JP2003127657A - 風向調整装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 空気流通路に設けられた弁体及び遮蔽部材を
単一の操作手段で回動することにより、空気流通路を遮
断できるようにした風向調整装置を提供する。 【解決手段】 一端側に空気吹き出し口３が開口され、
かつ内部に空気流通路２ｅが形成されたケース２の空気
流通路２ｅの上流側に、操作手段６により開閉自在な弁
体４と、弁体４の開閉に連動して回動する遮蔽部材１２
を設けると共に、操作手段６により弁体４を閉位置に操
作して弁体４と遮蔽部材１２を当接させることにより、
空気流通路２ｅを遮断するようにしたことから、弁体４
と遮断部材１２との間で空気流通路を確実に遮断するこ
とができるため、弁体４の閉鎖時空気漏れが生じること
がない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は空気流通路に設けら
れた弁体と遮蔽部材を、単一の操作手段で開閉できるよ
うにした風向調整装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来この種の風向調整装置として、例え
ば特開平６−３２０９４２号公報に記載されたものが公
知である。

【０００３】前記公報の風向調整装置は、グリル本体内
に上側通気路と下側通気路が形成されていて、上側通気
路はフィニッシャに開口された上側開口部に、そして下
側通気路はフィニッシャに開口された下側開口部にそれ
ぞれ連通されている。

【０００４】また上下通気路内には、それぞれ開閉体が
設けられていて、上側通気路内の開閉体はリンク機構を
介して右側の操作ダイヤルに連動され、下側通気路の開
閉体はリンク機構を介して左側の操作ダイヤルに連動さ
れている。

【０００５】さらに上下開口部は空気吹き出し口となっ
ていて、上側の開口部より空気を吹き出す場合は、右側
の操作ダイヤルにより上側通気路の開閉体を開放し、そ
して左側の操作ダイヤルにより下側通気路内の開閉体を
閉鎖する操作を行うと共に、下側開口部より空気を吹き
出す場合は、右側の操作ダイヤルにより上側通気路内の
開閉体を閉鎖し、そして左側の操作ダイヤルにより下側
通気路内の開閉体を開放する操作を行うようになってい
る。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかし前記公報の風向
調整装置のように、上下通気路内にそれぞれ設けられた
開閉体を、左右に設けられた別個の操作ダイヤルにより
開閉操作するようにしたものでは、操作が煩雑であると
共に、操作ダイヤルや開閉体及びこれらの間を連動する
複数組のリンク機構を独立させて設けた複雑な構造のた
め、部品点数が多くなってコスト高となるなどの問題も
ある。

【０００７】本発明はかかる従来の問題点を改善するた
めになされたもので、空気流通路に設けられた弁体及び
遮蔽部材を単一の操作手段で回動することにより、空気
流通路を遮断できるようにした風向調整装置を提供する
ことを目的とするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
請求項１に記載の風向調整装置は、一端側に空気吹き出
し口が開口され、かつ内部に空気流通路が形成されたケ
ースの空気流通路の上流側に、操作手段により開閉自在
な弁体と、弁体の開閉に連動して回動する遮蔽部材を設
けると共に、操作手段により弁体を閉位置に操作して弁
体と遮蔽部材を当接させることにより、空気流通路を遮
断するようにしたものである。

【０００９】前記構成により、弁体と遮断部材との間で
空気流通路を確実に遮断することができるため、弁体の
閉鎖時空気漏れが生じることがない。

【００１０】前記目的を達成するため請求項２に記載の
風向調整装置は、ケース内に仕切り壁を設けることによ
り、空気流通路を複数の空気流通路に分岐し、かつ仕切
り壁の上流側端部に遮蔽部材を配置すると共に、操作手
段により遮蔽部材を一方の空気流通路の遮蔽位置に回動
させ、また操作手段により弁体を空気流通路の一方また
は他方を閉鎖する位置に回動させることにより、空気流
通路を遮断するようにしたものである。

