成は第一実施形態と同様で同
一箇所に同一符号を付してその説明は省略する。 【００２７】このように突条２ａと凹溝３ｂとからなる
嵌合構造を採用することで、アキシアル方向への防振層
１の抜けを防止することができる。 【００２８】また、突条２ａの突設数・凹溝３ｂの凹設
数若しくは突条２ａ形状・凹溝３ｂ形状は、アキシアル
方向への抜け止めが図り得る構成であれば特に限定され
ず、本発明の範囲内において自由に選択可能である。 【００２９】突条２ａ・凹溝３ｂは、周方向に連続して
なるものであるが、連続しない突起と凹部との嵌め合い
構造としてもよく、さらにその嵌め合い構造は整列ある
いは非整列とすることも本発明の範囲内である。 【００３０】「第三実施形態」図３は、密封板一体型の
防振層１における他の実施形態を示し、その他の構成に
付いては図示省略した。芯金２構成以外の防振層１の基
本的構成は、上記第一実施形態に説明した構成と同様、
また外輪３、内輪４などのその他の軸受構成は第一実施
形態と同様で同一箇所に同一符号を付してその説明は省
略する。すなわち、芯金２に円筒状の貫通部２ｂを複数
設け、該貫通部２ｂに防振層１を構成するゴム材１ａな
どが入り込んでいる。 【００３１】これにより、芯金２部分をできるだけ少な
くして防振効果を上げると同時に、芯金２と防振層１と
の密着性を良くする。貫通部２ｂの穿設数、形状、穿設
間隔などは特に限定されず、本発明の範囲内で自由に設
定可能である。 【００３２】第二実施形態の特有の構成、すなわち、芯
金２の内径面に突条２ａを設ける構成、該突条２ａが嵌
まり込む凹溝３ｂを設けた外輪外径面構成を本実施形態
に適用し、突条の設けられていない芯金部分に当該貫通
部を穿設して構成するものとしても本発明の範囲内であ
る。 【００３３】特に限定される構成ではないが、他方の側
面にわたって防振層を備え、あるいは他方に延設して備
えた防振層と共に密封板を一体的に形成してなるもので
あっても本発明の範囲内である。勿論この構成を採用す
る場合には、密封板を別途備える必要はなく、またシー
ル溝も無くてよい。 【００３４】 【発明の効果】本発明は、上述の通りの構成を有するこ
とから、アキシアル方向、ラジアル方向の双方の振動を
ハウジングへと伝えない防振対策を講じ、モータの低騒
音化要求に応じ得る転がり軸受が提供できた。 【００３５】また、本発明の転がり軸受とすることによ
り、密封板（シールあるいはシールド）＋α程度の低コ
ストで、軸受外輪側から伝わるハウジングへの振動を抑
えることができる。
扇、冷却ファンなどに用いられるファンモータ用の転が
り軸受に関する。 【０００２】 【従来の技術】例えばファンモータに組み込まれる転が
り軸受は、外輪がハウジングに、内輪がロータ軸に夫々
すきま嵌め又は締まり嵌めされて取り付けられている。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】一般に、モータ回転時
に軸受から発生する振動は、モータハウジングを共振さ
せてモータ音となる。 【０００４】近年、モータの低騒音化の要求が高まって
おり、その低騒音化要求を満たすために従来から種々の
対策が講じられている。例えば、軸受の振動をハウジン
グへと伝えないようにするために、外輪外径面にＯリ
ングや樹脂等の防振材を巻装する、モータハウジング
に防振材を巻装するなどの対策が採られていた。 【０００５】しかし、Ｏリングや樹脂等の防振材を巻装
した軸受は、ラジアル方向のみに防振材を設けているた
め、アキシアル方向の振動には効果が弱い。また、ハウ
ジングに防振材を巻装する軸受であっても同様にアキシ
アル方向の振動に対しては効果が弱い。さらに、これら
従来技術では手間が掛かりコストアップになるという問
題もあった。 【０００６】そこで、本願発明者は、モータ騒音とモー
タのアキシアル振動とには強い相関関係がある点に鑑
み、ラジアル、アキシアル両方の振動を吸収し、できる
限りモータハウジングに振動を伝えない新規構造の開発
をし、本発明の完成に至った。 【０００７】本発明は、従来技術の有するこのような問
題点に鑑みなされたものであり、その目的とするところ
は、アキシアル方向、ラジアル方向の振動をハウジング
へと伝えない防振対策を講じ、モータの低騒音化要求に
応じ得る転がり軸受を提供することである。 【０００８】 【課題を解決するための手段】上記課題を達成するため
に本発明がなした技術的手段は、外輪外径面と少なくと
も一方の外輪側面にわたって防振層を備え、該防振層
は、振動吸収性の良い材料からなると共に、防塵・防水
・グリース漏れなどを防止する密封板を一体的に備えて
なることである。 【０００９】 【発明の実施の形態】以下、本発明転がり軸受の一実施
