JP2003074673A - プーリユニットの封止構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】プーリユニットと補機との対向箇所における防
水や防塵の信頼性の向上を図ることのできるプーリユニ
ットの封止構造を提供する。 【解決手段】プーリユニット１は、補機２のハウジング
４に軸受４０で支持した入力軸３に連結する軸体部５を
有しており、この軸体部５に対して、一方向クラッチ６
およびその側方の転がり軸受７，８を介してプーリ１０
が相対回転可能に設けられている。ハウジング４とプー
リユニット１との間で、かつ軸体部５周りの隙間空間部
Ｓに、軸体部５およびハウジング１の一方に固定される
シールドリング５２が設けられている。シールドリング
５２は、軸体部５およびハウジング４の他方との対向面
間に、ハウジング４に対する内外方向でラビリンス経路
長を備える微小隙間を形成してある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、一方向クラッチを
備えたプーリユニットにおいて、このプーリユニットを
例えば自動車用エンジンの伝動対象装置としての補機
（一例として特にオルタネータ）へエンジンからの動力
を伝達する状態に取付けるためのプーリユニットの封止
構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に自動車エンジンに付設される各種
の補機は、自動車エンジンのクランクシャフトによりベ
ルトを介して駆動される構造となっている。ここで補機
のうち、例えばオルタネータの場合、クランクシャフト
の回転数が低下すると発電能力も低下することになる。

【０００３】そこで、オルタネータに付設するプーリユ
ニットに一方向クラッチを内蔵させることで、クランク
シャフトの回転数が低下した場合には、オルタネータの
ロータの回転数を慣性力により継続させて発電効率を維
持するようにした技術が周知である。

【０００４】そして、プーリユニットは、オルタネータ
に対して近接する状態で、かつ、オルタネータの入力軸
にプーリが連動連結する嵌合状態で、取り付けられてい
た。

【０００５】この場合、プーリユニットにおけるオルタ
ネータとは反対側の外部に臨む自由端での軸体部やプー
リに対する封止は、専用のシール部や防水用カバーを設
けることによって、塵埃や泥水等がプーリユニット内に
入らないよう十分規制できるものとなっていた。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、プーリ
ユニットとオルタネータとの軸心方向での対向面箇所に
おいては、互いを軸心方向で近接させることで、対向面
間の隙間を狭くしているものの、その内側における入力
軸近くでのシールは、シール部を設けるだけであったた
め、そのプーリユニットとオルタネータとの対向面箇所
の隙間を通して塵埃や泥水等がプーリユニットまたはオ
ルタネータに浸入するおそれが高いものとなっていた。

【０００７】特に、エンジン等の洗浄時に水が侵入する
おそれがあった。

【０００８】本発明は、上記実状に鑑みてなされたもの
であって、プーリユニットと補機との対向箇所における
防水や防塵の信頼性の向上を図ることのできるプーリユ
ニットの封止構造の提供を目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明に係るプーリユニ
ットの封止構造は、請求項１に示すように、プーリユニ
ットと補機を、互いに近接する対向状態で設けたプーリ
ユニットの封止構造であって、前記プーリユニットは、
前記補機のハウジングに軸受支持した入力軸に連結する
軸体部が設けられ、この軸体部に対して、一方向クラッ
チおよびその側方の転がり軸受を介してプーリが相対回
転可能に設けられるとともに、前記補機の前記ハウジン
グと前記プーリユニットとの間で、かつ前記軸体部周り
に形成される隙間空間部に、前記軸体部および前記ハウ
ジングの一方に固定されるシールドリングを設け、該シ
ールドリングは、前記軸体部および前記ハウジングの他
方との対向面間に、前記ハウジングに対する内外方向で
ラビリンス経路長を備える微小隙間を形成してあること
を特徴とする。

【００１０】本発明の請求項１に係る構成によれば、プ
ーリユニットと補機とのその対向箇所でかつ軸体部周り
に形成される隙間空間部にシールドリングを設けること
によって、ラビリンスとしての機能を発揮する微小隙間
が軸体部外周面もしくはハウジング内周面との間に形成
されるようにしているから、外部からの泥水や塵埃など
の補機ハウジング内への侵入を十分抑制できるものとな
っている。よって、プーリユニットと補機とを互いに近
接する状態で対向させている箇所における封止性能が高
められることになる。