【００１１】前記構成により、単一の操作手段で複数の
空気流通路にそれぞれ設けられた弁体を操作することが
できるため、弁体の開閉操作が容易になると共に、各弁
体毎に操作手段を設ける必要がないため、部品点数及び
組立て工数の削減とコストの低減が図れるようになる。

【００１２】前記目的を達成するため請求項３に記載の
風向調整装置は、空気流通路の分岐部に、操作手段によ
り開閉自在な複数の弁体と、遮断部材をそれぞれ設ける
と共に、操作手段により弁体及び遮蔽部材を回動させ
て、弁体と遮蔽部材を当接させることにより、空気流通
路を遮断するようにしたものである。

【００１３】前記構成により、単一の操作手段により複
数の弁体及び遮蔽部材を回動させて空気流通路を遮断す
ることができるため、空気流通路の遮断操作が迅速かつ
確実に行えるようになる。

【００１４】前記目的を達成するため請求項４に記載の
風向調整装置は、遮断部材の外周面に、弁体が閉位置に
なったときに弁体の先端部が嵌入する凹溝を、ほぼ全長
に亘って形成したものである。

【００１５】前記構成により、主弁及び副弁を閉鎖した
際に先端部が振動することがないため、異音が発生して
騒音の原因となることがない。

【００１６】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を、図面を参
照して詳述する。

【００１７】図１は風向調整装置の斜視図、図２は同正
面図、図３は同断面図、図４は同側面図、図５は主弁及び
遮断部材の分解斜視図、図６及び図７は作用説明図であ
る。

【００１８】図１及び図２に示す風向調整装置は、左右
に独立した空気吹き出し口を有する２連（デュアル）タ
イプの風向調整装置を示しているが、空気吹き出し口が
１連（シングル）タイプのものでも勿論よい。

【００１９】風向調整装置の本体１は、車室内のインス
トルメントパネル等に開口された開口部（図示せず）内
に設置されていて、ほぼ角筒状のケース２を有してい
る。

【００２０】ケース２は図３ないし図５に示すように、
内部を流通する空気流に対し上流側（左端側）の開口部
２ａは断面積が小さく、また下流側（右端側）へ順次断
面積が拡大するように形成されていて、下流側の開口部
が空気吹き出し口３となっている。

【００２１】空気吹き出し口３は、ケース２の下流側端
側に突設されたフィニッシャ２ｂに上下に離間して開口
された副吹き出し口３ａ及び主吹き出し口３ｂより構成
されていて、副吹き出し口３ａより主吹き出し口３ｂの
開口面積が大きくなっており、副主吹き出し口３ａ,３ｂ
の間はケース２内に設けられた仕切り壁２ｃにより区割
されている。

【００２２】仕切壁２ｃはケース２と一体に設けられて
いて、この仕切壁２ｃによりケース２内が副空気流通路
２ｄと主空気流通路２ｅに分岐されており、上下吹き出
し口３ａ，３ｂの開口面積に合せて、副空気流通路２ｄ
より主空気流通路２ｅの断面積が大きくなっている。

【００２３】また仕切壁２ｃの上流側端部は、空気抵抗
を少なくするため先端側へ順次薄肉となるテーパ状に形
成されていて、この仕切壁２ｃの上流側に、副空気流通路
２ｄ及び主空気流通路２ｅの開口部を開閉する弁体４が
それぞれ開閉自在に設置されている。

【００２４】弁体４は副空気流通路２ｄの上流側開口部
を開閉する板状の副弁４ａと、主空気流通路２ｅの上流
側開口部を開閉するとともに、副主空気流通路２ｄ，２
ｅの上流側開口部を同時に閉鎖する主弁４ｂとより構成
されている。

【００２５】副弁４ａの一端側は、ケース２の上流側に
開口された開口部２ａの近傍において、ケース２の上部
内面にピン４ｃにより回動自在に枢着されており、ピン
４ｃを中心に他端側を仕切り壁２ｃ方向へ回動させるこ
とにより、副空気流通路２ｄの上流側開口部を開閉でき
るようになっており、副弁４ａの先端には、仕切り壁２
ｃの上流側端部に回動自在に設けられた遮断部材１２の
外周面に当接させることにより気密性を保持するシール
４ｄが取付けられている。