形態を図に基づいて説明する。 【００１０】図は、防振層を備えた本発明転がり軸受の
一実施形態で、図１は第一実施形態、図２は第二実施形
態、図３は第三実施形態を示す。なお、各実施形態は、
本発明転がり軸受の説明のために一例として挙げたにす
ぎず、これらに何等限定されるものではない。 【００１１】図中、１は防振層、３は外輪、４は内輪、
５は転動体（玉）、６は密封板（シールあるいはシール
ド）、７は保持器を示す。また、上記外輪３、内輪４、
転動体５、密封板６、保持器７の構成は特に図示例に限
定されるものではなく、本発明の範囲内において適宜周
知構造のものが適用される。 【００１２】防振層１は、所望幅・所望厚みをもって外
輪外径面３ａと少なくとも一方の外輪側面３ｃにわたっ
て備えられると共に、密封板８を一体的に延設して断面
略Ｌ字型の環状に構成され、そして外輪３の外径面３ａ
に圧入されている。また、防振層１は、ゴム若しくはプ
ラスチック材料などの振動吸収性の良い材料からなる。 【００１３】防振層１の材料としては、例えばアクリル
ゴム、アクリロニトリルブタジエンゴム（ＮＢＲ）、フ
ッ素ゴム、水素添加アクリロニトリルブタジエンゴム
（Ｈ−ＮＢＲ）、熱可塑性エラストマ（ポリエステル系
エラストマ，ポリアミドエラストマ）等が挙げられる。 【００１４】上記した具体的材料は一例にすぎず、他の
材料を適用することも本発明の範囲内であるが、できる
限り振動吸収性の良い材料を用いて成形するのが好まし
い。また、防振層１のアキシアル方向幅やラジアル方向
厚みは特に限定されるものではなく、適宜必要に応じて
設定可能である。防振層１のハウジング嵌め合い面１ｂ
は、フラット面でもよいが、アキシアル方向あるいはラ
ジアル方向に凹凸を設けるものとしても良く任意であ
る。 【００１５】密封板８は、上記防振層１と同一材料をも
ってラジアル方向（半径方向）に一体的に延設されるも
ので、その形状は防塵・防水・グリース漏れ等を防止す
るシールあるいはシールドとして周知の形状が適用可能
である。また、接触、非接触のいずれを採用するも任意
である。なお、密封板８部分は、防振層１とは異なった
材質で一体的に形成するものであっても構わない。 【００１６】密封板８を一体的に設けた本実施形態の防
振層１にあっては、ゴムなどの振動吸収性の良い材料
と、芯材（芯金２）との複合材から構成されているもの
であっても良い。本実施形態では、芯金２は、外輪外径
面３ａ上から密封板８部分にわたる断面略Ｌ字型の環状
に形成されている。 【００１７】なお、本実施形態では、外輪外径面３ａ上
にまでわたる長さに芯金２を形成しているが、芯金２
は、外輪外径面３ａ上には設けず密封板８部分にのみ設
けられるものとするなど、その形状に何等限定されるも
のではなく任意である。 【００１８】上記芯材（芯金２）の材質は、金属製、若
しくは防振層１を構成するゴム等の材質よりも剛性や硬
さが高い樹脂製などの所望材料からなるものが考えられ
る。 【００１９】従って、本実施形態の転がり軸受とすれ
ば、軸受からの振動は、外輪外径面３ａと外輪側面３ｃ
を覆う防振層１を通過する際に減衰され、その振幅の絶
対値は小さくなる。具体的には、例えば内径６ｍｍの軸
受では、防振層１を備えた本実施形態の軸受の方が、防
振層を備えない軸受と比して、振動速度の振幅は３０〜
５０％減少した。 【００２０】また、防振層１は密封板８を一体的に設け
ているため、該密封板の端面（シールリップ）が、内輪
外径面との間でシール効果を発揮し、防水・防塵・内部
からのグリース漏れ防止に有効である。 【００２１】「第一実施形態」ゴムなどの振動吸収性の
良い材料をもって、ラジアル方向所望厚みで外輪３の外
径面３ａ全域を覆うと共に、連続して側面３ｃ全域を覆
い、かつそのままラジアル方向（半径方向）に延設して
密封板８を一体成形することで防振層１が形成されてい
る。 【００２２】本実施形態の防振層１は、断面略Ｌ字型に
形成された芯金２を一体的に設けた複合材としており、
該芯金２は、外輪３の外径面３ａのアキシアル方向半分
位置までの長さで防振層１と一体成形されていると共
に、その外輪３の側面３ｃに沿ってラジアル方向（半径
方向）に垂直状に延設されて密封板８と一体的に形成さ
れている。 【００２３】なお、防振層１に密封板８を設けない側
は、別途シールド６を備えることからシール溝３ｄを設
けているが、防振層１に密封板８を一体的に設けた側の
シール溝３ｄは、本実施形態では使用されないことから
設けなくとも良い。 【００２４】防振層１は密封板８を一体的に設け、該密
封板８の端面（シールリップ）が、内輪外径面との間で