【００１１】本発明に係るプーリユニットの封止構造
は、請求項２に示すように、請求項１に記載のプーリユ
ニットの封止構造において、前記シールドリングは、前
記隙間空間部において、前記入力軸の前記ハウジングに
対する軸受装置寄りに偏らせて配置していることを特徴
とする。

【００１２】本発明の請求項２に係る構成によれば、シ
ールドリングを、隙間空間部において、入力軸のハウジ
ングに対する軸受寄りに偏らせて配置していることによ
って、軸心方向での全幅にわたりシールドリングを設け
るものと比較して、小型のシールドリングを設けること
ができるとともに、シール対象である補機のハウジング
に近いところでシールすることでそのハウジングに対す
るシール性を安価に高めることができる。

【００１３】本発明に係るプーリユニットの封止構造
は、請求項３に示すように、請求項１に記載のプーリユ
ニットの封止構造において、前記シールドリングは、前
記隙間空間部において、前記プーリユニットと前記補機
との間の軸心方向のほぼ全体にわたって前記微小隙間を
形成するように構成していることを特徴とする。

【００１４】本発明の請求項３に係る構成によれば、隙
間空間部においては、プーリユニットに対しても、補機
に対してもそのシール性が高いものとなり、封止性能の
信頼性が高められることになる。

【００１５】本発明のプーリユニットの封止構造は、請
求項４に示すように、請求項２に記載のプーリユニット
の封止構造において、前記シールドリングとは別の第２
シールドリングを前記軸体部および前記プーリの一方に
固定して設け、前記第２シールドリングは、前記プーリ
ユニットに対する内外方向でラビリンス経路長を備える
微小隙間を形成してあることを特徴とする。

【００１６】本発明の請求項４に係る構成によれば、複
数のシールドリングを隙間空間部に分散配置することに
よって、プーリユニットに対しても、また補機に対して
もその互いの対向箇所における封止性能が高められるこ
とになる。

【００１７】本発明のプーリユニットの封止構造は、請
求項５に示すように、請求項１に記載のプーリユニット
の封止構造において、前記シールドリングが、小筒部
と、この小筒部の軸方向一端から径方向外向きに立ち上
がる環状板部と、この環状板部の外周に一体に連接され
て前記小筒部に対して所定の隙間を介して同心状に配置
される大筒部とを有する形状であり、前記小筒部が、プ
ーリユニットの軸体部の外周面に対して所定のしめしろ
を持つ状態で外嵌装着されており、前記大筒部が、前記
ハウジングにおいて入力軸が挿通される孔の外側開口側
の内周面との間で前記ラビリンス経路長を有する微小隙
間を形成していることを特徴とする。この場合、大筒部
とハウジングとの間の微小隙間が、非接触でありながら
ある程度の密封作用を発揮するので、外部の泥水や塵埃
などが補機ハウジングの内部へ入ることを十分抑制でき
るものとなる。しかも、シールドリングの形状が、例え
ば一枚の金属板をプレス加工などで屈曲して製作するこ
とが可能であると言えるから、製作コストを低減するう
えで有利となる。

【００１８】本発明のプーリユニットの封止構造は、請
求項６に示すように、請求項５に記載のプーリユニット
の封止構造において、前記プーリの内周部で前記補機の
ハウジング寄りの位置に、前記プーリまたは軸体部の一
方に対して固定されて、前記他方に対して接触される接
触タイプのシールリングが設けられており、前記シール
ドリングの環状板部が、前記入力軸支持用の軸受寄りに
配置されており、前記シールドリングの大筒部が、前記
接触タイプのシールリングに対して非接触でありながら
密封作用を発揮する微小隙間を介して対向されているこ
とを特徴とする。この場合、シールリングでプーリユニ
ットを密封したうえで、シールドリングで外部の水分が
前記シールリングに対してかかりにくいようにしている
から、プーリユニット内部の密封性が高められる。