【００２６】主弁４ｂの一端側は、ケース２の上流側に
開口された開口部２ａの近傍において、ケース２の下部
内面にピン４ｅにより回動自在に枢着されていて、ピン
４ｅを中心に他端側を仕切り壁２ｃ方向へ回動させるこ
とにより、主空気流通路２ｅの上流側開口部を閉鎖でき
るようになっており、さらに副弁４ａ方向へ回動させ
て、先端部を副弁４ａに当接させることにより、副主空
気流通路２ｄ，２ｅの上流側開口部を同時に閉鎖できる
ようになっていると共に、主弁４ｂの先端には、仕切り
壁２ｃの上流側端部に回動自在に設けられた遮断部材１
２の凹溝１２ｂに嵌入させることにより、気密性を保持
するシール４ｆが取付けられている。

【００２７】遮断部材１２は図５に示すように円柱状に
形成されていて、両端部に突設された軸部１２ａがケー
ス２の両側面に回動自在に支承されており、外周面には
ほぼＶ字状の凹溝１２ｂが軸方向に全長に亘って形成さ
れている。

【００２８】一方ケース２の外側面には、副弁４ａ及び
主弁４ｂを開閉操作する単一の操作手段５が設けられて
いる。

【００２９】操作手段５は図３に示すように、外周面の
一部がフィニッシャ２ｂに形成された長孔２ｈよりフィ
ニッシャ２ｂの前方へ突出された１個の操作ダイヤル５
ａと、副弁４ａと操作ダイヤル５ａを連動する第１リン
ク機構６及び主弁４ｂと操作ダイヤル５ａを連動する第
２リンク機構７及び遮断部材１２と操作ダイヤル５ａを
連動するレバー１３とより構成されている。

【００３０】第１リンク機構６は、ほぼへ字形に形成さ
れた長リンク６ａと、一端側が副弁４ａを支承するピン
４ｃの一方に嵌着された短リンク６ｂよりなり、長リン
ク６ａは、屈曲部がケース２の外側面に突設された支軸
２ｇに回動自在に支承されており、一端側に突設された
ピン６ｃの先端は、操作ダイヤル５ａに形成された第１
ガイド溝５ｂに嵌挿されている。

【００３１】操作ダイヤル５ａの中心部は、ケース２よ
り突設された筒状の支軸２ｊに回動自在に嵌合されてい
て、操作ダイヤル５ａ側より支軸２ｊに螺挿したビスな
どの固着具１４により抜け外れないよう係止されている
と共に、前記第１ガイド溝５ｂは、操作ダイヤル５ａの
回動中心に中心を有する円弧状に形成されていて、操作
ダイヤル５ａの外周面に沿って設けられており、上流側
の端部は外周側に屈折されている。

【００３２】長リンク６ａの他端側には長手方向に長孔
６ｄが穿設されていて、この長孔６ｄに短リンク６ｂの
他端側に突設されたピン６ｅが嵌挿されており、フィニ
ッシャ２ｂの前面に突出された操作ダイヤル５ａの外周
部を指などでを回動することにより、長短２リンク６
ａ，６ｂを介して副弁４ａが開閉できるようになってい
る。

【００３３】また第２リンク機構７は、ほぼへ字形に形
成された長リンク７ａと、基端側が主弁４ｂを支承する
ピン４ｅの一方に嵌着された短リンク７ｂより構成され
ていて、長リンク７ａは、屈曲部がケース２の外側面に
突設された支軸２ｉに回動自在に支承されており、一端
側に突設されたピン７ｃの先端は、操作ダイヤル５ａに
形成された第２ガイド溝５ｃに嵌挿されていると共に、
第２ガイド溝５ｃは、操作ダイヤル５ａの外周面に突設
された突出部５ｄより操作ダイヤル５ａの外周に沿って
ほぼクランク状に形成されている。

【００３４】長リンク７ａの他端側には長手方向に長孔
７ｄが穿設されていて、この長孔７ｄに短リンク７ｂの
先端側に突設されたピン７ｅが嵌挿されており、フィニ
ッシャ２ｂの前面に突出された操作ダイヤル５ａの外周
部を指などでを回動することにより、長短リンク７ａ，
７ｂを介して主弁４ｂが開閉できるようになっている。

【００３５】さらに遮断部材１２と操作ダイヤル５ａを
連動するレバー１３は、遮断部材１２を支承する軸部１
２ａの一方に基端部が固着されていて、遮断部材１２と
一体に回動するようになっており、先端部に突設された
ピン１３ａが操作ダイヤル５ａの突出部５ｄに形成され
た第３ガイド溝５ｆに嵌挿されている。

【００３６】第３ガイド溝５ｆは、操作ダイヤル５ａの
中心から半径Ｒの円弧状部が突出部５ｄの外周に沿って
形成されていて、円弧状部のほぼ中間部に主弁４ｂ及び
副弁４ａの開閉動作に連動して遮断部材１２を回動させ
る作動部５ｇが形成されている。

【００３７】一方空気吹き出し口３の副吹き出し口３ａ
には、例えば横方向に複数のルーバ８が互いに平行する
よう並設されており、主吹き出し口３ｂには前側ルーバ
９と、その後方に後側ルーバ１０が設けられている。

【００３８】前側ルーバ９は互いに平行する複数枚の羽
根９ａが例えば横方向に設けられていて、両端部に突設
されたピン９ｂがケース２の両側面に回動自在に支承さ
れており、一端側後部が連動リンク９ｃにより互いに連
動されていて、羽根９ａの１枚に設けられた操作ノブ９
ｄを上下動することにより、主吹き出し口３ｂより吹き
出される空気の風向を上下方向へ調整できるようになっ
ている。

【００３９】また後側ルーバ１０も互いに平行する複数
枚の羽根１０ａが例えば縦方向に設けられていて、両端
部に突設されたピン１０ｂがケース２の上下面に回動自
在に支承されており、後端が連動リンク１０ｃにより連
動されていて、操作ノブ９ｄを左右へ操作することによ
り、主吹き出し口３ｂより吹き出される空気の風向を左
右方向へ調整できるようになっている。

【００４０】次に前記構成された風向調整装置の作用を
説明する。

【００４１】図示しない空調装置により調和されて空気
吹き出し口３の主吹き出し口３ｂより吹き出される空気
は、前側ルーバ９により上下方向へ、また後側ルーバ１０
により左右方向へ風向調整が出入るようになっており、
このとき図６の（イ）に示すように副弁４ａの先端が遮
断部材１２の外周面に当接して、副弁４ａが副空気流通
路２ｄの上流側開口部を閉鎖し、また主弁４ｂがケース
２の内底面に沿うよう開放された「主吹き出しモード」
に操作ダイヤル５が操作されていると、上流側の開口部
２ａよりケース２内に流入された空気流は、ほぼ全量が
主吹き出し口３ｂより車室内へと吹き出され、副吹き出
し口３ａからは吹き出されることがない。

【００４２】次に空気吹き出し口３の副吹き出し口３ａ
からも空気を吹き出す「主副吹き出しモード」にする場
合は、フィニッシャ２ｂの前面に突出された操作ダイヤ
ル５ａの外周部を図６の（ロ）に示すように上方へ回動
する。

【００４３】これによって操作ダイヤル５ａの第１ガイ
ド溝５ｂにより第１リンク機構６の長リンク６ａが支軸
２ｇを中心に時計回り方向へ回動されるため、ピン４ｃ
を中心に副弁４ａが反時計回り方向へ回動されて、図６
の（ロ）に示すように副空気流通路２ｄの上流側開口部
が開放されると共に、このとき第２リンク機構７の長リ
ンク７ａに突設されたピン７ｃは第２ガイド溝５ｃの曲
折部内にあって、操作ダイヤル５ａを回動しても長リン
ク７ａが回動されることがないため主弁４ｂは開放状態
に維持され、レバー１３先端のピン１３ａも第３ガイド
溝５ｆの作動部５ｇに達しないため、遮断部材１２は回
動されない。

【００４４】これによって上流側の開口部２ａよりケー
ス２内に流入された空気流は、副空気流通路２ｄと主空
気流通路２ｅへそれぞれ分配されるため、副吹き出し口
３ａ及び主吹き出し口３ｂより同時に車室内の広範囲に
空気を吹き出すことができるようになる。

【００４５】一方副吹き出し口３ａのみから空気を吹き
出す「副吹き出しモード」にする場合は、さらに操作ダ
イヤル５ａを反時計回り方向へ回動する。

【００４６】これによって第２リンク機構７の長リンク
７ａに突設されたピン７ｃが第２ガイド溝５ｃにガイド
されて、支軸２ｉを中心に長リンク７ａが時計回り方向
に回動されるため、図６の（ハ）に示すように主弁４ｂ
がピン４ｅを中心に反時計回り方向に回動され、同時に
レバー１３先端のピン１３ａが図７の（イ）に示すよう
に第３ガイド溝５ｆの作動部５ｇに達して、作動部５ｇ
によりレバー１３が時計回り方向へ回動されるため、遮
断部材１２も時計回り方向へ回動されて凹溝１２ｂが主
弁４ｂの先端と対向する位置となり、図７の（ロ）に示
すように主弁４ｂの先端に設けられたシール部材４ｄが
凹溝１２ｂ内に嵌入されて主空気流通路２ｅの上流側開
口部を閉鎖する。

【００４７】これによって上流側の開口部２ａよりケー
ス２内に流入された空気流は、主弁４ｂにガイドされて
副空気流通路２ｄと流入されて、副吹き出し口３ａのみ
から車室内へ空気を吹き出すことができると共に、この
とき第１リンク機構６の長リンク６ａに突設されたピン
６ｃは第1ガイド溝５ｂ内にあって、操作ダイヤル５ａ
を回動しても長リンク6ａが回動されることがないた
め、副弁４ａは開放状態に維持される。

【００４８】また空気吹き出し口３より空気の吹き出し
を停止する「吹き出し停止モード」にする場合は、さら
に操作ダイヤル５ａを反時計回り方向へ回動する。

【００４９】これによって第２リンク機構７の長リンク
７ａに突設されたピン７ｃが第２ガイド溝５ｃにガイド
されて、支軸２ｉを中心に長リンク７ａが時計回り方向
に回動されるため、図６の（ニ）に示すように主弁４ｂ
がピン４ｅを中心にさらに反時計回り方向に回動されて
先端が副弁４ａに当接されると共に、レバー１３先端の
ピン１３ａは第３ガイド溝５ｆの作動部５ｇより外れる
ので、遮断部材１２は回動されない。

【００５０】これによって副主空気流通路２ｅ，２ｄの
上流側開口部が主弁４ｂにより完全に閉鎖されるため、
空気吹き出し口３より空気の吹き出しを停止することが
できると共に、このときも第１リンク機構６の長リンク
６ａに突設されたピン６ｃは、第1ガイド溝５ｂ内にあ
って操作ダイヤル５ａを回動しても長リンク6ａが回動
されることがないため、副弁４ａは引き続き開放状態に
維持される。

【００５１】なお前記実施の形態では、遮断部材１２の
外周面に主弁４ｂの先端が嵌入する凹溝１２ｂを形成し
たが、副弁４ａの先端が嵌入する凹溝１２ｂを形成して
もよく、主弁４ｂと副弁４ａの先端がそれぞれ嵌入する
凹溝１２ｂを形成してもよい。

【００５２】

【発明の効果】本発明は以上詳述したように、一端側に
空気吹き出し口が開口され、かつ内部に空気流通路が形
成されたケースの空気流通路の上流側に、操作手段によ
り開閉自在な弁体と、弁体の開閉に連動して回動する遮
蔽部材を設けると共に、操作手段により弁体を閉位置に
操作して弁体と遮蔽部材を当接させることにより、空気
流通路を遮断するようにしたことから、弁体と遮断部材
との間で空気流通路を確実に遮断することができるた
め、弁体の閉鎖時空気漏れが生じることがない。

【００５３】またケース内に仕切り壁を設けることによ
り、空気流通路を複数の空気流通路に分岐し、かつ仕切
り壁の上流側端部に遮蔽部材を配置すると共に、操作手
段により遮蔽部材を一方の空気流通路の遮蔽位置に回動
させ、また操作手段により弁体を空気流通路の一方また
は他方を閉鎖する位置に回動させることにより、空気流
通路を遮断するようにしたことから、単一の操作手段で
複数の空気流通路にそれぞれ設けられた弁体を操作する
ことができるため、弁体の開閉操作が容易になる上、各
弁体毎に操作手段を設ける必要がないため、部品点数及
び組立て工数の削減とコストの低減が図れるようにな
る。

【００５４】さらに空気流通路の分岐部に、操作手段に
より開閉自在な複数の弁体と、遮断部材をそれぞれ設け
ると共に、操作手段により弁体及び遮蔽部材を回動させ
て、弁体と遮蔽部材を当接させることにより、空気流通
路を遮断するようにしたことから、単一の操作手段によ
り複数の弁体及び遮蔽部材を回動させて空気流通路を遮
断することができるため、空気流通路の遮断操作が迅速
かつ確実に行える上、遮断部材の外周面に、弁体が閉位
置になったときに弁体の先端部が嵌入する凹溝を、ほぼ
全長に亘って形成したことから、弁体を閉鎖した際に先
端部が振動することがないため、異音が発生して騒音の
原因となることがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態になる風向調整装置の斜視
図である。

【図２】本発明の実施の形態になる風向調整装置の正面
図である。

【図３】本発明の実施の形態になる風向調整装置の断面
図である。

【図４】本発明の実施の形態になる風向調整装置の側面
図である。

【図５】本発明の実施の形態になる風向調整装置に設け
られた主弁及び遮断部材の分解斜視図である。

【図６】（イ）ないし（ニ）は本発明の実施の形態にな
る風向調整装置の作用説明図である。

【図７】（イ）及び（ロ）は本発明の実施の形態になる
風向調整装置の作用説明図である。

【符号の説明】

２ ケース ２ｃ 仕切り壁 ２ｄ 副空気流通路 ２ｅ 主空気流通路 ３ 空気吹き出し口 ３ａ 副吹き出し口 ３ｂ 主吹き出し口 ４ 弁体 ４ａ 副弁 ４ｂ 主弁 ５ 操作手段 １２ 遮断部材 １２ｂ 凹溝

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一端側に空気吹き出し口が開口され、か
   つ内部に空気流通路が形成されたケースの前記空気流通
   路の上流側に、操作手段により開閉自在な弁体と、前記
   弁体の開閉に連動して回動する遮蔽部材を設けると共
   に、前記操作手段により前記弁体を閉位置に操作して前
   記弁体と前記遮蔽部材を当接させることにより、前記空
   気流通路を遮断することを特徴とする風向調整装置。
2. 【請求項２】 前記ケース内に仕切り壁を設けることに
   より、前記空気流通路を複数の空気流通路に分岐し、か
   つ前記仕切り壁の上流側端部に前記遮蔽部材を配置する
   と共に、前記操作手段により前記遮蔽部材を一方の空気
   流通路の遮蔽位置に回動させ、また操作手段により前記
   弁体を前記空気流通路の一方または他方を閉鎖する位置
   に回動させることにより、前記空気流通路を遮断してな
   る請求項１記載の風向調整装置。
3. 【請求項３】 前記空気流通路の分岐部に、前記操作手
   段により開閉自在な複数の弁体と、前記遮断部材をそれ
   ぞれ設けると共に、前記操作手段により前記弁体及び遮
   蔽部材を回動させて、前記弁体と前記遮蔽部材を当接さ
   せることにより、前記空気流通路を遮断してなる請求項
   ２記載の風向調整装置。
4. 【請求項４】 前記遮断部材の外周面に、前記弁体が閉
   位置になったときに前記弁体の先端部が嵌入する凹溝
   を、ほぼ全長に亘って形成してなる請求項１記載の風向
   調整装置。