ラビリンスを形成し、防水・防塵・内部からのグリース
漏れ防止等に有効である。 【００２５】「第二実施形態」防振層１を構成する芯金
２の内径面に、アキシアル方向に並設して断面半球状の
突条２ａを複数本周設し、そして該突条２ａが嵌まり合
う断面略Ｕ字状の凹溝３ｂを外輪３の外径面３ａに複数
個周設して構成されている。 【００２６】本実施形態の芯金２は、防振層１のゴム部
分とアキシアル方向略同一幅としている。芯金２構成、
外輪外径面３ａ構成以外の防振層１の基本的構成は、上
記第一実施形態に説明した構成と同様、また外輪３、内
輪４などのその他の軸受構成は第一実施形態と同様で同
一箇所に同一符号を付してその説明は省略する。 【００２７】このように突条２ａと凹溝３ｂとからなる
嵌合構造を採用することで、アキシアル方向への防振層
１の抜けを防止することができる。 【００２８】また、突条２ａの突設数・凹溝３ｂの凹設
数若しくは突条２ａ形状・凹溝３ｂ形状は、アキシアル
方向への抜け止めが図り得る構成であれば特に限定され
ず、本発明の範囲内において自由に選択可能である。 【００２９】突条２ａ・凹溝３ｂは、周方向に連続して
なるものであるが、連続しない突起と凹部との嵌め合い
構造としてもよく、さらにその嵌め合い構造は整列ある
いは非整列とすることも本発明の範囲内である。 【００３０】「第三実施形態」図３は、密封板一体型の
防振層１における他の実施形態を示し、その他の構成に
付いては図示省略した。芯金２構成以外の防振層１の基
本的構成は、上記第一実施形態に説明した構成と同様、
また外輪３、内輪４などのその他の軸受構成は第一実施
形態と同様で同一箇所に同一符号を付してその説明は省
略する。すなわち、芯金２に円筒状の貫通部２ｂを複数
設け、該貫通部２ｂに防振層１を構成するゴム材１ａな
どが入り込んでいる。 【００３１】これにより、芯金２部分をできるだけ少な
くして防振効果を上げると同時に、芯金２と防振層１と
の密着性を良くする。貫通部２ｂの穿設数、形状、穿設
間隔などは特に限定されず、本発明の範囲内で自由に設
定可能である。 【００３２】第二実施形態の特有の構成、すなわち、芯
金２の内径面に突条２ａを設ける構成、該突条２ａが嵌
まり込む凹溝３ｂを設けた外輪外径面構成を本実施形態
に適用し、突条の設けられていない芯金部分に当該貫通
部を穿設して構成するものとしても本発明の範囲内であ
る。 【００３３】特に限定される構成ではないが、他方の側
面にわたって防振層を備え、あるいは他方に延設して備
えた防振層と共に密封板を一体的に形成してなるもので
あっても本発明の範囲内である。勿論この構成を採用す
る場合には、密封板を別途備える必要はなく、またシー
ル溝も無くてよい。 【００３４】 【発明の効果】本発明は、上述の通りの構成を有するこ
とから、アキシアル方向、ラジアル方向の双方の振動を
ハウジングへと伝えない防振対策を講じ、モータの低騒
音化要求に応じ得る転がり軸受が提供できた。 【００３５】また、本発明の転がり軸受とすることによ
り、密封板（シールあるいはシールド）＋α程度の低コ
ストで、軸受外輪側から伝わるハウジングへの振動を抑
えることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明転がり軸受の第一実施形態を一部省略し
て示す縦断面図。 【図２】本発明転がり軸受の第二実施形態を一部省略し
て示す縦断面図。 【図３】本発明転がり軸受の第三実施形態で、（ａ）は
防振層を構成する芯金表面位置で断面した図、（ｂ）は
密封板を一体的に設けた防振層の縦断面図。 【符号の説明】 １：防振層 ２： 芯金 ３：外輪 ３ａ：外径面 ６，８：密封板
て示す縦断面図。 【図２】本発明転がり軸受の第二実施形態を一部省略し
て示す縦断面図。 【図３】本発明転がり軸受の第三実施形態で、（ａ）は
防振層を構成する芯金表面位置で断面した図、（ｂ）は
密封板を一体的に設けた防振層の縦断面図。 【符号の説明】 １：防振層 ２： 芯金 ３：外輪 ３ａ：外径面 ６，８：密封板
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Ｆターム(参考） 3J012 AB07 AB13 DB08 DB13 DB14
FB10 GB10
3J016 AA01 BB04 CA03
3J017 AA10 CA06 HA02
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】 外輪外径面と少なくとも一方の外輪側面
にわたって防振層を備え、該防振層は、振動吸収性の良
い材料からなると共に、密封板を一体的に備えてなるこ