【００１９】本発明のプーリユニットの封止構造は、請
求項７に示すように、プーリユニットと、補機とを、互
いに近接する対向状態で設けたプーリユニットの封止構
造であって、前記プーリユニットは、前記補機のハウジ
ングに軸受支持した入力軸に連結する軸体部が設けら
れ、この軸体部に対して、一方向クラッチおよびその側
方の転がり軸受を介してプーリが相対回転可能に設けら
れるとともに、前記補機の前記ハウジングと前記プーリ
ユニットとの間で、かつ前記入力軸周りに形成される隙
間空間部に、前記入力軸および前記ハウジングの一方に
固定されるシールドリングを設け、該シールドリング
は、前記入力軸および前記ハウジングの他方との対向面
間に、前記ハウジングに対する内外方向でラビリンス経
路長を備える微小隙間を形成してあることを特徴とす
る。

【００２０】本発明の請求項７に係る構成によれば、プ
ーリユニットと補機とのその対向箇所でかつ入力軸周り
に形成される隙間空間部にシールドリングを設けること
によって、ラビリンスとしての機能を発揮する微小隙間
が入力軸外周面もしくはハウジング内周面との間に形成
されるようにしているから、外部からの泥水や塵埃など
の補機ハウジング内への侵入を十分抑制できるものとな
っている。よって、プーリユニットと補機とを互いに近
接する状態で対向させている箇所における封止性能が高
められることになる。

【００２１】本発明のプーリユニットの封止構造は、請
求項８に示すように、請求項７に記載のプーリユニット
の封止構造において、前記シールドリングは、前記隙間
空間部において、前記入力軸の前記ハウジングに対する
軸受寄りに偏らせて配置していることを特徴とする。

【００２２】本発明の請求項８に係る構成によれば、シ
ールドリングを、隙間空間部において、入力軸のハウジ
ングに対する軸受寄りに偏らせて配置していることによ
って、軸心方向での全幅にわたりシールドリングを設け
るものと比較して、小型のシールドリングを設けること
ができるとともに、シール対象である補機のハウジング
に近いところでシールすることでそのハウジングに対す
るシール性を安価に高めることができる。

【００２３】本発明のプーリユニットの封止構造は、請
求項９に示すように、請求項７に記載のプーリユニット
の封止構造において、前記シールドリングは、前記隙間
空間部において、前記プーリユニットと前記補機との間
の軸心方向のほぼ全体にわたって前記微小隙間を形成す
るように構成していることを特徴とする。

【００２４】本発明の請求項９に係る構成によれば、隙
間空間部においては、プーリユニットに対しても、補機
に対してもそのシール性が高いものとなり、封止性能の
信頼性が高められることになる。

【００２５】本発明のプーリユニットの封止構造は、請
求項１０に示すように、請求項８に記載のプーリユニッ
トの封止構造において、前記シールドリングとは別の第
２シールドリングを前記軸体部および前記プーリの一方
に固定して設け、前記第２シールドリングは、前記プー
リユニットに対する内外方向でラビリンス経路長を備え
る微小隙間を形成してあることを特徴とする。

【００２６】本発明の請求項１０に係る構成によれば、
複数のシールドリングを隙間空間部に分散配置すること
によって、プーリユニットに対しても、また補機に対し
てもその互いの対向箇所における封止性能が高められる
ことになる。

【００２７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図
面に基づいて説明する。本発明の実施の形態に係るプー
リユニット１は、エンジンの補機に付設されるものであ
って、この補機と称されるものには、例えばオルタネー
タ２、エアコンディショナ用コンプレッサ、ウォータポ
ンプ、冷却ファンなどがある。そして、以下において、
特にオルタネータ２を具体例として説明する。

【００２８】まず、図１に基づいて本発明の実施の形態
に係るプーリユニット１を説明すると、これは、エンジ
ンの駆動部とオルタネータ２の発電用回転軸（入力軸に
相当する）３とを連結する部分に配置されるもので、こ
のプーリユニット１は、ハウジング４から側方に突出し
た発電用回転軸３の突出部に外嵌する中空の軸体部（以
下、ロータ軸という）５を有している。

【００２９】また、このロータ軸５に対し、公知の一方
向クラッチ６およびその両側方、すなわちオルタネータ
２側に配置した玉軸受７、すなわち深溝玉軸受およびこ
の玉軸受７の反対側に配置したころ軸受８（いずれも転
がり軸受の一例）を介して、エンジンからの動力が伝達
される動力伝達用ベルト（Ｖリブドベルト）９を巻回す
るプーリ１０を有している。

【００３０】そして、一方向クラッチ６により、プーリ
１０とロータ軸５とは互いに相対回転可能に構成されて
いる。

【００３１】なお、プーリ１０の外周面には、ベルト９
内周面の凹凸が嵌合する波状の溝が形成されている。

【００３２】一方向クラッチ６は、プーリ１０とロータ
軸５とが対向する環状空間１１の軸心方向中央位置に配
置され、転動体としてのころ１２の内輪軌道はロータ軸
５の外周面に、外輪軌道はプーリ１０の内周面にそれぞ
れ一体形成されている。

【００３３】また、一方向クラッチ６は、合成樹脂製の
環状のころ保持器１３、ころ１２を、図示しない楔状空
間の狭い側（ロック側）へ付勢する機能を有する楕円形
のコイルばね１４を有している。

【００３４】ころ軸受け８は、ころ８ａの内輪軌道をロ
ータ軸５の外周面に、外輪軌道をプーリ１０の内周面に
それぞれ一体形成され、保持器１５にて保持されてい
る。

【００３５】玉軸受７は玉１６の内輪軌道をロータ軸５
の外周面に、外輪軌道をプーリ１０の内周面にそれぞれ
一体形成し、保持器１７にて保持されている。

【００３６】そして、ころ軸受８および玉軸受７のそれ
ぞれの軸心方向２６外側に、環状空間１１をシールする
シールリング１８が装着され、これらシールリング１８
は、環状芯金１９とその外側に被着した弾性体２０から
なり、この弾性体２０のラジアル方向一端側がプーリ１
０の内径面に固着され、他端側がシールリップ２１とさ
れてロータ軸５の外周面に接触した構成となっている。
なお、ころ軸受８側のシールリング１８の外側には、当
該シールリング１８を外部から隠蔽するための環状板３
０が配設されている。この環状板３０は、ロータ軸５の
外周に外嵌固定されるとともに、プーリ１０の内周面に
対して微小隙間を介して対向されている。この微小隙間
は、非接触でありながらある程度の密封作用を発揮する
ラビリンスシール部になっている。

【００３７】ロータ軸５の中心孔２２の自由端側に、ロ
ータ軸５を回転させるための工具（例えば六角レンチ）
が嵌合する操作溝２３が形成され、また中心孔２２の途
中に、発電用回転軸３の途中に形成した雄ねじ部２４が
螺合する雌ねじ部２５が形成されている。

【００３８】次に、本発明に係る構成について説明す
る。

【００３９】プーリユニット１は、軸心方向でオルタネ
ータ２に近接させているので、プーリユニット１のプー
リ１０のオルタネータ２側の端面は、オルタネータ２の
ハウジング４の外周面に対してかなり接近したものとな
っている。

【００４０】したがって、プーリ１０のその端面とハウ
ジング４の外周面との間の隙間は比較的狭いものとなっ
ており、ある程度径方向で経路長を有していることから
ラビリンスとしての機能を備えている。

【００４１】そして、ハウジング４における発電用回転
軸３を回転自在に支持する玉軸受４０の内輪４２端面に
ロータ軸５の端面を当接する状態に、ハウジング４に形
成された貫通孔５１に対して、ロータ軸５を入り込ませ
ている。

【００４２】なお、ハウジング４の玉軸受４０は、ハウ
ジング４に嵌着する外輪部材４１、発電用回転軸３に嵌
着する内輪部材４２、転動体としての玉４３、その保持
器４４、両側のシールリング４５から構成される。

【００４３】ロータ軸５の外周面２７と、貫通孔５１の
内周面との間には、隙間空間部Ｓが環状に形成されるこ
とになり、前記隙間５０を介してこの隙間空間部Ｓは外
部に通じるものとなっている。

【００４４】そしてこの隙間空間部Ｓにおける玉軸受４
０寄り部分を埋めるように、金属製もしくは弾性ゴム製
のシールドリング５２を、ロータ軸５外周の端部に外嵌
している。

【００４５】このシールドリング５２の外周面と貫通孔
５１との間に、ラビリンス経路長を備える微小隙間が形
成されている。このラビリンス経路長を備える微小隙間
とは、非接触でありながらある程度の密封作用を発揮す
るもののことであり、いわゆるラビリンスシール部Ｌと
なる。

【００４６】したがって、このラビリンスシール部Ｌが
設けられることで、隙間５０を通して外部から隙間空間
部Ｓまで水もしくは塵埃等の異物が侵入してきても、玉
軸受４０までそれら異物が侵入しないよう阻止されるこ
とになる。

【００４７】（別の実施の形態）本発明は、上記実施の
形態に限定されるものではなく、以下に示すものも含む
ものである。なお、上記実施の形態と同様の構造につい
てはその説明を省略するとともに、同一の符号を付す。

【００４８】（１）図２に示すように、隙間空間部Ｓに
軸心方向でのほぼ全範囲にわたって金属製もしくは弾性
ゴム性のシールドリング５３を、ロータ軸５外周に外嵌
して、このシールドリング５３外周面と貫通孔５１内周
面との間の微小隙間にてラビリンスシール部Ｌを構成し
ている。

【００４９】この場合、隙間空間部Ｓが軸心方向でのほ
ぼ全範囲にわたってシールドリング５３によって埋めら
れた状態となるから、ラビリンスシール部Ｌによって、
玉軸受４０に対する異物の侵入が一層阻止されることに
なる。

【００５０】（２）図３に示すように、隙間空間部Ｓの
軸心方向での玉軸受４０寄り箇所と、プーリ１０側箇所
とに、それぞれ振り分けてシールドリング５４，５５
を、ロータ軸５外周に外嵌して、シールドリング５４外
周面と貫通孔５１内周面との間の微小隙間にてラビリン
スシール部Ｌ１を構成し、シールドリング５５外周面と
プーリ１０内周面との間の微小隙間にてラビリンスシー
ル部Ｌ２を構成している。

【００５１】この場合、ラビリンスシール部Ｌ１によっ
て、玉軸受４０に対する異物の侵入の阻止が図れるとと
もに、ラビリンスシール部Ｌ２によって、プーリユニッ
ト１における玉軸受７や一方向クラッチ６等への隙間空
間部Ｓ側からの異物の侵入を阻止できる。

【００５２】上述の実施の形態では、シールドリング５
４をロータ軸５に設け、ラビリンスシール部Ｌ２の微小
隙間をハウジング４とシールドリング５４との間に設け
たものを示したが、シールドリング５４をハウジング４
側に設けて、ラビリンスシール部Ｌ２の微小隙間をロー
タ軸５とシールドリング５４との対向面間に形成するよ
うにしても良い。

【００５３】（３）図４に示すように、上記各実施の形
態とは異なり、オルタネータ２側におけるロータ軸５の
端面とプーリ１０の端面とをほぼ面一状に構成し、その
ロータ軸５端面と玉軸受４０との間で、かつ発電用回転
軸３の外周面との間に囲まれるように隙間空間部Ｓを形
成し、この隙間空間部Ｓのほぼ全体を埋めるように構成
したシールドリング５６を発電用回転軸３に外嵌して、
シールドリング５６外周面と貫通孔５１内周面との間の
微小隙間にてラビリンスシール部Ｌを構成している。

【００５４】この場合、ラビリンスシール部Ｌによっ
て、玉軸受４０に対する異物の侵入の阻止が図れるとと
もに、プーリユニット１における玉軸受７や一方向クラ
ッチ６等への隙間空間部Ｓ側からの異物の侵入を阻止で
きる。

【００５５】なお、図４に示すように、隙間空間部Ｓが
ロータ軸５端面と玉軸受４０との間で、かつ発電用回転
軸３の外周面との間に囲まれるように形成されたものに
おいて、シールドリング５６を、隙間空間部Ｓにおい
て、（ａ）発電用回転軸３のハウジング４に対する玉軸
受４０寄りに偏らせて配置すること、（ｂ）シールドリ
ング５６を、隙間空間部Ｓにおいて、プーリユニット１
とオルタネータ２との間の軸心方向のほぼ全体にわたっ
て微小隙間を形成するように構成すること、（ｃ）シー
ルドリング５６とは別の第２シールドリングを軸体部お
よびプーリの一方に固定して設けることも、本発明に含
まれる。

【００５６】なお、シールドリング５６をハウジング４
に固定して、隙間空間部をプーリユニット１と補機２の
ハウジング４との間で、かつ入力軸３周りに備えるもの
の場合でもよい。また、シールドリング５６を、隙間空
間部における軸心方向でのプーリユニット１寄り箇所
と、ハウジング４の入力軸３に対する軸受４０寄り箇所
との複数箇所に振り分けて設けても良い。

【００５７】上記各実施の形態では、一方向クラッチ６
の両側に設けられる転がり軸受７，８の外輪および内輪
をそれぞれプーリ１０およびロータ軸５が一体に兼用す
る構造を示したが、その転がり軸受７，８の外輪および
内輪をそれぞれプーリ１０およびロータ軸５とは別体の
ものに構成しても良い。

【００５８】（４）図５にハブユニット１の他の実施形
態を示す。ここでのハブユニット１の基本構成は、上述
した各実施形態と同じであるが、シールドリング５７を
変えている。

【００５９】ここでのシールドリング５７は、図６に示
すように、小筒部５７ａと、この小筒部５７ａの軸方向
一端から径方向外向きに立ち上がる環状板部５７ｂと、
この環状板部５７ｂの外周に一体に連接されて小筒部５
７ａに対して所定の隙間を介して同心状に配置される大
筒部５７ｃとを有している。

【００６０】このようなシールドリング５７は、一枚の
金属板をプレス加工して製作することができるが、その
他、切削加工により製作することもできる。なお、シー
ルドリング５７を金属板のプレス加工とする場合には、
基材となる金属板をステンレス鋼などの耐腐食性に優れ
たものとすることができるが、耐腐食性をもたない金属
材に対して耐腐食性に優れた膜をコーティングしたり、
表面処理を施したりしたものとしてもよい。

【００６１】そして、上記小筒部５７ａは、ロータ軸５
に対して所定のしめしろを持つ状態で外嵌装着されてい
る。このロータ軸５において、小筒部５７ａが嵌合装着
される領域は、玉軸受７の軌道面となる領域よりも小径
に設定されている。上記環状板部５７ｂは、発電用回転
軸３の支持用の玉軸受４０に装着してあるシールリング
４５の外側面に対して微小隙間を介して対向されてい
る。また、大筒部５７ｃは、ハウジング４において発電
用回転軸３が挿通される貫通孔５１の外側開口側の内周
面、つまりハウジング４において径方向内向きのフラン
ジ４ａの内周面に対して微小隙間を介して対向されてお
り、この大筒部５７ｃの先端は、ハブユニット１の玉軸
受７寄りに設けてあるシールリング１８の外側面に対し
て微小隙間を介して対向されている。これらすべての微
小隙間は、非接触でありながらある程度の密封作用を発
揮するラビリンスシール部になっている。

【００６２】このようなシールドリング５７を用いれ
ば、プーリユニット１の玉軸受７と、発電用回転軸３を
支持するための玉軸受４０とを同時に密封することがで
きる。仮に、外部の水が、プーリ１０とハウジング４と
の間の微小隙間を通じて、シールドリング５７の内部の
環状空間５８にまで入ったとしても、シールリング１８
のラジアルリップ２１ａ，２１ｂが小筒部５７ａよりも
外径側に段違いに配置されている関係より、前記環状空
間５８に入った水分を前記シールリング１８のラジアル
リップ２１ａ，２１ｂから遠ざけることができるので、
当該ラジアルリップ２１ａ，２１ｂによる密封性を確保
できるようになる。しかも、環状空間５８に入った水分
は、当該環状空間５８の下半分の領域においてシールド
リング５７の大筒部５７ｃの先端とシールリング１８と
の間の微小隙間から外部に排出されることになる。

【００６３】なお、図５に示すハブユニット１では、図
１から図４に示す環状板３０の替わりに、環状芯金に弾
性体からなるラジアルリップを被着した構成のシールリ
ング３１を用いている。このシールリング３１は、ロー
タ軸５の先端側外周に装着されて、そのラジアルリップ
がプーリ１０の先端側の内周面に設けられる周溝の段壁
面に対して接触されるようになっている。

【００６４】（５）上記図５および図６に示したシール
ドリング５７について、図７および図８に示すように、
大筒部５７ｃの軸方向他端に径方向外向きに立ち上がる
フランジ５７ｄを設けることができる。さらに、玉軸受
７寄りに設けてあるシールリング１８について、環状芯
金１９の内周に設けてある２つのラジアルリップ２１
ａ，２１ｂの他に、環状芯金１９の外側面にアキシアル
リップ２１ｃを設けている。このアキシアルリップ２１
ｃは、その付け根から先端へ向けて漸次拡径された形状
になっている。

【００６５】そして、シールドリング５７のフランジ５
７ｄをシールリング１８の外側面に対して微小隙間を介
して対向させているとともに、シールリング１８のアキ
シアルリップ２１ｃをシールドリング５７において大筒
部５７ｃとフランジ５７ｄとの連接部分に対して微小隙
間を介して対向させている。これらの微小隙間は、非接
触でありながらある程度の密封作用を発揮するラビリン
スシール部になっている。

【００６６】このようなシールドリング５７を用いてい
れば、仮に外部の水が、プーリ１０とハウジング４との
間の微小隙間に入ったとしても、この水がシールドリン
グ５７の内部の環状空間５８に対して入りにくくなると
ともに、大筒部５７ｃとハウジング４のフランジ４ａ内
周面との間の微小隙間に対して入りにくくなる。これに
より、プーリユニット１の玉軸受７や発電用回転軸３を
支持するための玉軸受４０の密封性を上記（４）の構成
よりもさらに高めることができる。しかも、仮に、シー
ルドリング５７の内部の環状空間５８に対して水などが
入ったとしても、この水は前記微小隙間のうち、下半分
の領域から外部に排出される。

【００６７】

【発明の効果】本発明によれば、プーリユニットと補機
とのその対向箇所でかつ入力軸もしくは軸体部周りに形
成される隙間空間部にラビリンスシール部が設けられる
ことによって、その隙間空間部は狭くなるので、外部か
らの水や塵埃などのプーリユニットや補機ハウジング内
への侵入を十分抑制できるものとなっている。よって、
プーリユニットと補機とを互いに近接する状態で対向さ
せている箇所における封止性能が高められることにな
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る実施の形態のプーリユニット等を
示す展開断面図

【図２】本発明に係る別の実施の形態（１）におけるプ
ーリユニット等の上半部を示す断面図

【図３】本発明に係る別の実施の形態（２）におけるプ
ーリユニット等の上半部を示す断面図

【図４】本発明に係る別の実施の形態（３）におけるプ
ーリユニット等の上半部を示す断面図

【図５】本発明に係る別の実施の形態（４）におけるプ
ーリユニット等を示す断面図

【図６】図５のシールドリング付近を示す拡大図

【図７】本発明に係る別の実施の形態（５）におけるプ
ーリユニット等を示す断面図

【図８】図７のシールドリング付近を示す拡大図

【符号の説明】

１ プーリユニット ２ オルタネータ（補機） ３ 発電用回転軸（入力軸） ４ ハウジング ５ ロータ軸（軸体部） ６ 一方向クラッチ ７ 玉軸受（転がり軸受） ８ ころ軸受（転がり軸受） １０ プーリ ５２〜５７ シールドリング Ｌ ラビリンスシール部 Ｓ 隙間空間部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3J016 AA02 BB03 BB17 CA07 3J031 AC10 BA08 BA19 CA02 3J042 AA03 AA11 BA01 CA10 DA10

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 プーリユニットと補機を、互いに近接す
   る対向状態で設けたプーリユニットの封止構造であっ
   て、 前記プーリユニットは、前記補機のハウジングに軸受支
   持した入力軸に連結する軸体部が設けられ、この軸体部
   に対して、一方向クラッチおよびその側方の転がり軸受
   を介してプーリが相対回転可能に設けられるとともに、 前記補機の前記ハウジングと前記プーリユニットとの間
   で、かつ前記軸体部周りに形成される隙間空間部に、前
   記軸体部および前記ハウジングの一方に固定されるシー
   ルドリングを設け、 該シールドリングは、前記軸体部および前記ハウジング
   の他方との対向面間に、前記ハウジングに対する内外方
   向でラビリンス経路長を備える微小隙間を形成してある
   ことを特徴とするプーリユニットの封止構造。
2. 【請求項２】 請求項１に記載のプーリユニットの封止
   構造において、 前記シールドリングは、前記隙間空間部において、前記
   入力軸の前記ハウジングに対する軸受寄りに偏らせて配
   置していることを特徴とするプーリユニットの封止構
   造。
3. 【請求項３】 請求項１に記載のプーリユニットの封止
   構造において、 前記シールドリングは、前記隙間空間部において、前記
   プーリユニットと前記補機との間の軸心方向のほぼ全体
   にわたって前記微小隙間を形成するように構成している
   ことを特徴とするプーリユニットの封止構造。
4. 【請求項４】 請求項２に記載のプーリユニットの封止
   構造において、 前記シールドリングとは別の第２シールドリングを前記
   軸体部および前記プーリの一方に固定して設け、 前記第２シールドリングは、前記プーリユニットに対す
   る内外方向でラビリンス経路長を備える微小隙間を形成
   してあることを特徴とするプーリユニットの封止構造。
5. 【請求項５】 請求項１に記載のプーリユニットの封止
   構造において、 前記シールドリングが、小筒部と、この小筒部の軸方向
   一端から径方向外向きに立ち上がる環状板部と、この環
   状板部の外周に一体に連接されて前記小筒部に対して所
   定の隙間を介して同心状に配置される大筒部とを有する
   形状であり、 前記小筒部が、プーリユニットの軸体部の外周面に対し
   て所定のしめしろを持つ状態で外嵌装着されており、 前記大筒部が、前記ハウジングにおいて入力軸が挿通さ
   れる孔の外側開口側の内周面との間で前記ラビリンス経
   路長を有する微小隙間を形成していることを特徴とする
   プーリユニットの封止構造。
6. 【請求項６】 請求項５に記載のプーリユニットの封止
   構造において、 前記プーリの内周部で前記補機のハウジング寄りの位置
   に、前記プーリまたは軸体部の一方に対して固定され
   て、前記他方に対して接触される接触タイプのシールリ
   ングが設けられており、 前記シールドリングの環状板部が、前記入力軸支持用の
   軸受寄りに配置されており、 前記シールドリングの大筒部が、前記接触タイプのシー
   ルリングに対して非接触でありながら密封作用を発揮す
   る微小隙間を介して対向されていることを特徴とするプ
   ーリユニットの封止構造。
7. 【請求項７】 プーリユニットと、補機とを、互いに近
   接する対向状態で設けたプーリユニットの封止構造であ
   って、 前記プーリユニットは、前記補機のハウジングに軸受支
   持した入力軸に連結する軸体部が設けられ、この軸体部
   に対して、一方向クラッチおよびその側方の転がり軸受
   を介してプーリが相対回転可能に設けられるとともに、 前記補機の前記ハウジングと前記プーリユニットとの間
   で、かつ前記入力軸周りに形成される隙間空間部に、前
   記入力軸および前記ハウジングの一方に固定されるシー
   ルドリングを設け、 該シールドリングは、前記入力軸および前記ハウジング
   の他方との対向面間に、前記ハウジングに対する内外方
   向でラビリンス経路長を備える微小隙間を形成してある
   ことを特徴とするプーリユニットの封止構造。
8. 【請求項８】 請求項７に記載のプーリユニットの封止
   構造において、 前記シールドリングは、前記隙間空間部において、前記
   入力軸の前記ハウジングに対する軸受寄りに偏らせて配
   置していることを特徴とするプーリユニットの封止構
   造。
9. 【請求項９】 請求項７に記載のプーリユニットの封止
   構造において、 前記シールドリングは、前記隙間空間部において、前記
   プーリユニットと前記補機との間の軸心方向のほぼ全体
   にわたって前記微小隙間を形成するように構成している
   ことを特徴とするプーリユニットの封止構造。
10. 【請求項１０】 請求項８に記載のプーリユニットの封
    止構造において、 前記シールドリングとは別の第２シールドリングを前記
    軸体部および前記プーリの一方に固定して設け、 前記第２シールドリングは、前記プーリユニットに対す
    る内外方向でラビリンス経路長を備える微小隙間を形成
    してあることを特徴とするプーリユニットの封止構造。