とを特徴とする転がり軸受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001347925A JP2003148462A (ja) | 2001-11-13 | 2001-11-13 | 転がり軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001347925A JP2003148462A (ja) | 2001-11-13 | 2001-11-13 | 転がり軸受 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003148462A true JP2003148462A (ja) | 2003-05-21 |
Family
ID=19160841
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001347925A Pending JP2003148462A (ja) | 2001-11-13 | 2001-11-13 | 転がり軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003148462A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008298215A (ja) * | 2007-06-01 | 2008-12-11 | Mitsubishi Electric Corp | 転がり軸受、その転がり軸受を用いたモータ装置、及び転がり軸受装置 |
| JP2011052715A (ja) * | 2009-08-31 | 2011-03-17 | Nsk Ltd | ロボット関節部用軸受ユニット及び該軸受ユニットを備えたロボット関節部 |
| FR3017170A1 (fr) * | 2014-02-03 | 2015-08-07 | Skf Ab | Palier a roulement, notamment pour mecanisme de direction assistee de vehicule automobile |
| EP4114492A4 (en) * | 2020-03-03 | 2024-03-20 | Resmed Motor Technologies Inc | BEARING JACKET FOR BLOWER |
-
2001
- 2001-11-13 JP JP2001347925A patent/JP2003148462A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008298215A (ja) * | 2007-06-01 | 2008-12-11 | Mitsubishi Electric Corp | 転がり軸受、その転がり軸受を用いたモータ装置、及び転がり軸受装置 |
| JP2011052715A (ja) * | 2009-08-31 | 2011-03-17 | Nsk Ltd | ロボット関節部用軸受ユニット及び該軸受ユニットを備えたロボット関節部 |
| FR3017170A1 (fr) * | 2014-02-03 | 2015-08-07 | Skf Ab | Palier a roulement, notamment pour mecanisme de direction assistee de vehicule automobile |
| EP4114492A4 (en) * | 2020-03-03 | 2024-03-20 | Resmed Motor Technologies Inc | BEARING JACKET FOR BLOWER |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20041115 |
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| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20061117 |
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20061128 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20070126 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20070619 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |